1. 如何培養(yǎng)海洋人才

大概在50%~60%,。

上海海洋大學(xué)的考研率大概是50%~60%,，上海海洋大學(xué)地處于上海市浦東新區(qū)是一所綜合類的高校，在學(xué)校主要培養(yǎng)海洋專業(yè)方面的人才，因?yàn)楸緛砭褪潜究圃盒?，所以很多學(xué)生也會(huì)選擇考研，考研率的話相對(duì)來說還是相當(dāng)不錯(cuò)的，基本上能夠達(dá)到50%以上。

2. 培育海洋科技人才

海洋技術(shù)專業(yè)與自然資源部海洋一所海洋科學(xué)特色學(xué)科形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),，以海洋探測(cè)技術(shù)與海洋信息技術(shù)為主要方向，按照“加強(qiáng)基礎(chǔ),拓寬專業(yè),強(qiáng)化能力,提高素質(zhì)”的人才培養(yǎng)指導(dǎo)思想,，培養(yǎng)掌握海洋科學(xué)基本知識(shí),，具備海洋探測(cè)技術(shù)和海洋信息技術(shù)的基本理論和方法，能夠在海洋科學(xué)研究,、海洋探測(cè)技術(shù)研發(fā),、海洋信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)、海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)等相關(guān)領(lǐng)域從事科學(xué)研究,、技術(shù)開發(fā),、生產(chǎn)設(shè)計(jì)、教學(xué)管理等工作的應(yīng)用創(chuàng)新型高級(jí)復(fù)合人才,。

3. 培養(yǎng)海洋意識(shí)

海洋意識(shí)是公眾對(duì)海洋的自然規(guī)律,、戰(zhàn)略價(jià)值和作用的反映和認(rèn)識(shí),是特定歷史時(shí)期人海關(guān)系觀念的綜合表現(xiàn)。來體現(xiàn)出對(duì)海洋的一種重視和愛護(hù),。

4. 論述如何培養(yǎng)大學(xué)生海洋創(chuàng)業(yè)意識(shí)

我國海詳多而廣闊,，歷史以來，在海洋事業(yè)上,，大多都是以弱者呈現(xiàn)給世人的,，所以，各國列強(qiáng)依仗自己的船堅(jiān)炮利,，威脅并侵略我們,。

特別是近代，北洋水師,，甲午海戰(zhàn),，一敗再敗，賠款割地,，受盡屈辱,。作為有血性的中國青年，我們有共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo),，要牢記歷史,，勤學(xué)苦學(xué)，掌握科學(xué)夲領(lǐng),，隨時(shí)聽從祖國召喚,，為海洋事業(yè)隨時(shí)準(zhǔn)備貢獻(xiàn)自己的一切。

5. 如何培養(yǎng)具有海洋文化生活品味的生活方式

郵輪旅游作為休閑度假高端旅游業(yè)態(tài),，是中國旅游業(yè)的新興業(yè)態(tài),，是滿足人民日益增長的美好生活需要的幸福產(chǎn)業(yè)。近年來,，中國郵輪經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展,，短短10年間成為全球第二大郵輪客源市場(chǎng)，成為全球最具活力和發(fā)展?jié)摿Φ膮^(qū)域新興市場(chǎng),。2019年,，中國郵輪市場(chǎng)規(guī)模呈波動(dòng)性調(diào)整的態(tài)勢(shì)，郵輪市場(chǎng)供給量有所降低,，為我們推動(dòng)功能建設(shè),、制度完善提供了寶貴的時(shí)間窗口期,；同時(shí)，國產(chǎn)大型郵輪實(shí)質(zhì)性啟動(dòng),，本土郵輪船隊(duì)逐步組建,，郵輪配套產(chǎn)業(yè)集群逐步形成，郵輪港口接待能級(jí)持續(xù)提升,，郵輪政策環(huán)境持續(xù)優(yōu)化,，標(biāo)志著中國郵輪旅游全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展已進(jìn)入關(guān)鍵之年。

一,、對(duì)當(dāng)前中國郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段的基本判斷

（一）郵輪旅游發(fā)展進(jìn)入戰(zhàn)略調(diào)整期,。中國郵輪旅游市場(chǎng)在經(jīng)歷了10多年的高速迅猛發(fā)展后，進(jìn)入由“高速度增長”轉(zhuǎn)向“高質(zhì)量,、高品位發(fā)展”的戰(zhàn)略調(diào)整期,。吳淞口國際郵輪港正式開港以來，3年登頂亞洲第一,，5年問鼎全球前四,，累計(jì)接靠郵輪2000多艘次、出入境游客突破1200萬人次,，港口能級(jí)位居全球前列,，市場(chǎng)規(guī)模全國絕對(duì)領(lǐng)先。2019年吳淞口國際郵輪港母港郵輪達(dá)到8艘,，共223個(gè)艘次,；另有8艘郵輪運(yùn)營訪問港航線，共14個(gè)艘次,，郵輪接待量依然位居全國絕對(duì)領(lǐng)先地位,。與此同時(shí)，2019年,，雖然數(shù)量有所下降,，但郵輪公司紛紛將最新最好的郵輪布局中國?；始壹永毡扔屋喅孔酉盗惺姿亦]輪“海洋光譜號(hào)”,、歌詩達(dá)郵輪專為中國量身打造的首艘Vista級(jí)郵輪“威尼斯號(hào)”兩艘全新郵輪尤為讓人期待，前身為麗星郵輪“處女星號(hào)”之“探索夢(mèng)號(hào)”于2019年3月起進(jìn)行耗資3000萬美元的翻新升級(jí)工程并加入星夢(mèng)郵輪船隊(duì),，4月11日在上海首航,，這也體現(xiàn)出國際郵輪公司對(duì)中國郵輪旅游市場(chǎng)充滿信心。

市場(chǎng)調(diào)整期既是挑戰(zhàn),，也是機(jī)遇,，我們要利用好這個(gè)難得的窗口期，提升郵輪旅游運(yùn)營能級(jí)和服務(wù)品質(zhì)，推動(dòng)郵輪港口周邊配套完善,，拓寬分銷渠道,，強(qiáng)化郵輪市場(chǎng)培育和規(guī)范發(fā)展，鞏固領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),，推動(dòng)郵輪旅游高品質(zhì)發(fā)展,。

（二）郵輪經(jīng)濟(jì)政策進(jìn)入紅利釋放期。目前,，我國郵輪旅游已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了從小眾旅游向大眾旅游轉(zhuǎn)變,，社會(huì)各界對(duì)郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略意義的認(rèn)識(shí)更加清晰,，國家及上海在2018年密集出臺(tái)郵輪經(jīng)濟(jì)扶持政策,。2018年9月，交通運(yùn)輸部等10部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)我國郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展的若干意見》,。上海市政府出臺(tái)了《關(guān)于促進(jìn)本市郵輪經(jīng)濟(jì)深化發(fā)展的若干意見》,，明確了上海郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)和重點(diǎn)任務(wù)，提出在2035年建成亞太郵輪企業(yè)總部基地和具有全球影響力的郵輪經(jīng)濟(jì)中心之一,。上海寶山也出臺(tái)了《關(guān)于加快寶山郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實(shí)施意見》,，每年由財(cái)政安排不少于1億元用于支持郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展，在國際郵輪界引起高度關(guān)注和強(qiáng)烈反響,。

隨著相關(guān)郵輪旅游產(chǎn)業(yè)政策的逐步落實(shí),，政策紅利將進(jìn)一步釋放，必將推動(dòng)中國郵輪旅游產(chǎn)業(yè)更好發(fā)展,，要把政策紅利轉(zhuǎn)化為推動(dòng)中國郵輪旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的強(qiáng)大動(dòng)力,。

（三）郵輪旅游向郵輪旅游產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期。隨著郵輪旅游市場(chǎng)逐步達(dá)到一定規(guī)模,，相關(guān)產(chǎn)業(yè)要素需求逐步顯現(xiàn),，具備向郵輪旅游產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)型的基礎(chǔ)。2018年11月,，中船集團(tuán)與嘉年華集團(tuán),、芬坎蒂尼集團(tuán)在首屆進(jìn)博會(huì)上正式簽訂2+4艘13.5萬總噸Vista級(jí)大型郵輪建造合同，標(biāo)志著我國首艘大型郵輪設(shè)計(jì)建造及相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)集群進(jìn)入正式實(shí)施階段,，產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)到數(shù)百億乃至千億級(jí),。2019年3月12日，招商局工業(yè)集團(tuán)極地探險(xiǎn)郵輪1號(hào)船下水儀式暨3號(hào)船開工儀式在江蘇海門基地舉行,，此次下水的1號(hào)郵輪是招商局工業(yè)集團(tuán)極地探險(xiǎn)郵輪系列項(xiàng)目的首制船,，也是國內(nèi)自主建造的首艘郵輪。在郵輪旅游企業(yè)集聚方面,，上海寶山依然是最為集聚的區(qū)域,，作為中船集團(tuán)落實(shí)國家重大戰(zhàn)略、發(fā)展郵輪產(chǎn)業(yè)的業(yè)務(wù)板塊平臺(tái)和總體責(zé)任單位的中船郵輪科技公司以及郵輪產(chǎn)業(yè)基金正式落戶寶山,。2018年寶山各類郵輪相關(guān)企業(yè)總數(shù)達(dá)137家,，其中地中海郵輪被上海市認(rèn)定為跨國公司地區(qū)總部,，已經(jīng)初步形成郵輪經(jīng)濟(jì)集聚發(fā)展的態(tài)勢(shì)。

二,、推動(dòng)中國郵輪旅游產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的對(duì)策建議

（一）推動(dòng)多母港郵輪旅游發(fā)展,。多母港郵輪旅游將更好地發(fā)揮郵輪旅游外交的作用。當(dāng)今,，在世界舞臺(tái)上中國游客不斷展現(xiàn)中國風(fēng)采,，向世界持續(xù)傳遞中國聲音，為世界帶去中國微笑,。旅游外交已成為發(fā)出中國聲音,、講好中國故事、加強(qiáng)與世界聯(lián)系的重要平臺(tái)和中國對(duì)外交往合作的重要內(nèi)容,。多母港航線是以航線上的多個(gè)港口為母港,，改變了目前以中國為母港、日韓為訪問港,、市場(chǎng)上過于依賴當(dāng)?shù)乜驮吹陌l(fā)展模式,，使東北亞各國成為母港和訪問港的雙重角色。游客可以在任何港口上下,，同一郵輪客源來自多個(gè)國家,，既促進(jìn)了母港，又促進(jìn)了客港的發(fā)展,，同時(shí)也促進(jìn)旅游外交的發(fā)展,。

多母港郵輪航線主要體現(xiàn)在同一郵輪航線上的港口互為母港、同一郵輪游客來源多元化,、游客上下船的自由度顯著提升,、岸上旅游目的地更加豐富、同時(shí)促進(jìn)出境游和入境游等典型特征,。2018年12月,上海市政府出臺(tái)了郵輪經(jīng)濟(jì)政策,，與境外港口城市合作推動(dòng)互為母港或多母港航線發(fā)展，吸引更多訪問港客源,。為更好推進(jìn)多母港航線旅游發(fā)展,，上海吳淞口國際郵輪港和韓國釜山港、日本福岡港等已建立了多母港合作框架協(xié)議,，促進(jìn)多母港郵輪航線合作,。

建議：一是推動(dòng)中日韓郵輪港口合作，建立多母港航線合作協(xié)議,；二是促進(jìn)多母港出入境政策協(xié)調(diào),，簡化多母港郵輪旅客出入境檢查流程，實(shí)現(xiàn)信息和數(shù)據(jù)的協(xié)同共享；三是推進(jìn)多母港郵輪產(chǎn)品創(chuàng)新,，在特種郵輪的基礎(chǔ)上,，根據(jù)中日韓等國郵輪游客共同喜好，進(jìn)行更多的設(shè)計(jì),，提高差異化水平,；四是加強(qiáng)多母港郵輪旅游規(guī)劃研究，完善體制機(jī)制建設(shè),。

（二）建立中國郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及中國郵輪旅游發(fā)展示范區(qū)創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)體系,。2012年9月，經(jīng)原國家旅游局批準(zhǔn),，在上海市寶山區(qū)以吳淞口,、虹口區(qū)以北外灘為中心，設(shè)立首個(gè)“中國郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)”,，開啟“中國郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)”建設(shè)的先河,。提出要在政府的統(tǒng)一規(guī)劃下,，通過中國郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)的平臺(tái),，在推進(jìn)完善郵輪產(chǎn)業(yè)政策體系、提高母港建設(shè)和管理能力,、提升郵輪產(chǎn)業(yè)及服務(wù)品質(zhì),、培育本土郵輪服務(wù)力量、擴(kuò)大郵輪經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出水平等領(lǐng)域探索試驗(yàn),，學(xué)習(xí)借鑒國內(nèi)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),，同郵輪旅游城市與企業(yè)積極配合，為全國郵輪旅游發(fā)展不斷創(chuàng)造和累積經(jīng)驗(yàn),。上海作為中國首個(gè)郵輪旅游實(shí)驗(yàn)區(qū),，在郵輪相關(guān)單位支持下，率先探索推行的144小時(shí)過境免簽,、15天入境免簽政策實(shí)施,，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)國際郵輪物資貨柜轉(zhuǎn)運(yùn)常態(tài)化運(yùn)營、推進(jìn)“單一窗口”郵輪項(xiàng)目建設(shè),、提升郵輪口岸通關(guān)服務(wù),、優(yōu)化郵輪經(jīng)濟(jì)營商環(huán)境等方面的創(chuàng)新，并引領(lǐng)中國郵輪港口服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),，目前多項(xiàng)郵輪經(jīng)濟(jì)政策和模式已在天津,、青島、廣州等地郵輪港口復(fù)制推行,。

建議：一是建立中國郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)驗(yàn)收認(rèn)定系列標(biāo)準(zhǔn)體系,。2012年建立首個(gè)中國郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)以來，全國已建立6個(gè)郵輪旅游實(shí)驗(yàn)區(qū)，時(shí)隔7年,，可以對(duì)其發(fā)展成果進(jìn)行驗(yàn)收認(rèn)定,。郵輪旅游實(shí)驗(yàn)區(qū)的發(fā)展就是要不斷對(duì)接國際郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展慣例，強(qiáng)化郵輪經(jīng)濟(jì)政策研究,，探索國際郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)律,，加強(qiáng)郵輪經(jīng)濟(jì)政策創(chuàng)新，推動(dòng)我國郵輪經(jīng)濟(jì)制度創(chuàng)新向縱深推進(jìn),。并開展各種形式的創(chuàng)新試點(diǎn),，形成具體的實(shí)施方案，推動(dòng)中國郵輪經(jīng)濟(jì)政策與體制創(chuàng)新,。

二是建立中國郵輪旅游發(fā)展示范區(qū)創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)體系,。設(shè)立中國郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)的郵輪港口城市，率先建立較為完善的郵輪旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系,，對(duì)全國郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到重要的示范作用,，為進(jìn)一步提升中國郵輪旅游市場(chǎng)能級(jí)，落實(shí)高質(zhì)量發(fā)展的要求,，為中國郵輪旅游業(yè)發(fā)展發(fā)揮改革引領(lǐng)作用,，建議試點(diǎn)建立中國郵輪旅游發(fā)展示范區(qū)，打造郵輪經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展全國樣板,。

（三）建立郵輪港口及郵輪評(píng)級(jí)制度,。進(jìn)入新時(shí)代，隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,，人們的消費(fèi)能力更高,，對(duì)美好生活的需求更加強(qiáng)烈，對(duì)休閑旅游的需求也邁向高層次,，郵輪旅游是人們出游旅行的重要選擇,。未來中國有望成為全球前三的國際郵輪旅游產(chǎn)業(yè)中心，因此在“質(zhì)”上,，中國郵輪旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展就是要對(duì)標(biāo)最高標(biāo)準(zhǔn),、最好水平，推動(dòng)郵輪經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展,，塑造郵輪旅游高品質(zhì)生活,。游客對(duì)郵輪旅游產(chǎn)業(yè)的感受和期許，包括港口體驗(yàn),、郵輪體驗(yàn),、目的地體驗(yàn)等方面，這也是中國推動(dòng)郵輪旅游產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,、塑造郵輪旅游高品質(zhì)生活的重要切入點(diǎn),。

建議：一是文化和旅游部從全國角度建立郵輪港游客服務(wù)質(zhì)量星級(jí)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn),，進(jìn)一步推動(dòng)郵輪港游客服務(wù)的高質(zhì)量發(fā)展。郵輪港游客服務(wù)是當(dāng)前我國居民出境旅游服務(wù)的重要組成部分,。目前,，我國在使用的郵輪港口共15家，其中郵輪專用碼頭8家,，游客在郵輪港口的體驗(yàn)和滿意度是體現(xiàn)郵輪旅游高品質(zhì)生活的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),，而當(dāng)前并未建立郵輪港口游客服務(wù)的評(píng)級(jí)，使得游客對(duì)郵輪港口服務(wù)的總體認(rèn)知和郵輪港對(duì)自身游客服務(wù)的認(rèn)知和定位都不是十分清晰,，郵輪港游客服務(wù)的發(fā)展方向不夠清晰,，因此需要從全國角度建立郵輪港游客服務(wù)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)郵輪港游客服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展,。

二是建立母港郵輪服務(wù)質(zhì)量評(píng)級(jí)標(biāo)準(zhǔn),。從郵輪體驗(yàn)來說，游客期待郵輪要“新”,、要“大”,，船上體驗(yàn)要“好”。在經(jīng)歷中國母港郵輪12年的發(fā)展之后,，游客對(duì)郵輪產(chǎn)品的要求也在不斷提升,，希望國際郵輪公司將世界上更大更新的郵輪投放中國市場(chǎng)，帶來更加具有現(xiàn)代風(fēng)格的郵輪體驗(yàn),。為了控制郵輪旅游產(chǎn)品的質(zhì)量,，維護(hù)中國郵輪旅游市場(chǎng)的國際形象和品牌影響力,，以及更好地保護(hù)游客的合法利益,，需要制定郵輪評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，建立郵輪評(píng)價(jià)分級(jí)制度,。當(dāng)前中國郵輪市場(chǎng)價(jià)格體系較為混亂,，游客對(duì)各個(gè)層次的郵輪缺乏深度的認(rèn)知，通過構(gòu)建系統(tǒng)的指標(biāo)體系模型對(duì)在中國運(yùn)營的母港郵輪進(jìn)行分類評(píng)級(jí),，就如酒店業(yè)對(duì)酒店建立星級(jí)一樣,。游客可以更好地對(duì)郵輪產(chǎn)品進(jìn)行選擇，提升游客對(duì)不同等級(jí)郵輪產(chǎn)品的認(rèn)知度,，使得游客在選擇高星級(jí)郵輪時(shí)愿意支付較高的價(jià)格,，實(shí)現(xiàn)價(jià)格與價(jià)值的匹配。本文參考百度,！

6. 如何培養(yǎng)海洋人才的方法

全國開設(shè)船舶與海洋工程專業(yè)的大學(xué)有二十幾所,，比較出名的有上海交大，哈爾濱工程大學(xué),，天津大學(xué),，大連理工,，海軍工程大學(xué)，華中科技,，武漢理工,，江蘇科技大學(xué)，其中以哈工程船舶與海洋工程每年培養(yǎng)的人數(shù)最多,，本科每年350人左右,，研究生每年150人左右，其他院校比這個(gè)數(shù)目少,，本科50人到100人不等,。加上中國海洋大學(xué)，寧波大學(xué),，哈工大威海分校,，暨南大學(xué)等其他院校，估計(jì)每年畢業(yè)生大概在4000左右,。

近幾年造船業(yè)處于低谷,，船廠應(yīng)該不會(huì)招那么多人了，人才缺口應(yīng)該是暫時(shí)空著,。

7. 如何培養(yǎng)全民族海洋文化

如何提高中國文化的國際影響力,？

第一、提高中國文化的國際影響力,，就必須以增強(qiáng)文化自信為前提,。習(xí)近平總書記指出：“我們要堅(jiān)定中國特色社會(huì)主義道路自信、理論自信,、制度自信,，說到底是要堅(jiān)持文化自信?！币?yàn)橹挥袑?duì)自己的文化有堅(jiān)定的信心,，才能堅(jiān)信自己所開辟的道路、才能堅(jiān)信自己所創(chuàng)立的理論,、才能堅(jiān)信自己所設(shè)計(jì)的制度符合國情,、行之有效，才能理直氣壯地推動(dòng)中國文化走向世界,。

我們之所以堅(jiān)持中國特色社會(huì)主義文化自信,，因?yàn)檫@種文化來源于博大精深的中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化，他蘊(yùn)含著許多超越時(shí)空,、跨越國度,、富有當(dāng)代價(jià)值、具有永恒魅力的文化基因,，形成了中華民族獨(dú)特的精神世界,，成為中國人修齊治平,、尊時(shí)守位、知常達(dá)變,、開物成務(wù),、建功立業(yè)過程中獨(dú)特的精神追求和精神標(biāo)識(shí)。因?yàn)檫@種文化植根于中國特色社會(huì)主義偉大實(shí)踐的沃土,，具有強(qiáng)大的生命力,，不斷創(chuàng)造出中國速度、中國效率,、中國奇跡,！

第二、要提高中國文化在國際上的影響力,，就必須首先清楚中國文化在世界上的影響,，既不能盲目樂觀，也不能妄自菲薄,。中國文化自鴉片戰(zhàn)爭以來,，伴隨中國國力的江河日下，曾經(jīng)長期領(lǐng)先于世界的中國文化日漸被世界邊緣化,。但經(jīng)過新民主主義革命,、社會(huì)主義建設(shè)和改革開放的長期奮斗，特別是黨的十八大以來,，久經(jīng)磨難的中華民族終于實(shí)現(xiàn)了從站起來,、富起來到強(qiáng)大起來的歷史性飛躍，中國文化在世界的傳播也是如日中天,，一股漢語熱在世界各地悄然興起,。世界各國無不以懂漢語為榮。這足以說明,，當(dāng)代中國文化的國際影響力已在世界上舉足輕重,。

第三、要提高中國文化的國際影響力,，就要明確宗旨、突出重點(diǎn),、有所選擇,。“文化”是個(gè)涵蓋面非常寬泛的概念,，凡是人類實(shí)踐的足跡都會(huì)留下文化的印記,，凡是人類思維掃描過的事物都會(huì)留下文化的記憶。文化述說歷史,，歷史凝聚文化,。但是,，林林總總、萬紫千紅,、形色各異的各種文化,，對(duì)國家的發(fā)展、社會(huì)的進(jìn)步,、人類文明的作用是大不一樣的,。

中國文化固然博大精深，但也良莠不齊,，既有精華,，也有糟粕。因此,，要提高中國文化的國際影響力,，首先就要明確，我們需要提高哪些中國文化的國際影響力,。中醫(yī)養(yǎng)生,、中華美食、武術(shù)健身,、京劇藝術(shù),、書法國畫和當(dāng)代中國優(yōu)秀的影視戲劇等等，都是獨(dú)具中國特色的文化瑰寶,，是中華優(yōu)秀文化并能廣接地氣的標(biāo)志性產(chǎn)品,，具有典型的中華民族精神標(biāo)識(shí)，這些都是提高中國文化國際影響力的重要內(nèi)容,。

第四,、要提高中國文化的國際影響力，就要不斷增強(qiáng)我們的綜合國力,。文化興則國運(yùn)興,，文化強(qiáng)則民族強(qiáng)。反之,，沒有強(qiáng)大的綜合國力的國家,，其文化是很難傳之久遠(yuǎn)的。

改革開放40多年來,，中國經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展,，人民生活顯著改善，綜合國力大幅提升,，國際地位和國際影響力不斷提高,。近年來，世界上許多國家對(duì)中國無不報(bào)以羨慕的眼光,，紛紛表示要向中國學(xué)習(xí)治國理政的經(jīng)驗(yàn)和策略,?！读?xí)近平談治國理政》暢銷160多個(gè)國家和地區(qū)，成為改革開放以來在海外最具影響力的中國領(lǐng)導(dǎo)人著作,。我們相信,，隨著國際社會(huì)對(duì)中國的認(rèn)知更趨全面，中國文化的國際影響力也會(huì)持續(xù)不斷提升,?？梢哉f，當(dāng)世界各國的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展越來越需要中國,、越來越離不開中國時(shí),，他們學(xué)習(xí)中國文化的興趣就會(huì)越來越濃，中國文化的國際影響力也會(huì)隨之越來越強(qiáng),。

8. 如何提升海洋意識(shí)

黨的十八大以來,，習(xí)近平總書記統(tǒng)籌國際國內(nèi)兩個(gè)大局，提出建設(shè)海洋強(qiáng)國的戰(zhàn)略思想,。黨的十九大報(bào)告中提出,，要“加快建設(shè)海洋強(qiáng)國”，進(jìn)一步明確海洋在國家主權(quán)發(fā)展和生態(tài)文明建設(shè)中的突出地位,。建設(shè)海洋強(qiáng)國,、發(fā)展海洋事業(yè)，必須大力發(fā)展海洋科技,，需要提高國民的海洋意識(shí),，尤其是青少年的海洋意識(shí)，普及海洋科學(xué)知識(shí),。

為增強(qiáng)廣大青少年的海洋科學(xué)意識(shí),，傳播海洋科學(xué)文化，弘揚(yáng)海洋精神,，整合國內(nèi)海洋科普資源,，培養(yǎng)青少年的探究實(shí)踐能力和語言表達(dá)能力，由中國科協(xié)青少年科技中心,、中科院科學(xué)傳播局,、青島海洋國家實(shí)驗(yàn)室主辦，共青團(tuán)中央網(wǎng)絡(luò)影視中心未來網(wǎng)承辦,，中央電視臺(tái)少兒頻道作為支持單位,，組織開展“慧聚海洋·聲動(dòng)青春—我是海洋科學(xué)演說家”全國青少年海洋科學(xué)實(shí)踐活動(dòng)，將通過網(wǎng)絡(luò)初評(píng),、夏令營培訓(xùn)和節(jié)目展示三個(gè)環(huán)節(jié)，普及海洋科學(xué)文化知識(shí),，樹立建設(shè)海洋強(qiáng)國的遠(yuǎn)大理想,，鼓勵(lì)更多青少年投入海洋科學(xué)的探究實(shí)踐中,。

9. 如何培養(yǎng)海洋文化

百年靈海洋文化這樣上弦：在手表機(jī)芯里面，有幾個(gè)齒形特殊的齒輪,，上弦系的躺輪和立輪就是其中的兩個(gè),，通常鐘表的輪子都采用修正擺線形或漸開線形。惟獨(dú)躺輪和立輪它們都有鋸齒狀的斜齒,，因?yàn)橛行饼X所以它只能朝一個(gè)方向旋轉(zhuǎn)才相互咬合,，而朝另個(gè)方向轉(zhuǎn)只能滑脫。