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遼寧海洋漁船北斗(漁政船北斗定位)

來源:cdfbk.cn???時間:2023-04-29 21:49???點擊:149??編輯:jing 手機(jī)版

1. 漁政船北斗定位

北斗導(dǎo)航系統(tǒng)可以和GPS導(dǎo)航系統(tǒng)通用。

只要下載個軟件就OK了。

現(xiàn)在,,我國的海監(jiān),、漁政、軍隊等的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)都是北斗/GPS兼容的。

但民用的是不是我就不清楚了。

應(yīng)該是吧。

2. 遼寧漁船未開啟北斗處罰

一)海洋伏季休漁相關(guān)規(guī)定

1.北緯35度以北的渤海和黃海海域,,除釣具外的所有作業(yè)類型,以及為捕撈漁船配套服務(wù)的捕撈輔助船,,休漁時間為5月1日12時至9月1日12時,。

2.兼作不同作業(yè)類型的漁船,休漁時間為5月1日12時至最長作業(yè)類型休漁時間,。

3.特殊經(jīng)濟(jì)品種執(zhí)行專項捕撈許可制度,,嚴(yán)格實施限額捕撈、漁獲物定點上岸及船位監(jiān)測等管理制度,,具體方案由省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳(以下簡稱“省廳”)報農(nóng)業(yè)農(nóng)村部批準(zhǔn)后另行制定,。

4.釣具漁船應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行漁船進(jìn)出港報告制度,,嚴(yán)禁違反捕撈許可證關(guān)于作業(yè)類型、場所,、時限和漁具數(shù)量的規(guī)定進(jìn)行捕撈,,實行漁獲物定點上岸制度,建立上岸漁獲物監(jiān)督檢查機(jī)制,。

5.所有大中型漁船在航行,、移泊和轉(zhuǎn)港過程中,AIS,、北斗等船位監(jiān)測設(shè)備必須確保開啟狀態(tài),,嚴(yán)禁擅自關(guān)閉、屏蔽,、拆卸,、出借和轉(zhuǎn)讓。

6.海洋伏季休漁期間,,確需在承包的增養(yǎng)殖區(qū)域內(nèi)采捕自繁自養(yǎng)貝類等漁業(yè)資源的,,須向縣級漁業(yè)主管部門提出申請,經(jīng)市級漁業(yè)主管部門評估批準(zhǔn)后,,報省廳備案,。縣級漁業(yè)主管部門應(yīng)制定具體監(jiān)管方案,,僅允許使用當(dāng)?shù)貪O船進(jìn)行作業(yè),并嚴(yán)格控制作業(yè)船數(shù),、作業(yè)時間,,不得使用禁用漁具,作業(yè)漁船須由專人監(jiān)管,,并在定點漁港??壳胰涕_啟AIS、北斗等船位監(jiān)測設(shè)備,。作業(yè)區(qū)域嚴(yán)格限定在承包海域,,嚴(yán)禁采捕天然貝類等漁業(yè)資源,縣級漁業(yè)部門要留存作業(yè)期間的漁船軌跡,,及時提醒,、處置不按要求作業(yè)漁船。

7.海洋伏季休漁期間,,因?qū)嵤┖Q鬂O業(yè)資源監(jiān)測調(diào)查,、海洋生態(tài)環(huán)境監(jiān)測或者科研教學(xué)等任務(wù)需租用漁船的,須向省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳提出申請,,經(jīng)批準(zhǔn)后方可組織實施。申請材料中應(yīng)當(dāng)明確任務(wù)由來、監(jiān)測調(diào)查的時間,、位置,、范圍、頻次及使用的船舶等,。涉及捕撈生產(chǎn)的,,需向省政府政務(wù)中心申請辦理《專項(特許)漁業(yè)捕撈許可證》。

(二)內(nèi)陸禁漁期有關(guān)規(guī)定

1.禁止作業(yè)類型

除以休閑為目的垂釣行為之外的所有作業(yè)類型,。

2.禁漁時間

(1)全省內(nèi)陸水域禁漁時間為5月16日12時至7月31日12時,。

(2)官廳水庫禁漁期時間為4月1日至8月15日。

三,、管理措施

(一)海洋伏季休漁管理

1.嚴(yán)格實施船籍港休漁

所有應(yīng)休漁船須于5月1日12時前返回船籍港或指定的漁港??啃轁O,做到“船進(jìn)港,、人上岸,、網(wǎng)入庫”。休漁漁船所有人應(yīng)于5月1日前填寫《遵守休禁漁制度承諾書》,,確認(rèn)休漁地點,由縣級漁業(yè)主管部門統(tǒng)一登記造冊,。明確對異地休漁漁船,、外省籍漁船、涉韓作業(yè)漁船等漁船的監(jiān)管要求,。

2.嚴(yán)格轉(zhuǎn)港報批程序

休漁期間,應(yīng)休漁船不得擅自離港或改變停泊地點,。因船舶維修等原因確需轉(zhuǎn)港的,漁船所有人需提前10日提出申請,,填寫《2022年海洋伏季休漁漁船轉(zhuǎn)港報告書》,,并提供塢修合同,,報漁船船籍港所在地縣級漁業(yè)主管部門逐級審核。漁船塢修及往返期間禁止攜帶網(wǎng)具,,全程開啟定位設(shè)備,,由船籍港所在地縣級漁業(yè)主管部門指定專人負(fù)責(zé)監(jiān)管。塢修結(jié)束后,,應(yīng)及時回船籍港休漁,,并向轉(zhuǎn)港批準(zhǔn)機(jī)關(guān)報備銷號,。

3. 漁業(yè)船舶船載北斗終端

1、中科微

芯片型號:AT6558

國內(nèi)最新一代完全自主研發(fā)的射頻基帶一體化導(dǎo)航soc芯片,,具有低功耗,、小體積等特點,支持BDS/GPs、GPS/GLONASS,、BDS/GLONASS等多種系統(tǒng)模式,是完全自主知識產(chǎn)權(quán)一款BDS,、GPS、GLONASS三系統(tǒng)定位sOc系統(tǒng)級芯片,。

應(yīng)用:定位手表、個人定位追蹤器,、定位手環(huán),、校園卡、旅游卡等智能設(shè)備,。

2,、和芯星通

芯片型號:UC221

2015年4月和芯星通面向消費(fèi)類的芯片推出射頻基帶一體化GPS/BDS定位 芯片。采用完全知識產(chǎn)權(quán)的GNSs技術(shù),可同時接收GPSL1和北斗B1雙頻點衛(wèi)星信號,一體化方案支持更少外圍器件,更低硬件成本,超低功耗,、超高性能的位置服務(wù)和北斗定位,。

應(yīng)用:可穿戴,個人定位

3,、 中電華大

芯片型號:HD8020,、HD8030

2015年9月射頻基帶一體化多模soC導(dǎo)航芯片??芍С諦DS,、GPS、GLONASS,、GALILEO,、SBAS衛(wèi)星信號,, 實現(xiàn)多系統(tǒng)導(dǎo)航定位,,集成度高,優(yōu)化功耗,與單模GPs芯片同價,。

應(yīng)用:車輛導(dǎo)航信息服務(wù),、位置感知信息服務(wù)、智能穿戴設(shè)備等領(lǐng)域

4,、武漢夢芯

芯片型號:啟夢TM芯片

2015年11月,,我國首款量產(chǎn)40納米高精度北斗導(dǎo)航應(yīng)用芯片,該款芯片支持北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng),支持鋪助快速定位等。是全球首款可同時支持美國GPs,、中國北斗和俄羅斯 GLONASS的多模多頻高精度消費(fèi)類SoC定位芯片,。

應(yīng)用:車船載導(dǎo)航定位,、可穿戴物聯(lián)網(wǎng)、便攜式手持設(shè)備,、精密授時,、面向手機(jī)和平板電腦領(lǐng)域的IP授權(quán)等

4. 漁船北斗定位 能拆除升級嗎

“它是漁民的保護(hù)神?!痹跐O船上,,北斗系統(tǒng)最大的作用,就是危急時刻拿來救命的,。

船在海上出事,,只要按一下,就會立即啟動報警,。即使來不及按,,它也會自動報警。

陸地上的指揮中心就會根據(jù)北斗定位,,組織最近的漁船前往救援,。每年,都會發(fā)生各種各樣的海上事故,。因此,,北斗系統(tǒng)已不知道救了多少漁民的命。

當(dāng)然,,這套系統(tǒng)對漁民還是一種約束,。裝上它,在禁漁期,,如果漁船偷偷跑出去捕魚,,很快就會被發(fā)現(xiàn)。

5. 漁船北斗位置查詢

它是漁民的保護(hù)神,?!痹跐O船上,北斗系統(tǒng)最大的作用,,就是危急時刻拿來救命的,。

船在海上出事,只要按一下,,就會立即啟動報警,。即使來不及按,它也會自動報警,。

陸地上的指揮中心就會根據(jù)北斗定位,,組織最近的漁船前往救援。每年,,都會發(fā)生各種各樣的海上事故,。因此,,北斗系統(tǒng)已不知道救了多少漁民的命。

6. 漁船用北斗定位終端

(1)漁船過戶不變更船名號需要的材料:漁船安全證書/檢驗記錄/檢驗報告(原件),;

漁船安全救助信息系統(tǒng)入網(wǎng)/變更/注銷證明,;交易合同;漁業(yè)船舶船名核準(zhǔn)書,;漁業(yè)船網(wǎng)工具指標(biāo)轉(zhuǎn)移證明,;船網(wǎng)工具控制指標(biāo)轉(zhuǎn)入證明。

(2)漁船過戶并且變更船名號需要的材料:漁船安全證書/檢驗記錄/檢驗報告(原件),;漁業(yè)船舶船名核準(zhǔn)書,;漁業(yè)船舶注銷登記證明書;

漁業(yè)捕撈許可注銷證明,;漁業(yè)船網(wǎng)工具指標(biāo)轉(zhuǎn)移證明,;船網(wǎng)工具控制指標(biāo)轉(zhuǎn)入證明;漁船安全救助信息系統(tǒng)入網(wǎng)/變更/注銷證明,;應(yīng)急無線電示位標(biāo)/AIS/北斗入網(wǎng)證明,;GMDSS九位碼變更證明;交易合同,。

7. 海上漁船導(dǎo)航北斗

安裝了北斗系統(tǒng)終端,,不僅可以為船只導(dǎo)航,還可以通過北斗獨(dú)有的短報文技術(shù),,報告船只位置和船上人員的情況,。

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