1. 我國(guó)對(duì)海洋的探索

中國(guó)第一個(gè)潛入深海的人叫葉聰,。他是"改革開放杰出貢獻(xiàn)"百人之一,、哈爾濱工程大學(xué)杰出校友。截至2019年1月,，全世界潛入7000米以下深海的人只有11個(gè),，其中有8人來(lái)自中國(guó),，葉聰就是這8人之一。

乘龍入海,，在神秘的海底探索,，這是人類從古至今的夢(mèng)想。比起設(shè)計(jì)師,，葉聰更出名的身份是中國(guó)首席潛航員,。

2012年6月24日，"蛟龍" 號(hào)載人潛水器在西太平洋馬里亞納海溝下潛至7020米,，創(chuàng)造了中國(guó)載人深潛新紀(jì)錄,，同時(shí)也是世界同類型載人潛水器的最大下潛深度

2. 中國(guó)人對(duì)海洋的探索

人類的探索本來(lái)就是無(wú)止盡的，小到基本粒子,，大到億萬(wàn)星辰,，都是人類的探索對(duì)象。

正因?yàn)槿祟惒粩嗟乃伎己吞剿?，深入各個(gè)領(lǐng)域,，才能讓人類從動(dòng)物中區(qū)別出來(lái)，脫離茹毛飲血的生活,，不斷擺脫大自然對(duì)我們的之約,，建立繁盛的文明。

3. 我國(guó)對(duì)海洋的探索有哪些

海洋探索的重要性：

在地球上,海洋占據(jù)了71%的面積，海洋對(duì)人類的重要意義：

1.現(xiàn)代科學(xué)研究表明,最早的生命起源于海洋,可以說(shuō)海洋是人類的生命搖籃,；

2.海洋里有豐富的水資源,負(fù)擔(dān)著全球的水體循環(huán)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn),甚至影響了全球的氣候變化,；

3.海洋里有豐富的生物資源,從全球生物資源的多樣性方面,提供了許多生物科學(xué)研究的標(biāo)本；

4.海洋里有豐富的經(jīng)濟(jì)魚類,、藻類資源,為人類提供了食物,、油脂、化工材料,、藥物等等,；

5.海底有豐富的礦產(chǎn)資源,深海錳結(jié)核的礦藏比例是一個(gè)幾乎無(wú)窮無(wú)盡的寶藏,海底也有豐富的石油、天然氣,、可燃冰儲(chǔ)量,；

6.海洋自身的潮汐變化蘊(yùn)含了幾乎無(wú)窮的發(fā)電能源；

7.海洋運(yùn)輸是目前最有效率的運(yùn)輸方式之一,靠近海洋的港口城市一般都能得到快速發(fā)展,；

8.海洋也是全球污染物的最終凈化廠,；

9.海洋蘊(yùn)含風(fēng)險(xiǎn)：大型海嘯、臺(tái)風(fēng)往往給人類造成巨大的災(zāi)難,；

10.由于氣候的變化,預(yù)計(jì)中的海平面上升將淹沒許多沿海低洼城市,對(duì)人類潛在性的損失無(wú)可估量 ,。

拓展資料：

海洋是地球上最廣闊的水體的總稱，海洋的中心部分稱作洋,，邊緣部分稱作海，彼此溝通組成統(tǒng)一的水體,。

地球表面被各大陸地分隔為彼此相通的廣大水域稱為海洋,，其總面積約為3.6億平方公里，約占地球表面積的71%,，海洋中含有十三億五千多萬(wàn)立方千米的水,，約占地球上總水量的97%，而可用于人類飲用只占2%,。

地球四個(gè)主要的大洋為太平洋,、大西洋、印度洋,、北冰洋,，大部分以陸地和海底地形線為界。

目前為止,，人類已探索的海底只有5%,，還有95%大海的海底是未知的

4. 我國(guó)對(duì)海洋的探索歷程

在《海洋與文明》這本書中，林肯·佩恩介紹了海洋史上的豐富知識(shí),，造船技術(shù)與航海技術(shù)的發(fā)展,，人類在河流、海洋等水域上的貿(mào)易活動(dòng),，歷史不同時(shí)期的主要貿(mào)易航線及交易商品,，不同國(guó)家和地區(qū)的貿(mào)易港口的興衰,、上層政策的轉(zhuǎn)變以及由此影響的國(guó)家興衰，航海路線沿線的文化交流,，世界各國(guó)海軍的建立和發(fā)展,，歷史上的重要海事事件，包括著名的海戰(zhàn),、探險(xiǎn)活動(dòng)等,。人類對(duì)海洋的探索逐漸加深，走的越深越遠(yuǎn),，就越有能力改變世界歷史的發(fā)展軌跡,。林肯·佩恩就用詳細(xì)的史料和生動(dòng)的例子，勾畫出了一幅海洋歷史畫卷,。

整部海洋文明史由《海洋與文明》來(lái)訴說(shuō),，在這里我只撿滄海一葉，說(shuō)說(shuō)海洋史上那些古老的航海文獻(xiàn)資料,。

1,、美索不達(dá)米亞史詩(shī)《吉爾伽美什》（Gilgamesh）

美索不達(dá)米亞人是制定海洋法和商法的先驅(qū)。在史詩(shī)《吉爾伽美什》中記述了關(guān)于造船和航行的故事,。吉爾伽美什需要?jiǎng)澊┰綔\灘,，在折斷120跟撐桿后，他脫下獸皮衣做成一面帆,，讓小船在水面航行,。還記述了烏特納比西丁造一座大船躲過(guò)洪水的故事。

這是現(xiàn)存最古老的史詩(shī),，展現(xiàn)了美索不達(dá)米亞人的航?；顒?dòng)。

2,、《漢謨拉比法典》

《漢謨拉比法典》是古代美索不達(dá)米亞地區(qū)現(xiàn)存最完整的一部法典,，其中含有7個(gè)直接涉及航運(yùn)的條款，“有3個(gè)條款規(guī)定了租賃載重量為60庫(kù)魯?shù)拇凰枰杖〉睦⒓百M(fèi)用,，其他條款則指出制造一艘載重量為60庫(kù)魯?shù)拇凰璧馁M(fèi)用為2錫克爾,，使用期為1年”。

法典中還包括早期歷史上十分罕見的“行駛規(guī)則”,，“規(guī)定向下游航行的船只必須避開逆流航行的船只,，如果船主因粗心大意而造成損失則需自行承擔(dān)后果”。

5. 我國(guó)海洋探索的進(jìn)步

大海是地球表面的一個(gè)廣闊區(qū)域,，目前人類對(duì)大海的探索仍然很有限,。據(jù)估計(jì)，人類已經(jīng)探索了地球海洋的不到5%。這是因?yàn)榇蠛５拿娣e廣闊,，深度深遠(yuǎn),，探索難度大，成本高,，需要用到先進(jìn)的技術(shù)和裝備,。

此外，大海中有很多未知的生物和地質(zhì)現(xiàn)象,，也增加了探索的難度和風(fēng)險(xiǎn),。因此，我們?nèi)匀挥泻芏辔粗暮Ｑ箢I(lǐng)域需要探索和研究,。

6. 我國(guó)對(duì)海洋的探索過(guò)程

人類對(duì)地球形狀的認(rèn)識(shí)過(guò)程依次是天圓地方,、球體、橢球體,、不規(guī)則球體,。

1.天圓地方。中國(guó)古代有“天圓如張蓋,，地方如棋盤”的說(shuō)法,，也有“天如斗笠，地如覆盤的說(shuō)法,。

2.球體,。后來(lái)人們根據(jù)太陽(yáng)月球的形狀，推測(cè)地球是個(gè)球體,，麥哲倫環(huán)球航行證明了地球是個(gè)球體,。

3.橢球體。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,，人們經(jīng)過(guò)精確測(cè)量發(fā)現(xiàn)，地球并非是一個(gè)球體,，而是一個(gè)兩極稍扁,，赤道稍鼓的球體。

4.不規(guī)則球體,。人們經(jīng)過(guò)進(jìn)一步的精確測(cè)量發(fā)現(xiàn),，地球不同地區(qū)的半徑和赤道半徑不等長(zhǎng)，是一個(gè)不規(guī)則球體,。20世紀(jì),，人造衛(wèi)星拍攝的地球照片證實(shí)了地球是個(gè)不規(guī)則球體。

7. 我國(guó)對(duì)海洋的探索史

在中國(guó),，古時(shí)候的人們關(guān)于海洋的傳說(shuō),，頗有些特別。在關(guān)于海龍王和蝦兵蟹將龜宰相的傳說(shuō)之前，則認(rèn)為以泰山為中心,，北到恒山燕山腳下,，南達(dá)揚(yáng)子江入海口,，東至冀浙海濱,，這片三角形的地域稱為中州，又名中原,。環(huán)繞在中原周圍的則是海洋,，每片海洋都有一個(gè)皇帝統(tǒng)治。

在古時(shí)候人們的眼里,，海洋是一個(gè)充滿黑暗和恐怖的地方,。“?！边@個(gè)字“從水從晦”,。晦,，所代表的意思就是晦暗,。晉人張華的《博物志》中記載：“海之言，晦昏無(wú)所睹,?！边@里所說(shuō)的“無(wú)所睹”，則表明不可知,。由此不難想象到當(dāng)時(shí)人們對(duì)海洋的敬畏程度,。

面對(duì)著恐怖而兇險(xiǎn)的海洋，古時(shí)候的人們并沒有放棄求知的欲望,，他們以豐富的想象來(lái)滿足好奇心,。集中描寫海外世界山川道里、風(fēng)土人情的,，是那本著名的《山海經(jīng)》,，它里面所講述的人物個(gè)個(gè)怪模怪樣?！肮囝^國(guó)”其人“人面有翼,，鳥喙”；“長(zhǎng)臂國(guó)”其人“手下垂至地,，捕魚海中,，兩手各操一魚”；“一臂國(guó)”其人“一臂一目一鼻孔”,；“長(zhǎng)股國(guó)”其人“身如中人而腳過(guò)三丈,，常負(fù)長(zhǎng)臂人入海捕魚”,；“聶耳國(guó)”其人則“雙手托其耳，懸居海水中”……內(nèi)容可謂豐富而神奇,。

古時(shí)候的中國(guó)人也常用神話來(lái)寄托他們征服海洋的雄心壯志,。最為人們熟知的是精衛(wèi)填海的故事。它講的是管太陽(yáng)升落的炎帝有一個(gè)女兒,，叫女娃,。有一次炎帝外出時(shí)，女娃不慎失足于東海溺死,。她的靈魂化為一只鳥,，“其狀如烏，文首,，白喙,，赤足”。它就是精衛(wèi)鳥,，為了不讓大海再奪去其他無(wú)辜的生命,，精衛(wèi)就發(fā)誓將大海填平，于是它每天“銜西山之木石,，以堙于東?！薄?/p>

在我國(guó)古代傳說(shuō)中,，敢于向海洋挑戰(zhàn)的第一人可能要數(shù)秦始皇了,。“始皇夢(mèng)與海神戰(zhàn),，若人狀,。問(wèn)占?jí)簦┦吭唬骸癫豢梢?，以大魚蛟龍為侯’……始皇乃令入海者賚捕巨魚具,，而自以連弩候大魚出射之?！?/p>

從這里可以看出,，人類始終都抱著一種矛盾的思想看待海洋。海洋的雄渾壯闊使人類感到自身的渺小,，但海洋的神奇奧秘卻又讓人類產(chǎn)生了接近它的想法。

人類最初對(duì)海洋產(chǎn)生濃厚的興趣,，是從海的表面開始的,。當(dāng)樹葉在水面上隨風(fēng)飄蕩的時(shí)候，人們從中得到啟發(fā)造出了船,。1973年,，在一次尋找石油的鉆探中,，偶然在中國(guó)浙江余姚發(fā)現(xiàn)了河姆渡古人類遺址，從厚達(dá)2米的海生貝殼層中發(fā)現(xiàn)了一把小型木槳,，這向人們證實(shí)了船至少有7000年的歷史,。

船能夠行駛在海上，最初人類用它在海邊巡邏,，以捕捉魚蝦,。古書《竹書紀(jì)年》有“東狩于海，獲大魚”的文字記載,。而人類駕舟遠(yuǎn)航以探求世界的秘密,，則是很久以后的事情。

到目前為止,，人類所能考證的第一次大規(guī)模遠(yuǎn)航是在公元前609年,。當(dāng)時(shí)的埃及法老尼科是個(gè)求知欲極其強(qiáng)烈的統(tǒng)治者，他不滿足他的船隊(duì)只在地中海游弋,，他想知道地中海以外的世界到底是什么樣,，就雇用了一批善于航海的腓尼基水手，租用了3艘有50把大槳的木船,，開始了他們的探索之旅,。

從此，人類一直未停止探索海洋的腳步,。就這樣,，一個(gè)地方的人的視角擴(kuò)展到了海的那一邊，發(fā)現(xiàn)了新的大陸,，新的人群,，感受著不同的文化，不同的境遇,。接下來(lái),，他們繼續(xù)尋找，繼續(xù)過(guò)著漂流的生活,，于是,，無(wú)邊無(wú)際的海洋成了他們的家園。直到后來(lái),，終于發(fā)現(xiàn)海洋本是孕育生命的母親

8. 我國(guó)在海洋探索領(lǐng)域的成就

1,、世界最大單口徑射電望遠(yuǎn)鏡—500米口徑球面射電望遠(yuǎn)鏡(FAST)，被譽(yù)為“中國(guó)天眼”,，由我國(guó)天文學(xué)家于1994年提出構(gòu)想,，從預(yù)研到建成歷時(shí)22年，于2016年9月25日落成啟用,。由中國(guó)科學(xué)院國(guó)家天文臺(tái)主導(dǎo)建設(shè),，是具有我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),、世界最大單口徑、最靈敏的射電望遠(yuǎn)鏡,。

2,、上海同步輻射光源，由中國(guó)科學(xué)院上海應(yīng)用物理研究所承建,，總投資約12億元,，我國(guó)迄今最大的大科學(xué)裝置“上海同步輻射光源”。在我國(guó),，第一代同步輻射光源是“北京光源”,，第二代光源是合肥國(guó)家同步輻射實(shí)驗(yàn)室，第三代光源就是“上海光源”,。

3,、廣州大劇院被外媒評(píng)為“世界十大歌劇院”、“世界最壯觀劇院”,，劇院位于廣州CBD中央,，由第一位獲得“普利茲克建筑獎(jiǎng)”的女性、英籍伊拉克設(shè)計(jì)師扎哈·哈迪德設(shè)計(jì),，宛如兩塊被珠江水沖刷過(guò)的靈石,，奇特的外形充滿奇思妙想。全球頂級(jí)聲學(xué)大師哈羅德·馬歇爾博士,，為廣州大劇院精心打造的聲學(xué)系統(tǒng),，達(dá)到世界一流水平，使其傳遞出近乎完美的視聽效果,，獲得全球建筑界及藝術(shù)家的極高評(píng)價(jià),，為中國(guó)奪得無(wú)數(shù)殊榮。

4,、秦嶺終南山特長(zhǎng)公路隧道,，西康高速公路秦嶺終南山隧道，長(zhǎng)18020米,，雙洞,，共四車道，為我國(guó)第一,，世界第二長(zhǎng)公路隧道,，2007年1月20日正式通車。

5,、海南聯(lián)網(wǎng)工程是我國(guó)第一個(gè)500千伏超高壓,、長(zhǎng)距離、較大容量的跨海聯(lián)網(wǎng)工程,，是世界上第二個(gè)同類工程,，在亞洲建設(shè)規(guī)模第一，同等級(jí)海底電纜單根長(zhǎng)度世界最長(zhǎng),，工程輸送容量60萬(wàn)千瓦,，將近海南電力的三分之一。2015年10月30日海南聯(lián)網(wǎng)二回?？诟Ｉ阶冸娬鹃_工建設(shè),，線路全長(zhǎng)175.5km，輸送容量為600MW,，總投資約為31億元,，計(jì)劃2019年1月20日完工。