1. 海洋吊機(jī)培訓(xùn)

慈溪填海是指在浙江省寧波市慈溪市沿海地區(qū)進(jìn)行填海造地的過程。

填海主要是利用工程機(jī)械將垃圾,、泥沙填入海中,，形成高于海平面的固體地面，再進(jìn)行壓實(shí),、平整處理,。

在填海過程中，需要考慮環(huán)境保護(hù)和生態(tài)平衡,。因此,，在填海過程中需要進(jìn)行環(huán)境影響評(píng)估和植樹造林等措施，保障填海地區(qū)的生態(tài)環(huán)境,。

慈溪填海的主要目的是為了擴(kuò)大城市用地,，建設(shè)工業(yè)園區(qū)和港口等基礎(chǔ)設(shè)施，并帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展,。

2. 碼頭吊機(jī)培訓(xùn)

港口起重機(jī)也就是裝卸橋或者門機(jī)操作員,，辦理起重機(jī)械操作證，由港口所在市技術(shù)監(jiān)督局頒發(fā)操作許可證,，一般是委托特種設(shè)備檢驗(yàn)所到港口或者指定的地點(diǎn)開辦一個(gè)培訓(xùn)班,，結(jié)業(yè)即可以發(fā)證，學(xué)期不會(huì)超過3個(gè)月，有大專學(xué)歷的40天即可發(fā)證,。

3. 海洋平臺(tái)起重機(jī)

世界最大亞洲最大噸位的龍門吊是由新加坡制造的,。

近日，新加坡吉寶船廠建造的世界最大龍門吊成功完成提升拼裝,。該龍門吊高度達(dá)148米,，相當(dāng)于45層樓高；起重噸位達(dá)2000噸,，可一次性成功起吊1400輛家用汽車,，其在龍門吊高度和起重噸位上成功刷新了世界紀(jì)錄。

在提升拼裝中,，主梁提升是整個(gè)過程中難度最大的部分,。該龍門吊主梁提升重量約4000噸，要將主梁提升至148米的高度,，迎風(fēng)面積大,，風(fēng)險(xiǎn)高。為確保順利提升,，公司交機(jī)小組在現(xiàn)場(chǎng)16個(gè)攬風(fēng)點(diǎn)和滑移小車處安排人員實(shí)時(shí)監(jiān)控,，并設(shè)立提升指揮部整體協(xié)調(diào)，最終,，經(jīng)過14天的努力,，該臺(tái)龍門吊成功完成主梁提升。

該龍門吊將于2017年4月在巴西里約熱內(nèi)盧的BrasFELS船廠投入使用,，屆時(shí)將用于起吊1600噸海洋平臺(tái)模塊,，滿足用戶在海洋平臺(tái)頂部的模塊吊裝工作。

門式起重機(jī)是橋式起重機(jī)的一種變形,，又叫龍門吊,。主要用于室外的貨場(chǎng)、料場(chǎng)貨,、散貨的裝卸作業(yè),。門式起重機(jī)具有場(chǎng)地利用率高、作業(yè)范圍大,、適應(yīng)面廣,、通用性強(qiáng)等特點(diǎn)，在港口貨場(chǎng)得到廣泛使用,。它的金屬結(jié)構(gòu)像門形框架,，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走,，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁,。

4. 海洋平臺(tái)吊機(jī)

1. 游樂項(xiàng)目：艾瑪樂園提供多種多樣的游樂項(xiàng)目,，從適合兒童的旋轉(zhuǎn)木馬、云霄飛車,、碰碰車等到適合成年人的過山車,、大擺錘、海盜船等項(xiàng)目都有涵蓋,，讓游客在游玩中充分享受刺激與樂趣,。

2. 水上項(xiàng)目：艾瑪樂園的水上項(xiàng)目主要包括水上滑梯、波浪池,、水上漂流,、水上飛碟、漫步云端等多種水上玩樂的選擇,，給參與者帶來激情,、快樂與驚喜。

3. 主題表演：艾瑪樂園每天都會(huì)有不同的主題表演,，包括音樂、舞蹈,、魔術(shù),、戲劇等等，為游客提供一場(chǎng)視覺和聽覺上的盛宴,，使游樂場(chǎng)更富有生活氣息,。

4. 親子游樂：除了游玩項(xiàng)目外，艾瑪樂園還為家庭提供了多個(gè)適合親子游玩的項(xiàng)目,，如兒童樂園,、家庭飛行器、干式滑梯等等,，讓家長(zhǎng)和孩子可以一起玩耍,。

5. 科技體驗(yàn)：艾瑪樂園還提供各種科技體驗(yàn)項(xiàng)目，如虛擬現(xiàn)實(shí)游戲,、3D影院,、探險(xiǎn)館等，讓游客可以感受到最新科技帶來的奇妙和刺激,。

以上就是艾瑪樂園的主要項(xiàng)目,，其中游玩項(xiàng)目是游客最主要的選擇之一，水上項(xiàng)目適合夏季游玩,，主題表演和親子游樂更貼近家庭生活,，而科技體驗(yàn)則是新潮游客的首選。游客可以根據(jù)自己的喜好來選擇不同的項(xiàng)目進(jìn)行游玩,，玩得盡興才是最重要的,。

5. 海洋工程起重機(jī)

大連海底隧道可以通客車,，目前沒有公交車路線路過海底隧道。海底隧道禁止貨運(yùn)汽車,，水泥攪拌車,，水泥泵車，起重吊車,，危險(xiǎn)品運(yùn)輸車及摩托車非機(jī)動(dòng)車和行人,。

6. 海洋吊裝有限公司

吊裝作業(yè)分4級(jí)：

1.一般吊裝（3級(jí)）50噸以下。2.2級(jí)吊裝是50噸到80噸,。3.3級(jí)吊裝是80噸到100噸,。4.特級(jí)吊裝（4級(jí)）100以上或者是兩臺(tái)或者兩臺(tái)以上起重機(jī)同時(shí)抬吊。

一般來說3級(jí)以上吊裝需要有論證吊裝方案,，并出具吊裝方案,。也有特殊情況有的公司吊裝比較貴重的設(shè)備或者儀器并且在50噸以下也要求做吊裝方案。

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7. 海上吊機(jī)證

《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》里吊機(jī)是起重機(jī)械,，其登記證名稱為特種設(shè)備使用登記證,。應(yīng)先填寫特種設(shè)備注冊(cè)登記表格并加蓋單位公章，然后拿齊檢驗(yàn)合格報(bào)告,、出廠合格證等隨機(jī)資料,、營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件、組織機(jī)構(gòu)代碼證復(fù)印件,、特種設(shè)備作業(yè)人員證到市級(jí)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局特種設(shè)備科辦理,。當(dāng)?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局可以報(bào)名培訓(xùn)、考核,。一般權(quán)限放到設(shè)區(qū)的市（地級(jí)市）,，部分地方強(qiáng)縣擴(kuò)權(quán)可以到縣級(jí)辦理。

8. 海上吊機(jī)租賃

吊車租賃協(xié)議(一)

承租方: (簡(jiǎn)稱甲方)

出租方: (簡(jiǎn)稱乙方)

根據(jù)雙方共同協(xié)商,同意租用吊車,配合甲方吊裝,具體內(nèi)容磋商如下:

一,施工機(jī)械名稱及數(shù)量: 型 噸吊車, 臺(tái).

二,施工內(nèi)容和地點(diǎn):

三,租賃時(shí)間暫定 天,從 年 月 日至 年 月 日

四,財(cái)務(wù)結(jié)算:1,計(jì)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn): 甲方包月租用 元/月,每天至少保證一個(gè)班,超出時(shí)間按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),四小時(shí)之內(nèi)為半個(gè)班,八小時(shí)之內(nèi)為一個(gè)班.

2,進(jìn)出場(chǎng)費(fèi): 元(汽車吊即路途臺(tái)班 個(gè)班)由甲方支付.

3,嚴(yán)格執(zhí)行任務(wù)單簽收制度,甲方須根據(jù)協(xié)議每天認(rèn)真簽署任務(wù)單.

4,付款方式:甲方在乙方機(jī)械進(jìn)場(chǎng)前,支付 元的預(yù)付款(進(jìn)出廠費(fèi)),車輛到達(dá)甲方場(chǎng)地預(yù)付 天 元的預(yù)付款,以后每 天付一 次.

5,甲方必須在乙方要求的期限內(nèi)付款,如逾期,乙方除按總費(fèi)用的2‰每天計(jì)收違約金,還有停止吊裝或終止協(xié)議的權(quán)利,因此產(chǎn)生的一切損失,由甲方負(fù)責(zé).

五,嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程,不能違章作業(yè),嚴(yán)禁超負(fù)荷起吊.乙方機(jī)械進(jìn)場(chǎng)后,甲方須負(fù)責(zé)每天工作之余該吊車的保衛(wèi)工作,以免發(fā)生機(jī)械意外,如因甲方原因造成乙方機(jī)械損壞或丟失(包括車上零部件),甲方要負(fù)責(zé)賠償.

六,甲方在吊裝中,必須指派具有起重指揮資質(zhì)證書的起重工指揮,并在施工前做好安全技術(shù)交底工作,統(tǒng)一指揮信號(hào),確保施工安全.如因甲方在吊裝指揮中的失誤造成的損失由甲方負(fù)責(zé).堅(jiān)持做到”十不吊”,即:(1)超過額定負(fù)荷不吊.(2)指揮信號(hào)不明,重量不明不吊.(3)吊索和附件捆綁不牢,不符合安全要求不吊.(4)吊車吊重物直接進(jìn)行加工的不吊.(5)歪拉,斜吊不吊.(6)工件上站人或工件上浮放有活動(dòng)物不吊.(7)氧氣瓶,乙炔發(fā)生器等危險(xiǎn)物品無安全措施不吊.(8)帶棱角,刃口物件未墊好(防止鋼絲繩磨斷)不吊.(9)埋在地下的物件不拔,不吊.(10)非起重指揮人員指揮時(shí)不吊.

七,乙方機(jī)組人員應(yīng)加強(qiáng)機(jī)械的檢修和保養(yǎng),使機(jī)械處于良好的運(yùn)行狀態(tài),乙方機(jī)組人員應(yīng)積極配合甲方,在不違反安全操作規(guī)程的前提下,除發(fā)生故障不能起吊外,應(yīng)服從甲方指揮人員的指揮.責(zé)任劃分原則:吊鉤以上事故乙方承擔(dān)責(zé)任;吊鉤以下事故甲方承擔(dān)責(zé)任.

八,乙方機(jī)組人員自進(jìn)入甲方施工現(xiàn)場(chǎng),必須遵守甲方施工現(xiàn)場(chǎng)的規(guī)章制度,并且遵守甲方的工作時(shí)間和工作安排.如乙方機(jī)組人員故意懈怠,在有足夠佐證材料證明下,甲方有權(quán)要求更換更高素質(zhì)的吊車司機(jī).

九,施工現(xiàn)場(chǎng)的場(chǎng)地條件,吊裝條件及工吊具均由甲方負(fù)責(zé).如需夜間施工,甲方必須做好充足的照明工作.乙方機(jī)械進(jìn)場(chǎng)后,如因上述問題不能起吊,由此造成的損失由甲方負(fù)責(zé).

十,在施工配合中如乙方機(jī)械發(fā)生故障,乙方應(yīng)積極組織人員搶修.如甲方包月租用,每月需有2天維修,保養(yǎng)車輛的時(shí)間,不得扣除租賃費(fèi),維修時(shí)間超過3天,按實(shí)際超出時(shí)間扣除租金,乙方不承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任.

十一,其它:1,乙方機(jī)組人員在甲方施工期間,住宿就餐等生活問題由 方負(fù)責(zé).

2,乙方機(jī)組在施工期間所用燃油料,由 方負(fù)責(zé).

3.協(xié)議履行過程中發(fā)生爭(zhēng)議雙方首先協(xié)商解決,協(xié)商不成,同意在北京順義區(qū)人民法院訴訟解決.

十二,本協(xié)議經(jīng)雙方簽字蓋章后生效,價(jià)款全部結(jié)清后自動(dòng)失效.如有未盡事宜,雙方磋商解決.

甲方: 乙方:

負(fù)責(zé)人: 負(fù)責(zé)人:

年 月 日

吊車租賃協(xié)議(二)

甲方(承租方):

乙方(出租方):

甲方因工程需要,租賃乙方 噸吊車一部,具體事項(xiàng)如下:

1,租賃時(shí)間 年 月 日至 年 月 日.

2,施工地點(diǎn)及內(nèi)容:

注:協(xié)議期滿后,若甲方需要繼續(xù)租用,并且雙方無異議,此協(xié)議自動(dòng)延續(xù)生效.

3,工作臺(tái)班單價(jià) 元/臺(tái)班,閑置臺(tái)班 元/臺(tái)班.

4,每日以一個(gè)臺(tái)班起算,工作時(shí)間在8小時(shí)以內(nèi)按一個(gè)臺(tái)班計(jì)算,以駕駛員進(jìn)出場(chǎng)時(shí)間為準(zhǔn),超過一臺(tái)班(即8個(gè)小時(shí))的按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),4小時(shí)以內(nèi)為半個(gè)臺(tái)班,8小時(shí)以內(nèi)為一個(gè)臺(tái)班.(以簽證單為準(zhǔn)),非人為因素未能施工(如雨,雪,風(fēng)等),按閑置臺(tái)班計(jì)算.吊車使用簽單,簽單人姓名 .

5,付款方式:乙方吊車進(jìn)出費(fèi) 元,乙方吊車進(jìn)廠甲方預(yù)付現(xiàn)金 元,每工作 個(gè)臺(tái)班付款一次,乙方吊車退廠前結(jié)清全部吊裝費(fèi).

6,甲,乙雙方須嚴(yán)格按照安全技術(shù)操作規(guī)程施工,執(zhí)行”十不吊”原則,甲方應(yīng)配備合格的起重指揮(具有操作證),乙方吊車司機(jī)應(yīng)有操作證方能施工,乙方吊車司機(jī)有權(quán)拒絕超出作業(yè)范圍的作業(yè),(作業(yè)前乙方向甲方提供性能表一份).由于對(duì)施工場(chǎng)地,地下設(shè)施情況申報(bào)不清而造成的事故,甲方承擔(dān)責(zé)任.

7,責(zé)任劃分原則:吊鉤以上事故乙方承擔(dān)責(zé)任,吊鉤以下事故甲方承擔(dān)責(zé)任.

8,如果甲方不按協(xié)議付款,乙方有權(quán)停止吊車作業(yè),誤工損失由甲方負(fù)責(zé),拖欠租賃費(fèi),逾期,每日按所欠款的2‰支付違約金.

9,吊車在工地上停置時(shí),甲方負(fù)責(zé)保管,如因保管不善所造成的損失由甲方承擔(dān).

10,甲方負(fù)責(zé)乙方工作人員吃飯,住宿.

11,乙方吊車如發(fā)生機(jī)械故障,乙方應(yīng)積極組織技術(shù)人員搶修,因修車誤工,可扣除臺(tái)班時(shí)間,但乙方不承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任.

備注:

甲方(簽字或蓋章): 乙方(簽字或蓋章):

9. 海洋吊車

最高的起重機(jī)高200米,。

世界最大起重機(jī)為大連重工20000噸多吊點(diǎn)橋式起重機(jī) ,工程總投資：3.5億元,程期限：2006年-2008年

這臺(tái)2萬噸橋式起重機(jī)提升高度最高為118米,，相當(dāng)于把250節(jié)滿載的火車車廂提升到23層高的樓上，橫梁長(zhǎng)129米,，為雙箱型梁結(jié)構(gòu),，如果把這臺(tái)起重機(jī)放倒，要一個(gè)足球場(chǎng)才能把它裝下,。

2008年4月18日上午10時(shí),，隨著山東煙臺(tái)來福士海洋工程有限公司負(fù)責(zé)人的一聲令下，聳立在大型干船塢上的“泰山”2萬噸橋式起重機(jī)徐徐起吊,，將一艘110米長(zhǎng),、67米寬，型深8米,、重達(dá)2萬噸的“德浮二號(hào)”駁船成功吊起,。該舉創(chuàng)造了多吊點(diǎn)橋式起重機(jī)最大起重量,、最大跨度、最大起升高度等多項(xiàng)世界紀(jì)錄,。

這標(biāo)志著2萬噸橋式起重機(jī)的成功啟用,。這是目前世界上起重量最大、跨度最大,、起升高度最大的起重設(shè)備,，也是當(dāng)今世界技術(shù)難度最高的大型起重設(shè)備。此前,，世界上最大的同類起重設(shè)備只能起升7000多噸的重量,。它的問世，將從根本上改變傳統(tǒng)海上鉆井平臺(tái)的建造方法,，并將能建造世界上最大的鉆井平臺(tái),，對(duì)中國(guó)乃至世界海工項(xiàng)目建造領(lǐng)域意義深遠(yuǎn)。

10. 海上吊車證怎么考

塔吊證也叫做特種操作資格證,，由住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳頒發(fā),，有效期6年，2年要年審1次,。報(bào)考塔吊證需要通過住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部門官方指定的網(wǎng)上進(jìn)行報(bào)名或者通過認(rèn)可的專門培訓(xùn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)報(bào)名,。

考試基本信息

報(bào)考條件

國(guó)家職業(yè)資格證書五級(jí)（初級(jí)）（具備下列條件之一者）

1、經(jīng)本職業(yè)初級(jí)正規(guī)培訓(xùn)達(dá)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時(shí)數(shù),，并取得結(jié)業(yè)證書。

2,、在本職業(yè)連續(xù)見習(xí)工作2年以上,。

國(guó)家職業(yè)資格證書四級(jí)（中級(jí)）（具備下列條件之一者）

1、取得本職業(yè)初級(jí)職業(yè)資格證書后,，連續(xù)從事本職業(yè)工作1年,，經(jīng)本職業(yè)中級(jí)正規(guī)培訓(xùn)達(dá)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時(shí)數(shù)，并取得結(jié)業(yè)證書,。

2,、取得本職業(yè)初級(jí)職業(yè)資格證書后，連續(xù)從事本職業(yè)工作3年以上,。

3,、連續(xù)從事本職業(yè)工作4年以上，經(jīng)本職業(yè)中級(jí)正規(guī)培訓(xùn)達(dá)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時(shí)數(shù),，并取得結(jié)業(yè)證書,。

4、連續(xù)從事本職業(yè)工作6年以上,。

5,、取得經(jīng)勞動(dòng)和社會(huì)保障部門審核認(rèn)定的,、以中級(jí)技能為培養(yǎng)目標(biāo)的中等以上職業(yè)學(xué)校相關(guān)專業(yè)的畢業(yè)證書。

國(guó)家職業(yè)資格證書三級(jí)（高級(jí)）（具備下列條件之一者）

1,、取得本職業(yè)中級(jí)職業(yè)資格證書后,，連續(xù)從事本職業(yè)工作2年以上，經(jīng)本職業(yè)高級(jí)正規(guī)培訓(xùn)達(dá)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時(shí)數(shù),，并取得結(jié)業(yè)證書,。

2、取得本職業(yè)中級(jí)職業(yè)資格證書后,，連續(xù)從事本職業(yè)工作4年以上,。

3、連續(xù)從事本職業(yè)工作9年以上,，經(jīng)本職業(yè)高級(jí)正規(guī)培訓(xùn)達(dá)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時(shí)數(shù),，并取得結(jié)業(yè)證書。

4,、取得勞動(dòng)保障行政部門審核認(rèn)定的,、以高級(jí)技能為培養(yǎng)目標(biāo)的高級(jí)技工學(xué)校或高等職業(yè)學(xué)校相關(guān)專業(yè)的畢業(yè)證書,。

5,、取得本專業(yè)或相關(guān)專業(yè)大專以上畢業(yè)證書，經(jīng)本職業(yè)高級(jí)正規(guī)培訓(xùn)達(dá)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時(shí)數(shù),，并取得結(jié)業(yè)證書,。

6、取得本專業(yè)或相關(guān)專業(yè)大專以上畢業(yè)證書,，連續(xù)從事本職業(yè)工作2年以上,。

登陸中華人民共和國(guó)應(yīng)急管理部（http://www.mem.gov.cn/），選擇服務(wù)版塊,，點(diǎn)擊全國(guó)安全培訓(xùn)考試信息管理平臺(tái)（互聯(lián)網(wǎng)）,，注冊(cè)登陸。

報(bào)考時(shí)間&考試時(shí)間

駕駛員考試報(bào)名時(shí)間為:1月1日至12月31日,，全年可隨時(shí)報(bào)考,。

科目介紹

危險(xiǎn)源告知、高空墜落,、物體打擊

塔吊司機(jī)安全操作

1,、操作人員應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)考試合格取得“特種作業(yè)人員操作證”后，憑操作證操作,，嚴(yán)禁無證開機(jī),，嚴(yán)禁非駕駛?cè)藛T進(jìn)入駕駛室內(nèi)。

2,、開機(jī)前應(yīng)認(rèn)真檢查鋼絲繩,、吊鉤,、吊具有無磨損裂紋和損壞現(xiàn)象，傳動(dòng)聯(lián)接部位螺釘是否松動(dòng),，各部電器元件是否良好,，線路連接是否安全可靠，傳動(dòng)部分,、潤(rùn)滑部分是否正常,，并進(jìn)行空運(yùn)轉(zhuǎn)，待一切正常后方可使用,。行走式塔吊作業(yè)前,，檢查軌道應(yīng)平直，無沉陷,，軌道螺栓無松動(dòng),，排除軌道上的障礙物。

3,、工作時(shí)應(yīng)服從指揮,，堅(jiān)守崗位，集中精力,，精心操作,，嚴(yán)禁吊鉤有重物時(shí)離開駕駛室，操作中做到二慢一快,， 即：起吊,、下落慢，中間快,。

4,、下降吊鉤或吊物件時(shí)，如遇信號(hào)不明,，發(fā)現(xiàn)下面有人或吊鉤前面有障礙物時(shí)應(yīng)立即發(fā)出信號(hào)，服從指揮人員信號(hào)指揮,。

5,、操縱控制器時(shí)，應(yīng)從停止點(diǎn)轉(zhuǎn)到第- -檔,，然后依次按級(jí)增加速度,嚴(yán)禁越檔操作,，提倡文明開機(jī)，開機(jī)時(shí)由慢到快,，停機(jī)時(shí)由快到慢,機(jī)未停妥嚴(yán)禁變換行駛方向,。

6、駕駛員必須服從指揮員的信號(hào)指揮,，操作前應(yīng)先鳴號(hào)后開機(jī),。

7,、吊運(yùn)重物應(yīng)高于前進(jìn)方向所有障礙物2米。

8,、遇有下列情況嚴(yán)禁起吊：（1）起重指揮信號(hào)不明或亂指揮不吊,；（2）超負(fù)荷不吊；（3）工作緊固不牢不吊,；（4）吊物上有人不吊,；（5）安裝裝置不靈不吊；（6）工件埋在地下不吊,；（7）斜拉工件不吊,；（8）光線陰暗看不清不吊；（9）小配件或短料盛過滿不吊,；（10）棱角物件沒有采取包墊等護(hù)角措施不吊,。

9、操作時(shí)發(fā)現(xiàn)塔吊工作不正常,、安全裝置失靈應(yīng)立即停止操作,，切斷電源，匯報(bào)主管部門組織檢修,，待正常后使用,。在高空修理必須戴好安全帶。

10,、下班前將吊鉤提升到離臂桿頂端23米處,，松開回旋機(jī)構(gòu)制動(dòng)裝置，使其順風(fēng)源自有擺動(dòng),。

起重指揮

1,、起重指揮應(yīng)有技術(shù)熟練、懂得起重機(jī)械性能的人員擔(dān)任,，指揮時(shí)應(yīng)站到能夠顧到全面工作的地點(diǎn),，所發(fā)出的信號(hào)應(yīng)事事統(tǒng)一，并做到準(zhǔn)確,、洪亮,、清楚。

2,、嚴(yán)禁酒后指揮作業(yè),。80T以上的設(shè)備及構(gòu)件，風(fēng)力達(dá)五級(jí)時(shí)應(yīng)停止吊裝,，遇到大雨,、大雪、大霧或陣風(fēng)達(dá)六級(jí)以上時(shí)，吊裝也應(yīng)停止,。

3,、所有人員嚴(yán)禁在起重臂和吊起的重物下面停留或行走。

4,、有缺陷的卸甲,、軋頭嚴(yán)禁使用。

5,、鋼絲繩如有扭結(jié),、變形、斷絲,、銹蝕等異?，F(xiàn)象，應(yīng)降低使用標(biāo)準(zhǔn)或報(bào)廢,。

6,、編結(jié)繩扣應(yīng)使各股松緊一致， 編結(jié)部分的長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑的五倍,，并且不短于30cm,，用軋頭軋成的繩扣，軋頭不少于三只,。

7,、腐朽木材不得做地錨使用，如發(fā)現(xiàn)有溝坑,，地下管線等情況,，應(yīng)及時(shí)報(bào)告施工負(fù)責(zé)人采取措施。

考試日程安排

體檢

在取得塔吊工作證之前,，首先要前往安監(jiān)部門線下申請(qǐng),。獲得申請(qǐng)之后，進(jìn)行體檢確認(rèn)是否具有塔吊的相關(guān)身體條件,。體檢地方可以選擇當(dāng)?shù)氐募膊】刂浦行幕蛘哒?guī)醫(yī)院,，做完體檢后，取得考試人員的健康證,。

體檢包括,、視力、四肢,。

相關(guān)材料

按照相關(guān)規(guī)定，從事塔吊行業(yè)的年齡規(guī)定為18歲~60歲之間,。準(zhǔn)備身份證,、學(xué)歷證明（畢業(yè)證）就可以了，擁有初中以上文化。

申請(qǐng)

拿著相關(guān)材料到當(dāng)?shù)氐男姓?wù)中心大廳找到安監(jiān)局窗口進(jìn)行報(bào)名,，工作人員會(huì)給一張《特種作業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)考核申請(qǐng)表》,，根據(jù)申請(qǐng)表上的要求，進(jìn)行填寫,。

考試科目

理論考試：一百道題(選擇加判斷)

實(shí)操科目：倒樁加九項(xiàng),，九項(xiàng)抽選。

必考為：倒樁加移庫,、側(cè)方位停車,、半坡起步。

再抽選其它一項(xiàng),，例如百米加減檔,、壓井蓋、直角拐彎,、起伏路,、限速限寬門等。

路考(抽白天考或夜考,，二抽一)

題型和分值

理論考試是筆試形式,，實(shí)行百分制，六十分及格,，考試時(shí)長(zhǎng)為兩個(gè)小時(shí),。一般理論考試不會(huì)太難，都是些基礎(chǔ)知識(shí),。

實(shí)操考試滿分100分,，要70分及格，并且有一次當(dāng)場(chǎng)補(bǔ)考的機(jī)會(huì),。

塔吊實(shí)操考試的規(guī)則是,，在兩分鐘之內(nèi)操作吊鉤，從指定地點(diǎn)A落到指定地點(diǎn)B,，視為考試合格,。超時(shí)一分鐘扣15分，超時(shí)兩分鐘扣30分,，碰到障礙物扣15分,。

合格標(biāo)準(zhǔn)

理論考試是筆試形式，實(shí)行百分制,，六十分及格,。

實(shí)操考試滿分100分，要70分及格,。

證書領(lǐng)取

塔吊證通過理論和實(shí)踐操作考試成績(jī)合格后,，一般一個(gè)月左右出證。相關(guān)規(guī)定是特種作業(yè)操作證一般約為20天到30天左右取得操作證證書。

本人領(lǐng)?。盒钄y帶有效身份證件,。

他人代領(lǐng)：需攜帶代領(lǐng)人及持證人有效身份證件。

郵寄領(lǐng)?。阂蛞咔樵?，許多考區(qū)推薦采取郵寄的方式發(fā)放，考生依照要求填寫本人郵寄信息,，證書到達(dá)一般需本人持身份證件進(jìn)行領(lǐng)取,。

各地領(lǐng)取方式略有不同，具體領(lǐng)取要求以當(dāng)?shù)匕l(fā)布通知為準(zhǔn),。

備考方法

備考資料

有不少學(xué)員因?yàn)椴僮鞑皇炀?，考試超時(shí)導(dǎo)致不通過，所以有條件的學(xué)員還是要多多練習(xí),，實(shí)際動(dòng)手操作,，通過的幾率才更大。

起重作業(yè)的培訓(xùn)要求和目標(biāo):

1.掌握蒸汽吊裝時(shí)右手手柄控制吊鉤升降的使用方法和安全注意事項(xiàng),。

2.掌握左手柄的使用方法和安全注意事項(xiàng),，以控制小鉤在蒸汽提升過程中的升降。

3.掌握蒸汽吊車右手把的使用方法和安全注意事項(xiàng),，以控制吊臂的升降,。

4.掌握左手柄的操作方法，控制蒸汽吊車的上部左右轉(zhuǎn)動(dòng),。

穩(wěn)鉤操作的訓(xùn)練要求和目標(biāo)

1.掌握蒸汽吊車狀態(tài)下穩(wěn)定吊鉤的安全操作程序和要領(lǐng),。

2.掌握蒸汽吊車吊掛時(shí)小鉤的安全操作程序和要領(lǐng)。

3.掌握蒸汽起重機(jī)負(fù)載不同重量時(shí)起重臂的操作方法和要領(lǐng),。

掌握蒸汽吊裝不同載荷時(shí)伸縮臂的操作方法和要領(lǐng),。

塔吊司機(jī)必須掌握基本的安全知識(shí)和技能

口訣

上塔前，聽我言,，羅嗦幾句莫心煩,。

莫帶物，兩手空,，手腳利索身體輕,。

有工具，裝袋里,，系牢繩索拔上去,。

工具在你口袋裝，攀爬掉落把人傷,。

爬梯,，步步停,，一步登天不可能。

手抓穩(wěn),，腳踩牢，不要老是往上瞧,。

是多高,，還是多高，慢慢攀爬莫心焦,。

到塔頂,，稍停，看看各處鋼絲繩,。

排列齊,，無毛病，安全才能有保證,。

駕駛室,，一平米，檔位開關(guān)加座椅,。

雖然累,，先莫坐，檢查電源無差錯(cuò),。

安全帽,，和手套，摘下放好下塔要,。

坐在椅上,，喘口氣，鳥瞰樓群和工地,。

前俯身,，往下看，今天工人該咋干,？

頭略動(dòng),，眼睛觀，建材分別在哪邊,？

了然于胸心有數(shù),，有的放矢地走近路。

對(duì)講機(jī),，伸手拿,，高速指揮開始吧！

操作規(guī)范

塔吊司機(jī)應(yīng)在得到地面的指揮信號(hào)后進(jìn)行操作,，而且操作前應(yīng)當(dāng)按響電鈴,，以提醒相關(guān)人員注意,，塔機(jī)將要運(yùn)行。

操作時(shí)應(yīng)集中精力,，隨時(shí)觀察吊鉤的運(yùn)行情況和位置,，注意周圍是否有障礙物存在。下班時(shí),，吊鉤須升到最高障礙物以上,。

要熟練掌握重物慣性作用，提前降速和停車,。要會(huì)運(yùn)用穩(wěn)鉤技術(shù),，就要學(xué)習(xí)慣性力產(chǎn)生原因的力學(xué)知識(shí)，靈活控制運(yùn)行速度,，準(zhǔn)確對(duì)位,，防止碰撞。

當(dāng)塔吊下面有碰撞對(duì)象時(shí),，應(yīng)提前升起吊鉤避免相碰,，因?yàn)閼T性擺動(dòng)難以控制容易發(fā)生碰撞。反之放吊鉤時(shí)不能過低,，以免吊鉤擺動(dòng)傷人,。

當(dāng)有人在塔機(jī)上進(jìn)行維修作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁啟動(dòng)運(yùn)行,。

倒車移庫的注意事項(xiàng)

倒車

車輛與底線平行(前輪回正,，可看方向盤和左前輪是否正) ,車身距8號(hào)線80-100厘米為宜。

掛倒擋,，松手剎,，離合器慢慢抬到半聯(lián)動(dòng)，啟動(dòng)后壓穩(wěn)離合調(diào)整好車速,，慢速向后倒車(左手單手打方向) ;回頭向右后方觀察車尾,，當(dāng)1、4桿即將重合時(shí)(20厘米左右,，當(dāng)車尾到達(dá)B庫中心線時(shí)),，逐漸向右打死方向。

確認(rèn)車身右方能安全通過2號(hào)桿時(shí),，身體轉(zhuǎn)至左邊觀察3,、4號(hào)桿，并保持車尾與3號(hào)桿30厘米距離,，當(dāng)車尾即將入庫時(shí),，迅速左打(根據(jù)不同情況回打)、適量修正,，保持車身與3,、4號(hào)桿平行,。觀察好車尾，隨時(shí)注意左右修正方向,，保證車輪與地面線距離為30cm左右,。

當(dāng)車身即將到達(dá)A庫底線時(shí)，迅速停車(車上觀察,視覺上車尾剛過4號(hào)桿,，此時(shí)車尾剛好到達(dá)底線),。注意：第一次打死，早打點(diǎn)比晚打好,，早打一點(diǎn)還可以回一把，晚打車過了就沒法調(diào)整了,。

移庫

二進(jìn)二退,，將車叢車庫底完全移進(jìn)右?guī)斓祝页齼蓭斓闹虚g共角線外,，車輛的任何部位不碰線,、不碰桿。

第一進(jìn)(右左右) ：

1,、掛一擋,，車起步后，立即將方向向右打死(2圈方向),。

2,、當(dāng)車頭左前角對(duì)準(zhǔn)前中桿時(shí)，立即將方向向左打死(4圈方向） 2號(hào)桿對(duì)準(zhǔn)車頭中部時(shí),，迅速向石回2圈方向(即方向回正),。

第一退(右左右)：

1、換倒擋,，起步后,，迅速向右打死并保持。

2,、當(dāng)水槽對(duì)準(zhǔn)3號(hào)桿時(shí),，迅速向左打死方向(4圈方向)。 (從左倒車鏡觀察,，當(dāng)左后輪接近兩庫中線時(shí),，迅速將方向向左打死）。

3,、當(dāng)車身與庫中線平行時(shí)(從左倒車鏡觀察) ,，迅速將方向向右回正，(2圈方向) 當(dāng)身尾接近底線時(shí),，一下就行了,。

技巧：第一次進(jìn)道盡量多往右一些,，這樣第二次進(jìn)退象征性調(diào)整。

第二進(jìn)：起步后,， 根據(jù)軍身情況,，適量往右打方向，再往左打方向,，然后向右回正方向(通過三把方向,，使車再向右平行移動(dòng)一小塊)， 在車不碰前桿的距離,，停車,。

第二退：后退時(shí)，視車身,、邊線平行的情況,，適度調(diào)整后，接近底線時(shí),，停車,，此時(shí)車身不能出任何一條邊線，四個(gè)輪應(yīng)在B庫各條線內(nèi),。