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對海洋開發(fā)的思路(海洋開發(fā)的意義和作用)

來源:cdfbk.cn???時間:2023-05-10 07:36???點擊:142??編輯:jing 手機版

1. 海洋開發(fā)的意義和作用

黨的十八大以來,,習(xí)近平總書記統(tǒng)籌國際國內(nèi)兩個大局,,提出建設(shè)海洋強國的戰(zhàn)略思想。黨的十九大報告中提出,,要“加快建設(shè)海洋強國”,,進一步明確海洋在國家主權(quán)發(fā)展和生態(tài)文明建設(shè)中的突出地位。建設(shè)海洋強國,、發(fā)展海洋事業(yè),,必須大力發(fā)展海洋科技,需要提高國民的海洋意識,,尤其是青少年的海洋意識,,普及海洋科學(xué)知識。

為增強廣大青少年的海洋科學(xué)意識,,傳播海洋科學(xué)文化,,弘揚海洋精神,整合國內(nèi)海洋科普資源,,培養(yǎng)青少年的探究實踐能力和語言表達能力,,由中國科協(xié)青少年科技中心、中科院科學(xué)傳播局,、青島海洋國家實驗室主辦,,共青團中央網(wǎng)絡(luò)影視中心未來網(wǎng)承辦,中央電視臺少兒頻道作為支持單位,,組織開展“慧聚海洋·聲動青春—我是海洋科學(xué)演說家”全國青少年海洋科學(xué)實踐活動,,將通過網(wǎng)絡(luò)初評,、夏令營培訓(xùn)和節(jié)目展示三個環(huán)節(jié),普及海洋科學(xué)文化知識,,樹立建設(shè)海洋強國的遠大理想,,鼓勵更多青少年投入海洋科學(xué)的探究實踐中。

2. 海洋開發(fā)有哪些方面

依據(jù)海洋資源的承載能力,,采取綜合開發(fā)利用海洋資源的政策,,以促進海洋產(chǎn)業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展。

不斷改造海洋捕撈業(yè),、運輸業(yè)和海水制鹽業(yè)等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),;大力發(fā)展海洋增養(yǎng)殖業(yè)、油氣業(yè),、旅游業(yè)和醫(yī)藥業(yè)等新興產(chǎn)業(yè),;積極勘探新的可開發(fā)海洋資源,促進深海采礦,、海水綜合利用、海洋能發(fā)電等潛在海洋產(chǎn)業(yè)的形成和發(fā)展,。

3. 海洋開發(fā)的好處

1.海洋擁有龐大的生物體系,為地球制造大量的氧氣

2.海洋擁有豐富的生物資源,,是蛋白質(zhì)最大的供應(yīng)基地

3.海洋中蘊藏著巨大的礦物資源.據(jù)科學(xué)家考證,在陸地上已發(fā)現(xiàn)的礦產(chǎn),,海洋里幾乎都有,,陸地上沒有海洋中也有

4.海洋中有取之不盡的海洋化學(xué)和海洋能資源,包括海水中所含有的大量化學(xué)物質(zhì)和淡水以及豐富的動力,、水力和熱能資源

5.海洋是藥物王國,。海洋中生長著20余萬種生物和2萬5千多種植物,是天然的海藥資源

6.海洋具有巨大的自凈能力,每天為地球分解大量有毒物質(zhì)

7.海洋是人類賴以生存的氣候調(diào)節(jié)器,,是地球水循環(huán)的源頭,,不僅解決全球水源問題,而且還提供人類70%的氧氣,。

8.海洋中的石油是中國這個貧油國的現(xiàn)代化發(fā)展的動力源泉

9,、海洋中的食品是中國這個人口大國的生存保證

10、海洋中的島嶼是中國人將來移民與休閑娛樂的重要場所

11,、海洋中的海水是中國將來制造未經(jīng)污染的淡水的重要來源

4. 海洋開發(fā)的重要性有哪些

1,、開發(fā)海洋帶來的好處,主要是給人類帶來更多的可利用資源,。包括:食物,、能源、材料和娛樂用途等,;壞處在于不合理,、不科學(xué)的開發(fā)會導(dǎo)致海洋環(huán)境和海洋生態(tài)系統(tǒng)被破壞,,自然環(huán)境資源遭受難以恢復(fù)的損失。

2,、陸地面積的減少主要表現(xiàn)在海岸線的侵蝕,,但遠沒有達到能明顯被人察覺到的陸地“越來越少”、海洋“越來越多”的程度,。由于地球表面非土即水,,隨著氣候變暖,兩極的冰川融化,,導(dǎo)致海平面上升,,陸地海岸逐漸被侵蝕,許多海島面臨著沉入海底的危險,。

3,、對于海洋的開發(fā),應(yīng)采取謹慎合理的態(tài)度,,用科學(xué)的方法去進行開發(fā)和利用,,要保證海洋環(huán)境生態(tài)的可持續(xù)發(fā)展。

5. 海洋開發(fā)的意義和作用是什么

海洋是生命的搖籃,海水不僅是寶貴的水資源,而且蘊藏著豐富的化學(xué)資源.加強對海水(包括苦咸水)資源的開發(fā)利用,是解決沿海和西部苦咸水地區(qū)淡水危機和資源短缺問題的重要措施,是實現(xiàn)國民經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的重要保證.

海洋也是生態(tài)環(huán)境的一部分,要維護生態(tài)平衡就需要保護好海洋.生態(tài)平衡被打亂了,人類就要遭到大自然的報復(fù).

6. 海洋開發(fā)利用的意義

陸地已全部被人類占有,,海洋和宇宙空間是兩個待開發(fā)的領(lǐng)域,。比較來說,海洋對人類活動更為現(xiàn)實一些,。事實上,,人們在海洋空間利用方面已做了不少工作,如圍海造地,、灘涂利用,、淺海養(yǎng)殖、跨海架橋,、開鑿海底隧道,、海洋運輸、建人工島,、發(fā)展海洋旅游業(yè)等,。隨著科學(xué)技術(shù)和海洋開發(fā)利用的發(fā)展,海洋將越來越成為人類活動的空間,。

7. 海洋開發(fā)的六大要素

海洋經(jīng)濟指開發(fā),、利用和保護海洋的各類產(chǎn)業(yè)活動以及與之相關(guān)聯(lián)活動的總和。

根據(jù)海洋經(jīng)濟活動的性質(zhì),,將海洋經(jīng)濟劃分為海洋產(chǎn)業(yè)和海洋相關(guān)產(chǎn)業(yè),。其中,海洋產(chǎn)業(yè)是指開發(fā),、利用和保護海洋所進行的生產(chǎn)和服務(wù)活動,,主要包括5類經(jīng)濟活動:直接從海洋中獲取產(chǎn)品的生產(chǎn)和服務(wù)活動,,直接從海洋中獲取的產(chǎn)品的一次加工生產(chǎn)和服務(wù)活動,直接應(yīng)用于海洋和海洋開發(fā)活動的產(chǎn)品生產(chǎn)和服務(wù)活動,,利用海水或海洋空間作為生產(chǎn)過程的基本要素所進行的生產(chǎn)和服務(wù)活動,,海洋科學(xué)研究、教育,、管理和服務(wù)活動,。

而海洋相關(guān)產(chǎn)業(yè)是指以各種投入產(chǎn)出為聯(lián)系紐帶,與海洋產(chǎn)業(yè)構(gòu)成技術(shù)經(jīng)濟聯(lián)系的產(chǎn)業(yè),。

8. 海洋開發(fā)是什么意思

海洋資源類型 海洋中有豐富的資源,。在當今全球糧食、資源,、能源供應(yīng)緊張與人口迅速增長的矛盾日益突出的情況下,,開發(fā)利用海洋中豐富的資源,已是歷史發(fā)展的必然趨勢,。目前,,人類開發(fā)利用的海洋資源,主要有海洋化學(xué)資源,、海洋生物資源,、海底礦產(chǎn)資源和海洋能源四類。 海水可以直接作為工業(yè)冷卻水源,,也是取之不盡的淡化水源。發(fā)展海水淡化技術(shù),,向海洋要淡水,,是解決世界淡水不足問題的重要途徑之一。 海水中已發(fā)現(xiàn)的化學(xué)元素有80多種,。目前,,海洋化學(xué)資源開發(fā)達到工業(yè)規(guī)模的有食鹽、鎂,、溴,、淡水等。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,,豐富的海洋化學(xué)資源,,將廣泛地造福于人類。 海洋中有20多萬種生物,,其中動物18萬種,,包括16000多種魚類。在遠古時代,,人類就已開始捕撈和采集海產(chǎn)品?,F(xiàn)在,,人類的海洋捕撈活動已從近海擴展到世界各個海域。漁具,、漁船,、探魚技術(shù)的改進,大大提高了人類的海洋捕撈能力,。海洋中由魚,、蝦、貝,、藻等組成的海洋生物資源,,除了直接捕撈供食用和藥用外,通過養(yǎng)殖,、增殖等途徑還可實現(xiàn)可持續(xù)利用,。 在大陸架淺海海底,埋藏著豐富的石油,、天然氣以及煤,、硫、磷等礦產(chǎn)資源,。在近岸帶的濱海砂礦中,,富集著砂、貝殼等建筑材料和金屬礦產(chǎn),。在多數(shù)海盆中,,廣泛分布著深海錳結(jié)核,它們是未來可利用的潛力最大的金屬礦產(chǎn)資源(圖3.14《深海錳結(jié)核》),。 海水運動中蘊藏著巨大的能量,,它們屬于可再生能源,而且沒有污染,。但是,,這些能量密度很小,要開發(fā)利用它們,,必須采用特殊的能量轉(zhuǎn)換裝置?,F(xiàn)在,具有商業(yè)開發(fā)價值的是潮汐發(fā)電和波浪發(fā)電,,但是工程投資較大,,效益也不高。 海洋漁業(yè)生產(chǎn) 海洋漁業(yè)資源主要集中在沿海大陸架海域,,也就是從海岸延伸到水下大約200米深的大陸海底部分,。這里陽光集中,生物光合作用強,,入海河流帶來豐富的營養(yǎng)鹽類,,因而浮游生物繁盛(圖3.15《大陸架剖面示意》),。這些浮游生物是魚類的餌料,它們在海洋中分布很不均勻,,一般在溫帶海區(qū)比較多,。 溫帶地區(qū)季節(jié)變化顯著,冬季表層海水和底部海水發(fā)生交換時,,上泛的底部海水含有豐富的營養(yǎng)鹽類,,這些營養(yǎng)鹽類來自海洋中腐爛的生物遺體。暖流和寒流交匯處或有冷海水上泛的地方,,餌料比較豐富,。這些地方通常是漁場所在地(圖3.16《世界主要漁業(yè)地區(qū)的分布》)。因此,,盡管大陸架水域只占海洋總面積的7.5%,,漁獲量卻占世界海洋總漁獲量的90%以上。 世界主要漁業(yè)國都分布在溫帶地區(qū),,這些溫帶國家魚產(chǎn)品消費量高,,市場需求大。中國和日本是世界海洋漁獲量較多的國家,。中國在充分利用近海漁場(圖3.17《舟山漁場的沈家門漁港》)和淺海灘涂大力發(fā)展海洋捕撈和海水增養(yǎng)殖業(yè)的同時,,遠洋捕撈也獲得了較大的發(fā)展。日本可耕地有限,,人口密度高,,因此海洋水產(chǎn)品在食品結(jié)構(gòu)中比重較大。 海洋油,、氣開發(fā) 海底油氣的開發(fā),,開始于20世紀初。它的發(fā)展經(jīng)歷了從近海到遠海,、從淺海到深海的過程。受技術(shù)條件的限制,,最初只能開采從海岸直接向淺海延伸的油氣礦藏,。80年代以來,在能源危機和技術(shù)進步的刺激下,,近海石油勘探與開發(fā)飛速發(fā)展,,海洋石油開發(fā)迅速向大陸架挺進,逐漸形成了嶄新的近海石油工業(yè)部門,。 地質(zhì)學(xué)家和地球物理學(xué)家通常利用地震波方法來尋找海底油氣礦藏,,然后通過海上鉆井來估計礦藏類型與分布,分析是否具有商業(yè)開發(fā)價值,。 海上鉆井平臺(圖3.18《海上鉆井平臺》)是實施海底油氣勘探和開采的工作基地,,它標志著海底油氣開發(fā)技術(shù)的水平,。工作人員和物資在平臺和陸地間的運輸一般通過直升機完成。油氣田離煉油廠一般都較遠,,油氣要經(jīng)過裝油站通過船舶運到目的地,,或直接由海底管道輸送至海岸。 海底石油和天然氣的勘探,、開采是一項高投資,、高技術(shù)難度、高風(fēng)險的工程,,國際合作和工程招標是可行方式之一,。 海洋空間利用 世界人口迅速增長,使陸地空間顯得越來越擁擠,,海洋空間的開發(fā)利用問題越來越令人關(guān)注,。海洋可利用空間包括海上、海中,、海底三個部分,,隨著人類逐步向海洋挺進,海洋將成為人類活動的廣闊空間(圖3.19未來海洋空間利用示意),。 海洋環(huán)境不同于陸地,,它的環(huán)境和生態(tài)條件有其復(fù)雜性和特殊性。人類活動在近海和海洋表面,,要抗御多變的海洋氣象狀況和海水的運動,;深海活動要能適應(yīng)黑暗,、高壓,、低溫、缺氧的環(huán)境,;海水的腐蝕性強,,海冰的破壞性大,對工程設(shè)備材料和結(jié)構(gòu)有嚴格的要求,。因此,,海洋空間資源開發(fā)對科學(xué)技術(shù)和資金投入的依賴性大、技術(shù)難度高,、風(fēng)險大,。 海洋空間利用已從傳統(tǒng)的交通運輸,擴大到生產(chǎn),、通信,、電力輸送、儲藏、文化娛樂等諸多領(lǐng)域,。交通運輸方面包括海港碼頭,、海上船舶、航海運河,、海底隧道,、海上橋梁、海上機場,、海底管道等,。生產(chǎn)空間有海上電站、工業(yè)人工島,、海上石油城,、圍海造地、海洋牧場等,。通信和電力輸送空間主要是海底電纜,。儲藏空間方面,有海底貨場,、海底倉庫,、海上油庫、海洋廢物處理場等,。文化娛樂設(shè)施空間包括海洋公園,、海濱浴場和海上運動區(qū)等。 海洋運輸和港口建設(shè) 海洋曾經(jīng)是人類從事交通運輸?shù)奶烊黄琳?。長期以來,,人類一直在努力將海洋屏障變?yōu)楹I咸雇尽W畛?,人們利用人力,、風(fēng)力或洋流作為動力,駕駛木船在近?;顒?。隨著歐洲人到達美洲大陸,世界海洋航運由近海轉(zhuǎn)向遠洋,。之后,,世界大洋重要的航道陸續(xù)開辟。20世紀初,,開辟了通往南極和北極的航道,,巴拿馬運河和蘇伊士運河相繼開通?,F(xiàn)在,,人類已經(jīng)能夠?qū)⒋榜側(cè)耸澜缛魏魏S颍▓D3.20世界主要海運路線)。 20世紀60年代,世界石油生產(chǎn)和運輸增長,,大型油輪得到發(fā)展,。集裝箱船的興起,帶來了海洋貨物運輸?shù)母锩?。今天,,穿梭在遼闊海洋上的是百萬噸級的大型集裝箱貨輪和巨型油輪。這些船舶不僅擁有無線電導(dǎo)航和全球定位技術(shù)等現(xiàn)代化儀器設(shè)備,,還可以選擇最佳航線服務(wù),,以節(jié)省能源和航時,減少危險,。 沿海港口是海洋運輸船舶停泊,、中轉(zhuǎn)和裝卸貨物的場所,也是人們開發(fā)利用海洋空間的主要場所,。港口一般有一個服務(wù)區(qū)域,,即腹地,該區(qū)域的商品和貨物通過這個港口向外擴散,。為了完成運輸任務(wù),,港口要有配套的設(shè)施,如碼頭,、裝卸設(shè)備等,,還要有高效率的運作服務(wù)。在港口發(fā)展過程中,,受內(nèi)外因素的影響,,港口的規(guī)模、服務(wù)功能和范圍可能有所變化,。例如,,某些國家的政府為吸引船舶來本國港口中轉(zhuǎn),對港口實行特殊政策,,將港口辟為自由貿(mào)易區(qū),、自由港等,不需或很少繳納費用,。 荷蘭的鹿特丹很早就是世界貿(mào)易的中心,。之后,鹿特丹港又通過開鑿連通北海的運河,,改善水運條件而持續(xù)發(fā)展,。鹿特丹利用中轉(zhuǎn)散裝貨物的機能,發(fā)展了農(nóng),、礦產(chǎn)品加工業(yè)和造船工業(yè)(圖3.21鹿特丹港口的土地利用),。中繼貿(mào)易也帶動了腹地近代工業(yè)的迅速發(fā)展,。第二次世界大戰(zhàn)以后,西歐各國經(jīng)濟復(fù)興,,鹿特丹成為歐洲聯(lián)盟的大門,,港灣和航空設(shè)施得到完善,港口的中轉(zhuǎn)機能更加突出?,F(xiàn)在,,鹿特丹是世界最大的港口之一,腹地覆蓋了歐盟的半數(shù)國家,。 圍海造陸 沿海地區(qū)人地矛盾激化,,使人們將眼光投向大海。荷蘭人從13世紀就開始圍海造陸,,目前,,荷蘭有 1/5的國土是從海中圍起來的。圍海造陸是緩解人多地少矛盾的重要途徑,,但是它需要經(jīng)過充分的科學(xué)論證,,特別是做好以水利工程為中心的配套建設(shè)。 在近岸淺海水域用砂石,、泥土和廢料建造陸地,,通過海堤、棧橋或者海底隧道與海岸連接,,這種新建陸地稱為人工島,。世界上一些沿海發(fā)達國家如日本、美國,、法國,、荷蘭等都已建造了人工島。其中以海上城市(圖3.22日本神戶人工島)的規(guī)模最大,、功能最齊全,。興建海上城市,工程和費用巨大,,需要以強大的國力作基礎(chǔ),。 澳門人多地少,有限的土地不足以滿足發(fā)展居住,、綠化,、交通、工業(yè),、商業(yè)等的建設(shè)需要,。澳門沿岸有許多淤積成的淺灘,有的在落潮時能露出水面,,澳門人將它們視為良好的后備土地資源,。 100多年來,澳門人利用填海造陸的辦法使土地面積擴大了1倍(表3.2澳門歷年土地面積的變化和圖3.23澳門歷年填海范圍),。 海洋環(huán)境保護 海洋環(huán)境問題包括兩個方面:一是海洋污染,即污染物進入海洋,,超過海洋的自凈能力,;二是海洋生態(tài)破壞,即在各種人為因素和自然因素的影響下,,海洋生態(tài)環(huán)境遭到破壞,。 (一)海洋污染 海洋污染物絕大部分于陸地上的生產(chǎn)過程。海岸活動,,例如傾倒廢物和港口工程建設(shè)等,,也向沿岸海域排入污染物。污染物進入海洋,,污染海洋環(huán)境,,危害海洋生物,甚至危及人類的健康,。 工業(yè)生產(chǎn)過程中排出的廢棄物是海洋污染物的主要來源,,它們集中在大型港口和工業(yè)城市附近。1953-1970年,,日本九州島水俁灣發(fā)生的汞污染事件,,就是因為工廠在生產(chǎn)有機產(chǎn)品過程中,排出含汞廢物,。這些有害物質(zhì)流入海洋后,,逐漸在魚和貝類體內(nèi)富集。最后導(dǎo)致100多人嚴重中毒,,并先后死亡,。 核電站和工廠排出的冷卻水,水溫較高,,流入河口或海中時,,往往給海洋生物帶來影響。施入農(nóng)田的殺蟲劑隨雨水流進河流,,或者隨土壤顆粒在河口附近淤積,,最終進入海洋。偶發(fā)性的海上石油平臺和油輪事故,,引起石油滲漏和溢出,,造成海洋污染。 (二)海洋生態(tài)破壞 除海洋污染外,,人類的生產(chǎn)活動,,例如工程建設(shè)和漁業(yè)生(圍墾和濫捕等),,以及自然環(huán)境的變化,例如全球變暖和海平面上升,,都會使海洋生態(tài)環(huán)境遭到破壞和改變,。人類對某些海洋生物的過度捕撈,導(dǎo)致海洋生物資源數(shù)量減少,,質(zhì)量降低,,也使部分物種瀕臨滅絕。有些海岸工程建設(shè)和圍海造田缺乏科學(xué)論證,,破壞了海岸環(huán)境和海岸帶生態(tài)系統(tǒng),。目前,海洋開發(fā)活動還缺乏綜合的,、長遠的規(guī)劃,、綜合效益比較差。 石油污染和監(jiān)測防治 沿海工業(yè)生產(chǎn)和海運航線上的船舶,,是石油污染的主要來源,。因此,石油污染區(qū)域集中于沿海水域和海上航道沿線,。由意外事故造成的石油泄漏,,因為污染跡象明顯,污染物集中,,危害嚴重,,因而倍受公眾的關(guān)注,也是目前治理污染的重點,。 為減少意外事故的發(fā)生,,很多國家在試驗新的原油裝載方法。有些國家配備了除污船,,用來清除港口水面垃圾和污油,。 海洋權(quán)益和《聯(lián)合國海洋法公約》 20世紀60年代以來,,出現(xiàn)了世界性的開發(fā)海洋熱潮,。海洋科學(xué)和技術(shù)迅猛發(fā)展,,成為當代新技術(shù)革命的重要領(lǐng)域之一。為適應(yīng)國際海洋開發(fā),、保護和管理的新形勢,,國際社會經(jīng)過20多年的努力,通過了《聯(lián)合國海洋法公約》,,并于1994年11月16日正式生效,。海洋法公約的誕生,使國際海洋法律制度發(fā)生了重大變革,。例如,,長期爭執(zhí)不休的領(lǐng)海寬度問題得到了解決,;國際海底及其資源確立為人類的共同繼承財產(chǎn)。 根據(jù)《聯(lián)合國海洋法公約》,,全球144個沿海國家除擁有12海里領(lǐng)海權(quán)外,,其管轄海域面積可外延到200海里,作為該國的專屬經(jīng)濟區(qū),,享有勘探,、開發(fā)、利用,、保護、管理海床上覆水域及底土自然資源的主權(quán),。我國管轄海域面積為473萬平方千米,,約相當于我國陸地面積的二分之一,因此,,加強海洋綜合管理顯得日益重要,。 《聯(lián)合國海洋法公約》的誕生,為建立國際法律新秩序邁出了重要一步,。但是,,因為《聯(lián)合國海洋法公約》要兼顧各個國家的利益和要求,還有許多不完善和不明確之處,。因此,,在實施過程中,必然會產(chǎn)生一些新的矛盾和問題,。例如,,在封閉和半封閉的海域,周邊國家主張的200海里專屬經(jīng)濟區(qū)就有可能存在著重疊,,還有一些島嶼主權(quán)爭議和漁業(yè)資源分配等問題,,這些都有可能成為相鄰國家關(guān)系緊張,甚至引發(fā)國際沖突的新的因素,。因此,,相鄰國家間管轄海域劃界和海洋權(quán)益,要求有關(guān)國家本著友好協(xié)商的精神,,予以公平合理的解決,。

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