1. 大氣如何向海洋輸送熱量

海面的水變成水汽而進(jìn)入大氣的過(guò)程,。海水蒸發(fā)時(shí)從海洋吸收了熱量,，而大氣則獲得了海洋所損失的這部分熱量。

因此,，海面蒸發(fā)不僅是海洋和大氣之間進(jìn)行水分交換和熱交換的重要手段,而且是決定海-氣界面的水分,、熱量和鹽度的平衡的主要因素,。

因此，了解海面的蒸發(fā)，有助于闡明海水的含鹽量和洋流的關(guān)系,，揭示海上氣團(tuán)變性和大氣環(huán)流等現(xiàn)象的內(nèi)在規(guī)律,。

2. 大氣向海洋輸送熱量的方式

大氣環(huán)流：全球性的大氣環(huán)流分為三圈環(huán)流，低緯環(huán)流,、中緯環(huán)流,、高緯環(huán)流。

低緯環(huán)流是指赤道與南北緯30°之間的大氣環(huán)流,?？諝庠诔嗟朗軣嵘仙诟呖辗譃槟媳眱蓚€(gè)方向朝30°水平（高空）移動(dòng),，受地磚偏向力作用在30°附近堆積起來(lái),，受重力作用下沉，在30°的地面形成高壓,，同時(shí)一部分通過(guò)近地面返回赤道,，一部分繼續(xù)往高緯走。

中緯環(huán)流是指30°與60°之間的環(huán)流,，高緯環(huán)流是指緯度60°與90°之間的環(huán)流,，具體運(yùn)動(dòng)方向不詳細(xì)說(shuō)了，總之,，大氣環(huán)流,，是大氣的全球性運(yùn)動(dòng)，可以將熱量通過(guò)大氣運(yùn)動(dòng)帶到任何地方,。

至于洋流本身分為暖流和寒流,，暖流是指本身水溫高于流經(jīng)地區(qū)水溫（一般是海水從低緯向高緯運(yùn)動(dòng)），所以,，暖流在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,，會(huì)與周?chē)Ｓ蚪粨Q熱量；寒流同理,。

3. 大氣向海洋輸送熱量的時(shí)候

緯度越大,，海洋輸送的熱量就越小，緯度小則反之

4. 大氣向海洋輸送熱量嗎

海洋中氧平衡 海洋生態(tài)系統(tǒng)在全球碳循環(huán)中發(fā)揮著重要作用,，能有效地緩解CO2濃度的增加,。

海洋持有的碳比大氣多50倍，其中大部分是以碳酸鹽（CO22－）和碳酸氫鹽（HCO－2）離子的形式存在,。海洋吸收CO2的能力大致相當(dāng)于通常所估計(jì)的礦物燃料的貯藏量,。雖然海洋對(duì)大氣CO2的緩解作用主要取決于海洋的混合程度和酸堿度，但海洋浮游植物的潛在作用不可忽視,。在海洋表層,，浮游植物通過(guò)光合作用將海水中溶解的無(wú)機(jī)碳轉(zhuǎn)化為有機(jī)碳,，水中CO2分壓降低；在其初級(jí)生產(chǎn)過(guò)程中,，還需從海水中吸收溶解的無(wú)機(jī)鹽,，如硝酸鹽和磷酸鹽，這使得表層水的堿度升高,，也將降低水中的CO2分壓,。這兩個(gè)過(guò)程造成空氣――海洋交界面兩側(cè)的CO2分壓差，促進(jìn)大氣CO2向海水的擴(kuò)散,。同時(shí),，由于向海底沉降的有機(jī)顆粒攜帶的營(yíng)養(yǎng)鹽分解成無(wú)機(jī)鹽的速率非常緩慢，使得表面水的碳含量比深度超過(guò)1000米處海水中的碳含量低10%,。海洋表層的這一生物動(dòng)力學(xué)過(guò)程,，也被稱之為“生物學(xué)泵”。海洋生物光合作用形成的有機(jī)碳沉積到海底,，它們分解返回大氣速度很慢,。這一點(diǎn)與陸地生物圈顯然存在很大差異。因?yàn)殛懙厣锶Φ奶紖R比較容易釋放出來(lái),，如大面積森林砍伐,、土地利用等。估計(jì)海洋生物光合作用利用的總碳量約為3×1010－4×1010 t/a,。這個(gè)值代表海洋光合作用的總碳匯,，其對(duì)大氣CO2的凈匯還取決于有機(jī)碳分解的返回能量。

5. 海洋向大氣提供熱量有兩種方式分別是

海洋是大氣的主要熱源,，可以從面積和熱量傳遞兩個(gè)方面來(lái)考慮：

1,、從面積上來(lái)說(shuō)，海洋面積占地球表面的71%,，陸地占29%,，太陽(yáng)輻射大部分被海洋所吸收,，自然海洋向大氣提供的熱量多,。

2、從熱量傳遞上來(lái)說(shuō),，海的比熱容大,，為4200焦/升，相對(duì)而言相同單位的石頭的比熱小,，所以同樣面積的海洋和陸地受熱所散發(fā)出來(lái)的熱量,，海洋要比陸地多。

3,、此外,，海洋上沒(méi)有遮蓋（極地除外）可以直接傳遞熱量到大氣,；而陸地上還有植被、建筑物等,，阻擋了地面的熱量輻射,。所以說(shuō)海洋是大氣的主要熱源。海洋是大氣的主要水源,，可以從水循環(huán)角度考慮：大氣中的水汽主要來(lái)自水域蒸發(fā)和陸地植物蒸騰作用,，其中海洋蒸發(fā)的水汽占大部分。世界海洋每年蒸發(fā)的總量達(dá)到450000立方千米,，其中90%的水汽直接在海洋上空凝結(jié),，以降水形式返回海洋，其余約10%的水汽由大氣輸送陸地上空,，凝結(jié)降落,，再通過(guò)地表徑流和地下徑流返回海洋，周而復(fù)始,。所以說(shuō)海洋又是大氣的主要水源

6. 大氣向海洋輸送熱量的季節(jié)

0到30度緯度正是赤道所在的熱帶地區(qū),，而又同時(shí)處于幾大洋，常年的高溫,，使得海洋的海水溫度高,，蒸發(fā)量大，形容起來(lái)就像一個(gè)燒熱的水,，在洋流的作用下,，輸送大量的熱氣，形成熱帶氣旋,，風(fēng)暴潮,，臺(tái)風(fēng)等等。所以熱帶海洋輸送的熱量比大氣多,。

7. 海洋向大氣中提供

溶解在海水中的氧氣主要是由大氣和海洋中的浮游植物通過(guò)光合作用產(chǎn)生的,。在一般情況下，這些溶解在海水中的氧氣,，足夠?yàn)楦鞣N海洋動(dòng)物提供呼吸所需,。也正因?yàn)橛辛诉@些氧氣，海洋動(dòng)物才得以無(wú)憂無(wú)慮地在海洋中生活,。

一旦海水中的氧氣大量減少,，這些海洋動(dòng)物將面臨無(wú)氧可用的險(xiǎn)境。氧氣的缺失將使海洋動(dòng)物無(wú)法呼吸,，進(jìn)而導(dǎo)致它們大量地死亡,，嚴(yán)重地危害著海洋生態(tài)系統(tǒng)的安全

8. 海洋輸送的熱量和大氣輸送的熱量

海面與大氣接觸會(huì)產(chǎn)生熱交換。如果水溫比氣溫高,，海洋就要向大氣輸送熱量,，一般來(lái)說(shuō),，水溫總是比氣溫高，海洋總是向大氣輸送熱量的,，不過(guò)這種能夠交換失去的熱量比蒸發(fā)消耗的熱量小得多,。

當(dāng)海洋收入的熱量超過(guò)支出的熱量時(shí)，海洋為吸熱增溫過(guò)程,；當(dāng)海洋支出的熱量超過(guò)收入的熱量時(shí),，海洋為散熱降溫過(guò)程；當(dāng)海洋收入與支出的熱量相等時(shí),，海水的溫度就不會(huì)變化,。

9. 大氣怎么向海水輸送熱量

大氣運(yùn)動(dòng)是指不同地區(qū)，不同高度之間的大氣進(jìn)行熱量,，動(dòng)量,，水分的互相交換；不同性質(zhì)的空氣得以相互交流,，并以此形成各種天氣現(xiàn)象和天氣變化的總稱,。大氣運(yùn)動(dòng)包括水平運(yùn)動(dòng)和垂直運(yùn)動(dòng)兩種形式。

海水是一種流體,，永遠(yuǎn)處于不停地運(yùn)動(dòng)之中,，海水運(yùn)動(dòng)使海洋中的物質(zhì)、能量的循環(huán)有較高的速率,。海水水體以及海洋中的各種組成物質(zhì),，構(gòu)成了對(duì)人類生存和發(fā)展有著重要意義的海洋環(huán)境。海水運(yùn)動(dòng)的形式多種多樣,，主要有：波浪,、潮汐和洋流。