1. 海洋運(yùn)輸發(fā)現(xiàn)包裝破損賠償標(biāo)準(zhǔn)

海洋污染（marine pollution）通常是指人類改變了海洋原來的狀態(tài)，使海洋生態(tài)系統(tǒng)遭到破壞,。有害物質(zhì)進(jìn)入海洋環(huán)境而造成的污染,，會(huì)損害生物資源，危害人類健康,，妨礙捕魚和人類在海上的其他活動(dòng)，損壞海水質(zhì)量和環(huán)境質(zhì)量等,。

海洋面積遼闊,，儲(chǔ)水量巨大，因而長期以來是地球上最穩(wěn)定的生態(tài)系統(tǒng),。由陸地流入海洋的各種物質(zhì)被海洋接納,，而海洋本身卻沒有發(fā)生顯著的變化。然而近幾十年,，隨著世界工業(yè)的發(fā)展,，海洋的污染也日趨嚴(yán)重，使局部海域環(huán)境發(fā)生了很大變化，并有繼續(xù)擴(kuò)展的趨勢,。

2. 海運(yùn)破損責(zé)任

有天氣原因造成的,，有操作不當(dāng)造成的的進(jìn)水，根據(jù)不同的狀況由當(dāng)時(shí)的投保公司進(jìn)行賠

3. 海洋運(yùn)輸發(fā)現(xiàn)包裝破損賠償標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定

海洋污染的危害：漁場外遷,、魚群死亡,、赤潮泛濫、海生資源喪失,。海洋污染會(huì)導(dǎo)致海洋生物的體內(nèi)積累毒素,，如果這些體內(nèi)帶有毒素的海洋生物被人類誤食到身體內(nèi)，毒素同樣也伴隨食物進(jìn)入身體后,，將會(huì)危及到人類的身體健康,，嚴(yán)重的會(huì)威脅到生命。

　　海洋污染通常是指人類改變了海洋原來的狀態(tài),，使海洋生態(tài)系統(tǒng)遭到破壞,。有害物質(zhì)進(jìn)入海洋環(huán)境而造成的污染，會(huì)損害生物資源,，危害人類健康,，妨礙捕魚和人類在海上的其他活動(dòng)，損壞海水質(zhì)量和環(huán)境質(zhì)量等,。

　　海洋面積遼闊,，儲(chǔ)水量巨大，因而長期以來是地球上最穩(wěn)定的生態(tài)系統(tǒng),。由陸地流入海洋的各種物質(zhì)被海洋接納,，而海洋本身卻沒有發(fā)生顯著的變化。然而近幾十年,，隨著世界工業(yè)的發(fā)展,，海洋的污染也日趨嚴(yán)重，使局部海域環(huán)境發(fā)生了很大變化,，并有繼續(xù)擴(kuò)展的趨勢,。

　　防止海洋污染的措施主要有：海洋開發(fā)與環(huán)境保護(hù)協(xié)調(diào)發(fā)展，立足于對污染源的治理,；對海洋環(huán)境深入開展科學(xué)研究,；健全環(huán)境保護(hù)法制，加強(qiáng)監(jiān)測監(jiān)視和管理,；建立海上消除污染的組織,；宣傳教育；加強(qiáng)國際合作,，共同保護(hù)海洋環(huán)境,。

4. 海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)理賠案例

在多數(shù)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)賠償糾紛案例中,，保險(xiǎn)公司經(jīng)常提出“免責(zé)條款”來駁回被保險(xiǎn)人的索賠請求。無疑,，免責(zé)條款的存在,，一方面保障了保險(xiǎn)人的權(quán)益,，讓保險(xiǎn)人避免代替被保險(xiǎn)人承擔(dān)過錯(cuò)遭受原可避免的經(jīng)濟(jì)損失,，但由于保險(xiǎn)人在合同關(guān)系中占有專業(yè)知識(shí)優(yōu)勢，因此另一方面,，保險(xiǎn)免責(zé)條款經(jīng)常被保險(xiǎn)人濫用以鉆合同空子,，進(jìn)而侵害到被保險(xiǎn)人的合法利益。

5. 海洋運(yùn)輸發(fā)現(xiàn)包裝破損賠償標(biāo)準(zhǔn)最新

玻璃破碎是有標(biāo)準(zhǔn)的,，3到12毫米的玻璃,，國家標(biāo)準(zhǔn)是大于45粒就可以了，但是行業(yè)表準(zhǔn)是50粒以上,，15到22毫米的國家標(biāo)準(zhǔn)是35到40粒行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是40到45粒,。鋼化玻璃破壞性的標(biāo)準(zhǔn)有3條。國際標(biāo)準(zhǔn)分類中,，鋼化玻璃破壞性涉及到造船和海上構(gòu)筑物綜合,、玻璃。在中國標(biāo)準(zhǔn)分類中,，鋼化玻璃破壞性涉及到船舶用材料及其檢驗(yàn)方法,。

6. 海運(yùn)包裝破損的貨物怎么處理

到哪個(gè)港口?到出運(yùn)港，賣家負(fù)責(zé),。到目的港,，賣家無責(zé)。當(dāng)然通常情況下,，如果是包裝不良導(dǎo)致的,，賣家也會(huì)酌情承擔(dān)的。

7. 海洋運(yùn)輸?shù)膿p失

外來風(fēng)險(xiǎn)一般是指由于外來原因引起的風(fēng)險(xiǎn),。它可分為一般外來風(fēng)險(xiǎn)和特殊外來風(fēng)險(xiǎn),。

1 一般外來風(fēng)險(xiǎn)。是指貨物在運(yùn)輸途中由于偷竊,，下雨,，短量，滲漏,，破碎,，受潮，受熱,，霉變,，串味，沾污，鉤損,，生銹,，碰損等原因所導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn)。

2 特殊外來風(fēng)險(xiǎn),。是指由于戰(zhàn)爭,，罷工，拒絕交付貨物等政治,，軍事,，國家禁令及管制措施所造成的風(fēng)險(xiǎn)與損失。如因政治或戰(zhàn)爭因素,，運(yùn)送貨物的船只被敵對國家扣留而造成交貨不到,；某些國家頒布的新政策或新的管制措施以及國際組織的某些禁令，都可能造成貨物無法出口或進(jìn)口而造成損失,。