1. 宋代為什么海上貿(mào)易很發(fā)達(dá)
1.紙幣的出現(xiàn)和商業(yè)資本的擴(kuò)大,。宋代商業(yè)的繁榮造就了一大批富商,良好的商業(yè)經(jīng)營環(huán)境又使得他們財富與日俱增,。據(jù)史料記載,,北宋首都汴京富商云集,家產(chǎn)10萬貫文以上者比比皆是,,資產(chǎn)百萬者已不足為鮮,,一些從事海外貿(mào)易的富商年收入可達(dá)千萬。商業(yè)資本的擴(kuò)大和商品交換的日益頻繁,,使貨幣鑄造量猛增,,但也無法滿足需求。
世界上最早的紙幣——交子此時在北宋時期應(yīng)運(yùn)而生,。至南宋,,紙幣的品種又有所增加,主要有東南會子,、川引,、淮交、湖會四種,,且有不同的面額,。除幣種有所增加外,發(fā)行數(shù)額也大大增多,。這些都大大便利了商業(yè)活動,。
2.區(qū)域性市場的形成與發(fā)展。宋代眾多的水陸交通干線,、支線,,將地區(qū)性中心城市與其它縣、鎮(zhèn)聯(lián)結(jié)起來,形成了全國性的商業(yè)網(wǎng)絡(luò),,這也是宋代商業(yè)繁榮的一個最顯著的特征,。
北宋時期的商業(yè)網(wǎng)絡(luò)已形成若干區(qū)域市場,主要有以首都汴京(開封)為中心的北方市場,、以蘇杭為中心的東南市場,、以成都為中心的川蜀市場和以陜西、河?xùn)|一帶為主的西北市場等,。南宋時則又形成了以首都臨安(杭州)為中心,、以建康(南京)為樞紐,聯(lián)結(jié)長江中下游和東南沿海一帶的商業(yè)網(wǎng)絡(luò),。這些區(qū)域性市場的形成,,是宋代商業(yè)繁榮的一個重要標(biāo)志。
3.商品品種增多,,商業(yè)種類日益細(xì)分,。宋代的許多農(nóng)產(chǎn)品也成為商品,加之手工產(chǎn)品,,使商品的品種量大增,。當(dāng)時作為商品的農(nóng)產(chǎn)品主要有糧食、茶葉,、蔬菜,、水果、絲,、麻、布等,,手工產(chǎn)品則更多,。一些商品還具有了地方特色,形成了特產(chǎn),,如景德鎮(zhèn)的瓷器,、蜀錦、端硯,、晉銅,、吳紙、建州茶等,。商品品種的增多必然使商業(yè)經(jīng)營者更加細(xì)分化,。據(jù)史載,北宋時東京市上至少有160種行業(yè),。到了南宋,,臨安的市場上已發(fā)展到440行之多。
4.城市商業(yè)繁榮,,超越了地點(diǎn)和時間的限制,。宋代城市突破了市坊界限,,街道兩旁和居民區(qū)都有商業(yè)活動,坊巷橋頭及隱僻去處都有買賣,,顯示出宋代的商業(yè)高度繁華,。北宋都城汴梁城還出現(xiàn)了早市和夜市,突破了以往商業(yè)活動的時間限制,,呈現(xiàn)出全面繁榮局面,。
5.形成了“草市—市鎮(zhèn)—城市”的三級市場網(wǎng)絡(luò)體系。宋代商業(yè)繁榮體現(xiàn)在城市,,同時也表現(xiàn)在集鎮(zhèn)和農(nóng)村市場,。宋代出現(xiàn)了漢口鎮(zhèn)、佛山鎮(zhèn),、景德鎮(zhèn),、朱仙鎮(zhèn)四大商業(yè)名鎮(zhèn)。與此同時小販,、貨郎走街竄巷,,活躍了農(nóng)村市場,豐富了農(nóng)民生活,。
6.兩宋時期海外貿(mào)易十分發(fā)達(dá),。南宋時期海外貿(mào)易甚至成為政府財政收入重要來源。宋朝的海外貿(mào)易超過了前代,,成為當(dāng)時世界上從事海外貿(mào)易的最重要國家,。同中國進(jìn)行海路貿(mào)易往來的國家和地區(qū)十分廣泛。據(jù)《諸蕃志》記載,,同中國進(jìn)行海路貿(mào)易的國家和地區(qū)多達(dá)50多個,。其中以阿拉伯半島和馬來群島的國家為主,東方以朝鮮和日本為主,。甚至宋代海外貿(mào)易拓展到了歐洲和非洲的不少國家,、地區(qū)。
宋代的商業(yè)如此繁榮,,有哪些原因呢,?
1.商業(yè)政策的改變。自西漢始,,封建政權(quán)一直實(shí)行抑商政策,,商業(yè)的發(fā)展受到一定限制。宋代開始,,政府實(shí)行恤商政策,。首先免除了一些商稅。政府不但不歧視商人,還盡量保護(hù)商人利益,,有時還允許商人做官,,商人的社會地位也隨之提高。這就調(diào)動了廣大商人經(jīng)商的積極性,。北宋初年,,帶有抑商色彩的坊市制度被完全取消,城內(nèi)的市場也不再由官府設(shè)定,,商人們甚至可以自由地選擇交易的時間和地點(diǎn),,交易的場所大大增加。北宋還首次在縣以下的商業(yè)繁榮地設(shè)立鎮(zhèn)市,,將軍事防區(qū)變?yōu)樯虡I(yè)貿(mào)易區(qū),,這都是中國古代商業(yè)的一次重大的變化。
2.農(nóng)業(yè)和手工業(yè)的發(fā)展,。
農(nóng)業(yè)是工商業(yè)的基礎(chǔ),,農(nóng)業(yè)發(fā)展了,工商業(yè)才有發(fā)展的基礎(chǔ),。宋代農(nóng)業(yè)生產(chǎn)工具和生產(chǎn)技術(shù)都有了較大的進(jìn)步,,促進(jìn)了農(nóng)業(yè)的發(fā)展。先進(jìn)的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)技術(shù)得到應(yīng)用和推廣,。生產(chǎn)技術(shù)的進(jìn)步首先體現(xiàn)在生產(chǎn)工具的改進(jìn)上,。犁、耙等農(nóng)業(yè)生產(chǎn)工具改進(jìn)后,,更便于生產(chǎn),。在北宋的墓葬中,往往發(fā)現(xiàn)成組的鐵制農(nóng)具,,表明了農(nóng)民對精耕細(xì)作的重視和耕作程序的增多,。由于生產(chǎn)技術(shù)的提高、農(nóng)具的改進(jìn)和灌溉事業(yè)的發(fā)達(dá),,宋朝的耕地面積不斷擴(kuò)大,單位面積產(chǎn)量得到提高,。當(dāng)時,,江南地區(qū)畝產(chǎn)米可達(dá)二至三石,甚至還出現(xiàn)了畝產(chǎn)米達(dá)四石的記錄,,明顯超過唐代的水平,。
農(nóng)田水利的發(fā)展是農(nóng)業(yè)增產(chǎn)的必要的條件。南方在灌溉中使用水車,。水車有一種是筒車,,利用水力推動水輪,帶動輪上的水筒旋轉(zhuǎn),把水引到高處,。還有一種是腳踏的翻車,。翻車引水。效率大大提高,。兩宋的水利事業(yè)是一個有成就的部門,,宋朝政府重視黃河疏浚與治理,每年都要調(diào)發(fā)數(shù)十萬民工治理黃河,。對開封和洛陽附近的河系進(jìn)行整治,,收到了應(yīng)有的效果。除此之外,,各地還進(jìn)行堰,、塘、渠,、壩的治理,。
手工制造業(yè)的發(fā)展。宋代手工業(yè)有很大的發(fā)展,,比如紡織業(yè),、采掘業(yè)等行業(yè)都有了很大的發(fā)展。除官營手工業(yè)外,,民間手工業(yè)有較大規(guī)模的手工業(yè)作坊,。
3.產(chǎn)品的商品化程度大大提高。由于農(nóng)業(yè)在耕作技術(shù),、農(nóng)具,、作物品種上都有很大改良,使得作物產(chǎn)量大為提高,。生產(chǎn)物除了交納賦稅,、滿足自己需用外,有了相當(dāng)?shù)氖S?,這些剩余的生產(chǎn)物通過商業(yè)渠道輸往市場,,加大了產(chǎn)品的商品化程度。而手工業(yè)的巨大發(fā)展更是極大地豐富了商品種類,。
4.兩宋時期封建制的生產(chǎn)方式是租佃制(分成和定額制),。租佃制生產(chǎn)方式是生產(chǎn)力發(fā)展到一定水平的結(jié)果,是生產(chǎn)關(guān)系的一次重大進(jìn)步,。這種封建剝削方式的改變,,使農(nóng)民對地主的人身依附關(guān)系減弱。佃客可以在一定條件下可以離開原地主而佃種其他地主的土地,。同時,,佃戶購買少量土地之后,,就可以自立戶名,成為封建國家的稅戶,。在宋代,,貧富無定勢,田宅無定主,,有錢則買,、無錢則賣的現(xiàn)象相當(dāng)普遍。
由于土地所有權(quán)的轉(zhuǎn)換加速,,農(nóng)民獲得了更大的自主權(quán),,這為商業(yè)和手工業(yè)的發(fā)展提供了大量的可用勞動力。農(nóng)民的地位也發(fā)生了變化,,不再世代依附于某一地主,,封建隸屬關(guān)系比較松弛,農(nóng)民有更大的自主權(quán),,階級矛盾得到了緩和,,從而刺激了生產(chǎn)力的提高,使社會生產(chǎn)水平較前代進(jìn)了一大步,,進(jìn)而推動農(nóng)業(yè),、手工業(yè)的發(fā)展。
5.海外貿(mào)易的興盛,。兩宋時期,,對外經(jīng)濟(jì)文化交流主要依賴東南海上交通。宋政府為了增加財政收入及收購進(jìn)口物資來滿足皇室,、官僚的生活需要,,對海外貿(mào)易十分重視。早在971年(開寶四年)北宋就設(shè)置市舶司于廣州,,以后又陸續(xù)在杭州,、明州、泉州以及密州的板橋鎮(zhèn),、秀州的華亭縣設(shè)置市舶司或市舶務(wù),。南宋政府又在通商口岸創(chuàng)辦外商招待場所,如杭州有懷遠(yuǎn)驛,,明州,、溫州有來遠(yuǎn)驛等,對外國商人和商船采取一系列保護(hù)措施,。
北宋時,,海外貿(mào)易之盛,,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過前代,。正如美國學(xué)者斯塔夫里阿諾斯在他的《全球通史》中這么寫道:“宋朝值得注意的是,,發(fā)生了一場名副其實(shí)的商業(yè)革命,對外貿(mào)易量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過以往任何時期,?!?/p>
6.經(jīng)濟(jì)重心南移,為國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了新動力,。江南地區(qū)自條件優(yōu)越,,氣候適宜、土地肥沃,、地廣人稀,、水資源充足、交通便利等,。而北方戰(zhàn)亂頻繁,,北方人民大批南遷,為南方增加了大量勞動力,,并帶來了先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)和工具,。南方相對穩(wěn)定,這為江南經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造了穩(wěn)定環(huán)境,。而且南方統(tǒng)治者發(fā)展實(shí)力,,重視發(fā)展經(jīng)濟(jì),鼓勵開墾荒地,、興修水利,。此外,新農(nóng)作物在江南的大量引種推廣,,推動了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)發(fā)展,。而海外貿(mào)易發(fā)展促進(jìn)了江南商品經(jīng)濟(jì)的繁榮。
7.國內(nèi)相對和平的發(fā)展環(huán)境,。盡管兩宋時期邊境一直不太和平,,但國內(nèi)尤其是南方還是相對和平的。此外通過與遼國,、金國簽訂和平協(xié)議,,為經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了和平的環(huán)境。盡管要付出一定的財力和物力,,但由此帶來的經(jīng)濟(jì)效益卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于付出的,。
以上就是我對宋代商業(yè)的認(rèn)識,和對宋代商業(yè)繁榮原因的探究,。
盡管宋代在政治上,、軍事上不是很成功,但我們也不能否認(rèn)宋代商業(yè)繁榮,、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),、居民生活相對富足安定的偉大成就,。從這個角度來看,我認(rèn)為宋代還是一個比較成功的朝代,。而宋朝政府對商業(yè)采取的許多措施直到今天仍值得人們?nèi)ソ梃b,。
2. 為什么宋朝時期海外貿(mào)易如此興盛
1、宋朝時期,,中國的航海技術(shù)已經(jīng)有較大的發(fā)展,,船體的隔艙、司南等對航海有極大促進(jìn)作用的發(fā)明已經(jīng)出現(xiàn),;
2,、宋朝商業(yè)及其繁榮,宋太祖,、太宗都曾下令鼓勵商業(yè)活動,,商業(yè)在宋朝近乎打到了極致;
3,、我國以貴金屬為貨幣,,在南宋時期,統(tǒng)治區(qū)域內(nèi)并無較大規(guī)模的貴金屬礦藏,,而貴金屬產(chǎn)量較多的日本,、南洋等地又必須經(jīng)過海運(yùn)方可到達(dá),促進(jìn)了海上貿(mào)易的興起,;
4,、由于西夏、蒙古帝國,、奧斯曼帝國相繼隔斷了中國與歐洲交往的路上通道,,并對貿(mào)易商人征收高額稅率,極大的抑制了陸路商貿(mào),,商人為將絲綢,、瓷器、香料等貨物運(yùn)至歐洲,,換取高額利潤,,只得改走水路,導(dǎo)致了海上絲綢之路的興盛,。
3. 宋代海外貿(mào)易原因
宋朝是當(dāng)時世界上重要的海上貿(mào)易國,,中國的商船從一些沿海城市出發(fā),頻繁出沒于海外國家間,,擔(dān)當(dāng)了一些貨物的進(jìn)口任務(wù),,同時也將中國的貨物向海外廣泛傳輸,這些被稱之為“海上絲綢之路”,。
4. 宋代的海上貿(mào)易
宋朝海上絲綢之路,?提法偏頗,!
應(yīng)準(zhǔn)確地提法為……海上絲瓷之路!
水下考古,,瓷器震驚全球!豈一個絲綢了得,?,!
唐詩宋詞,是中華文化的驕傲,!
唐絲宋瓷,,是中華文明的驕傲!
申請加入歷史興趣認(rèn)證之際,,借以平臺,,拂紙開征,倡議將:海上絲綢之路,,準(zhǔn)確為……海上絲瓷之路?。?!
惟有如此提法,,準(zhǔn)確定義中華文明!
不然的話,,讓瓷器情何以堪,?豈不是閹割了中華文明?
完整準(zhǔn)確地定義為……絲瓷之路,!
5. 宋代海上貿(mào)易發(fā)達(dá)的原因
1,、宋朝時期,中國的航海技術(shù)已經(jīng)有較大的發(fā)展,,船體的隔艙,、司南等對航海有極大促進(jìn)作用的發(fā)明已經(jīng)出現(xiàn);
2,、宋朝商業(yè)及其繁榮,,宋太祖、太宗都曾下令鼓勵商業(yè)活動,,商業(yè)在宋朝近乎打到了極致,;
3、我國以貴金屬為貨幣,,在南宋時期,,統(tǒng)治區(qū)域內(nèi)并無較大規(guī)模的貴金屬礦藏,而貴金屬產(chǎn)量較多的日本,、南洋等地又必須經(jīng)過海運(yùn)方可到達(dá),,促進(jìn)了海上貿(mào)易的興起,;
4、由于西夏,、蒙古帝國,、奧斯曼帝國相繼隔斷了中國與歐洲交往的路上通道,并對貿(mào)易商人征收高額稅率,,極大的抑制了陸路商貿(mào),,商人為將絲綢、瓷器,、香料等貨物運(yùn)至歐洲,,換取高額利潤,只得改走水路,,導(dǎo)致了海上絲綢之路的興盛,。
6. 宋代為什么海外貿(mào)易發(fā)達(dá)
宋代海外貿(mào)易興盛的原因:
宋代社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展
宋朝人發(fā)明了指南針,造船技術(shù)和航海技術(shù)的進(jìn)步
對外政策和貿(mào)易制度的影響
海外市場的擴(kuò)大
宋朝商業(yè)繁榮,,來宋的海外商人較多,,致使貿(mào)易發(fā)達(dá)
北方絲綢之路受阻,不得不另辟蹊徑
擴(kuò)展資料:
中國古代海外貿(mào)易在國際貿(mào)易中長期居于主導(dǎo)地位,,但發(fā)展過程曲折波動,,發(fā)展進(jìn)程遲緩。宋代是中國古代實(shí)現(xiàn)對外貿(mào)易重心的轉(zhuǎn)移時期,,是貿(mào)易制度和航海技術(shù)創(chuàng)新的時期,,奠定了我國古代海上貿(mào)易的基本范圍。宋代是我國海外貿(mào)易發(fā)展的重要時期,,這已是學(xué)界共識,,毋庸多說。關(guān)于宋代海外貿(mào)易的研究,,自桑原騭藏,、藤田豐八等先驅(qū)者的研究成果在1910年代問世以來,在近一個世紀(jì)的時期中,,中外學(xué)者都付出了大量努力,,到今天已是碩果累累(其中也包括了《宋代海外貿(mào)易》作者的多篇重要論文)。
因此要在此領(lǐng)域中做出突破性的成果,,難度自然非同一般,。大概也是因此之故,近年來在宋代海外貿(mào)易研究方面少見有新觀點(diǎn)推出,,也未見有能夠總結(jié)20世紀(jì)末國內(nèi)外研究成就的綜合性專著面世,。一方面宋代海外貿(mào)易研究亟待發(fā)展,另一方面又少有在此領(lǐng)域中具有突破性和綜合性的專著出版,這就形成了一個令人急切盼望高水平新著出現(xiàn)的局面,。
7. 宋代海上貿(mào)易路線描述
海外貿(mào)易迅速發(fā)展,。
造船技術(shù)的發(fā)展為兩宋時期民間海路對外貿(mào)易的發(fā)展提供了條件與陸路相比,兩宋時期民間的海路對外貿(mào)易,,主要以南方為主,,因?yàn)闆]有較強(qiáng)大的敵對勢力制約,其發(fā)展更加迅速,。首先從科技水平上,,宋朝中國文化科技的迅速進(jìn)步,造船技術(shù)的發(fā)展,,給繁榮的海外貿(mào)易奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)。
由此可見,,當(dāng)時的海船不管是從載重量,,還是制造水品上,都已經(jīng)相當(dāng)先進(jìn)了,,這正是宋朝海外貿(mào)易繁榮發(fā)展的基礎(chǔ),。
兩宋時期民間海路對外貿(mào)易的成就
與北方有遼國,西北有西夏不同,。主要出現(xiàn)在大宋南面的海外貿(mào)易,,其產(chǎn)品的輸出地點(diǎn)多是日本,南洋諸小國,,這些國家一來不與大宋接壤,,對宋朝沒有直接的威脅,其次不管是從文化還是社會制度上來講,,宋朝在當(dāng)時的周邊國家之中都是比較先進(jìn)的,。
在這種外部環(huán)境之下,兩宋時期海路的對外貿(mào)易極度繁榮,,源自大宋的茶葉,,絲綢等中國特產(chǎn),通過“海上絲綢之路”,,不僅銷售到周邊國家,,更是順著海岸線一直蔓延到波斯灣,甚至非洲,。周去非的《嶺外代答》中記載:“中國舶商欲往大食,,必自故臨易小舟而往。雖以一月南風(fēng)至之,然往返經(jīng)二年矣,?!?/p>
宋朝之前,中國商船活動的范圍大致在南中國海和印度洋交界處的南亞范圍,但到了宋代,,有史記載的中國商船已經(jīng)遠(yuǎn)行到印度洋西海岸,,甚至東非,可見當(dāng)時海路對外貿(mào)易的繁榮,。
8. 宋代為什么海上貿(mào)易很發(fā)達(dá)呢
1.宋代政府制定出了注重經(jīng)濟(jì)的航海貿(mào)易政策,,一方面積極支持出口貿(mào)易,政府鼓勵民間商人打造海船,,購置貨物,,前往海外經(jīng)營,另一方面全力扶持進(jìn)口貿(mào)易,。
2.經(jīng)濟(jì)作物和手工業(yè)的興盛,。剩余農(nóng)產(chǎn)品成為了出口的產(chǎn)品,推動了海外貿(mào)易的發(fā)展,。而手工業(yè)的發(fā)展,,如制瓷業(yè)、紡織業(yè),、礦冶業(yè),、金屬制造業(yè)等,在前代的基礎(chǔ)上也有所發(fā)展,,從而豐富了海外貿(mào)易的出口產(chǎn)品種類,。
3.造船工藝和航海技術(shù)的進(jìn)步,宋代的造船業(yè)是中國帝制社會的第二個高峰,,它的造船技術(shù)在當(dāng)時遠(yuǎn)遠(yuǎn)居于世界前列,。再加上指南針的發(fā)明和使用,這些都為發(fā)展海外貿(mào)易提供了前提和保障,,所以兩宋時期開啟了一個航海的大時代,。
4.宋代與南洋交往的頻繁和海貿(mào)的繁榮,促進(jìn)了海上航路的開辟和發(fā)展
9. 宋代為什么海上貿(mào)易很發(fā)達(dá)的原因
宋元時期海上絲綢之路貿(mào)易繁盛的原因是宋朝在經(jīng)濟(jì)上采用重商主義政策,,鼓勵海外貿(mào)易,,海上絲綢之路發(fā)展進(jìn)入鼎盛階段。
宋代的造船技術(shù)和航海技術(shù)明顯提高,,指南針廣泛應(yīng)用于航海,,中國商船的遠(yuǎn)航能力大為加強(qiáng)。宋朝與東南沿海國家絕大多數(shù)時間保持著友好關(guān)系,,廣州成為海外貿(mào)易第一大港,。
宋代海上絲綢之路的持續(xù)發(fā)展,大大增加了朝廷和港市的財政深收入,,一定程度上促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市化生活,,也為中外文化交流提供了便利條件,并制定了堪稱中國歷史上第一部系統(tǒng)性較強(qiáng)的外貿(mào)管理法則。海上絲綢之路發(fā)展進(jìn)入鼎盛階段,。