1. 海上火災(zāi)

作為專業(yè)術(shù)語的海上意外事故,主要是指船舶擱淺,、觸礁、沉沒、火災(zāi),、爆炸,、船舶失蹤,、碰撞及其他類似事故,。

海上交通事故是指船舶、設(shè)施在我國沿海水域發(fā)生的海上交通事故,。其中：1.船舶是指各類排水或非排水船,、筏、水上飛機,、潛水器和移動平臺,。

2.設(shè)施指水上水下各種固定和浮動建筑、裝置和固定平臺,。

3.沿海水域指我國沿海的港口,、內(nèi)水和領(lǐng)域及國家管轄的一切其他海域,。

4.海上交通事故是指船舶,、設(shè)施發(fā)生的下列事故：（1）碰撞、觸撞或浪損,；（2）觸礁或擱淺,；（3）火災(zāi)或爆炸；（4）沉沒,；（5）在航行中發(fā)生影響航行性能的機件或重要屬具的損壞和丟失,；（6）其他引起財產(chǎn)損失和人身傷亡的海上交通事故。海上交通事故應(yīng)適用《海上交通安全法》和《海上交通事故調(diào)查處理條例》,，但漁業(yè)為主的漁港水域內(nèi)發(fā)生的海上交通事故和沿海水域內(nèi)漁業(yè)船舶之間,、軍用船舶之間發(fā)生的海上交通事故的調(diào)查處理......

2. 海上火災(zāi)報警電話

匪警110 火警119 急救中心120 道路交通事故報警122 水上求救專用電話12395 天氣預(yù)報121

3. 海上火災(zāi)事故

水上突發(fā)事件。

　　水上突發(fā)事件是指因自然災(zāi)害,、意外事故或人為過失造成或可能造成水上人員傷亡的事故（主要包括船舶碰撞,、擱淺、沉沒,、火災(zāi)等）,，以及水上人命,、通航環(huán)境、通航秩序和社會公共利益等受到威脅的險情,。

　　水上應(yīng)急處置是指采取應(yīng)急措施,，對水上突發(fā)事件實施應(yīng)急處置，以消除,、避免或減少水上突發(fā)事件造成的人員傷亡,、財產(chǎn)損失和環(huán)境污染的行為。其中人命救助作為水上應(yīng)急處置的首要工作,，是所有船舶和人員應(yīng)盡的人道主義義務(wù)和法律義務(wù),。

4. 海上火災(zāi)應(yīng)急程序

蘇伊士運河航行特點——闡述塞得港與蘇伊士港的錨地和港灣設(shè)施以及對船舶引航的注意事項。

2)過運河的準備—— 過運河前應(yīng)辦理的手續(xù)及提交的各種文件,；港內(nèi)停泊和移泊的要求,，以及通過運河時船舶應(yīng)安裝的各種設(shè)備和布置，例如系泊索,、系泊艇,、吊架(吊索架)、指示器,、艏錨,、舷梯和引航員梯、探照燈,、高架燈(甲板燈),、橋樓翼臺探照燈、煙囪,、駕駛室與機艙的通信,、疏水泵系布置、水密艙壁和門,、吃水標志,、氣笛和/或號笛、船上的消防設(shè)備,、舷門,、起居艙室、救生設(shè)備,，還包括船舶設(shè)備的效能,、甲板貨、壓載水,、錨位置,、運河中停車等。

3)運河水域內(nèi)的航行,、拖帶與護航——規(guī)定護航船隊系統(tǒng)(護航船隊的構(gòu)成,、參加護航船隊限定到達的時間,、駛往海上所應(yīng)保持的航向)；進入運河的船舶最大尺度(準許通過運河的船舶尺度,、通過的條件,、速度)；以及拖帶和護送(運河管理局拖輪,、使用私人拖輪,、強制使用拖輪的情況、護送),。

4)意外事故和安全,，預(yù)防失火和污染——規(guī)定在運河中發(fā)生事故的注意事項和處理辦法，特別是預(yù)防失火和污染,。

5)禁律,、缺陷和收費—— 規(guī)定錨、側(cè)向推進器,、自動駕駛儀和氣笛或號笛的使用,；船舶在運河中航行的各種禁止事項以及違反禁律的處罰。

5. 海上火災(zāi)保險

如果買了保險,，是會按照合同約定理賠的,。

6. 海上火災(zāi)應(yīng)急

一）及時搶救受害人員，指導(dǎo)防護和撤離危險區(qū),，維護救援現(xiàn)場秩序,；（二）組織海事救助，控制事態(tài)擴大,，對事故進行檢驗檢測,；（三）聯(lián)系海上遇險救助專線（12395），協(xié)調(diào)電信,、安監(jiān)等部門救援工作,；

7. 海上火災(zāi)保險什么意思

船舶保險,，屬于水險,，水險屬于財產(chǎn)保險。水險,，又稱“海上保險”,。海上保險承保的危險主要有海灘擱淺、觸礁,、傾覆,、碰撞、暴風(fēng)雨等,，火災(zāi)或爆炸,、暴力竊盜或海上劫掠,，地震或火山爆發(fā)、投棄或波浪卷落,，船長或船員的惡意行為或疏忽等等,。海上保險是一種綜合險。海上保險按保險對象的不同可分為：貨物運輸保險,、船舶保險,、運費保險、保障賠償責(zé)任保險,、海上石油開發(fā)保險等,。希望對你有幫助！

8. 海上火災(zāi)什么意思

答：有特點：

1,、船舶構(gòu)造特殊

     船舶密閉空間較多,，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，通道和進出口狹窄,，一旦發(fā)生火災(zāi),，有毒的煙霧和灼熱空氣可以很容易彌漫整個艙室或房間，人員疏散難度大,。

2.船上可燃物多

船上可燃物多:如船舶雜物,、船體裝修材料、生活用品,、貨物等等,；易引發(fā)火災(zāi)的危險源較多：如機艙油抹布、廢油,、生活區(qū)的電纜線,、燃油等等，一個部位起火若不能及時控制,，火勢會很快蔓延甚至引起爆炸事故,。

3.救援難度大

   船舶發(fā)生火災(zāi)可能會在航行中、拋錨在江中或?？吭诟劭?，海上救援力量很難在第一時間趕到現(xiàn)場。

9. 海上火災(zāi)怎么滅

關(guān)于這個問題,，1. 確保自身安全,。在進行任何應(yīng)急施救行動前，首先需要確保自身的安全,，避免在施救過程中發(fā)生意外,。

2. 撥打緊急電話。在發(fā)現(xiàn)緊急情況時，第一時間應(yīng)該撥打當(dāng)?shù)氐木o急電話,，如110（警察）,、120（急救）、119（消防）等,。

3. 提供必要的急救,。在等待急救人員到達之前，可以提供一些必要的急救措施,，如心肺復(fù)蘇,、止血、急救呼吸等,。

4. 疏散人員,。在火災(zāi)、地震等緊急情況下,，需要迅速疏散人員,，避免人員傷亡。

5. 采取措施防止事態(tài)擴大,。在一些緊急情況下,，需要采取措施防止事態(tài)擴大，如關(guān)閉閥門,、切斷電源等,。

6. 進行適當(dāng)?shù)膽?yīng)急處理。在一些突發(fā)事件中,，需要進行適當(dāng)?shù)膽?yīng)急處理,，如清除障礙、疏通通道等,。

7. 保持冷靜,。在進行應(yīng)急施救行動時，需要保持冷靜,，不要驚慌失措,，以便更好地應(yīng)對緊急情況。

10. 海上火災(zāi)屬于海上風(fēng)險嗎

三棲救援隊是一支由退役軍人組成的專業(yè)救援隊伍,，參與了河南,、山西特大暴雨救災(zāi)，浙江臨海,、桐廬,、江西南昌抗洪等搶險救援行動100余次,，有著豐富的救援經(jīng)驗,。總隊長徐俊介紹，經(jīng)土耳其災(zāi)害應(yīng)急管理局(AFAD)同意,，北京時間2月12日上午8時,，首批6名隊員攜帶重型液壓破拆裝備、聲波探測儀,、可視蛇眼,、無齒鋸、切割機等救援設(shè)備,，從上海浦東機場出發(fā)趕赴土耳其,，北京時間13日下午6時左右抵達后，立刻投入到緊張的救援工作中,。

根據(jù)土耳其方面的統(tǒng)一安排,，三棲救援隊（國際救援編號CH-16中國救援隊）與西班牙救援隊聯(lián)合作業(yè)，連夜搭乘土耳其官方的直升機進入安塔基亞市,，開展救援行動,。安塔基亞是土耳其哈塔伊省省會，也是此次土耳其強震的重災(zāi)區(qū),，城市大部分建筑損毀嚴重,。