1. 海洋速度最快的船排名

在三萬(wàn)多種魚(yú)中，論游泳速度，冠軍是旗魚(yú),。旗魚(yú)在遼闊的海域中疾馳如箭，游速每小時(shí)達(dá)120公里,，比輪船的速度還要快三四倍。如果從天津到上海1300多公里的海路,，旗魚(yú)只要花10個(gè)多小時(shí)的時(shí)間就能游完全程,。

其魚(yú)的嘴巴似長(zhǎng)劍，可把水很快往兩旁分開(kāi),；背鰭生得奇特,，豎起展開(kāi)來(lái)，猶如船上的風(fēng)帆,，當(dāng)它游泳起來(lái),，邊放下背鰭,，減少阻力,；尾柄特別細(xì)，肌肉很發(fā)達(dá),，擺動(dòng)起來(lái)非常有力,，象輪船的推動(dòng)器。這類身體上結(jié)構(gòu)的特點(diǎn),，是它創(chuàng)造魚(yú)類游泳速度最高紀(jì)錄的可貴條件

2. 海里最快的船

日本官方號(hào)稱為世界最大,、速度最快的渡輪“超級(jí)技術(shù)”號(hào)將于2004年下水作處女航。該輪由噴射水力推動(dòng),，可載800名乘客,，時(shí)速高達(dá)90公里。

　　參與建造“超級(jí)技術(shù)”號(hào)的世界最大船用柴油引擎制造商三井工程與造船公司發(fā)言人說(shuō)：“世界上沒(méi)有比‘超級(jí)技術(shù)’號(hào)更大更快的船只,?！边@艘可破浪前進(jìn)的雙體船長(zhǎng)140米，重約14000噸，由汽油渦輪水力噴射器推動(dòng),，而不是常規(guī)的推進(jìn)器推動(dòng),。兩船體之間構(gòu)成的

氣墊可助船體更高地離開(kāi)水面，減少阻力并使該船能夠航行得更快,。

　　這種船造價(jià)100億日元,，而第一艘投入服務(wù)的船可載700—800名乘客以及約200噸貨物。隨后將于2005年下水的一艘汽車(chē)渡輪可載70至100輛卡車(chē)或2000噸貨物,，以及約500名乘客,。

3. 海洋速度排行榜

海豚游泳通常最快速度在每小時(shí)30－40km/h左右，個(gè)別種類的海豚時(shí)速可以超過(guò)55km/h,，并能維持很長(zhǎng)時(shí)間,，當(dāng)它全力前進(jìn)的時(shí)候，就可以達(dá)到每小時(shí)80千米,，是海洋中的長(zhǎng)距離游泳冠軍,。

海豚這么大小的物體，若以海豚的速度在海中游泳的話,，周?chē)乃鞑皇瞧搅鞫莵y流,。亂流比平流阻力大。

海豚能夠控制柔軟性,，海豚的加快游泳速度就把尾鰭變硬,，這樣就可能提高快速游泳實(shí)際效率?；蛘咭苍S是改變尾鰭肌腱的張力,，能動(dòng)地控制尾鰭的硬度。

海豚泳是最遲產(chǎn)生的一種姿勢(shì),。海豚泳是從蝶泳演變過(guò)來(lái)的,，游起來(lái)像水中的海豚一樣，作上下波浪形的打動(dòng)動(dòng)作,。

4. 海洋速度最快的魚(yú)

翻車(chē)魚(yú)才是世界上最大最沉的硬骨魚(yú)

5. 海洋中速度最快的生物

首先漢語(yǔ)里,，跑的概念是:快速的移動(dòng)。

那么基本上陸地上生存的動(dòng)物都具備這項(xiàng)能力,，也就是說(shuō)基本上所以有腳的動(dòng)物都會(huì)跑,。

當(dāng)然也有特例，比如說(shuō),，蛇沒(méi)有腳,，但很多蛇是具備快速移動(dòng)的能力的。那么蛇算是會(huì)跑嗎,？我認(rèn)為是不算的,。因?yàn)殛P(guān)于跑的解釋里還有一句:腳交互的迅速向前躍進(jìn),。所以蛇類應(yīng)該算是不會(huì)跑的動(dòng)物。一次類推,，沒(méi)有腳的動(dòng)物比如毛毛蟲(chóng)就不能算會(huì)跑,。

那么還有一些昆蟲(chóng)，他們雖然有腳,，但主要的行動(dòng)方式卻不是用腳,，比如蝴蝶等飛蟲(chóng)。這些具備飛行能力的昆蟲(chóng)也是基本不會(huì)跑的,。

那么是否可以得出結(jié)論,，有腳的，并且不會(huì)飛的動(dòng)物都會(huì)跑呢,？其實(shí)還不準(zhǔn)確,。比如青蛙，就是只會(huì)跳不會(huì)跑,，甚至有些猿猴雖然在地面上移動(dòng)速度很快,，但快速移動(dòng)時(shí)卻是以“蹦”為主，嚴(yán)格意義上說(shuō)不算跑,。因?yàn)榇_少了“交互躍進(jìn)”這一條件,。

所以什么動(dòng)物會(huì)跑，我認(rèn)為應(yīng)該是有腳并且以腳的左右交互或前后肢交互為主要行進(jìn)方式的動(dòng)物,，都會(huì)跑,。比如烏龜，樹(shù)懶之類的行動(dòng)緩慢的動(dòng)物,，在它們身上,，跑又只能是一個(gè)相對(duì)概念了，只要比普通情形下快一些,，對(duì)它們來(lái)說(shuō)應(yīng)該都算跑了,。

6. 海洋速度最快的船排名榜

第一：“海洋之子”張榮發(fā)

相比現(xiàn)在排名靠前的首富們，張榮發(fā)一直對(duì)富豪榜之類的東西不感興趣,，因?yàn)樗?jīng)的夢(mèng)想能擁有一條自己的船,，把自己對(duì)海運(yùn)的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)加以施展和發(fā)揮,。張榮發(fā)屬于老一輩企業(yè)家,，出生于1927年的他幾經(jīng)亂世與戰(zhàn)事，但那個(gè)時(shí)候卻是機(jī)會(huì)最多的時(shí)候,。在上個(gè)世紀(jì)60年代,，張榮發(fā)靠著唯一一艘20年的舊船起家，從跑一般人不敢跑且不熱門(mén)的中東航線逐漸發(fā)家,。

經(jīng)過(guò)張榮發(fā)近40多年的耕耘,，長(zhǎng)榮海運(yùn)已經(jīng)擁有世界最大的集裝箱船隊(duì)之一,，目前已有150艘集裝箱貨輪的龐大船隊(duì)。不管是在美國(guó)的舊金山,、還是荷蘭的阿姆斯特丹,，或是南非的開(kāi)普敦，甚至是中國(guó)的上海,，都能見(jiàn)到漆有“Evergreen”（長(zhǎng)榮海運(yùn)）的綠色集裝箱車(chē)在街上飛馳,。張榮發(fā)也是更是享有“世界船王”的美譽(yù)，而張榮發(fā)卻稱自己是“海洋之子”,，因?yàn)閺垬s發(fā)從小就靠海邊長(zhǎng)大,，天生就靠海吃飯。

在經(jīng)過(guò)超過(guò)50年的發(fā)展后,，張榮發(fā)的長(zhǎng)榮集團(tuán)已經(jīng)與現(xiàn)代接軌,，旗下業(yè)務(wù)不僅僅擁有海運(yùn)業(yè)務(wù)，更擁有空運(yùn),、內(nèi)陸運(yùn)輸,、貨柜、酒店,、制造等業(yè)務(wù)為一體的跨國(guó)集團(tuán),。長(zhǎng)榮集團(tuán)目前資產(chǎn)總額超過(guò)1000億元，航線遍布亞洲,、美洲,、歐洲、中南美洲,、紅海及地中海等,。

第二：“現(xiàn)代鄭和”董浩云

董浩云與船的聯(lián)系是今天要說(shuō)的三大船王中接觸船最早的，出身于1912年的董浩云在經(jīng)過(guò)幾番周折之后,，終于向自己的夢(mèng)想航行,。董浩云自幼向往大海，因此與終身與大海結(jié)下了不解之緣,。董浩云20歲就在天津航業(yè)公司工作,，在積累了豐富的航運(yùn)經(jīng)驗(yàn)后，回到上海自己創(chuàng)辦了中國(guó)航運(yùn)信托公司,，開(kāi)創(chuàng)了中國(guó),、亞洲乃至世界航運(yùn)史上的多項(xiàng)第一，因而享有“現(xiàn)代鄭和”的美譽(yù),。

上個(gè)世紀(jì)40年代,，抗戰(zhàn)勝利后百?gòu)U待興，董浩云瞅準(zhǔn)世紀(jì)通過(guò)銀行信貸,，陸續(xù)購(gòu)置慈航,、慈云、天龍,、天平、天行等十艘輪船,，建立起自己龐大的船隊(duì)。當(dāng)時(shí)董浩云派出天龍?zhí)栍缮虾ｉ_(kāi)往法國(guó),，創(chuàng)下完全由中國(guó)人獨(dú)立駕駛跨越大西洋的壯舉。在當(dāng)時(shí)中國(guó)航運(yùn)界能夠駕駛巨輪漂洋過(guò)海的都是外國(guó)人,，中國(guó)航運(yùn)因?yàn)槎圃拼伺e也震動(dòng)了航運(yùn)界。

后來(lái),，董浩云因?yàn)楦鞣N原因把公司遷往香港,，并成立了“董氏航運(yùn)集團(tuán)”,。在上個(gè)世紀(jì)80年代，董浩云的董氏集團(tuán)就已經(jīng)擁有各種船只149艘,，總噸位達(dá)1100萬(wàn)噸,，是當(dāng)時(shí)世界“風(fēng)流船王”奧納西斯的一倍，董浩云也就順勢(shì)成為了當(dāng)時(shí)的世界船王,。不過(guò)隨著董浩云的辭世，董浩云兒女接管了董氏航運(yùn)集團(tuán)之后,，卻無(wú)心經(jīng)營(yíng)海運(yùn),，在去年年中,，董浩云兒子董建華把上市旗艦東方海外國(guó)際以338億賣(mài)給了中遠(yuǎn)海運(yùn)以及上海國(guó)際港務(wù),。自此，董浩云經(jīng)營(yíng)了一輩子的航運(yùn)謝幕,，但董浩云依舊是中國(guó)的“世界船王”,。

第三：“海龍王”包玉剛

與前兩位船王一樣，包玉剛從小就有一個(gè)海上之夢(mèng),，但是在他在進(jìn)入不惑之年之前卻與自己的夢(mèng)想背道而馳。13歲的包玉剛追隨著自己的夢(mèng)想進(jìn)入了吳淞商船?？茖W(xué)校,，20歲在吳淞商船?？茖W(xué)校畢業(yè)之后,，卻沒(méi)能從事船舶業(yè),。而是去了一加銀行當(dāng)起了一名小職員,。后來(lái)又進(jìn)入了中央信托局保險(xiǎn)部,，憑著自己的努力以及在銀行積累的經(jīng)驗(yàn),，在短短的7年時(shí)間里成為了上海市銀行副經(jīng)理。30歲之前包玉剛的經(jīng)歷可謂是順風(fēng)順?biāo)?，但之后卻毅然決然的辭去這份工作與父親包兆龍帶著10萬(wàn)的積蓄去了香港闖天下,。

去了香港之后包玉剛和父親做了一些小生意，也賺了點(diǎn)小錢(qián),，結(jié)果包玉剛卻在思考接下來(lái)干什么,？有天包玉剛想起了小時(shí)候的對(duì)海的向往，于是提出了海運(yùn)的主意,，雖然自己什么對(duì)航運(yùn)什么都不懂,，但決心做這件事之后包玉剛就一定要做到。于是開(kāi)始四處了解關(guān)于船舶和航運(yùn)的情況,，認(rèn)真研讀有關(guān)船運(yùn)和船舶方面的書(shū)籍,。終于在包玉剛37歲的時(shí)候圓了自己的海上之夢(mèng)。

包玉剛最早的船是一艘已經(jīng)使用了28年,，排水量只有8200噸的破船,，但包玉剛卻像得了個(gè)稀世珍寶一樣，情人將它整修一番,，并取名叫“金安”,，并創(chuàng)立了環(huán)球公司，而這艘船也成為了包玉剛海上事業(yè)的開(kāi)始,。與另外兩位船王不同的是,，剛開(kāi)始包玉剛買(mǎi)船卻是為了租出去，并在賺到錢(qián)之后又繼續(xù)買(mǎi)船再租出去,。就這樣包玉剛在船業(yè)上僅發(fā)展了25年,，就成為了世界船王。在1980年,，包玉剛的環(huán)球達(dá)到了巔峰,，船數(shù)達(dá)到200多艘，總噸位達(dá)2000萬(wàn)噸,。在1974年,，曾聞名世界的希臘船王奧納西斯在美國(guó)拜訪了包玉剛，曾風(fēng)趣的對(duì)他說(shuō)：雖然我搞船隊(duì)比你早，但與你相比,，我只是一?；ㄉ住?/p>

在“海龍王”包玉剛的海上王國(guó)達(dá)成了頂峰,，穩(wěn)坐世界十大船王的第一把交易后,，包玉剛的環(huán)球集團(tuán)業(yè)務(wù)開(kāi)始往陸地發(fā)展，并且兼營(yíng)地產(chǎn),、碼頭倉(cāng)儲(chǔ),、公共交通等行業(yè)，歷任國(guó)際獨(dú)立油輪船東協(xié)會(huì),、亞洲航業(yè)有限公司,、世界航運(yùn)及投資公司,、世界海運(yùn)及陸豐國(guó)際公司主席等職,。甚至還曾被英國(guó)女王、比利時(shí)國(guó)王,、巴拿馬總統(tǒng)等授予爵士,、勛章、獎(jiǎng)?wù)碌?。而包玉剛的這個(gè)“環(huán)球海上帝國(guó)”財(cái)富根本無(wú)法估值,，因?yàn)樵缭谏蟼€(gè)世紀(jì)80年代就擁有資產(chǎn)近200億，卻一直堅(jiān)持不上市目前財(cái)產(chǎn)無(wú)法預(yù)估,！不過(guò)在包玉剛病逝之后,，這個(gè)巨大的“海上帝國(guó)”也逐漸被包玉剛的四女及女婿瓜分。

7. 海洋速度最快的船排名第一

1. PRELUDE FLNG

PRELUDE FLNG由韓國(guó)三星重工建造,，不僅長(zhǎng)度高達(dá)488米,，比帝國(guó)大廈更長(zhǎng)，而且它還擁有著世界上最大的浮式設(shè)備,，整體重量更是高達(dá)60萬(wàn)噸,，甚至比目前世界上最大的航母還要重上4倍。

2. PIONEERING SPIRIT

由大宇造船建造的最大海工船PIONEERING SPIRIT,，船長(zhǎng)雖然只有382米,，但它的排水量卻是全球第一，高達(dá)93萬(wàn)噸,，如果沒(méi)有概念,，那么你要知道世界上最大的私人游艇“阿扎姆號(hào)”排量就只有1.4萬(wàn)噸，而PIONEERING SPIRIT93萬(wàn)噸的排水量也就相當(dāng)于66個(gè)“阿扎姆號(hào)”,。

3. KNOCK NEVIS

它一度是世界上最長(zhǎng)的船舶,，由日本住友重工建造，主要是用來(lái)運(yùn)輸新加坡原油的，長(zhǎng)度也高達(dá)458.45米,，載重量高達(dá)56.47萬(wàn)噸,，如果是放裝滿貨的45尺集裝箱可以放置至少2000個(gè)，但遺憾的是它在2010年就已經(jīng)拆解了,。

4. MOL TRIUMMPH

它和世界十大大型船舶之首的PRELUDE FLNG一樣,，都是由三星重工制造，一度成為全球最大的集裝箱船,，整體長(zhǎng)高達(dá)400米,，比埃菲爾鐵塔還要更長(zhǎng)。

5. OOCL HONG KONG

看名字就知道,，這艘船舶是服務(wù)于香港的,，不過(guò)也是由三星重工建造，船長(zhǎng)399.9米,，載重至少可以達(dá)到2萬(wàn)多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,，因此也在2017年打破了世界最大集裝箱貨輪紀(jì)錄。

6. 中海環(huán)球號(hào)

這艘船是2014年全球最大的集裝箱船,，整體長(zhǎng)度達(dá)400米,，是由韓國(guó)現(xiàn)代重工打造的，目前服務(wù)于中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán),。

7. MAERSK MC-KINNEY MOLLER

在2013年的全球最大集裝箱船就是這一艘,，它是由大宇造船建造，主要是為了馬士基航運(yùn)而誕生,，它也是馬士革3E級(jí)集裝箱船中第一艘下水的,，全長(zhǎng)也達(dá)到了400米。

8. EMMA MAERSK

這是馬士基航運(yùn)E級(jí)集裝箱船中的一號(hào)船,，全長(zhǎng)397.7米,，能裝下至少1.5萬(wàn)個(gè)集裝箱，于2006年下水后就一直占據(jù)著世界最大集裝箱船的稱號(hào),，直到之后有更大的出現(xiàn),。

9. MSC OSCAR

同樣是大宇造船集團(tuán)主導(dǎo)建造的，主要服務(wù)于中國(guó)交通銀行,，它全長(zhǎng)395.4米,，能夠裝載至少1.9萬(wàn)個(gè)集裝箱，在2015年就成為了世界最大集裝箱船,，也位列世界十大大型船舶之一,。

10. 海洋交響曲號(hào)

這也是交付時(shí)間最近的一艘大型船舶，它是皇家加勒比國(guó)際郵輪旗下綠洲系列船舶的第四個(gè),，在2018年的11月才完成了交付,，全長(zhǎng)362米,，具有運(yùn)載6680人的超強(qiáng)能力。

8. 海洋速度最快的動(dòng)物是什么

1,、海馬：它的行動(dòng)緩慢,，最高速度是0.04厘米/秒，卻能高效地捕捉到行動(dòng)迅速,、善于躲藏的橈足類生物,；

2、蝸牛：它是一種陸生軟體動(dòng)物,，它在干燥地面上的移動(dòng)速度是9－13厘米/分鐘,；在陰濕地面的速度是6－8厘米/分鐘；

3,、樹(shù)懶：樹(shù)懶是一種樹(shù)棲生活的動(dòng)物,，它已經(jīng)喪失了地面活動(dòng)的能力。平時(shí)倒掛在樹(shù)上,，它的移動(dòng)速度在3－6.7厘米/秒,；

4、海星：現(xiàn)存種類1600種,，化石種類300種,，廣泛分布于砂質(zhì)海底,、軟泥海底,、珊瑚礁及各種深度的海洋中，它們的平均移動(dòng)速度約0.89－2.7厘米,，移動(dòng)速度最快的是沙星,，速度為4.7厘米/秒；

5,、烏龜：它是現(xiàn)存古老的爬行動(dòng)物,，身上有非常堅(jiān)硬的甲殼，受到攻擊時(shí)可以把頭和四肢縮回殼內(nèi),，它的平均速度是每秒幾十厘米,，世界上最快的烏龜?shù)乃俣纫仓荒苓_(dá)到每秒280cm；

6,、狐猴：它是最原始的猴子,，它的身體形狀、手腳構(gòu)造雖然像猴子,，但它的嘴臉卻像狐貍又像狗,。它們的移動(dòng)速度很慢，約為55.5厘米/秒,；

7,、海牛：它身體笨重且龐大,、移動(dòng)速度很慢，聽(tīng)力不好,，速度約為139－222厘米/秒,；

8、考拉：考拉的移動(dòng)速度非常緩慢,，每天18個(gè)小時(shí)都是處于睡眠狀態(tài),，性情溫順，體態(tài)憨厚,，生活在澳洲,。

9. 海上速度最快的船

船的速度是以節(jié)為單位，節(jié)”的代號(hào)是英文“Knot”,，是指地球子午線上緯度1分的長(zhǎng)度,，由于地球略呈橢球體狀，不同緯度處的1分弧度略有差異,。在赤道上1海里約等于1843米,；緯度45°處約等于1852.2 米，兩極約等于1861.6 米,。1929年國(guó)際水文地理學(xué)會(huì)議,，通過(guò)用1分平均長(zhǎng)度1852米作為1海里；1948年國(guó)際人命安全會(huì)議承認(rèn),，1852米或6O76.115英尺為1海里,，故國(guó)際上采用1852米為標(biāo)準(zhǔn)海里長(zhǎng)度。中國(guó)承認(rèn)這一標(biāo)準(zhǔn),，用代號(hào)“M”表示,。

1節(jié)=1海里/小時(shí)=1.852公里/小時(shí)

集裝箱船的航行速度一般在8-15節(jié)，較大的集裝箱船6萬(wàn)噸以上的最高可達(dá)到16節(jié),，也相當(dāng)于陸地上的30公里/小時(shí),。當(dāng)然絕大多數(shù)船在10-11節(jié)速度，也就是陸地上20公里/小時(shí),。上海港到廣州黃埔港大概在900海里,，也就是說(shuō)上海港到黃埔港的港到港的海運(yùn)時(shí)間需要3.5天。知道各港口之間的距離,，由此就可以相應(yīng)的計(jì)算各港口之間的航行時(shí)間,。

另外科普一下，海上大型船舶,，航行速度最快的是航母,，目前已知航空母艦的極限速度每小時(shí)40節(jié)約合74.08公里/小時(shí)。常規(guī)航母的速度普遍在25-30節(jié),。

10. 海洋速度最快的船排名前十

1. PRELUDE FLNG

PRELUDE FLNG由韓國(guó)三星重工建造,，不僅長(zhǎng)度高達(dá)488米,，比帝國(guó)大廈更長(zhǎng)，而且它還擁有著世界上最大的浮式設(shè)備,，整體重量更是高達(dá)60萬(wàn)噸,，甚至比目前世界上最大的航母還要重上4倍。

2. PIONEERING SPIRIT

由大宇造船建造的最大海工船PIONEERING SPIRIT,，船長(zhǎng)雖然只有382米,，但它的排水量卻是全球第一，高達(dá)93萬(wàn)噸,，如果沒(méi)有概念,，那么你要知道世界上最大的私人游艇“阿扎姆號(hào)”排量就只有1.4萬(wàn)噸，而PIONEERING SPIRIT93萬(wàn)噸的排水量也就相當(dāng)于66個(gè)“阿扎姆號(hào)”,。

3. KNOCK NEVIS

它一度是世界上最長(zhǎng)的船舶,，由日本住友重工建造，主要是用來(lái)運(yùn)輸新加坡原油的,，長(zhǎng)度也高達(dá)458.45米,，載重量高達(dá)56.47萬(wàn)噸，如果是放裝滿貨的45尺集裝箱可以放置至少2000個(gè),，但遺憾的是它在2010年就已經(jīng)拆解了,。

4. MOL TRIUMMPH

它和世界十大大型船舶之首的PRELUDE FLNG一樣，都是由三星重工制造,，一度成為全球最大的集裝箱船,，整體長(zhǎng)高達(dá)400米，比埃菲爾鐵塔還要更長(zhǎng),。

5. OOCL HONG KONG

看名字就知道,，這艘船舶是服務(wù)于香港的，不過(guò)也是由三星重工建造,，船長(zhǎng)399.9米，載重至少可以達(dá)到2萬(wàn)多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,，因此也在2017年打破了世界最大集裝箱貨輪紀(jì)錄,。

6. 中海環(huán)球號(hào)

這艘船是2014年全球最大的集裝箱船，整體長(zhǎng)度達(dá)400米,，是由韓國(guó)現(xiàn)代重工打造的,，目前服務(wù)于中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)。

7. MAERSK MC-KINNEY MOLLER

在2013年的全球最大集裝箱船就是這一艘,，它是由大宇造船建造,，主要是為了馬士基航運(yùn)而誕生，它也是馬士革3E級(jí)集裝箱船中第一艘下水的,，全長(zhǎng)也達(dá)到了400米,。

8. EMMA MAERSK

這是馬士基航運(yùn)E級(jí)集裝箱船中的一號(hào)船,，全長(zhǎng)397.7米，能裝下至少1.5萬(wàn)個(gè)集裝箱,，于2006年下水后就一直占據(jù)著世界最大集裝箱船的稱號(hào),，直到之后有更大的出現(xiàn)。

9. MSC OSCAR

同樣是大宇造船集團(tuán)主導(dǎo)建造的,，主要服務(wù)于中國(guó)交通銀行,，它全長(zhǎng)395.4米，能夠裝載至少1.9萬(wàn)個(gè)集裝箱,，在2015年就成為了世界最大集裝箱船,，也位列世界十大大型船舶之一。

10. 海洋交響曲號(hào)

這也是交付時(shí)間最近的一艘大型船舶,，它是皇家加勒比國(guó)際郵輪旗下綠洲系列船舶的第四個(gè),，在2018年的11月才完成了交付，全長(zhǎng)362米,，具有運(yùn)載6680人的超強(qiáng)能力,。