1. 海洋工程百度百科

船舶制造工程主要有兩個(gè)方向的專業(yè)：船舶制造方向和舾裝方向。船舶工程技術(shù)培養(yǎng)掌握船舶駕駛和運(yùn)輸?shù)确矫娴幕A(chǔ)理論和基本技能，符合國(guó)家或國(guó)家頒布的相關(guān)職業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，能從事海洋船舶駕駛工作的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用型專門人才,。

2. 海洋工程百度百科大全

學(xué)習(xí)力學(xué),，海洋工程設(shè)計(jì)和制造，哈工程的海洋工程專業(yè)還算不錯(cuò)的。

3. 海洋工程百度百科官網(wǎng)

輪機(jī)工程專業(yè)工作情況有以下兩個(gè)部分：

第一部分輪機(jī)工程專業(yè)就業(yè)方向：

輪機(jī)工程專業(yè)培養(yǎng)具備機(jī)械原理和輪機(jī)系統(tǒng)等方面知識(shí)，能在海洋運(yùn)輸各企事業(yè)單位從事輪機(jī)操縱,，維修和船舶監(jiān)修，監(jiān)造工作,，并基本具備同類船舶二管輪任職資格的高級(jí)技術(shù)人才,。輪機(jī)工程專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可在海洋運(yùn)輸各企事業(yè)單位從事輪機(jī)操縱，維修和船舶監(jiān)造工作,。

輪機(jī)工程專業(yè)就業(yè)崗位：營(yíng)銷經(jīng)理,，輪機(jī)工程師，銷售工程師,，機(jī)械工程師，汽機(jī)工程師,，項(xiàng)目經(jīng)理,，船舶監(jiān)造師，熱能工程師,，電氣工程師,，技術(shù)工程師，船舶工程師,，輪機(jī)設(shè)計(jì)工程師等,。

第二部分輪機(jī)工程專業(yè)就業(yè)前景：

輪機(jī)工程專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可從事船舶修理，船檢與制造等工作,，很多時(shí)候都需要在船上作業(yè),。在人才培養(yǎng)方面，不同院校各自的側(cè)重也不大相同,，考生家長(zhǎng)在填報(bào)志愿時(shí)應(yīng)認(rèn)真閱讀各校招生章程和專業(yè)目錄,，本科階段的輪機(jī)工程就是個(gè)高就業(yè)率的專業(yè),，高職階段的輪機(jī)工程技術(shù)就業(yè)也非常不錯(cuò)。

目前,，全國(guó)有20多所院校開(kāi)設(shè)該專業(yè),。隨著我國(guó)航海事業(yè)的發(fā)展，輪機(jī)工程專業(yè)人才十分緊缺,。據(jù)交通部科教司統(tǒng)計(jì),，2006年-2010年，輪機(jī)工程專業(yè)人才的需求量每年約為5700人,；2010年到2015年,，輪機(jī)工程專業(yè)人才的需求量每年約為6500人。

輪機(jī)工程專業(yè)畢業(yè)生工作地點(diǎn)大多在海上,，畢業(yè)生可選擇到國(guó)內(nèi)的大公司(如中遠(yuǎn)集團(tuán)公司)工作,。如果不想出海，也可去造船廠從事維修和監(jiān)造工作,，待遇也很優(yōu)厚,。

截止到 2013年12月24日，318577位輪機(jī)工程專業(yè)畢業(yè)生的平均薪資為5015元,，其中應(yīng)屆畢業(yè)生工資3551元,，0-2年工資4253元，10年以上工資1000元,，3-5年工資5340元,，6-7年工資6815元，8-10年工資7683元,。

輪機(jī)工程專業(yè)就業(yè)前景最好的地區(qū)有：1,、上海、2,、北京,、3、廣州,、4,、青島、5,、天津,、6、武漢,、7,、大連、8、中山,、9,、深圳、10,、舟山,，平均薪酬在6608元。

4. 海洋工程的定義是什么

首先,想告訴你的是,這兩個(gè)專業(yè)都屬于工科,就業(yè)前景都比較可觀,。尤其是機(jī)械,基本上是個(gè)企業(yè)都要,因此是個(gè)學(xué)?；旧弦捕加羞@個(gè)專業(yè)。

至于區(qū)別,機(jī)械的應(yīng)用面相當(dāng)之廣,可涉及到各種行業(yè)各個(gè)區(qū)域;而船舶的話,相對(duì)來(lái)說(shuō)就比較窄了,。只能去相應(yīng)的關(guān)于船舶的企業(yè),如造船廠,設(shè)計(jì)院,因此,學(xué)船舶的話,基本上以后就得在沿海生活工作了,。

值得提醒的是,機(jī)械是傳統(tǒng)專業(yè),每年有大量的畢業(yè)生,雖然每年也有大量的工作崗位是針對(duì)機(jī)械類的。船舶由于在中國(guó)是新興專業(yè),一方面,開(kāi)設(shè)此專業(yè)的學(xué)校不是太多,另一方面,需求量也相對(duì)較少,。開(kāi)設(shè)船舶的學(xué)校有,天津大學(xué),大連理工,哈工大等,。

至于工資,船舶的畢業(yè)生工資相對(duì)于機(jī)械類的學(xué)生來(lái)說(shuō),非常之高。但前提是,需要進(jìn)相關(guān)的設(shè)計(jì)院,或好點(diǎn)的造船廠,。一般的學(xué)校出來(lái)的船舶畢業(yè)生,可能就不一樣了,。

建議,針對(duì)具體學(xué)校具體分析吧。

5. 海洋工程是做什么的

國(guó)際上通常將海洋工程技術(shù)裝備分為三大類：海洋油氣資源開(kāi)發(fā)裝備,；其他海洋資源開(kāi)發(fā)裝備,；海洋浮體結(jié)構(gòu)物。 海洋油氣資源開(kāi)發(fā)裝備是海洋工程裝備的主體,，包括各類鉆井平臺(tái),、生產(chǎn)平臺(tái)、浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油船,、卸油船,、起重船、鋪管船,、海底挖溝埋管船,、潛水作業(yè)船等 。

6. 《海洋工程》

中國(guó)海油正全力實(shí)施“三大工程”“一個(gè)行動(dòng)”,，即增儲(chǔ)上產(chǎn)攻堅(jiān)工程、科技創(chuàng)新強(qiáng)基工程,、綠色發(fā)展跨越工程,、提質(zhì)增效升級(jí)行動(dòng)，同時(shí)著力構(gòu)建油氣資源供給保障中心,、海洋工程技術(shù)研發(fā)中心,、海洋裝備設(shè)計(jì)建造中心、人本理念踐行示范中心等“四個(gè)中心”，勇當(dāng)建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)排頭兵,，為保障國(guó)家能源安全,、建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)貢獻(xiàn)海油力量！

7. 海洋工程指什么

張雪峰談船舶與海洋工程的專業(yè)如下:

船舶與海洋工程主要研究船舶的構(gòu)造,、航行原理,、安全性設(shè)計(jì)和國(guó)內(nèi)外重要船級(jí)社的規(guī)范等基本知識(shí)和技能，進(jìn)行船舶與海洋結(jié)構(gòu)物的設(shè)計(jì),、研究,、制造、檢驗(yàn),、使用和管理等,。例如：船舶動(dòng)力裝置的設(shè)計(jì)，船舶抗風(fēng)浪性能的檢驗(yàn),，船舶輪機(jī)系統(tǒng)的保養(yǎng)和維修,，船舶的使用駕駛等。

8. 海洋工程的主要內(nèi)容

海洋技術(shù)一般指航海類的吧,，海洋科學(xué)是純理科了,，比如海洋生物、海洋化學(xué),、海洋地質(zhì),、氣候、海浪研究之類的都算海洋科學(xué)海洋工程就是純工科,，主要是海上鉆井平臺(tái),，近海工程和遠(yuǎn)海之類的。但是說(shuō)起來(lái),，海洋工程是集合和工程和海洋科學(xué)的一門學(xué)科,，畢竟海洋工程也要考慮比如海上的波浪、分浪流之類的,，所以比較綜合,。也比較難。

9. 海洋工程是什么期刊

ocean engineering 期刊高檔次,。

《China Ocean Engineering》（季刊） 創(chuàng)刊于1987年,，由中國(guó)海洋學(xué)會(huì)主辦。COE編委會(huì)成員26人,，編委會(huì)名譽(yù)主任嚴(yán) 愷教授 (兩院院士),，編委會(huì)主任邱大洪教授 (中科院院士)，還有11位兩院院士,、6位海外學(xué)者和7位國(guó)內(nèi)海洋工程界著名教授專家擔(dān)任編委,，本刊所刊載的論文均是在國(guó)內(nèi)外首次發(fā)表的科技學(xué)術(shù)論文,，不是《海洋工程》（中文版）的翻譯版。

《China Ocean Engineering》辦刊宗旨：向國(guó)外介紹我國(guó)與海洋工程有關(guān)的研究,、設(shè)計(jì),、試驗(yàn)、生產(chǎn),、使用,、管理等方面的成果以及學(xué)術(shù)動(dòng)態(tài)，擴(kuò)大對(duì)外宣傳和交流,，展示我國(guó)的研究水平,。