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海洋管理費用(什么是海洋管理)

來源:cdfbk.cn???時間:2023-05-26 17:27???點擊:229??編輯:jing 手機版

1. 什么是海洋管理

前景非常好,。由于近年來國家對于海洋科學(xué)采取積極支持發(fā)展的政策,,也大力發(fā)展海洋科學(xué)的教育,,社會對海洋科學(xué)專業(yè)的高級人才的需求出現(xiàn)了供不應(yīng)求的局勢,,因此本專業(yè)的就業(yè)前景相當(dāng)好。

畢業(yè)生的主要就業(yè)方向集中在海洋科學(xué)研究,、海洋資源調(diào)查與開發(fā),、海洋環(huán)境監(jiān)測、海洋資源管理,、海洋探測與監(jiān)測儀器開發(fā)工作等等,。

2. 什么是海洋管理的主體

題主你好,海和洋不完全是一回事,,它們彼此之間是不相同的,。

洋,是海洋的中心部分,,是海洋的主體,。世界大洋的總面積,約占海洋面積的89%,。大洋的水深,,一般在3000米以上,最深處可達1萬多米,。大洋離陸地遙遠(yuǎn),,不受陸地的影響。它的水溫和鹽度的變化不大,。每個大洋都有自己獨特的洋流和潮汐系統(tǒng),。大洋的水色蔚藍(lán),透明度很大,,水中的雜質(zhì)很少,。世界共有4個,即太平洋、印度洋,、大西洋,、北冰洋。

海,,在洋的邊緣,,是大洋的附屬部分。海的面積約占海洋的11%,,海的水深比較淺,,平均深度從幾米到二三千米。海臨近大陸,,受大陸,、河流,、氣候和季節(jié)的影響,,海水的溫度、鹽度,、顏色和透明度,,都受陸地影響,有明顯的變化,。

海洋生態(tài)價值是區(qū)別于勞動價值的價值系統(tǒng),,大致包括海洋資源價值和海洋生態(tài)環(huán)境價值兩個既有聯(lián)系又有區(qū)別的方面。其聯(lián)系表現(xiàn)為很多直接構(gòu)成海洋經(jīng)濟要素的海洋資源必須同時具備一定的海洋生態(tài)環(huán)境質(zhì)量,;區(qū)別在于海洋生態(tài)環(huán)境價值具有空間不可移性和整體作用性以及一定地域的消費者共享性等質(zhì)的規(guī)定性,。

海洋生態(tài)價值的特點:

1.海洋生態(tài)價值是一個歷史范疇

2.海洋生態(tài)價值的主體整體性

3.海洋生態(tài)價值的全球連鎖性

4.海洋生態(tài)價值的矛盾復(fù)雜性

5.海洋生態(tài)價值的整體有用性

6.海洋生態(tài)價值研究的戰(zhàn)略緊迫性

3. 什么是海洋管理中的參與主體

大陸: 1.地球表面高出海面,由陸殼組成的面積廣大的陸地,。地球上最大一級的地貌單元,,約占地球表面面積的29%。地球上大陸有6塊,,按面積大小依次為亞歐大陸,、非洲大陸、北美大陸,、南美大陸,、南極大陸和澳大利亞大陸??偯娣e約為14億平米千米,。占陸地總面積的93%? 島嶼: 散布在海洋,、江河或湖泊中的四面環(huán)水,、高潮時露出水面、自然形成的陸地,。彼此相距較近的一組島嶼稱為群島。 半島: 半島是指伸入海洋或湖泊,,一面同大陸相連,,其余三面被水包圍的陸地。大的半島主要受地質(zhì)構(gòu)造斷陷作用而成 大洲: 地球上大陸和它附近島嶼的總稱為大洲,。 海峽: 被夾在兩塊陸地之間,,兩端連接兩大海域的狹窄通道叫海峽。 海: 什么是“?!?在現(xiàn)代人觀念里,,是指“大洋靠近陸地的部分”,但在古人的認(rèn)識里,,類似于海的大湖也叫做“?!保袄锖,!?、“青海”,、“洱?!敝惙Q名傳承至今。 洋: 洋是海洋的主體,,一般遠(yuǎn)離大陸,,位于海洋中部,是海洋的主體,。世界大洋的總面積約占海洋面積的89%,。大洋的水深,一般在3000米以上,,最深處可達1萬多米,。它面積廣闊深度較大,鹽度,、水溫受陸地的影響較小,,比較穩(wěn)定,有獨自的洋流和潮汐系統(tǒng),。洋水多呈藍(lán)色,。地球上有彼此相通的五個大洋,即太平洋,、大西洋,、印度洋、北冰洋和南冰洋(南緯60度以南的南極洲周圍原太平洋部分海域),。

4. 海洋管理的

  1.減少碳效應(yīng)

  減少您的碳排放出行以控制海洋酸化程度,,從而降低對珊瑚礁和海洋生物的危害。

  2.了解海產(chǎn)食品

  為保護魚類做貢獻,以支持其可持續(xù)發(fā)展,。

  3.減少塑料垃圾

  減少塑料制品的使用,,并且關(guān)注塑料用品回收項目,堅決抵制使用一次性塑料品,,例如塑料瓶,、塑膠袋和塑料吸管,從而減少排放到海洋中的塑料垃圾,。

  4.保護海灘環(huán)境

  當(dāng)您離開海灘時帶走您的垃圾,,并且?guī)椭兆咚诉z留的廢棄物,積極參與全球性的海灘清潔,、海洋無垃圾的活動,。

  5.鼓勵企業(yè)和商家參與環(huán)保

  保護海洋生態(tài)環(huán)境是每個人的職責(zé),您可以積極鼓勵您所在的企業(yè)或商家投身環(huán)保事業(yè)中,。

  6.選用生態(tài)環(huán)保產(chǎn)品

  支持時尚品牌的環(huán)保行為,,例如打造環(huán)保材料戶外家具和太陽鏡,以及其他采用海洋回收塑料品制成的商品,。

  7.在政治層面加以重視

  政府若能對于海洋環(huán)境保護采取有力措施,,到2030年至少可以讓30%的海域成為海洋保護區(qū),。這也是一個全球性的問題,,您也可以支持聯(lián)合國《巴黎協(xié)定》。

  8.更了解大海

  參與有關(guān)講座,,并訂閱相關(guān)的郵件推送,,了解海洋的基本知識和最新資訊。在您的社交圈中傳播海洋環(huán)保的理念,。

  9.做一個有責(zé)任心的海洋使用者

  如果您像我一樣熱愛海上運動,,并且尊敬大海,永遠(yuǎn)不要在甲板上往海中投擲垃圾,,并且關(guān)注您周圍的海洋生物,,例如珊瑚礁。

  10.支持致力于海洋保護的組織

  定期捐贈或者參與志愿者活動,,這是我們能為海洋保護做的最直接的貢獻

5. 什么是海洋管理,主要內(nèi)容是什么

凡事預(yù)則立,,不預(yù)則廢。有計劃,,就等于明確了工作的方向和方法,,就有了工作的標(biāo)準(zhǔn)的流程。就不會出現(xiàn)先射擊后畫靶子的情況,,打到哪兒就算哪兒,。

一、 工作計劃是提高工作效率的有效手段:

計劃的內(nèi)容遠(yuǎn)比形式來的重要。不需要華麗的詞藻,,簡單,、清楚、可操作是工作計劃要達到的基本要求,,計劃主要是由以下幾個要素構(gòu)成的:

1,、(工作內(nèi)容)明確目標(biāo),數(shù)量,、額度,、程度。

2,、(工作分工)明確由誰來完成,,落實責(zé)任和標(biāo)準(zhǔn)。

3,、(工作方法)明確完成的方法,,包括人員組合、服務(wù)內(nèi)容,、銷售方法,、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。

4,、(工作進度)明確完成的時間,。

5、(工作反饋)在執(zhí)行過程中發(fā)現(xiàn)問題,,對人員和方法進行更合理的調(diào)整,,確保工作計劃的順利進行。

完不成的計劃,,是沒有意義的計劃,。計劃要有科學(xué)性、嚴(yán)肅性,。在計劃面前不斷的妥協(xié),,會讓人喪失信心和斗志,會形成松散的工作作風(fēng),,會養(yǎng)成沒有責(zé)任感的不良品質(zhì),。所以,重視計劃的人,,一定是工作出色的人,;一定是目標(biāo)明確、有事有條理的人,。讓計劃和管理來規(guī)范我們的工作,,我們就是一道美麗的風(fēng)景,,因為計劃讓我們知道大海的方向。

二,、 工作計劃是企業(yè)內(nèi)部溝通協(xié)調(diào)的重要形式:

企業(yè)小的時候,,還可以不用寫計劃。因為企業(yè)的問題并不多,,溝通與協(xié)調(diào)起來也比較簡單,,只需要少數(shù)幾個領(lǐng)導(dǎo)人就把發(fā)現(xiàn)的問題解決了。但是企業(yè)大了,,人員多了,,部門多了,問題也多了,,溝通也更困難了,,領(lǐng)導(dǎo)精力這時也顯得有限。計劃的重要性就體現(xiàn)出來了,。 “為什么我們的工作會出現(xiàn)那么多問題,,為什么我們會抱怨其他部門,為什么我們對領(lǐng)導(dǎo)有意見???”,,“因為我們的工作是無形的,,誰都不知道對方在做什么,平級之間不知道,,上下級之間也不知道,,領(lǐng)導(dǎo)也不知道,問題顯然是必然會發(fā)生的,。所以我們需要把工作從無形轉(zhuǎn)化為有形,,工作計劃就是一種很好的工具,!,。

三、 保障工作計劃得到貫徹執(zhí)行:

工作計劃寫出來,,目的就是要執(zhí)行,。工作計劃的本身就是一個框架,只有把工作放在框架里,,才能從各個方面進行全盤的考慮和分析評估,,對有可能出現(xiàn)的情況或問題設(shè)置應(yīng)對預(yù)案。如果計劃不能真正得到貫徹執(zhí)行,,就意味著失控,,過多的不可預(yù)見性情況的發(fā)生將嚴(yán)重影響團隊日常運作甚至將導(dǎo)致整個企業(yè)陷入混亂狀態(tài)。

貫徹執(zhí)行可不是人們通常所認(rèn)為的“工作的方案已經(jīng)拿出來了,,執(zhí)行是執(zhí)行人員的事情,。出了問題也是執(zhí)行人員自身的水平問題”,。貫徹執(zhí)行需要我們根據(jù)現(xiàn)實情況,去做足夠的調(diào)查和了解,。結(jié)合企業(yè)現(xiàn)實情況,,做出的計劃才會被很好執(zhí)行。而且,,各自工作計劃應(yīng)該拿到例會上進行公開討論,。其目的有兩個:

1、是通過每個人的智慧檢查方案的可行性,;

2,、每個人的工作難免會涉及到其他部門或同事,通過討論贏得上級支持和同級其他部門的協(xié)作,。

另外,,工作計劃應(yīng)該是可以調(diào)整的。當(dāng)工作計劃的執(zhí)行偏離或違背了我們的目的時,,需要對其做出調(diào)整,,不能為了計劃而計劃。還有,,在工作計劃的執(zhí)行過程中,,上級主管要經(jīng)常跟蹤檢查執(zhí)行情況和進度。發(fā)現(xiàn)問題時,,就地解決并繼續(xù)前進,。因為中層干部既是管理人員,同時還是一個執(zhí)行人員,。不能僅僅充當(dāng)所謂的方向和原則的把控的角色,。

6. 什么是海洋管理體制

自然資源和規(guī)劃局原來的國土資源局人員是省以下垂直管理的,其他人員不是垂直管理,,因為自然資源和規(guī)劃局是機構(gòu)改革后由原來的國土資源局,、城鄉(xiāng)規(guī)劃局、林業(yè)局,、海洋漁業(yè)局組建的新局,,所承擔(dān)的功能不變,還是原來各局有的只能,,人員性質(zhì)也是原來的性質(zhì),,除了原國土資源局人員都不是垂直管理的。

7. 海洋管理百科

海事局主要是根據(jù)法律法規(guī)的授權(quán),負(fù)責(zé)行使國家水上安全監(jiān)督和防止船舶污染,、船舶及海上設(shè)施檢驗,、航海保障管理和行政執(zhí)法,并履行交通部安全生產(chǎn)等管理職能,。不是所有人都要到海上工作的,。

1,、擬訂和組織實施國家水上交通安全監(jiān)督管理、船舶及相關(guān)水上設(shè)施檢驗和登記,、防治船舶污染和航海保障的方針,、政策、法規(guī)和技術(shù)規(guī)范,、標(biāo)準(zhǔn),。

2、統(tǒng)一管理水上交通安全和防治船舶污染,。監(jiān)督管理船舶所有人安全生產(chǎn)條件和水運企業(yè)安全管理體系,;調(diào)查、處理水上交通事故,、船舶污染事故及水上交通違法案件,;指導(dǎo)船舶污染損害賠償工作。

3,、負(fù)責(zé)船舶,、海上設(shè)施檢驗行業(yè)管理以及船舶適航和船舶技術(shù)管理;管理船舶及海上設(shè)施法定檢驗,、發(fā)證工作,;審定船舶檢驗機構(gòu)和驗船師資質(zhì)、負(fù)責(zé)對外國驗船組織在華設(shè)立代表機構(gòu)進行監(jiān)督管理,;負(fù)責(zé)中國籍船舶登記,、發(fā)證、檢查和進出港(境)簽證,;負(fù)責(zé)外國籍船舶入出境及在我國港口,、水域的監(jiān)督管理;負(fù)責(zé)船舶保安和防抗海盜管理工作,;負(fù)責(zé)船舶載運危險貨物及其他貨物的安全監(jiān)督,。

4、負(fù)責(zé)船員,、引航員,、磁羅經(jīng)校正員適任資格培訓(xùn)、考試,、發(fā)證管理。審核和監(jiān)督管理船員,、引航員,、磁羅經(jīng)校正員培訓(xùn)機構(gòu)資質(zhì)及其質(zhì)量體系;負(fù)責(zé)海員證件的管理工作,。

5,、管理通航秩序,、通航環(huán)境。負(fù)責(zé)禁航區(qū),、航道(路),、交通管制區(qū)、錨地和安全作業(yè)區(qū)等水域的劃定,;負(fù)責(zé)禁航區(qū),、航道(路)、交通管制區(qū),、錨地和安全作業(yè)區(qū)等水域的監(jiān)督管理,,維護水上交通秩序;核定船舶靠泊安全條件,;核準(zhǔn)與通航安全有關(guān)的岸線使用和水上水下施工,、作業(yè)。

管理沉船沉物打撈和礙航物清除,;管理和發(fā)布全國航行警(通)告,,辦理國際航行警告系統(tǒng)中國國家協(xié)調(diào)人的工作;審批外國籍船舶臨時進入我國非開放水域,;辦理港口對外開放的有關(guān)審批工作和中國便利運輸委員會的日常工作,。

6、負(fù)責(zé)航海保障工作,。管理沿海航標(biāo),、無線電導(dǎo)航和水上安全通信;管理海區(qū)港口航道測繪并組織編印相關(guān)航海圖書資料,;歸口管理交通行業(yè)測繪工作,;承擔(dān)水上搜尋救助組織、協(xié)調(diào)和指導(dǎo)的有關(guān)工作,。

7,、組織實施國際海事條約;履行“船旗國”,、“港口國”及“沿岸國”監(jiān)督管理義務(wù),,依法維護國家主權(quán);負(fù)責(zé)有關(guān)海事業(yè)務(wù)國際組織事務(wù)和有關(guān)國際合作,、交流事宜,。

8、組織編制全國海事系統(tǒng)中長期發(fā)展規(guī)劃和有關(guān)計劃,;管理所屬單位基本建設(shè),、財務(wù)、教育,、科技,、人事,、勞動工資、精神文明建設(shè)工作,;負(fù)責(zé)船舶港務(wù)費,、船舶噸稅、船舶油污損害賠償基金等有關(guān)管理工作,;受部委托,,承擔(dān)港口建設(shè)費征收的管理和指導(dǎo)工作;負(fù)責(zé)全國海事系統(tǒng)統(tǒng)計和行風(fēng)建設(shè)工作,。

9,、承辦交通運輸部交辦的其他事項。

8. 海洋管理的基本原則

(1)通過立法程序,,建立與新的國際海洋法律制度相適應(yīng)的管轄海域制度,,把我國的管轄海域擴大到可能劃歸我國的大陸架和專屬經(jīng)濟區(qū)范圍,并把管轄海域作為國土開發(fā)的重要領(lǐng)域,,象陸地國土一樣開發(fā)好,、利用好、管理好,。

(2)海洋具有許多與陸地不同的特點,,開發(fā)利用海洋必須由國家統(tǒng)一組織力量進行三大基礎(chǔ)性工作:

①對海洋環(huán)境和資源進行綜合性調(diào)查研究與測繪,為海洋開發(fā)和管理做好前期工作,;

②興辦海洋環(huán)境監(jiān)測,、預(yù)報和資料信息等公益服務(wù)事業(yè),提高海洋開發(fā)的保障和防災(zāi)能力,;

③發(fā)展水下工程,,為各種海洋開發(fā)活動進入海洋提供基礎(chǔ)和通用技術(shù)。這些工作都是各種海上活動共同需要的,,不應(yīng)該也不可能由各行業(yè)分別進行,,必須由國家統(tǒng)一組織和實施。

(3)海洋既有面積很大的管轄海域可以作為國土開發(fā)利用和管理,,又有廣闊的公土(公海和國際海底)可以開發(fā)利用,,因此要適當(dāng)兼顧近海工作與大洋工作的關(guān)系。我國是發(fā)展中國家,,不能象發(fā)達國家那樣花過多的力量研究和開發(fā)大洋,,海洋科學(xué)研究、開發(fā)利用,、資源和環(huán)境保護工作始終應(yīng)以海岸帶,、領(lǐng)海、大陸架和其他管轄海域為重點,。同時,,由于我國是11億人口的大國,應(yīng)該著眼于未來,,重視分享大洋開發(fā)之利,,其中包括適當(dāng)開展具有重大科學(xué)意義的大洋考察和研究、大洋生物資源開發(fā),、國際海底礦產(chǎn)資源勘探開發(fā),,以及積極利用海上全球通道發(fā)展國際貿(mào)易四個方面。

(4)海洋是一個新興的開發(fā)領(lǐng)域,,不斷發(fā)現(xiàn)新的可開發(fā)資源和形成新的產(chǎn)業(yè),,國家要引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)部門有選擇地發(fā)展高技術(shù)和新技術(shù),不斷調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),,擴大開發(fā)領(lǐng)域,。目前的主要海洋產(chǎn)業(yè)是海洋運輸業(yè)、海洋漁業(yè)和海水制鹽業(yè),;90年代除上述產(chǎn)業(yè)之外,,還可形成規(guī)模較大的海洋石油工業(yè)、海上旅游和娛樂,、海洋信息服務(wù)業(yè),;進入21世紀(jì),海水資源開發(fā),、海洋能利用,、深海采礦技術(shù)逐步成熟,并可形成新興產(chǎn)業(yè),。同時,,要引導(dǎo)海洋產(chǎn)業(yè)配套發(fā)展上下游工程,發(fā)展海產(chǎn)品深加工事業(yè),,把海洋的資源優(yōu)勢變?yōu)榻?jīng)濟優(yōu)勢,,使大型海洋油氣資源基地、水產(chǎn)品基地,、海水利用基地,,由資源開發(fā)區(qū)變?yōu)橘Y源開發(fā)與產(chǎn)品加工相結(jié)合、長期依賴海洋繁榮和發(fā)展的地區(qū),。

(5)許多海洋開發(fā)領(lǐng)域是技術(shù)密集型事業(yè),,必須依賴科學(xué)技術(shù)的進步。海洋科學(xué)技術(shù)的發(fā)展也要明確面向?qū)嶋H的方向,,為開發(fā)海洋資源,、保護海洋生態(tài)環(huán)境和維護海洋權(quán)益服務(wù),并著重提高研究和開發(fā)利用海洋的總體能力,為使我國成為名符其實的海洋大國作出貢獻,。為此,,要特別重視培養(yǎng)海洋科學(xué)技術(shù)人才,造就一批具有國際水平的海洋技術(shù)專家和科學(xué)家,,形成一支結(jié)構(gòu)合理,、創(chuàng)造力強的海洋科技隊伍。同時,,要加強海洋知識的普及教育,,提高全民的海洋意識。

(6)正確處理開發(fā)海洋與保護海洋的關(guān)系,,強化對主要污染物,、重點污染和污染嚴(yán)重海區(qū)的管理,保護海洋生態(tài)環(huán)境,。

9. 海洋管理是什么單位

全稱:邊界與海洋事務(wù)司,,主要職責(zé)是:擬訂陸地、海洋邊界相關(guān)外交政策,,指導(dǎo)協(xié)調(diào)海洋對外工作,;承擔(dān)與鄰國陸地邊界劃界、勘界和聯(lián)合檢查等管理工作,;處理有關(guān)邊界涉外事務(wù)及領(lǐng)土,、地圖、地名等涉外案件,;承擔(dān)海洋劃界,、共同開發(fā)等相關(guān)外交談判工作。

10. 海洋管理的基本手段

 世界各國  海洋管理體制即是指海洋行政管理體制,,是指維護海洋權(quán)益和管理海洋事務(wù)的政府機關(guān)的設(shè)置,、職權(quán)的劃分與運行機制等各種制度的總和。世界各國的海洋行政管理體制大致可分為三類:即集中管理型,、半集中管理型和松散管理型,。

 

11. 什么是海洋管理專業(yè)

事業(yè)編海洋管理局這個工作有一些優(yōu)點和缺點。

優(yōu)點:

1. 穩(wěn)定性較高:事業(yè)編制相對于其他工作來說更加穩(wěn)定,,可以獲得相對固定的薪水和福利待遇,。

2. 有發(fā)展前景:隨著經(jīng)濟的發(fā)展和國家對海洋資源的重視,海洋管理工作有望得到進一步發(fā)展,,帶來職業(yè)發(fā)展機會和提升,。

3. 具備專業(yè)性:海洋管理局工作具有較強的專業(yè)性,需要相關(guān)學(xué)科的知識背景和技能,,因此可以增強個人專業(yè)素養(yǎng)和技能水平,。

缺點:

1. 工作壓力較大:海洋管理局工作可能涉及到繁瑣的文件處理,、工作調(diào)度和現(xiàn)場監(jiān)督等任務(wù),需要承擔(dān)很大的工作壓力,。

2. 工作內(nèi)容單一:由于海洋管理局工作涉及到較為專門化的海洋領(lǐng)域,,工作內(nèi)容相對單一,缺少多樣性和挑戰(zhàn)性,。

3. 崗位競爭激烈:作為一個事業(yè)編績效型單位,,事業(yè)編制的工作競爭相對激烈,,需要具備相應(yīng)的條件和能力才可以進入海洋管理局工作,。

因此,在考慮事業(yè)編海洋管理局工作時,,需要根據(jù)自己的興趣愛好和職業(yè)規(guī)劃來進行選擇,。同時,也需要對這個職位有深入了解和評估,,綜合考慮其優(yōu)缺點后再做決定,。

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