1. 海洋地質(zhì)勘探船

特種船舶包括:躉船、科研船,、調(diào)查船,、勘探船、科考船,、醫(yī)院船,、實(shí)習(xí)船、潛水船,、氣象船,、地效翼船、測量船,、水翼船,、餐飲船、保潔船,、海監(jiān)船,、石油運(yùn)輸船 、天然氣運(yùn)輸船 ,、采油船 ,、火箭發(fā)射船其它特種船,。

特種船舶是指為海上運(yùn)輸、海洋勘探,、海上鉆井及海上采油等海上作業(yè)提供服務(wù)和安全保障的 工程船和工作船,。

2. 海洋地質(zhì)勘測

海洋技術(shù)專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可以從事水產(chǎn)品、飼料,、魚藥等行業(yè)生物技術(shù)以及其他從事生產(chǎn),、經(jīng)營管理、技術(shù)開發(fā)和推廣的相關(guān)行業(yè),。海洋技術(shù)專業(yè)：結(jié)構(gòu)工程師,、水上技術(shù)服務(wù)、機(jī)械工程師聲學(xué)工程師,、電氣工程師,、銷售工程師、技術(shù)支持,、水上技術(shù)服務(wù)員,、管道工程師、銷售代表,、銷售經(jīng)理,、區(qū)域經(jīng)理、船舶結(jié)構(gòu)工程師等,。本專業(yè)適合研究生入學(xué)考試,。

海洋技術(shù)面對土地資源的逐漸枯竭，專業(yè)已經(jīng)成為越來越受歡迎的專業(yè),，就業(yè)前景也越來越好,。畢業(yè)生可以從事海洋資源調(diào)查開發(fā)、海洋環(huán)境監(jiān)測,、海洋資源管理,、海洋勘探、海洋信息處理技術(shù)等,，也可以從事水產(chǎn)品,、飼料、魚類醫(yī)藥等生物技術(shù)以及其他從事生產(chǎn),、經(jīng)營管理,、技術(shù)開發(fā)和推廣的相關(guān)行業(yè)。

3. 海洋石油勘探船

答：近海石油開采的步驟：

1,、由地質(zhì)學(xué)家根據(jù)當(dāng)?shù)氐某练e狀況分析,，進(jìn)行三維地震普查，其目的是發(fā)現(xiàn)可能生油的圈閉構(gòu)造。

2,、根據(jù)對三維地震分析結(jié)果,，以及沉積理論分析，認(rèn)為地下可能有油氣圈閉構(gòu)造,，就上鉆機(jī)打探井,。

3、如果打井時(shí)發(fā)現(xiàn)有油氣顯示,，就擴(kuò)大打井的范圍,，以找到工業(yè)油氣流。

4,、發(fā)現(xiàn)工業(yè)油氣流后,，就大量打生產(chǎn)井。

5,、生產(chǎn)井打出后,，由油建公司建設(shè)地面管線，油氣處理站（一般叫聯(lián)合站）,。

6,、采油廠安裝抽油機(jī)，建設(shè)計(jì)量站,，井下作業(yè)公司對油井實(shí)施作業(yè),，然后進(jìn)行采油生產(chǎn)。

4. 海洋地質(zhì)勘探船有哪些

《加勒比海盜》杰克船長的船叫黑珍珠號,。

黑珍珠號（the Black Pearl）是戈?duì)枴ぞS賓斯基執(zhí)導(dǎo),，約翰尼·德普等主演的系列魔幻片《加勒比海盜》中主角杰克·斯派洛（Jack Sparrow）和赫克托·巴博薩所使用的船只。

黑珍珠號,，原名 the Wicked Wench，是貝克特領(lǐng)導(dǎo)的英國東印度貿(mào)易公司旗下的一艘貿(mào)易船,，因船長杰克釋放了運(yùn)送的奴隸走上了海盜的道路,，這艘船也就被貝克特?zé)龤С劣诤５住６髞?，杰克與戴維瓊斯進(jìn)行交易,，將這艘船打撈出來并掛上黑帆，取名“黑珍珠號”,。

5. 海洋勘探技術(shù)有哪些

常用的有潛水技術(shù),、勘探技術(shù)和資源開發(fā)利用技術(shù)等。 歸納 按照海底資源研究開發(fā)工作的先后順序可以將深海技術(shù)歸納為勘查技術(shù),、開采技術(shù)和加工技術(shù),。

而水深達(dá)6，000米、能在惡劣洋底環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行的深海運(yùn)載技術(shù)同時(shí)將作為當(dāng)今深?？辈榧夹g(shù)與未來開發(fā)技術(shù)與裝備的基礎(chǔ)性技術(shù),，是深海資源勘探和開采共用的技術(shù)平臺，它涉及系統(tǒng)通訊,、定位,、控制、能源和材料等各種通用基礎(chǔ)技術(shù),。

因此深海技術(shù)體系從內(nèi)容上應(yīng)是深海運(yùn)載技術(shù)與資源勘查技術(shù),、資源開采及加工專有技術(shù)的有機(jī)組合；從適用性上既能提供適用深海多種資源勘查開發(fā)的技術(shù)基礎(chǔ),，又能適應(yīng)不同階段技術(shù)繼承與發(fā)展的需要,。 

6. 海洋地質(zhì)勘探船圖片

海洋工程船是為離岸作業(yè)工程提供服務(wù)的一系列船舶的統(tǒng)稱。

人類的海上作業(yè)工程活動(dòng)主要以海上油氣開發(fā)和能源利用為主,，所以這里所說的海洋工程通常是指圍繞海上油氣開發(fā)而建造的船舶,。

常見的海洋工程船：海上浮吊船，半潛船,，運(yùn)輸駁船,，三維物探船，海底鋪管船,，油氣勘探船,，潛水支持母船，鉆井支持駁船,，自航鉆井船,，海上居住船支持船，三用工作船,，平臺供應(yīng)船,，海上建造船，海底井口干預(yù)船等,。

7. 海洋地質(zhì)勘探船的工作原理

船舶主動(dòng)力裝置,，又稱推進(jìn)裝置，是為船舶提供推進(jìn)動(dòng)力,，保證船舶以一定速度的各種機(jī)械設(shè)備,，包括主機(jī)及其附屬設(shè)備，是全船的心臟,。

主動(dòng)力裝置以主機(jī)類型命名,，主要有蒸汽機(jī)、汽輪機(jī),、柴油機(jī),、燃?xì)廨啓C(jī)和核動(dòng)力裝置等五類。現(xiàn)代運(yùn)輸船舶的主機(jī)以柴油機(jī)為主，在數(shù)量上占絕對優(yōu)勢,。

蒸汽機(jī)曾經(jīng)在船舶發(fā)展史上起過重要作用,，但幾乎全被淘汰。汽輪機(jī)在大功率船上長期占有優(yōu)勢,，但也日益為柴油機(jī)所取代,。燃?xì)廨啓C(jī)和核動(dòng)力裝置僅為少數(shù)船舶所試用

8. 海洋地質(zhì)調(diào)查船

我國第一批次海洋調(diào)查船是向陽紅系列。

海洋調(diào)查船是中華人民共和國國家海洋局下屬的海洋科學(xué)考察船隊(duì),，該系列船只先后建造了十余艘,，噸位從千噸級到萬噸級不等。

1969年3月28日,，解放軍海軍司令部對國家海洋局船舶命名作了如下批復(fù)：國家海洋局1000噸以上的海洋調(diào)查船命名為“向陽紅”,，1000噸以下的命名為“曙光”，并以出廠先后冠以順序號,。七十年代有600噸級的“曙光1”號,、“曙光2”號、“曙光3”號（以上屬南海分局）,、“曙光4”號,、“曙光5”號（以上屬北海分局）、“曙光6”號,、“曙光7”號（以上屬東海分局）,。2016年底，北船重工游艇廠為國家海洋局北海環(huán)境監(jiān)測中心承制的“曙光12”海灣移動(dòng)監(jiān)測平臺下水,。

9. 海洋地質(zhì)勘察

山東的勘察設(shè)計(jì)院主要集中在青島,、濟(jì)南、煙臺三個(gè)城市,；青島的有：中國海洋大學(xué)勘察設(shè)計(jì)研究院,、青島海洋地質(zhì)工程勘察院、青島勘察測繪研究院,、山東地礦,、青島水利勘察設(shè)計(jì)院、中國石油天然氣華東勘察設(shè)計(jì)研究院等,；濟(jì)南的有山東省水利勘測設(shè)計(jì)院,、濟(jì)南市水利建筑勘測設(shè)計(jì)院,、城鄉(xiāng)建設(shè)勘察院建筑工程設(shè)計(jì)所,；煙臺的有：煙臺房屋建筑勘察設(shè)計(jì)院、煙臺市水利勘測設(shè)計(jì)院,、煙臺地質(zhì)工程勘察院等,；具體其它我也記不清，可以多上網(wǎng)搜搜。

10. 海洋勘察船

中國科考船的名字如下：

1.“向陽紅01”號科考船

“向陽紅01”號是一艘滿足深海海洋科學(xué)多學(xué)科交叉研究需求的現(xiàn)代化海洋綜合科考船,。該船可滿足無限航區(qū)要求,，適用于物理海洋和大氣科學(xué)、海氣相互作用,、地質(zhì)和地球物理,、海洋生態(tài)和環(huán)境保護(hù)、遙感和遙測,、海岸帶和海洋工程等方面的海洋考察,。2016年交付使用。

2.“向陽紅03”號科考船

“向陽紅03”號是我國裝備最先進(jìn)的科考船,，它可到達(dá)南冰洋,、北冰洋開展科學(xué)調(diào)查，在任何海域?qū)崿F(xiàn)高精度定位,。該船設(shè)置了實(shí)驗(yàn)室和甲板調(diào)查作業(yè)設(shè)施,，適用于物理海洋和大氣科學(xué)、地質(zhì)和地球物理,、海洋生態(tài)和環(huán)境保護(hù)等科考作業(yè),。2016年交付使用。

3.“向陽紅10”號科考船

“向陽紅10”號主要承擔(dān)大洋的海洋水文,、氣象,、水聲、物理化學(xué),、地球物理,、地質(zhì)地貌、海洋生物等調(diào)查研究,，為發(fā)展海洋科學(xué)和開發(fā)海洋資源服務(wù),。2014年3月28日，在廣州長洲碼頭正式入列國家海洋調(diào)查船隊(duì),。

4.“向陽18”號科考船

“向陽紅18”號科考船,。該船是我國1500噸級中最先進(jìn)的海洋科考船，現(xiàn)用于渤海,、黃海,、東海、南海等海洋科考,。滿足無限航區(qū)要求,，該船設(shè)置實(shí)驗(yàn)室和甲板調(diào)查作業(yè)設(shè)施，適用于物理海洋和大氣科學(xué),、海氣相互作用,、地質(zhì)和地球物理,、海洋生態(tài)和環(huán)境保護(hù)、遙感和遙測,、海岸帶和海洋工程等方面的海洋考察,。2015年12月31日在國家深海基地碼頭正式舉行了船舶交付儀式,。

5.“科學(xué)”號科考船

“科學(xué)號”海洋科考船將重點(diǎn)用于西太平洋及周邊海域科考,，可為中國提供海洋地質(zhì)、生物與生態(tài),、大氣等綜合科學(xué)考察信息,。這艘先進(jìn)的科考船，還將成為中國深海遠(yuǎn)洋科考探測研究平臺,。該船于2014年9月正式入列,，開始參與海上科考活動(dòng)。

6.“嘉庚”號科考船

“嘉庚”號科考船是中國深遠(yuǎn)?？蒲兄髁Υ?，它是一座海上綜合實(shí)驗(yàn)室，能夠支持水文,、化學(xué),、生物、地質(zhì)地球物理,、大氣和相關(guān)交叉學(xué)科的實(shí)時(shí),、同步觀測和現(xiàn)場科學(xué)實(shí)驗(yàn)研究，支持信息數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程傳輸,。2016年初次下水,。

7.“中山大學(xué)”號科考船

中山大學(xué)號，是一艘配置高,、能力強(qiáng),，創(chuàng)新技術(shù)高度集成的新一代大型海洋綜合科考實(shí)習(xí)船，2021年6月26日,，“中山大學(xué)”號在上海的江南造船廠正式交付,。

8.“東方紅3”號科考船

“東方紅3”號是國內(nèi)首艘、國際上第4艘獲得SILENT-R證書的海洋綜合科考船,，也是世界上獲得這一等級證書的排水量最大的海洋綜合科考船,。2019年5月7日，“東方紅3”成為全球最大靜音科考船 ,。10月25日,，在山東青島，新型深遠(yuǎn)海綜合科學(xué)考察實(shí)習(xí)船“東方紅3”正式加入中國海洋大學(xué)“東方紅”科考船舶序列,。

9.“探索二號”科考船

“探索二號”是載人潛水器支持保障母船,，除支持深遠(yuǎn)海常規(guī)科考作業(yè)，還可搭載萬米載人潛水器“奮斗者號”和4500米載人潛水器“深海勇士號”,。2020年6月交付使用,。

10.“大洋一號”科考船

大洋一號是中國第一艘現(xiàn)代化的綜合性遠(yuǎn)洋科學(xué)考察船，也是我國遠(yuǎn)洋科學(xué)調(diào)查的主力船舶,。1984年在前蘇聯(lián)基輔造船廠建成,。1994年，為了中國大洋礦產(chǎn)資源調(diào)查的需要,，中國大洋礦產(chǎn)資源研究開發(fā)協(xié)會從俄羅斯遠(yuǎn)東海洋地質(zhì)調(diào)查局購買并經(jīng)初步改裝后,，命名為“大洋一號”。

11.“雪龍2”號極地考察船

雪龍2號極地考察船（H2560）是中國第一艘自主建造的極地科學(xué)考察破冰船,，于2019年7月交付使用,。雪龍2號是全球第一艘采用船艏、船艉雙向破冰技術(shù)的極地科考破冰船,，能夠在1.5米厚冰環(huán)境中連續(xù)破冰航行,，填補(bǔ)了中國在極地科考重大裝備領(lǐng)域的空白。

12.“實(shí)驗(yàn)6”號科考船

“實(shí)驗(yàn)6”號是中國新型地球物理綜合科學(xué)考察船,，2020年7月18日在廣州下水,。該船將提升中國對南海與深遠(yuǎn)海大洋的探測和基礎(chǔ)數(shù)據(jù)獲取能力，同時(shí)幫助“海上絲綢之路”沿線國家提高海洋探測能力,，完善觀測手段,，開展聯(lián)合海洋調(diào)查，開展海洋環(huán)境監(jiān)測與保護(hù),、海洋生態(tài)保護(hù)與修復(fù),、海洋災(zāi)害預(yù)警預(yù)報(bào)、防災(zāi)減災(zāi),；培訓(xùn)海洋調(diào)查人員,，提高海洋科技水平。

13.“海洋地質(zhì)二號”科考船

“海洋地質(zhì)二號”船安裝有150噸具有主動(dòng)深沉補(bǔ)償能力的海工吊機(jī),，可為其他科考船提供鉆具,、設(shè)備和物資補(bǔ)給，承擔(dān)井場調(diào)查,、對外消防,、救援、安全守護(hù)及應(yīng)急撤離等功能,。改造后可搭載設(shè)備集裝箱,、冷鏈集裝箱和住人集裝箱等，進(jìn)一步增強(qiáng)科考船人員換乘及食品補(bǔ)給能力,。該船集多學(xué)科,、多技術(shù)手段,、多功能為一體，具備海洋能源資源勘查和環(huán)境,、水體及地質(zhì)等重要影響要素實(shí)時(shí)監(jiān)測,、分析與評價(jià)的綜合調(diào)查監(jiān)測能力。2020年9月交付使用,。

14.“海洋地質(zhì)七號”科考船

“海洋地質(zhì)七號”（原“業(yè)治錚”號）調(diào)查船是以我國已故著名海洋地質(zhì)學(xué)家業(yè)治錚院士命名的海洋地質(zhì)科學(xué)調(diào)查船,。船上配備有多波束測深系統(tǒng)、海洋重力測量系統(tǒng),、海洋磁力測量系統(tǒng),、單道地震測量系統(tǒng)及多種具有國際先進(jìn)水平的科學(xué)考察儀器設(shè)備，可承擔(dān)近?；A(chǔ)地質(zhì),、海岸帶環(huán)境地質(zhì)調(diào)查等工作，是一艘技術(shù)含量高,、施工工藝復(fù)雜,、裝備齊全的近海作業(yè)科學(xué)考察專業(yè)船舶。2020年12月19日,，該科考船也正式加入中國地質(zhì)調(diào)查局科考船隊(duì)序列,。

15.“海洋地質(zhì)九號”科考船

“海洋地質(zhì)九號”船是中國領(lǐng)先的同時(shí)具備專業(yè)地震調(diào)查與綜合地質(zhì)地球物理調(diào)查功能的調(diào)查船，國際先進(jìn)的以短道距地震電纜二維（三維）多道地震為主,，集地球物理測量,、水文環(huán)境測量和地質(zhì)取樣技術(shù)等為一體的多功能綜合物探（地質(zhì)）調(diào)查船 。2017年12月28日入列以來,，該船分別赴中國東海,、南海、黃海以及西太平洋海域,，完成了西太平洋深海地質(zhì)調(diào)查科考,、南黃海地震調(diào)查、東海寬線雙纜地震測量和海洋試點(diǎn)國家實(shí)驗(yàn)室南海試驗(yàn)共享航次等任務(wù),。

11. 海洋地質(zhì)勘探船是什么船

天鯨號是中國最大的海洋科考船,，來到廣西意味著進(jìn)行了一次海洋科考調(diào)查。海洋科考能為我們提供大量的海洋數(shù)據(jù)和研究結(jié)果,，幫助人們更好地認(rèn)識和了解海洋生態(tài)環(huán)境和海洋資源,，為科學(xué)家和相關(guān)機(jī)構(gòu)提供決策和管理依據(jù)。欽州處于珠江口與北部灣交匯點(diǎn)的位置,，地處南海經(jīng)濟(jì)區(qū)產(chǎn)業(yè)帶核心區(qū),，擁有豐富的海洋資源和優(yōu)越的區(qū)位優(yōu)勢。此次天鯨號的科考，對于欽州未來探索海洋資源,、開展海洋科研,、推動(dòng)新能源應(yīng)用等方面都將起到積極的促進(jìn)作用。