1. 深度參與全球海洋治理

一是提高海洋空間治理水平。健全陸海一體國土空間用途管制和生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控制度，構(gòu)建陸域,、流域,、海域相統(tǒng)籌的海洋空間治理體系。以“美麗海灣”保護(hù)與建設(shè)為統(tǒng)領(lǐng),，構(gòu)建陸海統(tǒng)籌,、河海聯(lián)動、系統(tǒng)治理的海洋生態(tài)環(huán)境管治格局,。

二是實施海岸帶美化提升工程,。在閩江口、東山灣等重點海灣河口開展“藍(lán)色海灣”,、海岸帶生態(tài)整治修復(fù),，每個沿海市（區(qū)）建設(shè)1個以上濱海沙灘景觀帶樣板。

三是加強(qiáng)海洋生態(tài)保護(hù)修復(fù),。加快推進(jìn)漳州八尺門海域生態(tài)環(huán)境綜合整治,，實施海洋生態(tài)保護(hù)修復(fù)項目及九龍江流域山水林田湖草沙一體化保護(hù)修復(fù)工程。加強(qiáng)主要海灣互花米草外來物種防治,，實施重點河口紅樹林生態(tài)保護(hù)和修復(fù)工程,。

四是聯(lián)防聯(lián)控陸海主要污染。構(gòu)建流域-河口-近岸海域污染防治聯(lián)動機(jī)制,，整治入海排污口,，開展入海河流消劣行動，實施船舶水污染物分類管理,，出臺海水養(yǎng)殖尾水排放地方標(biāo)準(zhǔn),。

五是推進(jìn)海漂垃圾綜合治理。建立海上環(huán)衛(wèi)機(jī)制,，集中攻堅清理近岸海域和海岸帶既有垃圾,。開展重點岸段的定期隨機(jī)抽查，夯實海漂垃圾源頭管控,。建設(shè)重點岸段海漂垃圾視頻監(jiān)控和重點海域海漂垃圾漂移軌跡預(yù)測預(yù)報系統(tǒng),，推動海漂垃圾智慧治理,。

六是提高海洋風(fēng)險防范能力。健全突發(fā)環(huán)境事件風(fēng)險動態(tài)評估和常態(tài)化防控機(jī)制,，建立重點區(qū)域涉海風(fēng)險源清單和管理臺賬,，建設(shè)生態(tài)海堤，筑牢海上安全防線,，對涉海違法違規(guī)行為始終保持高壓態(tài)勢,，逐步完善疏堵結(jié)合的監(jiān)管措施。

七是搶占海洋碳匯制高點,。在科學(xué)研究,、監(jiān)測體系、增匯工程方面,，加強(qiáng)與省內(nèi)科研院所的合作,，開展海洋儲碳新機(jī)制等研究，探索海洋碳匯調(diào)查,、監(jiān)測,、核算方法和藍(lán)碳交易方法學(xué)，試點增匯工程,，提高海洋生態(tài)系統(tǒng)碳匯能力,。

2. 深度參與全球海洋治理的意義是

1、貫徹執(zhí)行有關(guān)交通行業(yè)發(fā)展的方針,、政策和法律,、法規(guī)、規(guī)章,；結(jié)合本市實際,，研究起草交通行業(yè)的地方性法規(guī)、規(guī)章草案和政策,，并組織實施有關(guān)法規(guī),、規(guī)章和政策。

　　2,、根據(jù)本市社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市總體規(guī)劃,，負(fù)責(zé)制定交通發(fā)展戰(zhàn)略，編制交通專業(yè)規(guī)劃和交通行業(yè)中長期規(guī)劃并組織實施,；負(fù)責(zé),、協(xié)調(diào)公共交通樞紐站、內(nèi)河港區(qū),、內(nèi)河航道,、道路客貨運場站、城市公交場站等的規(guī)劃建設(shè)。

　　3,、負(fù)責(zé)編制交通行業(yè)的年度供應(yīng)計劃,、重點基本建設(shè)和技術(shù)改造計劃、科技發(fā)展和新產(chǎn)品開發(fā)計劃,，監(jiān)督計劃的實施并負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)管理,。

　　4、負(fù)責(zé)交通行業(yè)經(jīng)濟(jì)體制改革工作,；負(fù)責(zé)交通運輸市場的培育和管理,；研究制定全市交通運輸市場的交易規(guī)則、管理制度和管理辦法,；負(fù)責(zé)客貨運輸市場的建設(shè)和管理,。

　　5、研究提出本市交通行業(yè)發(fā)展的相關(guān)政策,；參與制定與交通行業(yè)相關(guān)的經(jīng)濟(jì)政策和調(diào)控措施,；提出市管交通行業(yè)的運價和收費標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)批準(zhǔn)后組織實施,；組織實施交通規(guī)費收繳和監(jiān)管。

　　6,、組織,、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)并監(jiān)督交通行業(yè)的行政執(zhí)法管理工作,；負(fù)責(zé)交通企業(yè)經(jīng)營資質(zhì),、新增運力、線路資源配置的審核,、審批和招投標(biāo)管理工作,；負(fù)責(zé)屬于地方政府管理權(quán)限的國際海上運輸、沿海運輸和長江運輸?shù)男袠I(yè)管理工作,。

　　7,、研究制定交通行業(yè)的科學(xué)技術(shù)進(jìn)步規(guī)劃和科技政策；組織重大科技項目,、新產(chǎn)品,、新技術(shù)的研究開發(fā)和交通行業(yè)技術(shù)裝備的選型、開發(fā)和質(zhì)量審定,；組織實施國家交通技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)規(guī)范,，起草有關(guān)地方交通技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)規(guī)范。

　　8,、負(fù)責(zé)組織和協(xié)調(diào)本市交通設(shè)施（不含道路交通管理設(shè)施）的配套工作,；對交通行業(yè)市政府實事工程項目實行全過程管理；負(fù)責(zé)、協(xié)調(diào)交通行業(yè)內(nèi)河航道,、客貨運樞紐場站等有關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施項目的建設(shè)管理,；對軌道交通規(guī)劃控制區(qū)域范圍內(nèi)新建、改建,、擴(kuò)建項目提出意見,。

　　9、負(fù)責(zé)交通行業(yè)的安全質(zhì)量監(jiān)督管理,，協(xié)助處理交通行業(yè)的重大突發(fā)事件,、重大災(zāi)害事故和重大服務(wù)供應(yīng)事故；加強(qiáng)對交通行業(yè)服務(wù)供應(yīng)工作的綜合管理,；制定和組織實施交通行業(yè)的規(guī)范服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),；組織對交通產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量的鑒定、監(jiān)督和檢查,。

　　10,、負(fù)責(zé)外貿(mào)、重點,、緊急,、特種物資運輸以及重大建設(shè)工程物資運輸?shù)慕M織協(xié)調(diào)；負(fù)責(zé)專項客運任務(wù)的組織協(xié)調(diào),；負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)推進(jìn)聯(lián)合運輸,、國際集裝箱多式聯(lián)運等綜合運輸工作；負(fù)責(zé)市域和對外交通的綜合協(xié)調(diào),。

　　11,、根據(jù)有關(guān)規(guī)定，會同有關(guān)部門審批,、審核交通行業(yè)中外合資,、中外合作技術(shù)引進(jìn)、設(shè)備引進(jìn)項目,；會同有關(guān)部門承辦涉及交通行業(yè)的與外國政府間和國際組織間的交流交往活動,。

　　12、負(fù)責(zé)有關(guān)行政復(fù)議受理和行政訴訟應(yīng)訴工作,。

　　13,、承辦市政府交辦的其他事項。

3. 全球海洋治理客體

領(lǐng)土包括一個國家的陸地,、河流,、湖泊、內(nèi)海,、領(lǐng)海以及它們的底床,、底土和上空(領(lǐng)空)，是主權(quán)國管轄的國家全部疆域。領(lǐng)土是國家行使主權(quán)的空間,。國際法承認(rèn)國家在其領(lǐng)土上行使排他的管轄權(quán),。領(lǐng)土同時也是國家行使主權(quán)的對象，是國際法的客體,。

擴(kuò)展知識：

國家領(lǐng)土是指處于國家主權(quán)支配之下的地球的特定部分,。國家領(lǐng)土是由各種不同的部分組成的。通常,，國家領(lǐng)土包括領(lǐng)陸,、領(lǐng)水、領(lǐng)空和底土,。

1,、領(lǐng)陸是最基本的部分，一國的領(lǐng)陸包括其大陸部分,，也包括其所屬島嶼,。

2、領(lǐng)水是國家陸地疆界以內(nèi)的水域和與陸地疆界鄰接的一帶海域,，即內(nèi)水和領(lǐng)海兩大部分,。

3、領(lǐng)空是指主權(quán)國家領(lǐng)陸和領(lǐng)海上空的空氣空間,，是國家領(lǐng)土的組成部分,。

4、底土,，亦稱之為地下領(lǐng)土,，包括領(lǐng)陸的底土,、內(nèi)水和領(lǐng)海的水床和底土,，國家對其資源擁有主權(quán)，對在底土上進(jìn)行的開發(fā)和利用事業(yè)行使完全的管轄權(quán),。

4. 全球海洋治理機(jī)制

,、建立海洋自然保護(hù)區(qū)

建立海洋自然保護(hù)區(qū)可以保留自然資源的豐富性和海洋天然的本底，保護(hù)海洋原始的面貌和狀態(tài),，保護(hù)物種原有特性不至喪失,；能保護(hù)、恢復(fù),、發(fā)展,、引種、繁殖生物資源,，能保存生物物種的多樣性,，能消除和減少人為的不利影響。

2、污水排放治理

生活污水,、工業(yè)廢水的排放,，會帶給海洋大量的病菌和有毒物質(zhì)，導(dǎo)致海水富營養(yǎng)化,。要想改善海洋環(huán)境,，必須重視排放問題。

3,、禁止對海洋的過度開發(fā)

填海造陸,、能源開采等過度開發(fā)會破壞生物的棲息地，使生物面臨滅絕的威脅,，濫捕濫殺也會造成物種數(shù)量急劇減少,。

4、發(fā)展海洋科學(xué)與技術(shù)

加強(qiáng)生物多樣性保護(hù)和海洋環(huán)境污染治理的科學(xué)研究,，為保護(hù)海洋生物提供技術(shù)支持,。

5、減少噪音污染

據(jù)環(huán)球網(wǎng)報道,，在過去的100年里,，海洋噪音越來越嚴(yán)重，螺旋槳,、聲納等在海洋中產(chǎn)生了各種噪音,，這些噪音已干擾到海洋生物的正常活動,。因此,，要“靜”化海洋，降低對海洋生物的有害影響

5. 深度參與全球海洋治理的措施

全球海洋治理是全球治理的重要組成部分,，全球海洋治理體系是推進(jìn)全球海洋治理進(jìn)程的重要保障,。全球海洋治理面臨百年未有之大變局，必須沖破海洋霸權(quán)主義的重圍,，秉持共商共建共享的全球海洋治理觀,，打造緊密的藍(lán)色伙伴關(guān)系，構(gòu)建海洋命運共同體,，推動全球海洋治理體系向更加公平合理的方向發(fā)展,。

海洋孕育生命，聯(lián)通世界,，促進(jìn)發(fā)展,。海洋治理影響人類福祉，關(guān)乎人類安危,，維系人類命運,。20世紀(jì)90年代以來,，伴隨全球化進(jìn)程不斷深入，全球海洋問題日益突出,。海洋環(huán)境污染,、海洋生態(tài)破壞、海洋資源過度開發(fā)利用等已嚴(yán)重威脅全球海洋可持續(xù)發(fā)展,，全球海洋治理勢在必行,。

6. 深度參與全球海洋治理的意義和途徑

海洋是生命之源，人類的水源基本是從海洋蒸發(fā)到大氣,，再凝聚到山川,，最后匯入河流，而且大量的魚類是人類的食物,，鹽也是海水中提取出的,，這些都是人類最基本的生存需要。

海洋是一個完整的水體,。海洋本身對污染物有著巨大的搬運,、稀釋、擴(kuò)散,、氧化,、還原和降解等凈化能力。但這種能力并不是無限的,，當(dāng)局部海域接受的有毒有害物質(zhì),，超過它本身的自凈能力時，就會造成該海域的污染,。

海洋污染,，是一個國際性的問題。保護(hù)海洋環(huán)境,，防止海洋污染,，是各國的共同要求。海洋污染的特點是：污染源廣,、有毒有害物質(zhì)的種類多,、擴(kuò)散范圍大,、危害深遠(yuǎn),、控制復(fù)雜、治理難度大,。因此,，海洋污染比起陸上的其他環(huán)境污染要嚴(yán)重和復(fù)雜。

此外,，海洋污染還直接危害沿海人民的身體健康,。,。。

海洋里提供給人類的漁業(yè)資源是有限度的,。而現(xiàn)在實際捕撈量已大大超過容許捕撈量

上述情況說明,，保護(hù)海洋環(huán)境，防止海洋污染,，保護(hù)海洋資源,，防止惡性循環(huán)繼續(xù)發(fā)生，是一項刻不容緩的任務(wù),。目前應(yīng)該在如下幾方面采取行動：

①對海洋環(huán)境進(jìn)行調(diào)查,、監(jiān)測，進(jìn)一步加強(qiáng)對海洋的管理,。海洋環(huán)境調(diào)查和監(jiān)測是海洋環(huán)境管理的重要組成部分和基礎(chǔ)性工作,。只有對海洋環(huán)境現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢摸清楚，才能有針對性地采取切實可行的對策和有力的措施,，改善,、保護(hù)和保全海洋生態(tài)環(huán)境。

②制訂和執(zhí)行海洋環(huán)境保護(hù)法規(guī),。我國對海洋環(huán)境保護(hù)十分重視,，1982年就頒布了《中華人民共和國海洋環(huán)境保護(hù)法》，還相應(yīng)頒布了《防止船舶污染海域管理條例》,、《海洋石油勘探開發(fā)環(huán)境保護(hù)管理條例》,、《海洋傾廢管理條例》、《自然保護(hù)區(qū)條例》,、《水污染防治法》等10多個條例,，10余項部門規(guī)章和海水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)等，形成了比較完整的海洋環(huán)境保護(hù)法規(guī)體系,。有關(guān)部門認(rèn)真貫徹執(zhí)行這些法規(guī),，取得了重大的成果。

③采取可行的海洋環(huán)境保護(hù)措施,。

a.減少陸源污染物的入海量,。主要措施有調(diào)整沿海大中城市工業(yè)布局，對污染嚴(yán)重的企業(yè)要定期治理或關(guān),、停,、并、轉(zhuǎn),、遷,，建設(shè)污水處理廠，開展三廢綜合治理利用等,。

b.對港口,、運輸船舶和鉆井船裝備安裝油水分離裝置和含油污水接收處理設(shè)施,。

c.各油田配置圍油欄、化學(xué)消油劑和溢油回收船,。

建立海上疏浚物傾倒區(qū),、空中放油區(qū)，建立傾倒許可制度,，并加強(qiáng)對傾倒區(qū)的環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測,，逐步停止在海上傾倒工業(yè)廢物，禁止工業(yè)廢物和陰溝污泥在海上焚燒,。

d.嚴(yán)格禁止在海上處理一切放射性物質(zhì),。

實行海岸帶綜合管理，如對以煤和油為燃料的船舶的海濱砂礦開采,、近海油氣開發(fā),、工業(yè)化的捕撈和養(yǎng)殖、海岸工程的建設(shè),、沿海地區(qū)工業(yè)的發(fā)展和人口的增加,，灘涂圍墾和圍海造地，過度抽取地下水,，以及各種海洋資源的開發(fā)利用等活動實行綜合管理,。

e.限制捕撈數(shù)量、實行休漁制度和漁船報廢制度,，禁止使用各種圍網(wǎng)捕魚,；投放人工漁礁，促進(jìn)魚類繁殖,，保護(hù)水產(chǎn)資源,。

f.建立各種自然保護(hù)區(qū)，如紅樹林自然保護(hù)區(qū),、珊瑚礁自然保護(hù)區(qū),、灘涂濕地自然保護(hù)區(qū)、海洋生物多樣性自然保護(hù)區(qū),、珍稀瀕危物種自然保護(hù)區(qū)等,。

④加強(qiáng)國際合作，保護(hù)海洋生態(tài)環(huán)境,。世界海洋是一個整體,，也是全人類共同的資源寶庫。國際上目前已經(jīng)十分重視這項工作,，如1982年的《聯(lián)合國海洋法公約》等一系列海洋法規(guī)的制訂,，各涉海國際組織的頻繁活動,，1992年召開的“聯(lián)合國環(huán)境與發(fā)展會議”通過《21世紀(jì)議秘》等,。我國是一個海洋大國,，在這方面也已做了大量的工作。我國相繼加入了國際海事組織等近20個涉海國際組織,，參加了《聯(lián)合國海洋法公約》的制訂工作,，并于1996年批準(zhǔn)了該公約。我國還參與許多國際協(xié)定的制訂工作,，并與幾十個國家簽訂了大量的雙邊和多邊協(xié)定,。我國在和各國海洋科技合作與交流活動中做出了積極貢獻(xiàn)。

7. 中國積極參與全球海洋治理

很好的一所大學(xué),。

中國海洋大學(xué)海洋科學(xué)（中外合作辦學(xué)）是和澳大利亞塔斯馬尼亞大學(xué)合作舉辦的本科教育項目,，始于2014年。培養(yǎng)模式是采用“4+0”國內(nèi)學(xué)位,，或者“2+2”拿雙學(xué)位,。

海洋科學(xué)是中國海洋大學(xué)的金牌專業(yè)，全國排第1,，實力不會弱,，澳大利亞的那個大學(xué)在澳大利亞也算很不錯，海洋學(xué)也是它的優(yōu)勢學(xué)科,，算是強(qiáng)強(qiáng)合作吧,。如果你有日后國際化發(fā)展的打算，學(xué)這個專業(yè)也很不錯,。

師資力量

截至2020年12月,，學(xué)校有教職工3698余人，其中專任教師1884余人,，博士生導(dǎo)師505人,、正高級專業(yè)技術(shù)人員693人、副高級專業(yè)技術(shù)人員892人,。

中國科學(xué)院院士7人,，中國工程院院士9人，“萬人計劃”入選者15人,，國家杰出青年科學(xué)基金獲得者21人,，優(yōu)秀青年科學(xué)基金獲得者23人，山東省“泰山學(xué)者”66人,，“筑峰人才工程”,、“繁榮人才工程”特聘教授67人，“青年英才工程”教師163人,，國家有突出貢獻(xiàn)中青年專家10人,，973計劃和國家重大科學(xué)研究計劃首席科學(xué)家10人。

8. 深度參與全球海洋治理推動構(gòu)建海洋命運共同體

可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)14（水下生物）于2015年獲得通過,，作為《2030年可持續(xù)發(fā)展議程》及其17個變革性目標(biāo)的組成部分,，強(qiáng)調(diào)必須保護(hù)和可持續(xù)利用海洋和海洋資源,。

目標(biāo)14在一系列關(guān)注海洋問題的具體目標(biāo)的指導(dǎo)下得到推進(jìn)，這些具體目標(biāo)包括：減少海洋污染,，保護(hù)海洋和沿海生態(tài)系統(tǒng),，盡量減少海洋酸化，終止非法和過度捕撈,，增加對科學(xué)知識和海洋技術(shù)的投入,，以及遵守要求安全,、可持續(xù)利用海洋和海洋資源的國際法,。

海洋及其資源為人類福祉和生計提供了大力支持，對于實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)（SDG）至關(guān)重要,。但是,，人類活動繼續(xù)威脅著海洋及其資源的福祉,。

這些威脅包括不可持續(xù)的捕魚行為和有害的漁業(yè)補(bǔ)貼，以及廢物管理不善,，導(dǎo)致各種海洋污染,，例如塑料污染和營養(yǎng)物污染?？沙掷m(xù)發(fā)展目標(biāo)14及其十個目標(biāo)尤其旨在應(yīng)對海洋面臨的上述挑戰(zhàn),。