1. 海洋的油氣資源

1,、海洋化學資源：工業(yè)用冷卻水源、食鹽等各種鹽類,、淡水,、溴等。

2,、海洋生物資源：魚,、蝦、貝,、藻等,。

3、海洋礦產資源： 大陸架：石油,、天然氣,、煤、硫,、磷,； 濱海砂礦：富含砂、貝殼等建筑材料,，金屬礦產,； 海盆：深海錳結核,。

4,、海洋能源：潮汐發(fā)電、波浪發(fā)電,。

5,、空間資源： 交通運輸：海港碼頭、海底隧道,、海上橋梁,、海底管道、海上機場 生產空間：海上電站,、工業(yè)人工島,、海上石油城、海洋牧場 通訊電力輸送空間：海底電纜,、海底光纜 儲藏空間：海底貨場,、海底倉庫、海上油庫,、海洋廢物處理場 文化娛樂設施空間：海洋公園,、海濱浴場、海上運動區(qū)

2. 海洋油氣資源開發(fā)

洋資源開發(fā)利用的方法

1,、耕海牧漁 渤海具有建設世界一流海洋牧場的理想條件,。

由于有黃河,、海河、灤河,、等河流的注入,，渤海海水中含有較多的有機物質和無機鹽，PH值適度,。從這個意義上說,，渤海屬富營養(yǎng)海域。由于水淺,，風浪小,，各類海洋生物不約而同選中渤海作為自己的“產房”。因此,，渤海自古就有“天然漁池”的美稱,， 海洋生物資源200多種，其中魚類110多種,。中國的海水養(yǎng)殖技術比較成熟,，有些甚至在世界上也占有一席之地。正是由于有成熟的技術作依托,，中國水產品產量連續(xù)幾年居世界首位,，對蝦的養(yǎng)殖技術、效益指標都居世界前列,。對蝦年產量過萬噸的縣都集中在河北省的沿海,。

2、海濱旅游：我國海岸線曲折綿長,，岸外島嶼眾多,，海岸地貌類型齊全，海岸帶南北縱跨三個氣候帶,，自然風光各異,，擁有許多旅游價值很高的風景區(qū)。我國歷史悠久,，海洋文化積淀豐厚,，海岸帶人文景觀也非常豐富，概括起來,，我國海洋旅游景觀大體可分為以下幾類 （1）,、海岸景觀。海岸是地球上陸地和海洋兩大自然體系的銜接地帶,，這是海洋旅游中最基本也是最有魅力的景觀,。浩翰的大海和各式各樣的海岸地貌，構成一幅幅壯麗的圖畫,，讓人流連忘返,。海岸帶的山地,，往往巖石被海水蝕成各種奇特造型，有較高的觀賞價值,。如大連金石灘是一種海上喀斯特地貌,，千姿百態(tài)的礁石被譽為“海上石林”“神力雕塑公園”。而沙質海岸,，又往往沙軟灘平,，海水清澈，用以開辟成海水浴場,，是進行日光浴,、游泳和各種海上文體活動的好地方。（2）,、海島景觀,。乘船到海島旅游，可以體會到更濃的海洋情調,。眾多海島聳立海面,，風光絢麗，宛若仙山,。海島地貌,、生物、漁村對游客都極富吸引力,。（3）,、海濱山岳景觀。中國名山很多,，然而名山又坐落在海濱實為難得,。青島嶗山兼有奇峰,、異洞,、怪石、茂林,、飛瀑,、流云之美，更以“山海奇觀”著稱天下,，素有“泰山雖云高,，不如東海嶗”之說。我國海岸帶上的名山還有大連老鐵山,、連云港云臺山,、舟山普陀山等。（4）,、海洋生態(tài)景觀,。在海濱地帶或一些小島上,，往往有一些珍稀的、獨特的生物群落,，具有很高的觀賞價值和科研價值,；有些近岸海灣，海水清澈透明,，海底漁礁跌宕,，各種各樣的魚群翔游嬉戲，五光十色的貝類漫步海底,，千姿百態(tài)的藻類隨波蕩漾,，婀娜多姿的珊瑚笑靨生花，構成色彩斑斕的海底世界,，適合開展?jié)撍糜魏徒⒑５子螛穼m

3,、礦產資源 南中國海是世界四大海洋油氣聚集中心之一（另三個中心是波斯灣、歐洲北海和墨西哥灣）,。南海西部（包括鶯歌海盤地,、瓊東南盆地、北部灣盆地和珠江口盆地）,，則是中國四大海洋油氣聚集中心之一（另三大中心是渤海灣）,。東海即是長江口海域、南海東部即珠江口海域）,?？碧奖砻鳎虾４箨懠苡腥齻€油氣聚集十分豐富的大型沉積地,，設在湛江市的中國海洋石油南海西部公司所屬海域已探明具有生油,、儲油條件的構造超過400個，已找到9個油田和3個氣田,。由此可見我國開發(fā)海洋礦產資源的潛力是很大的,。開發(fā)與保護 人類在開發(fā)海洋資源時對于海洋環(huán)境經(jīng)常造成環(huán)境破壞，產生很多海洋環(huán)境問題,。海洋環(huán)境問題包括兩個方面：一是海洋生態(tài)破壞,，即在各種人為因素和自然因素的影響下，海洋生態(tài)環(huán)境遭到破壞,。例如：人類對于某些海洋生物的過度捕撈,，導致海洋生物資源數(shù)量減少，質量降低,，也是部分物種瀕臨滅絕,。因此，在開發(fā)利用過程中,，必須注意海洋資源的可持續(xù)發(fā)展,。另一個方面是海洋污染,，即污染物進入海洋，超過海洋的自凈能力,。海洋污染物絕大部分來源于陸地上的生產過程。例如沿海工業(yè)生產和海運航線上的船舶,，經(jīng)常帶來石油污染,，造成海洋污染?？傊?，我國擁有廣闊的藍色國土，我們開發(fā)利用海洋資源的前景是無限的,！

3. 海洋的油氣資源包括哪些

1,、海洋化學資源：工業(yè)用冷卻水源、食鹽等各種鹽類,、淡水,、溴等。

2,、海洋生物資源：魚,、蝦、貝,、藻等,。

3、海洋礦產資源： 大陸架：石油,、天然氣,、煤、硫,、磷,； 濱海砂礦：富含砂、貝殼等建筑材料,，金屬礦產,； 海盆：深海錳結核,。

4,、海洋能源：潮汐發(fā)電、波浪發(fā)電,。

5,、空間資源： 交通運輸：海港碼頭、海底隧道,、海上橋梁,、海底管道,、海上機場 生產空間：海上電站、工業(yè)人工島,、海上石油城,、海洋牧場 通訊電力輸送空間：海底電纜、海底光纜 儲藏空間：海底貨場,、海底倉庫,、海上油庫、海洋廢物處理場 文化娛樂設施空間：海洋公園,、海濱浴場,、海上運動區(qū)

4. 海洋油氣資源概況

01

海底主要地貌類型

l 從大陸邊緣到大洋中心，海底地形依次為大陸架,、大陸坡,、洋盆和洋中脊

l 大陸架：分布在大陸邊緣的淺海地區(qū)。

l 大陸坡：分布在大陸架的外緣,。洋盆,、海溝、海嶺分布在大洋底,。

02

海底擴張學說,、板塊構造學說的主要觀點

l 海底擴張學說認為：大洋底部地殼是不斷生成——擴張——消亡的過程，是地幔中物質對流的結果,。洋中脊是地殼的誕生處,，新洋殼不斷生長，隨著地幔物質的對流向兩側推開,，海底不斷擴張形成洋盆,。

l 板塊構造學說認為：地球巖石圈是由板塊構成的，形成六大板塊,。板塊內部相對穩(wěn)定,，很少發(fā)生變形,，板塊邊界則是全球最活躍的構造帶,。

l 大陸板塊與大洋板塊在交接處碰撞，大洋板塊因密度大,，位置較低,，向大陸板塊俯沖至地幔，洋殼在高溫作用下融為巖漿,。

l 板塊的俯沖帶動洋底下傾,，陷落，形成了地球表面最洼的地方——海溝。如太平洋西部的馬里亞納海溝

l 大陸板塊受擠上拱,，隆起形成島弧或海岸山脈,。如亞洲東部的庫頁島、日本群島,、臺灣島,、菲律賓群島等

l 在陸地上會形成海岸山脈，如北美洲西海岸的落基山脈,、南美洲西海岸的安第斯山脈,。如果是大陸板塊與大陸板塊相碰撞，都比較堅硬,，則形成高大的山脈,。如喜馬拉雅山脈就是亞歐板塊與印度洋板塊相碰撞產生的。

03

海底地形的形成和分布規(guī)律

l 板塊在進行碰撞擠壓,，板塊邊界處于消亡狀態(tài),。如果是大洋板塊與大陸板塊相撞擠壓，一軟一硬,，在海上就會形成深海溝,，；在海陸交界處會形成島弧或弧形列島,，,；

04

海底地形的形成和分布規(guī)律

l 板塊在進行碰撞擠壓，板塊邊界處于消亡狀態(tài),。如果是大洋板塊與大陸板塊相撞擠壓,，一軟一硬，在海上就會形成深海溝,，,；在海陸交界處會形成島弧或弧形列島，,；

05

不同海區(qū)海水溫度隨水深的變化規(guī)律

l 海洋在垂直方向上,，由于太陽輻射首先到達海水表面，海水導熱率又很低,，海水的溫度隨深度增加而遞減,，只是在表層海水以下，海水溫度隨水深變化不大,，特別是1000米以下的水溫變化很小,，經(jīng)常保持著低溫狀態(tài)。

06

海洋表層鹽度的分布規(guī)律

l 鹽度按緯度呈“馬鞍形”分布的規(guī)律,，即赤道附近低,，南北回歸線附近最高,，中緯度海區(qū)又隨緯度的增高而降低,，到高緯度海區(qū)最低,。概括地說，亦即從南北半球的副熱帶海區(qū)分別向兩側的高緯度和低緯度遞減,。

07

海氣的相互作用及其對全球水,、熱平衡的影響

海－氣間的水分交換過程：海洋通過蒸發(fā)作用，向大氣提供水汽,。大氣中約86%的水汽是由海洋提供的,，因此，海洋是大氣中水汽的最主要來源,。大氣中的水汽在適當條件下凝結,，并以降水的形式返回海洋，從而實現(xiàn)與海洋的水份交換,。海洋的蒸發(fā)量與海水溫度密切相關,，一般來說，海水溫度越高,，蒸發(fā)量越大,。因此，低緯度海區(qū)和有暖流流經(jīng)的海區(qū),，海面蒸發(fā)旺盛,，空氣濕度大，降水也較豐富,，?！g的水分交換也較為活躍。

海－氣間的熱量交換過程：海洋吸收了到達地表太陽輻射的大部分,，并把其中85%的熱量儲存在海洋表層,。海洋再通過潛熱、長波輻射等方式儲存的太陽輻射能輸送給大氣,?？梢哉f，海洋是大氣最主要的熱量儲存庫,。海洋向大氣輸送的熱量受海洋表面水溫的影響,，水溫高的海區(qū)，向大氣輸送的熱量多,。

與陸地相比,，海洋增溫慢，冷卻也慢,，從而調節(jié)著大氣溫度的變化,。一方面,，海洋的氣溫變化有滯后效應。例如,，海洋對太陽輻射季節(jié)變化的影響要比陸地晚一個月左右,。另一方面，海洋使大氣的溫度變化比較和緩,。海洋影響較大的地區(qū),，氣溫的日較差和年較差都較小。生活在沿海地區(qū)的人們,，可以明顯地感受到海洋對大氣溫度的調節(jié)作用,。

海—氣通過長期的相互作用,，并在地轉偏向力的作用下,，形成了運動方向基本一致的大氣環(huán)流和大洋環(huán)流。大氣環(huán)流和大洋環(huán)流驅使著水分和熱量在不同地區(qū)的傳輸,，從而維持地球上水分和熱量的平衡,。

08

厄爾泥諾、拉尼娜現(xiàn)象及其對全球氣候的影響

南美西海岸（秘魯和厄瓜多爾附近）延伸至赤道太平洋向西至日界線附近的海面溫度異常增暖的現(xiàn)象,。

厄爾尼諾的發(fā)生機制正好相反,，當赤道太平洋信風持續(xù)加強時，赤道東太平洋表面暖水被吹走,，深層的冷水上翻作為補充,，海表溫度進一步變冷，從而形成拉尼娜,。拉尼娜常與厄爾尼諾交替出現(xiàn),，但其發(fā)生頻率要低于厄爾尼諾。例如,，80年代以來僅發(fā)生了3次拉尼娜,，是厄爾尼諾發(fā)生頻率的一半。

厄爾尼諾對氣候的影響,，以環(huán)赤道太平洋地區(qū)最為顯著,。在厄爾尼諾年，印度尼西亞,、澳大利亞,、南亞次大陸和巴西東北部均出現(xiàn)干旱，而從赤道中太平洋島南美西岸則多雨,。許多觀測事實還表明,，厄爾尼諾事件通過海氣作用的遙相關，還對相當遠的地區(qū),，甚至對北半球中高緯度的環(huán)流變化也有一定影響,。

厄爾尼諾和拉尼娜是赤道中,、東太平洋海溫冷暖交替變化的異常表現(xiàn)，這種海溫的冷暖變化過程構成一種循環(huán),，在厄爾尼諾之后接著發(fā)生拉尼娜并非稀罕之事,。同樣拉尼娜后也會接著發(fā)生厄爾尼諾。但從1950年以來的記錄來看,，厄爾尼諾發(fā)生頻率要高于拉尼娜,。

09

波浪,、潮汐,、洋流等海水運動形式的主要成因及其作用

l 海水的波浪運動，就能量來源和產生原因來說,，有其能量來自風能形成的風浪,，有其能量來自地震和火山爆發(fā)釋放出的地球內能或熱帶風暴引發(fā)的海嘯，也有其能量來自天體引力使海水漲落形成的潮汐波,。然而,，最常見的一種波浪是風浪。在風力作用下,，海面波狀起伏,，隨著風速越大，波浪的規(guī)模越大,，破壞力也越大,，對沿海建筑、航運,、漁業(yè),、海洋石油生產等有不利的影響。遇有巨大的風浪襲擊時,，應采取加固海堤,、封航、休漁,、拋錨等措施,。

l 由月亮和太陽的引力驅動，以及地─月─日系統(tǒng)轉動和地球自轉的影響,，海水呈現(xiàn)周期性的上下波動,，這種波動稱作潮汐。潮汐對航海等海上活動以及近岸生態(tài)有著直接影響,。

5. 海洋油氣資源的用途

海洋對人類生存和發(fā)展具有重要意義,。進入21世紀以來，海洋在國家經(jīng)濟發(fā)展格局和對外開放中的作用更加重要,，在維護國家主權,、安全,、發(fā)展利益中的地位更加突出，在國家生態(tài)文明建設中的功能更加顯著,，在國際經(jīng)濟,、政治、軍事,、科技競爭中的戰(zhàn)略地位明顯上升,。我們國家高度重視海洋工作和海洋事業(yè)發(fā)展，“建設海洋強國是中國特色社會主義事業(yè)的重要組成部分”“要進一步關心海洋,、認識海洋,、經(jīng)略海洋，推動我國海洋強國建設不斷取得新成就”,。提升海洋科研能力,、做大做強海洋經(jīng)濟，是推動建設海洋強國的一個重要方面,。

6. 海洋油氣資源開發(fā)與利用的意義

我國在海底油氣開采,、深海礦產資源勘探和評估、海水增養(yǎng)殖,、海底隧道及海上人工島等一類的海洋空間利用方面取得舉世矚目的成就,。

海洋開發(fā)是海洋及其周圍環(huán)境（大氣、海岸,、海底等）的資源開發(fā)和空間利用活動的總稱,。

7. 海洋的油氣資源是什么

據(jù)1979年統(tǒng)計，世界近海海底已探明的石油可采儲量為220億噸,，占當年世界石油探明總可采儲量的24%,；近海海底已探明的天然氣儲量為17萬億立方米，占當年世界天然氣探明總可采儲量的23%,。世界海洋汽油資源主要分布在八個地區(qū),。

01 波斯灣

波斯灣的海洋石油儲量是世界上最大的，沙特,、伊拉克,、科威特、伊朗,、阿聯(lián)酋,、卡塔爾等多國管轄海域內都有所分布，不過儲量主要集中在卡塔爾和伊朗兩國海域內,，波斯灣海洋油氣的一大特點就是大部分位于淺海近海地區(qū),，儲量大，開采難度小,，自然條件得天獨厚,。波斯灣平均每個油田儲量達3.5億噸以上,，由于多分布在海岸附近，輸油管相對較短,，原油外運方便,，并且油田的地下壓力高，油井多為自噴井,，占油井總數(shù)的80%以上,，因此其生產成本是世界最低的。

02 墨西哥灣

墨西哥灣位于北美洲東南部邊緣,，其淺大陸棚區(qū)蘊藏大量的石油和天然氣,，1947年美國在在墨西哥灣鉆出了世界上第一口海上商業(yè)油井，這里是海洋石油開采浪潮開始向全球蔓延的起始點,。墨西哥灣海底石油主要分布在西南部的坎佩切灣,、美國德克薩斯州和路易斯安那州沿海,。其中坎佩切灣石油探明儲量近50億噸,，天然氣儲量3600億立方米。

03 北海油田

北海油田,，是歐洲大陸西北部和大不列顛島之間的北海海底油田,，油氣資源豐富，是歐洲重要的石油,、天然氣產區(qū),，海底石油藏量僅次于波斯灣和馬拉開波灣而居世界第三位，20世紀70年代開始產油,，80年代起大規(guī)模開采,。

04 馬拉開波湖

馬拉開波湖位于委內瑞拉，是南美洲最大的湖泊,，這里石油資源豐富,，是世界著名的“石油湖”，傳說湖底埋得就是“美元”,。1917年,，在該湖打出第一口石油井，馬拉開波湖很快助使委內瑞拉躍居為世界產油大國之一,，1922年,，開始大規(guī)模開采，使委內瑞拉成為世界重要的石油生產國和出口國之一,，該湖的石油產量一度約占委內瑞拉總產量的2/3,，為世界上最富饒、最集中的產油區(qū)之一,。

05 里海

里海位于歐亞兩州的內陸交界處,，是世界上最大的湖泊,，也是世界上最大的咸水湖，石油資源豐富,，石油和天然氣是這一地區(qū)最重要的資源,。開發(fā)始于20世紀20年代，自從第二次世界大戰(zhàn)結束以來得到相當發(fā)展,，采用鉆井平臺和人工島開采海底石油,，里海石油地質儲量約為2400億桶，但目前很多地區(qū)仍舊出于勘察階段,，并未大量開發(fā),。

06 幾內亞灣

幾內亞灣——非洲最大的海灣，沿岸10多個國家及臨近地區(qū)擁有豐富的石油資源,，其石油地質儲量預計超過800億桶,。其中80%左右的石油儲量分布在尼日利亞和安哥拉管轄海域內，西非深水油氣資源占西非海域油氣資源的45%,。

07 北極

地球的北極,，美國、俄羅斯在20世紀60年代就發(fā)現(xiàn)了該地區(qū)海域內油氣田的存在,，據(jù)俄羅斯估計,，北極地區(qū)原油儲量為2500億桶，天然氣80萬億立方米,。不過由于不能準確估計儲量以及受到氣候條件的限制,，北極海洋油氣開采并沒有太大進展。2014年,，在?？松梨谑凸镜膸椭拢砹_斯石油公司又在北極海域發(fā)現(xiàn)了超級油田,，據(jù)俄羅斯石油公司估計,，該地區(qū)石油儲量或超過墨西哥灣。

08 巴西深水油氣

作為南美洲第一大國,，巴西曾經(jīng)的石油產量少得可憐,，不過這一切都隨著幾個超級深海油田的發(fā)現(xiàn)而出現(xiàn)扭轉。2007年,，巴西在里約熱內盧附近海域盆地發(fā)現(xiàn)了儲量高達50~70億桶的深海油田,，2012年8月，在巴西桑托斯淵又發(fā)現(xiàn)新的深海石油儲藏,，這一下讓巴西躋身全球重要的石油大國行列,。

8. 海洋油氣資源開發(fā)與利用

海洋資源類型

海洋中有豐富的資源。在當今全球糧食、資源,、能源供應緊張與人口迅速增長的矛盾日益突出的情況下,，開發(fā)利用海洋中豐富的資源，已是歷史發(fā)展的必然趨勢,。目前,，人類開發(fā)利用的海洋資源，主要有海洋化學資源,、海洋生物資源,、海底礦產資源和海洋能源四類。

海水可以直接作為工業(yè)冷卻水源,，也是取之不盡的淡化水源,。發(fā)展海水淡化技術，向海洋要淡水,，是解決世界淡水不足問題的重要途徑之一,。

海水中已發(fā)現(xiàn)的化學元素有80多種。目前,，海洋化學資源開發(fā)達到工業(yè)規(guī)模的有食鹽,、鎂、溴,、淡水等,。隨著科學技術的發(fā)展，豐富的海洋化學資源,，將廣泛地造福于人類。

海洋中有20多萬種生物,，其中動物18萬種,，包括16000多種魚類。在遠古時代,，人類就已開始捕撈和采集海產品?，F(xiàn)在，人類的海洋捕撈活動已從近海擴展到世界各個海域,。漁具,、漁船、探魚技術的改進,，大大提高了人類的海洋捕撈能力,。海洋中由魚、蝦,、貝,、藻等組成的海洋生物資源，除了直接捕撈供食用和藥用外,，通過養(yǎng)殖,、增殖等途徑還可實現(xiàn)可持續(xù)利用,。

在大陸架淺海海底，埋藏著豐富的石油,、天然氣以及煤,、硫、磷等礦產資源,。在近岸帶的濱海砂礦中,，富集著砂、貝殼等建筑材料和金屬礦產,。在多數(shù)海盆中,，廣泛分布著深海錳結核，它們是未來可利用的潛力最大的金屬礦產資源(圖3.14《深海錳結核》),。

海水運動中蘊藏著巨大的能量,，它們屬于可再生能源，而且沒有污染,。但是,，這些能量密度很小，要開發(fā)利用它們,，必須采用特殊的能量轉換裝置?，F(xiàn)在，具有商業(yè)開發(fā)價值的是潮汐發(fā)電和波浪發(fā)電,，但是工程投資較大,，效益也不高。

海洋漁業(yè)生產

海洋漁業(yè)資源主要集中在沿海大陸架海域,，也就是從海岸延伸到水下大約200米深的大陸海底部分,。這里陽光集中，生物光合作用強,，入海河流帶來豐富的營養(yǎng)鹽類,，因而浮游生物繁盛（圖3．15《大陸架剖面示意》）。這些浮游生物是魚類的餌料,，它們在海洋中分布很不均勻,，一般在溫帶海區(qū)比較多。

溫帶地區(qū)季節(jié)變化顯著,，冬季表層海水和底部海水發(fā)生交換時,，上泛的底部海水含有豐富的營養(yǎng)鹽類，這些營養(yǎng)鹽類來自海洋中腐爛的生物遺體,。暖流和寒流交匯處或有冷海水上泛的地方,，餌料比較豐富。這些地方通常是漁場所在地（圖3．16《世界主要漁業(yè)地區(qū)的分布》）。因此,，盡管大陸架水域只占海洋總面積的7．5％,，漁獲量卻占世界海洋總漁獲量的90％以上。

世界主要漁業(yè)國都分布在溫帶地區(qū),，這些溫帶國家魚產品消費量高,，市場需求大。中國和日本是世界海洋漁獲量較多的國家,。中國在充分利用近海漁場（圖3．17《舟山漁場的沈家門漁港》）和淺海灘涂大力發(fā)展海洋捕撈和海水增養(yǎng)殖業(yè)的同時,，遠洋捕撈也獲得了較大的發(fā)展。日本可耕地有限,，人口密度高,，因此海洋水產品在食品結構中比重較大。

海洋油,、氣開發(fā)

海底油氣的開發(fā),，開始于20世紀初。它的發(fā)展經(jīng)歷了從近海到遠海,、從淺海到深海的過程,。受技術條件的限制，最初只能開采從海岸直接向淺海延伸的油氣礦藏,。80年代以來,，在能源危機和技術進步的刺激下，近海石油勘探與開發(fā)飛速發(fā)展,，海洋石油開發(fā)迅速向大陸架挺進,，逐漸形成了嶄新的近海石油工業(yè)部門。

地質學家和地球物理學家通常利用地震波方法來尋找海底油氣礦藏,，然后通過海上鉆井來估計礦藏類型與分布,，分析是否具有商業(yè)開發(fā)價值。

海上鉆井平臺（圖3．18《海上鉆井平臺》）是實施海底油氣勘探和開采的工作基地,，它標志著海底油氣開發(fā)技術的水平。工作人員和物資在平臺和陸地間的運輸一般通過直升機完成,。油氣田離煉油廠一般都較遠,，油氣要經(jīng)過裝油站通過船舶運到目的地，或直接由海底管道輸送至海岸,。

海底石油和天然氣的勘探,、開采是一項高投資、高技術難度,、高風險的工程,，國際合作和工程招標是可行方式之一。

海洋空間利用

世界人口迅速增長，使陸地空間顯得越來越擁擠,，海洋空間的開發(fā)利用問題越來越令人關注,。海洋可利用空間包括海上、海中,、海底三個部分,，隨著人類逐步向海洋挺進，海洋將成為人類活動的廣闊空間（圖3．19未來海洋空間利用示意）,。

海洋環(huán)境不同于陸地,，它的環(huán)境和生態(tài)條件有其復雜性和特殊性。人類活動在近海和海洋表面,，要抗御多變的海洋氣象狀況和海水的運動,；深海活動要能適應黑暗,、高壓,、低溫、缺氧的環(huán)境,；海水的腐蝕性強,，海冰的破壞性大，對工程設備材料和結構有嚴格的要求,。因此,，海洋空間資源開發(fā)對科學技術和資金投入的依賴性大、技術難度高,、風險大,。

海洋空間利用已從傳統(tǒng)的交通運輸，擴大到生產,、通信,、電力輸送、儲藏,、文化娛樂等諸多領域,。交通運輸方面包括海港碼頭、海上船舶,、航海運河,、海底隧道、海上橋梁,、海上機場,、海底管道等。生產空間有海上電站,、工業(yè)人工島,、海上石油城,、圍海造地、海洋牧場等,。通信和電力輸送空間主要是海底電纜,。儲藏空間方面，有海底貨場,、海底倉庫,、海上油庫、海洋廢物處理場等,。文化娛樂設施空間包括海洋公園,、海濱浴場和海上運動區(qū)等。

海洋運輸和港口建設

海洋曾經(jīng)是人類從事交通運輸?shù)奶烊黄琳?。長期以來,，人類一直在努力將海洋屏障變?yōu)楹Ｉ咸雇尽Ｗ畛?，人們利用人力,、風力或洋流作為動力，駕駛木船在近?；顒?。隨著歐洲人到達美洲大陸，世界海洋航運由近海轉向遠洋,。之后,，世界大洋重要的航道陸續(xù)開辟。20世紀初,，開辟了通往南極和北極的航道,，巴拿馬運河和蘇伊士運河相繼開通。現(xiàn)在,，人類已經(jīng)能夠將船舶駛人世界任何海域（圖3．20世界主要海運路線）,。

20世紀60年代，世界石油生產和運輸增長,，大型油輪得到發(fā)展,。集裝箱船的興起，帶來了海洋貨物運輸?shù)母锩?。今天,，穿梭在遼闊海洋上的是百萬噸級的大型集裝箱貨輪和巨型油輪。這些船舶不僅擁有無線電導航和全球定位技術等現(xiàn)代化儀器設備,，還可以選擇最佳航線服務，以節(jié)省能源和航時,，減少危險,。

沿海港口是海洋運輸船舶停泊,、中轉和裝卸貨物的場所，也是人們開發(fā)利用海洋空間的主要場所,。港口一般有一個服務區(qū)域,，即腹地，該區(qū)域的商品和貨物通過這個港口向外擴散,。為了完成運輸任務,，港口要有配套的設施，如碼頭,、裝卸設備等,，還要有高效率的運作服務。在港口發(fā)展過程中,，受內外因素的影響,，港口的規(guī)模、服務功能和范圍可能有所變化,。例如,，某些國家的政府為吸引船舶來本國港口中轉，對港口實行特殊政策,，將港口辟為自由貿易區(qū),、自由港等，不需或很少繳納費用,。

荷蘭的鹿特丹很早就是世界貿易的中心,。之后，鹿特丹港又通過開鑿連通北海的運河,，改善水運條件而持續(xù)發(fā)展,。鹿特丹利用中轉散裝貨物的機能，發(fā)展了農,、礦產品加工業(yè)和造船工業(yè)（圖3．21鹿特丹港口的土地利用）,。中繼貿易也帶動了腹地近代工業(yè)的迅速發(fā)展。第二次世界大戰(zhàn)以后,，西歐各國經(jīng)濟復興,，鹿特丹成為歐洲聯(lián)盟的大門，港灣和航空設施得到完善,，港口的中轉機能更加突出?，F(xiàn)在，鹿特丹是世界最大的港口之一,，腹地覆蓋了歐盟的半數(shù)國家,。

圍海造陸

沿海地區(qū)人地矛盾激化，使人們將眼光投向大海,。荷蘭人從13世紀就開始圍海造陸,，目前,，荷蘭有1／5的國土是從海中圍起來的。圍海造陸是緩解人多地少矛盾的重要途徑,，但是它需要經(jīng)過充分的科學論證,，特別是做好以水利工程為中心的配套建設。

在近岸淺海水域用砂石,、泥土和廢料建造陸地,，通過海堤、棧橋或者海底隧道與海岸連接,，這種新建陸地稱為人工島,。世界上一些沿海發(fā)達國家如日本、美國,、法國,、荷蘭等都已建造了人工島。其中以海上城市（圖3．22日本神戶人工島）的規(guī)模最大,、功能最齊全,。興建海上城市，工程和費用巨大,，需要以強大的國力作基礎,。

澳門人多地少，有限的土地不足以滿足發(fā)展居住,、綠化,、交通、工業(yè),、商業(yè)等的建設需要,。澳門沿岸有許多淤積成的淺灘，有的在落潮時能露出水面,，澳門人將它們視為良好的后備土地資源,。100多年來，澳門人利用填海造陸的辦法使土地面積擴大了1倍（表3．2澳門歷年土地面積的變化和圖3．23澳門歷年填海范圍）,。

海洋環(huán)境保護

海洋環(huán)境問題包括兩個方面：一是海洋污染,，即污染物進入海洋，超過海洋的自凈能力,；二是海洋生態(tài)破壞,，即在各種人為因素和自然因素的影響下，海洋生態(tài)環(huán)境遭到破壞,。

（一）海洋污染

海洋污染物絕大部分于陸地上的生產過程,。海岸活動，例如傾倒廢物和港口工程建設等,，也向沿岸海域排入污染物,。污染物進入海洋,，污染海洋環(huán)境，危害海洋生物,，甚至危及人類的健康。

工業(yè)生產過程中排出的廢棄物是海洋污染物的主要來源,，它們集中在大型港口和工業(yè)城市附近,。1953－1970年，日本九州島水俁灣發(fā)生的汞污染事件,，就是因為工廠在生產有機產品過程中,，排出含汞廢物。這些有害物質流入海洋后,，逐漸在魚和貝類體內富集,。最后導致100多人嚴重中毒，并先后死亡,。

核電站和工廠排出的冷卻水,，水溫較高，流入河口或海中時,，往往給海洋生物帶來影響,。施入農田的殺蟲劑隨雨水流進河流，或者隨土壤顆粒在河口附近淤積,，最終進入海洋,。偶發(fā)性的海上石油平臺和油輪事故，引起石油滲漏和溢出,，造成海洋污染,。

（二）海洋生態(tài)破壞

除海洋污染外，人類的生產活動,，例如工程建設和漁業(yè)生（圍墾和濫捕等）,，以及自然環(huán)境的變化，例如全球變暖和海平面上升,，都會使海洋生態(tài)環(huán)境遭到破壞和改變,。人類對某些海洋生物的過度捕撈，導致海洋生物資源數(shù)量減少,，質量降低,，也使部分物種瀕臨滅絕。有些海岸工程建設和圍海造田缺乏科學論證,，破壞了海岸環(huán)境和海岸帶生態(tài)系統(tǒng),。目前，海洋開發(fā)活動還缺乏綜合的,、長遠的規(guī)劃,、綜合效益比較差,。

石油污染和監(jiān)測防治

沿海工業(yè)生產和海運航線上的船舶，是石油污染的主要來源,。因此,，石油污染區(qū)域集中于沿海水域和海上航道沿線。由意外事故造成的石油泄漏,，因為污染跡象明顯,，污染物集中，危害嚴重,，因而倍受公眾的關注,，也是目前治理污染的重點。

為減少意外事故的發(fā)生,，很多國家在試驗新的原油裝載方法。有些國家配備了除污船,，用來清除港口水面垃圾和污油,。

海洋權益和《聯(lián)合國海洋法公約》

20世紀60年代以來，出現(xiàn)了世界性的開發(fā)海洋熱潮,。海洋科學和技術迅猛發(fā)展，成為當代新技術革命的重要領域之一,。為適應國際海洋開發(fā)、保護和管理的新形勢,，國際社會經(jīng)過20多年的努力，通過了《聯(lián)合國海洋法公約》,，并于1994年11月16日正式生效,。海洋法公約的誕生,，使國際海洋法律制度發(fā)生了重大變革,。例如，長期爭執(zhí)不休的領海寬度問題得到了解決,；國際海底及其資源確立為人類的共同繼承財產,。

根據(jù)《聯(lián)合國海洋法公約》，全球144個沿海國家除擁有12海里領海權外,，其管轄海域面積可外延到200海里,，作為該國的專屬經(jīng)濟區(qū)，享有勘探、開發(fā),、利用,、保護、管理海床上覆水域及底土自然資源的主權,。我國管轄海域面積為473萬平方千米,，約相當于我國陸地面積的二分之一，因此,，加強海洋綜合管理顯得日益重要。

《聯(lián)合國海洋法公約》的誕生,，為建立國際法律新秩序邁出了重要一步。但是,，因為《聯(lián)合國海洋法公約》要兼顧各個國家的利益和要求,，還有許多不完善和不明確之處。因此,，在實施過程中,，必然會產生一些新的矛盾和問題。例如,，在封閉和半封閉的海域,，周邊國家主張的200海里專屬經(jīng)濟區(qū)就有可能存在著重疊，還有一些島嶼主權爭議和漁業(yè)資源分配等問題,，這些都有可能成為相鄰國家關系緊張,，甚至引發(fā)國際沖突的新的因素。因此,，相鄰國家間管轄海域劃界和海洋權益,，要求有關國家本著友好協(xié)商的精神，予以公平合理的解決,。

9. 海洋油氣資源是可再生資源嗎

海洋資源是指人類在海洋中可以利用的自然資源,，主要包括以下幾類：

漁業(yè)資源：包括各種魚類、貝類,、蝦類,、蟹類、海藻等水生生物,，是海洋中最重要的資源之一,，也是人類最早利用的海洋資源之一。

石油和天然氣：海底油氣資源是人類利用的另一個重要的海洋資源,。這些資源主要存在于大陸架和海底深水區(qū)域,。

礦產資源：包括鐵、銅、錳,、鎳,、鋅、鈷,、鋁等金屬礦產資源和磷,、鉀等非金屬礦產資源。

巖石和沉積物資源：海洋中還蘊藏著大量的巖石和沉積物資源,，如海底熱液,、熱水沉積物、珊瑚礁,、海岸沉積物等,。

水產養(yǎng)殖：通過人工飼養(yǎng)和管理，利用海洋中的生物資源進行養(yǎng)殖的方式,，可以獲得大量的水產養(yǎng)殖資源,。

能源資源：除了石油和天然氣之外，海洋中還有其他形式的能源資源,，如潮汐能,、海浪能、海流能和海洋溫差能等,。

需要注意的是,，海洋資源的開發(fā)和利用需要進行科學規(guī)劃和合理管理，以保護和維護海洋生態(tài)系統(tǒng)的穩(wěn)定和健康,。