1. 海洋運(yùn)動(dòng)的主要?jiǎng)恿?/h2>

帆船航行的原理

帆船的動(dòng)力來源﹕帆船的最大動(dòng)力來源是“白努利效應(yīng)”，也就是說當(dāng)空氣流經(jīng)一類似機(jī)翼的弧面時(shí),，會(huì)產(chǎn)生一個(gè)向前向上的吸引力,。因此，帆船才有可能朝某角度的逆風(fēng)方向前進(jìn),。而正順風(fēng)航行時(shí),，“白努利效應(yīng)”消失,，船只反而不能達(dá)到最高速。

帆船的航向限制與效益

但帆船的航向也不是完全沒有限制,，在正逆風(fēng)左右各約45度角內(nèi),，是無法產(chǎn)生有效益的前進(jìn)力的。

但是太順風(fēng)也不是很好的,，這時(shí)“白努利效應(yīng)”消失,，船速會(huì)再度慢下來，同時(shí)也進(jìn)入不穩(wěn)定狀態(tài),。

而有逆風(fēng)航行能力的船,，若要往逆風(fēng)方向前進(jìn)，必須采取Z字形的路線才能到達(dá)目的地,。

所以,，不能張成有效弧形的帆，是沒有逆風(fēng)航行能力的,。這些船只航行于大海上,，往往要靠依照季節(jié)改變方向的貿(mào)易風(fēng)，才能有去有回,。像現(xiàn)代的帆船,，都擁有良好的逆風(fēng)航行能力。

2. 海洋動(dòng)力要素

海水運(yùn)動(dòng)有三種主要形式：波浪,、潮汐和洋流1,、波浪 波浪按成因分類，風(fēng)浪是最常見的一種波浪,，受風(fēng)力作用而產(chǎn)生,。

風(fēng)吹拂海面時(shí)，海水會(huì)不斷起伏形成波浪,，風(fēng)力風(fēng)速越大,，波浪的規(guī)模、能量越大,。

海嘯－－一種特殊性質(zhì)的波浪,，它規(guī)模巨大，破壞力相當(dāng)強(qiáng),。

它可分為兩類：一類是由海底地震,，深海地震或火山爆發(fā)而引起的地震海嘯；另一類是由風(fēng)暴而產(chǎn)生的氣象海嘯，也叫風(fēng)暴潮,。掀起形成的滔天巨浪幾十米高,，可以吞沒整個(gè)海岸地區(qū)，摧毀建筑,、村鎮(zhèn),，造成重大災(zāi)害。

海嘯能以每小時(shí)800km以上速度橫掃海面,。

潮汐－－在海岸邊,，能看到漲潮、落潮,，海面上升,、下降。

潮汐是海水在月球和太陽引力作用下發(fā)生的周期性漲落現(xiàn)象,，漲潮時(shí),，海面上升，落潮時(shí)海面下降,。

日,、地月成直線 日月引力疊加,形成大潮（朔、望）日,、地月成直角關(guān)系 日,、月引力分散形成小潮（上弦月、下弦月） 海水受到引力較分散 一天中海水漲落兩次?一天有兩次漲潮和兩次落潮,？

地球每天自轉(zhuǎn)一周,，地球上各個(gè)地方在一天里面，向著月球時(shí),，形成漲潮,、落潮，背著月球時(shí)也會(huì)形成漲潮落潮（例A,、B）,。潮汐的影響，潮水會(huì)淹沒潮間帶,，使海底泥沙遷移,。

潮間帶：退潮時(shí)露出水面，漲潮時(shí)被潮水淹沒的海岸地帶,。

由于航海和海岸 工程建設(shè)比如筑港要利用潮間帶,，因而要掌握潮汐和潮流的特性.潮汐現(xiàn)象還與地形有關(guān)系。

錢塘江大潮在浙江海岸一帶,，能與杭州灣地形有關(guān),，由于杭州灣地形是三角形海灣,，外部開口大，內(nèi)部狹窄,，每當(dāng)潮水涌入三角形海灣中,，潮位堆高，潮差增大,，海水在海灣中疊加暴漲,。

第二個(gè)原因是氣象條件：每年夏秋季節(jié),，夏季風(fēng)（東南季風(fēng)）盛行，在東南季風(fēng)作用下形成的風(fēng)浪,，加劇了潮勢(shì)。

第三個(gè)原因是天文因素：當(dāng)日,、地,、月成一直線時(shí)（朔望月）,，潮差較大,，所以有“八月十八觀潮”之說。針對(duì)杭州灣受潮影響的特點(diǎn),，一方面我們選擇好時(shí)機(jī),，可以觀賞錢塘潮壯美景象；另一方面還要采取防御潮水入侵措施—修筑海堤,。

洋流－－海水常年大規(guī)模的定向流動(dòng),，例墨西哥灣暖流（具有相對(duì)穩(wěn)定的流速流向，非常大的規(guī)模）時(shí)間方向穩(wěn)定,。

在三種形式中,，主要研究洋流,，洋流是海水主要的運(yùn)動(dòng)形式，按照洋流形成原因,，可以分為三類：

1,、風(fēng)海流 大氣運(yùn)動(dòng)和近地面風(fēng)帶,，是海洋水體運(yùn)動(dòng)的主要?jiǎng)恿Α?/p>

盛行風(fēng)吹拂海面 ，推動(dòng)海洋水隨風(fēng)漂流,，并使上層海水帶動(dòng)下層海水,，形成規(guī)模很大的洋流，叫做風(fēng)海流,。

2,、密度流由于各海域海水的溫度、鹽度不同,，引起海水密度的差異,，導(dǎo)致海水的流動(dòng),，叫做密度流,。

密度流不只分布在直布羅陀海峽一處，再比如,，（曼德海峽)紅海與印度洋,，紅海與地中海，波羅的海與北海,，地中海與黑海。

密度流分布規(guī)律：在封閉海區(qū)與開闊海洋之間的海峽,，密度流的分布一般都很明顯。

3,、補(bǔ)償流—海水的連續(xù)性,，補(bǔ)償流失由風(fēng)力和密度差異所形成的洋流,，使海水流出的海區(qū)海水減少，由于海水連續(xù)性要求，補(bǔ)償流失，相鄰海區(qū)的海水便會(huì)流來補(bǔ)充,，這樣形成的洋流叫做補(bǔ)償流。

補(bǔ)償流形成與風(fēng)海流,，密度流緊密聯(lián)系。可分 垂直補(bǔ)償流主要發(fā)生在沿岸地區(qū),，在海岸附近,，海水受風(fēng)力作用發(fā)生運(yùn)動(dòng)，受離岸風(fēng)或迎岸風(fēng)的影響,。

受離岸風(fēng)影響 由于離岸風(fēng)吹送,，表層海水離岸而去，導(dǎo)致鄰近海區(qū)海水流速來補(bǔ)償海水缺失,，下層海水也上升到海面,，來補(bǔ)償流去的海水，形成上升流（低緯信風(fēng)帶大陸兩岸）寒流,。

當(dāng)表層海水遇到海岸或島嶼阻擋時(shí),，海水聚集在水平方向上發(fā)生分流，在垂直方向上產(chǎn)生下降流,。影響：上升流能把底層的營(yíng)養(yǎng)鹽類物質(zhì)帶到表層,，使浮游生物大量生長(zhǎng)，為魚類提供餌料,，因此,，上升流海區(qū)往往形成重要的漁場(chǎng)，比如秘魯漁場(chǎng)得益于秘魯寒流（上升補(bǔ)償流）,。洋流的形成除了受上面這些因素影響外,，還受到陸地形狀和地轉(zhuǎn)偏向力影響，陸地形狀和地轉(zhuǎn)偏向力會(huì)迫使洋流在運(yùn)動(dòng)過程中,，洋流的流動(dòng)方向發(fā)生改變,。洋流形成是受多種因素綜合作用的結(jié)果，這使洋流的分布很復(fù)雜,，但也是有一定規(guī)律的,。

3. 海洋運(yùn)動(dòng)的主要?jiǎng)恿κ鞘裁?/h2>

主要指海水運(yùn)動(dòng)過程中產(chǎn)生的潮汐能、波浪能,、洋流能及海水因溫差和鹽度差而引起的溫差能與鹽差能等,。

基本信息

中文名稱

海洋動(dòng)力

可利用功率

100億千瓦

可再生功率

10億千瓦左右

包括

潮汐能、波浪能,、洋流能等

4. 海洋動(dòng)力作用

盛行風(fēng)是洋流的主要?jiǎng)恿Α?/p>

風(fēng)力作用下,，盛行風(fēng)吹拂海面，推動(dòng)海水隨風(fēng)向前運(yùn)動(dòng),，形成大規(guī)模洋流,，此類洋流也叫做風(fēng)海流。世界大洋表層洋流,，大多屬于風(fēng)海流,。

盛行風(fēng)的吹拂，其他地轉(zhuǎn)偏向力,、海陸分布,、海底地形、海水密度和溫度,、大陸邊緣輪廓等,，都是影響洋流運(yùn)動(dòng)方向的原因。

就是說,，洋流的成因主要有大氣運(yùn)動(dòng)和行星風(fēng)系、密度差異,、流體的連續(xù)性形成的補(bǔ)償作用,、陸地的形狀和地球自轉(zhuǎn)產(chǎn)生的地轉(zhuǎn)偏向力。

5. 海洋運(yùn)動(dòng)的形式包括什么

洋流又稱海流,，海洋中除了由引潮力引起的潮汐運(yùn)動(dòng)外，海水沿一定途徑的大規(guī)模流動(dòng),。

引起海流運(yùn)動(dòng)的因素可以是風(fēng),，也可以是熱鹽效應(yīng)造成的海水密度分布的不均勻性,。

前者表現(xiàn)為作用于海面的風(fēng)應(yīng)力，后者表現(xiàn)為海水中的水平氣壓強(qiáng)梯度力,。

加上地轉(zhuǎn)偏向力的作用,，便造成海水既有水平流動(dòng)，又有垂直流動(dòng),。

其中盛行風(fēng)是風(fēng)海流的主要?jiǎng)恿?。由于海岸和海底的阻擋和摩擦作用,，海流在近海岸和接近海底處的表現(xiàn)，和在開闊海洋上有很大的差別,。

洋流是地球表面熱環(huán)境的主要調(diào)節(jié)者。洋流可以分為暖流和寒流,。若洋流的水溫比到達(dá)海區(qū)的水溫高,，則稱為暖流,；若洋流的水溫比到達(dá)海區(qū)的水溫低,，則稱為寒流。

一般由低緯度流向高緯度的洋流為暖流,，由高緯度流向低緯度的洋流為寒流,。

海輪順洋流航行可以節(jié)約燃料，加快速度,。

暖寒流相遇,，往往形成海霧，對(duì)海上航行不利,。此外,，洋流從北極地區(qū)攜帶冰山南下，給海上航運(yùn)造成較大威脅,。洋流又叫海流,，是指大洋表層海水常年大規(guī)模的沿一定方向進(jìn)行的較為穩(wěn)定的流動(dòng)。

洋流是地球表面熱環(huán)境的主要調(diào)節(jié)者,，巨大的洋流系統(tǒng)促進(jìn)了地球高低緯度地區(qū)的能量交換。

洋流與所經(jīng)流經(jīng)區(qū)域之間,，也通過能力交換改變其環(huán)境特征,。

6. 海洋運(yùn)動(dòng)的尺度

大氣的流動(dòng)形成風(fēng)。同樣道理,，海水流動(dòng)形成海流,。海水的流動(dòng)有許多原因。海面上的風(fēng)驅(qū)動(dòng)海水造成的海水流動(dòng),叫風(fēng)生海流,，風(fēng)生海流的速度一般在海洋表層最大,。近海或港灣中每天規(guī)律性出現(xiàn)的, 方向相反的流動(dòng)是由潮汐導(dǎo)致的潮流, 潮流速度在開闊大洋中一般比較小,。還有一種海流由海水密度（溫度和鹽度）差異造成,，稱為密度流。 　　海流有暖流和寒流之分。從水溫高處向水溫低處流動(dòng)叫暖流,，反之叫寒流,。大尺度的風(fēng)生海流和溫鹽環(huán)流影響海水溫度的分布，對(duì)全球氣候區(qū)域的形成以及氣候的變化起重要的作用,。

7. 海洋運(yùn)動(dòng)的主要?jiǎng)恿碓?/h2>

瀚的大海,，不僅蘊(yùn)藏著豐富的礦產(chǎn)資源，更有真正意義上取之不盡,，用之不竭的海洋能源,。它既不同于海底所儲(chǔ)存的煤、石油,、天然氣等海底能源資源,，也不同于溶于水中的鈾、鎂,、鋰,、重水等化學(xué)能源資源。它有自己獨(dú)特的方式與形態(tài),，就是用潮汐,、波浪、海流,、溫度差,、鹽度差等方式表達(dá)的動(dòng)能、勢(shì)能,、熱能,、物理化學(xué)能等能源。直接地說就是潮汐能,、波浪能,、海水溫差能、海流能及鹽度差能等,。這是一種“再生性能源”,，永遠(yuǎn)不會(huì)枯竭，也不會(huì)造成任何污染,。 　　潮汐能就是潮汐運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的能量,，是人類利用最早的海洋動(dòng)力資源。中國(guó)在唐朝沿海地區(qū)就出現(xiàn)了利用潮汐來推磨的小作坊,。后來,，到了11-12世紀(jì)，法,、英等國(guó)也出現(xiàn)了潮汐磨坊。到了二十世紀(jì)，潮汐能的魅力達(dá)到了高峰,，人們開始懂得利用海水上漲下落的潮差能來發(fā)電,。據(jù)估計(jì)，全世界的海洋潮汐能約有二十億多千瓦,，每年可發(fā)電12400萬億度,。 　　今天，世界上第一個(gè)也是最大的潮汐發(fā)電廠就處于法國(guó)的英吉利海峽的朗斯河河口,，年供電量達(dá)5.44億度,。一些專家斷言，未來無污染的廉價(jià)能源是永恒的潮汐,。而另一些專家則著眼于普遍存在的,，浮泛在全球潮汐之上的波浪。 　　波浪能主要是由風(fēng)的作用引起的海水沿水平方向周期性運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生的能量,。 　　波浪能是巨大的,，一個(gè)巨浪就可以把13噸重的巖石拋出20米高，一個(gè)波高5米,，波長(zhǎng)100米的海浪,，在一米長(zhǎng)的波峰片上就具有3120千瓦的能量，由此可以想象整個(gè)海洋的波浪所具有的能量該是多么驚人,。據(jù)計(jì)算,，全球海洋的波浪能達(dá)700億千瓦，可供開發(fā)利用的為20-30億千瓦,。每年發(fā)電量可達(dá)9-萬億度,。 　　除了潮汐與波浪能，海流可以作出貢獻(xiàn),，由于海流遍布大洋,，縱橫交錯(cuò)，川流不息,，所以它們蘊(yùn)藏的能量也是可觀的,。例如世界上最大的暖流——墨西哥洋流，在流經(jīng)北歐時(shí)為1厘米長(zhǎng)海岸線上提供的熱量大約相當(dāng)于燃燒600噸煤的熱量,。據(jù)估算世界上可利用的海流能約為0.5億千瓦,。而且利用海流發(fā)電并不復(fù)雜。因此要海流做出貢獻(xiàn)還是有利可圖的事業(yè),，當(dāng)然也是冒險(xiǎn)的事業(yè),。 　　把溫度的差異作為海洋能源的想法倒是很奇妙。這就是海洋溫差能,，又叫海洋熱能,。由于海水是一種熱容量很大的物質(zhì),，海洋的體積又如此之大，所以海水容納的熱量是巨大的,。這些熱能主要來自太陽輻射,，另外還有地球內(nèi)部向海水放出的熱量；海水中放射性物質(zhì)的放熱,；海流摩擦產(chǎn)生的熱,，以及其他天體的輻射能，但99.99%來自太陽輻射,。因此,，海水熱能隨著海域位置的不同而差別較大。海洋熱能是電能的來源之一,，可轉(zhuǎn)換為電能的為20億千瓦,。但1881年法國(guó)科學(xué)家德爾松石首次大膽提出海水發(fā)電的設(shè)想竟被埋沒了近半個(gè)世紀(jì)，直到1926年,，他的學(xué)生克勞德才實(shí)現(xiàn)了老師的夙愿,。 　　 此外，在江河入?？?，淡水與海水之間還存在著鮮為人知的鹽度差能。全世界可利用的鹽度差能約26億千瓦,，其能量甚至比溫差能還要大,。鹽差能發(fā)電原理實(shí)際上是利用濃溶液擴(kuò)散到稀溶液中釋放出的能量。 　　由此可見,，海洋中蘊(yùn)藏著巨大的能量,，只要海水不枯竭，其能量就生生不息,。作為新能源,，海洋能源已吸引了越來越多的人們的興趣。

8. 海洋運(yùn)動(dòng)的主要?jiǎng)恿κ?/h2>

鸚鵡螺號(hào)所使用的動(dòng)力來源是電,。電主要依靠的是利用海洋里的化學(xué)能或者溫差等手段進(jìn)行發(fā)電,，并且通過取得海水中的電解質(zhì)納，制成納電池,，供給鸚鵡螺號(hào)所使用,。

在小說中，鸚鵡螺被描述為一艘長(zhǎng)70米,、寬8米的細(xì)長(zhǎng)梭形潛艇,，具有卓越的導(dǎo)航性能，最高時(shí)速50海里,。

這是一艘理想的潛艇,，完全由電力驅(qū)動(dòng),，從海水中提取鈉，并將鈉與汞混合,，形成一種合金,，取代原電池中的鋅，鋅被轉(zhuǎn)化為電,，儲(chǔ)存在電池中。

食物全是魚,、海藻等,，所以能量和船員的必需品都來自海洋。它根本不需要土地供應(yīng),，可以無限期地在海上航行,。

9. 海洋運(yùn)動(dòng)形式

1、鯊魚

鯊魚平時(shí)向前移動(dòng)時(shí)是以優(yōu)雅的S形擺動(dòng)全身,，其中以尾部擺動(dòng)的弧度最大,。流經(jīng)胸鰭的水流便自然產(chǎn)生上升力量，保持身體不下沉,。但是鯊魚在高速行動(dòng)下,，身體則幾乎不動(dòng)，只有尾部擺動(dòng),。在發(fā)動(dòng)攻擊或恐嚇時(shí)會(huì)特別將背拱起,、胸鰭朝下。

2,、蝦

蝦是游泳的能手,，能用腿做長(zhǎng)距離游泳，它游泳時(shí)那些游泳足像木槳一樣頻頻整齊地向后劃水,，身體就徐徐向前驅(qū)動(dòng)了,。受驚嚇時(shí)，它的腹部敏捷地屈伸,，尾部向下前方劃水,，能連續(xù)向后躍動(dòng)，速度十分快捷,。也有的蝦不善于游泳,，大龍蝦多數(shù)時(shí)間在海底的沙石上爬行。

3,、比目魚

比目魚的絕大多數(shù)是生活在海洋中的,，但是也有一些種類能夠生活在淡水中。歐洲比目魚經(jīng)常從海洋遷徙到河流捕食,，在夏天可以沿著河流上溯到65千米處的內(nèi)陸,，當(dāng)秋天到來時(shí),，它們會(huì)返回海洋產(chǎn)卵。

4,、海龜

海龜,，在龜類“家族”中堪稱最大的，厚厚的背甲長(zhǎng)達(dá)一米以上,，體重可達(dá)150－180公斤,。它在海里游行時(shí)，主要是靠前面兩只腳同時(shí)劃動(dòng),，就像是船上的兩只槳,，借助水的力量一起一伏往前行。海龜主要吃海藻等植物性食物,，有時(shí)也吃魚,、蝦一類的動(dòng)物性食物。

5,、海膽

海膽大多生活于海底,，喜歡棲息在海藻豐富的潮間帶以下的海區(qū)礁林間或石縫中，以及堅(jiān)硬沙泥質(zhì)淺海地帶,，具有避光和晝伏夜出的特性,。