1. 海洋綠道圖片高清大圖

烏頭山綠道不收費(fèi),。大亞灣烏山頭綠道位于霞涌街道南側(cè)，依山傍海而建，西接黃金海岸海濱浴場(chǎng)，東連華潤(rùn)小徑灣。綠道沿著海岸線,，盤(pán)山而上，一側(cè)是青翠的山林，一側(cè)是蔚藍(lán)的大海,。

綠道旁種有鳳凰木、細(xì)葉榕,、桃花心木等喬木,，灌木以簕杜鵑、花葉榕,、紅千層,、大紅花等開(kāi)花植物，形成萬(wàn)紫千紅,、高低錯(cuò)落的綠化景觀,。該綠道沿線共有5個(gè)景觀節(jié)點(diǎn),、3個(gè)休閑驛站。海景優(yōu)美,，空氣清新,，途徑小徑灣、十里銀灘,，可跑步,、騎行、徒步,。

2. 海洋路線圖

從太平洋出發(fā),，經(jīng)過(guò)珊瑚島，印度洋,，紅海,，地中海，進(jìn)入大西洋,，南極

3. 海洋綠洲號(hào)設(shè)計(jì)圖

答:世界游輪排行如下:

1,、海洋和悅號(hào)

它的總噸位數(shù)為22萬(wàn)多噸，郵輪長(zhǎng)度為362米,，寬度為47米,，甲板樓層有16層，艙房數(shù)量為2700間,，載客人數(shù)高達(dá)8510人,，其中包括2100名船員，在2016年5月22日首次航行,，是全球第一艘載有一整個(gè)水上公園的游輪,。

2、海洋魅力號(hào)

它的總噸位數(shù)為22萬(wàn)多噸,，郵輪長(zhǎng)度為362米,，寬度為65米，甲板樓層有16層,，艙房數(shù)量為2700間,，載客人數(shù)高達(dá)8680人,，其中包括2384名船員,，在2010年12月1日首次航行，一個(gè)移動(dòng)的海上城邦,。

3,、海洋綠洲號(hào)

它的總噸位數(shù)為22萬(wàn)多噸，郵輪長(zhǎng)度為362米,，寬度為65米,，甲板樓層有18層,，艙房數(shù)量為2706間，載客人數(shù)高達(dá)8690人,，其中包括2394名船員,，在2009年12月5日首次航行，他是海洋魅力的姐妹船,。

4,、海岸線號(hào)

它的總噸位數(shù)為154000噸，郵輪長(zhǎng)度為323米,，寬度為41米,，甲板樓層有14層，艙房數(shù)量為2070間,，載客人數(shù)高達(dá)6713人,，其中包括1413名船員，在2017年12月首次航行,，是一艘最具互動(dòng)性的未來(lái)型水上樂(lè)園,。

5、傳奇號(hào)

它的總噸位數(shù)為171598萬(wàn)噸,，郵輪長(zhǎng)度為315米,，寬度為43米，甲板樓層有15層,，艙房數(shù)量為2250間,，載客人數(shù)高達(dá)6036人，其中包括1536名船員,，在2016年9月2日首次航行,，是一艘豪華精致的郵輪。

6,、諾唯真喜悅號(hào)

它的總噸位數(shù)為168800噸,，郵輪長(zhǎng)度為334.6米，寬度為41.5米,，甲板樓層有20層,，艙房數(shù)量為1925間，載客人數(shù)高達(dá)6781人,，其中包括1851名船員,，在2017年6月28日首次航行，是一艘專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)訂制的郵輪,。

7,、海洋贊禮號(hào)

它的總噸位數(shù)為168666噸，郵輪長(zhǎng)度為348米,，寬度為41米,，甲板樓層有18層,，艙房數(shù)量為2094間，載客人數(shù)高達(dá)6405人,，其中包括1500名船員,，在2016年4月14日首次航行，是一艘皇家加勒比部署中國(guó)的第二艘“量子系”智能郵輪,。

8,、海洋圣歌號(hào)

它的總噸位數(shù)為168666噸，郵輪長(zhǎng)度為348米,，寬度為41米,，甲板樓層有18層，艙房數(shù)量為2110間,，載客人數(shù)高達(dá)6405人,，其中包括1500名船員，在2015年4月22日首次航行,，是一艘能讓你入海和上天的海上國(guó)際大都市,。

9、海洋量子號(hào)

它的總噸位數(shù)為168666噸,，郵輪長(zhǎng)度為348米,，寬度為41米，甲板樓層有18層,，艙房數(shù)量為2094間,，載客人數(shù)高達(dá)6405人，其中包括1500名船員,，在2014年11月2日首次航行,，是一艘能讓你入海和上天的海上國(guó)際大都市。

10,、諾唯真遁逸號(hào)

它的總噸位數(shù)為165157噸,，郵輪長(zhǎng)度為325.9米，寬度為41.5米,，甲板樓層有20層,，艙房數(shù)量為2110間，載客人數(shù)高達(dá)5979人,，其中包括1731名船員,，在2015年4月22日首次航行，是一艘備受歡迎的“船中船”,。

4. 海洋綠化

側(cè)柏一般栽植在山坡的中上部或條件差的山脊,，穴狀或魚(yú)鱗坑整地，密度可掌握在220～330株/667 m2,；刺槐,、核桃適宜在土壤條件較好的水平階及梯田成片栽植，密度一般為110～150株/667 m2,。為充分發(fā)揮水土保持林的水土保持作用,，側(cè)柏、刺槐在種植點(diǎn)配置上選用“品”字形,，核桃采用正方形的配置方式,。根據(jù)適者生存的原理，你應(yīng)該注意的是在哪里造林,，就應(yīng)選擇在哪里進(jìn)行育苗,。陰坡育苗陰坡栽，陽(yáng)坡育苗陽(yáng)坡栽,。

這樣做不僅可以減少運(yùn)途運(yùn)輸耗塤,，而切能夠保證苗木適應(yīng)當(dāng)?shù)貧夂颦h(huán)境，具有耐干旱,、耐瘠薄的抗性,，造林成活率就高。

5. 海洋綠道圖片高清大圖無(wú)水印

東湖綠道終點(diǎn)是磨山北門(mén),。

東湖綠道的湖中道全長(zhǎng)6公里,，起點(diǎn)為湖光序曲(東湖海洋世界旁)，終點(diǎn)為磨山北門(mén),，途經(jīng)九女墩,。走在這段綠色的道路上，視野開(kāi)闊,，湖光粼粼,。景觀節(jié)點(diǎn)：湖光序曲、九女墩,、長(zhǎng)堤杉影,、湖心島、鵝詠陽(yáng)春,。東湖綠道“藏身”在武漢東湖風(fēng)景區(qū),，它依托東湖的秀麗風(fēng)光和人文歷史。

6. 海洋綠地

1,、珍惜海洋資源,，造福子孫后代。

　　2,、珍惜海洋資源,，愛(ài)護(hù)綠地資源。

　　3、愿大海永遠(yuǎn)清澈與遼闊,，愿人類(lèi)更美好,。

　　4、擁抱藍(lán)色海洋,，珍愛(ài)生命搖籃,。

　　5、擁抱海洋,，感恩海洋,，善待海洋。

　　6,、揚(yáng)帆綠色奧運(yùn),，擁抱藍(lán)色海洋。

　　7,、污染海洋千夫指,，關(guān)愛(ài)海洋萬(wàn)人頌。

　　8,、手拉手保護(hù)海洋環(huán)境,，心連心傳承海洋文明。

　　9,、實(shí)施海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略,，共圖民族復(fù)興大業(yè)。

7. 海洋綠藻圖片

大家好,，我們今天來(lái)說(shuō)一下藻類(lèi),，很多人養(yǎng)魚(yú)，如果你開(kāi)燈的話或者放在太陽(yáng)曬到的地方,，沒(méi)過(guò)幾天就會(huì)發(fā)現(xiàn)生長(zhǎng)出許多藻類(lèi),，清理起來(lái)真的很麻煩，想要清除它們,，只有了解藻類(lèi),，才有辦法來(lái)對(duì)他的繁殖做一些抑制的動(dòng)作

首先我們要了解魚(yú)缸里的藻類(lèi)都是什么種類(lèi)，其實(shí)它有很多種的分法,，在海洋或淡水藻類(lèi)的科學(xué),，他叫做藻類(lèi)學(xué)，在美國(guó)藻類(lèi)采集計(jì)劃中,，它有三十萬(wàn)種的種類(lèi),，所以非常的多，基本上如果要分的簡(jiǎn)單一些,，就是以它的色素來(lái)區(qū)分：紅藻 褐藻 綠藻 硅藻,，還有跳蚤…… ……

如果以它的界門(mén)綱目科屬種來(lái)區(qū)分的話就太復(fù)雜了。

而我們?cè)隰~(yú)缸中常見(jiàn)的就是所謂的綠藻跟褐藻，當(dāng)然,，綠藻跟褐藻它又分為非常多的種類(lèi),，比如綠藻，它有一些是短短的絨絨的毛毛,，而有一些它長(zhǎng)得非常長(zhǎng)

藻類(lèi)其實(shí)在水中凡是溫度,，酸堿度,，溶氧量,，光照度，濁度,，導(dǎo)電度各種的氮磷,，有機(jī)碳，陽(yáng)離子,，陰離子等等,，都會(huì)直接或間接影響藻類(lèi)的生長(zhǎng)，所以藻類(lèi)也可以反過(guò)來(lái)去看它的水質(zhì)環(huán)境,，例如藻類(lèi)在做光合作用的時(shí)候它的酸堿值會(huì)上升,，水中的溶氧量就會(huì)增加

而藻類(lèi)大量生長(zhǎng)的時(shí)候，水中的透明度就會(huì)下降,，因?yàn)樯L(zhǎng)的時(shí)候它會(huì)吸收水體中的鹽類(lèi),，降低水中鹽類(lèi)的濃度。同時(shí)藻類(lèi)生長(zhǎng)的時(shí)候還會(huì)釋放某些有機(jī)物到水中來(lái)改變水質(zhì),。所以藻類(lèi)跟魚(yú)缸中的水質(zhì)是互相影響的,。

藻類(lèi)和一般的植物是有區(qū)別的，比如說(shuō)它沒(méi)有維管束的組織,，沒(méi)有根莖葉,，同樣也不會(huì)開(kāi)花結(jié)果，但是他的每個(gè)細(xì)胞里都會(huì)有葉綠素這就是他們不同的地方

產(chǎn)生什么樣的藻類(lèi)跟光照還有它環(huán)境提供的營(yíng)養(yǎng)有直接的關(guān)系,，光照的部分就表示他要進(jìn)行光合作用,，光合作用就表示它要吸收水中的二氧化碳

二氧化碳是他營(yíng)養(yǎng)的來(lái)源之一，還有一些有機(jī)鹽類(lèi)的肥土,。那藻類(lèi)的ph值大概在4-11之間,，當(dāng)ph值大概在8.62的時(shí)候會(huì)長(zhǎng)得比較好，藻類(lèi)越長(zhǎng)越多,，它的ph值也會(huì)越來(lái)越高,，養(yǎng)魚(yú)人一般都會(huì)發(fā)現(xiàn)，當(dāng)消化系統(tǒng)如果沒(méi)有很健全的時(shí)候,，魚(yú)的大便在轉(zhuǎn)換氨的速率就比較慢,，也就是環(huán)境里存在著亞硝酸鹽，跟氨類(lèi)的氮循環(huán)還沒(méi)有很完整的時(shí)候就會(huì)容易出現(xiàn)褐藻，當(dāng)你的消化系統(tǒng)健全的時(shí)候它出現(xiàn)綠藻的機(jī)會(huì)就會(huì)變很大,，同時(shí)褐藻就比較難以生存,。

所以很多的老玩家會(huì)說(shuō)綠藻沒(méi)有關(guān)系，它會(huì)產(chǎn)生氧氣,，水中的溶氧量增加所以會(huì)比較無(wú)害,，那褐藻的話可能你魚(yú)缸中的氨類(lèi)跟亞硝酸鹽會(huì)比較多，可能會(huì)對(duì)整個(gè)環(huán)境來(lái)講,，魚(yú)會(huì)比較呆滯,，沒(méi)有辦法健康成長(zhǎng)

至于除藻，首先要做的就是移除它的營(yíng)養(yǎng)源,，如果是綠藻的話我們就燈關(guān)掉,，或者把強(qiáng)光照射的地方遮擋起來(lái)，再有就是藻類(lèi)它也是一種細(xì)胞,，你也可以下一些除藻的藥,。

除藻也是有順序的，1刷缸,，2換水,，3殺藻，你必須先把魚(yú)缸里面的藻用刷子刷干凈,，這時(shí)候水體就會(huì)變成綠色,，把缸底的藻類(lèi)和水同時(shí)抽出來(lái)，只留很少一部分,，然后再慢慢加水,，加水完畢后，再來(lái)做一些措施來(lái)除藻,，除藻以后再來(lái)管控它的生長(zhǎng)速度和消滅速度,，最好是用臭氧加移除光源，再來(lái)吃藻類(lèi)的工具魚(yú),，這樣就可以還給你一缸清澈透亮的水

8. 海洋道路

也是不好走的,，但相對(duì)較好。

從內(nèi)地開(kāi)車(chē)去新疆自駕游,，大家熟悉的進(jìn)疆路線有連霍高速,、312國(guó)道、新藏公路,、315國(guó)道（新青公路）,、還有京新高速。很少有人知道還有一條充滿冒險(xiǎn),、刺激的進(jìn)疆路線,，這就是古絲綢之路上最有傳奇色彩的一段——大海道,。

新疆大海道無(wú)人區(qū)風(fēng)光

大海道是古代從敦煌經(jīng)過(guò)哈密到達(dá)吐魯番最近的一條道路，相當(dāng)于抄近道,，走得幾乎是直線,，但需要途經(jīng)無(wú)人區(qū)，路途充滿坎坷,。

大海道路線圖,，從敦煌到吐魯番，實(shí)際上很多路段沒(méi)有路

大海道是從敦煌到吐魯番的直線最近路線

從敦煌往西經(jīng)過(guò)哈密然后到吐魯番,，穿越大海道一共有500多公里路程,。沿途有古城堡、烽燧,、驛站,、史前人類(lèi)居住遺址,、化石山,、海市蜃樓、沙漠野駱駝群,、以及眾多罕見(jiàn)的地貌類(lèi)型,。

大海道無(wú)人區(qū)

大海道風(fēng)光

大海道最早始于漢代，唐代以后大海道逐漸淡出人們的視野,，成為停留于歷史記憶中的一條絲綢之路古道,。在唐代《西州圖經(jīng)》殘卷里有關(guān)于大海道的一段文字記載，大意是：大海道,，出了柳中縣界,，離東南方向的沙州有一千三百六十里。經(jīng)常有流沙,，人行走的時(shí)候容易迷路,，有泉水井但味道是咸苦的，沒(méi)有草,。行走在此路的旅客需要背水擔(dān)糧,，鞋子踩著沙石，往來(lái)一趟非常累,。

大海道無(wú)人區(qū)

干涸的土地

古時(shí)候的大海道如此難走,，時(shí)至今日還是這樣。在吐魯番市東南部的庫(kù)木塔格沙漠,，還有吐魯番與敦煌之間的噶順戈壁,，是大海道經(jīng)過(guò)的主要地帶。

噶順戈壁屬于風(fēng)蝕剝蝕地貌,，遍布礫石,、碎石和流沙,，是我國(guó)石質(zhì)戈壁分布最廣的區(qū)域。這地方降水量極少,，水資源極度缺乏,，而且含鹽量高，是一片干旱的荒漠地帶,。

大海道風(fēng)光

正是因?yàn)楦另樃瓯趶V漠,、空曠、無(wú)垠,，像大海一樣茫茫,，所以這地方在唐代叫做“大沙海”,，后來(lái)逐漸稱(chēng)為大海道,。

敦煌是古絲綢之路通往西域的重要節(jié)點(diǎn)，從敦煌陽(yáng)關(guān)到新疆若羌是陽(yáng)關(guān)道,，從玉門(mén)關(guān)進(jìn)入西域的樓蘭叫樓蘭道,。從敦煌、瓜州到哈密有伊東道,、伊南道,，從玉門(mén)關(guān)到吐魯番的直線路線就是大海道。

大海道示意圖

盡管大海道這條路險(xiǎn)惡異常,，一路上連戈壁沙漠里常見(jiàn)的紅柳,、芨芨草都難以看見(jiàn)，但古時(shí)候仍然有軍隊(duì),、僧侶,、商隊(duì)走這條路。因?yàn)檫@是敦煌到吐魯番最近的一條小道,，從敦煌到吐魯番走大海道這條路,，距離只有500公里左右。如果從敦煌走伊吾路到吐魯番,，路程是1000公里,，遠(yuǎn)了500公里，走大海道這條線路可以節(jié)省一半的路程,。

9. 海洋綠道圖片高清大圖大全

龍華環(huán)城綠道通向深圳市龍華區(qū)各個(gè)主要景區(qū)和城市綠道,。 龍華環(huán)城綠道是深圳龍華區(qū)的一個(gè)生態(tài)綠道工程，全長(zhǎng)約23公里,，連接了龍華區(qū)境內(nèi)的各個(gè)主要景區(qū)和城市綠道,，如龍華山公園、觀瀾山水田園,、大浪公園和大浪商務(wù)中心等,。龍華環(huán)城綠道是深圳市的一個(gè)生態(tài)旅游景區(qū),，是城市綠化和生態(tài)建設(shè)的重要項(xiàng)目之一，是推進(jìn)深圳生態(tài)文明建設(shè)的重要組成部分,。它不僅提供了一個(gè)健身運(yùn)動(dòng)和休閑娛樂(lè)的好去處,，還為游客和市民提供了一個(gè)了解龍華區(qū)的文化和歷史的機(jī)會(huì)。

10. 海洋綠洲圖片

芬蘭

海洋綠洲號(hào)游輪簡(jiǎn)介

海洋綠洲（Oasis of the Seas）,，是一艘巨大郵輪,，長(zhǎng)360米，寬47米,，高出水面65米,，斥資9億歐元建造。海洋綠洲號(hào)是世界上最大的郵輪,，也是世界上最豪華的郵輪,。2009年10月28日，海洋綠洲號(hào)在芬蘭船塢舉行交接儀式,，并定于2009年12月1日首航?，F(xiàn)在正式下水.另外也有同名電影。

世界上最大且造價(jià)最昂貴的“海洋綠洲”號(hào)郵輪歷經(jīng)3年時(shí)間建造,，2009年10月28日完成交接,，已于2009年12月1日開(kāi)始處女航。這艘巨輪設(shè)計(jì)別出心裁,，帶有劇院、賭場(chǎng),、商店,、游泳池、露天公園以及攀巖場(chǎng)地,。

“海洋綠洲”號(hào)造價(jià)大約14億美元,，長(zhǎng)360米，寬47米,，吃水線上高65米,。郵輪大小為“泰坦尼克”號(hào)的5倍，連美國(guó)軍方“尼米茲”級(jí)航空母艦都相形見(jiàn)絀,。

這艘巨型郵輪共有16層甲板,，可容納2000余名船員和6000多名游客，載客量比已運(yùn)營(yíng)的最大郵輪多出近5成,。

它于2009年10月30日離開(kāi)芬蘭,，駛往美國(guó)勞德代爾堡。郵輪今后運(yùn)營(yíng)路線主要集中在加勒比海,。盡管眼下全球經(jīng)濟(jì)不景氣,，但人們對(duì)乘坐這艘巨型郵輪表現(xiàn)出濃厚興趣,，預(yù)訂者眾多。

“海洋綠洲”號(hào)歷時(shí)6年建造,，由美國(guó)皇家加勒比郵輪公司訂購(gòu),，總部設(shè)在挪威奧斯陸的造船業(yè)巨頭STX造船公司建造，是目前世界上最大的郵輪,，斥資8億英鎊建造（約9億歐元）,。[1]

海洋綠洲號(hào)長(zhǎng)1180英尺（約合360米），寬154英尺（約合47米）,，高出吃水線213英尺（約合65米）,。排水量達(dá)到225280噸，可搭載6360名乘客及2160名船員,。全船共有16層甲板,，每層甲板上都建有客艙，客房更是多達(dá)2700間,。整個(gè)建造過(guò)程及其復(fù)雜消耗近40萬(wàn)個(gè)鋼材部件,，4萬(wàn)5千個(gè)裝配組件及220個(gè)分段，全部生產(chǎn)過(guò)程都是在芬蘭奈斯塔造船系統(tǒng)（NESTIX）下進(jìn)行管理和控制的,。

海洋綠洲號(hào)上漆就用掉63萬(wàn)加侖油漆,；擁有世界上最大的海上游泳池，里面可裝2300噸水,。其戶外公園中有12000多株真實(shí)植物,，包括數(shù)百棵棕櫚樹(shù)。為給2700個(gè)船艙照明,，船上使用電纜長(zhǎng)度超過(guò)5311公里,。可容納750人的競(jìng)技場(chǎng),，還有溜冰場(chǎng),、沖浪機(jī)、高臺(tái)跳水表演場(chǎng)地,。

從各項(xiàng)數(shù)據(jù)來(lái)看,，海洋綠洲號(hào)刷新了多項(xiàng)郵輪業(yè)界的紀(jì)錄，可謂當(dāng)之無(wú)愧的“海上巨無(wú)霸”,。

客房

海洋綠洲號(hào)的客房有多達(dá)37個(gè)級(jí)別可供選擇,，其中9種客房屬于全新款式，包括面向船上海景劇場(chǎng),、中央公園及百老匯大道的客房,。最令人矚目的是Loft Suite級(jí)別套房，位于船上最高處的17樓,、18樓,，是分上下兩層樓的復(fù)式結(jié)構(gòu),。

娛樂(lè)

“海洋綠洲”號(hào)主要為迎合有孩子、但更有活力的年輕夫婦而設(shè)計(jì),，專(zhuān)門(mén)針對(duì)他們提供了一系列優(yōu)質(zhì)服務(wù),，包括21個(gè)游泳池、一個(gè)水上公園,、一個(gè)旋轉(zhuǎn)木馬和一個(gè)科學(xué)實(shí)驗(yàn)室,。有幸踏上這個(gè)“海上巨無(wú)霸”的游客將置身一個(gè)全新的娛樂(lè)世界，其中最吸引人眼球的是稱(chēng)為“水上劇院”（Aqua Theatre）的圓形劇場(chǎng)和攀巖區(qū),?！八蟿≡骸卑滋熳鳛橛斡境厥褂茫雇韯t成了絢麗的表演舞臺(tái),?！昂Ｑ缶G洲”號(hào)郵輪擁有7個(gè)主題“社區(qū)”，每個(gè)“社區(qū)”又包含不同尋常的元素,，比如海上第一個(gè)公園,，縱貫9層的滑降裝置，純手工制作的旋轉(zhuǎn)木馬,，28個(gè)具有落地窗的多層包廂,。

2009年10月28日，韓國(guó)造船公司STX的子公司“STX芬蘭”,，在芬蘭的圖爾庫(kù)港口把“海洋綠洲號(hào)”正式移交給皇家加勒比（Royal Caribbean）郵輪公司,。全新的“海洋綠洲號(hào)”定于2009年12月1日啟程，開(kāi)始為期4天的處女航,。它將從有“美國(guó)威尼斯”之稱(chēng)的美國(guó)勞德代爾堡港出發(fā),，到達(dá)加勒比海國(guó)家海地。

移交當(dāng)天,，數(shù)百名工人仍在對(duì)停泊于圖爾庫(kù)船塢的“海洋綠洲”號(hào)遠(yuǎn)航做最后的準(zhǔn)備，鋪地毯,，清洗船面,。圖爾庫(kù)位于芬蘭首都赫爾辛基西北100英里（約合160公里）處。