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石油海洋運(yùn)輸價(jià)格查詢(中國(guó)海洋石油運(yùn)輸路線)

來源:cdfbk.cn???時(shí)間:2023-05-27 23:36???點(diǎn)擊:236??編輯:jing 手機(jī)版

1. 中國(guó)海洋石油運(yùn)輸路線

第一個(gè)對(duì)外合作油田是埕北油田。位于渤海南部的極淺海水域,由海洋石油開發(fā)公司管理,。與陸上的樁西,、埕東、五號(hào)樁油田相鄰,。地質(zhì)構(gòu)造位于渤中坳陷與濟(jì)陽(yáng)坳陷交匯處埕北低凸起的東南部,,西南以煌北大斷層與涅背坳陷相鄰、向北傾伏于渤中坳陷和樁東坳陷南距現(xiàn)海岸3公里,。是一個(gè)在前第三系潛山背影上發(fā)育起來的披覆斜構(gòu)造,,有中生界、沙河街組,、東營(yíng)組,、館陶組和明化鎮(zhèn)組含油層系。

2. 中國(guó)海洋石油分布圖

查不到準(zhǔn)確的數(shù)據(jù),,據(jù)媒體稱約有2-3千個(gè),。值得一提的是中國(guó)首座自主設(shè)計(jì)、建造的第六代深水半潛式鉆井平臺(tái)“海洋石油981”在南海正式開鉆,。這標(biāo)志著中國(guó)海洋深海戰(zhàn)略拉開序幕,,對(duì)維護(hù)中國(guó)能源安全具有重大戰(zhàn)略意義。

國(guó)產(chǎn)自制的目前只有一座,,2020年下水的,,中海油自主研發(fā),科技水平很高,,未來幾年會(huì)有更多,。

之所以以前南海問題很少提起,而這2年頻頻提起,,和我們的海上石油開采技術(shù)發(fā)展到這一步也是有關(guān)系的,。

3. 中國(guó)海洋石油開采現(xiàn)狀

南海開采石油主要是技術(shù)難度大,,開采成本也高,主要日因素為

南海同時(shí)也是世界三大海上高溫高壓區(qū)域之一,。而且,,相比美國(guó)墨西哥灣、英國(guó)北海,,中國(guó)南海的溫度,、壓力更高。

資料顯示,,中國(guó)南海地層最高溫249攝氏度,,壓力系數(shù)2.38,相當(dāng)于1.25萬噸的重物壓在1平方米的面積,,地層高含二氧化碳,,是一個(gè)名副其實(shí)的“大煉爐”。

由于地緣經(jīng)濟(jì)與政治地位特殊,,加快南海油氣資源勘探開發(fā)是保障我國(guó)能源供應(yīng)和捍衛(wèi)海洋權(quán)益的戰(zhàn)略舉措,。但由于技術(shù)難度大,加上長(zhǎng)期缺乏相關(guān)人才,,中國(guó)在這方面的開發(fā)長(zhǎng)期停滯,,高溫高壓鉆完井技術(shù)是制約南海油氣勘探開發(fā)的瓶頸。

4. 中國(guó)海洋石油運(yùn)輸路線圖

傳統(tǒng)的海上資源運(yùn)輸方式 對(duì)于近海海洋石油鉆井平臺(tái),,由于剛開采出來的石油里混雜很多雜質(zhì),,如水、天然氣等,,所以先對(duì)開采出來的石油先進(jìn)行簡(jiǎn)單的加工,。主要包括油水分離、

氣體放空燃燒,。這也是石油鉆井平臺(tái)上為什么會(huì)有噴火裝置的原因,。初步加工好以后,再將石油運(yùn)出,。加工好的石油需要貯存在平臺(tái)上,。但由于石油平臺(tái)空間有限,不可能一次貯存大量石油,。所以每次只能小型駁船來運(yùn)輸。這樣一來增加了運(yùn)輸?shù)拇螖?shù),,運(yùn)輸石油的效率不高,。 而在深海,通常用油輪往返于鉆井平臺(tái)與近岸碼頭之間,,穿梭地將開采的海底石油運(yùn)輸?shù)疥懙厣?,所以將這類油輪稱為“穿梭船”,。

5. 中國(guó)海洋石油運(yùn)輸路線地圖

海油顧名思義就是從海里開采出來的石油,對(duì)車輛沒有危害,,但不建議混加,,海油與石油實(shí)際上沒有原則性的區(qū)別,從大海中開采出來的石油跟陸地石油的區(qū)別主要也只是來源不同,,實(shí)際結(jié)構(gòu),、成分、性質(zhì),、用途都是一樣的,。

中國(guó)海洋石油集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱“中國(guó)海油”或“中海油”)

6. 中國(guó)海洋石油分布情況

目前我國(guó)在南海只有1座石油鉆井平臺(tái)。

但是隨著我國(guó)第一座自主設(shè)計(jì)和建設(shè)的深水鉆井平臺(tái)——海洋石油981鉆井平臺(tái)的問世,,并且成功坐落在南海,。據(jù)悉,“海洋石油981”整個(gè)鉆井平臺(tái)長(zhǎng)114米,、寬78米,、最大鉆井深度達(dá)10000米,要知國(guó)外深水鉆井深度才有3000米,,在面對(duì)15級(jí)臺(tái)風(fēng)的時(shí)候依然穩(wěn)定,。同時(shí),海洋石油981也成功讓中國(guó)躋身世界深水裝備第一梯隊(duì),。要知道這些年我國(guó)也接連建造出了,,藍(lán)鯨1號(hào)鉆井平臺(tái)、中海油興旺號(hào)鉆井平臺(tái),、海洋石油982鉆井平臺(tái)等等,,相信中國(guó)今后在南海的鉆井平臺(tái)不再是一座了。

7. 中國(guó)海洋石油發(fā)展

中國(guó)三大國(guó)家石油公司分別是中石油,、中海油,、中石化,俗稱三桶油,,他們的全稱分別是:

中國(guó)海洋石油集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱“中海油”,,總部設(shè)在北京,現(xiàn)有職工98750人,。

中國(guó)石油天然氣集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱“中石油”,,總部設(shè)在北京,現(xiàn)有職工1382401人,。

中國(guó)石油化工集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱“中石化”,,總部設(shè)在北京,現(xiàn)有職工619151人,。

8. 中國(guó)海洋石油運(yùn)輸路線分布圖

據(jù)1979年統(tǒng)計(jì),,世界近海海底已探明的石油可采儲(chǔ)量為220億噸,,占當(dāng)年世界石油探明總可采儲(chǔ)量的24%;近海海底已探明的天然氣儲(chǔ)量為17萬億立方米,,占當(dāng)年世界天然氣探明總可采儲(chǔ)量的23%,。世界海洋汽油資源主要分布在八個(gè)地區(qū)。

01 波斯灣

波斯灣的海洋石油儲(chǔ)量是世界上最大的,,沙特,、伊拉克、科威特,、伊朗,、阿聯(lián)酋、卡塔爾等多國(guó)管轄海域內(nèi)都有所分布,,不過儲(chǔ)量主要集中在卡塔爾和伊朗兩國(guó)海域內(nèi),,波斯灣海洋油氣的一大特點(diǎn)就是大部分位于淺海近海地區(qū),儲(chǔ)量大,,開采難度小,,自然條件得天獨(dú)厚。波斯灣平均每個(gè)油田儲(chǔ)量達(dá)3.5億噸以上,,由于多分布在海岸附近,,輸油管相對(duì)較短,原油外運(yùn)方便,,并且油田的地下壓力高,,油井多為自噴井,占油井總數(shù)的80%以上,,因此其生產(chǎn)成本是世界最低的,。

02 墨西哥灣

墨西哥灣位于北美洲東南部邊緣,其淺大陸棚區(qū)蘊(yùn)藏大量的石油和天然氣,,1947年美國(guó)在在墨西哥灣鉆出了世界上第一口海上商業(yè)油井,,這里是海洋石油開采浪潮開始向全球蔓延的起始點(diǎn)。墨西哥灣海底石油主要分布在西南部的坎佩切灣,、美國(guó)德克薩斯州和路易斯安那州沿海,。其中坎佩切灣石油探明儲(chǔ)量近50億噸,天然氣儲(chǔ)量3600億立方米,。

03 北海油田

北海油田,,是歐洲大陸西北部和大不列顛島之間的北海海底油田,油氣資源豐富,,是歐洲重要的石油,、天然氣產(chǎn)區(qū),海底石油藏量?jī)H次于波斯灣和馬拉開波灣而居世界第三位,,20世紀(jì)70年代開始產(chǎn)油,,80年代起大規(guī)模開采。

04 馬拉開波湖

馬拉開波湖位于委內(nèi)瑞拉,,是南美洲最大的湖泊,,這里石油資源豐富,是世界著名的“石油湖”,,傳說湖底埋得就是“美元”,。1917年,在該湖打出第一口石油井,,馬拉開波湖很快助使委內(nèi)瑞拉躍居為世界產(chǎn)油大國(guó)之一,,1922年,開始大規(guī)模開采,,使委內(nèi)瑞拉成為世界重要的石油生產(chǎn)國(guó)和出口國(guó)之一,,該湖的石油產(chǎn)量一度約占委內(nèi)瑞拉總產(chǎn)量的2/3,為世界上最富饒,、最集中的產(chǎn)油區(qū)之一,。

05 里海

里海位于歐亞兩州的內(nèi)陸交界處,是世界上最大的湖泊,,也是世界上最大的咸水湖,,石油資源豐富,石油和天然氣是這一地區(qū)最重要的資源,。開發(fā)始于20世紀(jì)20年代,,自從第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束以來得到相當(dāng)發(fā)展,采用鉆井平臺(tái)和人工島開采海底石油,,里海石油地質(zhì)儲(chǔ)量約為2400億桶,,但目前很多地區(qū)仍舊出于勘察階段,并未大量開發(fā),。

06 幾內(nèi)亞灣

幾內(nèi)亞灣——非洲最大的海灣,,沿岸10多個(gè)國(guó)家及臨近地區(qū)擁有豐富的石油資源,其石油地質(zhì)儲(chǔ)量預(yù)計(jì)超過800億桶,。其中80%左右的石油儲(chǔ)量分布在尼日利亞和安哥拉管轄海域內(nèi),,西非深水油氣資源占西非海域油氣資源的45%。

07 北極

地球的北極,,美國(guó),、俄羅斯在20世紀(jì)60年代就發(fā)現(xiàn)了該地區(qū)海域內(nèi)油氣田的存在,據(jù)俄羅斯估計(jì),,北極地區(qū)原油儲(chǔ)量為2500億桶,,天然氣80萬億立方米。不過由于不能準(zhǔn)確估計(jì)儲(chǔ)量以及受到氣候條件的限制,,北極海洋油氣開采并沒有太大進(jìn)展,。2014年,,在埃克森美孚石油公司的幫助下,,俄羅斯石油公司又在北極海域發(fā)現(xiàn)了超級(jí)油田,,據(jù)俄羅斯石油公司估計(jì),該地區(qū)石油儲(chǔ)量或超過墨西哥灣,。

08 巴西深水油氣

作為南美洲第一大國(guó),,巴西曾經(jīng)的石油產(chǎn)量少得可憐,不過這一切都隨著幾個(gè)超級(jí)深海油田的發(fā)現(xiàn)而出現(xiàn)扭轉(zhuǎn),。2007年,,巴西在里約熱內(nèi)盧附近海域盆地發(fā)現(xiàn)了儲(chǔ)量高達(dá)50~70億桶的深海油田,2012年8月,,在巴西桑托斯淵又發(fā)現(xiàn)新的深海石油儲(chǔ)藏,,這一下讓巴西躋身全球重要的石油大國(guó)行列。

9. 中國(guó)海洋石油發(fā)展歷程

一樣,。

  “中國(guó)海洋石油總公司”(簡(jiǎn)稱:”中國(guó)海油"或“中海石油”)是中國(guó)最大的國(guó)家石油公司之一,。

  “中海油”“中國(guó)海油”中海石油“一個(gè)公司的名字。

  例1:中國(guó)石油天然氣股份有限公司(簡(jiǎn)稱“中國(guó)石油”或“中石油”)

  例2:中海石油(中國(guó))有限公司湛江分公司(以下簡(jiǎn)稱“中海油湛江分公司”)是由中國(guó)海洋石油總公司控股的中國(guó)海洋石油有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中海油”)下屬的一家境內(nèi)分公司,,主要負(fù)責(zé)東經(jīng)113°10′以西的中國(guó)南海海域石油天然氣的勘探,、開發(fā)和生產(chǎn)業(yè)務(wù),總部設(shè)在廣東省湛江市,。

  例3 :中海石油(中國(guó))有限公司上海分公司(下簡(jiǎn)稱“公司”)是中海石油(中國(guó))有限公司下屬的四家分公司之一,,前身為中國(guó)海洋石油總公司南黃海石油公司,成立于1983年,,主要以對(duì)外合作和自營(yíng)的方式在中國(guó)黃海,、東海等海域從事海上石油、天然氣的勘探,、開發(fā)和生產(chǎn),,所轄礦區(qū)擁有廣闊的石油、天然氣資源勘探前景,,對(duì)華東地區(qū)天然氣供給乃至國(guó)家能源戰(zhàn)略均有著重要意義,。

10. 中國(guó)石油海上運(yùn)輸主要航線

1.近洋航線

(1)港澳線--到香港、澳門地區(qū),。

(2)新馬線--到新加坡,、馬來西亞的巴生港(PORTKELANG)、檳城(PENANG)和馬六甲(MALACEA)等港

(3)暹羅灣線,,又可稱為越南,、柬埔寨、泰國(guó)線----到越南海防,柬埔寨的磅遜和泰國(guó)的曼谷等港,。

(4)科倫坡,,孟加拉灣線----到斯里蘭卡的科倫坡和緬甸的仰光,孟加拉的吉大港和印度東海岸的加爾各答等港,。

(5)菲律賓線----到菲律賓的馬尼拉港,。

(6)印度尼西亞線----到爪哇島的雅加達(dá),、三寶壟等,。

(7)澳大利亞新西蘭線----到澳大利亞的悉尼、墨爾本,、布里斯班和新西蘭的奧克蘭,、惠靈頓。

(8)巴布亞新幾內(nèi)亞線----到巴布亞新幾內(nèi)亞的萊城,、莫爾茲比港等,。

(9)日本線----到日本九州島的門司和本州島神戶、大阪,、名古屋,、橫濱和川崎等港口。

(10)韓國(guó)線----到釜山,、仁川等港口,。

(11)波斯灣線,又稱阿拉伯灣線----到巴基斯坦的卡拉奇,、伊朗的阿巴斯,、霍拉姆沙赫爾;伊拉克的巴士拉,;科威特的科威特港,;沙特阿拉伯的達(dá)曼。

2.遠(yuǎn)洋航線

(1)地中海線----到地中海東部黎巴嫩的貝魯特,、的黎波里,;以色列的海法、阿什杜德,;敘利亞的拉塔基亞,;地中海南部埃及的塞得港、亞歷山大,;突尼斯的突尼斯,;阿爾及利亞的阿爾及爾、奧蘭,、地中海北部意大利的熱那亞,;法國(guó)的馬賽;西班牙的巴賽羅那和塞浦路斯的利馬索爾等港。

(2)西北歐線----到比利時(shí)的安特衛(wèi)普,;荷蘭的鹿特丹,;德國(guó)的漢堡、不來梅,、法國(guó)的勒弗爾,;英國(guó)的倫敦、利物浦,;丹麥的哥本哈根,;挪威的奧斯陸;瑞典的斯德哥爾摩和哥德堡,;芬蘭的赫爾辛基等,。

(3)美國(guó)加拿大線----包括加拿大西海岸港口溫哥華;美國(guó)西岸港口西雅圖,、波特蘭,、舊金山、洛杉磯,;加拿大東岸港口蒙特利爾,、多倫多;美國(guó)東岸港口紐約,、波士頓,、費(fèi)城、巴爾的摩,、波特蘭和美國(guó)墨西哥灣港口的莫比爾,、新奧爾良、休斯頓等港口,。美國(guó)墨西哥灣各港也屬美國(guó)東海岸航線,。

(4)南美洲西岸線----到秘魯?shù)目▉喍恚恢抢陌⒗锟?;伊基克,、瓦爾帕萊索、安托法加斯塔等港,。

二.世界主要海運(yùn)航線

1.太平洋航線

(1)遠(yuǎn)東--北美西海岸航線

該航線包括從中國(guó),,朝鮮,日本蘇聯(lián)遠(yuǎn)東海港到加拿大,,美國(guó),,墨西哥等北美西海岸各港的貿(mào)易運(yùn)輸線。從我國(guó)的沿海地各港出發(fā),,偏南的經(jīng)大隅海峽出東海,;偏北的經(jīng)對(duì)馬海峽穿日本海后,,或經(jīng)清津海峽進(jìn)入太平洋,或經(jīng)宗谷海峽,,穿過鄂霍茨克海進(jìn)入北太平洋,。

(2)遠(yuǎn)東--加勒比,北美東海岸航線

該航線常經(jīng)夏威夷群島南北至巴拿馬運(yùn)河后到達(dá),。從我國(guó)北方沿海港口出發(fā)的船只多半經(jīng)大隅海峽或經(jīng)琉球庵美大島出東海,。

(3)遠(yuǎn)東--南美西海岸航線

從我國(guó)北方沿海各港出發(fā)的船只多經(jīng)琉球庵美大島。硫黃列島,,威克島,,夏威夷群島之南的萊恩群島穿越赤道進(jìn)入南太平洋,至南美西海岸各港,。

(4)遠(yuǎn)東--東南亞航線

該航線是中,,朝,日貨船去東南亞各港,,以及經(jīng)馬六甲海峽去印度洋,大西洋沿岸各 港的主要航線,。東海,,臺(tái)灣海峽,巴士海峽,,南海是該航線船只的必經(jīng)之路,,航線繁忙。

2.西北歐航線

(1)西北歐,,北美東海岸--加勒比航線

西北歐--加勒比航線多半出英吉利海峽后橫渡北大西洋,。它同北美東海岸各港出發(fā)的船舶一起,一般都經(jīng)莫納,,向風(fēng)海峽進(jìn)入加勒比海,。除去加勒比海沿岸各港外,還可經(jīng)巴拿馬運(yùn)河到達(dá)美洲太平洋岸港口,。

(2)西北歐,,北美東海岸--地中海,蘇伊士運(yùn)河--亞太航線

西北歐,,北美東害--地中海--蘇伊士航線屬世界最繁忙的航段,,它是北美,西北歐與亞太海灣地區(qū)間貿(mào)易往來的捷徑,。該航線一般途經(jīng)亞速爾,,馬德拉群島上的航站。

(3)西北歐,,地中海--南美東海岸航線

該航線一般經(jīng)西非大西洋島嶼--加納利,,佛得角群島上的航站。

(4)西北歐,北美東海--好望角,,遠(yuǎn)東航線

該航線一般是巨型油輪的油航線,。佛得角群島,加拿利群島是過往船只??康闹饕秸?。

(5)南美東海--好望角--遠(yuǎn)東航線

這是一條以石油,礦石為主的運(yùn)輸線,。該航線處在西風(fēng)漂流海域,,風(fēng)浪較大。一般西航偏北行,,東航偏南行,。除了以上三條油運(yùn)線之外印度洋其他航線還有:遠(yuǎn)東--東南亞--東非航線;遠(yuǎn)東--東南亞,,地中海--西北歐航線,;遠(yuǎn)東--東南亞--好望角--西非,南美航線,;澳新--地中海--西北歐航線,;印度洋北部地區(qū)--歐洲航線。

3.印度洋航線

印度洋航線以石油運(yùn)輸線為主,,此外有不少是大宗貨物的過境運(yùn)輸,。

(1)波斯灣--好望--西歐,北美航線

該航線主要由超級(jí)油輪經(jīng)營(yíng),,是世界上最主要的海上石油運(yùn)輸線,。

(2)波斯灣--東南亞--日本航線

該航線東經(jīng)馬六甲海峽(20萬噸載重噸以下船舶可行)或龍目,望加錫海峽(20萬載重噸以上超級(jí)油輪可行)至日本,。

(3)波斯灣--蘇伊士運(yùn)河--地中海--西歐,,北美運(yùn)輸線

該航線目前可通行載重大成30萬噸級(jí)的超級(jí)油輪。

11. 中國(guó)石油海上運(yùn)輸路線

好望角

輸出量最大的航線通過的海洋依次是:波斯灣,、霍爾木茲海峽,、印度洋、好望角和大西洋,,運(yùn)往西歐,、美國(guó)。中東是世界上石油儲(chǔ)量最為豐富,、石油產(chǎn)量和輸出量最多的地區(qū),。中東的石油儲(chǔ)量約占世界的一半以上,產(chǎn)量占世界總產(chǎn)量的四分之一.中東各國(guó)所產(chǎn)石油的90%供出口,,主要輸往西歐,、美國(guó)和日本,。西亞石油運(yùn)輸路線有三條。中東最遠(yuǎn)的石油輸出路線是經(jīng)過好望角的路線,,該路線的運(yùn)量大,。

擴(kuò)展資料:

中東的三條石油運(yùn)輸路線是:

1、波斯灣-霍爾木茲海峽-阿拉伯海-曼德海峽-紅海-蘇伊士運(yùn)河-地中海-直布羅陀海峽-大西洋-西歐或北美,;

2,、波斯灣-霍爾木茲海峽-阿拉伯海-印度洋-好望角-大西洋-西歐或北美;

3,、波斯灣-霍爾木茲海峽-阿拉伯海-印度洋-馬六甲海峽-南海-臺(tái)灣海峽-東海-日本

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