1. 浮筒生產(chǎn)廠

中東五個(gè)重要港口

吉達(dá)

吉達(dá)位于沙特阿拉伯西海岸中部,，瀕臨紅海（RED SEA）的東側(cè),，是沙特阿拉伯的最大集裝箱港,。

吉達(dá)港屬熱帶沙漠氣候,，盛行北-西北風(fēng)。年平均氣溫為23~38℃,，最高曾到47℃,。全年平均降雨量約100mm，11~12月集中全年雨量的89%,。平均潮高：高潮為0.6m，低潮為0.4m,。

港口沿海岸南北伸展呈長(zhǎng)方形,，并有由東岸伸出的中突堤對(duì)峙和島峪防波堤把港口圍成港池，并有由東岸伸出的中突堤正對(duì)入門口,，分成南北港池,。南港池是主要港區(qū)，沿邊有28個(gè)水深11－12米泊位,。北港池沿邊有14個(gè)泊位,，其中東側(cè)第38－48號(hào)泊位沿邊水深8米，用于雜貨,。北突堤外側(cè)還有修船廠,、浮筒廠、控制塔等設(shè)施,。港外南突堤指南有2個(gè)石油碼頭和7塊錨地,。港區(qū)之南有港口發(fā)展預(yù)留區(qū)和軍港。吉達(dá)港是一個(gè)現(xiàn)代化港口,，50多個(gè)泊位,，碼頭上設(shè)有良好的裝卸設(shè)備,，有水泥筒倉(cāng)、糧倉(cāng)和其它倉(cāng)庫(kù),、集裝箱堆場(chǎng)等,。

裝卸設(shè)備有各種岸吊、可移式吊,、龍門吊,、集裝箱吊、卸船用門式真空吸管,、輸送機(jī),、叉車及滾裝設(shè)施等，其中可移式吊最大起重能力為40噸,。裝卸效率：散水泥每天為6000噸,，包裝水泥每天5000噸，谷物每小時(shí)200噸,。

主要出口貨物為石油,、皮張及雜貨，進(jìn)口貨物主要有水泥,、食品,、車輛及工業(yè)品等。主要貿(mào)易對(duì)象為美國(guó),、日本,、英國(guó)、法國(guó),、意大利,、德國(guó)和韓國(guó)等。

亞喀巴

亞喀巴位于約旦西南沿海亞喀巴灣的頂端東側(cè),，西距埃拉特（ELAT）港3n mile,，南距沙特阿拉伯邊界約12n mile。亞喀巴是約旦唯一的海港,，也是一個(gè)中轉(zhuǎn)港口,。70年代隨著約旦磷灰石的開發(fā)，水泥,、化肥和煉油工業(yè)的發(fā)展,。

亞喀巴港屬熱帶沙漠氣候，盛行北 東北風(fēng),。年平均氣溫,，夏季最高40℃，冬季最低10℃,。全年平均降雨量約30mm,。平均潮高：高潮為0.8m,低潮為0.2m,最大潮差達(dá)1.2m,。

港區(qū)主要碼頭泊位有18個(gè)，其中磷酸鹽泊位可泊10萬載重噸散貨船舶,；集裝箱泊位有2個(gè),，岸線長(zhǎng)達(dá)500m，可泊7萬載重噸的集裝箱船,；新油碼頭最大可靠30萬載重噸的超級(jí)油船,。裝卸設(shè)備有各種岸吊、可移式吊,、集裝箱吊,、跨運(yùn)車、牽引車及滾裝設(shè)施等,，其中可移式吊最大起重能力達(dá)90噸,。港區(qū)貨物堆場(chǎng)面積達(dá)88萬平方米（含集裝箱堆場(chǎng)），倉(cāng)庫(kù)1.4萬平方米,。集裝箱堆場(chǎng)可堆7000個(gè)滿箱和5000個(gè)空箱,。裝卸速率：鉀堿每小時(shí)2200噸，原油每小時(shí)8000噸,。

主要出口貨物為磷酸鹽,、鉀堿、水泥及化肥制品等,，進(jìn)口貨物主要有糧食,、化工原料及雜貨等，其中大部分屬中轉(zhuǎn)貨物,，主要是伊拉克的貨物,。

利雅得

利雅得是亞洲西部國(guó)家沙特阿拉伯的首都和第一大城市，利雅得省省會(huì),，位于阿拉伯半島中部的哈尼法谷地的平原。利雅得在阿拉伯語(yǔ)為庭院之意,，是一個(gè)典型的綠洲城市,，國(guó)際大都市，阿拉伯半島第二大城市,。

利雅得具有典型的熱帶沙漠氣候特征,，炎熱干燥，7月平均氣溫33℃,，最高氣溫45℃,；1月平均氣溫14℃，最低氣溫10℃,；年均氣溫25℃,。年降水量81．3毫米,。

達(dá)曼

達(dá)曼港位于沙特阿拉伯東北沿海，北鄰拉斯坦努拉（RAS TANNURAH）港,，近巴林（BAHRAIN）島的西北端,，瀕臨波斯灣（PERSIAN GULF）西側(cè)，是沙特阿拉伯東部的最大港口,。

達(dá)曼港屬熱帶沙漠氣候,，盛行西北風(fēng)。年平均氣溫20~30℃,，最高曾達(dá)42℃,。全年降雨量約100mm。平均潮高：高潮2.4m,，低潮為0.6m,。

它是40年代隨著石油工業(yè)的發(fā)展?fàn)柵d起的港口，有公路和鐵路通往首都和大油田中心,。東南距巴林首都麥納麥約50公里,，有鐵路經(jīng)胡賽夫至沙特首都利雅得。除鐵路外還有公路連接首都和東部工商重鎮(zhèn),。海路北至拉斯努臘港10海里,，東至蘇萊曼港15海里，至扎耶德港308海里,，至科輪坡港2160海里,。航空利用辛赫蘭機(jī)場(chǎng)。

達(dá)曼港分東,、西兩個(gè)港區(qū),，東港有22個(gè)泊位，最大水深為12m,，西港區(qū)有20個(gè)泊位,，其中集裝箱泊位有7個(gè)，最大水深達(dá)14m,。裝卸設(shè)備有各種岸吊,、可移式吊、汽車吊,、集裝箱吊,、鏟車、輸送帶及拖船等,。

主要出口貨物為石油,、石化產(chǎn)品等，進(jìn)口貨物主要有工業(yè)設(shè)備,、車輛,、水泥,、糧食和百貨等。主要貿(mào)易對(duì)象是美國(guó),、日本,、英國(guó)、德國(guó),、意大利,、法國(guó)及韓國(guó)等。

科威特

科威特港位于科威特東部沿?？仆貫车倪M(jìn)口南岸,，瀕臨波斯灣（PERSIAN GULF）的西北側(cè)，是科威特的主要港口之一,。它是科威特的主要港口之一,。它是科威特的首都，是全國(guó)政治,、經(jīng)濟(jì),、文化和交通中心。該港早在50年代就實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)代化,，是世界第四大產(chǎn)油國(guó),，石油輸出居世界第二。主要工業(yè)有石油化工,、皮革,、化肥、食品加工,、造船,、地毯、制磚,、金屬工業(yè),、面粉、水泥及珍珠采集等,。本港還是海灣沿岸小港的轉(zhuǎn)口港,。港口距機(jī)場(chǎng)約17km。

科威特港屬熱帶沙漠氣候,，盛行北-西北風(fēng)。年平均氣溫,，夏季最高達(dá)48攝氏度,，冬季約最底4度。夏季常受西南沙漠吹來的干熱風(fēng)影響,。全年平均降雨量100mm,，冬季占全年的雨量60%,。平均潮高：高潮為3.4m，低潮為0.5m,。

裝卸設(shè)備有各種岸吊,、可移式吊、集裝箱吊,、卸糧機(jī),、裝貨機(jī)、拖船及滾裝設(shè)施等,，其中可移式吊最大起重能力達(dá)30噸,，拖船功率最大為1765kW。港區(qū)有倉(cāng)庫(kù)面積達(dá)17.4萬平方米,，露天堆場(chǎng)面積達(dá)48.8萬平方米,，集裝箱堆場(chǎng)面積達(dá)26萬平方米。裝卸效率：水泥每小時(shí)350噸,，糧谷每小時(shí)250噸,。大船錨地水深達(dá)20m。年貨物吞吐能力約6500萬噸,。

主要出口貨物為石油,、天然氣、化工產(chǎn)品,、羊毛,、皮革及珍珠等，進(jìn)口貨物主要有水泥,、車輛,、食品、建筑材料,、機(jī)械設(shè)備及雜貨等,。

2. 浮筒浮橋生產(chǎn)廠家

浮橋浮力計(jì)算書

單節(jié)

12m

浮橋自重：

2.739t 

附加荷載：

1.2t 

總荷載

F=2.739+1.2=3.939t 

則所需浮力

=F=3.939t 

兩個(gè)浮筒總體積

V=

π×

0.5

2

×

3

×

2=4.712m3 

則兩浮箱可承受最大浮力

=4.712t

3. 水上浮筒 塑料浮筒 浮筒生產(chǎn)廠家

浮球閥工作原理其實(shí)很簡(jiǎn)單，事實(shí)上就是一個(gè)普通的開關(guān)閥,，在其上部有一杠桿,，杠桿一端固定在閥門的某處，然后這一點(diǎn)距離和近的另一點(diǎn)上,，安裝一個(gè)控制閥門通斷的機(jī)構(gòu),，而杠桿末端則安裝一浮球(空心球)。

當(dāng)水箱水位低時(shí),，浮球隨水位降低,，通過固定浮球的連桿帶動(dòng)閥體內(nèi)的活塞往外拉，使閥體和活塞之間產(chǎn)生空卻，能夠使自來水進(jìn)入水箱;當(dāng)水箱水位到設(shè)定的高度位置時(shí),，浮球隨水位上升所產(chǎn)生的力通過連桿把閥體內(nèi)的活塞往閥體內(nèi)推,，由于活塞的頂端安裝有密封橡膠墊圈，閥體內(nèi)的出水口又加工的比較平整,、光滑,，當(dāng)浮球的浮力超過自來水壓力時(shí)，安裝有密封橡膠墊圈的活塞與閥體內(nèi)的出水口被頂緊密封,，自來水也就被浮球閥關(guān)閉了,。

當(dāng)浮球由于水滿了之后，產(chǎn)生浮力使他上升時(shí),，便會(huì)關(guān)閉閥門停止供水,，而水位下降后，浮球下降,，則閥門由于彈簧的作用而打開,，進(jìn)水，直到浮球受到水的浮力上升后,，將閥門閉合才將水關(guān)閉,。

拓展：

1、浮球閥種類

①塑料浮球閥

塑料浮球閥具有自動(dòng)開啟,、關(guān)閉管路,，以控制水位的功能，其體積小安裝簡(jiǎn)便,，啟用靈敏度高,。

②小孔式浮球閥

小孔式浮球閥與塑料浮球閥的構(gòu)造略有不同，采用該浮球閥能大大提高水塔(池)利用率,。

③不銹鋼浮球閥

不銹鋼浮球閥采用優(yōu)質(zhì)銅材精制而成,，與塑料浮球閥的功能基本相似，比它更經(jīng)久耐用些,。

2,、浮球閥的主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)為：

①閥門設(shè)有開、關(guān)位置指示;

②鎖定裝置;

③閥桿防飛結(jié)構(gòu);

④防靜電裝置;

⑤防火結(jié)構(gòu);

⑥獨(dú)特閥座密封結(jié)構(gòu);

⑦中法蘭(閥體與左體連接部)無外漏結(jié)構(gòu),。

4. 浮筒的原理

1,、水位傳感器組成及工作原理

水位傳感器是一種測(cè)量液位的壓力傳感器．靜壓投入式液位變送器（液位計(jì)）是基于所測(cè)液體靜壓與該液體的高度成比例的原理，采用國(guó)外先進(jìn)的隔離型擴(kuò)散硅敏感元件或陶瓷電容壓力敏感傳感器,，將靜壓轉(zhuǎn)換為電信號(hào),，再經(jīng)過溫度補(bǔ)償和線性修正，轉(zhuǎn)化成標(biāo)準(zhǔn)電信號(hào)（一般為4～20mA／１～５ＶＤＣ）,。下面由廣州萊安智能化系統(tǒng)開發(fā)有限公司來介紹一下：

分為兩類：一類為接觸式,，包括單法蘭靜壓/雙法蘭差壓液位變送器，浮球式液位變送器，磁性液位變送器,，投入式液位變送器，電動(dòng)內(nèi)浮球液位變送器,，電動(dòng)浮筒液位變送器,，電容式液位變送器，磁致伸縮液位變送器,，侍服液位變送器等,。第二類為非接觸式，分為超聲波液位變送器,，雷達(dá)液位變送器等,。

5. 浮筒生產(chǎn)設(shè)備

1.封閉、半封閉設(shè)備：船艙,、儲(chǔ)罐,、反應(yīng)塔、冷藏車,、沉箱及鍋爐,、壓力容器、浮筒,、管道,、槽車等。

2.地下密閉空間：地下管道,、地下倉(cāng)庫(kù),、地下工事、暗溝,、隧道,、涵洞、地坑,、礦井,、廢井、地窖,、沼氣池及化糞池,、下水道、溝,、井,、建筑孔樁、地下電纜溝等,。

3.地上密閉空間：儲(chǔ)藏室,、酒槽池、發(fā)酵池、垃圾站,、溫室,、糧倉(cāng)、煙道等

6. 浮筒船廠家

說到優(yōu)質(zhì)港,，那就不是按標(biāo)準(zhǔn)箱吞吐量去衡量了,，條件優(yōu)越的港口有：

上海港

上海港位于長(zhǎng)江三角洲前緣，居中國(guó)18000公里大陸海岸線的中部,、扼長(zhǎng)江入?？冢靥庨L(zhǎng)江東西運(yùn)輸通道與海上南北運(yùn)輸通道的交匯點(diǎn),，是中國(guó)沿海的主要樞紐港,，中國(guó)對(duì)外開放，參與國(guó)際經(jīng)濟(jì)大循環(huán)的重要口岸,。上海市外貿(mào)物資中99%經(jīng)由上海港進(jìn)出,，每年完成的外貿(mào)吞吐量占全國(guó)沿海主要港口的20%左右。

新加玻港,，自然條件優(yōu)越,，水域?qū)挸ǎ苌亠L(fēng)暴影響,，治區(qū)面積達(dá)538萬平方米,，水深適宜，吃水在13m左右的船舶可順利進(jìn)港靠泊,，港口設(shè)備先進(jìn)完善,，裝卸設(shè)備齊全，另有多個(gè)海上泊位,，最大可泊35萬載重噸的超級(jí)油船,。裕廊碼頭有9個(gè)深水泊位，最大可?？?0萬載重噸的船舶,，有倉(cāng)庫(kù)8.5萬平方米，堆場(chǎng)23.4萬平方米,，谷倉(cāng)容量達(dá)4.8萬噸,。

深圳港

深圳港位于廣東省珠江三角洲南部，珠江入?？诹尕暄髺|岸,，毗鄰香港。全市260公里的海岸線被九龍半島分割為東西兩大部分,。西部港區(qū)位于珠江入?？诹尕暄髺|岸,，水深港闊，天然屏障良好,，南距香港20海里,，北至廣州60海里，經(jīng)珠江水系可與珠江三角洲水網(wǎng)地區(qū)各市,、縣相連,，經(jīng)香港暗士頓水道可達(dá)國(guó)內(nèi)沿海及世界各地港口。東部港區(qū)位于大鵬灣內(nèi),，灣內(nèi)水深—12至—14米，海面開闊,，風(fēng)平浪靜,，是華南地區(qū)優(yōu)良的天然港灣。

寧波港：

寧波港由北侖港區(qū),、鎮(zhèn)海港區(qū),、寧波港區(qū)、大榭港區(qū),、穿山港區(qū)組成,，是一個(gè)集內(nèi)河港、河口港和海港于一體的多功能,、綜合性的現(xiàn)代化深水大港,。

該港現(xiàn)有生產(chǎn)性泊位309座，其中萬噸級(jí)以上深水泊位60座,。最大的有25萬噸級(jí)原油碼頭,，20萬噸級(jí)(9可兼靠30萬噸船)的卸礦碼頭，第六代國(guó)際集裝箱專用泊位以及5萬噸級(jí)液體化工專用泊位;已與世界上100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的600多個(gè)港口通航,。2013年,，寧波舟山組合港全年貨物吞吐量達(dá)到8.09億噸，超越上海港,，位居世界第一,。2014年度寧波舟山港實(shí)現(xiàn)貨物總吞吐量8.73億噸，牢牢占據(jù)貨物總吞吐量世界第一大港的寶座,。

香港(中國(guó))

維多利亞港簡(jiǎn)稱維港,，是位于中國(guó)香港特別行政區(qū)香港島和九龍半島之間的海港。世界三大天然良港之一,。由于港闊水深,，為天然良港，香港亦因而有“東方之珠”,、及“世界三大夜景”之美譽(yù),。

維多利亞港是位于香港的香港島和九龍半島之間的港口和海域,。維多利亞港水面寬闊，海港的西北部有世界最大的集裝箱運(yùn)輸中心之一的「葵涌貨柜碼頭」,。

維多利亞港一帶,，在位置及地貌上來說都是香港的中心，它是香港重要的天然資源,，也是香港市民生活的一部分,，每天數(shù)百萬人次跨越南北兩岸；經(jīng)濟(jì)上,，它擁有世界上最繁忙的集裝箱港口,，見證著香港的商貿(mào)、經(jīng)濟(jì)和旅游業(yè)的變遷,；文化上,，維多利亞港以及維多利亞港兩岸的建設(shè)、發(fā)展,、花絮,、新聞、是是非非和喜慶盛事影響著香港的歷史和文化內(nèi)涵,，為香港這個(gè)國(guó)際大都市不斷增添華彩和魅力,。

釜山港(韓國(guó))

釜山港位于韓國(guó)東南沿海，東南瀕朝鮮海峽西臨洛東江,，與日本對(duì)馬島相峙,，是韓國(guó)最大的港口，也是世界第六大集裝箱港,。始建于1876 年,，在20世紀(jì)初由于京釜鐵路的通車而迅速發(fā)展起來。它是韓國(guó)海陸空交通的樞紐,，又是金融和商業(yè)中心,，在韓國(guó)的對(duì)外貿(mào)易中發(fā)揮重要作用。其機(jī)械工業(yè)尤為發(fā)達(dá),，而造船,、輪胎生產(chǎn)居韓國(guó)首位，水產(chǎn)品的出口在出口貿(mào)易中占有重要位置,。

廣州港：

廣州港是中國(guó)第四大港口,，吞吐量居世界第五位，是世界海上交通史 上唯一2000多年長(zhǎng)盛不衰的大港,，可以稱為“歷久不衰的海上絲綢之路東方發(fā)祥地”,。

廣州港港區(qū)劃分為內(nèi)港、黃埔,、新沙和南沙等4大港區(qū)和珠江口錨地組成,。擁有一批設(shè)施先進(jìn)的大型集裝箱,、煤炭、糧食,、石油和化工等專業(yè)化深水碼頭,，以及華南地區(qū)最大的滾裝船碼頭。截至2006年底,，廣州港擁有各類 碼頭泊位631個(gè),，錨地88個(gè)，浮筒23個(gè),，萬噸級(jí)以上泊位59個(gè),，最大靠泊能力15萬噸。

青島港

青島港位于山東半島南岸的膠州灣內(nèi),，始建于1892年,，具有124年歷史，是我國(guó)重點(diǎn)國(guó)有企業(yè),，中國(guó)第二個(gè)外貿(mào)億噸吞吐大港，是太平洋西海岸重要的國(guó)際貿(mào)易口岸和海上運(yùn)輸樞紐,。   

2014年全年實(shí)現(xiàn)港口貨物總吞吐量4.65億噸,，位列寧波舟山、上海,、天津,、唐山、廣州,、蘇州之后,，位居全國(guó)第七。在全球排名中,，位列寧波舟山,、上海、新加坡,、天津,、唐山、廣州,、蘇州之后,，位居世界第九。在2014全球集裝箱吞吐量排名中,，位居上海,、新 加坡、深圳,、香港,、寧波舟山,、釜山之后，是世界集裝箱吞吐量第七大港口,。

迪拜港(阿聯(lián)酋)：

迪拜港位于阿聯(lián)酋東北沿海,，瀕臨波斯灣的南側(cè)。又名拉希德港并與1981年新建的米納杰貝勒阿里港同屬迪拜港務(wù)局管轄,，是阿聯(lián)酋最大的港口,，也是集裝箱大港之一。該港地處亞歐非三大洲的交匯點(diǎn),，是中東地區(qū)最大的自由貿(mào)易港,，尤以轉(zhuǎn)口貿(mào)易發(fā)達(dá)而著稱。它是海灣地區(qū)的修船中心,，擁有名列前茅的百萬噸級(jí)的干船塢,。主要工業(yè)有造船、塑料,、煉鋁,、海水淡化、軋鋼及車輛裝配等,，還有年產(chǎn)50萬噸的水泥廠,。

天津港：天津港位于天津市海河入海口,，處于京津冀城市群和環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的交匯點(diǎn)上,，是中國(guó)北方最大的綜合性港口和重要的對(duì)外貿(mào)易口岸。

目前,，天津港主航道水深已達(dá)21米,，可滿足30萬噸級(jí)原油船舶和國(guó)際上最先進(jìn)的集裝箱船進(jìn)出港。2013年天津港貨物吞吐量首次突破5億噸,，集裝箱吞吐量突破1300萬標(biāo)準(zhǔn)箱,，成為中國(guó)北方第一個(gè)5億噸港口。2014年1月1日,，中國(guó)第一條人工開挖的復(fù)試航道在天 津港正式通航,。2015年03月04日

7. 浮筒生產(chǎn)廠家及價(jià)格

浮球分為四種材質(zhì)：普通型、滲透性的油類液體,、不銹鋼系,、高等酸堿腐蝕性液體

一般普通型酸堿腐蝕性低溫環(huán)境中大部分都是一些PP發(fā)泡等PP系列材質(zhì)為主，這種成本也是最低的一種浮子,，所以使用也是最廣泛的,。

一些如柴油、汽油等油滲透性的油類液體中就是使用NBR材質(zhì)的浮子,，這種目前市場(chǎng)上類別不是很多,，生產(chǎn)廠家也是比較少的,。

不銹鋼系里材質(zhì)，如304,、316,、316L等這幾種材質(zhì)，分別是可以適用于高溫的輕微,、中等酸堿腐蝕性液體中,。

能夠適用于低溫、高溫的高等酸堿腐蝕性液體中的材質(zhì)分別是PVDF及噴四氟兩種材質(zhì),。

擴(kuò)展資料

浮球與液體介質(zhì)性質(zhì)的關(guān)系：

1,、液體比重不同時(shí)，浮球的動(dòng)作位置將會(huì)有所變動(dòng),，一般SG比水小時(shí),，浮球浸在液體中部分將相對(duì)增多。

2,、浮球開關(guān)產(chǎn)品參考比重以水(SG=1)所以使用時(shí)在選用浮球時(shí)須考慮液位的比重SG,，一定大于浮球規(guī)格所標(biāo)示，否則,，浮球開關(guān)無法浮動(dòng),。

3、粘度高不會(huì)干涸的液體,，一般應(yīng)選用外徑較大的浮球。

4,、浮球開關(guān)是使用磁鐵來感應(yīng)磁簧開關(guān),，因此被測(cè)液位應(yīng)無鐵屑，否則會(huì)影響浮球隊(duì)開關(guān)的動(dòng)作,。

8. 水上浮筒生產(chǎn)廠家

淺水溺水是指在較淺的水域,，因?yàn)楦鞣N原因?qū)е律眢w無法站穩(wěn)而導(dǎo)致的溺水情況。以下是一些淺水溺水的自救方法：

1. 別驚慌：一旦意識(shí)到自己溺水了,，一定要保持冷靜,，千萬不要驚慌。驚慌只會(huì)消耗體力并使情況更加危險(xiǎn),。

2. 保護(hù)頭部：在水中,，首先要保護(hù)好自己的頭部。用手捂住鼻子和嘴巴,，防止水進(jìn)入呼吸道,。

3. 保持平衡：盡可能保持平衡和冷靜，靠近水面保持浮力,，如果能找到東西支撐住,，就站到支撐物上,，等待救援。

4. 游到較淺水域：如果身邊沒有支撐物,，需要盡快向較淺的水域前進(jìn),，可以用蛙泳或仰泳等游泳技巧，盡量減少水阻和消耗體力,。

5. 保持呼吸：保持呼吸是十分重要的,，尤其是在水面以下，千萬不要屏住呼吸,，必要時(shí)隨時(shí)向外喊叫,，引起他人注意。

6. 不要抓住他人：如果周圍有其他人,，不要盲目抓住他人,，可能導(dǎo)致對(duì)方也無法自救。

如果實(shí)在無法自救,，應(yīng)立即高舉手臂喊叫救援,，較淺的水域如果有救生設(shè)備可以抓住救生環(huán)或救生圈，等待救援,。

總之,，淺水溺水時(shí)刻要保持冷靜，保護(hù)好自己的頭部,，盡可能保持平衡和呼吸,，遵循自救方法或?qū)で笸饨缇仍?/p>

9. 生產(chǎn)浮筒設(shè)備廠家

疏水器也叫疏水門、疏水閥,。是蒸汽管路中的重要附件,。安裝在管路中較低位置上，用以自動(dòng)排出管路中的冷凝水,，同時(shí)堵塞蒸汽外漏,。蒸汽管道系統(tǒng)中，由于管道內(nèi)外溫度的差別,，系統(tǒng)中蒸汽不可避免地會(huì)產(chǎn)生冷凝水,。系統(tǒng)中的冷凝水對(duì)管道系統(tǒng)會(huì)產(chǎn)生巨大的危害。如產(chǎn)生水擊,，破壞管道,。水擊有閥門快關(guān)型水擊、蒸汽夾帶冷凝水型水擊,、蒸汽氣穴潰滅型水擊,。這些水擊都是因?yàn)楣芫W(wǎng)中有冷凝水形成的。所以蒸汽管網(wǎng)中的冷凝水一定要及時(shí)排出，同時(shí)又要保證蒸汽不泄漏,。蒸汽自動(dòng)疏水器的作用是在蒸汽管線上自動(dòng)地阻汽排水,，隨時(shí)將蒸汽管線中的凝結(jié)水排出而不會(huì)泄漏蒸汽，完全不需要手動(dòng)或執(zhí)行機(jī)構(gòu),。疏水閥要能識(shí)別蒸汽和凝結(jié)水,，才能起到阻汽排水作用。識(shí)別蒸汽和凝結(jié)水基于三個(gè)原理：密度差,、溫度差和相變,。于是就根據(jù)三個(gè)原理制造出三種類型的疏水閥：分類為機(jī)械型、熱靜力型,、熱動(dòng)力型,。

1.機(jī)械型疏水閥機(jī)械型也稱浮子型，是利用凝結(jié)水與蒸汽的密度差,，通過凝結(jié)水液位變化,，使浮子升降帶動(dòng)閥瓣開啟或關(guān)閉，達(dá)到阻汽排水目的,。機(jī)械型疏水閥的過冷度小,，不受工作壓力和溫度變化的影響，有水即排,，加熱設(shè)備里不存水,，能使加熱設(shè)備達(dá)到最佳換熱效率。最大背壓率為80%,，工作質(zhì)量高,，是生產(chǎn)工藝加熱設(shè)備最理想的疏水閥。機(jī)械型疏水閥有自由浮球式,、自由半浮球式,、杠桿浮球式、倒吊桶式等,。

2.熱靜力型疏水閥這類疏水閥是利用蒸汽和凝結(jié)水的溫差引起感溫元件的變型或膨脹帶動(dòng)閥心啟閉閥門,。熱靜力型疏水閥的過冷度比較大,，一般過冷度為15度到40度,，它能利用凝結(jié)水中的一部分顯熱，閥前始終存有高溫凝結(jié)水,，無蒸汽泄漏,，節(jié)能效果顯著。是在蒸汽管道,，伴熱管線,、小型加熱設(shè)備，采暖設(shè)備，溫度要求不高的小型加熱設(shè)備上,，最理想的疏水閥,。熱靜力型疏水閥有膜盒式、波紋管式,、雙金屬片式等,。疏水閥在蒸汽加熱系統(tǒng)中起到阻汽排水作用，選擇合適的疏水閥,，可使蒸汽加熱設(shè)備達(dá)到最高工作效率,。要想達(dá)到最理想的效果，就要對(duì)各種類型疏水閥的工作性能,、特點(diǎn)進(jìn)行全面的了解,。疏水閥的品種很多，各有不同的性能,。選用疏水閥時(shí),，首先應(yīng)選其特性能滿足蒸汽加熱設(shè)備的最佳運(yùn)行，然后才考慮其他客觀條件,，這樣選擇你所需要的疏水閥才是正確和有效的,。

3.熱動(dòng)力型疏水閥這類疏水閥根據(jù)相變?cè)恚空羝湍Y(jié)水通過時(shí)的流速和體積變化的不同熱力學(xué)原理,，使閥片上下產(chǎn)生不同壓差,，驅(qū)動(dòng)閥片開關(guān)閥門。因熱動(dòng)力式疏水閥的工作動(dòng)力來源于蒸汽,，所以蒸汽浪費(fèi)比較大,。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、耐水擊,、最大背為50%,，有噪音，閥片工作頻繁,，使用壽命短,。熱動(dòng)力型疏水閥有熱動(dòng)力式（圓盤式）、脈沖式,、孔板式等,。