1. 智能海洋裝備行業(yè)發(fā)展前景

    海洋大學(xué)計算機(jī)研究生就業(yè)率不錯,，很多學(xué)生都找到了不錯的工作吧,，去互聯(lián)網(wǎng)或者IT公司,，薪水都很客觀,。學(xué)校畢業(yè)生總體就業(yè)率為94.50%,。上海海洋大學(xué)計算機(jī)研究生是值得念的,，念出來后還是比較好找工作的,，就業(yè)前景也不錯,。

    上海海洋大學(xué)是多科性應(yīng)用研究型大學(xué)，上海市人民政府與國家海洋局,、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部共建高校,。2017年9月入選國家“世界一流學(xué)科建設(shè)高校”,。

2. 智能海洋裝備行業(yè)發(fā)展前景如何

很有前途的,。畢業(yè)后從事海洋資源調(diào)查與開發(fā)，海洋環(huán)境監(jiān)測,、海洋資源管理,、海洋探測、海洋信息處理技術(shù)等工作,；也可在水產(chǎn),、飼料、魚藥,、生物技術(shù)等相關(guān)行業(yè)從事生產(chǎn),、經(jīng)營管理、技術(shù)開發(fā)與推廣等工作,；還可以選擇繼續(xù)深造學(xué)習(xí),，考研方向有海洋科學(xué)、聲學(xué),、物理海洋學(xué)等等。

3. 智能海洋裝備行業(yè)發(fā)展前景怎么樣

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)研究小組分析認(rèn)為,，內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)下游主要應(yīng)用領(lǐng)域包括汽車,、摩托車、工程機(jī)械和船舶等,。由于下游市場的長期需求拉動,，我國內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)具有較好的發(fā)展前景。具體分析如下：

一,、內(nèi)燃機(jī)及配件在汽車領(lǐng)域市場前景

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2015-2020年 中國內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)市場前瞻與轉(zhuǎn)型升級分析報告》分析認(rèn)為,，汽車行業(yè)是內(nèi)燃機(jī)的重點(diǎn)需求領(lǐng)域，《“十二五”汽車工業(yè)發(fā)展規(guī)劃意見》指出,，“十二五”時期,，我國汽車產(chǎn)量將達(dá)到2800萬-3000萬輛，汽車工業(yè)將以12%以上的速度增長，這將大力推動我國汽車用內(nèi)燃機(jī)需求的增長,。同時,，隨著汽車向輕量化、安全性和節(jié)能性等方面發(fā)展,，也將使得車用內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)企業(yè)提升技術(shù)和產(chǎn)量質(zhì)量性能,。

二、內(nèi)燃機(jī)及配件在摩托車領(lǐng)域市場前景

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2013-2017年中國內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)市場前瞻與轉(zhuǎn)型升級分析報告》分析認(rèn)為,，摩托車用內(nèi)燃機(jī)作為摩托車的核心設(shè)備,，其需求隨著摩托車的需求而變化。隨著經(jīng)濟(jì)的平穩(wěn)復(fù)蘇,，居民收入水平的提高,，尤其是農(nóng)村居民收入水平的提高，都推動摩托車這一快捷交通工具的需求,。從長期來看,，我國摩托車的需求前景良好，但短期內(nèi)摩托車下鄉(xiāng)政策到期終止,，國三排放標(biāo)準(zhǔn)的實施,，帶來的成本增加難以消化，市場混亂局面還會持續(xù),，微型車,、電動車、燃油助力車等還會蠶食國內(nèi)摩托車市場,，從而短期內(nèi)摩托車需求呈下滑趨勢,。

三、內(nèi)燃機(jī)及配件在船舶制造領(lǐng)域市場前景

工信部發(fā)布的《船舶工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》對“十二五”期間船舶工業(yè)的發(fā)展提出了如下目標(biāo)：環(huán)渤海灣,、長江三角洲和珠江三角洲造船基地成為世界級造船基地,，產(chǎn)業(yè)集中度明顯提升，前10家造船企業(yè)造船完工量占全國總量的70%以上,，進(jìn)入世界造船前十強(qiáng)企業(yè)達(dá)到5家以上,。培育5-6個具有國際影響力的海工裝備總承包商和一批專業(yè)化分包商。海洋工程裝備制造業(yè)銷售收入達(dá)到2000億元以上,，國際市場份額超過20%,。2015年船舶工業(yè)銷售收入達(dá)到12000億元，出口總額超過800億美元,。

4. 海洋智能裝備有限公司

2015年12月,，中國船舶重工集團(tuán)公司聯(lián)合其下屬10家成員單位共同出資，在青島西海岸新區(qū)海西灣船舶與海洋工程產(chǎn)業(yè)基地注冊成立了中船重工（青島）海洋裝備研究院有限責(zé)任公司,。經(jīng)過長達(dá)5年的建設(shè),，占地面積29329㎡（44畝）,、建筑面積49401平方米，高度99米,，總投資約2.52億元人民幣,，注冊資本2.5億元。

這是中船重工直屬的第一家海洋裝備研究院,，體現(xiàn)了中船重工在青島海洋裝備領(lǐng)域的重要布局,。2019年，中國船舶工業(yè)集團(tuán)與中國船舶重工集團(tuán)聯(lián)合重組成立中國船舶集團(tuán),。隨著中國船舶集團(tuán)的橫空出世,，海裝院的名稱和功能定位也發(fā)生了變化。原定的中船重工（青島）海洋裝備研究院改為“中國船舶集團(tuán)海洋裝備研究院”,，成為中船集團(tuán)在青島的研發(fā)中心,、辦公中心、技術(shù)交流中心和成果展示中心,。

5. 海洋智能制造

亨通光電

公司作為國內(nèi)通信傳輸領(lǐng)域的龍頭企業(yè),，主要從事光纖光纜等相關(guān)通信產(chǎn)品的生產(chǎn)與銷售。公司的主營產(chǎn)品包括了光纖光纜,、各種特種通信線纜,、電力電纜、光纖預(yù)制棒等多個品類產(chǎn)品,，下游客戶主要有移動,、電信、聯(lián)通三大運(yùn)營商和光電系企業(yè),，是國內(nèi)在光纖光纜領(lǐng)域產(chǎn)品最齊全的綜合型制造企業(yè),。2019年，公司通過收購華為海洋51%的股權(quán),，讓公司在海底光電纜業(yè)務(wù)上突飛猛進(jìn),。同時公司在2019年實現(xiàn)了營業(yè)收入達(dá)317.6億元，凈利潤13.62億元,，繼續(xù)蟬聯(lián)了行業(yè)第一的寶座,。奇人認(rèn)為，隨著5G基站對前傳和回傳等網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的要求,，公司的光纖光纜正好能滿足這一需求，未來難免不讓人對公司發(fā)展產(chǎn)生期待,。

中天科技600522

公司作為國內(nèi)光通信傳播行業(yè)的龍頭企業(yè),，是國內(nèi)最大的電纜、海纜和光纖光纜企業(yè),，在國內(nèi)穩(wěn)穩(wěn)地處于第一梯隊,。公司主營光纖光纜,、海纜、電力電纜三大領(lǐng)域,，在光通信,、電力傳輸、新能源,、海底光電纜多個方向都有業(yè)務(wù)布局,。公司通過對一帶一路的布局，加強(qiáng)自身智能制造競爭優(yōu)勢,，在國內(nèi)和國際市場上都獲得了不錯的成績,。奇人認(rèn)為，由于海纜與電力電纜業(yè)務(wù)的發(fā)展空間巨大,，公司的三個核心業(yè)務(wù)都將受益于5G風(fēng)電和特高壓等新基建領(lǐng)域近年來的快速推進(jìn),，未來業(yè)績將會有著不錯的表現(xiàn)。

6. 海洋智能設(shè)備

始建于1965年,，是隸屬于國家海洋局的公益性事業(yè)單位,。中心的主要職能是負(fù)責(zé)全國海洋技術(shù)的行業(yè)管理，承擔(dān)國家海洋技術(shù)發(fā)展規(guī)劃,、計劃和標(biāo)準(zhǔn)的擬定,；承擔(dān)國家海洋高新技術(shù)研發(fā)及其成果的轉(zhuǎn)化；承擔(dān)國防建設(shè)所需的軍事海洋觀測技術(shù)研究和海洋技術(shù)裝備及監(jiān)測系統(tǒng)的研制與開發(fā),，并代表國家開展國際海洋技術(shù)的合作與交流,，為海洋行政管理、資源開發(fā),、環(huán)境保護(hù),、國防建設(shè)和海洋科學(xué)研究提供技術(shù)支撐。

7. 海洋工程智能裝備技術(shù)

我認(rèn)為還是比較靠譜的因為該款使用起來簡單高效,，還可實現(xiàn)24小時無人看守,，還具有‘便民、便捷,、智能,、節(jié)能、環(huán)?！戎T多優(yōu)勢,，占地小，更能滿足廣大群眾低成本的需求,，

8. 新型海洋工程智能裝備技術(shù)就業(yè)

兩個專業(yè)就業(yè)前景都很好,。

海洋工程的就業(yè)去向主要是沿江、沿河和沿海城市的交通水利,、能源環(huán)保,、港口航道工程,、海岸工程以及水利工程、海洋工程,、土木工程等領(lǐng)域的建設(shè)集團(tuán),、規(guī)劃院、設(shè)計院,、水利局,、港務(wù)局和科研院所等。

海洋技術(shù)的就業(yè)去向主要包括海洋技術(shù)裝備,、海洋信息系統(tǒng)如海洋觀測裝備,、潛水器、海洋資源勘測裝備,、水下聲/光/電/磁探測系統(tǒng),、海洋大數(shù)據(jù)系統(tǒng)等設(shè)計和研發(fā)相關(guān)的科研院所和企事業(yè)單位，如自然資源部,、中國科學(xué)院的所屬海洋研究所,、海洋環(huán)境監(jiān)測機(jī)構(gòu)，以及中國船舶集團(tuán),、中國電子科技集團(tuán)及其下屬機(jī)構(gòu)等,。

9. 海洋智能裝備研究中心

大燁智能：從近三年凈利潤復(fù)合增長來看，近三年凈利潤復(fù)合增長為32.95%,，最高為2020年的6328萬元,。

明陽智能：公司依托永磁混合驅(qū)動風(fēng)機(jī)成功卡位，適時推出限制性股票激勵計劃,，并計劃定增募資研發(fā)漂浮式海風(fēng)走向藍(lán)海,，打開長期成長空間。

粵水電：從近三年凈利潤復(fù)合增長來看,，近三年凈利潤復(fù)合增長為14.6%,，最高為2020年的2.636億元。公司投資建設(shè)陽江清潔能源裝備制造廠區(qū),，擴(kuò)大風(fēng)電裝備產(chǎn)能,，加快切入海上風(fēng)電裝備制造市場。

通裕重工：從近三年凈利潤復(fù)合增長來看,，近三年凈利潤復(fù)合增長為32.5%,，最高為2020年的3.813億元。專研大型海上風(fēng)電產(chǎn)品配套能力提升項目,、高端裝備核心部件節(jié)能節(jié)材工藝及裝備提升等項目,。

大金重工：從近三年凈利潤復(fù)合增長來看，近三年凈利潤復(fù)合增長為172.22%,，最高為2020年的4.650億元,。風(fēng)電塔筒龍頭，主營風(fēng)力發(fā)電塔架和海上風(fēng)電單管樁,。

金風(fēng)科技：從近三年凈利潤復(fù)合增長來看,，近三年凈利潤復(fù)合增長為-4.01%，最高為2018年的32.17億元,。公司針對不同地形,、氣候條件進(jìn)行了差異化、系列化設(shè)計,，滿足客戶多元化需求并為海上風(fēng)電儲備了6MW直驅(qū)永磁機(jī)組,。

10. 全國海洋智能裝備創(chuàng)新大賽

全國海洋知識競賽自2008年創(chuàng)辦，是一個面向青少年和社會公眾普及海洋知識,、宣傳海洋意識,、弘揚(yáng)生態(tài)文明的平臺[1]。

11. 海洋智能裝備技術(shù)

21世紀(jì)是海洋的世紀(jì),，大力發(fā)展海洋高端裝備是大勢所趨,，所以水面智能高速無人艇也應(yīng)勢而生。中國在16年10月時,，就成功研制出全球首條“雙M型”高速智能無人艇——SeaFly-01,，并且進(jìn)行了水面封閉測試，該艇全長10.25米,，最高航速45節(jié),，4級海況亦可正常工作，可全智能模式下進(jìn)行路徑規(guī)劃,、循跡航行,、自主避障，將應(yīng)用于海防巡邏,、武裝對抗,、海底探測等領(lǐng)域。

據(jù)該廠家的技術(shù)人員表示,，這艘無人艇的所有核心控制設(shè)備都是由自主研制,，國產(chǎn)化率達(dá)到百分之百。完全自主研發(fā)不僅有利于無人艇設(shè)備的升級維護(hù),，對信息安全及保密也至關(guān)重要,。