1. 南海海洋新船最新消息

3月1日0時(shí)起至6月30日24時(shí)

珠江流域進(jìn)入禁漁期

南海轄區(qū)內(nèi)西江、北江等

通江河流水域禁止捕撈作業(yè)

詳情如下↓↓

禁漁期

2023年3月1日0時(shí)至6月30日24時(shí)

禁漁水域范圍

南海轄區(qū)內(nèi)西江,、北江等所有干流,、支流、通江湖泊,、珠江三角洲河網(wǎng)等通江河流均為禁漁水域,。

禁止類型

除休閑漁業(yè)、娛樂性垂釣外,，在規(guī)定的禁漁區(qū)和禁漁期內(nèi),，禁止所有捕撈作業(yè)。因養(yǎng)殖生產(chǎn)或科研調(diào)查需要采捕天然漁業(yè)資源的,，應(yīng)當(dāng)按照《中華人民共和國漁業(yè)法》的規(guī)定,，經(jīng)省級(jí)以上漁業(yè)行政主管部門批準(zhǔn)。

存在以下違法行為

將依法追究法律責(zé)任

2. 南海海洋魚類圖譜

一半是水,，一半是魚,。

我國南海海洋魚類有 1500 多種，大多數(shù)種類在西沙群島海域都有分布,，其中很多具有極高的經(jīng)濟(jì)價(jià)值,。主要有馬鲅魚,、石斑魚、紅魚,、鰹魚,、帶魚、寶刀魚,、海鰻,、沙丁魚、大黃魚,、燕鰩魚,、烏鯧魚、銀鯧魚,、金槍魚,、鯊魚等。特別是馬鲅魚,、石斑魚,、金槍魚、烏鯧魚和銀鯧魚等,，產(chǎn)量很高,，是遠(yuǎn)海捕撈的主要品種。西沙群島的魚類資源十分豐富,，品質(zhì)十分優(yōu)良,，而且盛產(chǎn)我國其他海區(qū)罕見的大洋性魚類。

3. 南海海洋新船最新消息視頻

答：自古以來,，南海就是中國故有的領(lǐng)海,！世界船只為什么能從南海上經(jīng)過？

這個(gè)問題解釋一下： 只有在我國進(jìn)行注冊登記之后的各國船只才能在我國領(lǐng)海內(nèi)規(guī)定的航道自由通行,。如果外國船只隨便進(jìn)入我國領(lǐng)海,，那就是非法入侵，海軍負(fù)責(zé)驅(qū)逐與制止,，不聽勸阻還可擊沉,。沒事建議可以看下咱們中國的法律，我相信世界上無論哪個(gè)國家它也不可能讓船只隨便穿梭于各國領(lǐng)海之內(nèi)吧,！

4. 南海漁船最新事件

南海最大漁船是“順昌號(hào)”,，身長73.6米，寬12米,，有2760.1噸,，是我國南海海區(qū)總噸位最大的的作業(yè)漁船，而且還是我國最大的燈光罩網(wǎng)作業(yè)漁船。主要活動(dòng)范圍是南海地區(qū),，是南海生產(chǎn)骨干漁船,。型深就有5.5米，設(shè)計(jì)吃水4.5米,，能抵擋大風(fēng)大浪，最多可裝載380噸柴油,，可持續(xù)航行120天,，滿倉可裝載漁產(chǎn)品1100～1200噸。

5. 南海海洋圖片

中科院海洋所在青島,，主要是黃渤海海洋的研究,，相對大一些，有幾個(gè)院士,，所有與海洋有關(guān)的科研項(xiàng)目都有研究,。

6. 南海船只

南海12海里是領(lǐng)海,，就是跟一個(gè)國家領(lǐng)土是一樣是私有的,，其他國家未經(jīng)允許不得擅自通行。還有200海里專屬經(jīng)濟(jì)區(qū),，這是國際海洋法規(guī)定的,，但是美國不承認(rèn)，因?yàn)樗麤]簽,，按照國際法規(guī)定,。在200海里專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)的一切海洋礦產(chǎn)資源都?xì)w該國所有，其他國家在未經(jīng)允許的情況下不得在專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)從事經(jīng)濟(jì)等活動(dòng),，這是島嶼以上的陸地才享有的,，島礁沒有。美國只認(rèn)12海里領(lǐng)海,，其他他都認(rèn)為是公海,，能隨意穿行，這就是南海中國跟美國的主要分歧所在,。

7. 南海艇百度百科

1958年9月19日發(fā)生在東椗島的一場海戰(zhàn),，從起航到撤出戰(zhàn)斗，歷時(shí)6小時(shí)19分,。解放軍東海艦隊(duì)55甲型75噸汕頭級(jí)556,、558兩艇和南海艦隊(duì)護(hù)衛(wèi)艇507、527艇協(xié)同作戰(zhàn),，擊傷國民黨海軍“海澄”號(hào)炮艇1艘,，消耗37炮彈1340發(fā)，12.7毫米機(jī)槍彈50發(fā)，130毫米炮彈114發(fā),。這次戰(zhàn)斗雖無重大戰(zhàn)果,，但國民黨軍在島嶼之間進(jìn)行補(bǔ)給的企圖被粉碎了。

8. 南海海洋新船最新消息今天

中國科考船的名字如下：

1.“向陽紅01”號(hào)科考船

“向陽紅01”號(hào)是一艘滿足深海海洋科學(xué)多學(xué)科交叉研究需求的現(xiàn)代化海洋綜合科考船,。該船可滿足無限航區(qū)要求,，適用于物理海洋和大氣科學(xué)、海氣相互作用,、地質(zhì)和地球物理,、海洋生態(tài)和環(huán)境保護(hù)、遙感和遙測,、海岸帶和海洋工程等方面的海洋考察,。2016年交付使用。

2.“向陽紅03”號(hào)科考船

“向陽紅03”號(hào)是我國裝備最先進(jìn)的科考船,，它可到達(dá)南冰洋,、北冰洋開展科學(xué)調(diào)查，在任何海域?qū)崿F(xiàn)高精度定位,。該船設(shè)置了實(shí)驗(yàn)室和甲板調(diào)查作業(yè)設(shè)施,，適用于物理海洋和大氣科學(xué)、地質(zhì)和地球物理,、海洋生態(tài)和環(huán)境保護(hù)等科考作業(yè),。2016年交付使用。

3.“向陽紅10”號(hào)科考船

“向陽紅10”號(hào)主要承擔(dān)大洋的海洋水文,、氣象,、水聲、物理化學(xué),、地球物理,、地質(zhì)地貌、海洋生物等調(diào)查研究,，為發(fā)展海洋科學(xué)和開發(fā)海洋資源服務(wù),。2014年3月28日，在廣州長洲碼頭正式入列國家海洋調(diào)查船隊(duì),。

4.“向陽18”號(hào)科考船

“向陽紅18”號(hào)科考船,。該船是我國1500噸級(jí)中最先進(jìn)的海洋科考船，現(xiàn)用于渤海,、黃海,、東海、南海等海洋科考,。滿足無限航區(qū)要求,，該船設(shè)置實(shí)驗(yàn)室和甲板調(diào)查作業(yè)設(shè)施,，適用于物理海洋和大氣科學(xué)、海氣相互作用,、地質(zhì)和地球物理,、海洋生態(tài)和環(huán)境保護(hù)、遙感和遙測,、海岸帶和海洋工程等方面的海洋考察,。2015年12月31日在國家深海基地碼頭正式舉行了船舶交付儀式,。

5.“科學(xué)”號(hào)科考船

“科學(xué)號(hào)”海洋科考船將重點(diǎn)用于西太平洋及周邊海域科考,，可為中國提供海洋地質(zhì)、生物與生態(tài),、大氣等綜合科學(xué)考察信息。這艘先進(jìn)的科考船,，還將成為中國深海遠(yuǎn)洋科考探測研究平臺(tái),。該船于2014年9月正式入列，開始參與海上科考活動(dòng),。

6.“嘉庚”號(hào)科考船

“嘉庚”號(hào)科考船是中國深遠(yuǎn)?？蒲兄髁Υ唬且蛔Ｉ暇C合實(shí)驗(yàn)室,，能夠支持水文,、化學(xué)、生物,、地質(zhì)地球物理,、大氣和相關(guān)交叉學(xué)科的實(shí)時(shí)、同步觀測和現(xiàn)場科學(xué)實(shí)驗(yàn)研究,，支持信息數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程傳輸,。2016年初次下水。

7.“中山大學(xué)”號(hào)科考船

中山大學(xué)號(hào),，是一艘配置高,、能力強(qiáng)，創(chuàng)新技術(shù)高度集成的新一代大型海洋綜合科考實(shí)習(xí)船,，2021年6月26日,，“中山大學(xué)”號(hào)在上海的江南造船廠正式交付。

8.“東方紅3”號(hào)科考船

“東方紅3”號(hào)是國內(nèi)首艘,、國際上第4艘獲得SILENT-R證書的海洋綜合科考船,，也是世界上獲得這一等級(jí)證書的排水量最大的海洋綜合科考船。2019年5月7日,，“東方紅3”成為全球最大靜音科考船 ,。10月25日,，在山東青島，新型深遠(yuǎn)海綜合科學(xué)考察實(shí)習(xí)船“東方紅3”正式加入中國海洋大學(xué)“東方紅”科考船舶序列,。

9.“探索二號(hào)”科考船

“探索二號(hào)”是載人潛水器支持保障母船,，除支持深遠(yuǎn)海常規(guī)科考作業(yè)，還可搭載萬米載人潛水器“奮斗者號(hào)”和4500米載人潛水器“深海勇士號(hào)”,。2020年6月交付使用,。

10.“大洋一號(hào)”科考船

大洋一號(hào)是中國第一艘現(xiàn)代化的綜合性遠(yuǎn)洋科學(xué)考察船，也是我國遠(yuǎn)洋科學(xué)調(diào)查的主力船舶,。1984年在前蘇聯(lián)基輔造船廠建成,。1994年，為了中國大洋礦產(chǎn)資源調(diào)查的需要,，中國大洋礦產(chǎn)資源研究開發(fā)協(xié)會(huì)從俄羅斯遠(yuǎn)東海洋地質(zhì)調(diào)查局購買并經(jīng)初步改裝后,，命名為“大洋一號(hào)”。

11.“雪龍2”號(hào)極地考察船

雪龍2號(hào)極地考察船（H2560）是中國第一艘自主建造的極地科學(xué)考察破冰船,，于2019年7月交付使用,。雪龍2號(hào)是全球第一艘采用船艏、船艉雙向破冰技術(shù)的極地科考破冰船,，能夠在1.5米厚冰環(huán)境中連續(xù)破冰航行,，填補(bǔ)了中國在極地科考重大裝備領(lǐng)域的空白。

12.“實(shí)驗(yàn)6”號(hào)科考船

“實(shí)驗(yàn)6”號(hào)是中國新型地球物理綜合科學(xué)考察船,，2020年7月18日在廣州下水,。該船將提升中國對南海與深遠(yuǎn)海大洋的探測和基礎(chǔ)數(shù)據(jù)獲取能力，同時(shí)幫助“海上絲綢之路”沿線國家提高海洋探測能力,，完善觀測手段,，開展聯(lián)合海洋調(diào)查，開展海洋環(huán)境監(jiān)測與保護(hù),、海洋生態(tài)保護(hù)與修復(fù),、海洋災(zāi)害預(yù)警預(yù)報(bào)、防災(zāi)減災(zāi),；培訓(xùn)海洋調(diào)查人員,，提高海洋科技水平。

13.“海洋地質(zhì)二號(hào)”科考船

“海洋地質(zhì)二號(hào)”船安裝有150噸具有主動(dòng)深沉補(bǔ)償能力的海工吊機(jī),，可為其他科考船提供鉆具,、設(shè)備和物資補(bǔ)給，承擔(dān)井場調(diào)查,、對外消防,、救援、安全守護(hù)及應(yīng)急撤離等功能,。改造后可搭載設(shè)備集裝箱,、冷鏈集裝箱和住人集裝箱等,，進(jìn)一步增強(qiáng)科考船人員換乘及食品補(bǔ)給能力。該船集多學(xué)科,、多技術(shù)手段,、多功能為一體，具備海洋能源資源勘查和環(huán)境,、水體及地質(zhì)等重要影響要素實(shí)時(shí)監(jiān)測,、分析與評價(jià)的綜合調(diào)查監(jiān)測能力。2020年9月交付使用,。

14.“海洋地質(zhì)七號(hào)”科考船

“海洋地質(zhì)七號(hào)”（原“業(yè)治錚”號(hào)）調(diào)查船是以我國已故著名海洋地質(zhì)學(xué)家業(yè)治錚院士命名的海洋地質(zhì)科學(xué)調(diào)查船,。船上配備有多波束測深系統(tǒng)、海洋重力測量系統(tǒng),、海洋磁力測量系統(tǒng),、單道地震測量系統(tǒng)及多種具有國際先進(jìn)水平的科學(xué)考察儀器設(shè)備，可承擔(dān)近?；A(chǔ)地質(zhì),、海岸帶環(huán)境地質(zhì)調(diào)查等工作，是一艘技術(shù)含量高,、施工工藝復(fù)雜、裝備齊全的近海作業(yè)科學(xué)考察專業(yè)船舶,。2020年12月19日,，該科考船也正式加入中國地質(zhì)調(diào)查局科考船隊(duì)序列。

15.“海洋地質(zhì)九號(hào)”科考船

“海洋地質(zhì)九號(hào)”船是中國領(lǐng)先的同時(shí)具備專業(yè)地震調(diào)查與綜合地質(zhì)地球物理調(diào)查功能的調(diào)查船,，國際先進(jìn)的以短道距地震電纜二維（三維）多道地震為主,，集地球物理測量、水文環(huán)境測量和地質(zhì)取樣技術(shù)等為一體的多功能綜合物探（地質(zhì)）調(diào)查船 ,。2017年12月28日入列以來,，該船分別赴中國東海、南海,、黃海以及西太平洋海域,，完成了西太平洋深海地質(zhì)調(diào)查科考、南黃海地震調(diào)查,、東海寬線雙纜地震測量和海洋試點(diǎn)國家實(shí)驗(yàn)室南海試驗(yàn)共享航次等任務(wù),。

9. 南海海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)會(huì)

1 油氣資源

南海海域內(nèi)含有大量油氣儲(chǔ)量的地區(qū).總面積約40萬平方千米。

2 其他礦產(chǎn)資源

華南海岸帶的沙壩,、海灘和岸裙等的沙體中蘊(yùn)藏有豐富的砂礦資源,，已達(dá)工業(yè)品位或已開采的有鈦鐵礦,、鎢,、錫,、金、鋯石,、獨(dú)居石、磷釔礦,、金紅石,、鈮鉭鐵礦和玻璃石英砂。已劃出幾個(gè)砂礦成礦帶：粵東鉆石砂帶,、粵中錫砂帶,、粵西獨(dú)居石—磷釔礦砂帶、雷州半島—瓊東鈦鐵礦—鋯石砂帶,，桂南玻璃石英砂帶,。

南海大陸架第四紀(jì)古河谷、古沙壩,、古海灘和底礫層,，均是砂礦遠(yuǎn)景區(qū)。建筑填料用的內(nèi)大陸架砂礫估算資源量約為4500億噸,。香港自1985年以來已在內(nèi)大陸架全新世海相淤泥層下浚挖了約2.5億立方米的砂礫,，用于各種吹填工程。南海諸島上蘊(yùn)藏有一些鳥糞磷礦,。此外,，南海深海沉積采樣已獲得錳結(jié)核和富鈷錳結(jié)殼的樣品，水深超過4000米的下大陸坡和深海盆地是錳結(jié)核與富鈷錳結(jié)殼的遠(yuǎn)景區(qū),。

3 生物資源

3.1 動(dòng)物資源

南海北部的魚類約有750種,，以暖水性為主，暖溫帶種較少,，未發(fā)現(xiàn)寒溫帶性種,。魚類區(qū)系為亞熱帶性質(zhì)，屬于印度—西太平洋熱帶區(qū)的中—日亞區(qū),。南部的魚類有1000余種,，皆為暖水性，主要分布在南海中部諸島之間的熱帶區(qū),，向北到西沙群島,，為熱帶區(qū)系，屬于印度—西太平洋熱帶區(qū)的印—馬亞區(qū),。主要經(jīng)濟(jì)魚類有蛇鯔,、鯡鯉、紅笛鯛,、短尾大眼鯛,、金線魚、藍(lán)圓鲹和鈍頭雙鰭鯧等,。

南海海蛇種類約有10種,，數(shù)量不少,。每年4至5月間在萬山群島水域，9至10月間在北部灣猬集,，具有開發(fā)捕撈價(jià)值,。南海是海龜活動(dòng)的海區(qū)，每年4至12月來南海諸島產(chǎn)卵,，尤以4至7月為繁殖盛季,。習(xí)見種有海龜、玳瑁,、蠵龜和棱皮龜?shù)?。海獸有豚類、鯨類,。北部河口區(qū)常見有白海豚,、海豚和儒艮等。中部海區(qū)常見到成群的海豚,。

浮游生物種類繁多,。上層水中生活的浮游生物具有熱帶大洋特性。北部沿岸淺水區(qū),，冬季受東北季風(fēng)的影響,，有暖溫帶種入侵。但出現(xiàn)時(shí)間較短,，且隨不同年份有較大變化,。南海浮游生物仍以熱帶種為主要成分，區(qū)系屬印度—西太平洋熱帶區(qū)的印—馬亞區(qū),。海盆深層水中生活的浮游生物種類稀少，生物量也很低,。沿岸水域主要浮游生物資源有日本毛蝦,、紅毛蝦、鋸齒毛蝦,、海蜇和黃斑海蜇等,。

底棲動(dòng)物種類相當(dāng)豐富，但優(yōu)勢種數(shù)量一般不是很大,。北部沿岸淺水區(qū)生活的底棲動(dòng)物基本都是熱帶和亞熱帶淺海種,。區(qū)系屬印度—西太平洋熱帶區(qū)中—日亞區(qū)，為亞熱帶性質(zhì),。南部,，包括南沙群島海域，底棲動(dòng)物基本都是典型的熱帶種,，特別是造礁珊瑚極其發(fā)達(dá),。南部底棲動(dòng)物類群遠(yuǎn)較北部為多,。區(qū)系屬印度—西太平洋熱帶區(qū)印—馬亞區(qū)，為熱帶性質(zhì),。南海海盆1000米以下的深水區(qū)底棲動(dòng)物具有深海的特征,。南海底棲動(dòng)物資源主要有軟體動(dòng)物的珠母貝、近江牡蠣,、翡翠貽貝,、日月貝和雜色鮑等，甲殼動(dòng)物的墨吉對蝦,、長毛對蝦,、中國龍蝦、密毛龍蝦,、遠(yuǎn)游梭子蟹和鋸緣青蟹等,，以及棘皮動(dòng)物的梅花參、刺緣參,、黑海參等,。

3.2 植物資源

南海沿岸分布著眾多的紅樹林，種類達(dá)20余種,。它們呈不連續(xù)分布,，大都出現(xiàn)在河口附近泥灘上，構(gòu)成了具有熱帶特色的紅樹林群落,，它對沿海魚類繁殖有著一定的保護(hù)作用,。底棲植物可分為南、北兩區(qū),。北區(qū)為廣東沿岸,，由于受大陸氣候影響，出現(xiàn)以亞熱帶性種為主的代表種,，區(qū)系屬印度—西太平洋區(qū)的中—日亞區(qū),。南區(qū)為南海諸島海域，主要為熱帶性種類,，區(qū)系屬印度—西太平洋區(qū)的印—馬亞區(qū),。南海沿岸底棲植物資源豐富，經(jīng)濟(jì)海藻主要有羊棲菜,、紫菜,、江蘺、鷓鴣菜,、麒麟菜和海蘿等,。

3.3 珊瑚礁資源

南海諸島地處熱帶，具有熱帶海洋和陸地生態(tài)系統(tǒng)，大致由深海中,、下層生態(tài)系統(tǒng),、深海上層生態(tài)系統(tǒng)、珊瑚礁區(qū)生態(tài)系統(tǒng)和珊瑚島上生態(tài)系統(tǒng)等有機(jī)組成,。

西沙群島的珊瑚非常繁茂,，各類珊瑚約160余種，其中造礁珊瑚124種,，數(shù)量較多的是大分枝狀的魅力鹿角珊瑚和多枝薔薇珊瑚,。西沙群島中除了高尖石為火山巖島外，其余各島全是珊瑚礁島,。其中永樂群島實(shí)際上是多個(gè)珊瑚島分散在周圍,、中間有一個(gè)潟湖的大環(huán)礁，潟湖有多條通道與南海相通,。宣德群島是一個(gè)半月形的開放式多通道的大環(huán)礁,。

東島是西沙群島的第二大島（1.55平方千米）。東島由上升礁及珊瑚貝殼砂復(fù)合而成,，島的四周是階梯式的礁平臺(tái)（第一階水深3至5米,，第二階15至25米，第三階40至50米）,。在礁平臺(tái)上的生物分帶極為明顯,，且不同坐向有差別。東北向的礁平臺(tái)發(fā)育良好,，500米寬的淺水臺(tái)地分橙黃濱珊瑚帶,、蒼珊瑚帶和珊瑚藻帶。西南向的礁平臺(tái)僅150米寬,，珊瑚發(fā)育不好,。除珊瑚外，珊瑚礁熱帶生物多樣性極為豐富,，已記錄種數(shù)：海藻400種,，魚類500種，無脊椎動(dòng)物1800種,。

南沙群島主要是由珊瑚礁組成,，具有典型的熱帶珊瑚礁（主要是環(huán)礁）特征,，已記錄近百種造礁珊瑚,，以濱珊瑚、蜂巢珊瑚,、鹿角珊瑚,、菊花珊瑚的數(shù)量最大。

4 旅游資源

4.1 海島旅游資源

我國的南海諸島具有開發(fā)旅游資源的巨大價(jià)值,。

南海諸島是我國海洋文明的重要載體和歷史見證,，是研究我國海洋歷史文化的重要基地,，在南海諸島逐步開發(fā)旅游的過程中，將會(huì)與歷史文化研究形成相互促進(jìn),。

南海諸島形態(tài)各異的珊瑚礁,，蔚為壯觀的水下礁盤，千姿百態(tài)的珊瑚,，清澈透底的海水,，如花園般絢爛多姿的潟湖，松軟白細(xì)的沙灘,，各種名貴海產(chǎn),，都為南海諸島的旅游開發(fā)提供了不可多得的天然條件。在這里既可以享受熱帶海洋給人們帶來的不同感受,，又可以嘗試諸如潛水等獨(dú)具特色的旅游項(xiàng)目,。同時(shí)，一些島嶼上發(fā)現(xiàn)了我國古代漁民生產(chǎn)生活的遺物遺址,，這一方面證明了是我國人民最早開發(fā)南海諸島,，另一方面，也是旅游文化的重要組成部分,。

4.2 濱海旅游資源

我國大陸瀕臨南海的海濱旅游地區(qū)主要有三個(gè)：廣東海濱海島旅游帶,、海南旅游區(qū)和北部灣旅游圈。

廣東海洋旅游以度假為主題,，形成了陽江海陵島,、湛江東海島、深圳大鵬灣,、惠州大亞灣,、汕頭龍虎灘、汕尾紅海灣和江門川島等八大海濱旅游度假區(qū),。

海南具有宜人的海島氣候,、良好的生態(tài)環(huán)境和獨(dú)特的熱帶風(fēng)情，是我國最具備條件建設(shè)熱帶海濱旅游度假勝地的地區(qū),。整個(gè)旅游區(qū)在布局上以三亞為中心,、東南部海濱為重點(diǎn)，形成規(guī)模發(fā)展的格局,。海上觀光方面有游艇觀光,、潛艇觀光、水上飛機(jī)觀光,、海上捕撈,、養(yǎng)殖觀光等；海洋游樂方面有摩托艇、帆板,、帆船,、沖浪、牽引劃水等,；海上休閑游垂釣,、游釣、潛水,、游輪等,；以及海洋生態(tài)科普教育、科學(xué)考察,、探險(xiǎn)等,。

北部灣旅游圈包括海南省及粵西、桂南,。一是將形成桂東,、粵西和瓊北的小三角旅游圈，并有望成為國內(nèi)旅游的一個(gè)熱點(diǎn)地區(qū),。二是隨著北海,、三亞至越南的游輪開通，以及從廣西東興口岸直達(dá)下龍灣的陸地旅游線的形成,，該地區(qū)出現(xiàn)了多條旅游熱線,。

5 其他資源

太陽能：南海諸島太陽能資源豐富程度超過我國其他海域和絕大多數(shù)的內(nèi)陸地區(qū)，堪比青藏高原,。全年各月平均太陽輻射總量為190至260W/㎡,，終年可利用。

風(fēng)能：有效風(fēng)速3至20m/s,，出現(xiàn)時(shí)數(shù)5500至8000h,，出現(xiàn)時(shí)間65%至89%，有效風(fēng)能密度300至650W/㎡,，屬我國風(fēng)能資源較豐富的地區(qū),。臺(tái)灣海峽南口和巴士海峽的風(fēng)能高值為全國海區(qū)之冠。

海洋能：南海海域廣闊,，波能資源豐富,，據(jù)估計(jì)可達(dá)38.3×1013W，為渤,、黃,、東三海區(qū)波能蘊(yùn)藏總和的2倍。更具有顯著優(yōu)勢的是南海的溫差能資源,。南海表層海水全年溫度大都超過26℃,，而在1000米深處終年低至5℃，穩(wěn)定,、持久而顯著的溫差,，是溫差發(fā)電的有利條件，如能全部開發(fā),，估計(jì)可發(fā)電（1～2）×1012W,。此外，在南海礁群附近,，由于受地形影響,，潮差較大，有些地區(qū)的潮差甚至大于2.5m,，且具有較大流速,。因此，亦可以考慮利用地形和潮汐規(guī)律,，利用口門或人工口門進(jìn)行潮汐及海流發(fā)電,。

空間資源：南海地區(qū)總的陸地面積十分有限，但是海域廣闊,，有巨大的空間資源開發(fā)潛力,。當(dāng)前的海洋空間資源利用方式一般包括：港口航道、海島土地開發(fā),、水下倉儲(chǔ)等,。隨著人類社會(huì)科技進(jìn)步，利用海洋空間可以發(fā)展海上種植業(yè),、海上城市等新型的人類生存及發(fā)展空間,。

10. 南海海洋新船最新消息新聞

這個(gè)問題有些爭議。根據(jù)目前的考古發(fā)現(xiàn),南海一號(hào)沉船和南澳一號(hào)沉船都是中國古代的著名沉船遺跡,。但其中哪一件才是歷史上南宋的沉船,學(xué)界沒有一個(gè)統(tǒng)一和確定的結(jié)論,。

南海一號(hào)沉船:

? 1975年發(fā)現(xiàn)于廣東湛江,距離南澳一號(hào)沉船約10海里。

? 沉船保存較完整,長約32米,寬約9米,可容納700多噸貨物,。

? 出水年代確定為南宋,約1135-1279年,。據(jù)專家判斷,該船可能為南宋中期的商船。

? 發(fā)現(xiàn)大量南宋貨幣和瓷器,因此有專家認(rèn)為它更有可能是歷史記載的南宋沉船,。

南澳一號(hào)沉船:

? 1973年發(fā)現(xiàn)于廣東湛江南澳,是中國發(fā)現(xiàn)最早也是最著名的古沉船之一,。

? 沉船保存較完整,長約30米,寬約8米,可容納600-700噸貨物。

? 出水年代可能晚于南海一號(hào),約南宋中后期至元初,1250-1350年,。

? 也發(fā)現(xiàn)南宋和元代的瓷器,、錢幣等文物,因年代稍晚,有專家認(rèn)為它可能不是最初的南宋沉船。

綜上,雖然南海一號(hào)沉船和南澳一號(hào)沉船的發(fā)現(xiàn)時(shí)間和物證都指向南宋時(shí)期,但出水具體年代還是有差異的,。目前沒有定論哪一艘才是歷史記載的南宋沉船,這仍有待于進(jìn)一步的考古研究和證據(jù),。如果有新的結(jié)論和發(fā)現(xiàn),歡迎讀者在評論區(qū)補(bǔ)充與分享,。