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海洋衛(wèi)星溢油監(jiān)測(海洋溢油是什么意思)

來源:cdfbk.cn???時間:2023-05-13 12:54???點擊:131??編輯:jing 手機版

1. 海洋溢油是什么意思

第一章 總則

  第一條 為實施《中華人民共和國海洋環(huán)境保護法》,,防止船舶污染海域,,維護海域生態(tài)環(huán)境,特制定本條例,。

  第二條 本條例適用在中華人民共和國管轄海域,、海港內(nèi)的一切中國籍船舶,、外國籍船舶及船舶所有人和其他個人。

  第三條 防止船舶污染海域環(huán)境的主管機關(guān),,是中華人民共和國港務(wù)監(jiān)督(以下簡稱港務(wù)監(jiān)督),。

第二章 一般規(guī)定

  第四條 在中華人民共和國管轄海域、海港內(nèi)的一切船舶,,不得違反《中華人民共和國海洋環(huán)境保護法》和本條例的規(guī)定排放油類,、油性混合物、廢棄物和其他有毒害物質(zhì),。

  第五條 任何船舶不得向河口附近的港口淡水水域,、海洋特別保護區(qū)和海上自然保護區(qū)排放油類、油性混合物,、廢棄物和其他有毒害物質(zhì),。

  第六條 船舶發(fā)生油類、油性混合物和其他有毒害物質(zhì)造成污染海域事故,,應(yīng)立即采取措施,,控制和消除污染,并盡快向就近的港務(wù)監(jiān)督提交書面報告,,接受調(diào)查處理,。

  第七條 船舶發(fā)生海損事故造成或者可能造成海洋環(huán)境重大污染損害的,港務(wù)監(jiān)督有權(quán)強制采取避免或減少這種污染損害的措施,,包括強制清除或強制拖航的措施,。由此發(fā)生的一切費用,由肇事船方承擔(dān),。

  第八條 船舶在中華人民共和國管轄海域自己發(fā)生或發(fā)現(xiàn)其他船舶污染海域情事或違章行為的,,應(yīng)按《中華人民共和國海洋環(huán)境保護法》第三十六條、第三十七條規(guī)定辦理,。

  第九條 船舶需要在港內(nèi)進行洗艙作業(yè),,必須采取安全和防止污染海域措施,并事先向港務(wù)監(jiān)督申請,,經(jīng)批準后,,方可進行。

  第十條 為保證油輪的安全引航,、靠泊和防止海域污染,,所有進港的空載油輪留存的壓艙水不得少于該油輪載重量的四分之一,。港務(wù)監(jiān)督對于不按規(guī)定留足壓艙水的油輪,要調(diào)查其壓艙水的去向,并視情況進行處理,。

  第十一條 船舶在發(fā)生油污事故或違章排油后,不得擅自使用化學(xué)消油劑,。如必需使用時,,應(yīng)事先用電話或書面向港務(wù)監(jiān)督申請,說明消油劑的牌號,、計劃用量和使用地點,,經(jīng)批準后,方可使用,。

  第十二條 發(fā)生污染事故,,或違章排污的船舶,其被處以罰款或需負擔(dān)清除,、賠償?shù)冉?jīng)濟責(zé)任的船舶所有人或肇事人,,必須在開航前辦妥有關(guān)款項的財務(wù)擔(dān)保或繳納手續(xù),。

  第十三條 航行國際航線,、載運二千噸以上的散裝貨油的船舶,除執(zhí)行本條例規(guī)定外,,并適用于我國參加的《1969年國際油污損害民事責(zé)任公約》,。

第三章 船舶防污文書及防污設(shè)備

  第十四條 船舶防污文書:  

  (一)一百五十總噸以上的油輪,、四百總噸以上的非油輪和載運二千噸以上的散裝貨油的船舶,,必須分別備有《中華人民共和國海洋環(huán)境保護法》第二十八條規(guī)定的相應(yīng)的船舶防污文書;

 ?。ǘ┐斑€應(yīng)備齊港務(wù)監(jiān)督要求的其他防污文書,。

  第十五條 對一百五十總噸以上的油輪和四百總噸以上的非油輪,防止油污染設(shè) 備應(yīng)符合下列要求: 

  (一)機艙污水和壓載水分別使用不同的管系,;  

 ?。ǘ┰O(shè)置污油儲存艙;

 ?。ㄈ┭b設(shè)標準排放接頭,;  

  (四)裝設(shè)油水分離設(shè)備或過濾系統(tǒng),,并滿足在距最近陸地十二海里以內(nèi)排放含油污水時,,經(jīng)處理的油污水排放含油量不超過十五毫克/升,在距最近陸地十二海里 以外排放油污水時,,經(jīng)處理的油污水排放含油量不超過一百毫克/升的要求,;

 ?。ㄎ澹┮蝗f總噸以上的船舶,除滿足本條上述各項規(guī)定外,,還應(yīng)裝有排油監(jiān)控裝 置,;  

  (六)船舶裝設(shè)的其他防污設(shè)備,,應(yīng)符合國家船舶防污結(jié)構(gòu)與設(shè)備規(guī)范的有關(guān)規(guī)定,。  

  現(xiàn)有船舶防污設(shè)備達不到上述要求的,,應(yīng)在本條例實施后三年內(nèi)達到規(guī)定的要求,。  

  第十六條 不足一百五十總噸的油輪和不足四百總噸的非油輪,,應(yīng)設(shè)有專用容器,,回收殘油、廢油,。該容器應(yīng)能將殘油,、廢油排入港口接收設(shè)備,并應(yīng)備有本條例第十五條第(三),、(六)項規(guī)定的設(shè)備,。

第四章 船舶油類作業(yè)及油污水的排放

  第十七條 船舶進行油類作業(yè),必須遵守下列規(guī)定:

 ?。ㄒ唬┳鳂I(yè)前,,必須檢查管路、閥門,,作好準備工作,,堵好甲板排水孔,關(guān)好有關(guān)通海閥,;  

 ?。ǘz查油類作業(yè)的有關(guān)設(shè)備,使其處于良好狀態(tài),;  

 ?。ㄈ赡馨l(fā)生溢漏的地方,要設(shè)置集油容器,; 

 ?。ㄋ模┕┯汀⑹苡碗p方商定的聯(lián)系信號,,以受方為主,,雙方均應(yīng)切實執(zhí)行;  

 ?。ㄎ?作業(yè)中,,要有足夠人員值班,,當班人員要堅守崗位,嚴格執(zhí)行操作規(guī)程,, 掌握作業(yè)進度,,防止跑油、漏油,; 

 ?。┩V棺鳂I(yè)時,必須關(guān)好有關(guān)閥門,;  

  (七)收解輸油軟管時,,必須事先用盲板將軟管封好,,或采取其他有效措施,防止軟管存油倒流入海,;

 ?。ò耍┯洼啈?yīng)將油類作業(yè)情況,準確地記入《油類記錄簿》,;非油輪應(yīng)記入《輪機日志》或值班記錄簿,。

  第十八條 船舶在進行油類作業(yè)的過程中,如發(fā)生跑油,、漏油事故,,應(yīng)及時采取清除措施,防止擴大油污染,,同時向港務(wù)監(jiān)督報告,。查明原因后,應(yīng)寫出書面報告,,并接受調(diào)查處理,。

  第十九條 船舶排放污染物,必須符合中華人民共和國《船舶污染物排放標準》,。

  到港船舶的壓艙,、洗艙、機艙等含油污水,,不得任意排放,,應(yīng)由港口油污水處理設(shè)施接收處理。港口無接收處理條件船舶含油污水又確需排放時,,應(yīng)事先向港務(wù)監(jiān)督提出書面報告,,經(jīng)批準后,按規(guī)定條件和指定區(qū)域排放,。

  第二十條 按本條例第十九條批準的船舶排放含油污水,,必須分別符合以下各項規(guī)定: 

 ?。ㄒ唬┮话闱闆r 

  1.在批準的區(qū)域內(nèi),; 

 ?。玻诤叫兄校矔r排放率不大于六十公升/海里,;

 ?。常鬯暮土坎淮笥谑搴量耍弧 ?/p>

 ?。矗嫌退蛛x設(shè)備,、過濾系統(tǒng)和排油監(jiān)控裝置,處于正常工作狀態(tài),;

 ?。担谕顺睍r?!?/p>

 ?。ǘ┮话傥迨倗嵰陨系挠洼喓退陌倏倗嵰陨系姆怯洼啓C艙油污水的排放,除滿足上述(一)項之1,、2,、4、5外,,還應(yīng)滿足:  

 ?。保嘧罱懙厥@镆酝猓?/p>

 ?。玻鬯土坎淮笥谝话俸量耍?。

  (三)一百五十總噸以上油輪的壓艙水,、洗艙水的排放,,除滿足上述(一)項之2、4外,,還應(yīng)滿足:

 ?。保嘧罱懙匚迨@镆酝猓?/p>

 ?。玻繅狠d航次排油總量,,現(xiàn)有油輪不得超過裝油總量的一萬五千分之一,新油輪不超過裝油總量的三萬分之一,。

第五章 船舶裝運危險貨物

  第二十一條 船舶裝運易燃,、易爆、腐蝕、有毒害和放射性的危險貨物,,應(yīng)采取必要的安全和防污染措施,。應(yīng)懸掛規(guī)定的信號,遵守中華人民共和國交通部《船舶裝載危險貨物監(jiān)督管理規(guī)則》和國際海事組織《國際海上危險貨物運輸規(guī)則》,,防止發(fā)生事故造成危險貨物散落或溢漏污染海域,。

  第二十二條 船舶在港進行散裝有毒害液態(tài)危險貨物時,參照執(zhí)行本條例第十七條的各項規(guī)定,。

  第二十三條 船舶在港口進行裝卸有毒害,、含腐蝕或放射性危險貨物時,船方和作業(yè)單位都必須采取預(yù)防措施,,防止貨物落水,。如發(fā)生事故,應(yīng)采取緊急措施,,進行打撈清除,,并立即向港務(wù)監(jiān)督報告,及時通告有關(guān)單位,,采取措施,防止造成重大危害,。

第六章 船舶其他污水

  第二十四條 核動力船舶和裝載放射性物質(zhì)的船舶,,必須遵守《中華人民共和國海洋環(huán)境保護法》第三十一條的規(guī)定。

  第二十五條 來自有疫情港口船舶的壓艙水,,應(yīng)申請衛(wèi)生檢疫部門進行衛(wèi)生處理,。  

  第二十六條 裝運有毒害,、含腐蝕性貨物的船舶,,排放含有該物質(zhì)的洗艙水,必須符合以下各項:  

 ?。ㄒ唬┰谂鷾实膮^(qū)域內(nèi),;

  (二)距最近陸地十二海里以外,,水深二十五米以上,;  

  (三)在航行中,,且船速不小于七節(jié),,非自航船,航速不小于四節(jié),;  

 ?。ㄋ模┰谕顺睍r;

 ?。ㄎ?固體殘余物,,不得排入海域,,必須回收處理;

 ?。⑴欧徘闆r記入《航海日志》,。

第七章 船舶垃圾

  第二十七條 船舶垃圾不得任意倒入港區(qū)水域。裝載有毒害貨物,,以及粉塵飛揚的散裝貨物的船舶,,不得任意在港內(nèi)沖洗甲板和艙室,或以其他方式將殘物排入港內(nèi),。確需沖洗的,,事先必須申請港務(wù)監(jiān)督批準。

  第二十八條 在港船舶,,凡需清倒船舶垃圾的,,應(yīng)在船上顯示海港規(guī)定的信號,招用垃圾清倒船(車)接收處理,。并應(yīng)做到:  

 ?。ㄒ唬┐吧罾膬萜鳎仨氂猩w和不滲漏,,并定期進行清倒,;

  (二)船舶的墊艙,、掃艙物料和各種固體垃圾,,應(yīng)由港口船舶服務(wù)部門進行清倒,船方應(yīng)事先向港口船舶服務(wù)部門提出申請,,并提供清倒物的種類和數(shù)量,; 

  (三)在船舶垃圾中,,含有毒害或其他危險貨物成分的,,船方在申請清倒時,必須提供這些物質(zhì)的品名,、性質(zhì)和數(shù)量,,并嚴格和其他垃圾分開堆放。

  第二十九條 來自有疫情港口的船舶垃圾,,應(yīng)申請衛(wèi)生檢疫部門進行衛(wèi)生處理,。

  第三十條 船舶在海上處理垃圾,應(yīng)符合以下規(guī)定:

 ?。ㄒ唬┧芰现破凡坏猛稐壢牒?;

  (二)船舶生活垃圾及食品廢棄物,經(jīng)過粉碎處理,,粒徑小于二十五毫米的,,可在距最近陸地三海里以外投棄;未經(jīng)粉碎處理的,,應(yīng)在距最近陸地十二海里以外投棄,。  

第八章 使用船舶傾倒廢棄物

  第三十一條 任何單位需使用船舶傾倒廢棄物的,,應(yīng)向起運港的港務(wù)監(jiān)督提交國家海洋局或其派出機構(gòu)的批準文件,,經(jīng)核實后,方可辦理船舶進出口簽證,。如發(fā)現(xiàn)實際裝載的與所批準的內(nèi)容不符,,則不予辦理簽證。

  第三十二條 船舶在執(zhí)行傾倒廢棄物任務(wù)時,,船方要如實記錄傾倒情況,。返港后,船方應(yīng)向當?shù)馗蹌?wù)監(jiān)督作出書面報告,。

  第三十三條 外國籍船舶不得在中華人民共和國管轄海域內(nèi)進行傾倒廢棄物作業(yè),,包括棄置船舶和其他浮動工具。

第九章 水上,、水下船舶修造打撈和拆船工程

  第三十四條 船舶修造,、打撈和拆船單位,均應(yīng)備有足夠的防止污染器材和設(shè)備,。水上,、水下船舶施工,,應(yīng)采取預(yù)防措施,,防止油類、油性混合物和其他廢棄物污染海域,。水上船舶施工的油污水,,按本條例第十九條、第二十條規(guī)定處理,。

  第三十五條 在水上進行船舶修造作業(yè)的集中區(qū)域,,應(yīng)設(shè)置圍油欄,防止散落水上的油類和油漆擴散,,并應(yīng)及時清理,。修造過程中的工業(yè)垃圾及其他廢棄物,由施工單位組織回收處理,,不得投棄入海,。

  第三十六條 在水上進行拆船的,拆除的物件不得投棄入海。船底和油柜不得在水上進行拆除,,必須拖到岸上進行拆除作業(yè),,殘油要回收處理。

  第三十七條 船舶發(fā)生海損事故,,或有可能沉沒時,,船員離船前,應(yīng)盡可能地關(guān)閉所有油艙(柜)管系的閥門,,堵塞油艙(柜)通氣孔,,防止溢油。并應(yīng)在海事報告書中,,說明存油的數(shù)量及通氣孔的位置,。

  第三十八條 在進行水下船舶的打撈工程時,應(yīng)采取措施防止油污擴大和新的污染發(fā)生,。

第十章 船舶污染事故的損害賠償

  第三十九條 凡違反《中華人民共和國海洋環(huán)境保護法》和本條例,,造成海洋環(huán)境污染損害的船舶,港務(wù)監(jiān)督可以責(zé)令其支付消除污染費,,賠償國家損失,。當事人不服的,可按《中華人民共和國海洋環(huán)境保護法》第四十一條規(guī)定向人民法院起訴,。

  第四十條 凡由船舶造成海洋污染,,受到污染損害的單位和個人,需要進行民事責(zé)任索賠的,,按《中華人民共和國海洋環(huán)境保護法》第四十二條規(guī)定的處理程序處理,。賠償責(zé)任和賠償金額糾紛,可由港務(wù)監(jiān)督調(diào)解處理,。當事人對處理不服的,,可以向人民法院起訴;也可以直接向人民法院起訴,。涉外案件還可以按仲裁程序解決,。

  第四十一條 凡受船舶污染損害要求賠償?shù)膯挝缓蛡€人,如果申請港務(wù)監(jiān)督處理,,應(yīng)盡快向就近的港務(wù)監(jiān)督提交污染損害索賠報告書,。該報告書應(yīng)包括以下內(nèi)容: 

  (一)受船舶污染損害的時間,、地點,、范圍、對象,,以及當時的氣象,、水文情況,;

  (二)受污染損害(包括水產(chǎn)資源和各種器具)的損失清單,,包括品名,、數(shù)量、單價,、計算方法,,以及養(yǎng)殖或自然的情況;

 ?。ㄈ┯嘘P(guān)科研部門鑒定或公證機關(guān)對損害情況的簽證,; 

  (四)盡可能提供的受污染損害的原始單證,,有關(guān)情況的照片,,其他有關(guān)索賠的證明單據(jù)、材料,。

  第四十二條 參與清除船舶污染損害,,需要索取清除污染費用的單位和個人,在清除污染工作結(jié)束后,,應(yīng)盡快向有關(guān)港務(wù)監(jiān)督提交索取清除污染費用報告書,,該報告書應(yīng)包括:  

  (一)清除污染的時間,、地點,、日程記錄或《航海日志》摘錄; 

 ?。ǘ┩度氲娜肆?、機具、船只,、清除材料的數(shù)量,、單價、計算方法,; 

 ?。ㄈ┙M織清除的管理費,、交通費及其他有關(guān)費用,;

  (四)清除效果及情況報告,; 

 ?。ㄎ澹┢渌嘘P(guān)證據(jù)和證明材料。

  第四十三條 船舶在中華人民共和國管轄的海域發(fā)生污染事故,,應(yīng)盡快向就近的港務(wù)監(jiān)督報告,,在船舶進入第一港口后,,應(yīng)立即向港務(wù)監(jiān)督提交報告書,并接受調(diào)查處理,。該報告書的內(nèi)容應(yīng)包括:船舶污染發(fā)生的時間,、地點、范圍,、氣象,、水文情況,經(jīng)過情況,、搶救和清除措施,,原因和損害,并應(yīng)附送有關(guān)的材料,。

  第四十四條 船舶發(fā)生污染事故,,船舶所有人要求免于承擔(dān)賠償責(zé)任的,應(yīng)向港務(wù)監(jiān)督提出報告,。該報告應(yīng)能證實污染損害是完全屬于《中華人民共和國海洋環(huán)境保護法》第四十三條所列的情形之一,,并經(jīng)過及時采取合理措施仍不能避免對海洋環(huán)境造成污染損害的。

  第四十五條 港務(wù)監(jiān)督受理的因船舶污染而引起的賠償責(zé)任和賠償金額的糾紛,,在調(diào)查了解的基礎(chǔ)上,,可進行調(diào)解或根據(jù)調(diào)查結(jié)果作出處理。

第十一章 處罰與獎勵

  第四十六條 凡由于船舶違反《中華人民共和國海洋環(huán)境保護法》和本條例,,造成或可能造成對中華人民共和國管轄海域和海港水域污染損害的,,港務(wù)監(jiān)督視其責(zé)任情節(jié)的輕重和污染損害的程度,可以處以警告,,或?qū)Υ八腥颂幰粤P款,。

  第四十七條 對船舶所有人的罰款,最高額為人民幣十萬元,。但對下列情況之一者,,罰款的最高額為人民幣一千元:

  (一)未經(jīng)批準,,擅自使用消油劑,; 

  (二)未按規(guī)定配備《油類記錄簿》,;

 ?。ㄈ队皖愑涗洸尽返挠涊d非正規(guī)化,或記載偽造事實,;

 ?。ㄋ模┳钃细蹌?wù)監(jiān)督檢查?! ?/p>

  對有直接責(zé)任的船員或其他個人,,應(yīng)予以教育,,情節(jié)嚴重的也可罰款,但所罰款額最高不得超過本人月基本工資的百分之二十,。

  第四十八條 船舶發(fā)生污染事故,,或違章排污,經(jīng)調(diào)查,,證據(jù)確鑿,,不論其承認與否,同樣按規(guī)定處理,。

  第四十九條 當事人對行政處罰決定不服的,,按《中華人民共和國海洋環(huán)境保護法》第四十一條規(guī)定辦理。

  第五十條 對船舶發(fā)生污染事故,,能主動檢舉,、揭發(fā),積極提供證據(jù),,或采取有效措施減少污染損害有突出成績的個人,,應(yīng)給予表揚或獎勵。

  第五十一條 對肇事船舶或直接責(zé)任人員的罰款,,全部列??钌侠U國庫。對本條例第五十條中有關(guān)人員的獎勵金,,由國家財政核撥,。

第十二章 附則

  第五十二條 本條例中下列用語的含義是: 

  (一)“海港”是指沿海港口以及河流入海處附近,,以靠泊海船為主的港口,,包括該港區(qū)范圍內(nèi)的水域和通海航道。

 ?。ǘ按啊笔侵敢磺蓄愋偷臋C動和非機動船只,,但不包括海上石油勘探開發(fā)作業(yè)中的固定式和移動式平臺?! ?/p>

 ?。ㄈ坝皖悺笔侵溉魏晤愋偷挠图捌錈捴破贰,! ?/p>

 ?。ㄋ模按袄笔侵复霸跔I運生產(chǎn)過程中,自身正常產(chǎn)生的船員生活垃圾,,爐渣,、墊,、隔艙和掃艙物料,,以及船上損耗報廢的工索具和機器零件等,。 

 ?。ㄎ澹艾F(xiàn)有船舶”系指一九八三年三月一日以前交船的船舶,。

  第五十三條 對外國籍船舶的管理,除執(zhí)行本條例外,,可實行與該船舶所屬國對等原則的管理,。

  第五十四條 國家漁政漁港監(jiān)督管理機構(gòu),在漁港水域內(nèi),,行使本條例規(guī)定的主管機關(guān)的職權(quán),。

  第五十五條 海港中的軍事管轄區(qū)及軍用船舶的內(nèi)部防止污染管理,由軍隊環(huán)境保護部門依據(jù)《中華人民共和國海洋環(huán)境保護法》和本條例,,另行具體規(guī)定,。

  第五十六條 本條例自發(fā)布之日起施行。

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2. 海洋溢油是什么意思網(wǎng)絡(luò)用語

1.大型溢油事故的溢油量標準是大于100噸,。

2.溢油事故按其溢油量是100噸,、10噸、1噸分為大中小三類,。發(fā)現(xiàn)海上溢油后,最常用的首要措施是用圍油欄將溢油限制在一定范圍內(nèi),以便再用各種辦法,諸如機械法,、化學(xué)法、燃燒法等進行清除,。 

3.對于海上溢油給人類帶來的危害決不能掉以輕心,。要保護好海洋環(huán)境,除了加強海洋石油開發(fā)活動和海上運輸?shù)墓芾?,減少意外溢油事故的發(fā)生外,,同時要加強對海上溢油的監(jiān)測,提高對海上溢油事件的應(yīng)急反應(yīng)能力和溢油治理能力,。

3. 海洋溢油事故

近年來,大多沿海碼頭在建設(shè)運營過程中存在溢油環(huán)境風(fēng)險,該文通過建立渤海灣海域潮流數(shù)學(xué)模型模擬其潮流特性,并在此基礎(chǔ)上,分析溢油的動力學(xué)過程和漂移過程,針對碼頭油泄漏事故采用費伊擴展模式預(yù)測其油膜面積,、厚度、飄移距離等溢油特性,。預(yù)測結(jié)果表明,落潮期間油膜隨潮流向港池外海域漂移,面積擴大,厚度減小;其中1~7min為慣性擴展階段,7~12min為粘性擴展階段,12~80min為表面張力擴展階段,。模型能夠較好地模擬漲落潮對碼頭油污染輸運擴散的影響,為渤海灣碼頭選址的可行性論證及運營期的監(jiān)督管理提供技術(shù)依據(jù)。

刊名:水科學(xué)與工程技術(shù)

4. 海洋溢油的處理方法

區(qū)別就是flooded是動詞flood的過去式和過去分詞,,中文意思是v. (使)淹沒在洪水中,;被水淹沒;(因洪水)迫使(某人)離開家園(或生意),;(江河,、海洋)泛濫;(使引擎)汽化器溢油,;子宮出血,;(洪水般)涌現(xiàn),;充斥;把……裝滿(flood 的過去式及過去分詞)

adj. 被水淹沒的,;有大量……的

Sea walls collapsed, and low-lying areas were flooded.

5. 突發(fā)性的海洋溢油事故會給當?shù)貛砟男┲卮髶p失呢

實施陸源污染物排??偭靠刂浦贫龋_展海洋環(huán)境容量研究 防止和控制沿海工業(yè)污染物污染海域環(huán)境,。 防止和控制沿海城市污染物污染海域環(huán)境 防止,、減輕和控制沿海農(nóng)業(yè)污染物污染海域環(huán)境。 流域污染防治和海域污染防治相結(jié)合 防止,、減輕和控制船舶污染物污染海域環(huán)境,。 制定海上船舶溢油和有毒化學(xué)品泄漏應(yīng)急計劃,制定港口環(huán)境污染事故應(yīng)急計劃,,建立應(yīng)急響應(yīng)系統(tǒng),,防止、減少突發(fā)性污染事故發(fā)生,。 防止,、減輕和控制海上養(yǎng)殖污染。我國海水養(yǎng)殖主要位于水交換能力較差的淺海灘涂和內(nèi)灣水域,,養(yǎng)殖自身污染已引起局部水域環(huán)境惡化,。 防止和控制海上石油平臺產(chǎn)生石油類等污染物及生活垃圾對海洋環(huán)境的污染。 防止和控制海上傾廢污染,。 加強海洋自然保護區(qū)建設(shè),,保護海岸和海洋生態(tài)系統(tǒng)的多樣性。 實施伏季休漁制度,,加強資源養(yǎng)護措施,,保護漁業(yè)資源。 建立海岸帶綜合管理試驗區(qū),,加強海岸帶生態(tài)環(huán)境的保護,。 保護海島生態(tài)環(huán)境,促進海島的可持續(xù)發(fā)展,。 加強近岸海域赤潮的監(jiān)測,、監(jiān)視和預(yù)警,努力減輕赤潮災(zāi)害

6. 海洋溢油是什么意思呀

主要以污染監(jiān)測調(diào)查為主

國家海洋局新組建了全國立體海洋監(jiān)測網(wǎng)。該網(wǎng)是利用衛(wèi)星,、飛機船最近舶,、浮標(包括錨定浮、 ARGO浮標,、漂流浮標),、岸基監(jiān)測站平志愿團等手段構(gòu)成的海洋監(jiān)測立體監(jiān)測系統(tǒng)。任務(wù)是對我國管轄的全部海域時性監(jiān)測監(jiān)視。該系統(tǒng)再近岸,、近海,、遠海和遠海監(jiān)測區(qū)域以及主要海洋功能區(qū),全面開展海洋環(huán)境質(zhì)量和海洋生態(tài)監(jiān)測,,并對海洋赤潮,、風(fēng)暴潮,、海上巨浪,、海冰以及海上溢油等海洋環(huán)境問題進行監(jiān)測監(jiān)視。

7. 海洋溢油會對海洋生物帶來怎樣的災(zāi)難

水位災(zāi)害包含海洋災(zāi)害,。

海洋災(zāi)害是周期從幾小時至幾天不等,,伴有狂風(fēng)巨浪,可引起水位暴漲,、堤岸決口,、農(nóng)田淹沒、 船毀房摧,,是沿海地區(qū)的嚴重自然災(zāi)害,。而還有喲個定義就是海洋自然環(huán)境發(fā)生異常或激烈變化,,導(dǎo)致在海上或海岸發(fā)生的災(zāi)害稱為海洋災(zāi)害,。海洋災(zāi)害主要指風(fēng)暴潮災(zāi)害、海浪災(zāi)害,,海冰災(zāi)害,、海霧災(zāi)害、颶風(fēng)災(zāi)害,、地震海嘯災(zāi)害及赤潮,、海水入侵、溢油災(zāi)害等突發(fā)性的自然災(zāi)害,。屬于海洋水文災(zāi)害,。水文災(zāi)害包含洪水、內(nèi)澇,、巨浪,、風(fēng)暴潮,指一切與水文有關(guān)的災(zāi)害,。涵蓋面比海洋災(zāi)害大,。

凌汛是氣象災(zāi)害。氣象災(zāi)害是按照“漫天洪水”“赤地旱荒”“狂風(fēng)肆虐”“低溫寒害”“雪崩,、凌汛,、冰雹”“霧害”“雷電災(zāi)害”七種氣象災(zāi)害分類。

水土流失是地質(zhì)災(zāi)害。

自然的地質(zhì)災(zāi)害常見的地質(zhì)災(zāi)害有地震,、崩塌,、滑坡、泥石流,、地面沉降這五種為主,。

人為地質(zhì)災(zāi)害包括坑道冒水、地面沉降,、濫伐森林引起的洪水泛濫,、地表荒漠化等。

所以水土流失屬于地質(zhì)災(zāi)害中的人為地質(zhì)災(zāi)害,。

8. 溢油對海洋環(huán)境與生態(tài)的危害

船舶防污染條例

目  錄

  第一章 總則

  第二章 一般規(guī)定

  第三章 船舶防污文書及防污設(shè)備

  第四章 船舶油類作業(yè)及油污水的排放

  第五章 船舶裝運危險貨物

  第六章 船舶其他污水

  第七章 船舶垃圾

  第八章 使用船舶傾倒廢棄物

  第九章 水上,、水下船舶修造打撈和拆船工程

  第十章 船舶污染事故的損害賠償

  第十一章 處罰與獎勵

  第十二章 附則

第一章 總則

  第一條 為實施《中華人民共和國海洋環(huán)境保護法》,防止船舶污染海域,,維護海域生態(tài)環(huán)境,,特制定本條例。

  第二條 本條例適用在中華人民共和國管轄海域,、海港內(nèi)的一切中國籍船舶,、外國籍船舶及船舶所有人和其他個人。

  第三條 防止船舶污染海域環(huán)境的主管機關(guān),,是中華人民共和國港務(wù)監(jiān)督(以下簡稱港務(wù)監(jiān)督),。

第二章 一般規(guī)定

  第四條 在中華人民共和國管轄海域、海港內(nèi)的一切船舶,,不得違反《中華人民共和國海洋環(huán)境保護法》和本條例的規(guī)定排放油類,、油性混合物、廢棄物和其他有毒害物質(zhì),。

  第五條 任何船舶不得向河口附近的港口淡水水域,、海洋特別保護區(qū)和海上自然保護區(qū)排放油類、油性混合物,、廢棄物和其他有毒害物質(zhì),。

  第六條 船舶發(fā)生油類、油性混合物和其他有毒害物質(zhì)造成污染海域事故,,應(yīng)立即采取措施,,控制和消除污染,并盡快向就近的港務(wù)監(jiān)督提交書面報告,,接受調(diào)查處理,。

  第七條 船舶發(fā)生海損事故造成或者可能造成海洋環(huán)境重大污染損害的,港務(wù)監(jiān)督有權(quán)強制采取避免或減少這種污染損害的措施,,包括強制清除或強制拖航的措施,。由此發(fā)生的一切費用,由肇事船方承擔(dān)。

  第八條 船舶在中華人民共和國管轄海域自己發(fā)生或發(fā)現(xiàn)其他船舶污染海域情事或違章行為的,,應(yīng)按《中華人民共和國海洋環(huán)境保護法》第三十六條、第三十七條規(guī)定辦理,。

  第九條 船舶需要在港內(nèi)進行洗艙作業(yè),,必須采取安全和防止污染海域措施,并事先向港務(wù)監(jiān)督申請,,經(jīng)批準后,,方可進行。

  第十條 為保證油輪的安全引航,、靠泊和防止海域污染,,所有進港的空載油輪留存的壓艙水不得少于該油輪載重量的四分之一,。港務(wù)監(jiān)督對于不按規(guī)定留足壓艙水的油輪,要調(diào)查其壓艙水的去向,,并視情況進行處理。

  第十一條 船舶在發(fā)生油污事故或違章排油后,,不得擅自使用化學(xué)消油劑,。如必需使用時,應(yīng)事先用電話或書面向港務(wù)監(jiān)督申請,,說明消油劑的牌號,、計劃用量和使用地點,經(jīng)批準后,,方可使用,。

  第十二條 發(fā)生污染事故,或違章排污的船舶,,其被處以罰款或需負擔(dān)清除,、賠償?shù)冉?jīng)濟責(zé)任的船舶所有人或肇事人,必須在開航前辦妥有關(guān)款項的財務(wù)擔(dān)?;蚶U納手續(xù),。

  第十三條 航行國際航線、載運二千噸以上的散裝貨油的船舶,,除執(zhí)行本條例規(guī)定外,,并適用于我國參加的《1969年國際油污損害民事責(zé)任公約》。

第三章 船舶防污文書及防污設(shè)備

  第十四條 船舶防污文書:  

 ?。ㄒ唬┮话傥迨倗嵰陨系挠洼?、四百總噸以上的非油輪和載運二千噸以上的散裝貨油的船舶,必須分別備有《中華人民共和國海洋環(huán)境保護法》第二十八條規(guī)定的相應(yīng)的船舶防污文書,;

 ?。ǘ┐斑€應(yīng)備齊港務(wù)監(jiān)督要求的其他防污文書。

  第十五條 對一百五十總噸以上的油輪和四百總噸以上的非油輪,防止油污染設(shè) 備應(yīng)符合下列要求: 

  (一)機艙污水和壓載水分別使用不同的管系,;  

 ?。ǘ┰O(shè)置污油儲存艙;

 ?。ㄈ┭b設(shè)標準排放接頭,;  

  (四)裝設(shè)油水分離設(shè)備或過濾系統(tǒng),,并滿足在距最近陸地十二海里以內(nèi)排放含油污水時,,經(jīng)處理的油污水排放含油量不超過十五毫克/升,在距最近陸地十二海里 以外排放油污水時,,經(jīng)處理的油污水排放含油量不超過一百毫克/升的要求,;

  (五)一萬總噸以上的船舶,,除滿足本條上述各項規(guī)定外,,還應(yīng)裝有排油監(jiān)控裝 置;  

 ?。┐把b設(shè)的其他防污設(shè)備,,應(yīng)符合國家船舶防污結(jié)構(gòu)與設(shè)備規(guī)范的有關(guān)規(guī)定?! ?/p>

  現(xiàn)有船舶防污設(shè)備達不到上述要求的,,應(yīng)在本條例實施后三年內(nèi)達到規(guī)定的要求?! ?/p>

  第十六條 不足一百五十總噸的油輪和不足四百總噸的非油輪,,應(yīng)設(shè)有專用容器,回收殘油,、廢油,。該容器應(yīng)能將殘油、廢油排入港口接收設(shè)備,,并應(yīng)備有本條例第十五條第(三),、(六)項規(guī)定的設(shè)備。

第四章 船舶油類作業(yè)及油污水的排放

  第十七條 船舶進行油類作業(yè),,必須遵守下列規(guī)定:

 ?。ㄒ唬┳鳂I(yè)前,必須檢查管路,、閥門,,作好準備工作,堵好甲板排水孔,,關(guān)好有關(guān)通海閥,;  

 ?。ǘz查油類作業(yè)的有關(guān)設(shè)備,使其處于良好狀態(tài),;  

 ?。ㄈ赡馨l(fā)生溢漏的地方,要設(shè)置集油容器,; 

 ?。ㄋ模┕┯汀⑹苡碗p方商定的聯(lián)系信號,,以受方為主,,雙方均應(yīng)切實執(zhí)行;  

 ?。ㄎ?作業(yè)中,,要有足夠人員值班,當班人員要堅守崗位,,嚴格執(zhí)行操作規(guī)程,, 掌握作業(yè)進度,防止跑油,、漏油,; 

 ?。┩V棺鳂I(yè)時,,必須關(guān)好有關(guān)閥門;  

 ?。ㄆ撸┦战廨斢蛙浌軙r,,必須事先用盲板將軟管封好,或采取其他有效措施,,防止軟管存油倒流入海,;

  (八)油輪應(yīng)將油類作業(yè)情況,,準確地記入《油類記錄簿》,;非油輪應(yīng)記入《輪機日志》或值班記錄簿。

  第十八條 船舶在進行油類作業(yè)的過程中,,如發(fā)生跑油,、漏油事故,應(yīng)及時采取清除措施,,防止擴大油污染,,同時向港務(wù)監(jiān)督報告。查明原因后,,應(yīng)寫出書面報告,,并接受調(diào)查處理,。

  第十九條 船舶排放污染物,必須符合中華人民共和國《船舶污染物排放標準》,。

  到港船舶的壓艙,、洗艙、機艙等含油污水,,不得任意排放,,應(yīng)由港口油污水處理設(shè)施接收處理。港口無接收處理條件船舶含油污水又確需排放時,,應(yīng)事先向港務(wù)監(jiān)督提出書面報告,,經(jīng)批準后,按規(guī)定條件和指定區(qū)域排放,。

  第二十條 按本條例第十九條批準的船舶排放含油污水,,必須分別符合以下各項規(guī)定: 

  (一)一般情況 

 ?。保谂鷾实膮^(qū)域內(nèi),; 

  2.在航行中,,瞬時排放率不大于六十公升/海里,;

  3.污水的含油量不大于十五毫克/升,;  

 ?。矗嫌退蛛x設(shè)備、過濾系統(tǒng)和排油監(jiān)控裝置,,處于正常工作狀態(tài),;

  5.在退潮時,?!?/p>

  (二)一百五十總噸以上的油輪和四百總噸以上的非油輪機艙油污水的排放,,除滿足上述(一)項之1,、2、4,、5外,,還應(yīng)滿足:  

  1.距最近陸地十二海里以外,;

 ?。玻鬯土坎淮笥谝话俸量耍?/p>

 ?。ㄈ┮话傥迨倗嵰陨嫌洼喌膲号撍?、洗艙水的排放,,除滿足上述(一)項之2、4外,,還應(yīng)滿足:

 ?。保嘧罱懙匚迨@镆酝猓?/p>

 ?。玻繅狠d航次排油總量,,現(xiàn)有油輪不得超過裝油總量的一萬五千分之一,新油輪不超過裝油總量的三萬分之一,。

第五章 船舶裝運危險貨物

  第二十一條 船舶裝運易燃,、易爆、腐蝕,、有毒害和放射性的危險貨物,,應(yīng)采取必要的安全和防污染措施。應(yīng)懸掛規(guī)定的信號,,遵守中華人民共和國交通部《船舶裝載危險貨物監(jiān)督管理規(guī)則》和國際海事組織《國際海上危險貨物運輸規(guī)則》,,防止發(fā)生事故造成危險貨物散落或溢漏污染海域。

  第二十二條 船舶在港進行散裝有毒害液態(tài)危險貨物時,,參照執(zhí)行本條例第十七條的各項規(guī)定,。

  第二十三條 船舶在港口進行裝卸有毒害、含腐蝕或放射性危險貨物時,,船方和作業(yè)單位都必須采取預(yù)防措施,,防止貨物落水。如發(fā)生事故,,應(yīng)采取緊急措施,,進行打撈清除,并立即向港務(wù)監(jiān)督報告,,及時通告有關(guān)單位,采取措施,,防止造成重大危害,。

第六章 船舶其他污水

  第二十四條 核動力船舶和裝載放射性物質(zhì)的船舶,必須遵守《中華人民共和國海洋環(huán)境保護法》第三十一條的規(guī)定,。

  第二十五條 來自有疫情港口船舶的壓艙水,,應(yīng)申請衛(wèi)生檢疫部門進行衛(wèi)生處理?! ?/p>

  第二十六條 裝運有毒害,、含腐蝕性貨物的船舶,排放含有該物質(zhì)的洗艙水,,必須符合以下各項:  

 ?。ㄒ唬┰谂鷾实膮^(qū)域內(nèi),;

  (二)距最近陸地十二海里以外,,水深二十五米以上,;  

  (三)在航行中,,且船速不小于七節(jié),,非自航船,航速不小于四節(jié),;  

 ?。ㄋ模┰谕顺睍r;

 ?。ㄎ?固體殘余物,,不得排入海域,必須回收處理,;

 ?。⑴欧徘闆r記入《航海日志》。

第七章 船舶垃圾

  第二十七條 船舶垃圾不得任意倒入港區(qū)水域,。裝載有毒害貨物,,以及粉塵飛揚的散裝貨物的船舶,不得任意在港內(nèi)沖洗甲板和艙室,,或以其他方式將殘物排入港內(nèi),。確需沖洗的,事先必須申請港務(wù)監(jiān)督批準,。

  第二十八條 在港船舶,,凡需清倒船舶垃圾的,應(yīng)在船上顯示海港規(guī)定的信號,,招用垃圾清倒船(車)接收處理,。并應(yīng)做到:  

  (一)船舶生活垃圾的儲集容器,,必須有蓋和不滲漏,,并定期進行清倒;

 ?。ǘ┐暗膲|艙,、掃艙物料和各種固體垃圾,應(yīng)由港口船舶服務(wù)部門進行清倒,,船方應(yīng)事先向港口船舶服務(wù)部門提出申請,,并提供清倒物的種類和數(shù)量; 

 ?。ㄈ┰诖袄?,含有毒害或其他危險貨物成分的,,船方在申請清倒時,必須提供這些物質(zhì)的品名,、性質(zhì)和數(shù)量,,并嚴格和其他垃圾分開堆放。

  第二十九條 來自有疫情港口的船舶垃圾,,應(yīng)申請衛(wèi)生檢疫部門進行衛(wèi)生處理,。

  第三十條 船舶在海上處理垃圾,應(yīng)符合以下規(guī)定:

 ?。ㄒ唬┧芰现破凡坏猛稐壢牒?;

  (二)船舶生活垃圾及食品廢棄物,,經(jīng)過粉碎處理,,粒徑小于二十五毫米的,可在距最近陸地三海里以外投棄,;未經(jīng)粉碎處理的,,應(yīng)在距最近陸地十二海里以外投棄?! ?/p>

第八章 使用船舶傾倒廢棄物

  第三十一條 任何單位需使用船舶傾倒廢棄物的,,應(yīng)向起運港的港務(wù)監(jiān)督提交國家海洋局或其派出機構(gòu)的批準文件,經(jīng)核實后,,方可辦理船舶進出口簽證,。如發(fā)現(xiàn)實際裝載的與所批準的內(nèi)容不符,則不予辦理簽證,。

  第三十二條 船舶在執(zhí)行傾倒廢棄物任務(wù)時,,船方要如實記錄傾倒情況。返港后,,船方應(yīng)向當?shù)馗蹌?wù)監(jiān)督作出書面報告,。

  第三十三條 外國籍船舶不得在中華人民共和國管轄海域內(nèi)進行傾倒廢棄物作業(yè),包括棄置船舶和其他浮動工具,。

第九章 水上,、水下船舶修造打撈和拆船工程

  第三十四條 船舶修造、打撈和拆船單位,,均應(yīng)備有足夠的防止污染器材和設(shè)備。水上,、水下船舶施工,,應(yīng)采取預(yù)防措施,防止油類,、油性混合物和其他廢棄物污染海域,。水上船舶施工的油污水,,按本條例第十九條、第二十條規(guī)定處理,。

  第三十五條 在水上進行船舶修造作業(yè)的集中區(qū)域,,應(yīng)設(shè)置圍油欄,防止散落水上的油類和油漆擴散,,并應(yīng)及時清理,。修造過程中的工業(yè)垃圾及其他廢棄物,由施工單位組織回收處理,,不得投棄入海,。

  第三十六條 在水上進行拆船的,拆除的物件不得投棄入海,。船底和油柜不得在水上進行拆除,,必須拖到岸上進行拆除作業(yè),殘油要回收處理,。

  第三十七條 船舶發(fā)生海損事故,,或有可能沉沒時,船員離船前,,應(yīng)盡可能地關(guān)閉所有油艙(柜)管系的閥門,,堵塞油艙(柜)通氣孔,防止溢油,。并應(yīng)在海事報告書中,,說明存油的數(shù)量及通氣孔的位置。

  第三十八條 在進行水下船舶的打撈工程時,,應(yīng)采取措施防止油污擴大和新的污染發(fā)生,。

第十章 船舶污染事故的損害賠償

  第三十九條 凡違反《中華人民共和國海洋環(huán)境保護法》和本條例,造成海洋環(huán)境污染損害的船舶,,港務(wù)監(jiān)督可以責(zé)令其支付消除污染費,,賠償國家損失。當事人不服的,,可按《中華人民共和國海洋環(huán)境保護法》第四十一條規(guī)定向人民法院起訴,。

  第四十條 凡由船舶造成海洋污染,受到污染損害的單位和個人,,需要進行民事責(zé)任索賠的,,按《中華人民共和國海洋環(huán)境保護法》第四十二條規(guī)定的處理程序處理。賠償責(zé)任和賠償金額糾紛,,可由港務(wù)監(jiān)督調(diào)解處理,。當事人對處理不服的,可以向人民法院起訴;也可以直接向人民法院起訴,。涉外案件還可以按仲裁程序解決,。

  第四十一條 凡受船舶污染損害要求賠償?shù)膯挝缓蛡€人,如果申請港務(wù)監(jiān)督處理,,應(yīng)盡快向就近的港務(wù)監(jiān)督提交污染損害索賠報告書,。該報告書應(yīng)包括以下內(nèi)容: 

  (一)受船舶污染損害的時間,、地點,、范圍、對象,,以及當時的氣象,、水文情況;

 ?。ǘ┦芪廴緭p害(包括水產(chǎn)資源和各種器具)的損失清單,,包括品名、數(shù)量,、單價,、計算方法,以及養(yǎng)殖或自然的情況,;

 ?。ㄈ┯嘘P(guān)科研部門鑒定或公證機關(guān)對損害情況的簽證; 

 ?。ㄋ模┍M可能提供的受污染損害的原始單證,,有關(guān)情況的照片,其他有關(guān)索賠的證明單據(jù),、材料,。

  第四十二條 參與清除船舶污染損害,需要索取清除污染費用的單位和個人,,在清除污染工作結(jié)束后,,應(yīng)盡快向有關(guān)港務(wù)監(jiān)督提交索取清除污染費用報告書,該報告書應(yīng)包括:  

 ?。ㄒ唬┣宄廴镜臅r間,、地點、日程記錄或《航海日志》摘錄,; 

 ?。ǘ┩度氲娜肆ΑC具,、船只,、清除材料的數(shù)量,、單價,、計算方法,; 

  (三)組織清除的管理費,、交通費及其他有關(guān)費用,;

  (四)清除效果及情況報告,; 

 ?。ㄎ澹┢渌嘘P(guān)證據(jù)和證明材料。

  第四十三條 船舶在中華人民共和國管轄的海域發(fā)生污染事故,,應(yīng)盡快向就近的港務(wù)監(jiān)督報告,,在船舶進入第一港口后,應(yīng)立即向港務(wù)監(jiān)督提交報告書,,并接受調(diào)查處理,。該報告書的內(nèi)容應(yīng)包括:船舶污染發(fā)生的時間、地點,、范圍,、氣象、水文情況,,經(jīng)過情況,、搶救和清除措施,原因和損害,,并應(yīng)附送有關(guān)的材料,。

  第四十四條 船舶發(fā)生污染事故,船舶所有人要求免于承擔(dān)賠償責(zé)任的,,應(yīng)向港務(wù)監(jiān)督提出報告,。該報告應(yīng)能證實污染損害是完全屬于《中華人民共和國海洋環(huán)境保護法》第四十三條所列的情形之一,并經(jīng)過及時采取合理措施仍不能避免對海洋環(huán)境造成污染損害的,。

  第四十五條 港務(wù)監(jiān)督受理的因船舶污染而引起的賠償責(zé)任和賠償金額的糾紛,,在調(diào)查了解的基礎(chǔ)上,可進行調(diào)解或根據(jù)調(diào)查結(jié)果作出處理,。

第十一章 處罰與獎勵

  第四十六條 凡由于船舶違反《中華人民共和國海洋環(huán)境保護法》和本條例,,造成或可能造成對中華人民共和國管轄海域和海港水域污染損害的,港務(wù)監(jiān)督視其責(zé)任情節(jié)的輕重和污染損害的程度,,可以處以警告,,或?qū)Υ八腥颂幰粤P款。

  第四十七條 對船舶所有人的罰款,,最高額為人民幣十萬元,。但對下列情況之一者,罰款的最高額為人民幣一千元:

  (一)未經(jīng)批準,,擅自使用消油劑,; 

  (二)未按規(guī)定配備《油類記錄簿》,;

 ?。ㄈ队皖愑涗洸尽返挠涊d非正規(guī)化,或記載偽造事實,;

 ?。ㄋ模┳钃细蹌?wù)監(jiān)督檢查?! ?/p>

  對有直接責(zé)任的船員或其他個人,,應(yīng)予以教育,情節(jié)嚴重的也可罰款,,但所罰款額最高不得超過本人月基本工資的百分之二十,。

  第四十八條 船舶發(fā)生污染事故,或違章排污,,經(jīng)調(diào)查,,證據(jù)確鑿,不論其承認與否,,同樣按規(guī)定處理,。

  第四十九條 當事人對行政處罰決定不服的,按《中華人民共和國海洋環(huán)境保護法》第四十一條規(guī)定辦理,。

  第五十條 對船舶發(fā)生污染事故,,能主動檢舉、揭發(fā),,積極提供證據(jù),,或采取有效措施減少污染損害有突出成績的個人,應(yīng)給予表揚或獎勵,。

  第五十一條 對肇事船舶或直接責(zé)任人員的罰款,,全部列專款上繳國庫,。對本條例第五十條中有關(guān)人員的獎勵金,,由國家財政核撥。

第十二章 附則

  第五十二條 本條例中下列用語的含義是: 

 ?。ㄒ唬昂8邸笔侵秆睾8劭谝约昂恿魅牒L幐浇?,以靠泊海船為主的港口,包括該港區(qū)范圍內(nèi)的水域和通海航道,。

 ?。ǘ按啊笔侵敢磺蓄愋偷臋C動和非機動船只,,但不包括海上石油勘探開發(fā)作業(yè)中的固定式和移動式平臺?! ?/p>

 ?。ㄈ坝皖悺笔侵溉魏晤愋偷挠图捌錈捴破贰,! ?/p>

 ?。ㄋ模按袄笔侵复霸跔I運生產(chǎn)過程中,自身正常產(chǎn)生的船員生活垃圾,,爐渣、墊,、隔艙和掃艙物料,,以及船上損耗報廢的工索具和機器零件等?!?/p>

 ?。ㄎ澹艾F(xiàn)有船舶”系指一九八三年三月一日以前交船的船舶。

  第五十三條 對外國籍船舶的管理,,除執(zhí)行本條例外,,可實行與該船舶所屬國對等原則的管理。

  第五十四條 國家漁政漁港監(jiān)督管理機構(gòu),,在漁港水域內(nèi),,行使本條例規(guī)定的主管機關(guān)的職權(quán)。

  第五十五條 海港中的軍事管轄區(qū)及軍用船舶的內(nèi)部防止污染管理,,由軍隊環(huán)境保護部門依據(jù)《中華人民共和國海洋環(huán)境保護法》和本條例,,另行具體規(guī)定。

  第五十六條 本條例自發(fā)布之日起施行,。

9. 海洋溢油的危害

不會,,關(guān)鍵看船舶的航線,船舶加油一般都會選在深水良港以及全世界關(guān)稅比較便宜的自由交易中心來為船舶加油,,這樣既方便又節(jié)約了很多的時間,,也節(jié)省了加油的成本因為這樣加油是比較便宜的。

船舶加油以及要注意的事項:

1. 船舶如何加油

在海上申請加油時需要將船舶在錨地拋錨,,或者是在船舶靠碼頭時加油,,加油船需要向當?shù)氐暮I辖还懿块T提出加油申請,交管同意后方可進行加油作業(yè),,船舶加油前安全措施要到位,,船舶的落水孔塞子要塞緊,準備好滅火器,,做好防溢油措施等,。

2. 船舶加什么油

你這個跑一次指的是什么,,從那到那跑一次,船舶的耗油量的計箅方法不是按跑一次來計量的,,一般的計箅方法是按主機馬力來計算,,仔說的五萬噸級船大約得2萬匹馬力左右,2萬匹馬力一天消耗油量大約25噸左右再加上發(fā)電機消耗每天2噸,,這樣算下來一天24小時船消耗油為27噸左右,,

10. 海洋溢油遙感監(jiān)測圖像

1.研究監(jiān)測:研究確定污染物從污染源到受體的運動,識別環(huán)境中需要注意的污染物,。 這種監(jiān)測需要化學(xué)分析,、物理測量、生物和生理生化檢測技術(shù),,涉及大氣化學(xué),、大氣物理、水化學(xué),、水文,、生物學(xué)、流行病學(xué),、毒理學(xué),、病理學(xué)等學(xué)科知識。 如果監(jiān)測數(shù)據(jù)表明存在環(huán)境污染問題,,則必須確定污染物對人,、生物和其他物體的影響。

2,、監(jiān)測監(jiān)測:監(jiān)測環(huán)境中已知有害污染物的變化趨勢,,評價控制措施的效果,判斷環(huán)境標準的執(zhí)行情況和改善環(huán)境的進展,,建立各種監(jiān)測網(wǎng)絡(luò),,如大氣污染監(jiān)測等 網(wǎng)絡(luò)、水體 污染監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)通過積累監(jiān)測數(shù)據(jù),,判斷一個城市,、一個省、一個地區(qū),、一個國家,,乃至世界的污染狀況和發(fā)展趨勢。

3,、事故監(jiān)測:監(jiān)測事故污染,,如溢油事故造成的海洋污染,核電站事故中放射性粉塵造成的空氣污染,,包括監(jiān)測車輛或監(jiān)測船的流量監(jiān)測,、空中監(jiān)測,、遙測、遙感,、 等,,確定污染程度及其嚴重程度,以便采取措施,。 按監(jiān)測對象不同,,可分為大氣污染監(jiān)測、水污染監(jiān)測,、土壤污染監(jiān)測,、生物污染監(jiān)測等。按污染物性質(zhì)可分為化學(xué)毒物監(jiān)測,、環(huán)境衛(wèi)生(含污染 病原體,、病毒、寄生蟲,、霉菌毒素等)監(jiān)測、熱污染監(jiān)測,、噪聲污染監(jiān)測,、電磁波污染監(jiān)測、放射性污染監(jiān)測,、富營養(yǎng)化監(jiān)測化學(xué)監(jiān)測等,。

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