1. 中國調(diào)查船
不對,，應該是“大洋一號”中國第一艘現(xiàn)代化的綜合性遠洋科學考察船,。
“大洋一號”是目前中國第一艘現(xiàn)代化的綜合性遠洋科學考察船,。具備海洋地質(zhì)、海洋地球物理,、海洋化學,、海洋生物、物理海洋,、海洋水聲等多學科的研究工作條件,；可以開展海底地形、重力和磁力,、底質(zhì)和構(gòu)造,、綜合海洋環(huán)境、海洋工程以及深海技術(shù)裝備等方面的調(diào)查和試驗工作,。
“大洋一號”曾是前蘇聯(lián)的一艘海洋地質(zhì)和地球物理考察船。她于1984年在前蘇聯(lián)的赫爾松船廠建成下水,，原名“地質(zhì)學家彼得安德羅波夫號”,。1994年，為了中國大洋礦產(chǎn)資源調(diào)查的需要,，中國大洋協(xié)會從俄羅斯遠東海洋地質(zhì)調(diào)查局購買并經(jīng)初步改裝后,，命名為大洋一號，母港位于青島,。
從1995年開始,，“大洋一號”先后執(zhí)行了中國大洋礦產(chǎn)資源研究開發(fā)專項的的多個遠洋調(diào)查航次和大陸架勘查多個航次的調(diào)查任務，為中國的大洋事業(yè)立下了不朽的功勛,。
為了適應中國大洋資源研究開發(fā)從單一的多金屬結(jié)核資源向多種資源的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變,，在國家綜合部門的大力支持下，中國大洋協(xié)會于2002年對“大洋一號”進行了現(xiàn)代化改裝,。
改裝的重點內(nèi)容是：增裝動力定位系統(tǒng)和關(guān)鍵調(diào)查設(shè)備,；更新甲板收放設(shè)備；改善生活及安全設(shè)施,；對實驗室進行統(tǒng)一布局和建設(shè),；構(gòu)建現(xiàn)代化船舶網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)；提高通信,、導航和駕駛能力,。
改裝的主要目的是：將“大洋一號”建設(shè)成為一艘接近國際先進水平的，能在未來10～15年期間滿足我國在國際海底區(qū)域資源研究開發(fā)需求的，面向國內(nèi)外開放的科學調(diào)查與深海設(shè)備試驗相結(jié)合的綜合性海洋調(diào)查船,。
2. 中國調(diào)查船舷號艦名
根據(jù)《海軍艦艇命名條例》,，我國海軍艦艇命名總的原則是：區(qū)別于國際上其他國家和地區(qū)的艦艇命名；區(qū)別于國內(nèi)地方船名,；條理性強,，便于記憶；字音清楚,，不易相互混淆,；名稱響亮，有意義,，能夠體現(xiàn)祖國的尊嚴,，表現(xiàn)出中國的悠久歷史和文化；能夠經(jīng)得起歷史的考驗,，使用長久,，在相當長時間內(nèi)，能夠滿足裝備發(fā)展的需要,。
具體命名規(guī)定簡要如下： 巡洋艦以行政?。▍^(qū)）或詞組命名， 驅(qū)逐艦,、護衛(wèi)艦以大,、中城市命名， 核潛艇以“長征”加序號命名,， 獵潛艇以“縣”命名,， 船塢登陸艦、坦克登陸艦均以“山”命名,， 步兵登陸艦以“河”命名,， 補給艦以湖泊命名。 在人民海軍的艦艇方陣中,，有兩艘戰(zhàn)艦是用人名命名的：一艘是遠洋航海訓練艦“鄭和”艦,，另一艘是大型國防動員艦“世昌”艦。
盡管中國軍艦都有自己的艦名,，但并不把艦名漆到船舷上,，而是根據(jù)國際慣例涂上自己的舷號。 525 馬鞍山號,，054級護衛(wèi)艦,，2003年11月9日在滬東造船廠下水。我國研發(fā)和制造的第一代隱身導彈護衛(wèi)艦,。馬鞍山號是054級護衛(wèi)艦首艦,。
3. 中國調(diào)查船數(shù)量有多少艘
1861年曾國藩籌建中國第一個近代軍工廠――安慶軍械所時,，就認識到自制輪船的重要性：“輪船之速，洋炮之遠,，在英,、法則夸其所獨有，在中華則震于所罕見,?！倍糯袊齑瑯I(yè)，一直名列世界前茅,，至清代,，造船工場，規(guī)?？捎^,。但中國的造船業(yè)，造的是以人力和風力為動力的木船,，而西方近代造船業(yè),，卻是以蒸汽機為動力的鐵甲船。這差距就是“古代”與“近代”的分水嶺,。
自制輪船的任務交給了兩位自學成材的業(yè)余科學家徐壽,、華蘅芳二人身上，1862年8月2日,，他們領(lǐng)導完成了中國人自造的第一臺蒸汽機的成功試驗,。然后便是試造輪船。中式木船,，徐壽、華蘅芳乘過,；西洋鐵船,，卻只是遠遠的見過，如今要仿造,，自然要看得真切些,。曾國藩解決了這個問題，他租賃了一只洋輪,，調(diào)到安慶,，停在江邊。這一“無意”安排,，使徐壽,、華蘅芳抓住機會，細心查看了洋船構(gòu)造,。
經(jīng)過四年的努力,，1866年4月,，輪船終于造成。這艘木質(zhì)明輪船,，載重25噸,，長55尺，高壓引擎,，單氣筒,，航速每小時10公里，取名“黃鵠號”,。
4. 中國遠洋調(diào)查船
1,，濟南艦
中國第一代導彈驅(qū)逐艦——濟南艦，它實現(xiàn)了中國驅(qū)逐艦從仿制到自行研制的跨越,，它的誕生,，在中國驅(qū)逐艦發(fā)展史上具有重要的里程碑意義。
2,，向陽紅十號
中國第一艘多功能大型遠洋綜合調(diào)查船——向陽紅10號,，作為中國自行設(shè)計建造的第一艘載有直升機的多功能大型遠洋綜合調(diào)查船，能在全球所有海區(qū)航行,，為中國太空和海洋科學發(fā)展立下了汗馬功勞,。
3，長城號
中國第一艘按國際標準建造的出口船舶——長城號,，它是中國改革開放后按照國際標準建造的第一艘大型出口船舶,，它率先叩開了走向國際市場的大門，開創(chuàng)了中國船舶出口的新紀元,。
4,，渤海友誼號
中國第一艘自行設(shè)計建造的浮式生產(chǎn)儲油船——渤海友誼號，它是集原油加工,、海上油庫,、卸油終端等功能于一體的海洋石油開發(fā)的重大設(shè)施，它的建成實現(xiàn)了中國浮式生產(chǎn)儲油船設(shè)計建造零的突破,，是世界首次將浮式生產(chǎn)儲油船用于有冰的海域,，是中國船舶工業(yè)在海洋工程領(lǐng)域標志性的產(chǎn)品。
5,，哈爾濱艦
導彈驅(qū)逐艦——哈爾濱艦,，它是中國第二代導彈驅(qū)逐艦，代表了中國水面艦船武器裝備上世紀九十年代初的最高水準,，實現(xiàn)了中國海軍首訪大洋彼岸,。
5. 國家海洋調(diào)查船隊發(fā)展過程
出海準備：
漁民出海并不是隨隨便便就出海，漁民出海一次成本要很高,，所以出海一次就要確保滿載而歸,，所以出海一般要好幾天時間,，如果去到公海捕撈要一個多月時間，所以先把預先準備好食物,，淡水準備好,，放進倉庫或夾板里面。
出海一定要檢查這些證件是否齊全,?！稘O業(yè)船舶檢驗證書》、《漁業(yè)船舶登記證書》,、《漁業(yè)捕撈許可證》等證書必須齊全,、有效。駕駛,、輪機,、通訊等各崗位人員應配備齊全；船體及各種設(shè)備應保養(yǎng),、維修并經(jīng)過專業(yè)檢驗,，達到適航狀態(tài)。安全,、消防,、救生設(shè)備、應急器材配套齊全無損壞,；
出海前最關(guān)鍵的一點是了解你所在的天氣情況如果天氣惡劣,，遭遇臺風天氣就要及時的回港避風，防止天氣不好船毀人亡,。
了解魚群動態(tài)
老一輩有經(jīng)驗的漁民出海時候能夠憑借洋流運動,，來判斷魚群走向，加大捕撈收獲能力,，但是現(xiàn)在很多漁船都配備了聲納系統(tǒng),，聲納系統(tǒng)可以判斷50米深海面內(nèi)附近是否有魚群出沒，大大增加捕撈的準確性,。
出海捕魚的捕撈方式
撒網(wǎng)捕魚
最常見的漁民捕魚方式應該就是撒網(wǎng),。用的是一種粘網(wǎng)（一般有三層網(wǎng)絲）,，撒在海水中,，上面有浮標，下面有鉛塊,，網(wǎng)能在海 水里 垂直展開,。魚蝦蟹如撞網(wǎng)會被纏住，越是掙扎,，纏繞得越緊,。這種一般撒網(wǎng)下去兩個小時就能去收網(wǎng),，魚獲一般不錯。 以前也經(jīng)常用這種網(wǎng)捕魚,，收網(wǎng)時最是刺激,，大伙一起激動得屏住呼吸，目不轉(zhuǎn)睛盯著從 水里 不斷拉起來的網(wǎng),，如果看到魚獲,，保準一陣歡呼。要是偶爾遇到大家伙,，那絕對是一陣陣尖叫,。
蟹籠捕蟹
蟹籠，是一個扁圓柱體外形的網(wǎng)架,，中間有口子,，里面放有餌料，魚蝦蟹只能進不能出,。漁民將餌料裝進蟹籠,，再沉入海底。之后只需定期去撈起蟹籠,，倒出魚獲,，重裝好餌料即可。
固位網(wǎng)魚
和蟹籠相似,，不同的是魚籠固位漁網(wǎng)有很長的引網(wǎng),，引網(wǎng)就像個大大的V字，交匯處就是固位漁網(wǎng)的網(wǎng)籠,，這種捕撈范圍比蟹籠大很多,，因而魚獲也會多很多。捕魚真的是蠻神奇,，好像很多人很喜歡,，也許是來源人類自古以來的狩獵天性。而魚獲的未執(zhí)行也是非常讓人期待,，固位魚網(wǎng)收起來,，看看有什么類型的大收獲。只要松開大網(wǎng)尾部網(wǎng)籠口子,，就能將里面魚獲倒入魚袋,。
魚獲一般比較雜，經(jīng)常有很多小魚,。偶爾也能抓到大家伙,，像鰻魚啦，大只的八爪魚（章魚）啦,，還有赤嘴鳘,、黃花魚等比較珍貴點的魚類,。
夜捕
在夜深人靜時候，茫茫大海上閃爍著燈光,，他們就是夜捕船隊,，有些夜間出沒的海洋生物就是靠氙氣燈來吸引到大海表面，如魷魚,，鰻魚等漁民專業(yè)捕撈魷魚的一般是天黑出發(fā),，天亮回來，收入有時非?？捎^,。
現(xiàn)在很多漁民都會采用夜捕的方式，因為趨光性海洋生物會被氙氣燈吸引集中到一塊,，捕撈收獲頗豐,，在茂名電白第一灘，漁民凌晨捕撈滿載而歸,，就要在天蒙蒙亮凌晨五點多時候把漁船開回來海邊,，趁早一定要確保新鮮把自己剛剛夜捕回來的海鮮，轉(zhuǎn)手出賣,。
茫茫大海對很多很少見到海洋的人來說是向往生活,，但是一旦將自己工作托付給大海就要有常人難以想象的艱辛，有時候也要承受者出海收獲不利,，導致的虧本,，漁民捕撈還要遵循一個原則保護海洋生態(tài)，不能過度捕撈,，所以每年我國都有休漁期和開漁期,，確保海洋生態(tài)資源能夠得到恢復，讓能給我們帶來財富的海洋源源不斷,，這就是人與生態(tài)的和諧,。
6. 調(diào)查船的分類
科學考察船
科學考察船，是指用于調(diào)查研究海洋水文,、地質(zhì),、氣象、生物等特殊任務的船舶,，如美國ATLANTIS號,、英國JAMES COOK號。
基本信息
中文名
科學考察船
基本介紹
用于調(diào)查研究海洋水文,、地質(zhì),、氣象,、生物等特殊任務的船舶,。結(jié)合美國ATLANTIS號,、英國JAMES COOK號、挪威G.O.SARS號和日本CHIKYU號等科學考察船綜合分析國外海洋科學考察船的現(xiàn)狀,。對我國現(xiàn)有的科學考察船現(xiàn)狀進行分析與對比,提出我國發(fā)展海洋科學考察船的方向,。
