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宋朝海洋貿(mào)易圖片大全(宋元時(shí)期海洋貿(mào)易)

來源:cdfbk.cn???時(shí)間:2023-05-11 21:34???點(diǎn)擊:251??編輯:jing 手機(jī)版

1. 宋元時(shí)期海洋貿(mào)易

開元寺位于中國(guó)福建省泉州市鯉城區(qū)西街,,是中國(guó)東南沿海重要的文物古跡,,也是福建省內(nèi)規(guī)模最大的佛教寺院,。該寺始創(chuàng)于唐初垂拱二年(686年),,初名蓮花道場(chǎng),,開元二十六年(738年)更名開元寺。現(xiàn)存主要廟宇系明,、清兩代修建,,南北長(zhǎng)260米,東西寬300米,,占地面積78000平方米,。開元寺1982年被列為第二批全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位,國(guó)家4A級(jí)景區(qū),。

立懂百科帶你了解開元寺00:59

2021年7月,,開元寺作為“泉州:宋元中國(guó)的世界海洋商貿(mào)中心”遺產(chǎn)點(diǎn)入選《世界遺產(chǎn)名錄》項(xiàng)目。

2. 宋元時(shí)期海洋貿(mào)易中心

      泉州申遺項(xiàng)目的遺產(chǎn)分布特點(diǎn):一個(gè)整體,,多處分布,。由22處代表性古跡遺址及其關(guān)聯(lián)環(huán)境構(gòu)成,分布在自海港經(jīng)江口平原并一直延伸到腹地山區(qū)的廣闊空間內(nèi),,完整體現(xiàn)了宋元時(shí)期泉州富有特色的海外貿(mào)易體系與多元社會(huì)結(jié)構(gòu),,多維度地支撐了“宋元中國(guó)的世界海洋商貿(mào)中心”這一價(jià)值主題。

3. 宋元海洋貿(mào)易繪畫圖

這句話的出處來源于泉州民間一句諺語:站著像東西塔,,躺著像洛陽橋,。說的是名聞遐邇的“唐塔宋橋”——東西塔和洛陽橋。站著像東西塔,,形容人正直高大挺拔,,代表泉州人“頂天立地”的精神。躺著像洛陽橋,,形容泉州人“堅(jiān)韌不拔”的氣概,。如今,“東西塔”所在的開元寺和“洛陽橋”均被列入中國(guó)2020年“泉州:宋元中國(guó)的世界海洋商貿(mào)中心”世界申遺項(xiàng)目,。

4. 宋代海洋貿(mào)易興盛原因

宋朝,。

它與南洋的貿(mào)易十分廣泛。

后期雖有明朝的鄭和但只是一小段時(shí)期,,后期的明朝就禁海了,,航海貿(mào)易就中斷了

但是宋朝一直在發(fā)展航海貿(mào)易,大量的外銷瓷器(宋朝的南海一號(hào),,有印象吧)輸出

雖說清朝有段時(shí)間也有航海,,外銷絲綢,茶葉,,瓷器,。但是時(shí)間長(zhǎng)度都不如宋朝,可以說宋朝存在了多少年,,他的航海事業(yè)就有了多少年,。

5. 宋朝海洋貿(mào)易

從總體上來說,宋代的涉海文學(xué)還是主要以虛構(gòu)和想象為主,只能算是一種志怪小說,。在宋代的涉海書籍之中,,我們就能夠看到形形色色的海洋動(dòng)物:有《異魚記》中能開口說話、銜珠報(bào)答的龍之子,,有《巨魚記》中一旦死亡就會(huì)引發(fā)大瘟疫的巨魚,;有《朱蛇記》中能夠報(bào)恩的魚蛇。如此種種,,不一而足,。

6. 宋元時(shí)期的海上貿(mào)易

⑴前期陸路為主,后期以海路為主,。唐朝以前以陸路交通為主,,唐朝時(shí)海陸貿(mào)易并重,不但有東西陸路交通,,而且已開通向東,、向西的海路交通,宋元明清時(shí)期,,陸路貿(mào)易下降,,海路貿(mào)易地位日漸上升。

其原因如下:

其一,,西北少數(shù)民族政權(quán)的阻隔,,如西夏。

其二,,陸上絲路本身存在難以克服的缺點(diǎn),。

陸上絲路位于我國(guó)西北,地處內(nèi)陸,,只能向西運(yùn)輸商品,,而我國(guó)傳統(tǒng)的外銷商品絲綢、瓷器,、茶葉等的產(chǎn)地都在東南沿海陸路西運(yùn),,遠(yuǎn)離產(chǎn)區(qū),既不經(jīng)濟(jì),,又不方便,。

加之陸上絲路的自然條件十分惡劣,要越過蔥嶺和戈壁沙漠,,風(fēng)沙彌漫,,行程艱巨,時(shí)間久,,運(yùn)費(fèi)高,。

其三,與當(dāng)時(shí)主要外貿(mào)商品有關(guān),漢代對(duì)外貿(mào)易中絲織品占很大比例,,而兩宋時(shí)期陶瓷制品比重較大,,易破碎,不適合于陸上長(zhǎng)途運(yùn)輸,。

其四,經(jīng)濟(jì)重心南移,,南方經(jīng)濟(jì)地位提高,,尤其以海運(yùn)為主。其五,,宋代航海業(yè)和造船業(yè)的發(fā)展,,航海經(jīng)驗(yàn)的積累。如指南針的應(yīng)用等,。

⑵官方貿(mào)易不以營(yíng)利為目的,,主要是加強(qiáng)友好往來。不管是陸路,,還是海路,,帶去的都是我國(guó)最精美的工藝品、絲綢和瓷器,,雖然暢銷,,但有不少是相贈(zèng)送的,返航時(shí)不僅帶回貨物,,而且常常有外國(guó)使臣搭船來中國(guó)訪問,。

⑶對(duì)外貿(mào)易與文化交流同步進(jìn)行。西亞不少商人帶來了西方宗教,,中國(guó)科技也相繼西傳,。

⑷外貿(mào)促進(jìn)了民族融合。不少波斯商人,、阿拉伯商人在我國(guó)定居,,長(zhǎng)期與中國(guó)人相處,互通婚姻,,逐漸融合,,在元朝時(shí)形成了新的民族―――回族。

7. 宋元明清以后,因海洋貿(mào)易而發(fā)展起來的一些影響

南宋時(shí),,植棉區(qū)已逐漸推廣到長(zhǎng)江和淮河流域,,江南西路、兩浙路和江南東路已廣泛種植,,棉花的“種藝制作之術(shù),,骎骎以來.江淮川蜀獲其利”?!对湔隆份d:“江南百姓的差稅,宋時(shí)秋夏稅兩遍內(nèi)有:夏稅棉,、布、絹,、絲,、棉等……”。南宋時(shí),,不僅南方植棉在擴(kuò)展,,棉花在北方陜甘一帶也普遍種植?!掇r(nóng)桑輯要》載:“木棉亦西域所產(chǎn),,近歲以來木棉種于隴右,滋茂繁盛與本土無異”,??梢姡?dāng)時(shí)幾乎大半個(gè)中國(guó)已普遍植棉,。

隨著棉花種植的推廣,,南宋的棉織業(yè)進(jìn)一步發(fā)展。宋末胡三省談到當(dāng)時(shí)仍沿用北宋以鐵鋌去棉核的工藝[,,艾可叔的《木棉》詩中也有“車轉(zhuǎn)輕雷秋紡雪,,弓彎半月夜彈云……機(jī)杼終年積婦勒”[川等句,反映了托子,、彈花,、紡紗、織布的勞動(dòng)過程,,以及所用紡織工具為鐵鋋彈弓,、紡車、織機(jī)等,。

由于新的紡織工具的出現(xiàn),,南宋已能織帶有細(xì)字、小花卉的花布,,棉布逐漸成為人們的主要衣服原料,。從浙江出土的隨葬棉毯可以看出,江南地區(qū)不僅能織布,,而且還能織毯,,反映出棉織業(yè)的新發(fā)展。在織染方面,,人膠已能錯(cuò)紗,,配色綜線,,挈花。

紡織工具以手搖紡車最為普遍,,由于它適用于個(gè)體農(nóng)戶進(jìn)行紡織,,使用起來更加方便,逐漸為廣大農(nóng)戶所使用,。

8. 宋元時(shí)期海洋貿(mào)易的發(fā)展

海上絲綢之路最興盛在宋元兩代,。

海上絲綢之路發(fā)展過程,大致可分為四個(gè)歷史階段,。一是唐代中期以前為形成時(shí)期,,隋唐以前,海路只是陸上絲綢之路的一種補(bǔ)充形式,;二是唐中晚期是轉(zhuǎn)型時(shí)期;三是宋元兩代為極盛時(shí)期,。四是明朝時(shí)期為衰落期,。宋代 宋朝商業(yè)科技高度發(fā)展,指南針和水密封艙等航海技術(shù)的發(fā)明和之前牽星術(shù),、地文潮流等航海知識(shí)的積累,,加上阿拉伯世界對(duì)海洋貿(mào)易熱忱,使海上絲綢之路達(dá)到空前繁盛 ,。據(jù)文獻(xiàn)記載,,在宋元符年間(1098年~1100年),中國(guó)海船已經(jīng)用羅針導(dǎo)航,,到了明代海船普遍用羅針導(dǎo)航,;當(dāng)時(shí)掌管船只航行方向的舟師都備有秘密的海道針經(jīng),詳細(xì)列出從廣州或泉州往返西洋各地的針路,。宋朝先後在廣州,、杭州、寧波,、泉州,、膠州、嘉興府(秀州)華亭縣(今松江),、鎮(zhèn)江府,、蘇州、溫州,、江陰,、海鹽等地設(shè)立市舶司專門管理海外貿(mào)易。其中廣州為當(dāng)時(shí)的第一大港,,泉州在南宋后期躍成為世界第一大港之一,、東方第一大港,。與中國(guó)通商的國(guó)家:占城、真臘,、三佛齊,、吉蘭丹、渤泥,、巴林馮,、蘭無里、底切,、三嶼,、大食、大秦,、波斯,、白達(dá)、麻嘉,、伊祿,、故臨、細(xì)蘭,、登流眉,、中理、蒲哩魯,、遏根陀國(guó),、斯伽里野、木蘭皮等總計(jì)五十八個(gè)國(guó),?!〕霈F(xiàn)了《嶺外代答》、《諸蕃志》,,記載與中國(guó)通商國(guó)家情況的專著,。泉州的海外交通,起源于南朝而發(fā)展于唐朝,。唐宋之交,,中國(guó)經(jīng)濟(jì)重心已開始轉(zhuǎn)到南方,東南地區(qū)經(jīng)濟(jì)快速的發(fā)展,。宋朝有 三大對(duì)外貿(mào)易主港,,分別為廣州,寧波,,泉州,。港口的地理便利因素對(duì)海外客商很重要,北邊日本和朝鮮半島客商希望宋朝主港口盡量靠北,,而貿(mào)易量更大的阿拉伯 世界和南海諸國(guó)則希望港口盡量靠南,,兩股方向的合力點(diǎn)便平衡在當(dāng)時(shí)地處在南北海岸中點(diǎn)的泉州,,正是這一南北兩面輻射的地理優(yōu)勢(shì)使得泉州在設(shè)立市舶司(1087年)正式開港后,迅速先超越明州港(寧波),,后追平廣州并在南宋晚期反超,,成為第一大港。元代 元世祖忽 必烈在位時(shí)由于連年對(duì)外征戰(zhàn)和失敗,,因而先后進(jìn)行了四次海禁,。第一次“海禁”發(fā)生在至元二十二年(1285年)年初。第一次海禁從公元1292年到 1294止,。第二次海禁1303至1308年止,。第三次海禁從1311年到1314年止。第四次海禁從1320年到1322年結(jié)束,。1322年復(fù)置泉州,、 慶元(寧波)、廣州市舶提舉司,,之後不再禁海,。中國(guó)大航海家汪大淵,由泉州港出海航海遠(yuǎn)至埃及,,著有《島夷志略》一書,記錄所到百國(guó),。

9. 宋元時(shí)期海洋貿(mào)易現(xiàn)狀

海上絲綢之路最興盛在宋元兩代,。

海上絲綢之路發(fā)展過程,大致可分為四個(gè)歷史階段,。一是唐代中期以前為形成時(shí)期,,隋唐以前,海路只是陸上絲綢之路的一種補(bǔ)充形式,;二是唐中晚期是轉(zhuǎn)型時(shí)期,;三是宋元兩代為極盛時(shí)期。四是明朝時(shí)期為衰落期,。宋代 宋朝商業(yè)科技高度發(fā)展,,指南針和水密封艙等航海技術(shù)的發(fā)明和之前牽星術(shù)、地文潮流等航海知識(shí)的積累,,加上阿拉伯世界對(duì)海洋貿(mào)易熱忱,,使海上絲綢之路達(dá)到空前繁盛 。據(jù)文獻(xiàn)記載,,在宋元符年間(1098年~1100年),,中國(guó)海船已經(jīng)用羅針導(dǎo)航,到了明代海船普遍用羅針導(dǎo)航,;當(dāng)時(shí)掌管船只航行方向的舟師都備有秘密的海道針經(jīng),,詳細(xì)列出從廣州或泉州往返西洋各地的針路,。宋朝先後在廣州、杭州,、寧波,、泉州、膠州,、嘉興府(秀州)華亭縣(今松江),、鎮(zhèn)江府、蘇州,、溫州,、江陰、海鹽等地設(shè)立市舶司專門管理海外貿(mào)易,。其中廣州為當(dāng)時(shí)的第一大港,,泉州在南宋后期躍成為世界第一大港之一、東方第一大港,。與中國(guó)通商的國(guó)家:占城,、真臘、三佛齊,、吉蘭丹,、渤泥、巴林馮,、蘭無里,、底切、三嶼,、大食,、大秦、波斯,、白達(dá),、麻嘉、伊祿,、故臨,、細(xì)蘭、登流眉,、中理,、蒲哩魯、遏根陀國(guó),、斯伽里野,、木蘭皮等總計(jì)五十八個(gè)國(guó)?!〕霈F(xiàn)了《嶺外代答》,、《諸蕃志》,,記載與中國(guó)通商國(guó)家情況的專著。泉州的海外交通,,起源于南朝而發(fā)展于唐朝,。唐宋之交,中國(guó)經(jīng)濟(jì)重心已開始轉(zhuǎn)到南方,,東南地區(qū)經(jīng)濟(jì)快速的發(fā)展,。宋朝有 三大對(duì)外貿(mào)易主港,分別為廣州,,寧波,,泉州。港口的地理便利因素對(duì)海外客商很重要,,北邊日本和朝鮮半島客商希望宋朝主港口盡量靠北,,而貿(mào)易量更大的阿拉伯 世界和南海諸國(guó)則希望港口盡量靠南,兩股方向的合力點(diǎn)便平衡在當(dāng)時(shí)地處在南北海岸中點(diǎn)的泉州,,正是這一南北兩面輻射的地理優(yōu)勢(shì)使得泉州在設(shè)立市舶司(1087年)正式開港后,,迅速先超越明州港(寧波),后追平廣州并在南宋晚期反超,,成為第一大港,。元代 元世祖忽 必烈在位時(shí)由于連年對(duì)外征戰(zhàn)和失敗,因而先后進(jìn)行了四次海禁,。第一次“海禁”發(fā)生在至元二十二年(1285年)年初,。第一次海禁從公元1292年到 1294止。第二次海禁1303至1308年止,。第三次海禁從1311年到1314年止。第四次海禁從1320年到1322年結(jié)束,。1322年復(fù)置泉州,、 慶元(寧波)、廣州市舶提舉司,,之後不再禁海,。中國(guó)大航海家汪大淵,由泉州港出海航海遠(yuǎn)至埃及,,著有《島夷志略》一書,,記錄所到百國(guó)。

10. 宋元時(shí)期世界海洋貿(mào)易中心

第44屆世界遺產(chǎn)大會(huì)31日晚間在福州成功落下帷幕,。作為一次加長(zhǎng)版的會(huì)議,,本屆世遺大會(huì)聯(lián)合國(guó)教科文組織首次以在線形式審議世界遺產(chǎn)議題,大會(huì)新增34個(gè)世界遺產(chǎn),、3個(gè)已列入項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)重大拓展,。

本屆大會(huì)一致通過《福州宣言》,。《宣言》重申《保護(hù)世界文化和自然遺產(chǎn)公約》原則和開展世界遺產(chǎn)保護(hù)國(guó)際合作的重要意義,,呼應(yīng)大會(huì)關(guān)于氣候變化對(duì)世界遺產(chǎn)可持續(xù)發(fā)展深遠(yuǎn)影響的高度關(guān)注,,強(qiáng)調(diào)保護(hù)世界遺產(chǎn)是全人類共同的責(zé)任,呼吁加大對(duì)發(fā)展中國(guó)家特別是非洲和小島嶼發(fā)展中國(guó)家的支持,,留給后代一個(gè)開放,、包容、能夠自我調(diào)適,、可持續(xù),、有韌性和清潔美麗的世界。

大會(huì)共審議了36項(xiàng)新遺產(chǎn)提名,,其中34項(xiàng)獲準(zhǔn)列入《世界遺產(chǎn)名錄》,。其中,“泉州:宋元中國(guó)的世界海洋商貿(mào)中心”成為中國(guó)第56項(xiàng)世界遺產(chǎn),,重慶五里坡國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)正式成為世界自然遺產(chǎn)“湖北神農(nóng)架”的組成部分,。此外,3個(gè)已列入項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)重大拓展,。

11. 宋元時(shí)期海貿(mào)發(fā)達(dá)

1.宋代政府制定出了注重經(jīng)濟(jì)的航海貿(mào)易政策,,一方面積極支持出口貿(mào)易,政府鼓勵(lì)民間商人打造海船,,購置貨物,,前往海外經(jīng)營(yíng),另一方面全力扶持進(jìn)口貿(mào)易,。

2.經(jīng)濟(jì)作物和手工業(yè)的興盛,。剩余農(nóng)產(chǎn)品成為了出口的產(chǎn)品,推動(dòng)了海外貿(mào)易的發(fā)展,。而手工業(yè)的發(fā)展,,如制瓷業(yè)、紡織業(yè),、礦冶業(yè),、金屬制造業(yè)等,在前代的基礎(chǔ)上也有所發(fā)展,,從而豐富了海外貿(mào)易的出口產(chǎn)品種類,。

3.造船工藝和航海技術(shù)的進(jìn)步,宋代的造船業(yè)是中國(guó)帝制社會(huì)的第二個(gè)高峰,,它的造船技術(shù)在當(dāng)時(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)居于世界前列,。再加上指南針的發(fā)明和使用,這些都為發(fā)展海外貿(mào)易提供了前提和保障,所以兩宋時(shí)期開啟了一個(gè)航海的大時(shí)代,。

4.宋代與南洋交往的頻繁和海貿(mào)的繁榮,,促進(jìn)了海上航路的開辟和發(fā)展

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