1. 海洋最復(fù)雜地形是什么

德雷克海峽位于南美洲和南極之間,，是連接大西洋和太平洋的極東航道，也是全球最危險的海峽之一,。其危險主要來自海上氣象條件的不穩(wěn)定性和地理環(huán)境的極端惡劣,。

德雷克海峽常受到暴風(fēng)雨、風(fēng)暴和冰山的襲擊,，海浪巨大，波濤洶涌，船只很容易在其中擱淺或遇險,。

此外，海峽四周的海盆地深度不一,，海底地形復(fù)雜,，加上密集的航運(yùn)通道，很容易引發(fā)碰撞事故,。

再加上南極冰架的不斷融化,，導(dǎo)致海岸線不停地變化，給航行帶來了很大的不確定性,，這些因素共同導(dǎo)致了德雷克海峽的危險性,。

因此，在通過德雷克海峽航行時,，必須要應(yīng)對異常惡劣的天氣條件和復(fù)雜多變的地理環(huán)境,，保持高度警惕，以免遭受意外損失,。

2. 海洋環(huán)境的復(fù)雜性

海洋環(huán)境的特殊性和復(fù)雜性主要表現(xiàn)在：近海和海洋表面,，海洋氣象狀況和海水運(yùn)動多變；深海的黑暗,、高壓,、低溫、缺氧的環(huán)境,；海水腐蝕性強(qiáng),，海冰破壞性大，而海洋的能量密度小,，轉(zhuǎn)換效率低,，制約了海洋能源的利用。

3. 海洋最豐富的海是

這兒的含量是指質(zhì)量的含量1大海中最多的就是H2O2其次是鹽分（鹽分主要是Na+鈉鹽為主海水中除開氫氧元素外Cl,、Na,、Mg、S,、Ca,、K、Br,、C,、Sr,、B和F11種又是主要的，一般稱他們?yōu)椤爸饕亍?。）~3再就是溶解的氣體和金屬單質(zhì)微量形式H2O中O的質(zhì)量百分?jǐn)?shù)百分?jǐn)?shù)=16/18=0.8888=88.88%因?yàn)樗暮渴呛Ｋ凶畲蟮乃詫τ谡麄€海洋而言就是海水最多得到含氧O也是最豐富的（另外就金屬元素而言的話在海水中,金屬元素含量最高的是鈉元素）PS以下是摘抄的海洋化學(xué)元素的含量表元素平均濃度單位（每kg海水）Li174μgFe55ngB4.5mgNi0.50μgC27.6mgCu0.25μgN420μgZn0.40μgF1.3mg,、As1.7μgNa10.77gBr67mgMg1.29gRb120μgAl540ngSr7.9mgSi2.8mgCd80ngP70μgI50ngS0.904gCs0.29μgCl19.354gBa14μgK0.399gHg1ngCa0.412gPb2ngMn14ngU3.3μg

4. 最復(fù)雜的地形

在中國的西南部，有一塊獨(dú)特的地理單元,，該地區(qū)是中國唯一兼有太平洋和印度洋水系的地區(qū),，這里的江河和山脈呈現(xiàn)的是南北方向延伸，橫斷了東西方向的交通,，因此被稱為橫斷山區(qū),。

橫斷山區(qū)作為青藏高原的重要組成部分，是中國最大的峽谷區(qū)——川藏高山峽谷區(qū),，自東向西有邛峽山、大渡河,、大雪山、雅礱江,、沙魯里山,、金沙江、芒康山（寧靜山）,、瀾滄江,、怒山、怒江和高黎貢山,，這里的大江從北向南并行流淌,，受地形的影響把地殼深深地切下去，切成一道道深達(dá)幾百米,、幾千米的大峽谷,，形成“山高谷深，山河相間”的盛況,。

“橫斷山,，路難行……”，橫斷山區(qū)在地形,、地勢上復(fù)雜多變,，彎路多，盤山路多,，災(zāi)害更多：滑坡,、泥石流、塌方,、洪水,、地震,、雪崩……可以說世界上最為險峻的路都集中在這里了。

5. 海洋最復(fù)雜地形是什么地形

太平洋

太平洋是世界海洋中面積最闊,、深度最大,、邊緣海和島嶼最多的大洋。據(jù)較多資料介紹,，最早是由西班牙探險家巴斯科發(fā)現(xiàn)并命名的,，“太平”一詞即“和平”之意。16世紀(jì),，西班牙的航海學(xué)家麥哲倫從大西洋經(jīng)麥哲倫海峽進(jìn)入太平洋并到達(dá)菲律賓,，航行其間，天氣晴朗,，風(fēng)平浪靜，于是也把這一海域不約而同地取名為“太平洋”,。太平洋位于亞洲,、大洋洲、美洲和南極洲之間,，北端的白令海海峽與北冰洋相連,，南至南極洲，并與大西洋和印度洋連成環(huán)繞南極大陸的水域,。太平洋南北的最大長度約15900千米，東西最大寬度約為109900千米,?？偯娣e17868萬平方千米，占地球表面積的三分之一,，是世界海洋面積的二分之一。平均深度3957米,，最大深度11034米,。

大西洋

大西洋是世界第二大洋。位于南,、北美洲和歐洲,、非洲、南極洲之間,，呈南北走向,，似“s”形的洋帶,。南北長大約1.5萬千米,，東西窄,，其最大寬度為2800千米?？偯娣e約為9166萬平方千米,，比太平洋面積的一半稍多一點(diǎn)。平均深度3626米,，最深處達(dá)9219米,。

印度洋

印度洋是世界第三大洋。位于亞洲,、大洋洲,、非洲和南極洲之間。面積約為7617萬平方千米,，平均深度3397米,，最大深度的爪哇海溝達(dá)7450米。

北冰洋

北冰洋位于地球的最北面,，大致以此北極為中心,，介于亞洲、歐洲和北美洲北岸之間,，是四大洋中面積和體積最小,、深度最淺的大洋。面積約為1479萬平方千米,，僅占世界大洋面積3.6％；體積1698萬立方千米,，僅占世界大洋體積的1.2％；平均深度1300米,，僅為世界大洋平均深度的三分之一,，最大深度也只有5449米。

五大洋相比較太平洋當(dāng)之無愧是第一深的海洋,。

6. 復(fù)雜海洋環(huán)境

與陸地上食物鏈相比,，海洋中各種生物建立起的食物鏈?zhǔn)欠浅Ｓ行У摹：Ｑ笫澄镦溤谕ǔＧ闆r下,，比陸地食物鏈具有更多環(huán)節(jié),。實(shí)際上，無論是陸地,，還是海洋里,，生物之間的食物鏈并非是那么單純，而是極為復(fù)雜的,，正是出于這一點(diǎn),，生物學(xué)家贊成使用海洋食物網(wǎng)概念,。

7. 海底地形復(fù)雜

大連灣海底隧道拐大彎是因?yàn)樵O(shè)計時需要考慮到地質(zhì)條件和航道安全等因素。海底隧道需要穿越大連灣的海底,，而大連灣海域地質(zhì)條件復(fù)雜,，存在多種地質(zhì)構(gòu)造和地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險，如斷層,、地震,、滑坡等。

為了確保隧道的安全性和穩(wěn)定性,，設(shè)計者需要根據(jù)地質(zhì)勘探結(jié)果和海底地形,，選擇最適合的隧道線路。

同時,，為了不影響大連灣的航道安全,，隧道的設(shè)計也需要避開航道，因此隧道線路需要拐大彎,。

8. 海洋的復(fù)雜性

1 進(jìn)海是一種航海術(shù)語,，指船只從陸地駛向海洋。2 進(jìn)海通常是指船只離開港口或停泊地,，駛?cè)肷詈,；蚝０锻獾暮Ｓ颉＿@個過程需要船舶上的船員和導(dǎo)航設(shè)備等多方面的配合和準(zhǔn)備,，以確保船只的安全和航行的順利,。3 進(jìn)海也可以引申為一個類比，比如說進(jìn)入一個新的領(lǐng)域或領(lǐng)域的外圍,，需要做好充分的準(zhǔn)備和規(guī)劃,，在新環(huán)境下展示自己的能力和素質(zhì)，從而獲得更多的機(jī)會和成功的可能性,。

9. 海洋最復(fù)雜地形是什么地貌

海洋,，地理名詞，是地球上最廣闊的水體的總稱,。地球表面被各大陸地分隔為彼此相通的廣大水域稱為海洋,，海洋的中心部分稱作洋，邊緣部分稱作海,，彼此溝通組成統(tǒng)一的水體,。

地球上海洋總面積約為3.6億平方千米，約占地球表面積的71%,，平均水深約3795米,。海洋中含有十三億五千多萬立方千米的水，約占地球上總水量的97%，而可用于人類飲用只占2%,。

地球四個主要的大洋為太平洋,、大西洋、印度洋,、北冰洋,，大部分以陸地和海底地形線為界。

10. 世界海洋地形之最

海洋里最低點(diǎn)在海溝,，也就是位移世界上最深的海溝,。位于菲律賓以東的馬里亞納海溝。其深度大部分在8km以上,。其中最深的斐查茲海淵,。為11034m，是地球的最深點(diǎn),。海溝是海底地形之一,，是位于海洋中的兩壁較陡，狹長的,，水深大于5000的溝槽,，是海底最深的地方。海溝的形成 是由于海洋板塊以大陸板塊相碰撞,。而由于海洋板塊相對較低,，俯沖到大陸板塊下方，從而形成一個很深的丶俯沖地帶,。在地形上就是海溝,。