1. 自由港集團

自由貿(mào)易港區(qū)它是一種特定的港口或港區(qū)概念,，以減免關(guān)稅和自由出入等優(yōu)惠待遇為手段,，以求達到一定經(jīng)濟目的的一種特定地區(qū)。

與此相關(guān)的還有自由港,，也是自由貿(mào)易區(qū),，并且是開放程度最高、容納層次最多、設(shè)立條件要求最為嚴格的一種自由貿(mào)易區(qū),。自由貿(mào)易區(qū),、自由港和自由貿(mào)易港區(qū)，都以不受主權(quán)國海關(guān)監(jiān)督,，享有免征關(guān)稅等優(yōu)惠待遇為其共同特征,。

2. 自由港是什么地方

新加坡港。新加坡港位于新加坡的南部沿海,西臨馬六甲海峽的東南側(cè),南臨新加坡海峽的北側(cè),是亞太地區(qū)最大的轉(zhuǎn)口港,世界沿海港口行業(yè)比較知名 ,也是世界最大的集裝箱港口之一,。

迪拜港,。迪拜港地處亞歐非三大洲的交匯點,是中東地區(qū)最大的自由貿(mào)易港,同時是阿聯(lián)酋最大的港口,也是集裝箱大港之一,尤以轉(zhuǎn)口貿(mào)易發(fā)達而著稱。它還是海灣地區(qū)的修船中心,擁有名列前茅的百萬噸級的干船塢,。

漢堡港,。漢堡港是德國最大的港口,也是歐洲第二大集裝箱港。

3. 自由港總體方案

中共中央,，國務(wù)院印發(fā)的《海南自由貿(mào)易港建設(shè)總體方案》指出,，海南將在2025年前以“中國洋浦港”為船籍港，實施更加開放的船舶運輸政策

4. 自由港怎么樣

是指不受海關(guān)管轄的港口或港區(qū),。在該區(qū)域內(nèi),，外國商品可以自由加工、分裝,、改裝,、裝卸儲存、展覽,、再出口等,不受海關(guān)管制,，免征關(guān)稅。但當商品進入所在國海關(guān)管轄區(qū)時,則須繳納關(guān)稅,。自由港可以是有明確邊界的港口的一部分,，或整個港口，或包括港口所在的城市,。

一些國家或地區(qū)設(shè)置自由港的主要目的是為了吸引外資,，發(fā)展加工工業(yè)和倉儲業(yè)，促進對外貿(mào)易和轉(zhuǎn)口貿(mào)易的發(fā)展,，創(chuàng)造就業(yè)機會,，繁榮地區(qū)經(jīng)濟。

5. 自由港概念

自由貿(mào)易港

境外資金貨物自由進出的港口區(qū)

自由貿(mào)易港是指設(shè)在國家與地區(qū)境內(nèi),、海關(guān)管理關(guān)卡之外的,，允許境外貨物、資金自由進出的港口區(qū),。對進出港區(qū)的全部或大部分貨物免征關(guān)稅,，并且準許在自由港內(nèi),，開展貨物自由儲存、展覽,、拆散,、改裝、重新包裝,、整理,、加工和制造等業(yè)務(wù)活動。

目前排名世界集裝箱港口中轉(zhuǎn)量第一,、第二位的新加坡港,、中國香港，均實施自由港政策,，吸引大量集裝箱前去中轉(zhuǎn),，奠定其世界集裝箱中心樞紐的地位。

2018年4月13日,，黨中央決定支持海南全島建設(shè)自由貿(mào)易試驗區(qū),，支持海南逐步探索、穩(wěn)步推進中國特色自由貿(mào)易港建設(shè),，分步驟,、分階段建立自由貿(mào)易港政策和制度體系。