1. 海洋元素創(chuàng)意

宋PLUS EV之所以被稱為“海洋系列”,，主要是因為其造型和內(nèi)飾設(shè)計都強烈地體現(xiàn)了海洋的元素和特點。

首先,，宋PLUS EV在外觀設(shè)計中采用了流線型車身,，像極了一艘輕盈的海豚,。同時，該車采用了特殊的“海浪紋”設(shè)計,，通過車身線條和鍍鉻裝飾等細(xì)節(jié),，讓整個車身更加流暢自然、富有動感,。

其次,，宋PLUS EV在內(nèi)飾設(shè)計上也延續(xù)了這種海洋元素。例如,，在座椅面料上使用了類似海星的圖案,，而儀表盤等細(xì)節(jié)處則采用了相應(yīng)的水波紋設(shè)計。

此外,，宋PLUS EV的廣告和營銷活動也基于“搭乘海洋之力”這一概念展開,，以強調(diào)其環(huán)保特性和出色的駕駛性能。

總之,，宋PLUS EV的“海洋系列”身份,，是基于它深受海洋元素啟發(fā)的設(shè)計和營銷概念而來的。

2. 海洋元素創(chuàng)意設(shè)計發(fā)箍

今天就為大家介紹一下香港機場附近景點,，讓您下飛機就有景色可看,，就有好去處可玩。

風(fēng)景名勝

香港天文臺在尖沙咀的一座山上,，共上下兩層,。始建于一八八三年。天文臺為觀測氣象而建,，在香港歷史上發(fā)揮了極大的作用,，為香港人民作出了極大的貢獻。

香港屬亞熱帶氣候,，氣溫偏高,，平均溫度二十多度。夏天潮濕多雨,，冬天寒冷干燥,。年降水量集中在夏季，夏季會有臺風(fēng)登陸,，如不及時預(yù)報則會對香港人民正常生活造成難以預(yù)測的損失,。

香港集古村在香港海洋公園附近，仿中國古代宮廷的建筑風(fēng)格,，飛檐斗拱,，青磚黑瓦，村子里主干道都由青石板鋪就，頗有古風(fēng),。村內(nèi)主要建筑有民居,、手工作坊、瓦肆勾欄,、酒家客棧,，而且全部工作人員身穿古裝，令人走進集古村便仿佛穿越回了古代,，執(zhí)一支筆，寫人生如意,，便是夢回大清也不過如此了,！

人為景觀

香港海洋公園位于香港機場附近。并且離海不遠(yuǎn),，這里的海洋動物種類比較齊全,，生活在科學(xué)設(shè)計的場館里有專門工作人員照料其“飲食起居”。還有小朋友們都非常喜歡看的海豚表演,，聰明靈敏的海豚在工作人員的引導(dǎo)下做出各種有趣而精彩的表演,，看得觀眾們笑聲陣陣。水族館的設(shè)計進門后巨大玻璃后的水體里面,，你會看到龐大的鯊魚自由自在地在你面前穿梭來穿梭去,。

       香港不僅僅是購物天堂，還有很多文化旅游勝地和歷史文物古跡,，這里是鄧麗君的故鄉(xiāng),，有全臺灣的文化地標(biāo)誠品書店，還有童話天堂迪士尼樂園……

3. 海洋元素創(chuàng)意作品

（1）開發(fā)海洋生物資源,，例如發(fā)展海洋漁業(yè),；

（2）開發(fā)海洋礦產(chǎn)資源，例如開采海底石油,、天然氣,；

（3）開發(fā)海洋水資源，例如海水淡化,；

（4）開發(fā)海洋空間資源,，例如發(fā)展海洋運輸，建設(shè)海底隧道,；

（5）開發(fā)海洋旅游資源,，例如建設(shè)海濱浴場，潛水等,；

（6）開發(fā)海洋化學(xué)資源,，例如從海水中提取鹽類；

擴展資料：

海洋中有豐富的資源。在當(dāng)今全球糧食,、資源,、能源供應(yīng)緊張與人口迅速增長的矛盾日益突出的情況下，開發(fā)利用海洋中豐富的資源,，已是歷史發(fā)展的必然趨勢,。目前，人類開發(fā)利用的海洋資源,，主要有海洋化學(xué)資源,、海洋生物資源、海底礦產(chǎn)資源和海洋能源四類,。

海水可以直接作為工業(yè)冷卻水源,，也是取之不盡的淡化水源。發(fā)展海水淡化技術(shù),，向海洋要淡水,，是解決世界淡水不足問題的重要途徑之一。

海水中已發(fā)現(xiàn)的化學(xué)元素有80多種,。目前,，海洋化學(xué)資源開發(fā)達(dá)到工業(yè)規(guī)模的有食鹽、鎂,、溴,、淡水等。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,，豐富的海洋化學(xué)資源,，將廣泛地造福于人類。

海洋中有20多萬種生物,，其中動物18萬種,，包括16000多種魚類。在遠(yuǎn)古時代,，人類就已開始捕撈和采集海產(chǎn)品?，F(xiàn)在，人類的海洋捕撈活動已從近海擴展到世界各個海域,。漁具,、漁船、探魚技術(shù)的改進,，大大提高了人類的海洋捕撈能力,。海洋中由魚、蝦,、貝,、藻等組成的海洋生物資源，除了直接捕撈供食用和藥用外，通過養(yǎng)殖,、增殖等途徑還可實現(xiàn)可持續(xù)利用,。

4. 海洋元素創(chuàng)意服裝

一片式褲子裁剪方法:

1.一般來說都比較寬松，所以我們在量體的時候放的尺寸比較大,。

2.在右手邊畫一橫線是你的1/4,，臀圍加一厘米。

3.在橫襠寬上面再加3.5厘米是小襠,，小當(dāng)?shù)臄?shù)值是額定的3.5厘米,。

4.然后確立中襠線，,，整個橫襠寬的1/2處,，畫一條橫線。

5.后片的裁剪,。延長中襠線，腰口線和下平線,。

6.連接頂點至下平線,。把中襠線，至大襠灣平分,，找到中點,，畫出后片的中襠直線

5. 海洋元素創(chuàng)意立體畫

可以

1.借助一些美術(shù)工具，比如刮刀,、鐵片,，我們先把油畫棒刮一部分在調(diào)色盤中，然后進行調(diào)色和軟化之后,，通過不同大小的刮刀在畫紙上上色,，不同的力度和用量，都能畫出不同的肌理效果,。

2.如果沒有工具,，可以直接通過用力按壓油畫棒，達(dá)到增加厚度的效果,，不夠這種方法繪制出來的立體造型可能就比較單一,，用于繪制云朵、海洋這種肌理比較合適,。

3.還可以通過顏料的多層疊加達(dá)到堆砌的效果,，通過把各種顏色進行疊色、混色,，輕松畫出油畫般的厚重,。

6. 海洋元素創(chuàng)意圖片

質(zhì)量的角度來說，海洋中含量最多的元素是氧。

水分子H20中,， 雖然H多,，但質(zhì)量大的還是O。

其他的元素排名：

1.氧元素

2.氫元素

3.氯元素

4.鈉元素

7. 海洋元素創(chuàng)意壺

鵝頸藤壺

在眾多海鮮中,，有個名為鵝頸藤壺的品種相貌怪異,，味道卻異常鮮美，且價格昂貴,，在歐洲被稱為是貴族海鮮,。

鵝頸藤壺又被稱為“佛手螺”，生長在巨大礁石上或者峭壁的縫隙,、洞穴中,，密密麻麻一大片。它生長在大海里,，汲取了各種純天然的營養(yǎng)物質(zhì),，例如碘、鈣,、蛋白質(zhì),、硒和鍺等。

8. 海洋元素創(chuàng)意設(shè)計

海洋資源類型

海洋中有豐富的資源,。在當(dāng)今全球糧食,、資源、能源供應(yīng)緊張與人口迅速增長的矛盾日益突出的情況下,，開發(fā)利用海洋中豐富的資源,，已是歷史發(fā)展的必然趨勢。目前,，人類開發(fā)利用的海洋資源,，主要有海洋化學(xué)資源、海洋生物資源,、海底礦產(chǎn)資源和海洋能源四類,。

海水可以直接作為工業(yè)冷卻水源，也是取之不盡的淡化水源,。發(fā)展海水淡化技術(shù),，向海洋要淡水，是解決世界淡水不足問題的重要途徑之一,。

海水中已發(fā)現(xiàn)的化學(xué)元素有80多種,。目前，海洋化學(xué)資源開發(fā)達(dá)到工業(yè)規(guī)模的有食鹽,、鎂,、溴,、淡水等。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,，豐富的海洋化學(xué)資源,，將廣泛地造福于人類。

海洋中有20多萬種生物,，其中動物18萬種,，包括16000多種魚類。在遠(yuǎn)古時代,，人類就已開始捕撈和采集海產(chǎn)品?，F(xiàn)在，人類的海洋捕撈活動已從近海擴展到世界各個海域,。漁具,、漁船、探魚技術(shù)的改進,，大大提高了人類的海洋捕撈能力,。海洋中由魚、蝦,、貝,、藻等組成的海洋生物資源，除了直接捕撈供食用和藥用外,，通過養(yǎng)殖,、增殖等途徑還可實現(xiàn)可持續(xù)利用,。

在大陸架淺海海底,，埋藏著豐富的石油、天然氣以及煤,、硫,、磷等礦產(chǎn)資源。在近岸帶的濱海砂礦中,，富集著砂,、貝殼等建筑材料和金屬礦產(chǎn)。在多數(shù)海盆中,，廣泛分布著深海錳結(jié)核,，它們是未來可利用的潛力最大的金屬礦產(chǎn)資源(圖3.14《深海錳結(jié)核》)。

海水運動中蘊藏著巨大的能量,，它們屬于可再生能源,，而且沒有污染。但是,，這些能量密度很小,，要開發(fā)利用它們,，必須采用特殊的能量轉(zhuǎn)換裝置。現(xiàn)在,，具有商業(yè)開發(fā)價值的是潮汐發(fā)電和波浪發(fā)電,，但是工程投資較大，效益也不高,。

海洋漁業(yè)生產(chǎn)

海洋漁業(yè)資源主要集中在沿海大陸架海域,，也就是從海岸延伸到水下大約200米深的大陸海底部分。這里陽光集中,，生物光合作用強,，入海河流帶來豐富的營養(yǎng)鹽類，因而浮游生物繁盛（圖3．15《大陸架剖面示意》）,。這些浮游生物是魚類的餌料,，它們在海洋中分布很不均勻，一般在溫帶海區(qū)比較多,。

溫帶地區(qū)季節(jié)變化顯著,，冬季表層海水和底部海水發(fā)生交換時，上泛的底部海水含有豐富的營養(yǎng)鹽類,，這些營養(yǎng)鹽類來自海洋中腐爛的生物遺體,。暖流和寒流交匯處或有冷海水上泛的地方，餌料比較豐富,。這些地方通常是漁場所在地（圖3．16《世界主要漁業(yè)地區(qū)的分布》）,。因此，盡管大陸架水域只占海洋總面積的7．5％,，漁獲量卻占世界海洋總漁獲量的90％以上,。

世界主要漁業(yè)國都分布在溫帶地區(qū)，這些溫帶國家魚產(chǎn)品消費量高,，市場需求大,。中國和日本是世界海洋漁獲量較多的國家。中國在充分利用近海漁場（圖3．17《舟山漁場的沈家門漁港》）和淺海灘涂大力發(fā)展海洋捕撈和海水增養(yǎng)殖業(yè)的同時,，遠(yuǎn)洋捕撈也獲得了較大的發(fā)展,。日本可耕地有限，人口密度高,，因此海洋水產(chǎn)品在食品結(jié)構(gòu)中比重較大,。

海洋油、氣開發(fā)

海底油氣的開發(fā),，開始于20世紀(jì)初,。它的發(fā)展經(jīng)歷了從近海到遠(yuǎn)海、從淺海到深海的過程,。受技術(shù)條件的限制,，最初只能開采從海岸直接向淺海延伸的油氣礦藏,。80年代以來，在能源危機和技術(shù)進步的刺激下,，近海石油勘探與開發(fā)飛速發(fā)展,，海洋石油開發(fā)迅速向大陸架挺進，逐漸形成了嶄新的近海石油工業(yè)部門,。

地質(zhì)學(xué)家和地球物理學(xué)家通常利用地震波方法來尋找海底油氣礦藏,，然后通過海上鉆井來估計礦藏類型與分布，分析是否具有商業(yè)開發(fā)價值,。

海上鉆井平臺（圖3．18《海上鉆井平臺》）是實施海底油氣勘探和開采的工作基地,，它標(biāo)志著海底油氣開發(fā)技術(shù)的水平。工作人員和物資在平臺和陸地間的運輸一般通過直升機完成,。油氣田離煉油廠一般都較遠(yuǎn),，油氣要經(jīng)過裝油站通過船舶運到目的地，或直接由海底管道輸送至海岸,。

海底石油和天然氣的勘探,、開采是一項高投資、高技術(shù)難度,、高風(fēng)險的工程,，國際合作和工程招標(biāo)是可行方式之一。

海洋空間利用

世界人口迅速增長,，使陸地空間顯得越來越擁擠,，海洋空間的開發(fā)利用問題越來越令人關(guān)注。海洋可利用空間包括海上,、海中,、海底三個部分，隨著人類逐步向海洋挺進,，海洋將成為人類活動的廣闊空間（圖3．19未來海洋空間利用示意）,。

海洋環(huán)境不同于陸地,，它的環(huán)境和生態(tài)條件有其復(fù)雜性和特殊性,。人類活動在近海和海洋表面，要抗御多變的海洋氣象狀況和海水的運動,；深?；顒右苓m應(yīng)黑暗、高壓,、低溫,、缺氧的環(huán)境；海水的腐蝕性強,，海冰的破壞性大,，對工程設(shè)備材料和結(jié)構(gòu)有嚴(yán)格的要求,。因此，海洋空間資源開發(fā)對科學(xué)技術(shù)和資金投入的依賴性大,、技術(shù)難度高,、風(fēng)險大。

海洋空間利用已從傳統(tǒng)的交通運輸,，擴大到生產(chǎn),、通信、電力輸送,、儲藏,、文化娛樂等諸多領(lǐng)域。交通運輸方面包括海港碼頭,、海上船舶,、航海運河、海底隧道,、海上橋梁,、海上機場、海底管道等,。生產(chǎn)空間有海上電站,、工業(yè)人工島、海上石油城,、圍海造地,、海洋牧場等。通信和電力輸送空間主要是海底電纜,。儲藏空間方面,，有海底貨場、海底倉庫,、海上油庫,、海洋廢物處理場等。文化娛樂設(shè)施空間包括海洋公園,、海濱浴場和海上運動區(qū)等,。

海洋運輸和港口建設(shè)

海洋曾經(jīng)是人類從事交通運輸?shù)奶烊黄琳稀ｉL期以來,，人類一直在努力將海洋屏障變?yōu)楹Ｉ咸雇?。最初，人們利用人力,、風(fēng)力或洋流作為動力,，駕駛木船在近海活動,。隨著歐洲人到達(dá)美洲大陸,，世界海洋航運由近海轉(zhuǎn)向遠(yuǎn)洋,。之后，世界大洋重要的航道陸續(xù)開辟,。20世紀(jì)初,，開辟了通往南極和北極的航道，巴拿馬運河和蘇伊士運河相繼開通?，F(xiàn)在,，人類已經(jīng)能夠?qū)⒋榜側(cè)耸澜缛魏魏Ｓ颍▓D3．20世界主要海運路線）。

20世紀(jì)60年代,，世界石油生產(chǎn)和運輸增長,，大型油輪得到發(fā)展。集裝箱船的興起,，帶來了海洋貨物運輸?shù)母锩?。今天，穿梭在遼闊海洋上的是百萬噸級的大型集裝箱貨輪和巨型油輪,。這些船舶不僅擁有無線電導(dǎo)航和全球定位技術(shù)等現(xiàn)代化儀器設(shè)備,，還可以選擇最佳航線服務(wù)，以節(jié)省能源和航時,，減少危險,。

沿海港口是海洋運輸船舶停泊、中轉(zhuǎn)和裝卸貨物的場所,，也是人們開發(fā)利用海洋空間的主要場所,。港口一般有一個服務(wù)區(qū)域，即腹地,，該區(qū)域的商品和貨物通過這個港口向外擴散,。為了完成運輸任務(wù)，港口要有配套的設(shè)施,，如碼頭,、裝卸設(shè)備等，還要有高效率的運作服務(wù),。在港口發(fā)展過程中,，受內(nèi)外因素的影響，港口的規(guī)模,、服務(wù)功能和范圍可能有所變化,。例如,，某些國家的政府為吸引船舶來本國港口中轉(zhuǎn),，對港口實行特殊政策，將港口辟為自由貿(mào)易區(qū),、自由港等,，不需或很少繳納費用,。

荷蘭的鹿特丹很早就是世界貿(mào)易的中心。之后,，鹿特丹港又通過開鑿連通北海的運河,，改善水運條件而持續(xù)發(fā)展。鹿特丹利用中轉(zhuǎn)散裝貨物的機能,，發(fā)展了農(nóng),、礦產(chǎn)品加工業(yè)和造船工業(yè)（圖3．21鹿特丹港口的土地利用）。中繼貿(mào)易也帶動了腹地近代工業(yè)的迅速發(fā)展,。第二次世界大戰(zhàn)以后,，西歐各國經(jīng)濟復(fù)興，鹿特丹成為歐洲聯(lián)盟的大門,，港灣和航空設(shè)施得到完善,，港口的中轉(zhuǎn)機能更加突出。現(xiàn)在,，鹿特丹是世界最大的港口之一,，腹地覆蓋了歐盟的半數(shù)國家。

圍海造陸

沿海地區(qū)人地矛盾激化,，使人們將眼光投向大海,。荷蘭人從13世紀(jì)就開始圍海造陸，目前,，荷蘭有1／5的國土是從海中圍起來的,。圍海造陸是緩解人多地少矛盾的重要途徑，但是它需要經(jīng)過充分的科學(xué)論證,，特別是做好以水利工程為中心的配套建設(shè),。

在近岸淺海水域用砂石、泥土和廢料建造陸地,，通過海堤,、棧橋或者海底隧道與海岸連接，這種新建陸地稱為人工島,。世界上一些沿海發(fā)達(dá)國家如日本,、美國、法國,、荷蘭等都已建造了人工島,。其中以海上城市（圖3．22日本神戶人工島）的規(guī)模最大、功能最齊全,。興建海上城市,，工程和費用巨大，需要以強大的國力作基礎(chǔ)。

澳門人多地少,，有限的土地不足以滿足發(fā)展居住,、綠化、交通,、工業(yè),、商業(yè)等的建設(shè)需要。澳門沿岸有許多淤積成的淺灘,，有的在落潮時能露出水面,，澳門人將它們視為良好的后備土地資源。100多年來,，澳門人利用填海造陸的辦法使土地面積擴大了1倍（表3．2澳門歷年土地面積的變化和圖3．23澳門歷年填海范圍）,。

海洋環(huán)境保護

海洋環(huán)境問題包括兩個方面：一是海洋污染，即污染物進入海洋,，超過海洋的自凈能力,；二是海洋生態(tài)破壞，即在各種人為因素和自然因素的影響下,，海洋生態(tài)環(huán)境遭到破壞,。

（一）海洋污染

海洋污染物絕大部分于陸地上的生產(chǎn)過程。海岸活動,，例如傾倒廢物和港口工程建設(shè)等,，也向沿岸海域排入污染物。污染物進入海洋,，污染海洋環(huán)境,，危害海洋生物，甚至危及人類的健康,。

工業(yè)生產(chǎn)過程中排出的廢棄物是海洋污染物的主要來源,，它們集中在大型港口和工業(yè)城市附近。1953－1970年,，日本九州島水俁灣發(fā)生的汞污染事件,，就是因為工廠在生產(chǎn)有機產(chǎn)品過程中，排出含汞廢物,。這些有害物質(zhì)流入海洋后,，逐漸在魚和貝類體內(nèi)富集。最后導(dǎo)致100多人嚴(yán)重中毒,，并先后死亡,。

核電站和工廠排出的冷卻水，水溫較高,，流入河口或海中時,，往往給海洋生物帶來影響,。施入農(nóng)田的殺蟲劑隨雨水流進河流，或者隨土壤顆粒在河口附近淤積,，最終進入海洋,。偶發(fā)性的海上石油平臺和油輪事故,，引起石油滲漏和溢出,，造成海洋污染。

（二）海洋生態(tài)破壞

除海洋污染外,，人類的生產(chǎn)活動,，例如工程建設(shè)和漁業(yè)生（圍墾和濫捕等），以及自然環(huán)境的變化,，例如全球變暖和海平面上升,，都會使海洋生態(tài)環(huán)境遭到破壞和改變。人類對某些海洋生物的過度捕撈,，導(dǎo)致海洋生物資源數(shù)量減少,，質(zhì)量降低，也使部分物種瀕臨滅絕,。有些海岸工程建設(shè)和圍海造田缺乏科學(xué)論證,，破壞了海岸環(huán)境和海岸帶生態(tài)系統(tǒng)。目前,，海洋開發(fā)活動還缺乏綜合的,、長遠(yuǎn)的規(guī)劃、綜合效益比較差,。

石油污染和監(jiān)測防治

沿海工業(yè)生產(chǎn)和海運航線上的船舶,，是石油污染的主要來源。因此,，石油污染區(qū)域集中于沿海水域和海上航道沿線,。由意外事故造成的石油泄漏，因為污染跡象明顯,，污染物集中,，危害嚴(yán)重，因而倍受公眾的關(guān)注,，也是目前治理污染的重點,。

為減少意外事故的發(fā)生，很多國家在試驗新的原油裝載方法,。有些國家配備了除污船,，用來清除港口水面垃圾和污油。

海洋權(quán)益和《聯(lián)合國海洋法公約》

20世紀(jì)60年代以來,，出現(xiàn)了世界性的開發(fā)海洋熱潮,。海洋科學(xué)和技術(shù)迅猛發(fā)展,，成為當(dāng)代新技術(shù)革命的重要領(lǐng)域之一。為適應(yīng)國際海洋開發(fā),、保護和管理的新形勢,，國際社會經(jīng)過20多年的努力，通過了《聯(lián)合國海洋法公約》,，并于1994年11月16日正式生效,。海洋法公約的誕生，使國際海洋法律制度發(fā)生了重大變革,。例如,，長期爭執(zhí)不休的領(lǐng)海寬度問題得到了解決；國際海底及其資源確立為人類的共同繼承財產(chǎn),。

根據(jù)《聯(lián)合國海洋法公約》,，全球144個沿海國家除擁有12海里領(lǐng)海權(quán)外，其管轄海域面積可外延到200海里,，作為該國的專屬經(jīng)濟區(qū),，享有勘探、開發(fā),、利用,、保護、管理海床上覆水域及底土自然資源的主權(quán),。我國管轄海域面積為473萬平方千米,，約相當(dāng)于我國陸地面積的二分之一，因此,，加強海洋綜合管理顯得日益重要,。

《聯(lián)合國海洋法公約》的誕生，為建立國際法律新秩序邁出了重要一步,。但是,，因為《聯(lián)合國海洋法公約》要兼顧各個國家的利益和要求，還有許多不完善和不明確之處,。因此,，在實施過程中，必然會產(chǎn)生一些新的矛盾和問題,。例如,，在封閉和半封閉的海域，周邊國家主張的200海里專屬經(jīng)濟區(qū)就有可能存在著重疊,，還有一些島嶼主權(quán)爭議和漁業(yè)資源分配等問題,，這些都有可能成為相鄰國家關(guān)系緊張，甚至引發(fā)國際沖突的新的因素,。因此,，相鄰國家間管轄海域劃界和海洋權(quán)益,，要求有關(guān)國家本著友好協(xié)商的精神，予以公平合理的解決,。

9. 海洋元素創(chuàng)意圖案

高米迪,，好像是近兩年動漫世界播過得美國國語配動漫，四個孩子一個守家三個變身出去和火山一幫打架

10. 海洋元素創(chuàng)意設(shè)計裝飾自己

水波鏈?zhǔn)且环N很流行的潮流配飾,，它的鏈條呈曲線狀,，顯得非常優(yōu)美和迷人。想要搭配一款好看的吊墜,，需要根據(jù)自己的喜好和風(fēng)格進行選擇,。一些簡單且百搭的吊墜選擇包括：

1.心形吊墜：一款經(jīng)典的吊墜選擇,，簡單而又優(yōu)美,；

2.星型吊墜：星型吊墜看起來非常時尚和酷，適合搭配一些有個性的衣服,；

3.龍貓吊墜：龍貓形象生動,、活潑可愛，可以增加生活樂趣和輕松感,；

4.半圓形吊墜：設(shè)計簡潔而大氣,，適合搭配各種服飾；

5.繁飾吊墜：選擇一些精致的繁飾吊墜,，增加水波鏈的美感和個性,。

需要注意的是，選擇吊墜的材質(zhì)和顏色時,，要與水波鏈的顏色搭配,，避免出現(xiàn)不好的視覺效果，從而達(dá)到更好的搭配效果,。

11. 海洋元素設(shè)計

是孤山路,。西湖，又名錢塘湖,，位于中國浙江省杭州市西湖區(qū)龍井路1號,，杭州市區(qū)西部，匯水面積為21.22平方千米,，湖面面積為6.38平方千米,。

西湖南、西,、北三面環(huán)山,，東鄰城區(qū)，南部和錢塘江隔山相鄰,，湖中白堤,、蘇堤,、楊公堤、趙公堤將湖面分割成若干水面,，湖中有三島,，西湖群山以西湖為中心，由近及遠(yuǎn)可分為四個層次,。在西湖景區(qū),，孤山路是最像海的地方。

西湖是因火山爆發(fā)﹑巖漿阻塞海灣而成為湖泊的,。西湖南,、西、北三面群山懷抱,，東面是平原,，西北面的葛嶺、寶石山由火成巖中的流紋巖和凝灰?guī)r構(gòu)成,。