1. 海洋工程服務是干什么的

惠生海洋工程有限公司，是做海洋工程的,，隸屬惠生集團,，是惠生集團重工板塊中的重要力量，公司位于風景秀麗的浙江舟山,，注冊資金3億元人民幣,，投資額23億元人民幣。公司占地1400畝,，擁有深水岸線1920米,。公司以“發(fā)展科技，為海洋工程服務作貢獻”為使命,，以海洋石油工程為主業(yè),、港口物流工程機械為支撐。

這里的薪酬水平是挺有競爭力的,，關(guān)鍵還是看你的個人能力和合適的崗位,。

2. 海洋工程服務有限公司

華西海工待遇很好，效益很好,。全名江蘇華西村海洋工程服務有限公司,。公司成立于2010年3月10日。地址,，江陰市香山路,。經(jīng)營范圍包括海洋建設工程的施工，安裝,，技術(shù)服務，市政工程,，吊裝工程,。海上拖掉工程等,。

3. 海洋工程技術(shù)服務公司

一、中國遠洋海運集團總公司

在上世紀五十年代中期,，毛主席提出了組建和發(fā)展中國遠洋運輸船隊的設想,。于1961年4月27日，新中國第一家國際海運企業(yè)——中國遠洋運輸公司宣告成立了,。經(jīng)過數(shù)十年的不斷發(fā)展壯大,，截至2020年，中國遠洋海運集團經(jīng)營船隊綜合運力10536萬載重噸/1317艘,，排名世界第一,。其中，集裝箱船隊規(guī)模307萬TEU/507艘,，居世界第三,；干散貨船隊運力4022萬載重噸/410艘，油輪船隊運力2583萬載重噸/204艘,，雜貨特種船隊459萬載重噸/162艘,，均居世界第一。

二,、中遠海運集裝箱運輸有限公司

原中遠集團旗下“中遠集運”整合原中海集團旗下“中海集運”的集裝箱業(yè)務及其服務網(wǎng)絡組建而成,。并于2016年3月1日正式運營。現(xiàn)其自營船隊包括376艘集裝箱船舶,，運力達2,057,350標準箱,，集裝箱船隊規(guī)模世界排名第四、亞洲第一,。中遠集運共經(jīng)營362條航線,，其中228條國際航線（含國際支線）、47條中國沿海航線及87條珠江三角洲和長江支線,。其所經(jīng)營的船舶,，在全球約100個國家和地區(qū)的329個港口掛靠。

三,、中國長榮海運

中國長榮海運是一家集裝箱運輸公司,，總部設于中國臺灣桃園市，其主要線路為遠東至北美洲,、中美洲以及加勒比地區(qū),。該公司在全球80個國家擁有240個港口，共經(jīng)營約150艘全貨柜輪,。經(jīng)營著世界第四大集裝箱船隊,，截至2009年擁有190多艘船舶，總?cè)萘考s85萬標準箱,。

四,、招商局能源運輸股份有限公司

招商輪船成立于2004年,，形成了“油、散,、氣、特”業(yè)務格局,。截至2019年6月，招商輪船運營管理船隊215艘（含訂單）,，3741萬載重噸,，躋身規(guī)模世界領(lǐng)先航運企業(yè)之列,。其中,，VLCC和VLOC船隊規(guī)模位居全球第一,，滾裝船隊規(guī)模位居國內(nèi)第一,，LNG業(yè)務包括常規(guī)LNG船和與亞馬爾項目11艘冰級LNG船。

五,、中國香港東方海外貨柜航運公司

中國香港東方海外貨柜航運公司是1947年，董浩云（董兆榮）建立了東方海外航運公司,，現(xiàn)擁有一支超過150艘貨輪,、運載能力超過1000萬噸的船隊，它是世界七大輪船航運公司之一,。還曾擁有世界造船史上最大的輪船─海上巨人號。

六,、中國臺灣陽明海運集團

成立于1972年12月28日,，在世界各重要地區(qū)均設有代理行，提供全球性海運服務,。截至2006年12月底止,，陽明海運擁有94艘營運船舶,，承運能量高達400萬載重噸，年營運貨柜逾240萬TEUS,，船隊包括貨柜船,、散裝船、及代營臺電運煤輪,。

七,、中海集運

前身為中海集裝箱運輸有限公司，于1997 年8 月28 日由中國海運(集團)總公司,、中海發(fā)展股份有限公司,、廣州海運(集團)有限公司共同投資組建成立的有限責任公司。截至2011年6月,中海集運擁有150多艘船舶,，整體運載能力超過56萬標箱,，位居世界前10大班-司之列,。80余條國際,、國內(nèi)集裝箱航線遍布全球100多個國家?，F(xiàn)已擁有300多個全球代理網(wǎng)點,。

八、萬海航運股份有限公司

成立于1965年,，截至2004年萬海共有66艘全貨柜船在營運,，載貨量超過9萬標準箱。目前,，在運營的20條航線中，有15條直撥43個主要國際商業(yè)港口,，使萬海成為亞洲最全面,、最密集的服務網(wǎng)絡。

九,、寧波海運

成立于1997年04月18日,，截至2018年底，公司總資產(chǎn)達65億元人民幣,凈資產(chǎn)20億元人民幣,。擁有一支從20000噸級至75000噸級國內(nèi)沿海和遠洋散貨船為主體,、總運力157.58萬載重噸的海運船隊。近年來公司年貨運量超過2500萬噸,。

十、海豐國際控股有限公司

1991年成立,，截至2019年12月31日,，公司共運營82艘集裝箱船舶,，6艘散貨船。其中自有集裝箱船舶57艘,；經(jīng)營68條航線,。

4. 海洋工程項目有哪些

答：可歸納為如下四種類型

一、國際竟爭性招標

國際競爭性招標系指在國際范困內(nèi),，采用公平競爭方式,，定標時按事先規(guī)定的原則，劉一所有具備要求資格的投標商一視同仁,，根據(jù)其投標報價及評標的所有依據(jù),，如工期要求，可兌換外匯比例(指按可兌換和不可兌換兩種貨幣付款的工程項口),，投標商的人力、財力和物力及其擬用于工程的設備等因素,，進行評標,、定標,。采用這種方式可以最大限度地挑起競爭,，形成買方場，使招標人有最充分的挑選余地,，取得最有利的成交條件,。

國際競爭性招標是口前世界上最普遍采用的成交方式,。采用這種方式,，業(yè)主可以在國際場上找到最有利于自己的承包商,，無論在價格和質(zhì)量方而，還是在工期及施工技術(shù)方而都可以滿足自己的要求,。按照國際競爭性招標方式，招標的條件由業(yè)主(或招標人)決定,，因此，訂立最有利于業(yè)主,，有時甚至劉一承包商很苛刻的合同是理所當然的,。國際競爭性招標較之其他方式更能使投標商折服。盡管在評標,、選標工作中不能排除種種不光明正大行為,，但比起其他方式，國際競爭性招畢竟因為影響大,，涉及而廣，當事人不得不有所收斂等等原因而顯得比較公平合理,。

國際競爭性招標的適用范困如下,。

1.按資金來源劃分

根據(jù)工程項口的全部或部分資金來源，實行國際競爭性招標主要以下情況:

(1)由世界銀行及其附屬組織國際夕卜發(fā)協(xié)會和國際金融公司提供優(yōu)惠貸款的工程項口,。

(2)由聯(lián)合國多邊援助機構(gòu)和國際夕卜發(fā)組織地區(qū)性金融機構(gòu)如亞洲夕卜發(fā)銀行提供援助性貸款的工程項口。

(3)由某些國家的基金會如科威特基金會和一些政府如日木提供資助的工程項口,。

(4)由國際財團或多家金融機構(gòu)投資的工程項口。

(5)兩國或兩國以上合資的工程項口,。

(6)需要承包商提供資金即帶資承包或延期付款的工程項口。

(7)以實物償付(如石油,、礦產(chǎn)或其他實物)的工程項口,。

(8)發(fā)包國擁有足夠的自有資金，而自己無力實施的工程項口,。

2.按工程性質(zhì)劃分

按照工程的性質(zhì),，國際競爭性招標主要適用于以下情況:

(1)大型土木工程，如水壩,、電站、高速公路等,。

(2)施工難度大，發(fā)包國在技術(shù)或人力方面均無實施能力的工程,，如工業(yè)綜合設施,、海底工程等,。

(3)跨越國境的國際工程,，如非洲公路，連接歐亞兩大洲的陸上貿(mào)易通道,。

(4)極其巨大的現(xiàn)代工程,，如英法海峽過海隧道,，日木的海下工程等。

二,、國際有限招標

國際有限招標是一種有限競爭招標,。較之國際競爭性招標，它有其局限性,，即投標人選有一定的限制,，不是任何劉一發(fā)包項口有興趣的承包商都有資格投;有限招,、包括兩種方式,。

1一般限制性招標：這種招標雖然也是在世界范困內(nèi)，但劉一投標人選有一定的限制,。其具體做法與國際競爭性招標頗為近似，只是更強調(diào)投標人的資信,，采用一般限制性招標方式也應該在國內(nèi)外主要報刊上刊登廣告,，只是必須注明是有限招標和劉一投標人選的限制范困,。

2.特邀招標：特邀招標即特別邀請性招標。采用這種方式時,，一般不在報刊上刊登廣告，而是根據(jù)招標人自己積累的經(jīng)驗和資料或由咨詢公司提供的承包商名中由招標人在征得世世界銀行或其他項口資助機構(gòu)的同意后劉一某些承包商發(fā)出邀請,，經(jīng)過劉一應邀人進行資格預審后,，再行通知其提出報價，遞交投標書。這種招標方式的優(yōu)點是經(jīng)過選擇的投標商在經(jīng)驗,、技術(shù)和信譽方而比較可靠，基木上能保證招標的質(zhì)量和進度,。但這種方式也有其缺點,，即由于發(fā)包人所了解的承包商的數(shù)口有限，在邀請時很可能漏掉一些在技術(shù)上和報價上有競爭力的承包商,。

國際有限招標是國際競爭性招標的一種修改方式,。這種方式通常適用以下情況:

(1)工程量不大,，投標商數(shù)口有限或考慮其他不宜國際競爭性招標的正當理由，如劉一工程有特殊要求等,。

(2)某些大而復雜的目‘專業(yè)性很強的工程項口,，如石油化工項口?？赡艿耐稑苏吆苌伲瑴蕚湔袠说某赡竞芨?。為了節(jié)省時間,，又能節(jié)省費用,，還能取得較好的報價,，招標可以限制在少數(shù)兒家合格企業(yè)的范困內(nèi),。以使每家企業(yè)都有爭取合同的較好機會,。

(3)由于工程性質(zhì)特殊,，要求有專門經(jīng)驗的技術(shù)隊伍和熟練的技工以及專門技術(shù)設備,，只有少數(shù)承包商能夠勝任,。

(4)工程規(guī)模太大,，中小型公司不能勝任,，只好邀請若十家大公司投,。

(5)工程項口招標通知發(fā)出后無人投標,，或投標商數(shù)口不足法定人數(shù)(至少二家),，招標人可再邀請少數(shù)公司投。

(6)由于工期緊迫,，或由于保密要求或由于其他原因不宜公開招標的工程。

三,、兩階段招標

這種方式適用于大型的復雜的項目,，先要求投標人投“技術(shù)標”,，即進行技術(shù)方案招標,。評標后淘汰其中技術(shù)不合格者,，技術(shù)標評標通過者,，才允許投商務標。有時也可以采取在投標時投標人將技術(shù)標與商務標分兩袋密封包裝,，評標時先評技術(shù)標，技術(shù)標通過者,，則打開其商務標進行綜合評定；技術(shù)標未通過者,，商務標原封不動地退還給投標人,。

四,、議標,，也稱談判招標或指定招標,。

適用于工期緊、工程總價較低,、專業(yè)性強或軍事保密工程，有時對專業(yè)咨詢,、設計,、指導性服務或?qū)Ｓ迷O備、儀器的安裝,、調(diào)試,、維修等也采用這種方式。這種方式的優(yōu)點是節(jié)約時間,，可以較快地達成協(xié)議,，開展工作。缺點是無法獲得有競爭力的報價,。

5. 海洋工程服務是干什么的工作

中集海洋工程研究院是國企。中集海洋工程研究院項目是由中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司全資興建,，于2009年08月28日成立，法定代表人于亞,。經(jīng)營范圍包括：船舶與海洋工程基礎研究、試驗,；船舶與海洋工程設計,；制造、銷售和修理海洋工程裝備及海上石油鉆采設備,、平臺、模塊,、輔助船、分段及大型鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品,；船舶與海洋工程工程咨詢,、項目管理,、技術(shù)咨詢,、技術(shù)服務,、會展服務,；信息技術(shù)咨詢服務、軟件開發(fā),、銷售,；貨物或技術(shù)進出口等,。

6. 海洋工程技術(shù)服務有限公司

天津海油工程技術(shù)有限公司待遇比較高,，是國有企業(yè)，位于天津市濱海新區(qū),，屬于中海油的下屬企業(yè),，從事海洋石油勘測以及技術(shù)開發(fā)，石油化工設備生產(chǎn)及維護的制造類企業(yè),，是500強單位。待遇比較高,，特別是一線技術(shù)崗位的工程師會承擔各類項目獎勵比較多,。

7. 海洋工程業(yè)務

據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《2016-2021年中國海洋工程行業(yè)發(fā)展前景與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》顯示,，本專業(yè)學生畢業(yè)后可畢業(yè)后可簽約到船舶與海洋工程設計研究單位,、海事局,、國內(nèi)外船級社,、船舶公司、船廠,、海洋石油單位、高等院校、船舶運輸管理,、船舶貿(mào)易與經(jīng)營,、海關(guān)、海上保險和海事仲裁等部門,，從事船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設計,、研究,、制造、檢驗,、使用和管理等工作,，也可到相近行業(yè)和信息產(chǎn)業(yè)有關(guān)單位就業(yè)。