1. 大國崛起海洋篇簡介內容

內容概括：

15世紀以來，人類社會的發(fā)展進入了一個新的階段,，原先割裂的世界開始真正意義上地連成了一個整體,，彼此隔膜的世界各國開始相互認識和了解，也展開了相互的競爭,。

在近現代以來的世界舞臺上,，有九個國家在不同的歷史時期先后登場,，對人類社會發(fā)展產生了重大影響。它們是：葡萄牙,、西班牙,、荷蘭、英國,、法國,、德國、日本,、俄羅斯,、美國。

該片解讀了15世紀以來9個世界性大國崛起的歷史,，探究其興盛背后的原因,，分別詮釋了各大國500年的興起史，為中國的現代化發(fā)展進一步尋找鏡鑒,，意在“讓歷史照亮行程”,。

擴展資料：

分集劇情：

1、第一集：海洋時代

15世紀,，歐洲大陸最早的兩個民族國家葡萄牙和西班牙,，在國家力量的支持下進行航海冒險：在恩里克王子的指揮下，迪亞士,、達·伽馬等葡萄牙一代代航海家們開辟了從大西洋往南繞過好望角到達印度的航線,。

在伊莎貝爾女王的資助下，1492年哥倫布代表西班牙抵達了美洲,。當麥哲倫船隊（麥哲倫本人在菲律賓意外身亡）完成人類第一次環(huán)球航行后,，原先割裂的世界終于由地理大發(fā)現連接成一個完整的世界，世界性大國也就此誕生,。

2,、第二集：小國大業(yè)

地處西北歐、面積只相當于兩個半北京的小國荷蘭,，在海潮出沒的濕地和湖泊上,，以捕撈鯡魚起家，從事轉口貿易,。他們設計了造價更為低廉的船只,，依靠有利的地理位置和良好的商業(yè)信譽，逐漸從中間商變成遠洋航行的斗士,。

日漸富有的荷蘭市民從貴族手里買下了城市的自治權,，并建立起一個充分保障商人權利的聯(lián)省共和國。他們成立了世界上最早的聯(lián)合股份公司——東印度公司，壟斷了當時全球貿易的一半,；他們建起了世界上第一個股票交易所,，資本市場就此誕生。

3,、第三集：走向現代上

16—17世紀與歐洲大陸隔海相望的英國,，在1588年與西班牙無敵艦隊的關鍵海戰(zhàn)中大獲全勝，就此逐步登上世界舞臺,。從中世紀走向現代社會的過程中,，強有力的君主制成為關鍵的一環(huán)。

女王伊麗莎白一世對海洋探險和貿易的鼓勵,、開明的治國態(tài)度和處理社會矛盾的妥協(xié)手段，使這個地處邊緣的島國,，迎來了早期的輝煌,。

4、第四集：走向現代下

18—19世紀,，隨著英國殖民擴張和海外市場的成熟,，商品的需求量越來越大，手工工場的生產已經不能滿足需要,。為了鼓勵發(fā)明創(chuàng)造,，英國頒布了世界上最早的《專利法》。

這一切,，使得英國出現了全民熱衷于發(fā)明,、生產和貿易的景象?？茖W技術是社會發(fā)展的關鍵,。當牛頓發(fā)現了宇宙運行的規(guī)律后，科學的精神滲透到英國社會中,；當瓦特最終以萬能蒸汽機解決了最核心的動力問題后,，英國工業(yè)化開始以驚人的速度全面展開。

5,、第五集：激情歲月

7世紀時,，國王路易十四在法國建立起歐洲大陸最強大的絕對王權，并籍此將法國的經濟,、文化,、軍事力量都帶到了歷史上的第一個高峰，巴黎城就在那一時期誕生,。

路易十四對文化藝術的喜好培育了國民對思想文化的推崇,，席卷了整個歐洲的啟蒙思想在法國得到了普遍傳播。

啟蒙思想打破了歐洲中世紀的神學枷鎖，開啟了理性的大門,，而法國社會一直無法解決的三個等級之間的矛盾卻愈演愈烈,。

2. 大國崛起海洋時代解說詞分析

地理大發(fā)現是指15～18世紀(又稱大航海時代,即新航路的開辟),歐洲航海者開辟新航路和“發(fā)現”新大陸的通稱,它是地理學發(fā)展史中的重大事件。

3. 大國崛起海洋篇簡介內容概括

《大國崛起》的作者王梓鈞

試圖給正在踏上崛起之路的中國,，提供一面鏡子,。回顧近代一些國家崛起的歷程,，可以清晰地看到其共同的前進坐標是海洋,。海洋為其提供了這樣的機遇：１,、直接掠奪財富和奴隸；２、占領廣大的殖民地,；３、大肆攫取廉價原料,；４,、為海外商業(yè)活動護航，開拓和保護海外利益,，導致進攻型遠洋海軍的誕生,，并進而生發(fā)出制海權概念和理論，成為孕育全球性帝國的搖籃,。

4. 大國崛起海洋時代思維導圖

是真的,，李言國《大國》老師

世界記憶大師教練

才智大腦特聘金牌講師

中國青少潛能資深研究員

中國青少年全腦開發(fā)教研員

思維導圖與記憶宮殿實戰(zhàn)專家

第25屆世界腦力錦標賽武漢城市賽裁判團成員

第26屆世界腦力錦標賽武漢城市賽推廣大使

北京大學青少年才智教育與綜合素質應用研究組成員

5. 大國崛起海洋篇簡介內容50字

海洋面積最大十個國家如下:

1、美國——領海面積1217.46萬平方公里

美國的領海面積高達1,218萬平方公里,，領海面積世界第一,。美國東西兩面緊鄰大西洋和太平洋，而在太平洋上,，美國又擁有夏威夷群島,，中途島，關島等眾多島嶼,，占有的領海面積非常的龐大,。

2、法國——領海面積1008.42萬平方公里

法國的本土面積只有67萬平方公里,，但是法國的領海面積卻高達1,008萬平方公里,，法國本土的領海很小，但是因為法國從前在世界上廣泛殖民,，如今留下了很多的海外省,，行政區(qū)，島嶼等,，所以法國的領海面積也非常的龐大,，僅次于美國,。

3、澳大利亞——海洋面積850.53萬平方公里

澳大利亞的領海面積為850萬平方公里,，因為獨自占據一塊大陸,，澳大利亞大陸四周都是廣闊的海洋，所以澳大利亞占據的領海面積非常的龐大,，居世界第3位,。

4、俄羅斯——海洋面積756.66萬平方公里

俄羅斯的陸地面積高達1,709萬平方公里,，居世界第一,，但是俄羅斯的領海面積只有757萬平方公里，位居世界第四,，俄羅斯的領海面積主要分布在兩個方向,，包括北冰洋，西太平洋地區(qū),。

5,、新西蘭——領海面積668平方公里

新西蘭是個小國家，國土面積只有不到27萬平方公里,，但領海面積卻高達668萬平方公里，新西蘭是太平洋上的一個島國,，四周都是大海,，所以新西蘭占據的領海面積非常的龐大。

6,、印度尼西亞——領海面積611萬平方公里

印度尼西亞的領海面積高達611萬平方公里,，印尼領海面積龐大，是因為這個國家是一個島嶼國家,，擁有著世界上數量最多的島嶼,，因此在東南亞地區(qū)擁有著廣泛的領海。

7,、加拿大——領海面積560萬平方公里

加拿大是世界上陸地面積第二大國家,，領海面積也高達560萬平方公里，加拿大東面西面和北面,，三面環(huán)海,，海域龐大，擁有著大量的領海面積,。

8,、英國——領海面積546萬平方公里

大英帝國解體后，英國就逐漸衰落,，其土地面積只有24.4萬平方公里,，但畢竟瘦死的駱駝比馬大，英國因為在海外還留存著大量的海外領地，如開曼群島,，直布羅陀,，百慕大等，所以英國的領海面積也非常的龐大,，達到了546萬平方公里,，居世界第8名。

9,、日本——領海面積447萬平方公里

日本國土面積不大,，但是日本的領海面積卻高達447萬平方公里，日本四面環(huán)海,，又在太平洋上占據著眾多的島嶼,，所以日本的領海面積也非常的龐大。

10,、中國——領海面積300萬平方公里

毗鄰中國的海域總面積約為470萬平方千米,，其中，根據《聯(lián)合國海洋法公約》的規(guī)定,，我國主張管轄的海域面積約為300萬平方千米,，這其中包括了內海、領海,、毗連區(qū),、專屬經濟區(qū)和大陸架。

6. 大國崛起第1集海洋時代觀后感

《超級工程》紀錄片作為中國高速發(fā)展的縮影和典范,，不僅以國際化的表達方式彰顯藝術的力量,，更關注了鋼筋混凝土背后的人情味。我家大伯父,，是一名普普通通的建筑工人,，在建筑工地上工作十年有余，他一年就回家1-2次,，每天的生活環(huán)境都是一成不變的,，這種生活是枯燥的，他也曾經厭煩過,，但他還是堅持下來了,。像我大伯父這樣的建筑工人還有跟多，每個工程背后都有一批這樣的建設者,，每個建筑奇跡都是建筑工人們用汗水,、用無數甘于寂寞和無私奉獻的努力換來的，也讓工程本身充滿了故事,。

　　成敗的關鍵在人,。在這些宏大工程面前,，人是何其渺小。工程建設中不斷遇到困境,，但那些擁有瘋狂想象力,、創(chuàng)造力的設計師、工程師和辛苦偉大的工人們不斷地攻克難題,，人類的勇敢和智慧超出想象,。大型設備的制造和技術上的不斷創(chuàng)新，讓工程師們更有自信去挑戰(zhàn)從前難以征服的自然環(huán)境,，將跨越天險的能力不斷提高,，縱橫南北。

　　在建設港珠澳大橋中,，隧道工程建設周期長,、高風險、重復性強,，工作精度,、難度高，加之“孤島”“孤船”水上作業(yè),，極易造成人員思想波動,。那么，依靠黨建工作,，強化精神意志,，培養(yǎng)工人們攻堅克難的執(zhí)著追求和激發(fā)全體員工“強國筑夢”的榮譽感是關鍵。黨組織的延伸,，濃厚文化的感染，引領著工人們堅守信念,，讓建設團隊在歷經磨練中變得更加團結,，在戰(zhàn)勝困難中變得更加堅強。

　　“想象一下,，3000人牽手一起在大海上‘走鋼絲’,，而且要走6年之久，個人的一絲差池都可能會前功盡棄,。如果沒有黨建引領和保障,，這將是不可能完成的任務?！闭劶案壑榘拇髽驆u隧項目黨建工作的作用時,，島隧項目總經理、黨委副書記,、總工程師林鳴打了這樣一個比方,。

　　林鳴還強調了：“這是擺在中國人面前的歷史性工程,，要么攻下來，要么繞著走,，每一次創(chuàng)新都是風險與收益并存,。”此后的一年多時間里,，他們攻克一項項技術難題,，最終形成了完整方案，中國建設者成為世界上“深埋沉管結構設計”,、“深水深槽沉管安裝”中第一個“吃螃蟹”的人,。

　　關鍵時刻站出來，危急關頭豁出去,，攻關之際頂得住,，這就是黨建為工程建設提供的強力支撐。我認為,，作為一名黨員教師,，更應該立足本職、創(chuàng)新實干,、奮勇爭先,，要以學生服務作為立足點和出發(fā)點，把解決學生最關心,、最直接,、最現實的利益問題作為首要工作，關鍵時刻站出來,，幫助學生解決問題,。在平時的工作中，秉承和踐履工匠精神,，不懈奮斗,、積極進取、肯干實干,，讓不可能變?yōu)楝F實,。

　　《超級工程》觀后感 篇2

　　《超級工程》選取了當下中國最具代表性的5個重大工程項目，客觀的紀錄了它們從無到有的的建設過程,。紀錄片每集講一個工程,，分別是《港珠澳大橋》、《上海中心大廈》,、《北京地鐵網絡》,、《海上巨型風機》和《超級LNG船》。這些工程渉及能源,、交通,、建筑各個方面,，關系到國計民生。不論是科技含量還是建造水平,，都體現了國內乃至世界最高標準,。

　　劉文說：“這5大工程正如中國的長城、埃及的金字塔一樣,，這些歷史上的偉大工程可以讓今天的我們感受到那個偉大的時代,。今天我們用紀錄片呈現的中國超級工程，也將用影像的方式為我們的后人留下今天中國人的創(chuàng)造和智慧,?！边@5大工程項目的發(fā)展，讓我們看到了我們國家不懈奮斗的成果,。港珠澳大橋世界上最長的跨海大橋,兼具世界上最長的沉管海底遂道,。港珠澳大橋將香港、澳門,、珠海三地連為一體,。

　　工程師們用他們的科技、智慧和勇氣來完成這個奇跡工程,，他們要啟用世界最大的巨型震錘來完成人工島的建設,，溝通起跨海大橋與海底遂道，這也是一項史無前例的工程,。它的成功將會給祖國的同胞們乃至世界的觀眾們帶來心靈的震撼,。

　　上海中心大廈，一個關于上海的夢想,，一個二十年前便開始的計劃,。它是世界最高綠色超級摩天大樓，這是工程師們關于垂直城市的大膽想象,，第一次在超高層建筑中使用雙層玻璃慕強,，打造東方的“空中花園”。這是一個城市的夢想和一個城市的標志,，它也符合我國綠色環(huán)保的城市發(fā)展,。

　　北京地鐵網絡在北京高速發(fā)展中運應而生,，十年時間,，要完成包括31條線路，560坐車站,，1000公里在內的世界上最大的地鐵交通網絡,。一個立體的軌道交通網絡將輻射于這座城市的地上地下。這將是怎樣的壯觀輝煌呢,？

　　超級LNG船,，世界上造價最昂貴的貨運輪船,、也是世界上建造難度最大的民用船只。它在海上航行可以讓其他船只退避三舍,，它就是LNG船,，液化天燃氣的運輸專用船，它承擔起了上海市一半的天燃氣供應,。

　　海上巨型風機,，它是在人類開發(fā)利用清潔能源中，最大的風電裝機,。中國風電裝機容量超越美國成為世界第一風電大國,。

　　這5大工程項目的發(fā)展，展現了我國科學技術質的飛躍,。也證明了我國的綜合實力和經濟的發(fā)展,。

　　在這偉大的工程后面，有著一幫普通的建筑工人,，他們用他們的技術和智慧為這些奇跡工程添了一抹陽光,。在他們不懈努力中一個個奇跡工程在中國孕運而生，讓這些誕生了的工程成為中國的標志時代的象征,?？吹揭粋€個偉大項目工程我感到很自豪，我們國家從零奮斗努力探索,，經歷了多少風霜才取得了今天的成功,，今天的中國讓我看到了一個大國的崛起，一個大國的輝煌,，我深感自豪,。在這部紀錄片中，我看到了每一位工程師的努力和奉獻,，感受到了他們對祖國深沉的愛,。也讓感受到了他們濃厚的愛國情懷。

　　中國一步步走來,，從一個閉塞的國走到了一個四通八達的國,，從一切為零的國走到了一個強大富足的國，歷害了我的國,。

　　《超級工程》觀后感 篇3

　　央視繼《舌尖上的中國》后推出《超級工程》另一紀錄片,，片中詳細介紹了中國鐵路的發(fā)展。

　　從一望無際的平原到連綿不斷的大山,，從煙雨朦朧的水鄉(xiāng)到寸草不生的戈壁,，大美中國的畫板上鐫刻了無數條不斷交匯又分開的鐵道線路。鐵路運輸主要分為貨運與客運兩部分,，由于受天氣影響較小,，承載力大,，成本低，鐵路貨運為公路貨運分擔了不少重任,，已成為我國不可缺少的一種貨運方式,。火車造成的污染遠遠低于汽車與飛機,，在環(huán)境問題突出的今天,，相對于公路與空運而言，鐵路運輸占據著獨特的優(yōu)勢,。

　　在中國,，鐵路網絡全程達到12萬公里，占世界鐵路7%的營業(yè)里程,。其中,，高速鐵路網絡達到2萬公里，2016年7月,，發(fā)展改革委,、交通運輸部與中國鐵路總公司聯(lián)合發(fā)布了《中長期鐵路網規(guī)劃》，勾畫了新時期“八縱八橫”,。高速鐵路網的宏大藍圖,，預計到2020年將高速鐵路網增加到3萬公里。如今,，高速鐵路時速可達300公里,，在攻克了無數難題后才得以實現這一領先世界的速度。

　　無論是山路亦是水路,，鑿山鋪路,，架河建橋，鐵路總能實現,。青藏鐵路的開通備受世界矚目,，青海關角隧道屬世界高海拔最長隧道，是中國最長隧道,，全場32.645公里,，青藏鐵路的開通是世界上鐵路發(fā)展的一個里程碑，不僅促進了青藏地區(qū)對外的交流與發(fā)展以及民族間的融合還為后來的高海拔的鐵路發(fā)展中打下了堅實的基礎,。京滬高速鐵路丹陽至昆山路段上有著世界第一長橋——丹昆特大橋,。

　　丹昆特大橋有著世界橋梁之最之稱，全長164.851公里,，橫穿陽澄湖,，跨越公路,、鐵路,、水路180余條,，出于地質原因與節(jié)省土地的考慮，全部采用高架橋梁,，并且徹底解決了地基沉降的問題,。酈道元盛贊三峽“朝發(fā)白帝，暮到江陵,?！崩畎滓哺袊@“朝辭白帝彩云間，千里江陵一日還”現如今高鐵速度將白帝城（重慶）到江陵（荊州）的路程縮短至五小時,。由于覆蓋范圍廣,，頻率高，承載量大,，速度快，高鐵已成為大多數中國人出行的首選,。