1. 海洋輸油管道系統(tǒng)的工藝計算

我們實驗室一般采用ASTM D95 蒸餾法測水分,。

大致內(nèi)容是：一定量的試樣與無水溶劑混合，進(jìn)行蒸餾測定其水分含量并以體積百分?jǐn)?shù)表示,。

密度是采用ASTM D4052,。

將少量樣品（一般少于1毫升）注入控制溫度的試管中，記錄振動頻率或周期,，用事先得到的試管常數(shù)計算試樣的密度,，試管常數(shù)是用試樣管充滿已知密度標(biāo)定液時的振動頻率確定的。

密度還可以采用ASTM D1298

2. 海底輸油管道直徑

1.加油站輸油管道系統(tǒng)符合的技術(shù)規(guī)范和規(guī)定：

《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》

《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》GB50156-2012

2.加油站輸油管道系統(tǒng)主要控制指標(biāo) 1. 《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》（GB50156-2012）2. 產(chǎn)品需具備UL認(rèn)...

3.復(fù)合管道主要規(guī)格及應(yīng)用

3. 海洋油氣管道

石油管道工是操作油氣管道保護(hù),、維護(hù)設(shè)備和儀器,，巡檢、維護(hù),、修理石油,、天然氣管道及其附屬設(shè)施的人員。

具體工作任務(wù)包括:

1.使用管道保護(hù)儀器,，檢測,、監(jiān)測、維護(hù),、陰極保護(hù)原油,、成品油,、天然氣管道及其附屬設(shè)施；

2. 巡檢油氣長輸管道,、集輸場站工藝管網(wǎng),；

3. 維護(hù)、保養(yǎng)和修理油氣管網(wǎng),、儲運(yùn)設(shè)備,、容器、閥門,、儀表,、安全閥、管道補(bǔ)償器等,；

4.操作海洋管道專用設(shè)備,，進(jìn)行海洋管道配重、保溫,、防腐作業(yè),。

4. 海洋輸油管道系統(tǒng)的工藝計算有哪些

  原油收繳率是反映油田生產(chǎn)商品化程度的指標(biāo)。在產(chǎn)量相同的情況下,，原油收繳率愈高,，社會使用價值愈多，經(jīng)濟(jì)效益愈大,。追求原油商品率最大化始終是采油廠的生產(chǎn)目標(biāo),。原油收繳率的定義是指原油商品量占原油總產(chǎn)量的比例。

  用公式表示：原油收繳率(%)=原油商品量/原油產(chǎn)量*100%,。原油商品量=原油產(chǎn)量-生產(chǎn)自用油量-原油蒸發(fā)損耗量,。從公式中可以看出,，生產(chǎn)自用原油量和損耗量愈大,，原油收繳率愈低。因此節(jié)約自用油,，降低蒸發(fā)損耗,，則可提高原油收繳率。

5. 海洋輸油管道系統(tǒng)的工藝計算方法

（1）當(dāng)“國際市場原油每桶價格≦40美元”時,，按原油價格40美元/桶,、正常加工利潤率計算成品油價格。

例如：當(dāng)國際市場原油每桶價格為38美元,，加工利潤率10%,，則汽、柴油最高零售價格為：40*（1+10%）=44美元,。

（2）當(dāng)“40美元<國際市場原油每桶價格≦80美元”時,，按正常加工利潤率計算成品油價格。

例如：當(dāng)國際市場原油每桶價格為60美元，加工利潤率10%,，則汽,、柴油最高零售價格為：60*（1+10%）=66美元。

（3）當(dāng)“國際市場原油每桶價格>80美元”時,，開始扣減加工利潤率,，直至按加工零利潤計算成品油價格。

例如：當(dāng)國際市場原油每桶價格為90美元,，加工利潤率10%,，加工利潤為9美元，則汽,、柴油最高零售價格為：【90,，99】。

6. 海底輸油管線規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)

海底石油管道也講河床鋪平后再鋪設(shè),。

7. 海洋油氣管道工程

石油天然氣工程一級學(xué)科下包含石油工程,、油氣儲運(yùn)工程、海洋油氣工程三個本科專業(yè),，其中,，海洋油氣工程專業(yè)是西南石油大學(xué)在1988年創(chuàng)建的，該專業(yè)一直排名全國第一,。

8. 輸油管道和海運(yùn)哪個合算

我國從伊朗進(jìn)口石油最好的運(yùn)輸方式是采用石油管道運(yùn)輸,。伊朗的石油可以通過海運(yùn)或貨運(yùn)到巴基斯坦的瓜達(dá)爾港，然后在通過中巴經(jīng)濟(jì)走廊的石油管道運(yùn)送到我國新疆的喀什后,，送達(dá)蘭州煉油廠加工,。當(dāng)然也可以海運(yùn)到緬甸的仰光港后，通過中緬石油管道,，經(jīng)瑞麗進(jìn)入中國,。

9. 輸油管道算法分析

負(fù)責(zé)成品油調(diào)價的單位是“中華人民共和國國家發(fā)展與改革委員會”，其實即通常所說的“發(fā)改委”,。當(dāng)然,，油價也不是“發(fā)改委”隨意定的，而是根據(jù)國際油價行情來確定的,。

我國現(xiàn)行的成品油調(diào)價機(jī)制主要掛靠三個國際油種：布倫特(Brent),、迪拜(Dubai)和米納斯(M-inas)，采用這三地原油現(xiàn)貨價格的加權(quán)平均值：布倫特:迪拜:米納斯=4:3:3,。成品油的定價以原油成本定價為基準(zhǔn),，再加上關(guān)稅、消費(fèi)稅,、增值稅,、運(yùn)費(fèi),、煉油廠的煉油成本和適當(dāng)?shù)睦麧櫩臻g等，共同形成國內(nèi)成品油零售基準(zhǔn)價,。

10. 海洋輸油軟管

中國的三大國家石油公司分別是中石化,、中石油和中海油，俗稱三桶油,，均是國資委管理的53家國有重點骨干企業(yè)之一,。

中海油，全稱中國海洋石油集團(tuán)有限公司,，是國資委管理的國有重點骨干企業(yè),，世界500強(qiáng)排名前列，中國500強(qiáng)排名前列,，主業(yè)是油氣勘探開發(fā)以及煉化銷售,，尤其是海洋油氣勘探開發(fā)，簡單的說,，就是尋找和開采石油或者說在海洋里尋找和開采石油,。

中海油董事長和總經(jīng)理是中管干部，中海油董事長擔(dān)任黨組書記,，中海油總經(jīng)理擔(dān)任黨組副書記,，都是國有重點骨干企業(yè)正職，級別相當(dāng)于副部級,。

中海油計劃,，2035年進(jìn)入全球石油公司第一陣營，2050年全面建成中國特色國際一流能源公司,。

11. 海洋輸油管道系統(tǒng)的工藝計算方法有

油罐車專用油尺計算,，具體分析如下：

1、如果你的油罐車的已經(jīng)體積已經(jīng)標(biāo)定了,，那就可以用量油尺量出油水高度,、水高、用杯盒式溫度計在油中浸泡15分鐘左右,，待溫度穩(wěn)定后讀出當(dāng)前油溫,，記下當(dāng)前油溫；部,，再取油罐中處于中部的油品約1L左右，將油倒入量筒中,，選擇相應(yīng)的密度計,，讀出視溫視密，然后查找《石油體積計算表》上的對應(yīng)的數(shù)據(jù),，查出油品的標(biāo)準(zhǔn)密度,。

2,、然后分別在油罐的體積表上查出油水體積（如有水），還必需查出水的體積,，最后用油水體積再減去水體積,，就可以求出油罐內(nèi)在當(dāng)前溫度的凈油體積，如果無水,，油水體積就是當(dāng)前溫度下所求的凈油體積,。

3、根據(jù)剛才所測出的油溫,，在《石油體積計算表》上根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)密度查出當(dāng)前油品的體積修正系數(shù)（VCF）,；

4、最后根據(jù)油品的計算公式求出實際的油品重量KG/m3：M=（ρ20-1.1）*V20,；其中：V20=Vt*VCF,；ρ20根據(jù)ρt(當(dāng)前溫度下的密度=視密度）和t(當(dāng)前環(huán)境下的實測的油溫）查表而得出。

5,、如果你的油罐沒有經(jīng)過標(biāo)定,，必須要經(jīng)過標(biāo)定，做成油罐體積表才能將油罐的實際體積求出來,。一般標(biāo)定油罐都是用標(biāo)準(zhǔn)容器（如10L,、100L、1000L）同時結(jié)合千分表（水表）用水為介質(zhì)求出,，然后根據(jù)公式求出每一個分度量的體積增量數(shù),，一般油罐的標(biāo)定需要專業(yè)的人士才能準(zhǔn)確的標(biāo)定。

6,、如果想在油氣儲運(yùn)這方面的進(jìn)行發(fā)展,，建議多看一些油氣儲運(yùn)的書籍，這樣你可能理解得更充分,，因為油品計量的準(zhǔn)確性是需要非常多的基礎(chǔ)知識和實際的工作經(jīng)驗才能做好的,，謝謝。