1. 海洋資源優(yōu)勢(shì)

中國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的四大戰(zhàn)略意義

1.能夠緩解中國(guó)陸地資源緊張狀況,，拓展國(guó)土開(kāi)發(fā)空間,，海洋蘊(yùn)藏著豐富的生物、油氣和礦產(chǎn)等資源，海洋經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有助于掌握更多的資源和空間,，增強(qiáng)在世界各國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的主導(dǎo)地位。

2.能夠促進(jìn)新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展,，中國(guó)的海洋戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)正處于蓬勃發(fā)展階段,，與其他產(chǎn)業(yè)聯(lián)系較為緊密，能夠推動(dòng)其他產(chǎn)業(yè)的升級(jí)發(fā)展,，海洋尖端科技的突破有利于新興產(chǎn)業(yè)的形成,，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新的活力。

3.海洋歷來(lái)是中國(guó)對(duì)外交往的重要通道,，“海上絲綢之路”的建設(shè)有助于推動(dòng)與周邊國(guó)家的交流合作,。

4.海洋經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有利于增強(qiáng)海洋意識(shí)，提高對(duì)深遠(yuǎn)海資源的開(kāi)發(fā)利用水平,，避免他國(guó)侵占中國(guó)海洋權(quán)益,，并為海軍建設(shè)提供堅(jiān)實(shí)的經(jīng)濟(jì)支撐。

2. 海洋資源優(yōu)勢(shì)有哪些

海洋是世界運(yùn)輸?shù)拇髣?dòng)脈,。隨著國(guó)際經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的日益加強(qiáng),，國(guó)際分工的日趨明顯，戰(zhàn)后海洋運(yùn)輸業(yè)發(fā)展甚為迅速,。船只不斷增多,，船體越來(lái)越大,，貨運(yùn)量逐年增加，港口建設(shè)的步伐大大加快,，并開(kāi)辟了一些新的航線,。海運(yùn)業(yè)之所以獲得較快發(fā)展，與其本身存在許多優(yōu)點(diǎn)分不開(kāi),。海上運(yùn)輸與陸上運(yùn)輸相比,，主要有以下優(yōu)點(diǎn)：（1）航路是天然的，是大自然“賜給”的,，開(kāi)辟航路不需花費(fèi)大量資金,，也省去了日常維修的費(fèi)用；（2）海上航線是水平的,，沒(méi)有陸地上的高山與洼地,，因此，船舶的行駛不必消耗額外的燃料去爬高或減速下坡,；（3）海上航線的通過(guò)能力一般不受限制,，在主航線上可以有多條航線通行；（4）海洋是一個(gè)連續(xù)的水體,，中間不必經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)運(yùn),，船只可以直接到達(dá)大陸沿海及島嶼；（5）運(yùn)送的貨物品種不受限制,，各種形態(tài),、各種形狀的物品都可靠海上運(yùn)輸；（6）船舶容積大,，一船載重幾萬(wàn)噸,、十幾萬(wàn)噸，目前最高達(dá)55萬(wàn)噸,，很適宜量大,、體重的笨重貨物遠(yuǎn)距離運(yùn)輸?？傊?，海運(yùn)所需的費(fèi)用少，與其他運(yùn)輸方式相比,，貨運(yùn)的成本最低,。海上運(yùn)輸?shù)Ｉ线\(yùn)輸也有其不足之處：（1）速度慢,。海洋運(yùn)輸速度僅快于內(nèi)河航運(yùn),，遠(yuǎn)慢于航空、公路,、管道和鐵路運(yùn)輸,。因此,，不易運(yùn)送易腐貨物，如需承擔(dān)這方面的任務(wù),，必須投資在船上建冷藏裝置,。（2）航運(yùn)僅限于沿海，不能滿足陸上所有地區(qū)的需要,。要想達(dá)到這一要求,，必須在各港口筑建鐵路及其他運(yùn)輸線路。（3）受天氣條件影響較大,，遇到惡劣天氣,，需及時(shí)改變航向或推遲航期，否則有使船只遇難之危險(xiǎn),。為了減少這些不利因素,，就需要增加投資造雙底船，或裝備昂貴的導(dǎo)航設(shè)備等,。

3. 海洋資源的現(xiàn)狀與前景

海洋中的資源極為豐富,，擁有地球上80％的生物資源，其中很大一部分可供人類食用,，其食物總量超過(guò)陸地上食物總量的1000多倍,，海洋中總漁獲量每年可達(dá)8400萬(wàn)噸，至少可養(yǎng)活300億人口,。海洋中有著人類十分稀缺的礦產(chǎn)資源：石油和天然氣占全球的1/3以上,，目前的開(kāi)采量已達(dá)6～7億噸，占世界石油總產(chǎn)量的1/4以上,，而這只是剛剛開(kāi)始,；海洋蘊(yùn)藏有3萬(wàn)億噸富含錳、銅,、鈷,、鎳等的多金屬結(jié)核礦；此外,，還有許多新的礦藏不斷被發(fā)現(xiàn),。整個(gè)海洋中的礦物總量也超過(guò)陸地的1000多倍。激蕩不停的海洋是取之不盡的可再生能源,，潮汐能和波浪能可用來(lái)發(fā)電,。在全球性淺水危機(jī)來(lái)臨時(shí)，它還是被寄予厚望的淡水源泉(海水淡化),。

4. 海洋資源的作用

海洋中含有豐富的資源,，海洋生物資源，海水化學(xué)資源,，海洋礦產(chǎn)資源,，海洋能源以及海上運(yùn)輸交通家對(duì)人類的生存和發(fā)展和世界文明的振興進(jìn)步有著重大的影響,，了蘊(yùn)藏豐富的海洋資源以外，遼闊的海域還是交通的通道,，防易外敵入侵的天然屏障,，開(kāi)發(fā)和利用海洋，發(fā)展海洋事業(yè)與人類的文明息息相關(guān),。

5. 海洋資源優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)

 1,、鐵路運(yùn)輸

 優(yōu)點(diǎn)：速度快，運(yùn)量大,，可靠性強(qiáng),，長(zhǎng)距離運(yùn)費(fèi)低，客貨運(yùn)的風(fēng)險(xiǎn)低,，鐵

路運(yùn)輸還有受自然條件,、季節(jié)和晝夜的影響小，運(yùn)輸作業(yè)連續(xù)性強(qiáng),，客,、貨到

發(fā)時(shí)間確鑿，便于統(tǒng)一指揮調(diào)度等優(yōu)點(diǎn),。這種運(yùn)輸方式最適于長(zhǎng)距離大宗貨物

的運(yùn)輸,，也合適承擔(dān)中長(zhǎng)途的旅客運(yùn)輸。

 缺點(diǎn)：建設(shè)成本高,，消耗金屬材料多,，運(yùn)營(yíng)保養(yǎng)成本高，資金回收周期

長(zhǎng),，可達(dá)性差,，受到鐵軌的限制，機(jī)動(dòng)性差,。占用土地資源,，可能對(duì)西部山區(qū)

造成環(huán)境破壞。

2,、公路運(yùn)輸

 優(yōu)點(diǎn)：速度快,，僅次于航空運(yùn)輸，機(jī)動(dòng)性強(qiáng)投資少,，多批次運(yùn)輸,，連續(xù)性

強(qiáng)，中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)少,，可實(shí)現(xiàn)“門對(duì)門”運(yùn)輸,，買票購(gòu)票環(huán)節(jié)簡(jiǎn)單，便于即時(shí)出行,。

 缺點(diǎn)：?jiǎn)未芜\(yùn)量小,，運(yùn)輸成本高,，能耗大,，環(huán)境污染大,，占用大量農(nóng)業(yè)用

地，勞動(dòng)生產(chǎn)率低,，可靠性大凡,。公路交通運(yùn)輸承擔(dān)我國(guó)中短程客貨運(yùn)輸，可

為鐵路,，航空,，水路運(yùn)輸集散客貨。隨著高速公路的建設(shè)發(fā)展完善,，公路運(yùn)輸

的競(jìng)爭(zhēng)力越來(lái)越強(qiáng),，急需大力的發(fā)展。

 3,、航空運(yùn)輸

 優(yōu)點(diǎn)：速度最快,，空中航線，機(jī)動(dòng)性強(qiáng),，通達(dá)性強(qiáng),，超長(zhǎng)距離，時(shí)效性

強(qiáng),，高運(yùn)費(fèi)客貨運(yùn)輸,，適用于長(zhǎng)途快速客運(yùn)和貴重及緊張物資的快速調(diào)運(yùn)。資

金回收周期短,。

 缺點(diǎn)：投資大,，運(yùn)營(yíng)成本高，可靠性大凡,，可達(dá)性差,。航空油環(huán)境污染，

運(yùn)輸費(fèi)用高,，運(yùn)量小,，受天氣條件限制大，所以適用于長(zhǎng)途快速客運(yùn)和貴重及

緊張物資的快速調(diào)運(yùn),。

4,、水路運(yùn)輸

 優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)量大，投資少,，運(yùn)營(yíng)成本低,，勞動(dòng)生產(chǎn)率高，能耗低,，貨運(yùn)成本

最低,。我國(guó)水道豐盛,，便于水路運(yùn)輸，海洋資源豐盛,，水路運(yùn)輸是我國(guó)嚴(yán)重運(yùn)

輸方式之一,，同時(shí)有著很大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

 缺點(diǎn)：速度最慢，受自然天氣條件限制大,，中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)繁復(fù),。

5、管道運(yùn)輸

 優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)量大,，運(yùn)費(fèi)低,，效率高，安全可靠,，管理便當(dāng),，受自然條件影響

小，連續(xù)性強(qiáng),，通達(dá)性強(qiáng),，不占用土地資源。

 缺點(diǎn)：投資高,，只適用于液體,，氣體運(yùn)輸，適應(yīng)性差,，靈活性差,，局限性

大，適用范圍小,。

6. 海洋資源重要性

因?yàn)楹Ｑ笾鳈?quán)和權(quán)益,，是國(guó)家的根本利益所在，關(guān)系到國(guó)家和民族的興衰存亡,。保衛(wèi)遼闊的藍(lán)色國(guó)土,，是黨和人民賦予人民海軍的神圣使命。

釋義:

海洋既是人類生存的基本空間,，也是國(guó)際政治斗爭(zhēng)的重要舞臺(tái),，而海洋政治斗爭(zhēng)的中心，是海洋權(quán)益,。全球愈演愈烈的海權(quán)之爭(zhēng),，背后都是巨大的海洋利益。海洋維系著中華民族崛起的諸多重大安全和發(fā)展利益,。這些利益主要包括：保衛(wèi)國(guó)家主權(quán)與領(lǐng)土完整,，防御敵對(duì)國(guó)家從海上的打擊和入侵；保衛(wèi)支撐我國(guó)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展海洋資源的安全，維護(hù)海洋權(quán)益,；維護(hù)我對(duì)外貿(mào)易海上航運(yùn)通道,、石油航線以及重大海外利益的安全。此外,，還有打擊海上恐怖主義,、海盜、走私和跨國(guó)犯罪等問(wèn)題,，營(yíng)造和平,、良好的地區(qū)海上安全秩序,；改善海洋環(huán)境,，維護(hù)我國(guó)可持續(xù)發(fā)展和生存空間的質(zhì)量；等等,。歷史的經(jīng)驗(yàn)告訴我們,，海洋意識(shí)淡薄的國(guó)家對(duì)海洋權(quán)益缺乏敏感性，也不可能有前瞻性和預(yù)見(jiàn)性,。無(wú)法在別人沒(méi)有意識(shí)到的情況下就把事情想好辦妥,，尤其是按照國(guó)際海洋法游戲規(guī)則打擦邊球，為子孫后代多爭(zhēng)取海洋權(quán)益,。另外,，由于意識(shí)淡薄，也不可能為維護(hù)國(guó)家海洋權(quán)益產(chǎn)生強(qiáng)烈的激情和沖動(dòng),，即使有,，爭(zhēng)奪海洋權(quán)益的力度和強(qiáng)度都不足以達(dá)到理想的境界。沒(méi)有系統(tǒng)正確理論的指導(dǎo),，就不可能認(rèn)識(shí)到制定國(guó)家海洋戰(zhàn)略和海洋政策的重要性,，沒(méi)有戰(zhàn)略和政策支撐的海洋事業(yè)發(fā)展往往會(huì)迷失方向。海洋管理體制久議不決,，海洋管理機(jī)構(gòu)改革方案難以出臺(tái),，搖擺不定，主要原因就是缺乏現(xiàn)代意義上海洋管理理論的支撐,。國(guó)家海洋管理如果走一步看一步,，就會(huì)落后、矛盾,、低效,。總之 海洋對(duì)一個(gè)國(guó)家的各個(gè)方面都有著非常巨大,、不可形容的重要性,！

7. 海洋資源豐富的有利條件

     沿海地區(qū)優(yōu)越的自然條件有：豐富的海產(chǎn)資源，豐富的灘涂資源，便利的航運(yùn)條件,。

       受海洋的影響,，沿海地區(qū)一般都是生態(tài)環(huán)境優(yōu)美、適合人類居住,、有利于發(fā)展經(jīng)濟(jì)的“精華地區(qū)”,。世界人口的60%居住在距海岸100km的沿海地區(qū)。中國(guó)的沿海地區(qū)也是這樣,，沿海12個(gè)省區(qū)基本上都是環(huán)境條件好,、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、人口承載力高的地區(qū),。

8. 海洋資源豐富

漁業(yè)資源豐富的原因:冬季海水上泛,寒暖流交匯,地處河流入?？?帶來(lái)豐富營(yíng)養(yǎng)鹽類。淺海大陸架,光照充足,有利于微生物生長(zhǎng),餌料豐富,。

9. 海洋資源特點(diǎn)

海洋有很多特點(diǎn),，各海各洋各有不同，總體上,，海洋有以下幾大共同點(diǎn):

1,、面積大，全球海洋約占地球表面積為70.9%,。

2,、水量大，全球海洋中含有十三億五千多萬(wàn)立方千米的水,，約占地球上總水量的97.5%,。

3、鹽度高,，海水所含的鹽分各處不同,，平均約為百分之三點(diǎn)五。

4,、各大海洋處于連通狀態(tài),，而將陸地分割。