1. 海洋運輸?shù)膯螕?jù)

海運單(SeaWaybill),，又稱海上運送單或海上貨運單，它是"承運人向托運人或其代理人表明貨物已收妥待裝的單據(jù),，是一種不可轉(zhuǎn)讓的單據(jù),，即不須以在目的港出示該單據(jù)作為收貨條件，不須待單據(jù)寄到,，船主或其代理人可憑收貨人收到的貨到通知或其身份證明而向其交貨,。

2. 海洋運輸單據(jù)的種類

CFR條款價格包括了離岸價和國際運輸費。

離岸價是在貨物被放置到船上之前所有的花費,，包括：成本（生產(chǎn),，研發(fā)，包裝,，售后等）,；從工廠到港口的運費；港雜費,，報關費,，拖車費等港口花費。

國際運輸費一般都是海運,、快遞,，空運，甚至鐵路等運輸費用,。

CFR條款價格的合同中,，賣方不負責辦理保險，不支付保險費,，不提供保險單據(jù),，海上貨物運輸保險由買方自行辦理。

3. 海洋運輸單據(jù)項下可以不顯示項目中

1,、兩種運輸單據(jù)的名稱不同：在多式聯(lián)運方式下所使用的運輸單據(jù)成為“多式聯(lián)運單據(jù)”,，聯(lián)運是指包括海運或水運在內(nèi)的兩種以上運輸方式的聯(lián)合運輸2、兩種運輸單據(jù)的簽發(fā)人不同：多式聯(lián)運單據(jù)的簽發(fā)可以是不擁有運輸工具,，但有權(quán)控制運輸并對全程運輸負責的人簽發(fā),；而聯(lián)運提單習慣上由擁有運輸工具的海上承運人或代理人簽發(fā)3,、兩種運輸單據(jù)下的責任不同：多式聯(lián)運經(jīng)營人對貨物負有全程運輸?shù)呢熑危?lián)運提單的承認人僅對自己運輸區(qū)段負責

4. 海洋運輸單據(jù)是海運提單嗎

海運單和海運提單的差別大了去了,，最根本的區(qū)別是海運單不具有物權(quán)憑證功能,，也不可流通和轉(zhuǎn)讓，而海運提單則有物權(quán)憑證功能,，并在一定條件下可以流通和轉(zhuǎn)讓,。具體來說：

1）海運單（Seaway Bill，簡稱SWB）是證明貨物由承運人接管或裝船（貨物收據(jù)功能）和承運人保證把貨物交付給單證所載明的收貨人的一種不可流通的運輸單證,，同時也是海上運輸合同的證明,。

2）海運單與海運提單雖然只有一字之差，但是在性質(zhì)上有根本區(qū)別——兩者都具有“貨物收據(jù)”和“運輸契約證明”的功能,，但海運單沒有“物權(quán)憑證”的功能,，海運提單在一定的條件下可以流通和轉(zhuǎn)讓，但海運單不能流通和轉(zhuǎn)讓,，這是海運單與海運提單的最根本區(qū)別,。

3）海運單和海運提單的正面內(nèi)容基本一樣，海運單一般有“不可轉(zhuǎn)讓”（not negotiable/ non-negotiable）的字樣,，背面條款可能差別較大,。

4）其實，海運單（Seaway Bill）和航空運單（Airway Bill）,、鐵路運單（Railway Bill）差不多,，都不具有物權(quán)憑證的功能。我們通常所說的提單（Bill of Lading）,，一般指的是海運提單——空運的運輸單據(jù)不叫提單,，叫航空運單；鐵路運輸?shù)膯螕?jù)也不叫提單,，叫鐵路運單,。總之,，海運提單,、航空運單、鐵路運單,，這是習慣叫法,。提單（Bill of Lading）是海運特有的。來自：飛捷騰達-國際貨代精英（BJFJTD）http://www.fjtd-logistics.com

5. 海洋運輸單據(jù)具有物權(quán)憑證的特征

首先shipper是承運人,，consignee (注意:提單沒有consigner一說)是收貨人的意思

提單(通常指遠洋運輸提單)是一種物權(quán)憑證,，這里面有幾個關鍵人:

第一就是shipper,是承運人的意思，一般指出口商或者出口商委托的代理人。

第二就是notify party通知人, 這個通知人大部分情況下是收貨人本身,，但也有收貨人以外的代理人,。

第三個就是consignee收貨人，提單交到收貨人手上,，就實現(xiàn)了物權(quán)交換了，無論他是否提貨,。

6. 海洋運輸單據(jù)向下可以不顯示項目

中華人民共和國國際海運條例 （2001年12月11日中華人民共和國國務院令第335號公布　根據(jù)2013年7月18日《國務院關于廢止和修改部分行政法規(guī)的決定》修訂） 第一章　總　則 第一條　為了規(guī)范國際海上運輸活動,，保護公平競爭，維護國際海上運輸市場秩序,，保障國際海上運輸各方當事人的合法權(quán)益,，制定本條例?！　〉诙l　本條例適用于進出中華人民共和國港口的國際海上運輸經(jīng)營活動以及與國際海上運輸相關的輔助性經(jīng)營活動,。　　前款所稱與國際海上運輸相關的輔助性經(jīng)營活動,，包括本條例分別規(guī)定的國際船舶代理,、國際船舶管理、國際海運貨物裝卸,、國際海運貨物倉儲,、國際海運集裝箱站和堆場等業(yè)務?！　〉谌龡l　從事國際海上運輸經(jīng)營活動以及與國際海上運輸相關的輔助性經(jīng)營活動,，應當遵循誠實信用的原則，依法經(jīng)營,，公平競爭,。　　第四條　國務院交通主管部門和有關的地方人民政府交通主管部門依照本條例規(guī)定,，對國際海上運輸經(jīng)營活動實施監(jiān)督管理,，并對與國際海上運輸相關的輔助性經(jīng)營活動實施有關的監(jiān)督管理。 第二章　國際海上運輸及其輔助性業(yè)務的經(jīng)營者 第五條　經(jīng)營國際船舶運輸業(yè)務,，應當具備下列條件：　?。ㄒ唬┯信c經(jīng)營國際海上運輸業(yè)務相適應的船舶，其中必須有中國籍船舶,；　?。ǘ┩度脒\營的船舶符合國家規(guī)定的海上交通安全技術標準；　?。ㄈ┯刑釂?、客票或者多式聯(lián)運單證；　　（四）有具備國務院交通主管部門規(guī)定的從業(yè)資格的高級業(yè)務管理人員,?！　〉诹鶙l　經(jīng)營國際船舶運輸業(yè)務，應當向國務院交通主管部門提出申請,，并附送符合本條例第五條規(guī)定條件的相關材料,。國務院交通主管部門應當自受理申請之日起30日內(nèi)審核完畢，作出許可或者不予許可的決定,。予以許可的,，向申請人頒發(fā)《國際船舶運輸經(jīng)營許可證》,；不予許可的,，應當書面通知申請人并告知理由,?！　鴦赵航煌ㄖ鞴懿块T審核國際船舶運輸業(yè)務申請時,，應當考慮國家關于國際海上運輸業(yè)發(fā)展的政策和國際海上運輸市場競爭狀況,?！　∩暾埥?jīng)營國際船舶運輸業(yè)務,，并同時申請經(jīng)營國際班輪運輸業(yè)務的,，還應當附送本條例第十五條規(guī)定的相關材料,，由國務院交通主管部門一并審核、登記,?！　〉谄邨l　經(jīng)營無船承運業(yè)務，應當向國務院交通主管部門辦理提單登記,，并交納保證金,。　　前款所稱無船承運業(yè)務,，是指無船承運業(yè)務經(jīng)營者以承運人身份接受托運人的貨載,，簽發(fā)自己的提單或者其他運輸單證，向托運人收取運費,，通過國際船舶運輸經(jīng)營者完成國際海上貨物運輸,，承擔承運人責任的國際海上運輸經(jīng)營活動?！　≡谥袊硟?nèi)經(jīng)營無船承運業(yè)務,，應當在中國境內(nèi)依法設立企業(yè)法人?！　〉诎藯l　無船承運業(yè)務經(jīng)營者應當在向國務院交通主管部門提出辦理提單登記申請的同時,，附送證明已經(jīng)按照本條例的規(guī)定交納保證金的相關材料?！　∏翱畋ＷC金金額為80萬元人民幣,；每設立一個分支機構(gòu)，增加保證金20萬元人民幣。保證金應當向中國境內(nèi)的銀行開立專門賬戶交存,?！　”ＷC金用于無船承運業(yè)務經(jīng)營者清償因其不履行承運人義務或者履行義務不當所產(chǎn)生的債務以及支付罰款。保證金及其利息,，歸無船承運業(yè)務經(jīng)營者所有,。專門賬戶由國務院交通主管部門實施監(jiān)督?！　鴦赵航煌ㄖ鞴懿块T應當自收到無船承運業(yè)務經(jīng)營者提單登記申請并交納保證金的相關材料之日起15日內(nèi)審核完畢,。申請材料真實、齊備的,，予以登記，并通知申請人,；申請材料不真實或者不齊備的,，不予登記，書面通知申請人并告知理由,。已經(jīng)辦理提單登記的無船承運業(yè)務經(jīng)營者,，由國務院交通主管部門予以公布?！　〉诰艞l　經(jīng)營國際船舶管理業(yè)務,，應當具備下列條件：　　（一）高級業(yè)務管理人員中至少2人具有3年以上從事國際海上運輸經(jīng)營活動的經(jīng)歷,；　?。ǘ┯谐钟信c所管理船舶種類和航區(qū)相適應的船長、輪機長適任證書的人員,；　?。ㄈ┯信c國際船舶管理業(yè)務相適應的設備、設施,?！　〉谑畻l　經(jīng)營國際船舶管理業(yè)務，應當向擬經(jīng)營業(yè)務所在地的省,、自治區(qū),、直轄市人民政府交通主管部門提出申請，并附送符合本條例第九條規(guī)定條件的相關材料,。省,、自治區(qū)、直轄市人民政府交通主管部門應當自收到申請之日起15日內(nèi)審核完畢,。申請材料真實,、齊備的，予以登記，并通知申請人,；申請材料不真實或者不齊備的,，不予登記，書面通知申請人并告知理由,?！　〉谑粭l　國際船舶運輸經(jīng)營者、無船承運業(yè)務經(jīng)營者和國際船舶管理經(jīng)營者經(jīng)依照本條例許可,、登記后,，應當持有關證明文件，依法向企業(yè)登記機關辦理企業(yè)登記手續(xù),?！　〉谑l　國際船舶運輸經(jīng)營者、無船承運業(yè)務經(jīng)營者和國際船舶管理經(jīng)營者,，不得將依法取得的經(jīng)營資格提供給他人使用,。　　第十三條　國際船舶運輸經(jīng)營者,、無船承運業(yè)務經(jīng)營者和國際船舶管理經(jīng)營者依照本條例的規(guī)定取得相應的經(jīng)營資格后,，不再具備本條例規(guī)定的條件的，國務院交通主管部門或者省,、自治區(qū),、直轄市人民政府交通主管部門應當立即取消其經(jīng)營資格。 第三章　國際海上運輸及其輔助性業(yè)務經(jīng)營活動 第十四條　國際船舶運輸經(jīng)營者經(jīng)營進出中國港口的國際班輪運輸業(yè)務,，應當依照本條例的規(guī)定取得國際班輪運輸經(jīng)營資格,。　　未取得國際班輪運輸經(jīng)營資格的,，不得從事國際班輪運輸經(jīng)營活動,，不得對外公布班期、接受訂艙,?！　∫怨餐纱⑴撐换Q,、聯(lián)合經(jīng)營等方式經(jīng)營國際班輪運輸?shù)?，適用本條第一款的規(guī)定?！　〉谑鍡l　經(jīng)營國際班輪運輸業(yè)務,，應當向國務院交通主管部門提出申請，并附送下列材料：　?。ㄒ唬﹪H船舶運輸經(jīng)營者的名稱,、注冊地,、營業(yè)執(zhí)照副本、主要出資人,；　?。ǘ┙?jīng)營者的主要管理人員的姓名及其身份證明；　?。ㄈ┻\營船舶資料,；　　（四）擬開航的航線,、班期及沿途停泊港口,；　　（五）運價本,；　?。┨釂巍⒖推被蛘叨嗍铰?lián)運單證,?！　鴦赵航煌ㄖ鞴懿块T應當自收到經(jīng)營國際班輪運輸業(yè)務申請之日起30日內(nèi)審核完畢。申請材料真實,、齊備的，予以登記,，并通知申請人,；申請材料不真實或者不齊備的，不予登記,，書面通知申請人并告知理由,。　　第十六條　取得國際班輪運輸經(jīng)營資格的國際船舶運輸經(jīng)營者,，應當自取得資格之日起180日內(nèi)開航,；因不可抗力并經(jīng)國務院交通主管部門同意，可以延期90日,。逾期未開航的,，國際班輪運輸經(jīng)營資格自期滿之日起喪失?！　〉谑邨l　新開,、停開國際班輪運輸航線，或者變更國際班輪運輸船舶,、班期的,，應當提前15日予以公告，并應當自行為發(fā)生之日起15日內(nèi)向國務院交通主管部門備案,?！　〉谑藯l　經(jīng)營國際班輪運輸業(yè)務的國際船舶運輸經(jīng)營者的運價和無船承運業(yè)務經(jīng)營者的運價,，應當按照規(guī)定格式向國務院交通主管部門備案。國務院交通主管部門應當指定專門機構(gòu)受理運價備案,?！　浒傅倪\價包括公布運價和協(xié)議運價。公布運價,，是指國際船舶運輸經(jīng)營者和無船承運業(yè)務經(jīng)營者運價本上載明的運價,；協(xié)議運價，是指國際船舶運輸經(jīng)營者與貨主,、無船承運業(yè)務經(jīng)營者約定的運價,。　　公布運價自國務院交通主管部門受理備案之日起滿30日生效,；協(xié)議運價自國務院交通主管部門受理備案之時起滿24小時生效,。　　國際船舶運輸經(jīng)營者和無船承運業(yè)務經(jīng)營者應當執(zhí)行生效的備案運價,?！　〉谑艞l　國際船舶運輸經(jīng)營者在與無船承運業(yè)務經(jīng)營者訂立協(xié)議運價時，應當確認無船承運業(yè)務經(jīng)營者已依照本條例規(guī)定辦理提單登記并交納保證金,?！　〉诙畻l　從事國際班輪運輸?shù)膰H船舶運輸經(jīng)營者之間訂立涉及中國港口的班輪公會協(xié)議、運營協(xié)議,、運價協(xié)議等,，應當自協(xié)議訂立之日起15日內(nèi)將協(xié)議副本向國務院交通主管部門備案?！　〉诙粭l　國際船舶運輸經(jīng)營者有下列情形之一的,，應當在情形發(fā)生之日起15日內(nèi)，向國務院交通主管部門備案：　?。ㄒ唬┙K止經(jīng)營,；　　（二）減少運營船舶,；　?。ㄈ┳兏釂巍⒖推被蛘叨嗍铰?lián)運單證,；　?。ㄋ模┰诰惩庠O立分支機構(gòu)或者子公司經(jīng)營國際船舶運輸業(yè)務；　?。ㄎ澹碛械拇霸诰惩庾?，懸掛外國旗?！　H船舶運輸經(jīng)營者增加運營船舶的,，增加的運營船舶必須符合國家規(guī)定的安全技術標準,，并應當于投入運營前15日內(nèi)向國務院交通主管部門備案。國務院交通主管部門應當自收到備案材料之日起3日內(nèi)出具備案證明文件,?！　∑渌袊髽I(yè)有本條第一款第（四）項、第（五）項所列情形之一的,，應當依照本條第一款規(guī)定辦理備案手續(xù),。　　第二十二條　經(jīng)營國際船舶運輸業(yè)務,、無船承運業(yè)務和國際船舶代理業(yè)務,，在中國境內(nèi)收取、代為收取運費以及其他相關費用,，應當向付款人出具中國稅務機關統(tǒng)一印制的發(fā)票,。　　第二十三條　未依照本條例的規(guī)定辦理提單登記并交納保證金的,，不得經(jīng)營無船承運業(yè)務,。　　第二十四條　經(jīng)營國際船舶運輸業(yè)務和無船承運業(yè)務,，不得有下列行為：　?。ㄒ唬┮缘陀谡！⒑侠硭降倪\價提供服務,，妨礙公平競爭,；　　（二）在會計賬簿之外暗中給予托運人回扣,，承攬貨物,；　?。ㄈE用優(yōu)勢地位,，以歧視性價格或者其他限制性條件給交易對方造成損害；　?。ㄋ模┢渌麚p害交易對方或者國際海上運輸市場秩序的行為,。　　第二十五條　外國國際船舶運輸經(jīng)營者從事本章規(guī)定的有關國際船舶運輸活動,，應當遵守本條例有關規(guī)定,。　　外國國際船舶運輸經(jīng)營者不得經(jīng)營中國港口之間的船舶運輸業(yè)務,，也不得利用租用的中國籍船舶或者艙位,，或者以互換艙位等方式變相經(jīng)營中國港口之間的船舶運輸業(yè)務?！　〉诙鶙l　國際船舶代理經(jīng)營者接受船舶所有人或者船舶承租人,、船舶經(jīng)營人的委托,，可以經(jīng)營下列業(yè)務：　　（一）辦理船舶進出港口手續(xù),，聯(lián)系安排引航,、靠泊和裝卸；　?。ǘ┐炋釂?、運輸合同，代辦接受訂艙業(yè)務,；　?。ㄈ┺k理船舶、集裝箱以及貨物的報關手續(xù),；　?。ㄋ模┏袛堌浳铩⒔M織貨載,，辦理貨物,、集裝箱的托運和中轉(zhuǎn)；　?。ㄎ澹┐者\費,，代辦結(jié)算；　?。┙M織客源,，辦理有關海上旅客運輸業(yè)務；　?。ㄆ撸┢渌嚓P業(yè)務,。　　國際船舶代理經(jīng)營者應當按照國家有關規(guī)定代扣代繳其所代理的外國國際船舶運輸經(jīng)營者的稅款,?！　〉诙邨l　國際船舶管理經(jīng)營者接受船舶所有人或者船舶承租人、船舶經(jīng)營人的委托,，可以經(jīng)營下列業(yè)務：　?。ㄒ唬┐百I賣、租賃以及其他船舶資產(chǎn)管理,；　?。ǘC務、海務和安排維修,；　?。ㄈ┐瑔T招聘、訓練和配備,；　?。ㄋ模┍ＷC船舶技術狀況和正常航行的其他服務,。 第四章　外商投資經(jīng)營國際海上運輸及其輔助性業(yè)務的特別規(guī)定 第二十八條　外商在中國境內(nèi)投資經(jīng)營國際海上運輸業(yè)務以及與國際海上運輸相關的輔助性業(yè)務，適用本章規(guī)定,；本章沒有規(guī)定的,，適用本條例其他有關規(guī)定?！　〉诙艞l　經(jīng)國務院交通主管部門批準,，外商可以依照有關法律、行政法規(guī)以及國家其他有關規(guī)定,，投資設立中外合資經(jīng)營企業(yè)或者中外合作經(jīng)營企業(yè),，經(jīng)營國際船舶運輸、國際船舶代理,、國際船舶管理,、國際海運貨物裝卸、國際海運貨物倉儲,、國際海運集裝箱站和堆場業(yè)務,；并可以投資設立外資企業(yè)經(jīng)營國際海運貨物倉儲業(yè)務?！　〗?jīng)營國際船舶運輸,、國際船舶代理業(yè)務的中外合資經(jīng)營企業(yè)，企業(yè)中外商的出資比例不得超過49%,?！　〗?jīng)營國際船舶運輸、國際船舶代理業(yè)務的中外合作經(jīng)營企業(yè),，企業(yè)中外商的投資比例比照適用前款規(guī)定,。　　中外合資國際船舶運輸企業(yè)和中外合作國際船舶運輸企業(yè)的董事會主席和總經(jīng)理,，由中外合資,、合作雙方協(xié)商后由中方指定?！　〉谌畻l　經(jīng)國務院交通主管部門批準,，外商可以依照有關法律,、行政法規(guī)以及國家其他有關規(guī)定投資設立中外合資經(jīng)營企業(yè),、中外合作經(jīng)營企業(yè)、外資企業(yè),，為其擁有或者經(jīng)營的船舶提供承攬貨物,、代簽提單、代結(jié)運費,、代簽服務合同等日常業(yè)務服務,；未在中國境內(nèi)投資設立中外合資經(jīng)營企業(yè),、中外合作經(jīng)營企業(yè)、外資企業(yè)的,，上述業(yè)務必須委托中國的國際船舶代理經(jīng)營者辦理,。　　第三十一條　外國國際船舶運輸經(jīng)營者以及外國國際海運輔助企業(yè)在中國境內(nèi)設立的常駐代表機構(gòu),，不得從事經(jīng)營活動,。 第五章　調(diào)查與處理 第三十二條　國務院交通主管部門應利害關系人的請求或者自行決定，可以對下列情形實施調(diào)查：　?。ㄒ唬┙?jīng)營國際班輪運輸業(yè)務的國際船舶運輸經(jīng)營者之間訂立的涉及中國港口的班輪公會協(xié)議,、運營協(xié)議、運價協(xié)議等,，可能對公平競爭造成損害的,；　　（二）經(jīng)營國際班輪運輸業(yè)務的國際船舶運輸經(jīng)營者通過協(xié)議產(chǎn)生的各類聯(lián)營體,，其服務涉及中國港口某一航線的承運份額,，持續(xù)1年超過該航線總運量的30%，并可能對公平競爭造成損害的,；　?。ㄈ┯斜緱l例第二十四條規(guī)定的行為之一的；　?。ㄋ模┛赡軗p害國際海運市場公平競爭的其他行為,。　　第三十三條　國務院交通主管部門實施調(diào)查,，應當會同國務院工商行政管理部門和價格部門（以下統(tǒng)稱調(diào)查機關）共同進行,。　　第三十四條　調(diào)查機關實施調(diào)查,，應當成立調(diào)查組,。調(diào)查組成員不少于3人。調(diào)查組可以根據(jù)需要,，聘請有關專家參加工作,。　　調(diào)查組進行調(diào)查前,，應當將調(diào)查目的,、調(diào)查原因、調(diào)查期限等事項通知被調(diào)查人,。調(diào)查期限不得超過1年,；必要時，經(jīng)調(diào)查機關批準，可以延長半年,?！　〉谌鍡l　調(diào)查人員進行調(diào)查，可以向被調(diào)查人以及與其有業(yè)務往來的單位和個人了解有關情況,，并可查閱,、復制有關單證、協(xié)議,、合同文本,、會計賬簿、業(yè)務函電,、電子數(shù)據(jù)等有關資料,。　　調(diào)查人員進行調(diào)查,，應當保守被調(diào)查人以及與其有業(yè)務往來的單位和個人的商業(yè)秘密,。　　第三十六條　被調(diào)查人應當接受調(diào)查,，如實提供有關情況和資料,，不得拒絕調(diào)查或者隱匿真實情況、謊報情況,?！　〉谌邨l　調(diào)查結(jié)束，調(diào)查機關應當作出調(diào)查結(jié)論,，書面通知被調(diào)查人,、利害關系人?！　礁偁幵斐蓳p害的,，調(diào)查機關可以采取責令修改有關協(xié)議、限制班輪航班數(shù)量,、中止運價本或者暫停受理運價備案,、責令定期報送有關資料等禁止性、限制性措施,?！　〉谌藯l　調(diào)查機關在作出采取禁止性、限制性措施的決定前,，應當告知當事人有要求舉行聽證的權(quán)利,；當事人要求聽證的，應當舉行聽證,。 第六章　法律責任 第三十九條　未取得《國際船舶運輸經(jīng)營許可證》,，擅自經(jīng)營國際船舶運輸業(yè)務的，由國務院交通主管部門或者其授權(quán)的地方人民政府交通主管部門責令停止經(jīng)營,；有違法所得的,，沒收違法所得；違法所得50萬元以上的,，處違法所得2倍以上5倍以下的罰款,；沒有違法所得或者違法所得不足50萬元的，處20萬元以上100萬元以下的罰款,?！　〉谒氖畻l　未辦理提單登記、交納保證金,，擅自經(jīng)營無船承運業(yè)務的,，由國務院交通主管部門或者其授權(quán)的地方人民政府交通主管部門責令停止經(jīng)營；有違法所得的,，沒收違法所得,；違法所得10萬元以上的，處違法所得2倍以上5倍以下的罰款,；沒有違法所得或者違法所得不足10萬元的,，處5萬元以上20萬元以下的罰款?！　〉谒氖粭l　未辦理登記手續(xù),，擅自經(jīng)營國際船舶管理業(yè)務的，由經(jīng)營業(yè)務所在地的省,、自治區(qū),、直轄市人民政府交通主管部門責令停止經(jīng)營；有違法所得的,，沒收違法所得,；違法所得5萬元以上的，處違法所得2倍以上5倍以下的罰款,；沒有違法所得或者違法所得不足5萬元的,，處2萬元以上10萬元以下的罰款?！　〉谒氖l　外國國際船舶運輸經(jīng)營者經(jīng)營中國港口之間的船舶運輸業(yè)務,，或者利用租用的中國籍船舶和艙位以及用互換艙位等方式經(jīng)營中國港口之間的船舶運輸業(yè)務的，由國務院交通主管部門或者其授權(quán)的地方人民政府交通主管部門責令停止經(jīng)營,；有違法所得的,，沒收違法所得；違法所得50萬元以上的,，處違法所得2倍以上5倍以下的罰款,；沒有違法所得或者違法所得不足50萬元的，處20萬元以上100萬元以下的罰款。拒不停止經(jīng)營的,，拒絕進港,；情節(jié)嚴重的，撤銷其國際班輪運輸經(jīng)營資格,?！　〉谒氖龡l　未取得國際班輪運輸經(jīng)營資格，擅自經(jīng)營國際班輪運輸?shù)?，由國務院交通主管部門或者其授權(quán)的地方人民政府交通主管部門責令停止經(jīng)營,；有違法所得的，沒收違法所得,；違法所得50萬元以上的,，處違法所得2倍以上5倍以下的罰款；沒有違法所得或者違法所得不足50萬元的,，處20萬元以上100萬元以下的罰款,。拒不停止經(jīng)營的，拒絕進港,?！　〉谒氖臈l　國際船舶運輸經(jīng)營者、無船承運業(yè)務經(jīng)營者和國際船舶管理經(jīng)營者將其依法取得的經(jīng)營資格提供給他人使用的,，由國務院交通主管部門或者其授權(quán)的地方人民政府交通主管部門責令限期改正,；逾期不改正的，撤銷其經(jīng)營資格,?！　〉谒氖鍡l　未履行本條例規(guī)定的備案手續(xù)的，由國務院交通主管部門或者其授權(quán)的地方人民政府交通主管部門責令限期補辦備案手續(xù),；逾期不補辦的,，處1萬元以上5萬元以下的罰款，并可以撤銷其相應資格,?！　〉谒氖鶙l　未履行本條例規(guī)定的運價備案手續(xù)或者未執(zhí)行備案運價的，由國務院交通主管部門或者其授權(quán)的地方人民政府交通主管部門責令限期改正,，并處2萬元以上10萬元以下的罰款,。　　第四十七條　依據(jù)調(diào)查結(jié)論應當給予行政處罰或者有本條例第二十四條所列違法情形的,，由交通主管部門,、價格主管部門或者工商行政管理部門依照有關法律、行政法規(guī)的規(guī)定給予處罰,?！　〉谒氖藯l　國際船舶運輸經(jīng)營者與未辦理提單登記并交納保證金的無船承運業(yè)務經(jīng)營者訂立協(xié)議運價的,，由國務院交通主管部門或者其授權(quán)的地方人民政府交通主管部門給予警告，并處2萬元以上10萬元以下的罰款,?！　〉谒氖艞l　外國國際船舶運輸經(jīng)營者以及外國國際海運輔助企業(yè)常駐代表機構(gòu)從事經(jīng)營活動的，由工商行政管理部門責令停止經(jīng)營活動,，并依法給予處罰,?！　〉谖迨畻l　拒絕調(diào)查機關及其工作人員依法實施調(diào)查,，或者隱匿、謊報有關情況和資料的,，由國務院交通主管部門或者其授權(quán)的地方人民政府交通主管部門責令改正,，并處2萬元以上10萬元以下的罰款?！　〉谖迨粭l　非法從事進出中國港口的國際海上運輸經(jīng)營活動以及與國際海上運輸相關的輔助性經(jīng)營活動,，擾亂國際海上運輸市場秩序的，依照刑法關于非法經(jīng)營罪的規(guī)定,，依法追究刑事責任,。　　第五十二條　國務院交通主管部門和有關地方人民政府交通主管部門的工作人員有下列情形之一,，造成嚴重后果,，觸犯刑律的，依照刑法關于濫用職權(quán)罪,、玩忽職守罪或者其他罪的規(guī)定,，依法追究刑事責任；尚不夠刑事處罰的,，依法給予行政處分：　?。ㄒ唬Ψ媳緱l例規(guī)定條件的申請者不予審批、許可,、登記,、備案，或者對不符合本條例規(guī)定條件的申請者予以審批,、許可,、登記、備案的,；　?。ǘ?jīng)過審批、許可,、登記,、備案的國際船舶運輸經(jīng)營者,、無船承運業(yè)務經(jīng)營者和國際船舶管理經(jīng)營者不依照本條例的規(guī)定實施監(jiān)督管理，或者發(fā)現(xiàn)其不再具備本條例規(guī)定的條件而不撤銷其相應的經(jīng)營資格,，或者發(fā)現(xiàn)其違法行為后不予以查處的,；　　（三）對監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)的未依法履行審批,、許可,、登記、備案的單位和個人擅自從事國際海上運輸經(jīng)營活動以及與國際海上運輸相關的輔助性經(jīng)營活動,，不立即予以取締,，或者接到舉報后不依法予以處理的。 第七章　附　則 第五十三條　香港特別行政區(qū),、澳門特別行政區(qū)和臺灣地區(qū)的投資者在內(nèi)地投資經(jīng)營國際海上運輸業(yè)務以及與國際海上運輸相關的輔助性業(yè)務,，比照適用本條例?！　〉谖迨臈l　外國國際船舶運輸經(jīng)營者未經(jīng)國務院交通主管部門批準,，不得經(jīng)營中國內(nèi)地與香港特別行政區(qū)、澳門特別行政區(qū)之間的船舶運輸業(yè)務,，不得經(jīng)營中國內(nèi)地與臺灣地區(qū)之間的雙向直航和經(jīng)第三地的船舶運輸業(yè)務,。　　第五十五條　內(nèi)地與香港特別行政區(qū),、澳門特別行政區(qū)之間的海上運輸,，由國務院交通主管部門依照本條例制定管理辦法?！　?nèi)地與臺灣地區(qū)之間的海上運輸,，依照國家有關規(guī)定執(zhí)行?！　〉谖迨鶙l　任何國家或者地區(qū)對中華人民共和國國際海上運輸經(jīng)營者,、船舶或者船員采取歧視性的禁止、限制或者其他類似措施的,，中華人民共和國政府根據(jù)對等原則采取相應措施,。　　第五十七條　本條例施行前已從事國際海上運輸經(jīng)營活動以及與國際海上運輸相關的輔助性經(jīng)營活動的,，應當在本條例施行之日起60日內(nèi)按照本條例的規(guī)定補辦有關手續(xù),。　　第五十八條　本條例自2002年1月1日起施行,。1990年12月5日國務院發(fā)布,、1998年4月18日國務院修訂發(fā)布的《中華人民共和國海上國際集裝箱運輸管理規(guī)定》同時廢止。

7. 海洋運輸?shù)膯螕?jù)包括哪些

cif是僅適用于水上的運輸方式,。

CIF在理論上來說,，適合的是水上運輸方式,，并采用的是象征性交貨方式，即賣方按照合同規(guī)定,，在裝運港港口將貨物裝船并提交全套合格單據(jù),，就完成了交貨義務。

在CIF條件下,，為了避免一些費用上可能出現(xiàn)的分歧,，CIF有一些變形，如：CIF Liner Term s,，CIF Ex Sh ip’s Hold,，CIF Landed等。也有的買賣雙方索性用文字在合同中注明各自承擔什么費用,，以防日后矛盾的發(fā)生,。

8. 海洋運輸?shù)膯螕?jù)有哪些

OB就是ocean bill啊,，shipper要求是和船務簽約的無船承運人,。shipper不能是貨代，那這個貨代肯定就是找別的公司訂的倉,。

如果是和稅號有關的,，應該是在海關編碼書中，稅則號,、商品名稱后面所列的海關監(jiān)管條件．也就是歸為此類的商品在進出口報關中,，海關所要求提交的單據(jù)。O和B是兩種不同的監(jiān)管條件,。O是指自動進口許可證（新舊機電產(chǎn)品）,。也就是說，你在進口有監(jiān)管條件是O的商品時,，需要辦理自動進口許可證,。B是指出境貨物通關單，也就是出口需要法檢,。