1. 海洋技術(shù)百度百科

航海技術(shù)專業(yè)【主干學(xué)科】：交通運(yùn)輸工程【主要課程】：航海學(xué)、航海英語(yǔ),、船舶操縱與避碰航,、船舶管理、海氣象與海洋學(xué),、船舶結(jié)構(gòu)與貨運(yùn),、航海儀器、船舶無(wú)線電技術(shù)基礎(chǔ)、海洋船舶駕駛,、海商法,、船舶原理、船舶自動(dòng)化基礎(chǔ),、GMDSS認(rèn)識(shí)與操作,。

【主要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)】：包括GMDSS、羅經(jīng),、雷達(dá),、GPS、AIS操作訓(xùn)練,，船舶駕駛實(shí)習(xí)等,。【航海技術(shù)專業(yè)簡(jiǎn)介】：進(jìn)入二十一世紀(jì)后,，中國(guó)的對(duì)外經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，高級(jí)的航海技術(shù)人才越來(lái)越緊缺,，因此航海專業(yè)的越來(lái)越受到人們的關(guān)注,，成為了非常熱門的專業(yè)，競(jìng)爭(zhēng)力也越來(lái)越大,。

本專業(yè)學(xué)生主要從事現(xiàn)代海洋船舶駕駛,、船舶運(yùn)輸管理的基本理論和基本知識(shí)，受到船舶操縱,、船舶避碰和值班,、識(shí)別和運(yùn)用各種航圖、導(dǎo)航儀器儀表和GMDSS通信方面的基本訓(xùn)練,，還需接受高級(jí)消防,、精通急救等一些高級(jí)船員必備的能力培養(yǎng)。

具有獨(dú)立指揮和組織船舶航行的初步能力,。

2. 海洋技術(shù)是做什么的

潮汐能發(fā)電是海洋能發(fā)電的一種,，但它是海洋能利用中發(fā)展最早，規(guī)模最大,，技術(shù)教成熟的一種,。

潮汐能海水周期性漲落運(yùn)動(dòng)中所具有的能量。其水位差表現(xiàn)為勢(shì)能,，其潮流的速度表現(xiàn)為動(dòng)能,。這兩種能量都可以利用，是一種可再生能源,。由于在海水的各種運(yùn)動(dòng)中潮汐最守信,，最具規(guī)律性，又漲落于岸邊,，也最早為人們所認(rèn)識(shí)和利用,，在各種海洋能的利用中,，潮汐能的利用是最成熟的。

海洋的潮汐中蘊(yùn)藏著巨大的能量,。在漲潮的過(guò)程中,，洶涌而來(lái)的海水具有很大的動(dòng)能，而隨著海水水位的升高,，就把海水的巨大動(dòng)能轉(zhuǎn)化為勢(shì)能,；在落潮的過(guò)程中，海水奔騰而去,，水位逐漸降低,，勢(shì)能又轉(zhuǎn)化為動(dòng)能。

世界上潮差的較大值約為13—15m,，但一般說(shuō)來(lái),，平均潮差在3m以上就有實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。潮汐能是因地而異的,，不同的地區(qū)常常有不同的潮汐系統(tǒng),，他們都是從深海潮波獲取能量，但具有各自獨(dú)特的特征,。盡管潮汐很復(fù)雜,，但對(duì)于任何地方的潮汐都可以進(jìn)行準(zhǔn)確預(yù)報(bào)。

潮汐能的利用方式主要是發(fā)電,。潮汐發(fā)電是利用海灣,、河口等有利地形，建筑水堤,，形成水庫(kù),，以便于大量蓄積海水，并在壩中或壩旁建造水利發(fā)電廠房,，通過(guò)水輪發(fā)電機(jī)組進(jìn)行發(fā)電,。

3. 海洋技術(shù)百度百科大全

陸地已全部被人類占有，海洋和宇宙空間是兩個(gè)待開(kāi)發(fā)的領(lǐng)域,。比較來(lái)說(shuō),，海洋對(duì)人類活動(dòng)更為現(xiàn)實(shí)一些。事實(shí)上,，人們?cè)诤Ｑ罂臻g利用方面已做了不少工作,，如圍海造地、灘涂利用,、淺海養(yǎng)殖,、跨海架橋、開(kāi)鑿海底隧道、海洋運(yùn)輸,、建人工島,、發(fā)展海洋旅游業(yè)等。隨著科學(xué)技術(shù)和海洋開(kāi)發(fā)利用的發(fā)展,，海洋將越來(lái)越成為人類活動(dòng)的空間,。

4. 海洋技術(shù)主要包括哪些內(nèi)容

船舶與海洋工程，既不屬于航海技術(shù),，也不屬于輪機(jī)工程,。而航海技術(shù)、輪機(jī)工程屬于交通運(yùn)輸類學(xué)科,。

（一）船舶與海洋工程與航海技術(shù),、輪機(jī)工程的專業(yè)歸類不同。在大學(xué)專業(yè)目錄中,，船舶與海洋工程是屬于海洋工程類學(xué)科,，而航海技術(shù)、輪機(jī)工程屬于交通運(yùn)輸類學(xué)科,。

（二）船舶與海洋工程與航海技術(shù),、輪機(jī)工程的專業(yè)雖有一定聯(lián)系，即都與船舶相關(guān),，但各自側(cè)重不同，導(dǎo)致三者的學(xué)科屬性有本質(zhì)差別,。船舶與海洋工程專業(yè)研究船舶輪機(jī)的工作原理,、船舶的設(shè)計(jì)方法的學(xué)科，輪機(jī)工程專業(yè)則側(cè)重于輪機(jī)操縱,，而航?？茖W(xué)技術(shù)側(cè)重于研究船舶如何在一條理想的航線上，從某一地點(diǎn)安全而經(jīng)濟(jì)地航行到另一地點(diǎn),。也就是說(shuō),，船舶與海洋工程專業(yè)有設(shè)計(jì)、制造的特征,，而航海技術(shù)和輪機(jī)工程是研究如何科學(xué)進(jìn)行航行和海洋運(yùn)輸?shù)摹?/p>

5. 海洋技術(shù)百度百科知乎

輪機(jī)工程技術(shù)本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)船舶修理與制造技術(shù)方面的基礎(chǔ)理論與基本知識(shí),，接受現(xiàn)代船舶修理與制造的基本技能訓(xùn)練，具有船舶修理與制造研究,、設(shè)計(jì),、開(kāi)發(fā)，設(shè)備綜合運(yùn)行管理和生產(chǎn)組織的基本能力,。

【就業(yè)方向】

海船輪機(jī)管理,，船舶企業(yè)機(jī)務(wù)管理，船舶代理企業(yè)船舶技術(shù)管理，船廠機(jī)務(wù)管理,，船機(jī)修理,，賓館、酒店高層辦公寫字樓設(shè)備管理,。

【研究領(lǐng)域】

為現(xiàn)代輪機(jī)管理工程,、輪機(jī)自動(dòng)化與智能化、輪機(jī)仿真技術(shù),、船舶安全與污染控制,、輪機(jī)故障診斷與預(yù)測(cè)技術(shù)、機(jī)電一體化和動(dòng)力機(jī)械氣動(dòng)熱力學(xué),。

現(xiàn)代輪機(jī)管理工程以現(xiàn)代船舶動(dòng)力裝置及設(shè)備的優(yōu)化使用,、綜合管理、合理維修為研究對(duì)象,，重點(diǎn)研究現(xiàn)代船舶動(dòng)力裝置的系統(tǒng)設(shè)計(jì),、綜合節(jié)能、排放控制,、技術(shù)管理以及船舶設(shè)備與系統(tǒng)的合理維修與故障診斷等技術(shù),；

輪機(jī)自動(dòng)化與智能化研究方向重點(diǎn)研究船用網(wǎng)絡(luò)通信的實(shí)時(shí)性、可靠性,、網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)等理論問(wèn)題及各種實(shí)時(shí)網(wǎng)絡(luò)在船舶上應(yīng)用課題,；

輪機(jī)仿真技術(shù)研究方向在研制大型輪機(jī)模擬器方面有很大進(jìn)展，在國(guó)內(nèi)外率先應(yīng)用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)進(jìn)行輪機(jī)模擬獲得成功,。機(jī)艙虛擬現(xiàn)實(shí)仿真系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)虛擬機(jī)艙集控室仿真,，機(jī)艙漫游和虛擬駕駛臺(tái)遙控仿真等功能。成功研制的輪機(jī)模擬器應(yīng)用于青島遠(yuǎn)洋船員學(xué)院的輪機(jī)教學(xué),、培訓(xùn)和科研工作中,，明顯提高了輪機(jī)模擬器的仿真度；

船舶安全與污染控制研究方向緊跟國(guó)際海洋環(huán)境保護(hù)及船舶防污染技術(shù)新動(dòng)向,、新發(fā)展,，在海上溢油污染的防治與應(yīng)急處理、海上溢油應(yīng)急反應(yīng)的計(jì)算機(jī)模擬培訓(xùn),、油船貨油裝卸操縱模擬器,、船舶污水的處理、船舶對(duì)海洋造成污染的治理,、船舶壓載水處理技術(shù),、非熱微放電處理船舶輪機(jī)空氣污染等方面，積極開(kāi)展研究工作,，取得了較大進(jìn)展,；

輪機(jī)故障診斷與預(yù)測(cè)技術(shù)研究方向主要開(kāi)展輪機(jī)新材料新工藝的研究與應(yīng)用,、摩擦磨損機(jī)理及其控制技術(shù)研究和輪機(jī)可靠性維修性，拓展海洋結(jié)構(gòu)物腐蝕損傷與控制和船舶新能源技術(shù)兩個(gè)研究?jī)?nèi)容,。

6. 海洋技術(shù)是什么意思

化工行業(yè)可以分為三大類：石油化工,、基礎(chǔ)化工和化學(xué)化纖，但是在化工技術(shù)分類中,，有應(yīng)用化工技術(shù),、石油化工技術(shù)、高分子合成技術(shù),、精細(xì)化工技術(shù),、海洋化工技術(shù)、工業(yè)分析技術(shù),、化工裝備技術(shù),、煤化工技術(shù)等多種技術(shù)，接下來(lái),，本文談?wù)劵ぜ夹g(shù)分類中精細(xì)化工技術(shù)的,。

??精細(xì)化工技術(shù)是當(dāng)今化工行業(yè)中比較有活力的新興領(lǐng)域之一，主要是新材料的重要組成部分,，精細(xì)化工是綜合性比較淺的技術(shù)密集型工業(yè),。同時(shí)也是化工技術(shù)分類中一種。

??精細(xì)化工技術(shù)可以分為新催化技術(shù),、新分離技術(shù),、增效復(fù)配技術(shù)、超細(xì)粉體技術(shù)以及氣霧劑無(wú)污染替代技術(shù),。

??新催化技術(shù)

??新催化技術(shù)的關(guān)鍵是研發(fā)能推動(dòng)石油化工發(fā)展的膜的催化劑,、稀土絡(luò)合的催化劑、沸石擇型的催化劑,、固體超強(qiáng)酸的催化劑等，發(fā)展與精細(xì)化工產(chǎn)品創(chuàng)新息息相關(guān)的相轉(zhuǎn)移催化技術(shù),、立體定向合成技術(shù),、固定化發(fā)酵技術(shù)等特殊技術(shù)。

??新分離技術(shù)

??關(guān)鍵研發(fā)超臨界萃取分離技術(shù),，科學(xué)研究用超臨界萃取分離技術(shù)制造出口補(bǔ)貼率極高的天然植物提取,，為超臨界萃取分離技術(shù)的自主化、產(chǎn)業(yè)化出具理論和技術(shù)根據(jù),。它在精細(xì)化工,、食品類、香料,、醫(yī)藥以及石油的精加工等行業(yè)內(nèi)正研發(fā)應(yīng)用,，行業(yè)前景廣泛,。

??增效復(fù)配技術(shù)

??提升這些方面的應(yīng)用基礎(chǔ)研究及應(yīng)用技術(shù)科學(xué)研究是重中之重，如專業(yè)科學(xué)研究表活劑的分離方法,、洗滌效果,、表面改性、微膠囊化,、薄膜化及超微?；夹g(shù)等。因?yàn)閼?yīng)用群體的獨(dú)特性,，難以選擇單一的化學(xué)物質(zhì)來(lái)滿足客戶的要求,，因此配方以及復(fù)配技術(shù)的科學(xué)研究就成為了產(chǎn)品好壞的關(guān)鍵性因素，因此須要大力提高這些方面的科學(xué)研究,。

??超細(xì)粉體技術(shù)

??超細(xì)粉體技術(shù)可使藥物的生化效果日趨可行,；使油漆、油墨的色彩艷美而光亮,；使涂料黏合得較為牢固,；當(dāng)做橡膠與塑料的填充料時(shí)，能夠 改善二者的物化特性,，使其科學(xué)合理滿足技術(shù)要求等,。因此，對(duì)該技術(shù)的自主化應(yīng)用技術(shù)的科學(xué)研究前景廣闊,。

??氣霧劑無(wú)污染替代技術(shù)

??科學(xué)研究在空調(diào)制冷,、塑料發(fā)泡、高效殺蟲劑等多方面氟氯烴（CFC）無(wú)污染替代物及替代技術(shù),，因此使科學(xué)研究可工業(yè)化的合成模式以及自主化技術(shù)有著重要的意義,。

??除了以上說(shuō)的還有生物技術(shù)、聚合物改性技術(shù),、計(jì)算機(jī)化工應(yīng)用技術(shù),、綜合治理技術(shù)等化工行業(yè)、精細(xì)化工等發(fā)展密不可分,，總之,，生產(chǎn)高工能的精細(xì)化工品，離子高技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展技術(shù),，則是不可能實(shí)現(xiàn),。

7. 海洋技術(shù)簡(jiǎn)介

好就業(yè)。

對(duì)口的就業(yè)方向主要是從事海洋高科技,、海洋資源開(kāi)發(fā)及海洋工程等方面的工作,。

畢業(yè)生可到海洋工程設(shè)計(jì)、研究,、建造,、檢驗(yàn)等部門從事海洋結(jié)構(gòu)物的研究,、設(shè)計(jì)、制造,、檢驗(yàn),、貿(mào)易工作，也可從事海洋油氣開(kāi)發(fā)以及航運(yùn)管理,、海上保險(xiǎn)等,，也可以到海洋開(kāi)發(fā)、航務(wù)工程,、船舶工程,、道路與橋梁工程等相近專業(yè)部門工作。

8. 海洋技術(shù)包括哪兩個(gè)部分

始建于1965年,，是隸屬于國(guó)家海洋局的公益性事業(yè)單位,。中心的主要職能是負(fù)責(zé)全國(guó)海洋技術(shù)的行業(yè)管理，承擔(dān)國(guó)家海洋技術(shù)發(fā)展規(guī)劃,、計(jì)劃和標(biāo)準(zhǔn)的擬定,；承擔(dān)國(guó)家海洋高新技術(shù)研發(fā)及其成果的轉(zhuǎn)化；承擔(dān)國(guó)防建設(shè)所需的軍事海洋觀測(cè)技術(shù)研究和海洋技術(shù)裝備及監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的研制與開(kāi)發(fā),，并代表國(guó)家開(kāi)展國(guó)際海洋技術(shù)的合作與交流,，為海洋行政管理、資源開(kāi)發(fā),、環(huán)境保護(hù),、國(guó)防建設(shè)和海洋科學(xué)研究提供技術(shù)支撐。