1. 我國海洋涂料研究處于世界領(lǐng)先水平

芬蘭

海洋綠洲號游輪簡介

海洋綠洲（Oasis of the Seas）,，是一艘巨大郵輪，長360米,，寬47米,，高出水面65米，斥資9億歐元建造,。海洋綠洲號是世界上最大的郵輪,，也是世界上最豪華的郵輪。2009年10月28日,，海洋綠洲號在芬蘭船塢舉行交接儀式,，并定于2009年12月1日首航。現(xiàn)在正式下水.另外也有同名電影,。

世界上最大且造價(jià)最昂貴的“海洋綠洲”號郵輪歷經(jīng)3年時(shí)間建造,，2009年10月28日完成交接，已于2009年12月1日開始處女航,。這艘巨輪設(shè)計(jì)別出心裁,，帶有劇院、賭場,、商店,、游泳池、露天公園以及攀巖場地,。

“海洋綠洲”號造價(jià)大約14億美元,，長360米，寬47米,，吃水線上高65米,。郵輪大小為“泰坦尼克”號的5倍，連美國軍方“尼米茲”級航空母艦都相形見絀,。

這艘巨型郵輪共有16層甲板,，可容納2000余名船員和6000多名游客，載客量比已運(yùn)營的最大郵輪多出近5成,。

它于2009年10月30日離開芬蘭,，駛往美國勞德代爾堡。郵輪今后運(yùn)營路線主要集中在加勒比海,。盡管眼下全球經(jīng)濟(jì)不景氣,，但人們對乘坐這艘巨型郵輪表現(xiàn)出濃厚興趣,，預(yù)訂者眾多。

“海洋綠洲”號歷時(shí)6年建造,，由美國皇家加勒比郵輪公司訂購,，總部設(shè)在挪威奧斯陸的造船業(yè)巨頭STX造船公司建造，是目前世界上最大的郵輪,，斥資8億英鎊建造（約9億歐元）,。[1]

海洋綠洲號長1180英尺（約合360米），寬154英尺（約合47米）,，高出吃水線213英尺（約合65米）,。排水量達(dá)到225280噸，可搭載6360名乘客及2160名船員,。全船共有16層甲板，每層甲板上都建有客艙,，客房更是多達(dá)2700間,。整個(gè)建造過程及其復(fù)雜消耗近40萬個(gè)鋼材部件，4萬5千個(gè)裝配組件及220個(gè)分段,，全部生產(chǎn)過程都是在芬蘭奈斯塔造船系統(tǒng)（NESTIX）下進(jìn)行管理和控制的,。

海洋綠洲號上漆就用掉63萬加侖油漆；擁有世界上最大的海上游泳池,，里面可裝2300噸水,。其戶外公園中有12000多株真實(shí)植物，包括數(shù)百棵棕櫚樹,。為給2700個(gè)船艙照明,，船上使用電纜長度超過5311公里?？扇菁{750人的競技場,，還有溜冰場、沖浪機(jī),、高臺跳水表演場地,。

從各項(xiàng)數(shù)據(jù)來看，海洋綠洲號刷新了多項(xiàng)郵輪業(yè)界的紀(jì)錄,，可謂當(dāng)之無愧的“海上巨無霸”,。

客房

海洋綠洲號的客房有多達(dá)37個(gè)級別可供選擇，其中9種客房屬于全新款式,，包括面向船上海景劇場,、中央公園及百老匯大道的客房。最令人矚目的是Loft Suite級別套房,，位于船上最高處的17樓,、18樓,，是分上下兩層樓的復(fù)式結(jié)構(gòu)。

娛樂

“海洋綠洲”號主要為迎合有孩子,、但更有活力的年輕夫婦而設(shè)計(jì),，專門針對他們提供了一系列優(yōu)質(zhì)服務(wù)，包括21個(gè)游泳池,、一個(gè)水上公園,、一個(gè)旋轉(zhuǎn)木馬和一個(gè)科學(xué)實(shí)驗(yàn)室。有幸踏上這個(gè)“海上巨無霸”的游客將置身一個(gè)全新的娛樂世界,，其中最吸引人眼球的是稱為“水上劇院”（Aqua Theatre）的圓形劇場和攀巖區(qū),。“水上劇院”白天作為游泳池使用,，夜晚則成了絢麗的表演舞臺,。“海洋綠洲”號郵輪擁有7個(gè)主題“社區(qū)”,，每個(gè)“社區(qū)”又包含不同尋常的元素,，比如海上第一個(gè)公園，縱貫9層的滑降裝置,，純手工制作的旋轉(zhuǎn)木馬,，28個(gè)具有落地窗的多層包廂。

2009年10月28日,，韓國造船公司STX的子公司“STX芬蘭”,，在芬蘭的圖爾庫港口把“海洋綠洲號”正式移交給皇家加勒比（Royal Caribbean）郵輪公司。全新的“海洋綠洲號”定于2009年12月1日啟程,，開始為期4天的處女航,。它將從有“美國威尼斯”之稱的美國勞德代爾堡港出發(fā)，到達(dá)加勒比海國家海地,。

移交當(dāng)天,，數(shù)百名工人仍在對停泊于圖爾庫船塢的“海洋綠洲”號遠(yuǎn)航做最后的準(zhǔn)備，鋪地毯,，清洗船面,。圖爾庫位于芬蘭首都赫爾辛基西北100英里（約合160公里）處。

2. 海洋涂料研究所

中國科學(xué)院海洋研究所始建于1950年8月1日,，是從事海洋科學(xué)基礎(chǔ)研究與應(yīng)用基礎(chǔ)研究,、高新技術(shù)研發(fā)的綜合性海洋科研機(jī)構(gòu)，是國際海洋科學(xué)領(lǐng)域具有重要影響的研究所,。

海洋研究所設(shè)有5個(gè)中國科學(xué)院重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,，7個(gè)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，此外,，該所還設(shè)有海洋生物分類與系統(tǒng)演化實(shí)驗(yàn)室,、膠州灣海洋生物系統(tǒng)國家野外科學(xué)觀察研究站,、中國科學(xué)院海洋生物工程技術(shù)研究發(fā)展中心。

中國科學(xué)院重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室：中國科學(xué)院海洋地質(zhì)與環(huán)境重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,、中國科學(xué)院海洋環(huán)流與波動重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,、中國科學(xué)院海洋生態(tài)與環(huán)境科學(xué)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、中國科學(xué)院實(shí)驗(yàn)海洋生物學(xué)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,、中國科學(xué)院海洋環(huán)境腐蝕與生物污損重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室 ,。

聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室：中美聯(lián)合海洋生態(tài)動力學(xué)開放實(shí)驗(yàn)室、中日海洋腐蝕環(huán)境共同研究中心,、中日海洋防腐涂料研究發(fā)展中心,、山東省腐蝕科學(xué)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、青島市海洋生物技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,、海洋環(huán)流與氣候環(huán)境聯(lián)合研究中心,、中科院海洋所 獐子島漁業(yè) 海洋生態(tài)養(yǎng)殖聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室 。

3. 化學(xué)工業(yè)海洋涂料監(jiān)督檢驗(yàn)中心

1,、選用耐腐蝕的船體材料

        提高船體的抗腐蝕程度,，應(yīng)當(dāng)在船體建造時(shí)采用性能優(yōu)良、強(qiáng)度適宜的焊接工藝,，并且還要選用在電化學(xué)性能方面相對比較匹配的不同型號的鋼材。在同一艘船只上所采用的建造材料應(yīng)當(dāng)使其腐蝕電位盡量接近,，從而就能夠在很大程度上減輕電偶腐蝕給船體帶來的危害,。

        2、船底區(qū)所用的涂料必須具有良好的耐水性,、耐堿性,、耐磨性，其外層涂料還應(yīng)具有防止海生物附著的防污性,。代諾蠟性防護(hù)涂料完全可以在這種惡劣的條件下使用,，在極端腐蝕條件下，承諾保障至少五年

4. 我國海洋涂料研究處于世界領(lǐng)先水平的時(shí)期

　　國際油漆（International)簡介　　國際油漆（International)是阿克蘇諾貝爾工業(yè)油漆的最主要品牌之一,。阿克蘇諾貝爾集團(tuán)總部位于荷蘭,，是一家多元化的跨國集團(tuán)公司，位居世界500強(qiáng)之列,。公司最早成立于1777年,，瑞典著名科學(xué)家阿爾弗萊德諾貝爾先生--諾貝爾獎(jiǎng)的創(chuàng)立者--生前創(chuàng)立的多家公司現(xiàn)仍為本公司的重要組成部分。公司擁有6萬8千名員工,，業(yè)務(wù)遍及全球75個(gè)國家,，2003年公司營業(yè)額超過130億歐元?！　“⒖颂K諾貝爾集團(tuán)是全球最大的涂料生產(chǎn)/供應(yīng)商,。旗下?lián)碛袊H油漆（International) ,，Levis 來威牌建筑涂料，International阿克蘇牌航空涂料等眾多世界著名品牌,?？偛吭O(shè)在英國的國際油漆（International)公司---阿克蘇諾貝爾集團(tuán)的全資子公司---是一家專業(yè)的涂料生產(chǎn)公司，在世界各地開有23家工廠,，全球各國及地區(qū)均設(shè)有辦事處,。國際油漆(International)公司以其生產(chǎn)的國際牌（International)重防腐涂料享譽(yù)全球，并已成為世界最大的重防腐涂料生產(chǎn)商,。2000年, 國際油漆(International)在世界船舶涂料市場占有率達(dá)到40%以上(其中在中國市場的占有率高達(dá)54%),，世界工業(yè)涂料市場占有率8%，均位居世界第一位,?！　“⒖颂K諾貝爾工業(yè)油漆有限公司是阿克蘇諾貝爾集團(tuán)在華投資的一家全資子公司，生產(chǎn)并經(jīng)營國際油漆 （International),。投資于上海浦東金橋出口加工區(qū)的生產(chǎn)工廠已有十年的歷史,。工廠占地面積26, 000平方米，是集團(tuán)中最具現(xiàn)代化的花園式工廠之一,，年生產(chǎn)能力20, 000, 000升,。2005年投資在蘇州工業(yè)園區(qū)的第二家生產(chǎn)工廠2006年建成投產(chǎn)，刷新成為最大規(guī)模的現(xiàn)代化油漆生產(chǎn)工廠,。公司所有產(chǎn)品均為第三方物流公司專用危險(xiǎn)品特種運(yùn)輸車輛上海倉庫起運(yùn)發(fā)送到全國,。　　產(chǎn)品品質(zhì)：　　國際油漆(International)是世界上銷售范圍最廣的高性能防腐油漆,，也是世界上唯一一家可以提供在世界范圍內(nèi)具有統(tǒng)一配方和性能的單一產(chǎn)品的公司,。　　所有國際油漆(International)的產(chǎn)品配方均來自英國總部,，來自英國總部的技術(shù)總監(jiān)監(jiān)督著整個(gè)生產(chǎn)工藝及產(chǎn)品質(zhì)量,。產(chǎn)品的所有原料均采購自世界各大知名公司，所采購的原料均經(jīng)過英國總部的嚴(yán)格驗(yàn)證,?！　∶绹鳳CI雜志公布2003年全球十大涂料公司的排名，其中阿克蘇諾貝爾公司保持了第一名的位置,，其2003年涂料銷售額約60.7億美元,，同比2002年增長了5%.　　北京愛格森自動化有限公司全面代理阿克蘇諾貝爾集團(tuán)的國際油漆（International)，我們注重品質(zhì)與服務(wù),，歡迎您咨詢,。　　國際油漆（International)全新一代防火材料確保建筑安全　　美國休斯頓消息，國際油漆（International)公司現(xiàn)推出Interchar技術(shù),，這是一種具備空前的防火和抗腐蝕功能的高級防火材料,，旨在確保美國高層建筑和公共設(shè)施的安全。國際油漆（International)是阿克蘇諾貝爾公司(AkzoNobel)的旗下子公司,，也是全球領(lǐng)先的高性能涂料和防火材料供應(yīng)商之一,。 國際油漆（International)美國防火和絕緣材料部門主管CraigScott先生向SpecialChem表示：“恐怖主義所帶來的悲劇已迫使新建筑行業(yè)重新審視商業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施中傳統(tǒng)的防火措施。這涉及從建筑規(guī)范到結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及目前用于條鋼建筑的防火材料耐用性降低等各個(gè)方面問題,?！薄　nterchar源自該公司知名的Chartek技術(shù)。此技術(shù)開發(fā)于30多年前,，旨在滿足美國航空航天局(NASA)的阿波羅計(jì)劃(Apolloprogram)以及全球石油公司離岸石油鉆塔的需求,。這些產(chǎn)業(yè)依賴Chartek保護(hù)鋼鐵免受易揮發(fā)碳?xì)浠衔锼l(fā)的大火、爆炸和噴射火焰造成的危害,，此類現(xiàn)象能將溫度提高到華氏2000度以上,。但是，Chartek不夠美觀,，從而阻礙了該防火產(chǎn)品在商業(yè)建筑應(yīng)用中的有效使用,。 在開發(fā)可創(chuàng)造新環(huán)氧型氣泡薄膜材料的新一代技術(shù)中，Interchar能為建筑師們提供設(shè)計(jì)外露式鋼材時(shí)所尋求的美感,，并確保建筑行業(yè)中前所未有的的抗腐蝕性以及防高溫火的性能,。 Interchar的配方能縮短修復(fù)時(shí)間、確保對鋼鐵表面的強(qiáng)大粘附力,，并為底部的鋼梁提供一個(gè)極強(qiáng)的耐用屏障,。此外，該技術(shù)固有的靈活性使其僅加兩層防火涂料就可以上市了,，完全省去了在建筑工地使用防火材料時(shí)麻煩而勞動力密集的操作?！　『喲灾?，這些屬性能提供高達(dá)四小時(shí)的防火時(shí)間、有助于防止鋼鐵基礎(chǔ)設(shè)施過早地倒塌,，并為居民提供更多時(shí)間以確保安全疏散,。 Scott補(bǔ)充道：“此技術(shù)已經(jīng)發(fā)展成熟。通過使用一項(xiàng)能應(yīng)對任何緊急火災(zāi)事件的防火系統(tǒng),，即使無法完全消除因火災(zāi)而引起的人員和經(jīng)濟(jì)損失也可以極大地減輕,。　　Interchar是美國國家標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)研究院(NIST)在世貿(mào)中心災(zāi)難研討會　　(WorldTradeCenterDisasterConference)的聯(lián)邦建筑與防火安全調(diào)查　　(FederalBuildingandFireSafetyInvestigation)中推薦的技術(shù)典范,?！薄　H油漆（International)是全球領(lǐng)先的高性能涂料產(chǎn)品供應(yīng)商，已有25年多的歷史。該公司為石油,、天然氣,、化學(xué)加工、電力,、造紙,、鐵軌、鋼結(jié)構(gòu),、采礦和海運(yùn)業(yè)提供廣泛的高性能涂料,。國際油漆（International)在54以上的國家設(shè)有業(yè)務(wù)部門，并擁有18家制造廠和300多個(gè)存貨點(diǎn),，它是在全球以相同標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn),、交付并維護(hù)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的首選。國際油漆（International)隸屬阿克蘇諾貝爾公司,，這是一家以市場為動力,、技術(shù)為基礎(chǔ)的公司，專攻涂料,、化學(xué)品和醫(yī)藥品,。　　國際油漆(International)公司對含銅防污涂料增收附加費(fèi)　　荷蘭阿克蘇諾貝爾公司下屬的英國國際油漆（International)公司目前宣布,，將對其生產(chǎn)的所有含銅殺生物劑的防污涂料增收附加費(fèi),。 據(jù)國際油漆（International)公司海洋與保護(hù)涂料業(yè)務(wù)主管Brifdn Sminl介紹，金屬銅是防污涂料的一種關(guān)鍵原材料,，在這類涂料中銅所占的比例足以影響到涂料產(chǎn)品的最終成本,。　　國際油漆（International)公司協(xié)助中國造船業(yè)　　英國Felling消息,，勞埃德商船協(xié)會(Lloyd's)與國際油漆(International)公司將合作組成工作團(tuán)隊(duì),，為中國造船行業(yè)提供解決方案，保證中國造船企業(yè)能夠適應(yīng)新出臺的保護(hù)涂層性能標(biāo)準(zhǔn)(PSPC),，使船舶更安全,，更防腐?！　诎５律檀瑓f(xié)會和國際油漆(International)公司的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手合作,，令人期待。這種合作將全球最大的商船協(xié)會和世界領(lǐng)先的船舶涂料和防腐涂料供應(yīng)商結(jié)合在一起,，將為中國造船企業(yè)提供免費(fèi)的專業(yè)咨詢和分析,，以幫助中國企業(yè)改善目前的造船涂裝涂料符合保護(hù)涂層性能標(biāo)準(zhǔn)(PSPC)。PSPC標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)在2006年底由國際船舶協(xié)會(IMO)審核通過,。 目前為止,，勞埃德和國際油漆(International)已為中國國內(nèi)四家造船企業(yè)完成了“gap analysis”調(diào)研，雙方還準(zhǔn)備向中國其他的大型船廠提供該項(xiàng)服務(wù)?！　　癵ap analysis”是一項(xiàng)針對國內(nèi)船舶涂裝涂料與PSPC之間差距的調(diào)研項(xiàng)目,，以便幫助國內(nèi)造船業(yè)和涂料行業(yè)與國際船舶涂料標(biāo)準(zhǔn)適應(yīng)結(jié)合。目前在韓國,，大部分造船企業(yè)已經(jīng)開始使用PSPC標(biāo)準(zhǔn)制造和涂裝新船只,。國際油漆(International）上海地區(qū)總經(jīng)理Aidan Metcalfe說：“此次我們與勞埃德合作目的在于使中國的船廠盡早了解到有關(guān)新標(biāo)準(zhǔn)。目前,，我們已對船廠的中高層領(lǐng)導(dǎo)做了專題演講,，使他們意識到要提高船廠的效率，設(shè)計(jì),、采購,、生產(chǎn)、檢驗(yàn)等就必須要符合新保護(hù)涂層性能標(biāo)準(zhǔn),?！?/p>

5. 海洋涂料國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室

        中國地質(zhì)大學(xué)（武漢）海洋學(xué)院2016年11月8日正式成立。2016年8月,，中國地質(zhì)大學(xué)(武漢)積極響應(yīng)國家關(guān)于建設(shè)“海洋強(qiáng)國”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的戰(zhàn)略部署,，結(jié)合學(xué)校人才培養(yǎng)特色和學(xué)科優(yōu)勢，正式組建海洋學(xué)院,。

        海洋學(xué)院在北戴河,、周口店、秭歸有三個(gè)地質(zhì)學(xué)野外教學(xué)實(shí)習(xí)基地,，在廈門,、杭州、海南,、湛江等地建有“產(chǎn),、學(xué)、研”教學(xué)實(shí)踐基地,，建有海洋地球物理資料處理和解釋實(shí)驗(yàn)室,、海洋地球化學(xué)分析實(shí)驗(yàn)室、海洋第四紀(jì)年代實(shí)驗(yàn)室和海底成礦過程模擬實(shí)驗(yàn)室等10個(gè)教學(xué)科研實(shí)驗(yàn)室,，為海洋專門人才培養(yǎng)提供堅(jiān)實(shí)保障。

        海洋學(xué)院已形成了一支梯隊(duì)合理,、專業(yè)結(jié)構(gòu)比較全面,、研究力量比較雄厚的教學(xué)和科研隊(duì)伍。2001年開始招收海洋地質(zhì)研究生,，2003年開始招收“海洋科學(xué)”專業(yè)本科生,，2015年開始招收“海洋科學(xué)菁英班”。近年來開設(shè)有關(guān)海洋科學(xué)類課程30余門，招收培養(yǎng)各類學(xué)生240余名,。[2]

6. 海洋涂料有限公司

根據(jù)《ISO12944腐蝕環(huán)境判定標(biāo)準(zhǔn)》,，將大氣環(huán)境對裸露鋼板的腐蝕程度分為以下五個(gè)級別——C1、C2,、C3,、C4、C5,、C5m,，其中C1、C2,、C3為輕防腐,，水性涂料多為醇酸或丙烯酸涂料；C3,、C4防腐級別的水性涂料多為環(huán)氧或聚氨酯涂料,；對于C5或C5M，目前水性涂料難以達(dá)到防腐要求,。應(yīng)用于C3-C5M級別的防腐涂料通常性能要求高,，戶外型產(chǎn)品還具有較高的耐候要求，因此涂料配方中經(jīng)常需要添加紫外線吸收劑,、光穩(wěn)定劑等耐候助劑,。

       一、C1級別的防腐要求比較低,，涂膜干膜厚度一般在60u,，中等要求的干膜厚度在120u左右，高等級要求的在180u左右,。C1級別的水性防腐涂料應(yīng)用環(huán)境多是加熱的內(nèi)部,，建筑內(nèi)部，空氣潔凈的環(huán)境,，如辦公室,、商店、學(xué)校和賓館等,。

       二,、C2級別的防腐要求也比較低。多為大氣污染較低,，未加熱的,、低頻凝結(jié)發(fā)生的環(huán)境，如庫房,、體育館等,。

       三,、C3級別屬于中等的防腐類別，它多應(yīng)用于城市,。它的主要應(yīng)用環(huán)境是高濕度和有些污染空氣的生產(chǎn)場所,，如普通的工業(yè)廠房，酒廠等,。

       四,、C4級別常用于高鹽度的工業(yè)區(qū)、化工區(qū),、沿海區(qū)域,、橋梁、化工廠,、電廠,、船廠、海船等,，它＊主要的應(yīng)用環(huán)境是高鹽度,、高濕度環(huán)境。

       五,、C5級別應(yīng)用于高鹽度和惡劣大氣的工業(yè)區(qū)域,，有冷凝和高濕的建筑。在防腐領(lǐng)域,，C5級別的要求是比較高的,。

       六、C5M級別要求則更高,，常見于海洋,、高鹽度的沿海離岸地帶。從環(huán)境上來說是處于高濕度,、高污染的建筑物,，如海上鉆井平臺、航標(biāo)塔等,。