1. 海洋和諧號(hào)有幾臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)

625T就是排量,。大概就是70000匹馬力的樣子,，就是說這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)可以匹配和諧號(hào)。 T在這里代表的是渦輪增壓(Turbo)的縮寫。指的是帶有進(jìn)氣渦輪增壓裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5T,、1.6T的意思是指1.5,、1.6升排氣量的發(fā)動(dòng)機(jī)增設(shè)了進(jìn)氣渦輪增壓裝置,。渦輪增壓裝置能改變發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量,，使燃汽在氣缸內(nèi)更充分的燃燒,，從而增大發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，數(shù)值越高,，一般動(dòng)力越強(qiáng),。它與同排量發(fā)動(dòng)機(jī)相比有輸出功率大、耗油少,、環(huán)保性高等優(yōu)點(diǎn),。 L排量和T排量這兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別就在于工作原理不同，相同排量的汽車加入渦輪增壓以后的動(dòng)力要更足一點(diǎn),。其實(shí)在計(jì)算排量方面,，還真沒有確切的數(shù)字，因?yàn)檐囕v自身很多的因素都影響著排量,，比如車型的差異,，生產(chǎn)廠家設(shè)定的數(shù)值等等。

2. 海洋和諧號(hào)從哪里出發(fā)

世界上最霸氣而又最大的巨輪當(dāng)屬美國(guó)的海洋綠洲號(hào),，這艘霸氣的巨輪屬于皇家加勒比國(guó)際游輪,，至今為止世界最大、造價(jià)最高的郵輪,，屬于最高級(jí)別的“綠洲級(jí)”,！

這艘霸氣的巨輪有多么大呢，這艘船長(zhǎng)達(dá)361.8米,、寬達(dá)63.4米,，整整高出水面部分達(dá)72米，一共有16層,。值得一提的是,，這艘巨輪在設(shè)計(jì)上，可以伸縮的煙囪,，以便通過海峽橋梁,。

3. 海洋和諧號(hào)多少錢一次

一艘游船有200米左右長(zhǎng)

不同的游船有不同功能，有的上面可以舉辦宴會(huì),、party、商務(wù)會(huì)議,、婚禮等,。但是去游船上做各種活動(dòng)都應(yīng)以安全為第一，游客們?nèi)绾伪ＷC自身安全,，且看以下必知事項(xiàng),。

餐飲如何擺臺(tái)提前溝通好,，如果不能全部坐在一個(gè)廳里，就安排在其他廳,，游輪上空間很多,，沒必要一定擠在一起，除非是做發(fā)布會(huì)必須要在一起的,。

4. 海洋和諧號(hào)有幾臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)啊

第十名：歐洲之星E320（英國(guó)）,，320公里/小時(shí)

英國(guó)鐵路374級(jí)，又稱歐洲之星E320,，由西門子公司于2015年推出,。內(nèi)飾由意大利著名汽車造型設(shè)計(jì)公司Pininfarina設(shè)計(jì)。該列車可搭載900名乘客,，比前代歐洲之星E300增加了20人,。E320在倫敦圣潘克拉斯和巴黎北站之間運(yùn)行。它可以在2小時(shí)16分內(nèi)完成490公里的行程,，在英吉利海峽下達(dá)到最高時(shí)速320公里/小時(shí),。此外，倫敦和布魯塞爾之間也有服務(wù),。E320的高速通行,，大大縮短了通過英吉利海峽隧道的時(shí)間，并且比飛行更可靠,，大多數(shù)列車都能準(zhǔn)時(shí)到達(dá),，最多遲到15分鐘。E320的運(yùn)行頻率很高,，每小時(shí)都有一班列車從倫敦到巴黎,，并且它還非常環(huán)保，每位乘客的排放量比倫敦到巴黎的航班少90%.

第九名：Korail KTX（韓國(guó)）,，330公里/小時(shí)

由現(xiàn)代汽車制造,，Korail從2009年開始運(yùn)營(yíng)。三川號(hào)的最高時(shí)速為330公里/小時(shí),，比之前的KTX-I有所更新,，也是韓國(guó)在2018年仁川冬奧會(huì)前夕設(shè)計(jì)制造的第一款車型。超快列車采用了端莊的藍(lán)白配色,，以閃電般的速度在鄉(xiāng)間疾馳,，是相當(dāng)常見的景象。它們有一等和標(biāo)準(zhǔn)兩個(gè)等級(jí),，是全國(guó)范圍內(nèi)非常受歡迎的旅行方式,。三川號(hào)運(yùn)營(yíng)時(shí)有8節(jié)或16節(jié)車廂，座位是可以旋轉(zhuǎn)的,，可以提供更多的腿部空間,。列車在京釜,、本南、景田,、全羅,、江陵五條線路上運(yùn)行，連接首都首爾與釜山,、木浦,、光州、江陵,、新州,。

第八名：城際快車ICE（德國(guó)），330公里/小時(shí)

城際快車ICE 4由德國(guó)鐵路公司運(yùn)營(yíng),。它們連接柏林,、慕尼黑、漢堡,、斯圖加特和其他德國(guó)主要城市,。您還可以乘坐ICE列車前往奧地利、布魯塞爾,、阿姆斯特丹和德國(guó)以外的其他一些地方,。酷炫,、優(yōu)雅的內(nèi)部空間寬敞,，設(shè)計(jì)合理。由于更好的空氣動(dòng)力學(xué),，列車的能耗減少了30%,。由西門子與龐巴迪合作開發(fā)，每輛列車可容納450多個(gè)座位,。ICE 4采用創(chuàng)新的動(dòng)力車概念,，在12個(gè)車廂中的6個(gè)車廂中分布著多達(dá)24根驅(qū)動(dòng)軸。德國(guó)鐵路已經(jīng)向西門子下達(dá)了價(jià)值10億歐元的訂單,，訂購(gòu)30輛補(bǔ)充列車,，用于多特蒙德和慕尼黑之間的新線路。根據(jù)底盤設(shè)計(jì)的不同,，其中一些可以在以后通過海峽隧道到達(dá)倫敦,。

第七名：哈拉曼西部鐵路（沙特阿拉伯），350公里/小時(shí)

哈拉曼高速鐵路又稱麥加-麥地那高速走廊,，全長(zhǎng)450公里,，于2018年開通。它將伊斯蘭教兩個(gè)最神圣的地點(diǎn)之間的旅行時(shí)間縮短到了兩個(gè)小時(shí)以內(nèi)。車隊(duì)目前由35列火車組成,，每列火車的載客量為400人，理論上每年可運(yùn)送6000萬(wàn)人次,。航線上的5個(gè)站點(diǎn)分別是麥加,、麥地那、吉達(dá),、阿卜杜拉國(guó)王經(jīng)濟(jì)城和阿卜杜勒阿齊茲國(guó)王國(guó)際機(jī)場(chǎng),。機(jī)車車輛是為RENFE開發(fā)的Talgo 350，與龐巴迪公司合作制造,。獨(dú)特的鼻翼讓它看起來像海豚,，銀色的條紋在炎熱的沙漠沙地上飛馳，讓人眼前一亮,。

第六名：Talgo 350（西班牙）,，350公里/小時(shí)

Talgo 350由Patentes Talgo公司制造，運(yùn)行于馬德里和巴塞羅那之間,。這款列車有一個(gè)奇怪的外號(hào)"帕托",，在西班牙語(yǔ)中是鴨子的意思。這是因?yàn)樗?dú)特的鼻錐像鴨嘴,。在試運(yùn)行期間,，該快車的時(shí)速達(dá)到了367公里/小時(shí)，不過,，從2005年開始的定期服務(wù)中,，時(shí)速被限制在350公里/小時(shí)。該設(shè)計(jì)既注重安全,，又注重高速,。車廂的滾動(dòng)性最小，創(chuàng)新的傾斜裝置提供了轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性,。Talgo 350的客艙分為幾個(gè)等級(jí)——俱樂部（有14-26個(gè)座位）,、頭等艙（有26個(gè)座位）和36個(gè)座位的教練。每個(gè)座位都配有閱讀燈,、靠背,，以及用于筆記本電腦和手機(jī)充電的電源點(diǎn)。

第五名：AGV Italo（意大利）,，360公里/小時(shí)

AGV Italo以360公里/小時(shí)的速度,，保持著歐洲最快列車的殊榮。綽號(hào) "鐵軌上的法拉利",，梅紅色的列車由Nuovo Trasporto Viaggiatori公司運(yùn)營(yíng),，該公司是由法拉利前總裁Luca Cordero di Montezemolo領(lǐng)導(dǎo)的財(cái)團(tuán)。列車本身是由阿爾斯通AGV制造的,，前后沒有發(fā)動(dòng)機(jī),，而是由整個(gè)車軸提供動(dòng)力,，使其速度非常快,，列車也更輕,，據(jù)說比Talgo和西門子的類似設(shè)計(jì)減輕了70噸。車廂寬2.7米,，便于行李的操縱,，甚至普通車廂也有豪華的真皮座椅。它最早開始在那不勒斯到米蘭的航線上運(yùn)行,，后來將服務(wù)延伸到都靈和威尼斯,。

第四名：新干線E5、H5系列（日本）,，360千米/小時(shí)

對(duì)很多純粹主義者來說,，新干線是唯一的 "子彈列車"。日本是現(xiàn)代高速鐵路網(wǎng)的發(fā)源地,，該網(wǎng)絡(luò)以東京為中心,，北至札幌，南至長(zhǎng)崎,。目前有9條運(yùn)營(yíng)線路,，另有4條線路將在2023年前投入運(yùn)營(yíng)。子彈列車有多種型號(hào),，其中H5是最新型號(hào),。2016年投入使用，是最快的子彈列車,，外觀與Talgo 350不相上下,。由于出色的隔音效果，車廂內(nèi)非常安靜,，所有座椅都朝前,。日本鐵路通票使乘坐H5非常經(jīng)濟(jì)。每列10節(jié)車廂有8節(jié)普通卡司車廂,，座位為5人座,，綠皮車廂為4人座，頭等車廂為3人座,。

第三名：和諧號(hào)CRH 380A（中國(guó)）,，380公里/小時(shí)

在過去的四十年里，中國(guó)高鐵技術(shù)突飛猛進(jìn),，曾經(jīng)的高鐵第一國(guó)日本在十年前不得不將皇冠拱手讓給中國(guó),。和諧號(hào)CRH380A是世界上運(yùn)行速度第二快的輪式列車。由中國(guó)南方機(jī)車車輛股份有限公司設(shè)計(jì)，在北京奧運(yùn)會(huì)前投入使用,。該列車有8至16個(gè)車廂的不同配置,，甚至還配備了超級(jí)6座的行政車廂。每個(gè)車廂都有一個(gè)酒吧,，司機(jī)身后還有一個(gè)觀光休息室,。和飛機(jī)一樣，座椅上也配備了LED屏幕,、電源插座和閱讀燈。最快的線路是從北京到上海,、廣州,、深圳。車身由鋁合金打造,，長(zhǎng)長(zhǎng)的梭魚鼻,，讓無數(shù)國(guó)外發(fā)燒友羨慕不已。

第二名：復(fù)興號(hào)CR400AF/BF（中國(guó)）,，400公里/小時(shí)

世界上最快的常規(guī)長(zhǎng)途列車是復(fù)興號(hào)CR400,。它可容納550多名乘客，在上海和北京之間運(yùn)行僅需5小時(shí),。復(fù)興號(hào)有AF和BF兩種車型,，略有不同，也被稱為 "海豚藍(lán) "和 "金鳳凰",。列車通常以8節(jié)車廂和16節(jié)車廂組運(yùn)行,。該列車于2016年首次亮相，并以20公里/小時(shí)的速度領(lǐng)先于同級(jí)別的和諧號(hào)380列車,，排名第二,。在試運(yùn)行中，BF版時(shí)速可以達(dá)到402公里/小時(shí),。

第一名：上海磁懸?。ㄖ袊?guó)），431公里/小時(shí)

在世界十大最快列車的榜單上,，有一臺(tái)很多人都拒絕稱之為真正的火車的機(jī)器,。但不管你喜不喜歡，上海磁懸浮都是世界上最快的火車,。磁懸浮已經(jīng)出現(xiàn)了很久,，至少有三十年。但是,，從操作上看,，它在世界大部分地區(qū)并不成功。最長(zhǎng)的磁懸浮軌道在上海，連接浦東機(jī)場(chǎng)和龍陽(yáng)路站,。30公里的路程只需要8分鐘,，列車每15分鐘運(yùn)行一次。相比之下,，美國(guó)最快的列車——聯(lián)合太平洋公司的4014（又名大男孩）則需要20多分鐘,。磁懸浮列車沒有輪子，利用磁力斥力在軌道上 "漂浮",。這使得電磁列車可以克服摩擦力,，達(dá)到與飛機(jī)相當(dāng)?shù)臉O速。它是相當(dāng)于氣墊船的列車,。由于不與軌道接觸,，所以沒有噪音和振動(dòng)。然而,，長(zhǎng)距離磁懸浮還不可行,，因?yàn)檐壍辣仨毷菢?biāo)準(zhǔn)直線，而且制造成本太高

5. 海洋和諧號(hào)輪船

1,、廣九直通車,，紅磡直達(dá)廣州東，車程2h費(fèi)用210元

2,、廣深港高鐵,，直達(dá)廣州南站。

3,、港珠澳大橋 私家車直接開車去,，2h以上

4、穗港大巴車,。費(fèi)用便宜,，但耗時(shí)長(zhǎng)。

很多大巴車往返兩地,，直通大巴每天有20趟來回,，在廣州各個(gè)區(qū)有多個(gè)下車點(diǎn)。

5,、可以從口岸至深圳口岸,，坐廣深和諧號(hào)到廣州。

6,、水運(yùn)客輪

從中港城或者香港機(jī)場(chǎng) -廣州南沙 90分鐘左右

6. 海洋和諧號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)

1,，中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司

中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司，隸屬于國(guó)務(wù)院國(guó)資委管理的中國(guó)中車旗下一級(jí)子公司,，是我國(guó)鐵路客車,、動(dòng)車組和城市軌道交通裝備專業(yè)化研制企業(yè),。 公司始建于1908年，坐落于歷史文化名城南京,，擁有位于南京,、江門、杭州,、合肥,、蕪湖、蘇州,、常州等地11家控股子公司,、7大產(chǎn)業(yè)基地，現(xiàn)有員工7000余人,，其中工程技術(shù)人員1600余人,。公司先后獲得印度、香港,、新加坡、阿根廷,、尼日利亞,、肯尼亞等16個(gè)國(guó)家和地區(qū)的市場(chǎng)訂單。公司生產(chǎn)A型和B型地鐵列車,、現(xiàn)代有軌電車,、140km/h至200km/h的城際動(dòng)車組、160km/h動(dòng)力集中電動(dòng)車組,，250km/h“復(fù)興號(hào)”標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組等

2,，中車西安車輛有限公司

中車西安車輛有限公司始建于1938年。是中國(guó)鐵路貨車制造,、鐵路貨車修理,、鐵路客車修理、鐵路配件制造的大型企業(yè),；是國(guó)內(nèi)擁有C1（鐵路罐車）,、C2（汽車罐車）、C3（罐式集裝箱）級(jí)壓力容器設(shè)計(jì),、制造資質(zhì)的企業(yè),；是國(guó)內(nèi)LNG鐵路罐車、汽車罐車及儲(chǔ)存裝備制造的大型企業(yè),；是國(guó)內(nèi)鐵路危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)營(yíng)第三方物流企業(yè),；是中國(guó)鐵路罐車、航天特種罐車設(shè)計(jì)制造龍頭企業(yè),。

3,，中車株洲電力機(jī)車有限公司

中車株洲電力機(jī)車有限公司坐落于中國(guó)湖南美麗的湘江之濱株洲市,，是中國(guó)中車核心子公司、湖南千億軌道交通產(chǎn)業(yè)集群龍頭企業(yè),。公司業(yè)務(wù)集中在電力機(jī)車,、城軌車輛、動(dòng)車組,、軌道工程車,，磁浮列車、儲(chǔ)能式電車等新技術(shù)公共交通車輛等領(lǐng)域,。在國(guó)內(nèi)外設(shè)有22家子公司,。在電力機(jī)車領(lǐng)域，作為“中國(guó)電力機(jī)車之都”,，公司具備年產(chǎn)1000臺(tái)電力機(jī)車的能力,，1958年公司制造了中國(guó)第一臺(tái)電力機(jī)車，累計(jì)9300余臺(tái),，占中國(guó)電力機(jī)車總量的60%以上,，引領(lǐng)中國(guó)電力機(jī)車實(shí)現(xiàn)從普速到快速、從普載到重載,、從直流傳動(dòng)到交流傳動(dòng)的轉(zhuǎn)變,。

4，中車長(zhǎng)江車輛有限公司

中車長(zhǎng)江車輛有限公司,，是中國(guó)中車股份有限公司旗下貨車的核心企業(yè),，是在原株洲車輛廠、武漢江岸車輛廠,、銅陵車輛廠,、武昌車輛廠和戚墅堰機(jī)車車輛廠（貨車部分）整合基礎(chǔ)上新組建成的。公司建有國(guó)內(nèi)一流的鐵路貨車產(chǎn)品研發(fā)中心,、一流的鐵路貨車制造基地和一流的鐵路貨車出口基地,。公司位于湖北省武漢市江夏經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，并分別在湖南省株洲市,、江蘇省常州市和安徽省銅陵市設(shè)有三家分（子）公司,，控股一家中美合資企業(yè)—株洲斯威鐵路產(chǎn)品有限公司。其中武漢的基地是公司總部所在地,。

5,，中車長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司

中車長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司，前身長(zhǎng)春客車廠始建于1954年,，是國(guó)家“一五”期間重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一,。長(zhǎng)客股份公司是我國(guó)知名的軌道客車研發(fā)、制造,、檢修及出口基地,，是中國(guó)地鐵,、動(dòng)車組的搖籃。公司現(xiàn)有員工18000多人,，公司擁有24家子公司,，其中境外子公司8家。目前具備年產(chǎn)180-200列動(dòng)車組,、4000輛城鐵車,、600輛普通鐵路客車的能力。是中車唯一能生產(chǎn)時(shí)速350公里高寒動(dòng)車組的主機(jī)廠,。

6,，中車唐山機(jī)車車輛有限公司

中車唐山機(jī)車車輛有限公司，始建于1881年,，是中國(guó)第一家軌道裝備制造企業(yè),。在跨越三個(gè)世紀(jì)的發(fā)展歷程中，中車唐山公司曾制造出中國(guó)第一臺(tái)機(jī)車——“中國(guó)火箭”號(hào),，中國(guó)第一輛客車——“鑾輿龍車”,，研制了中國(guó)第一輛貨車、第一輛軌道檢查車,、第一輛特種車和第一輛高級(jí)公務(wù)車等,。2008年，擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)產(chǎn)首列時(shí)速350公里“和諧號(hào)”CRH3動(dòng)車組在中車唐山公司下線,，中車唐山公司擁有國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室,，是科技部命名的國(guó)際科技合作基地,。中車唐山公司先后為長(zhǎng)春輕軌、北京地鐵13號(hào)線,、天津地鐵1號(hào)線提供新型機(jī)車,。

7，中車資陽(yáng)機(jī)車有限公司

中車資陽(yáng)機(jī)車有限公司,，隸屬于中國(guó)中車股份有限公司,，始建于1966年。公司位于四川資陽(yáng)市,，員工近5000人,。50年來，公司累計(jì)生產(chǎn)各型內(nèi)燃,、電力機(jī)車5000余臺(tái),，輻射到國(guó)家干線鐵路、地方（合資）鐵路,，冶金,、石化,、礦山等行業(yè)，已向亞洲,、非洲,、美洲、澳洲的24個(gè)國(guó)家出口了700多臺(tái)內(nèi)燃機(jī)車,。公司主營(yíng)業(yè)務(wù)包括,、電力機(jī)車、內(nèi)燃機(jī)車,、機(jī)車發(fā)動(dòng)機(jī),、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、船用發(fā)動(dòng)機(jī),、燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī),，柴油、燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組等,。

8,，中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司

中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司，是中國(guó)中車股份有限公司的核心企業(yè),，中國(guó)高速列車產(chǎn)業(yè)化基地,，城市軌道交通車輛制造商和國(guó)家軌道交通裝備產(chǎn)品重要出口基地。中車四方股份公司在高速動(dòng)車組,、城際及市域動(dòng)車組的研發(fā)制造上處于行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先地位,。中國(guó)首列時(shí)速200公里高速動(dòng)車組、首列時(shí)速300公里高速動(dòng)車組,、首列時(shí)速380公里高速動(dòng)車組,、首列“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組和首列城際動(dòng)車組均誕生于此。中車四方股份公司參與的青藏鐵路工程項(xiàng)目,、京滬高鐵工程項(xiàng)目獲國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步特等獎(jiǎng),。已出口世界20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

7. 海洋和諧號(hào)2019航線

上海有國(guó)際客運(yùn)郵輪碼頭,，位于上海市虹口區(qū)公平路,。郵輪航線有上海至韓國(guó)首爾、上海至日本橫濱還有歐美十五日游,，每周都有很多航班,。另外還有國(guó)內(nèi)郵輪在寶山區(qū)吳淞碼頭專航長(zhǎng)江郵輪和國(guó)內(nèi)重慶、廈門,、廣州等方向,，同樣也是每周很多航班。

8. 海洋和諧號(hào)建造過程

海洋交響號(hào)是目前世界上最大的游輪,，它是一艘比泰坦尼克號(hào)大五倍的船,，重達(dá)23萬(wàn)噸,，比其姐妹船“海洋和諧號(hào)”多3000噸，相當(dāng)于一座城市街區(qū),。 除了是有史以來最大的游輪之外,，海洋交響號(hào)也是皇家加勒比公司的最新的游輪。

9. 海洋和諧號(hào)動(dòng)力

答:世界上唯一的十星級(jí)游輪是海洋和諧號(hào),。海洋和諧號(hào)是世界上最大的郵輪,，由位于大西洋沿岸法國(guó)圣納澤爾(Saint-Nazaire)的船塢STX法國(guó)船廠（STX France）建造，業(yè)主則是美國(guó)皇家加勒比海游輪公司（RCCL）,。

海洋和諧號(hào)游輪全長(zhǎng)361米,，比法國(guó)埃菲爾鐵塔還要長(zhǎng)出約50米；寬約66米,，是迄今為止最寬的游輪,。

性能數(shù)據(jù)

“海洋和諧號(hào)”擁有18個(gè)甲板，長(zhǎng)約362米,，高約64米,，載客容量達(dá)6000人，重達(dá)227000噸,，共計(jì)花費(fèi)8億英鎊打造,。

“海洋和諧號(hào)”比歷史上著名的“泰坦尼克號(hào)”還要長(zhǎng)100米，比此前世界上最大的兩艘游輪——“海洋魅力號(hào)”和“海洋綠洲號(hào)”還要寬大概1米,。

配套設(shè)施

海上和諧號(hào)的景點(diǎn)之一是所謂的“終極深淵”——一個(gè)自最高甲板延伸到底層的,，高達(dá)10層的滑梯。據(jù)了解,，這是世界上最大的船上滑梯,，它鮮艷的紫色涂裝可以從船后部清楚看到。

船上其它不得不提的閃光點(diǎn)還包括：一面巨大的攀巖墻,，一條繩索滑梯，一處迷你高爾夫球場(chǎng),，一個(gè)沖浪模擬器和賭場(chǎng),。可容納1400人的劇院時(shí)不時(shí)的會(huì)上演百老匯音樂劇,。

除了奢華之外,，船上還有時(shí)髦的高科技。兩名機(jī)器人酒保將在“仿生酒吧”服務(wù)乘客,。該船甚至有自己的商業(yè)街,，一個(gè)有1萬(wàn)2千枝植株的“中央公園”。

所屬公司

“海洋和諧號(hào)”歸皇家加勒比國(guó)際游輪公司（皇家加勒比海游輪公司）所有,，他們從2013年9月開始建造“海洋和諧號(hào)”,?；始壹永毡葒?guó)際游輪公司同時(shí)也是“海洋魅力號(hào)”和“海洋綠洲號(hào)”的擁有者。

10. 海洋和諧號(hào)有幾臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)組成

調(diào)表車是指一種用于計(jì)量和檢驗(yàn)儀表準(zhǔn)確度的專用車輛,。以下是一個(gè)常用的調(diào)表車識(shí)別口訣：

"紅黑黃藍(lán),，背面四個(gè)盤，靠左車左轉(zhuǎn),，靠右車右轉(zhuǎn),，加進(jìn)取出來，掛上來速走,，滿儀后迅速切斷,，確認(rèn)記錄準(zhǔn)確，記下初讀數(shù)和滿儀數(shù),，計(jì)算誤差不容錯(cuò),，速度穩(wěn)定嫻熟操作。"

解析：

- 紅黑黃藍(lán)：指調(diào)表車車牌顏色,，用于辨識(shí)車輛,。

- 背面四個(gè)盤：指調(diào)表車背面的四個(gè)儀表盤，用于記錄車輛行駛里程和計(jì)算誤差,。

- 靠左車左轉(zhuǎn),，靠右車右轉(zhuǎn)：指調(diào)表車行駛時(shí)，根據(jù)道路規(guī)則選擇轉(zhuǎn)向,。

- 加進(jìn)取出來,，掛上來速走：表示加油進(jìn)車和取出調(diào)表車后，開始行駛并保持穩(wěn)定速度,。

- 滿儀后迅速切斷：指在行駛到設(shè)定里程后,，立即切斷發(fā)動(dòng)機(jī)，停止行駛,。

- 確認(rèn)記錄準(zhǔn)確：在切斷發(fā)動(dòng)機(jī)后,，確認(rèn)儀表記錄的數(shù)值準(zhǔn)確無誤。

- 記下初讀數(shù)和滿儀數(shù)：記錄車輛行駛前和行駛后的儀表讀數(shù),。

- 計(jì)算誤差不容錯(cuò)：根據(jù)初讀數(shù)和滿儀數(shù)計(jì)算儀表的誤差,，并確保計(jì)算過程正確無誤。

- 速度穩(wěn)定嫻熟操作：在整個(gè)過程中保持車速穩(wěn)定,，并進(jìn)行熟練的操作,。

這個(gè)口訣可以幫助使用調(diào)表車的人員記住關(guān)鍵步驟和注意事項(xiàng)，確保調(diào)表過程準(zhǔn)確可靠,。請(qǐng)注意,，口訣的內(nèi)容可能會(huì)因地區(qū)、行業(yè)或個(gè)人習(xí)慣而有所差異，建議在具體操作中參考相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,。

11. 海洋和諧號(hào)是哪個(gè)國(guó)家的

和諧號(hào)的體重是227000噸,。

海洋和諧號(hào)（Harmony of the Seas）是世界上最大的郵輪，由位于大西洋沿岸法國(guó)圣納澤爾(Saint-Nazaire)的船塢STX法國(guó)船廠（STX France）建造,，業(yè)主則是美國(guó)皇家加勒比海游輪公司（RCCL）,。海洋和諧號(hào)游輪全長(zhǎng)361米，比法國(guó)埃菲爾鐵塔還要長(zhǎng)出約50米,；寬約66米,，是迄今為止最寬的游輪。