1. 海洋氫能研發(fā)中心官網(wǎng)

氫能技術(shù)應(yīng)用專業(yè)就業(yè)前景:電力企業(yè),、國家能源企業(yè)、中國石油石化,、設(shè)計(jì)研究企業(yè),、電科院等方向。氫能源工程,氫能源技術(shù)開發(fā)等領(lǐng)域,，就業(yè)前景非常廣闊,，薪資待遇很好。氫能科學(xué)與工程專業(yè)是新增的專業(yè),它的研究內(nèi)容主要是氫能,就業(yè)方向也是多元的,只要你的能力強(qiáng),未來肯定不用擔(dān)憂工作,。

此外,能源動(dòng)力工業(yè)是我國國民經(jīng)濟(jì)與國防建設(shè)的重要基礎(chǔ)和支柱型產(chǎn)業(yè),同時(shí)也是涉及多個(gè)領(lǐng)域高新技術(shù)的集成產(chǎn)業(yè),在國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)與社會發(fā)展中一直起著 極其重要的作用,。關(guān)注傳統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域的革新，緊跟新領(lǐng)域的發(fā)展,使專業(yè)成為就業(yè)面最寬的專業(yè)之一,。

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可以在電力企業(yè),，國家能源企業(yè)，中國石油石化,，設(shè)計(jì)研究企業(yè),，電科院等方向。航空運(yùn)載火箭、宇宙飛船,、電腦CPU,、海洋資源開發(fā)甚至高溫氣冷堆核電站都為此類專業(yè)的畢業(yè)生提供了用武之地，也是涉及多個(gè)領(lǐng)域高新技術(shù)的集成產(chǎn)業(yè),，在國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)與社會發(fā)展中一直起著極其重要的作用,。

3. 氫氦海洋

土星古稱鎮(zhèn)星或填星，直徑為119300千米,，是太陽系的第二大行星,。

土星上狂風(fēng)肆虐，沿東西方向的風(fēng)速超過每小時(shí)1600千米,。土星上空的云層就是這些狂風(fēng)造成的,，云層中含有大量的結(jié)晶氨。

與鄰近的木星一樣,，土星的表面也是液態(tài)氫和氦的海洋，上方覆蓋著厚厚的云層,。在太陽系的行星中,，土星的光環(huán)最惹人注目，它使土星看上去就像戴著一頂漂亮的大草帽,。

觀測表明構(gòu)成光環(huán)的物質(zhì)是碎冰塊,、巖石塊、塵埃,、顆粒等,，它們排列成一系列的圓圈，繞著土星旋轉(zhuǎn),。

土星大氣以氫,、氦為主，并含有甲烷和其他氣體,，大氣中飄浮著由稠密的氨晶體組成的云,。土星云帶以金黃色為主，其余是橘黃色,、淡黃色等,。土星眾多衛(wèi)星中，最著名的“土衛(wèi)六”上有大氣,，是目前發(fā)現(xiàn)的太陽系衛(wèi)星中,，唯一有大氣存在的天體。

4. 海底氫能源

白堊紀(jì)末期,，小行星環(huán)撞擊地球?qū)е碌嘏_活化,，隕石坑巖漿沖擊波層流逆掩形成陸地，巖層覆蓋了金屬氫聚合的烴形成頁巖氣；而順推的隕石坑巖漿沖擊波層流形成洋殼,，覆蓋的烴相對較少,，所以海底即便有頁巖氣，開采價(jià)值也會較小,。再說,，海底的烴大多形成了“可燃冰”！

5. 海水氫能源

是不可再生能源,。

可再生能源是指：在自然界可以循環(huán)再生,。是取之不盡，用之不竭的能源,，不需要人力參與便會自動(dòng)再生,，是相對于會窮盡的非可再生能源的一種能源。

液態(tài)氫來自水,，電解海水可以得到,，因?yàn)榇诉^程需要有人工參與，所以說是不可再生的,。

液態(tài)氫(LH2),俗稱液氫,是由氫氣經(jīng)由降溫而得到的液體,。液態(tài)氫須要保存在非常低的溫度下(大約在-252.8℃)。

液態(tài)氫的密度大約為

70.8千克每立方米

,密度很小,。它通常被作為火箭發(fā)射的燃料,，現(xiàn)在亦用作其他交通工具的燃料。

6. 海洋能制氫

儲氣井是一種用于儲存天然氣等氣體的設(shè)施,，通常是在地下或水下建造的,。儲氣井是天然氣儲存的重要設(shè)施，可以用于天然氣儲備,、輸送,、調(diào)峰等方面。

儲氣井通常由井筒,、井壁,、井底和井口等組成。井筒是儲氣井的主體結(jié)構(gòu),，通常是由鋼管或水泥管等構(gòu)成,，用于儲存氣體。井壁是井筒的外壁,，通常由鋼筋混凝土或混凝土等建造,，用于支撐井筒和保護(hù)井筒。井底是儲氣井的底部,，通常需要進(jìn)行特殊處理,，以保證氣體的安全儲存,。井口是儲氣井的出口，通常有閥門和管道等設(shè)施,，用于輸送儲存的氣體,。

儲氣井通常需要考慮地質(zhì)條件、氣體性質(zhì),、儲氣容量,、安全性等因素，進(jìn)行設(shè)計(jì)和建造,。在運(yùn)營過程中,，還需要進(jìn)行定期檢查和維護(hù)，以確保儲氣井的安全和穩(wěn)定運(yùn)行,。

7. 海洋氫能研發(fā)中心官網(wǎng)招聘

氫能主要應(yīng)用領(lǐng)域

1.航天

早在二戰(zhàn)期間,，氫即用作A－2火箭液體推進(jìn)劑。1970年美國”阿波羅”登月飛船使用的起飛火箭也是用液氫作燃料,。目前科學(xué)家們正研究一種”固態(tài)氫”宇宙飛船,。固態(tài)氫既作為飛船的結(jié)構(gòu)材料，又作為飛船的動(dòng)力燃料,，在飛行期間,，飛船上所有的非重要零部件都可作為能源消耗掉，飛船就能飛行更長的時(shí)間,。

2.交通

在超聲速飛機(jī)和遠(yuǎn)程洲際客機(jī)上以氫作動(dòng)力燃料的研究已進(jìn)行多年，目前已進(jìn)人樣機(jī)和試飛階段,。據(jù)歐洲空客公司預(yù)測,，到2004年，歐洲生產(chǎn)的飛機(jī)將部分采用液氫為燃料,。德國戴姆勒一奔馳航空航天公

司以及俄羅斯航天公司從1996年開始試驗(yàn),，其進(jìn)展證實(shí)，在配備有雙發(fā)動(dòng)機(jī)的噴氣機(jī)中使用液態(tài)氫,，其安全性有足夠保證,。美、德,、法等國采用氫化金屬貯氫,，而日本則采用液氫作燃料組裝的燃料電池示范汽車，已進(jìn)行了上百萬公里的道路運(yùn)行試驗(yàn),，其經(jīng)濟(jì)性,、適應(yīng)性和安全性均較好。美國和加拿大計(jì)劃從加拿大西部到東部的大鐵路上采用液氫和液氧為燃料的機(jī)車,。

3.民用

除了在汽車行業(yè)外,，燃料電池發(fā)電系統(tǒng)在民用方面的應(yīng)用也很廣泛,。氫能發(fā)電、氫介質(zhì)儲能與輸送,，以及氫能空調(diào),、氫能冰箱等，有的已經(jīng)實(shí)現(xiàn),，有的正在開發(fā),，有的尚在探索中。燃料電池發(fā)電系統(tǒng)的開發(fā)

目前也開發(fā)的如火如茶：以PEMFC為能量轉(zhuǎn)換裝置的小型電站系統(tǒng)和以SOFC為主的大型電站等均在開發(fā)中,。

4.其它

以氫能為原料的燃料電池系統(tǒng)除了在汽車,、民用發(fā)電等方面的應(yīng)用外，在軍事方面的應(yīng)用也顯得尤為重要,，德國,、美國均已開發(fā)出了以PEMFC為動(dòng)力系統(tǒng)的核潛艇，該類型潛艇具有續(xù)航能力強(qiáng),，隱蔽性好,，無噪聲等優(yōu)點(diǎn)，受到各國的青睞,。

8. 海洋能源公司

海洋能源有潮汐能,、波浪能、海流能(潮流能),、海水溫差能和海水鹽差能等等,。

海洋能源通常指海洋中所蘊(yùn)藏的可再生的自然能源,主要為潮汐能、波浪能,、海流能(潮流能),、海水溫差能和海水鹽差能。更廣義的海洋能源還包括海洋上空的風(fēng)能,、海洋表面的太陽能以及海洋生物質(zhì)能等,。按儲存形式又可分為機(jī)械能、熱能和化學(xué)能,。其中,，潮汐能、海流能和波浪能為機(jī)械能,海水溫差能為熱能,海水鹽差能為化學(xué)能,。海洋能是一種具有巨大能量的可再生能源,而且清潔無污染,但地域性強(qiáng),，能量密度低。