1. 海洋航運題目有哪些類型

國際貿(mào)易術(shù)語中，適用于海運的不止4種,，而是以下13種：

1：EXW ---工廠交貨（---指定地點）,；

2：FCA ，即貨交承運人(……指定地點),；

3：FA S---裝運港船邊交貨（---指定裝運港）,；

4：FOB-裝運港船上交貨（---指定裝運港）；

5：CFR ( -成本加運費（---指定目的港）,；

6：CIF---成本加保險費,、運費（---指定目的港）；

7：CPT運費付至（---指定目的地）,；

8：CIP-運費保險費付至（---指定目的地）,；

9：DAF邊境交貨（---指定地點）；

10：DES-目的港船上交貨（---指定目的港）,；

11：DEQ-目的港碼頭交貨（---指定目的港）,；

12：DDQ進口國未完稅交貨（---指定目的地）；

13：DDP -進口國完稅后交貨（---指定目的地）,。

2. 海洋運輸主要航線有哪些

整個南海南北方向有兩條主要海運線,，一條是南海西部的國際航道，一條是南海東部的南沙海槽水道,，司令礁處于多條水道的交匯處,，對保障海上運輸線安全、提供海況信息服務,、實施海上救援都具有十分重要的意義和價值,，可見司令礁戰(zhàn)略價值十分巨大。司令礁是我國南沙群島固有島礁,，不管形態(tài)如何變化,，都改變不了是我國固有領(lǐng)土的本質(zhì)。

3. 海洋航運是什么意思

二種海運的古義和今義可以理解為,，古代（包括明清和民國時期）,，指西、英,、荷等西方國家,，自大航海時代15-16世際以后，西方對世界各國的掠奪和護張，他們通過古代海運憂勢向全世界侵略,，殖民,，掠奪財富。今天的海運,，多指二戰(zhàn)以后,，各國的海運貿(mào)易，它是海上運輸,。

4. 海洋航運定義

水路運輸按其航行的區(qū)域,，大體上可劃分為遠洋運輸、沿海運輸和內(nèi)河運輸三種形式,。遠洋運輸通常是指除沿海運輸以外所有的海上運輸,。沿海運輸是指利用船舶在我國沿海區(qū)域各地之間的運輸。內(nèi)河運輸是指利用船舶,、排筏和其它浮運工具,，在江、河,、湖泊,、水庫及人工水道上從事的運輸。

二者都是水運,。但內(nèi)河航運的范圍不及海洋運輸,。運量也不及。內(nèi)河航運僅限國內(nèi),。海洋航運不僅在本國海域,，還可以開到公海和辦理手續(xù)后進入別國海域。

5. 海洋航運的特點

大洋洲介于亞洲和南北美洲之間,，南遙 對南極洲,，為聯(lián)系各大洲航線的必經(jīng)之路。許 多國際海底電纜均通過這里,，海洋航運成為 國與國,、島與島相互交往的重要手段。

陸上 交通以鐵路,、公路,、內(nèi)河航運為主。公路總 長100萬千米以上,。鐵路總長46 000多千米,。 內(nèi)河航運里程約1 000千米。有航線通達洲內(nèi) 各國和重要地區(qū)的首都和首府,，同洲外各重 要港口城市也均有聯(lián)系,。

6. 海洋航運題目有哪些類型的答案

河運：通過河流進行運輸.海運：通過海洋進行運輸海洋運輸 運量大,、成本低，但運輸速度慢,、受自然條件影響,。

內(nèi)河運輸簡稱“河運” 成本低、耗能少,、投資少,、少占或不占農(nóng)田，但其受自然條件限制較大,，速度較慢,，連續(xù)性差,。

7. 海洋運輸案例分析題

優(yōu)點和缺點

1,、海洋運輸

優(yōu)點：成本低,能進行低成本、大批量,、遠距離的運輸,。

缺點：運輸速度慢,受港口、水位,、季節(jié),、氣候影響較大,因而一年中中斷運輸?shù)臅r間較長。

2,、鐵路運輸

優(yōu)點：速度快,運輸不大受自然條件限制,載運量大,運輸成本較低,。

缺點：靈活性差,只能在固定線路上實現(xiàn)運輸,需要以其它運輸手段配合和銜接。

3,、航空運輸

優(yōu)點：速度快,不受地形的限制,，在火車、汽車都達不到的地區(qū)也可依靠航空運輸,；

缺點：成本太高,，普通貨物運輸不適用。

4,、公路運輸

優(yōu)點：靈活性強,公路建設期短,投資較低,易于因地制宜,對收到站設施要求不高,；

缺點：僅限于距離短途運輸。

5,、管道運輸

優(yōu)點：由于采用密封設備,在運輸過程中可避免散失,、丟失等損失,可用于運輸量大,連續(xù)不斷運送的物資。

缺點：靈活性差,，運輸貨物較單一,。

擴展資料

在各種運輸方式中,如何選擇適當?shù)倪\輸方式是物流合理化的重要問題。一般來講,應從物流系統(tǒng)要求的服務水平和允許的物流成本來決定,?？梢允褂靡环N運輸方式,也可以使用聯(lián)合運輸方式,。決定運輸方式時,可在具體條件的基礎上,著重考慮下述五個具體項目。

1,、貨物品種

關(guān)于貨物品種及性質(zhì),、形狀,應在包裝項目中加以說明,選擇適合這些貨物特性和形狀的運輸方式,貨物對運費的負擔能力也要認真考慮。

2,、運輸期限

運輸期限必須與交貨日期相聯(lián)系,應保證運輸時限,。必須調(diào)查各種運輸工具所需要的運輸時間,根據(jù)運輸時間來選擇運輸工具。各運輸工具可按照其速度編組來安排日程,加上它的兩端及中轉(zhuǎn)的作業(yè)時間,就可以算出所需的運輸時間,。在商品流通中,要研究這些運輸方式的現(xiàn)狀,進行有計劃的運輸,達到一個準確的交貨日期是基本的要求,。

3、運輸成本

運輸成本因貨物的種類,、蕈量,、容積、運輸距離不同而不同,。而且,運輸工具不同,運輸成本也會發(fā)生變化,。廣州到德州物流專線在考慮運輸成本時,必須注意運費與其他物流子系統(tǒng)之間存在著互為利弊的關(guān)系,不能只考慮運輸費用來決定運輸方式,要由全部總成本來決定。

4,、運輸距離

從運輸距離看,一般情況下可以依照以下原則:200公里以內(nèi),用汽車運輸;200~500公里的區(qū)間,用鐵路運輸;500公里以上,用船舶或航空運輸,。一般采取這樣的選擇是比較經(jīng)濟合理的。

5,、運輸批量

對于運輸批量的影響,因為大批量運輸成本低,應盡可能使商品集中到最終消費者附近,選擇合適的運輸工具進行運輸是降低成本的良策,。一般來說,15噸以下的商品用汽車運輸;15~20噸的商晶用鐵路運輸;數(shù)百噸以上的原材料之類的商品,應選擇船舶運輸。

選擇何種運輸方式對物流效率具有十分重要的意義,在決定運輸方式時,必須權(quán)衡運輸系統(tǒng)要求的運輸服務和運輸成本,可以從運輸方式具有的服務特性做判斷的基準:運輸費用,、運輸時間,、周轉(zhuǎn)頻率、運輸能力,、貨物安全性,、時間的準確性、適用性,、伸縮性,、相關(guān)信息等。