1. 不倒翁的船

因?yàn)榇蟠墙?jīng)過(guò)特殊設(shè)計(jì)的,，他的重心很低,，就是我們說(shuō)的不倒翁原理，只要大船沒有損傷的情況下,，他是不會(huì)沉默的

2. 不倒翁船的結(jié)構(gòu)

主要原因有三：

第一是當(dāng)時(shí)古埃及胡夫時(shí)代的造船技術(shù),，它是沿用了蘆葦船的造船工藝技術(shù)制造而成的。

第二是為了能使整個(gè)船體重心下移,，并產(chǎn)生不倒翁效應(yīng),，使船能夠在較大的風(fēng)浪中搖擺不易翻沉,。

第三由于船的頭和尾是從船體逐漸延長(zhǎng)，彎曲向上且高高翹起連成一體的,，結(jié)構(gòu)非常牢固不易折斷 ，也為帆布拉繩捆綁在船的頭和尾高高翹起的地方提供了便利,。

且遠(yuǎn)離人頭的高度，人在船上行走很方便,，不會(huì)被帆布的拉繩所拌,。

3. 不倒翁船原理

不倒翁原理：

1.勢(shì)能低的物體比較穩(wěn)定,，物體一定會(huì)向著勢(shì)能低的狀態(tài)變化。

當(dāng)不倒翁倒下的時(shí)候,，由于集中了大部分重量的底座被抬高，造成不倒翁勢(shì)能增加,，所以不倒翁要回復(fù)原來(lái)的位置。

2.從杠桿原理來(lái)說(shuō),，不倒翁倒下時(shí),，重心的作用點(diǎn)一直處于端部，不管支點(diǎn)在哪里,，雖然底座的力臂較短,，但是力矩＝力＊力臂,，而頭部的重量遠(yuǎn)小于底部，不倒翁還是會(huì)因?yàn)榈鬃穷^力矩大而回復(fù)到原來(lái)位置,。

3.不倒翁底部多為圓形，摩擦力小,，便于不倒翁回到原來(lái)位置,。

具體應(yīng)用：

1.最直接的就是不倒翁玩具啦

2.運(yùn)用重心低更穩(wěn)定的有電扇底座、話筒架,、公共汽車站牌等

3.較著名的有西安小雁塔，

有1300年歷史的西安小雁塔，歷經(jīng)幾十次地震而不倒,，史載大地震曾使其3次開裂又3次復(fù)合,。其“不倒”就是因?yàn)樾⊙闼闹苤睆?0米左右的地下,，由外至塔基中心處的夯土層逐漸加深,，中心部位是數(shù)層青石,，上面用磚砌出塔基,，同時(shí)地面壘了三米高的臺(tái)基,，其正上方才是塔身,。（保證其重心在下）

4. 不倒翁的船怎么折

1、先把雞蛋的一頭敲開一個(gè)小口（要用有點(diǎn)份量的，尖銳的東西來(lái)敲,，盡昨把口弄小一點(diǎn)）

2,、在雞蛋的另一頭用針扎一個(gè)眼，（也可以輕敲一下,，然后再用針扎眼,，雞蛋就不會(huì)裂開）

3、雞蛋殼洗凈,，涼干備用

4、把小米/細(xì)沙（細(xì)沙最好）從大一點(diǎn)的口倒進(jìn)去。

5,、用蠟燭把口封上（如果口比較大,，轉(zhuǎn)著圈滴入蠟油,，以防蠟油全部滴到一側(cè)，重力產(chǎn)生偏差）

6,、兩邊都要用蠟封好

7,、如果繪畫功底不好，可能用鉛筆在雞蛋上打個(gè)草稿（畫錯(cuò)的地方用洗衣粉擦去）

8,、用水彩筆上完色后如圖,，是不是很可愛

5. 不倒翁船的原理解剖圖

相對(duì)于傳統(tǒng)船舶，潛艇的模樣很奇特,。它呈水滴流線造型，像一個(gè)圓滾滾的大雪茄,，讓人覺得很難在水中穩(wěn)定,，總擔(dān)心它翻轉(zhuǎn)傾覆,。

這種擔(dān)心當(dāng)然是多余的，實(shí)際上不論水上水下，潛艇都有保持平衡的多種絕招,。

絕招一、三顆心的完美配合,。

船舶在海上航行,，浮性,、穩(wěn)性,、抗沉性,、快速性、操縱性,、耐波性是幾個(gè)重要指標(biāo),。

浮性是船舶在一定重量的裝載下，在水面漂浮保持平衡位置的能力,；而穩(wěn)性是船舶受外力影響傾斜,，當(dāng)外力消失后自動(dòng)回復(fù)原平衡位置的能力，又分橫穩(wěn)性,、縱穩(wěn)性兩種。

船舶體型很長(zhǎng),，所以縱穩(wěn)性一般都沒問(wèn)題,，重點(diǎn)研究橫穩(wěn)性就行了,。船舶傾角小于10度~15度，且上甲板邊緣開始進(jìn)水前的穩(wěn)性叫小傾角穩(wěn)性,，又稱初穩(wěn)性。

為提高橫穩(wěn)性,，船舶揣著好幾顆心：重心,、浮心,、穩(wěn)心、漂心,。這幾顆心的相互關(guān)系,，決定了船舶安全，從設(shè)計(jì)之初就要做好計(jì)算,。

船舶左右橫搖時(shí)排水體積不變,，但排水形狀不斷變化,，導(dǎo)致浮力作用點(diǎn)浮心發(fā)生移動(dòng)。不同角度下的浮力指向同一個(gè)中心,，稱之為穩(wěn)心。穩(wěn)心與重心的關(guān)系,，就是船舶穩(wěn)性的重點(diǎn),，它們之間的距離，叫初穩(wěn)性高度,。

重心低,、穩(wěn)心高時(shí)，船舶橫搖浮心移向一邊與重力形成一對(duì)力偶,，產(chǎn)生復(fù)原力矩將船舶扶正,。初穩(wěn)性高度越大，船舶扶正力矩越大,，回復(fù)原平衡位置的能力越強(qiáng).

若船舶超載或其他原因,，導(dǎo)致重心迅速提高超過(guò)穩(wěn)心時(shí)，船舶橫搖就沒有復(fù)原力矩了,，此時(shí)就很容易傾覆,，所以超載是航行安全的大敵。

在水面航行的潛艇也一樣,，其本質(zhì)是一艘密封良好的船,，也遵循這個(gè)規(guī)律，隨海浪左右橫搖,，復(fù)原力矩令其自動(dòng)扶正,。

當(dāng)潛艇下潛時(shí)，穩(wěn)心高度逐漸降低,。艏,、艉組壓載水艙注滿水時(shí)，潛艇處于半潛航行狀態(tài),，此時(shí)穩(wěn)心高度很低,，復(fù)原力矩很小，稍有不慎就會(huì)傾覆,，是最危險(xiǎn)的時(shí)刻之一,。

當(dāng)潛艇潛入水下，情況與水面有所不同,。因?yàn)樗€面消失了,，所以浮心與穩(wěn)心重合，初穩(wěn)性高度變成浮心與重心的距離,。

隨著壓載水艙注水,，潛艇重心不斷降低,；入水體積增大，潛艇浮心也不斷升高,，最后變成浮心在上,、重心在下的情況。此時(shí)浮力與重力形成新復(fù)原力矩,，將潛艇扶正,。

潛艇在水面縱傾幅度很小，基本不用考慮,。但在水下時(shí),，縱傾幅度變大，受很小的影響也能讓潛艇縱傾發(fā)生很大變化,。比如某些潛艇上,，一個(gè)人從艇艏走到艇尾，都能讓潛艇發(fā)生1度左右的縱傾,。

絕招二,、均衡水艙。

為了控制縱傾,，潛艇除了艏,、舯、艉三組十幾個(gè)主壓載水艙外,，還有專門的縱傾均衡水艙和均衡水艙,。

通過(guò)水泵、中壓氣和管路在各艙間移注水,，調(diào)整各水艙水量就能讓潛艇保持平衡,。

絕招三、艏艉水平舵,、方向舵,、指揮臺(tái)圍殼。

它們也是控制平衡的重要工具,。潛艇在水下航行時(shí),，水平舵面產(chǎn)生升力，就像飛機(jī)翅膀在空氣中產(chǎn)生升力一樣,。通過(guò)精確調(diào)整舵面角度,，就能精確調(diào)控潛艇平衡。

而潛艇方向舵,，不但能控制方向,，也能輔助調(diào)整潛艇左右平衡，性價(jià)比還很高。

另外,，高大的指揮臺(tái)圍殼像魚鰭一樣,，起到垂直舵的作用。潛艇水下高速轉(zhuǎn)彎時(shí)離心力很大,，搞不好會(huì)側(cè)傾翻滾,。高大的圍殼能對(duì)抗側(cè)傾，提高適航性,，在潛艇水下平衡中起到重要作用,。

綜上，這三大絕招結(jié)合在一起,，就能克服各種橫搖縱搖、橫傾縱傾問(wèn)題,，也解決了單螺旋槳旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的扭矩問(wèn)題,，讓潛艇在水下又快又穩(wěn)的航行，實(shí)在了不起,！

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6. 不倒翁船視頻

碧玉妝成一樹高,，萬(wàn)條垂下綠絲絳,。

兒童冬學(xué)鬧比鄰，據(jù)岸愚懦卻子珍,。

且如今年冬,，未休關(guān)西卒。

春花秋月何時(shí)了,，往事知多少,。

銀燭秋光冷畫屏，輕羅小扇撲流螢,。

好雨知時(shí)節(jié),，當(dāng)春乃發(fā)生。

好雨知時(shí)節(jié),，當(dāng)春乃發(fā)生,。

天時(shí)人事日相催，冬至陽(yáng)生春又來(lái),。

7. 不倒翁船設(shè)計(jì)圖

船之所以遇到大風(fēng)大浪也不會(huì)沉沒,，是因?yàn)榇O(shè)計(jì)和檢驗(yàn)時(shí)除了要考慮到結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、浮力,、抗浪能力,、抗破損能力等等之外,，還有一個(gè)重要的要求，即穩(wěn)性（日本稱為復(fù)元性）,，船舶的GM值（初穩(wěn)性高度）必須符合規(guī)范要求,。

關(guān)于船舶的穩(wěn)性，可以打個(gè)非常簡(jiǎn)單的比方,，就是把船視作一個(gè)不倒翁,，如果重心靠下，頭輕,、腳重,，就算把這個(gè)不倒翁給摁倒了，它還能快速地自我扶正,，具體到船上,，就是船體遇到風(fēng)浪或者高速回轉(zhuǎn)而出現(xiàn)側(cè)傾后，還能自動(dòng)回正,，這種特性就是穩(wěn)性,。

8. 不倒翁船的做法

是雷霆之子。

雷霆之子是愛爾蘭一位船舶設(shè)計(jì)師今年年初設(shè)計(jì)的,。它的材料使用最先進(jìn)的纖維增強(qiáng)塑料,，重量比一般快艇輕的多，而且借用不倒翁原理,，重心偏低,，不管怎么放都會(huì)自動(dòng)回歸正常位置，號(hào)稱“永不翻船”,。

可主要用于海上救援,，最高時(shí)速100公里，可以同時(shí)搭載10人,，即使被海浪吹翻180度,，也會(huì)在下一秒自動(dòng)回正，且船體密封性較好,，即使翻船也不怕海水進(jìn)入,。如果這種原理應(yīng)用到軍艦和其他大型船只上，每年將會(huì)減少大量因翻船帶來(lái)的損失,。