1. 我國(guó)重要的海洋運(yùn)輸港口城市

　　1.上海港

　　2.深圳港

　　3.寧波舟山港寧波港是世界五大港口，中國(guó)前三大港口,，其中寧波港是中國(guó)貨物吞吐量第一大港口,，集裝箱吞吐量則列全國(guó)第三大港口。全市總面積9365平方公里,。位于浙東,，長(zhǎng)江三角洲南翼，北臨杭州灣,，西接紹興,，南靠臺(tái)州，東北與舟山隔海相望,。舟山,，原名定海，素有“東海魚倉(cāng)”和“祖國(guó)漁都”之美稱,，是一個(gè)以群島設(shè)市的地級(jí)行政區(qū)劃,，位于我國(guó)東南沿海，浙江省舟山群島,，擁有漁業(yè),、港口、旅游三大優(yōu)勢(shì),。舟山是中國(guó)大的海水產(chǎn)品生產(chǎn),、加工、銷售基地,。2016年寧波舟山港累計(jì)完成集裝箱吞吐量2156萬標(biāo)準(zhǔn)箱,。

地址：浙江省舟山群島舟山市

　　4.廣州港

　　5.青島港

　　6.天津港

　　7.廈門港

　　8.大連港

　　9.營(yíng)口港

　　10.連云港

中國(guó)最大的港口—上海港

2. 我國(guó)重要的海洋運(yùn)輸港口城市有哪些

世界十大著名的港口：

1,、新加坡港

2、上海港

3,、香港港

4,、深圳港

5、釜山港

6,、寧波港

7,、廣州港

8、迪拜港

9,、青島港

10,、鹿特丹港

1、新加坡港

詳細(xì)介紹：新加坡港對(duì)于整個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有非常大的作用,，所以也是世界上最繁忙,、最大的港口，據(jù)稱2011年的運(yùn)輸?shù)募b箱數(shù)量就達(dá)到了3000萬以上,。

2,、上海港

詳細(xì)介紹：上海港位于我國(guó)的長(zhǎng)江三角洲地區(qū)，是我國(guó)最重要的港口之一,，對(duì)于上海的經(jīng)濟(jì)發(fā)展作用有很大的幫助,。

3、香港港

詳細(xì)介紹：香港港口早在上個(gè)世紀(jì)就已經(jīng)非常的出名了,，這個(gè)港口在全世界的競(jìng)爭(zhēng)力一直都非常大,，對(duì)全港的經(jīng)濟(jì)發(fā)展也是起到了至關(guān)重要的作用。

4,、深圳港

詳細(xì)介紹：深圳港與香港港口可以說是一個(gè)優(yōu)劣互補(bǔ)的存在,，對(duì)于亞太地區(qū)國(guó)際航運(yùn)的發(fā)展是很重要的，未來的發(fā)展趨勢(shì)也特別被看好,。

5,、釜山港

詳細(xì)介紹：釜山港為韓國(guó)最重要的港口，位于世界十大著名的港口的第五位,，最近幾年的發(fā)展也是突飛猛進(jìn),，其集裝箱數(shù)量高達(dá)1300萬TEUs以上。

6,、寧波港

詳細(xì)介紹：寧波港不僅是我國(guó)最重要的港口之一,，也是備受關(guān)注的一個(gè)港口，它的存在便利了我國(guó)北部和南部的海洋活動(dòng),，讓貨運(yùn)業(yè)務(wù)得到穩(wěn)定發(fā)展,。

7、廣州港

詳細(xì)介紹：廣州港位于我國(guó)的華南地區(qū),，它對(duì)于珠三角洲地區(qū)的海洋航運(yùn)活動(dòng)是非常重要的,，也是因此被冠以“東方大港”的美譽(yù),。

8、迪拜港

詳細(xì)介紹：迪拜是大家非常熟悉的一個(gè)“土豪”國(guó)家,，這里的港口也是很引人注目,，在經(jīng)歷過2009年的經(jīng)濟(jì)危機(jī)之后已經(jīng)得到了很好的改善，成為了世界著名港口之一,。

9,、青島港

詳細(xì)介紹：青島港位于黃河入海口的附近,，這個(gè)港口的業(yè)務(wù)非常繁忙,，以處理散貨船之類的業(yè)務(wù)而被熟知。

10,、鹿特丹港

詳細(xì)介紹：鹿特丹港位于荷蘭,，是歐洲最大的港口,，也是世界上最繁忙的港口之一,，鹿特丹港的發(fā)展和這個(gè)城市的經(jīng)濟(jì)有著非常大的聯(lián)系，所以國(guó)家對(duì)其也非常注重,。

3. 中國(guó)海洋運(yùn)輸業(yè)

1,、我國(guó)東臨世界上最大的大洋――太平洋，使我國(guó)東部廣大地區(qū)在夏季風(fēng)濕潤(rùn)氣流的影響下,，雨量充沛,，有利于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。

2,、東部沿海地區(qū)便于發(fā)展海洋事業(yè),，以及同海外各國(guó)的友好往來。

3,、西部深入亞歐大陸內(nèi)部,，使我國(guó)陸上交通能與中亞、西亞,、歐洲直接交往,，便于與周圍國(guó)家的邊貿(mào)往來。

4,、我國(guó)有很長(zhǎng)的海岸線,，領(lǐng)海面積廣大。海上交通便利,，有利于發(fā)展?jié)O業(yè),，船舶，航海,；港口多有利于發(fā)展海上運(yùn)輸業(yè)和對(duì)外交流,。

4. 我國(guó)重要的海洋運(yùn)輸港口城市排名

1,、香港的維多利亞港

維多利亞港是天然的深水港，港口水域廣闊,，平均水深達(dá)12米,，海底泥層亦沒有淤泥阻塞，可同時(shí)容納上50艘萬噸級(jí)的大型遠(yuǎn)洋輪船,。另外,，港口東面的鯉魚門和西面的汲水門較窄，加上受九龍半島和香港島的群山所包圍,，形成港口四面環(huán)山,，強(qiáng)風(fēng)因而為山勢(shì)所阻。港內(nèi)又設(shè)有多個(gè)天然及人工的港灣與避風(fēng)塘,，足以讓船只在平日甚至熱帶氣旋來臨時(shí),，免受風(fēng)浪侵襲。此外,，由于香港氣候暖和,，港口終年不結(jié)冰，船只可自由進(jìn)出,?；诟黜?xiàng)優(yōu)秀條件，香港因而成為優(yōu)良轉(zhuǎn)口港,。

2,、美國(guó)舊金山港

美國(guó)舊金山港是美國(guó)太平洋沿岸僅次于洛杉磯的第二大港。港區(qū)平均水深30m,，潮差小,，是個(gè)天然良港。港區(qū)有50個(gè)碼頭,，每年約有8000多艘商船來往于此,。輸出大宗貨物有工業(yè)品、石油制品,、糧食,、奶制品、水泥,、蔬菜和水果罐頭,；輸入貨物有石油、紙張,、羊毛,、咖啡、菜、蔗糖,、熱帶水果,，年吞吐量5000萬t。

3,、巴西的里約熱內(nèi)盧港

盧港是巴西第二大城市和最大海港,，南臨大西洋。港灣口窄內(nèi)寬,，外有島嶼屏障,，是著名的天然良港。碼頭長(zhǎng)約6000m,，有礦石,、煤、石油等多種專業(yè)化碼頭和集裝箱碼頭,。進(jìn)口主要物資有煤,、石油等；出口主要有咖啡,、蔗糖,、皮革、鐵,、錳礦石等,。年吞吐量3500萬t以上,。

4,、日本橫濱港

日本橫濱港位于本州中部東京灣西岸，是日本最大海港,。橫濱港岸線長(zhǎng)約40km,，水深8～20m，水深港闊,，很少受風(fēng)浪影響,。港區(qū)共計(jì)91個(gè)泊位，水深多在12m以內(nèi),。此外有專用碼頭,，水深達(dá)17m，可泊15萬噸級(jí)大型散貨船,。每年約有8～9萬艘船舶出入港口,。出口主要是工業(yè)制成品，進(jìn)口貨物主要有原油,、鐵礦石等工業(yè)原料和糧食,。年吞吐量為1.22億t。

5、新加坡港

新加坡港位于馬來半島南面,，扼馬六甲海峽東口,，有“東方十字路口”之稱。港口有6個(gè)港區(qū),，60多個(gè)泊位,，水深在8～11m之間。由于地處赤道,，終年可暢通無阻,。年進(jìn)出船只約4萬艘，貨物吞吐量1.88億t,。

6,、美國(guó)洛杉磯港

美國(guó)洛杉磯港是美國(guó)西海岸最大商港，由毗鄰的洛杉磯港和長(zhǎng)灘港組成,。兩港岸線總長(zhǎng)74km,，水深12～18m，可供18萬t以下船舶出入,。主要運(yùn)出貨物有棉花,、石油產(chǎn)品、飛機(jī),、橡膠,、其他工業(yè)品；輸入鋼鐵,、木材,、咖啡和其它原料。年吞吐量7000多萬t,。

7,、加拿大溫哥華港

加拿大溫哥華港是加拿大第三大城市，也是最大海港,。位于加拿大西南部太平洋沿岸,，為天然良港，航道水深8.23～20.5m,，潮差較小,，終年不凍。溫哥華內(nèi)港口窄內(nèi)寬,，延伸32km,，水深12m。溫哥華是世界最重要的小麥輸出港之一,，每年出口約800萬t小麥,，還有煤、礦石、木材,、紙漿,、面粉、魚品等,；進(jìn)口貨物主要是咖啡,、可可、糖,、茶,、鋼鐵、水泥等,。年吞吐量5000萬t,。

8、南非開普敦港

南非開普敦港是南非的立法首都,、第二大城市和重要港口,。位于非洲大陸南端，為天然良港,。港區(qū)有3個(gè)塢式港池,，40多個(gè)深水泊位，碼頭總長(zhǎng)11km,。輸出貨物主要有水果,、食品罐頭、皮革,、羊毛,、紡織品等；輸入貨物主要為石油,、機(jī)械設(shè)備等,。年吞吐量為1000萬t。

9,、澳大利亞悉尼港

澳大利亞悉尼港是澳大利亞最大城市和重要港口。低潮時(shí)主航道水深12.8m,，有120個(gè)泊位和長(zhǎng)達(dá)18km的裝卸區(qū),。進(jìn)口以石油產(chǎn)品為主，其次是木材和日用雜貨,；出口煤炭,、羊毛和小麥。年吞吐量為3000萬t,。

10,、英國(guó)利物浦港

英國(guó)利物浦港位于英格蘭西海岸。港內(nèi)水深約10m，是天然良港,。碼頭全長(zhǎng)11km,。出口工業(yè)品、鋼鐵,、化學(xué)制品,、機(jī)械和汽車等；進(jìn)口貨物有糧食,、糖料,、棉花、煙草,、木材,、金屬及其他原料。年吞吐量為3000萬t,。

5. 我國(guó)主要的海運(yùn)港口

環(huán)渤海,、長(zhǎng)三角、東南沿海,、珠三角和西南沿海5個(gè)港口群奠定我國(guó)沿海港口布局基礎(chǔ),。

根據(jù)規(guī)劃，環(huán)渤海地區(qū)港口群由遼寧,、津冀和山東沿海港口群組成,。遼寧沿海港口群以大連東北亞國(guó)際航運(yùn)中心和營(yíng)口港為主，包括丹東,、錦州等港口組成,，主要服務(wù)于東北三省和內(nèi)蒙古東部地區(qū)。津冀沿海港口群以天津北方國(guó)際航運(yùn)中心和秦皇島港為主,，包括唐山,、黃驊等港口組成，主要服務(wù)于京津,、華北及向西延伸的部分地區(qū),。山東沿海港口群以青島、煙臺(tái),、日照港為主及威海等港口組成,，主要服務(wù)于山東半島及向西延伸的部分地區(qū)。

長(zhǎng)三角地區(qū)港口群依托上海國(guó)際航運(yùn)中心,，以上海,、寧波、連云港為主,，充分發(fā)揮舟山,、溫州,、南京、鎮(zhèn)江,、南通,、蘇州等沿海和長(zhǎng)江下游港口作用，服務(wù)于長(zhǎng)三角及長(zhǎng)江沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,。

東南沿海地區(qū)港口群以廈門,、福州港為主，由泉州,、莆田,、漳州等港口組成，服務(wù)于福建和江西等內(nèi)陸省份部分地區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和對(duì)臺(tái)“三通”需要,。

珠三角地區(qū)港口群由粵東和珠三角地區(qū)港口組成,。該地區(qū)港口群在鞏固香港國(guó)際航運(yùn)中心地位的同時(shí)，以廣州,、深圳,、珠海、汕頭港為主,，相應(yīng)發(fā)展汕尾,、惠州、虎門,、茂名,、陽(yáng)江等港口，服務(wù)于華南,、西南部分地區(qū),，加強(qiáng)廣東省和內(nèi)陸地區(qū)與港澳地區(qū)交流。

西南沿海地區(qū)港口群由粵西,、廣西沿海和海南省的港口組成,。該地區(qū)港口的布局以湛江、防城,、?？诟蹫橹鳎鄳?yīng)發(fā)展北海,、欽州,、洋浦、八所,、三亞等港口，服務(wù)于西部地區(qū)開發(fā),，為海南省擴(kuò)大與島外的物資交流提供運(yùn)輸保障

6. 中國(guó)海洋運(yùn)輸沿海航線

（1）我國(guó)海洋運(yùn)輸航線分沿海航線和遠(yuǎn)洋航線兩大部分,。沿海航線一般以福建廈門為界,，分北方沿海航線和南方沿海航線。北方沿海航線以大連和上海為中心,。南方沿海航線以廣州和香港為中心,。 （2） 在遠(yuǎn)洋航線里我們七個(gè)主要的遠(yuǎn)洋港口：上海、大連,、天津,、秦皇島、青島,、廣州和湛江 （3）東北老工業(yè)基地,；鞍山鋼鐵公司；沈陽(yáng),，哈爾濱,，長(zhǎng)春等等；東北老工業(yè)基地在調(diào)整改造過程中面臨著資金,、人力資本,、資源與環(huán)境、體制等多方面的約束,。只有從根本上解決這一問題,，才能實(shí)現(xiàn)東北老工業(yè)基地的振興。這就需要從加強(qiáng)東北亞合作,、東北區(qū)域合作,，推動(dòng)制度創(chuàng)新等多方面進(jìn)行改革。 　　現(xiàn)在形成了以大連,，沈陽(yáng),，哈爾濱，長(zhǎng)春為軸線的東北工業(yè)基地,。輻射有齊齊哈爾,，大慶，吉林,，鞍山,，本溪等等工業(yè)城市?！　∵|寧主要以鋼鐵和機(jī)械重工業(yè)為支柱,；吉林則是以汽車和新興的生物醫(yī)藥為主，而黑龍江重在石油和煤炭工業(yè),。

7. 我國(guó)重要的海洋運(yùn)輸港口城市是

我國(guó)近年來的發(fā)展極為迅猛,，而沿海地區(qū)的各大港口更是有著質(zhì)的飛躍。中國(guó)最大的港口是上海港,，同時(shí)也是世界上最大的港口,，除了上海港我國(guó)還有許多港口位于世界前列,，是世界上港口最為發(fā)達(dá)的國(guó)家。下面一起來看看中國(guó)最大港口的具體排名,，這是中華崛起最有力的象征,。

中國(guó)最大港口排名

集裝箱吞吐量(萬TEU)

1、上海港（3713）

2,、深圳港（2422）

3,、寧波舟山港（2157）

4、廣州港（1858）

5,、青島港（1801）

6,、天津港（1450）

7、廈門港（960）

8,、大連港（959）

9,、營(yíng)口港（601）

10、連云港（469）

一,、上海港

上海港不僅是中國(guó)最大的港口,，同時(shí)也是世界十大港口之首，位于長(zhǎng)江三角洲前緣,，居我國(guó)18000 公里大陸海岸線的中部,、扼長(zhǎng)江入海口,，地處長(zhǎng)江東西運(yùn)輸通道與海上南北運(yùn)輸通道的交匯點(diǎn),，是我國(guó)沿海的主要樞紐港，我國(guó)對(duì)外開放,，參與國(guó)際經(jīng)濟(jì)大循環(huán)的重要口岸,。

二、深圳港

深圳港位于廣東省珠江三角洲南部,，珠江入?？诹尕暄髺|岸，毗鄰中國(guó)香港地區(qū),。全市260公里的海岸線被九龍半島分割為東西兩大部分,，有望超越上海成為新一代的中國(guó)最大港。

三,、寧波舟山港

其中寧波舟山港是中國(guó)貨物吞吐量第一大港口,，集裝箱吞吐量則列中國(guó)所有港口中排列第三，并且寧波港隱隱有超越上海港和深圳港成為中國(guó)第一大港口的趨勢(shì),。

四,、廣州港

廣州港是中國(guó)第四大港口 ，吞吐量居世界第五位,。廣州從3世紀(jì)30年代起成為海上絲綢之路的主港,，唐宋時(shí)期成為中國(guó)第一大港,，是世界著名的東方大港,。

五,、青島港

青島港位于山東半島南岸的膠州灣內(nèi)，始建于1892年,，具有123年歷史,。是我國(guó)重點(diǎn)國(guó)有企業(yè)，中國(guó)第二個(gè)外貿(mào)億噸吞吐大港,。

六,、天津港

天津港，也稱天津新港,，位于中華人民共和國(guó)天津市海河入?？冢幱诰┙蚣匠鞘腥汉铜h(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的交匯點(diǎn)上,，是中國(guó)北方最大的綜合性港口,。

七、廈門港

廈門港指中國(guó)臺(tái)灣海峽西岸廈門灣內(nèi)的港區(qū),，包括內(nèi)廈門市的東渡,、海滄、嵩嶼,、劉五店,、客運(yùn)等五個(gè)港區(qū)與漳州市的后石、石碼,、招銀三個(gè)港區(qū),。

八、大連港

大連港位于遼東半島南端的大連灣內(nèi),，港闊水深,，冬季不凍，萬噸貨輪暢通無阻,。大連是哈大線的終點(diǎn),，以東北三省為經(jīng)濟(jì)腹地，是東北的門戶,。

九,、營(yíng)口港

營(yíng)口港地理坐標(biāo)為東經(jīng)1220600,北緯401742，是全國(guó)重要的綜合性主樞紐港,，是東北地區(qū)及內(nèi)蒙古東部地區(qū)最近的出海港,，東北地區(qū)最大的貨物運(yùn)輸港，遼東灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的核心港口,。

十,、連云港

連云港位于中國(guó)大陸東部沿海,，長(zhǎng)江三角洲北翼，江蘇省東北部,，山東丘陵與蘇北平原結(jié)合部,。東臨黃海，與朝鮮,、韓國(guó),、日本隔海相望;西與山東省臨沂市和江蘇省徐州市和宿遷市毗鄰，南與江蘇省淮安市和鹽城市相連,，北與山東省日照市接壤

8. 中國(guó)的海洋運(yùn)輸

第一：“海洋之子”張榮發(fā)

相比現(xiàn)在排名靠前的首富們,，張榮發(fā)一直對(duì)富豪榜之類的東西不感興趣，因?yàn)樗?jīng)的夢(mèng)想能擁有一條自己的船,，把自己對(duì)海運(yùn)的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)加以施展和發(fā)揮,。張榮發(fā)屬于老一輩企業(yè)家，出生于1927年的他幾經(jīng)亂世與戰(zhàn)事,，但那個(gè)時(shí)候卻是機(jī)會(huì)最多的時(shí)候,。在上個(gè)世紀(jì)60年代，張榮發(fā)靠著唯一一艘20年的舊船起家,，從跑一般人不敢跑且不熱門的中東航線逐漸發(fā)家,。

經(jīng)過張榮發(fā)近40多年的耕耘，長(zhǎng)榮海運(yùn)已經(jīng)擁有世界最大的集裝箱船隊(duì)之一,，目前已有150艘集裝箱貨輪的龐大船隊(duì),。不管是在美國(guó)的舊金山、還是荷蘭的阿姆斯特丹,，或是南非的開普敦,，甚至是中國(guó)的上海，都能見到漆有“Evergreen”（長(zhǎng)榮海運(yùn)）的綠色集裝箱車在街上飛馳,。張榮發(fā)也是更是享有“世界船王”的美譽(yù),，而張榮發(fā)卻稱自己是“海洋之子”，因?yàn)閺垬s發(fā)從小就靠海邊長(zhǎng)大,，天生就靠海吃飯,。

在經(jīng)過超過50年的發(fā)展后，張榮發(fā)的長(zhǎng)榮集團(tuán)已經(jīng)與現(xiàn)代接軌,，旗下業(yè)務(wù)不僅僅擁有海運(yùn)業(yè)務(wù),，更擁有空運(yùn)、內(nèi)陸運(yùn)輸,、貨柜,、酒店、制造等業(yè)務(wù)為一體的跨國(guó)集團(tuán)。長(zhǎng)榮集團(tuán)目前資產(chǎn)總額超過1000億元,，航線遍布亞洲,、美洲、歐洲,、中南美洲,、紅海及地中海等。

第二：“現(xiàn)代鄭和”董浩云

董浩云與船的聯(lián)系是今天要說的三大船王中接觸船最早的,，出身于1912年的董浩云在經(jīng)過幾番周折之后,，終于向自己的夢(mèng)想航行。董浩云自幼向往大海,，因此與終身與大海結(jié)下了不解之緣。董浩云20歲就在天津航業(yè)公司工作,，在積累了豐富的航運(yùn)經(jīng)驗(yàn)后,，回到上海自己創(chuàng)辦了中國(guó)航運(yùn)信托公司，開創(chuàng)了中國(guó),、亞洲乃至世界航運(yùn)史上的多項(xiàng)第一,，因而享有“現(xiàn)代鄭和”的美譽(yù)。

上個(gè)世紀(jì)40年代,，抗戰(zhàn)勝利后百?gòu)U待興,，董浩云瞅準(zhǔn)世紀(jì)通過銀行信貸，陸續(xù)購(gòu)置慈航,、慈云,、天龍、天平,、天行等十艘輪船,，建立起自己龐大的船隊(duì)。當(dāng)時(shí)董浩云派出天龍?zhí)栍缮虾ｉ_往法國(guó),，創(chuàng)下完全由中國(guó)人獨(dú)立駕駛跨越大西洋的壯舉,。在當(dāng)時(shí)中國(guó)航運(yùn)界能夠駕駛巨輪漂洋過海的都是外國(guó)人，中國(guó)航運(yùn)因?yàn)槎圃拼伺e也震動(dòng)了航運(yùn)界,。

后來,，董浩云因?yàn)楦鞣N原因把公司遷往香港，并成立了“董氏航運(yùn)集團(tuán)”,。在上個(gè)世紀(jì)80年代,，董浩云的董氏集團(tuán)就已經(jīng)擁有各種船只149艘，總噸位達(dá)1100萬噸,，是當(dāng)時(shí)世界“風(fēng)流船王”奧納西斯的一倍,，董浩云也就順勢(shì)成為了當(dāng)時(shí)的世界船王。不過隨著董浩云的辭世，董浩云兒女接管了董氏航運(yùn)集團(tuán)之后,，卻無心經(jīng)營(yíng)海運(yùn),，在去年年中，董浩云兒子董建華把上市旗艦東方海外國(guó)際以338億賣給了中遠(yuǎn)海運(yùn)以及上海國(guó)際港務(wù),。自此,，董浩云經(jīng)營(yíng)了一輩子的航運(yùn)謝幕，但董浩云依舊是中國(guó)的“世界船王”,。

第三：“海龍王”包玉剛

與前兩位船王一樣,，包玉剛從小就有一個(gè)海上之夢(mèng)，但是在他在進(jìn)入不惑之年之前卻與自己的夢(mèng)想背道而馳,。13歲的包玉剛追隨著自己的夢(mèng)想進(jìn)入了吳淞商船?？茖W(xué)校，20歲在吳淞商船?？茖W(xué)校畢業(yè)之后,，卻沒能從事船舶業(yè)。而是去了一加銀行當(dāng)起了一名小職員,。后來又進(jìn)入了中央信托局保險(xiǎn)部,，憑著自己的努力以及在銀行積累的經(jīng)驗(yàn)，在短短的7年時(shí)間里成為了上海市銀行副經(jīng)理,。30歲之前包玉剛的經(jīng)歷可謂是順風(fēng)順?biāo)?，但之后卻毅然決然的辭去這份工作與父親包兆龍帶著10萬的積蓄去了香港闖天下。

去了香港之后包玉剛和父親做了一些小生意,，也賺了點(diǎn)小錢,，結(jié)果包玉剛卻在思考接下來干什么？有天包玉剛想起了小時(shí)候的對(duì)海的向往,，于是提出了海運(yùn)的主意,，雖然自己什么對(duì)航運(yùn)什么都不懂，但決心做這件事之后包玉剛就一定要做到,。于是開始四處了解關(guān)于船舶和航運(yùn)的情況,，認(rèn)真研讀有關(guān)船運(yùn)和船舶方面的書籍。終于在包玉剛37歲的時(shí)候圓了自己的海上之夢(mèng),。

包玉剛最早的船是一艘已經(jīng)使用了28年,，排水量只有8200噸的破船，但包玉剛卻像得了個(gè)稀世珍寶一樣,，情人將它整修一番,，并取名叫“金安”，并創(chuàng)立了環(huán)球公司,，而這艘船也成為了包玉剛海上事業(yè)的開始,。與另外兩位船王不同的是,，剛開始包玉剛買船卻是為了租出去，并在賺到錢之后又繼續(xù)買船再租出去,。就這樣包玉剛在船業(yè)上僅發(fā)展了25年,，就成為了世界船王。在1980年,，包玉剛的環(huán)球達(dá)到了巔峰,，船數(shù)達(dá)到200多艘，總噸位達(dá)2000萬噸,。在1974年,，曾聞名世界的希臘船王奧納西斯在美國(guó)拜訪了包玉剛，曾風(fēng)趣的對(duì)他說：雖然我搞船隊(duì)比你早,，但與你相比,，我只是一粒花生米,。

在“海龍王”包玉剛的海上王國(guó)達(dá)成了頂峰,，穩(wěn)坐世界十大船王的第一把交易后，包玉剛的環(huán)球集團(tuán)業(yè)務(wù)開始往陸地發(fā)展,，并且兼營(yíng)地產(chǎn)、碼頭倉(cāng)儲(chǔ),、公共交通等行業(yè),，歷任國(guó)際獨(dú)立油輪船東協(xié)會(huì)、亞洲航業(yè)有限公司,、世界航運(yùn)及投資公司,、世界海運(yùn)及陸豐國(guó)際公司主席等職。甚至還曾被英國(guó)女王,、比利時(shí)國(guó)王,、巴拿馬總統(tǒng)等授予爵士、勛章,、獎(jiǎng)?wù)碌?。而包玉剛的這個(gè)“環(huán)球海上帝國(guó)”財(cái)富根本無法估值，因?yàn)樵缭谏蟼€(gè)世紀(jì)80年代就擁有資產(chǎn)近200億,，卻一直堅(jiān)持不上市目前財(cái)產(chǎn)無法預(yù)估,！不過在包玉剛病逝之后，這個(gè)巨大的“海上帝國(guó)”也逐漸被包玉剛的四女及女婿瓜分,。

9. 我國(guó)海洋運(yùn)輸分為哪兩個(gè)航區(qū)

海洋運(yùn)輸分為沿海運(yùn)輸和遠(yuǎn)洋運(yùn)輸,，沿海運(yùn)輸又分成北方沿海運(yùn)輸和南方沿海運(yùn)輸。

10. 我國(guó)海洋運(yùn)輸分為

路上絲綢之路沿線地附近的自然帶是溫帶荒漠帶,，與海上絲綢之路相比,，陸上絲綢之路在交通運(yùn)輸方面的優(yōu)勢(shì)是：

1）路程短（更快捷）；

2）適宜長(zhǎng)距離大宗貨物運(yùn)輸；

3）受氣象災(zāi)害影響相對(duì)較小,。

11. 我國(guó)海洋運(yùn)輸航線

1,、天津港

天津港地處渤海灣西端，位于海河下游及其入?？谔?，是環(huán)渤海中與華北、西北等內(nèi)陸地區(qū)距離最短的港口,，是首都北京的海上門戶,，也是亞歐大陸橋最短的東端起點(diǎn)；

2,、上海港

上海港位于長(zhǎng)江三角洲前緣,，公里大陸海岸線的中部、扼長(zhǎng)江入?？?，地處長(zhǎng)江東西運(yùn)輸通道與海上南北運(yùn)輸通道的交匯點(diǎn)；

3廣州港

廣州港地處我國(guó)外向型經(jīng)濟(jì)最活躍的珠江三角洲地區(qū)中心,。港區(qū)分為虎門港區(qū),、新沙港區(qū)、黃埔港區(qū)和廣州內(nèi)港港區(qū),。是中國(guó)華南地區(qū)最大的對(duì)外貿(mào)易口岸,；

4、寧波港

寧波港是中國(guó)大陸主要的集裝箱,、礦石,、原油、液體化工中轉(zhuǎn)儲(chǔ)存基地,，寧波港由北侖港區(qū),、鎮(zhèn)海港區(qū)、大榭港區(qū),、穿山港區(qū)和寧波老港區(qū)組成,，是中國(guó)超大型船舶最大集散港和全球?yàn)閿?shù)不多的遠(yuǎn)洋運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)港；

5,、青島港

青島港是國(guó)家特大型港口,，由青島老港區(qū)、黃島油港區(qū),、前灣新港區(qū)三大港區(qū)組成,。是太平洋西海岸重要的國(guó)際貿(mào)易口岸和海上運(yùn)輸樞紐。