1. 海洋鉆井平臺(tái)造價(jià)高的原因

油田鉆井設(shè)備，7000m機(jī)械鉆井架整體造價(jià)2000萬(wàn),。7000米電動(dòng)鉆井井架造價(jià)6000萬(wàn),，加強(qiáng)9000米電動(dòng)鉆井井架1億2千萬(wàn)。

車載式修機(jī)機(jī)300w一臺(tái),，如果是水井機(jī),，可以打100米的深井的，造價(jià)3w,。

2. 海洋鉆井平臺(tái)造價(jià)高的原因分析

你這個(gè)問(wèn)題我看都好幾天了也沒(méi)人回答,，我就說(shuō)說(shuō)吧。

首先說(shuō)石油這種東西雖然表面上是有價(jià)格的,，但是從開(kāi)發(fā)難度到成本投入都相差巨大,。而且產(chǎn)能效果在一個(gè)區(qū)塊也會(huì)因?yàn)橛蛯犹N(yùn)藏帶分布的原因相差甚遠(yuǎn)。

南海鉆井的施工難度屬于世界海上油田中的中等偏下,，產(chǎn)能效果也屬于中等水平,，按照造價(jià)和投入比來(lái)講現(xiàn)階段是沒(méi)有什么利潤(rùn)的。因?yàn)楹Ｉ香@井平臺(tái)的運(yùn)行成本少的一天幾萬(wàn)美金,，多的一天幾十萬(wàn)美金,。而整套設(shè)備的價(jià)格也高的離譜，比如美國(guó)殼牌的REX6000型套裝設(shè)備的造價(jià)就在1.8個(gè)億,，你說(shuō)要出多少桶原油能收回成本,？如果和國(guó)內(nèi)幾大油田相比（大慶 長(zhǎng)慶）簡(jiǎn)直屬于賠錢的買賣。

但是石油屬于不可再生資源,，短時(shí)間內(nèi)又沒(méi)有能替代石油化工產(chǎn)品的東西能投入大規(guī)模使用,，所以價(jià)格不會(huì)有太大的波動(dòng),，絕對(duì)不會(huì)出現(xiàn)郁金香效應(yīng)。

所以,，不好給出具體的數(shù)字,。

3. 海洋鉆井平臺(tái)工作原理

海上鉆井平臺(tái)當(dāng)然是漂浮在海面上的。海的深度與物體是否能漂浮沒(méi)有直接的邏輯關(guān)系,，二者之間根本沒(méi)有影響,，只要物體水中部分排開(kāi)水的質(zhì)量大于物體自身質(zhì)量，即可漂浮,。海上鉆井平臺(tái)本身其實(shí)是一種特殊形態(tài)的船只,。海上鉆井平臺(tái)有兩種，半潛式和自升式,。自升式由平臺(tái),、樁腿和升降機(jī)構(gòu)組成，平臺(tái)能沿樁腿升降,，一般無(wú)自航能力,。1953年美國(guó)建成第一座自升式平臺(tái)，這種平臺(tái)對(duì)水深適應(yīng)性強(qiáng),，工作穩(wěn)定性良好,，發(fā)展較快，約占移動(dòng)式鉆井裝置總數(shù)的1/2,。工作時(shí)樁腿下放插入海底,，平臺(tái)被抬起到離開(kāi)海面的安全工作高度，并對(duì)樁腿進(jìn)行預(yù)壓,，以保證平臺(tái)遇到風(fēng)暴時(shí)樁腿不致下陷,。完井后平臺(tái)降到海面，拔出樁腿并全部提起,，整個(gè)平臺(tái)浮于海面,，由拖輪拖到新的井位。半潛式上部為工作甲板,，下部為兩個(gè)下船體,，用支撐立柱連接，一般具備有限的自航能力,。工作時(shí)下船體潛入水中并進(jìn)行錨定,，甲板處于水上安全高度，然后將鉆井管道自然探至海底,。海上鉆井平臺(tái)漂浮原理與一般船只類似,，通過(guò)船體支撐其上的平臺(tái)。希望該回答能幫助到你，求采納~

4. 海洋鉆井平臺(tái)價(jià)格

海上鉆井與陸地鉆井的區(qū)別

海上石油鉆井與陸地相比,主要有四點(diǎn)不同:

一是如何在水面之上平穩(wěn)地立起井架,并要經(jīng)受得住風(fēng)浪的襲擊;

二是在轉(zhuǎn)盤至海底之間,如何建立一個(gè)特殊的井口裝置,把海水與井筒隔絕開(kāi)來(lái);

三是海上鉆井直井少斜井多,必須有保證鉆機(jī)等鉆井設(shè)備正常工作的海上鉆井平臺(tái);

5. 海洋鉆井平臺(tái)未來(lái)前景

比較多,，在海上工作28天,，然后回到陸地休整28天。

“拖輪就是石油平臺(tái)工人的‘通勤車’,?！敝袊?guó)海洋石油公司渤海石油管理局秦皇島32-6/渤中作業(yè)公司工作人員馮翼飛告訴記者，平臺(tái)工作模式是在海上工作28天,，然后回到陸地休整28天，如此周而復(fù)始,。

6. 海洋鉆井平臺(tái)包括哪兩個(gè)

COSL擁有中國(guó)最強(qiáng)大的海上石油服務(wù)裝備群,。

截至目前，公司共運(yùn)營(yíng)和管理38座鉆井平臺(tái)（包括28座自升式鉆井平臺(tái),、10座半潛式鉆井平臺(tái)）,、2座生活平臺(tái)、4套模塊鉆機(jī)和8臺(tái)陸地鉆機(jī),。另外,，COSL還擁有和運(yùn)營(yíng)中國(guó)最大、功能最齊備的近海工作船隊(duì),，包括70艘各類工作船和3艘油輪,；5艘化學(xué)品船；9艘地震船,；7艘勘察船及包括FCT （增強(qiáng)型儲(chǔ)層特性測(cè)試儀）,、FET（地層評(píng)價(jià)測(cè)試儀）、LWD（隨鉆測(cè)井儀）,、ERSC（鉆井式井壁取芯儀）等眾多先進(jìn)的測(cè)井,、泥漿、定向井,、固井和修井等油田技術(shù)服務(wù)設(shè)備,。

7. 海洋鉆井平臺(tái)是怎么固定的

鉆井平臺(tái)翻船的原因，一是遭遇特大風(fēng)浪,，二是海底淤泥厚,，固定錨沒(méi)起到應(yīng)有作用，三是平臺(tái)船建造設(shè)計(jì)有缺陷,。但這都是過(guò)去的事了,，現(xiàn)在科技進(jìn)步了，平臺(tái)船大大改進(jìn)了,，預(yù)防措施齊備了,。

8. 海洋鉆井平臺(tái)面積多少

全世界最大、鉆井深度最深的海上鉆井平臺(tái),。它重量42000噸,，甲板面積相當(dāng)于一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)大小,。從船底到鉆井架頂端有37層樓高，建造價(jià)格非常昂貴,，大約要7億美金,，相當(dāng)于兩架空客A380的價(jià)格。取名叫藍(lán)鯨,，寓意它將成為代表人類海工領(lǐng)域最高科技水平的平臺(tái),。而它是中國(guó)人自己造的

9. 海洋鉆井平臺(tái)造價(jià)高的原因有哪些

不同地區(qū)的水井造價(jià)不一樣，如果當(dāng)?shù)劂@井隊(duì)多,，費(fèi)用能便宜點(diǎn),，如果需要外地的鉆井隊(duì)，那價(jià)格就要高不少,。

我認(rèn)識(shí)一個(gè)三仁寶業(yè)的業(yè)務(wù)員,，他是做空壓機(jī)租賃的，專門給鉆井隊(duì)提供空壓機(jī)租賃,，配合鉆井機(jī)施工,。據(jù)他說(shuō)，一般按米付費(fèi),，一米200元到500元吧,，看你需要的井眼是多大，一般得上萬(wàn)塊錢,。

10. 在海洋鉆井平臺(tái)工作的好處

1,、含義上的區(qū)別海上采油平臺(tái)是使用鋼材或混凝土，或兩者混用建造的海上工作平臺(tái),，供做海上采油作業(yè)的場(chǎng)所,。海上鉆井平臺(tái)主要用于在海上進(jìn)行鉆探井活動(dòng)的的海上結(jié)構(gòu)物。上裝鉆井,、動(dòng)力,、通訊、導(dǎo)航等設(shè)備,，以及安全救生和人員生活設(shè)施,。海上油氣勘探開(kāi)發(fā)不可缺少的手段。

2,、分類上的區(qū)別海上采油平臺(tái)的分類,，按平臺(tái)的布置方案分綜合式采油平臺(tái)（集中型采油平臺(tái)）、組合式采油平臺(tái)（分散型采油平臺(tái)）,；按平臺(tái)的作用分油氣開(kāi)采平臺(tái),、海上油氣集輸平臺(tái)、海上服務(wù)平臺(tái)；按制造材料分樁基式鋼質(zhì)平臺(tái),、重力式混凝土平臺(tái),、樁基混凝土混合式平臺(tái)。海上鉆井平臺(tái)按運(yùn)移性分類分為固定式鉆井平臺(tái),、移動(dòng)式鉆井平臺(tái),；按鉆井方式可分為浮動(dòng)式(浮式)鉆井平臺(tái)、穩(wěn)定式(海底支撐式)鉆井平臺(tái),。

3,、特性上的區(qū)別海上采油平臺(tái)主要特征是用來(lái)開(kāi)采油氣和對(duì)油氣進(jìn)行初步處理的，必須成為多口生產(chǎn)井和油氣處理設(shè)施的基礎(chǔ),；這類平臺(tái)固定在一個(gè)定位點(diǎn)的使用時(shí)間較長(zhǎng),，一般多使用固定式；開(kāi)采平臺(tái)生產(chǎn)的油氣,，可以自儲(chǔ)一部分，大量的則需另用儲(chǔ)油平臺(tái)貯存,，由此平臺(tái)通過(guò)固定的管線油輪向陸上輸送,。海上鉆井平臺(tái)主要特征是穩(wěn)定性較好，運(yùn)移性較高,，適用水深淺,、經(jīng)濟(jì)性也比較好；平臺(tái)用于放置鉆井設(shè)備,，提供作業(yè)場(chǎng)所以及工作人員生活場(chǎng)所,；錨泊系統(tǒng)給平臺(tái)定位，通過(guò)錨和錨鏈來(lái)控制平臺(tái)的水平位置,，限定在一定范圍內(nèi),，以滿足鉆井工作的要求。

11. 海洋鉆井平臺(tái)造價(jià)高的原因是什么

這個(gè)很難說(shuō),，平臺(tái)鉆井分為總包和日費(fèi),，而且和平臺(tái)的作業(yè)能力、作業(yè)水深,、作業(yè)區(qū)域,、市場(chǎng)所有制形式有密切關(guān)系，而且工作量受國(guó)際油價(jià)影響嚴(yán)重,，比如作業(yè)水深90米的平臺(tái),，按照目前市場(chǎng)行情，日費(fèi)最多70萬(wàn),，造價(jià)最少10億,，你算一下假設(shè)一年如果全日費(fèi)、減速人力和設(shè)備配件成本、再減去設(shè)備折舊,，一年2.5個(gè)億,，也需要五年多，況且利潤(rùn)連一半都沒(méi)有,，也就是說(shuō)怎么也得十年,，但是固定資產(chǎn)也是資產(chǎn)