1. 海洋量子號(hào)參數(shù)

上海海洋量子號(hào)價(jià)格大概在3000-7000左右,，量子號(hào)分別有內(nèi)艙,、海景,、陽臺(tái)和套房這幾種艙位,，游客入住的房型不同，對應(yīng)的船票價(jià)格就不同,，你可以根據(jù)自己的預(yù)算選擇,，我比較推薦上面的陽臺(tái)房，看風(fēng)景視野開闊,，無任何遮擋,。也特別適合拍照。

2. 海洋量子號(hào)是哪國的船

從天津母港出發(fā)6月至10月的25個(gè)航次,，航線覆蓋東北亞各國共計(jì)12個(gè)目的地,。

作為全球游輪史上第一艘智能游輪，“海洋量子號(hào)”因世界一流的高科技設(shè)施和極富創(chuàng)意的設(shè)計(jì)理念,，被稱為“來自未來的游輪”,。

3. 海洋量子號(hào)數(shù)據(jù)

海洋量子號(hào)郵輪訂購是在重慶中國旅行社官方網(wǎng)站。https://m.cncqt.com/

我之前坐這艘游輪去玩就是在這個(gè)上面訂的票,，走的是從上海打牌福岡這個(gè)路線,，第一天在上海的碼頭登船，我也是第一次出國去旅行,，那時(shí)候還有點(diǎn)小緊張呢,，怕丟臉，哈哈,，還好我面上看不出來,；第二天就是在海上航行，工作人員也不會(huì)安排行程,，就是自己想玩啥就玩啥,；第三天就到了福岡了哦，去島上游覽了一天,，大概下午四點(diǎn)半就回郵輪了,；第四天就是在返回上海的路上了，也是沒有安排,，自己隨便玩,，到最后一天早上的時(shí)候就回到出發(fā)的碼頭了。

4. 海洋量子號(hào)航線介紹

海洋量子號(hào)游輪的票在網(wǎng)上預(yù)訂

游輪的特點(diǎn)是可以選擇的房型比較多且套房的價(jià)格比較低。還有一些是最后一份鐘的特價(jià)。郵輪價(jià)格=船票+港務(wù)稅+小費(fèi)（小費(fèi)是船上支付）

預(yù)訂之后最關(guān)鍵的就是提供資料,。其他的資料無非是填相關(guān)的表格,。重點(diǎn)就是護(hù)照。

5. 海洋量子號(hào)造價(jià)

　　后量子密碼，作為未來 5-10 年逐漸代替 RSA、Diffie-Hellman,、橢圓曲線等現(xiàn)行公鑰密碼算法的密碼技術(shù),，正被越來越多的人所了解,。目前，美國國家標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)研究所 (NIST) 正在制定的新一代密碼技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),，正是后量子密碼標(biāo)準(zhǔn),。

1.1.1，后量子密碼是什么,？

　　后量子密碼是能夠抵抗量子計(jì)算機(jī)對現(xiàn)有密碼算法攻擊的 新一代密碼算法,。

　　所謂“后”，是因?yàn)榱孔佑?jì)算機(jī)的出現(xiàn),，現(xiàn)有的絕大多數(shù)公鑰密碼算法（RSA,、Diffie-Hellman、橢圓曲線等）能被足夠大和穩(wěn)定的量子計(jì)算機(jī)攻破,，所以可以抵抗這種攻擊的密碼算法可以在量子計(jì)算和其之后時(shí)代存活下來,，所以被稱為“后”量子密碼。也有人稱之為“抗量子密碼”,，說的都是一個(gè)意思,。英文中的表述是："Post-quantum Cryptography (PQC)"，或者 "Quantum-resistant cryptography",。

1.1.2,，為什么需要？

1）量子計(jì)算機(jī)很強(qiáng)大,，但利用其強(qiáng)大算力的前提是：存在能高效解決問題的量子算法,，否則量子計(jì)算機(jī)沒什么用，反而因?yàn)槠涓甙旱某杀編砹觿?。?shù)據(jù)：5 量子比特的量子計(jì)算機(jī)造價(jià)在千萬美元左右,。

2）量子計(jì)算機(jī)現(xiàn)有的一些強(qiáng)大算法/應(yīng)用包括：密碼算法安全性、數(shù)學(xué)計(jì)算,、機(jī)器學(xué)習(xí)等。

3）對于密碼算法安全性,，主要是針對公鑰密碼算法：

　　3.1）公鑰密碼算法安全性依賴的數(shù)學(xué)問題可以被高效的量子算法所解決,。由于底層依賴的數(shù)學(xué)問題被解決，所以這些公鑰密碼算法不再安全,。這些數(shù)學(xué)問題包括：離散對數(shù) (及橢圓曲線版本),、大整數(shù)分解等。這直接影響目前使用的 RSA,、Diffie-Hellman,、橢圓曲線等算法。著名的量子算法是 1994 年的 Shor's algorithm,。

　　3.2）關(guān)于對稱密碼算法和哈希函數(shù)（例如 AES,、SHA1,、SHA2 等），雖然有量子算法可以理論上攻破,，但這個(gè)算法的影響有限,，且有很多限制條件。著名的量子算法是 1996 年的 Grover's algorithm,。

4）對于公鑰密碼算法,，量子計(jì)算機(jī)對安全性的影響：

　　4.1）完全攻破目前廣泛使用的公鑰密碼算法

　　4.2）增大參數(shù)的長度沒有用。有人說：把 RSA 的長度從 1024 加到 2048 比特甚至更長,，不就安全了嗎,？答案是：對于現(xiàn)有的經(jīng)典計(jì)算機(jī)和算法，這樣是可以的,。但對于量子計(jì)算機(jī)和算法,，這是徒勞的（除非 RSA 的長度增大到 1GB 或更長。但這樣的話,，算法還能用嗎,？對于其他算法呢？）

　　4.3）需要全新的公鑰密碼算法

5）對于對稱密碼算法,，量子計(jì)算機(jī)對安全性的影響：

　　5.1）降低現(xiàn)有算法的安全性：安全性從 k-bit 降低為 k/2-bit

　　5.2）增大參數(shù)的長度有用

　　5.3）把密鑰長度或哈希的長度加倍即可,，例如：AES-128 升級(jí)至 AES-256，SHA-256 升級(jí)至 SHA-512 等,。但這并不是必須的,，原因后面會(huì)進(jìn)行介紹

6）攻破 RSA-2048 的預(yù)計(jì)時(shí)間和開銷：2030 年，量子計(jì)算機(jī),，10 億美元,，核電站 (PQCrypto 2014, Matteo Mariantoni 的預(yù)估)

復(fù)制代碼

關(guān)于量子計(jì)算機(jī)，再介紹幾個(gè)結(jié)論：

（1）量子比特?cái)?shù)量重要,，但更重要的是質(zhì)量,。目前建造的量子計(jì)算機(jī)（例如 Google 的 72 qubit 芯片）中，qubit,，也就是量子物理比特的質(zhì)量很差,。由于量子相干等物理機(jī)制，必須引入糾錯(cuò)機(jī)制,，但需要成百上千個(gè)量子物理比特進(jìn)行糾錯(cuò),，來實(shí)現(xiàn)一個(gè)量子邏輯比特的功能

（2）攻破現(xiàn)有的公鑰密碼算法需要幾千甚至幾萬個(gè)邏輯比特。結(jié)合上面一點(diǎn)可以看到,，建造量子計(jì)算機(jī)仍處在很初級(jí)的階段

（3）D-Wave 建造的 D-Wave 2000Q “量子計(jì)算機(jī)” 實(shí)際上是量子退火算法的,，并不是真正意義上的普遍適用的量子計(jì)算機(jī)

（4）對于量子算法（例如 Grover），需要指數(shù)級(jí)別的內(nèi)存，因此 Grover 算法的威脅不如 Shor 的算法那么緊迫

復(fù)制代碼

用 NIST 后量子密碼團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人 Dustin Moody 在 AsiaCrypt 2017 會(huì)議上的 Talk 概括一下：

可以看到：

（1）公鑰密碼算法：紅色叉,，需要后量子密碼算法代替

（2）對稱密碼算法：藍(lán)色框,，不那么緊迫需要新算法代替?？梢酝ㄟ^調(diào)整參數(shù)解決

1.1.3,，我們需要什么樣的？

顯然,，是后量子密碼算法,。更準(zhǔn)確的說，是后量子密碼技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),。密碼實(shí)踐中的一個(gè)重要結(jié)論是：不要自己造輪子（除非你是大佬）,。我們現(xiàn)在使用 RSA、Diffie-Hellman,、橢圓曲線等算法正是在被定為國際標(biāo)準(zhǔn)后,，才逐漸進(jìn)入應(yīng)用領(lǐng)域的。

后量子密碼算法應(yīng)該：

　?。?）安全：不僅要在現(xiàn)在的計(jì)算條件下安全,，也要在量子計(jì)算機(jī)下安全

　　（2）運(yùn)行速度快：現(xiàn)有的結(jié)果顯示,，相同安全強(qiáng)度下,，后量子密碼的計(jì)算速度可以超越現(xiàn)有公鑰密碼的計(jì)算速度

　　（3）通信開銷合理：實(shí)踐中幾乎不會(huì)使用一個(gè)公鑰/密文大小達(dá)到幾 M 甚至更大的算法,。目前的 RSA-2048 公鑰大小約為 256 bytes,，橢圓曲線大約為 64 bytes。最好的后量子密碼算法的公鑰大小在 1KB 左右

　?。?）可被用作現(xiàn)有算法和協(xié)議的直接代替,，例如：公鑰加密、密鑰交換,、數(shù)字簽名等

　?。?）更廣應(yīng)用場景：例如：同態(tài)加密 (Homomorphic Encryption)、屬性加密 (Attribute-based Encryption),、函數(shù)加密 (Functional Encryption),、不可區(qū)分混淆 (Indistinguishability Obfuscation) 等高級(jí)密碼學(xué)應(yīng)用

6. 海洋量子號(hào)航速

海洋量子號(hào)是皇家加勒比郵輪公司旗下的旗艦船，作為量子系列中的第一艘郵輪,，重約16.8萬噸，可容納4180名乘客,，是世界上最大的十艘郵輪之一,，也是亞洲最大的郵輪。它擁有超多被稱為“海上初體驗(yàn)”的革新娛樂項(xiàng)目，絕對讓你的日本之行驚艷不已,！

7. 海洋量子號(hào)甲板圖

要小一些,，海洋綠洲號(hào)長1180英尺（約合360米），寬154英尺（約合47米）,，高出吃水線213英尺（約合65米）,。排水量達(dá)到225280噸，可搭載6360名乘客及2160名船員,。全船共有16層甲板,，每層甲板上都建有客艙，客房更是多達(dá)2700間,。海洋量子號(hào) Gross Tonnage 167,800Length 1,141 ftMax Beam 136 ftDraft 28 ftCruising Speed 22 knots哪個(gè)大一目了然