1. 銅 防腐
可以通過化學(xué)氧化的方式使其表面變成金黃色。純銅是柔軟的金屬,，表面剛切開時(shí)為紅橙色帶金屬光澤,，單質(zhì)呈紫紅色。延展性好,，導(dǎo)熱性和導(dǎo)電性高,，因此在電纜和電氣、電子元件是最常用的材料,，也可用作建筑材料，可以組成眾多種合金,。銅合金機(jī)械性能優(yōu)異,，電阻率很低，其中最重要的數(shù)青銅和黃銅,。
2. 海洋防腐涂料生產(chǎn)工藝
KN22耐海水耐鹽霧油漆,。
著海洋海水經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，海洋海水防腐越來越得到人們的重視,，海洋海水防腐涂料的開發(fā)應(yīng)用更得到國內(nèi)外的強(qiáng)烈關(guān)注,。
海洋環(huán)境下耐海水耐鹽霧腐蝕防腐涂料,，海洋腐蝕是構(gòu)件在海洋環(huán)境中發(fā)生的腐蝕。在這種腐蝕環(huán)境中,，海水本身是一種強(qiáng)的腐蝕介質(zhì),，同時(shí)波、浪,、潮,、流又對(duì)金屬構(gòu)件產(chǎn)生低頻往復(fù)應(yīng)力和沖擊，加上海洋微生物,、附著生物及它們的代謝產(chǎn)物等都對(duì)腐蝕過程產(chǎn)生直接或間接的加速腐蝕作用,，各種材料在這個(gè)海洋環(huán)境下都要有很好的防腐能力。
3. 海洋防腐蝕新材料 公司
噴涂聚脲彈性體(SPUA)是繼高固體分涂料,、水性涂料,、光固化涂料、粉末涂料等低(無)污染涂料之后,為適應(yīng)環(huán)保需求而開發(fā)的一種新型無溶劑,、無污染涂料,聚脲彈性體是由多異氰酸酯(MDI),，聚醚多元醇(R-OH)，端氨基聚醚和擴(kuò)鏈劑組成的嵌段聚合物,。
中文名
聚脲防水材料
外文名
SPUA
屬性
新型無溶劑
適用范圍
橋面,、涵洞框架結(jié)構(gòu)
基本內(nèi)容
適用范圍
a)橋面、涵洞框架結(jié)構(gòu),、建筑及地下工程防水,；
b)混凝土承臺(tái)、橋墩,、無碴軌道現(xiàn)澆混凝土道床板,、混凝土底座及其它混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性防護(hù)；
c)海洋及化工等重腐蝕環(huán)境下的鋼結(jié)構(gòu)及混凝土結(jié)構(gòu)的防腐,。
聚脲彈性體在主要適用領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)優(yōu)勢：
1．建筑及橋面防水
目前建筑和橋面防水大多采用防水涂料與防水卷材相結(jié)合的方法,，盡管能起到一定的防水效果，但也存在許多問題,，如防水涂料與防水卷材之間的附著力不好,、防水材料與混凝土表面的附著力不好、邊角等處容易出現(xiàn)漏涂,、卷材連接處不密實(shí)等,，使得防水層在使用中經(jīng)常出現(xiàn)漏水現(xiàn)象。采用聚脲噴涂彈性體取代其它傳統(tǒng)的橋面防水層,，不僅解決聚氨酯防水涂料與防水卷材之間粘結(jié)不好,、卷材之間的搭接、防水涂料的封邊以及施工周期長和防水涂料在施工中的對(duì)環(huán)境污染等技術(shù)難題,，而且環(huán)境適應(yīng)性好,、施工速度快,，可使整個(gè)防水層成為一個(gè)整體，完全防止有害介質(zhì)的浸入,，極大地延長橋梁結(jié)構(gòu)的使用壽命,。
2．工業(yè)重防腐
聚脲彈性體材料涂層連續(xù)、致密,、無針孔,、無接縫，一次成膜厚度大,，因而在酸,、堿、鹽,、地下和海洋等惡劣環(huán)境條件下,，表現(xiàn)出優(yōu)異的重防腐性能。配合先進(jìn)的施工工藝,，使得該材料在化工儲(chǔ)罐襯里,、隧道、海洋鋼結(jié)構(gòu)和混凝土結(jié)構(gòu)等領(lǐng)域,，有著廣闊的應(yīng)用前景,。
3．混凝土耐久性防護(hù)
聚脲彈性體具有優(yōu)異的耐鹽霧、耐海水,、耐老化,、耐介質(zhì)腐蝕性能，且強(qiáng)度高,、延伸性率大,，與混凝土附著性好。有試驗(yàn)證明,，噴涂過聚脲彈性體的混凝土板,，在混凝土開裂、破碎后,，聚脲材料不但自身不會(huì)斷裂,，而且還能將混凝土緊緊“抓住”。所以在歐洲和北美地區(qū),，聚脲彈性體已開始在混凝土橋梁的耐久性防護(hù)工程中逐步得到使用,。在日本新干線、臺(tái)灣高鐵和歐洲部分高速鐵路上,，聚脲彈性體也已開始用于無碴軌道的混凝土防水和防護(hù)。我國目前正在修建的許多客運(yùn)專線都處在沿?；蛩嵊甑貐^(qū),，所以聚脲彈性體用于混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性防護(hù)也具有廣闊的市場前景,。
4. 海洋防腐涂層
Sa1級(jí)——相當(dāng)于美國SSPC—SP7級(jí)。采用一般簡單的手工刷除,、砂布打磨方法,，這是四種清潔度中度最低的一級(jí)，對(duì)涂層的保護(hù)僅僅略好于未采用處理的工件,。Sa1級(jí)處理的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：工件表面應(yīng)不可見油污,、油脂、殘留氧化皮,、銹斑,、和殘留油漆等污物。Sa1級(jí)也叫做手工刷除清理級(jí)（或清掃級(jí)）,。
Sa2級(jí)——相當(dāng)于美國SSPC—SP6級(jí),。采用噴砂清理方法，這是噴砂處理中最低的一級(jí),，即一般的要求,，但對(duì)于涂層的保護(hù)要比手工刷除清理要提高許多。Sa2級(jí)處理的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：工件表面應(yīng)不可見油膩,、污垢,、氧化皮、銹皮,、油漆,、氧化物、腐蝕物,、和其它外來物質(zhì)（疵點(diǎn)除外）,，但疵點(diǎn)限定為不超過每平方米表面的33%，可包括輕微陰影,；少量因疵點(diǎn),、銹蝕引起的輕微脫色；氧化皮及油漆疵點(diǎn),。如果工件原表面有凹痕,，則輕微的銹蝕和油漆還會(huì)殘留在凹痕底部。Sa2級(jí)也叫商品清理級(jí)（或工業(yè)級(jí)）,。
Sa2.5級(jí)——是工業(yè)上普遍使用的并可以作為驗(yàn)收技術(shù)要求及標(biāo)準(zhǔn)的級(jí)別,。Sa2.5級(jí)也叫近白清理級(jí)（近白級(jí)或出白級(jí)）。Sa2.5級(jí)處理的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：同Sa2要求前半部一樣,，但疵點(diǎn)限定為不超過每平方米表面的5%,，可包括輕微暗影；少量因疵點(diǎn)、銹蝕引起的輕微脫色,；氧化皮及油漆疵點(diǎn),。
Sa3級(jí)——級(jí)相當(dāng)于美國SSPC—SP5級(jí)，是工業(yè)上的最高處理級(jí)別,，也叫做白色清理級(jí)（或白色級(jí)）,。Sa3級(jí)處理的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：與Sa2.5級(jí)一樣，但5%的陰影,、疵點(diǎn),、銹蝕等疵點(diǎn)不得存在了。
隨著現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展,，一批新興工業(yè)領(lǐng)域的出現(xiàn)和許多現(xiàn)代工程的興建,，對(duì)防腐涂料承受環(huán)境的能力和使用壽命提出了更高的要求。常用的防腐涂料已不能滿足這些需要,。人們提出的“重防腐涂料（Heavy-duty Coating）”的概念,，一般指在苛刻的腐蝕環(huán)境使用，包括底漆和面漆的配套涂料,。簡單地說：重防腐涂料就是使用壽命更長,，可適應(yīng)更苛刻的使用環(huán)境的涂料稱為重防腐涂料。在化工大氣和海洋環(huán)境里重防腐涂料一般可使用10年或15年以上,，在酸,、堿、鹽和溶劑介質(zhì)里,，并在一定溫度的腐蝕條件下,，一般能使用5年以上。
5. 金屬件海洋防腐怎么做
１.分析結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),，選擇合理材料
在產(chǎn)品立項(xiàng)時(shí),，技術(shù)人員就針對(duì)產(chǎn)品研制合同中與環(huán)境適應(yīng)性相關(guān)的技術(shù)指標(biāo)，如高溫,、高濕,、淋雨、海洋性氣候等條件進(jìn)行分析,，合理選材,。分析結(jié)構(gòu)選材，要盡量采用優(yōu)選,、經(jīng)過認(rèn)證和經(jīng)多年實(shí)踐證明了的金屬材料和非金屬材料,。選用耐鹽霧材料，象不銹鋼,、防腐鋁板,、鍍鋅件,、銅材、塑料制品等,。
2.結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),，避免積水
尤其是暴露在個(gè)外界的所有構(gòu)件，應(yīng)避免積水,，盡量消除縫隙結(jié)構(gòu)，做好封膠處理,，防止水,、灰塵、鹽霧的沉積,。卷邊和折彎處會(huì)積聚污垢和水,，適當(dāng)?shù)谋砻婧团欧趴谟兄诮鉀Q這個(gè)問題。
3.防止電偶腐蝕措施
不同金屬接觸時(shí),，發(fā)生電解的情況更為嚴(yán)重,，盡量選用同一種金屬接觸，不同金屬接觸時(shí),，選電位接近的金屬,，電位差小于0.5V。同時(shí)加裝墊圈,、墊片或襯套,，使雙方金屬形成電絕緣。
4.嚴(yán)格涂裝工藝
對(duì)于鋼制零件,，要進(jìn)行涂裝處理,，選擇合適的涂層。對(duì)于涂層前處理,，要嚴(yán)格控制,。
6. 海洋銅業(yè)
1.曾從欽 四川省宜賓五糧液集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長
2.趙衛(wèi)東 成都興城投資集團(tuán)有限公司黨委副書記,、董事,、總經(jīng)理
3.胡 嘉 四川長虹電子控股集團(tuán)有限公司黨委委員、副總經(jīng)理兼總會(huì)計(jì)師
4.賀鵬程 中國水利水電第五工程局有限公司黨委書記,、董事長
5.張 昊 四川省投資集團(tuán)有限責(zé)任公司副總經(jīng)理
6.劉 輝 東方電氣集團(tuán)東方汽輪機(jī)有限公司黨委書記,、董事長
7.林光華 中鐵二局集團(tuán)電務(wù)工程有限公司黨委副書記、總經(jīng)理
8.潘樹平 中車眉山車輛有限公司黨委書記,、董事長
9.代 賓 成渝釩鈦科技有限公司黨委書記,、首席執(zhí)行官
10.童高述 中國五冶集團(tuán)有限公司第四工程分公司黨委書記、總經(jīng)理
11.謝應(yīng)文 成都華川公路建設(shè)集團(tuán)有限公司黨委書記,、董事長,、總經(jīng)理
12.饒 華 四川東立科技股份有限公司董事長
13.胡 稀 四川省高宇集團(tuán)有限公司總經(jīng)理
14.許曉英 四川峨勝水泥集團(tuán)股份有限公司總經(jīng)理
15.王 通 四川省南部永生化工有限責(zé)任公司黨委書記,、總經(jīng)理
2021年度四川省優(yōu)秀企業(yè)家
1.任 丁 四川省旅游投資集團(tuán)有限責(zé)任公司黨委書記、董事長
2.曹 勇 四川省酒業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司黨委書記,、董事長
3.陳爭濤 四川省國有資產(chǎn)投資管理有限責(zé)任公司黨委書記,、董事長
4.龍海洋 中國化學(xué)工程第七建設(shè)有限公司董事長
5.謝俊勇 攀鋼集團(tuán)有限公司董事、總經(jīng)理,、黨委副書記
6.譚明獻(xiàn) 四川長虹電子控股集團(tuán)有限公司黨委副書記,、董事
7.蔣 敏 航空工業(yè)成都飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司總經(jīng)理、黨委副書記
8.劉興國 華能四川能源開發(fā)有限公司董事長,、黨委書記
9.何彥鋒 中國電建集團(tuán)成都勘測設(shè)計(jì)研究院有限公司副總經(jīng)理
10.何 剛 四川高速公路建設(shè)開發(fā)集團(tuán)有限公司黨委書記,、董事長
11.王 強(qiáng) 中國電力工程顧問集團(tuán)西南電力設(shè)計(jì)院有限公司黨委書記、董事長
12.王 勇 四川美豐化工股份有限公司黨委書記,、董事長,、總經(jīng)理
13.符美輝 四川省通信產(chǎn)業(yè)服務(wù)有限公司黨委書記、總經(jīng)理
14.高 文 四川久遠(yuǎn)投資控股集團(tuán)有限公司黨委書記,、董事長
15.王昌潤 四川省煤炭產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司黨委委員,、副總經(jīng)理
16.羅志剛 東方電氣集團(tuán)國際合作有限公司黨委書記、董事長
17.魏文龍 國能大渡河瀑布溝水力發(fā)電總廠黨委書記,、執(zhí)行董事
18.石 磊 中國石油天然氣股份有限公司四川涼山銷售分公司黨委書記,、執(zhí)行董事
19.董劍鋒 德陽市產(chǎn)業(yè)投資發(fā)展集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長
20.劉均劍 四川省水電投資經(jīng)營集團(tuán)有限公司黨委副書記,、副董事長,、總經(jīng)理
21.代 義 涼山州發(fā)展（控股）集團(tuán)有限責(zé)任公司黨委書記、董事長
22.鄧 強(qiáng) 攀鋼集團(tuán)西昌鋼釩有限公司黨委書記兼副總經(jīng)理（主持工作）,、董事
23.王德根 四川特驅(qū)投資集團(tuán)有限公司董事長
24.李文虎 四川成渝高速公路股份有限公司黨委副書記,、副董事長、總經(jīng)理
25.王有治 成都硅寶科技股份有限公司董事長
26.曾夢川 中國十九冶集團(tuán)有限公司副總經(jīng)濟(jì)師,、云南分公司總經(jīng)理,、黨委委員
27.高 勇 中國電信股份有限公司涼山分公司黨委書記、總經(jīng)理
28.王忠成 四川里伍銅業(yè)股份有限公司黨委副書記兼紀(jì)委書記,、副董事長
29.李劍平 國營川西機(jī)器廠副廠長兼總工程師
30.程 洪 中國電信股份有限公司綿陽分公司黨委書記,、總經(jīng)理
31.馬洪力 四川省第一建筑工程有限公司黨委書記、董事長
32.杜江林 四川川交路橋有限責(zé)任公司黨委副書記,、董事,、總經(jīng)理
33.舒洪軍 中國移動(dòng)通信集團(tuán)四川有限公司南充分公司黨委書記、總經(jīng)理
34.陳 云 成蜀電力集團(tuán)有限公司總經(jīng)理
35.馬仕偉 中國五冶集團(tuán)有限公司天津分公司黨總支書記,、總經(jīng)理
36.彭 朗 四川新金路集團(tuán)股份有限公司黨委書記,、總裁
37.梁 濤 成都交大光芒科技股份有限公司董事長
38.陳 展 中國建筑西南勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司七公司黨總支書記、董事長
39.王國強(qiáng) 龍佰四川礦冶有限公司副總經(jīng)理
40.諶 銘 中鐵二局第四工程有限公司總經(jīng)理
41.姚先濤 四川省第十一建筑有限公司黨委書記,、董事長
42.楊 齊 四川省宜賓普什集團(tuán)有限公司黨委書記,、董事長
43.李 杰 四川省第十五建筑有限公司黨委書記,、董事長
44.李 彪 中建八局西南建設(shè)工程有限公司黨委書記、董事長
45.尚 華 宜賓紅星電子有限公司總經(jīng)理
46.費(fèi)俊杰 海天水務(wù)集團(tuán)股份有限公司總裁
47.黃朝萬 成都彩虹電器（集團(tuán)）股份有限公司常務(wù)總經(jīng)理
48.羅祖義 四川蜀道城鄉(xiāng)投資集團(tuán)有限責(zé)任公司黨委副書記,、副董事長,、總經(jīng)理
49.朱 恒 廣元市天然氣有限責(zé)任公司黨委書記、董事長
50.白 浪 四川愛聯(lián)科技股份有限公司董事,、總經(jīng)理
51.肖 林 攀枝花市楠洋礦業(yè)有限公司總經(jīng)理
52.李 軍 川開電氣有限公司董事長
53.張耀華 戴爾（成都）有限公司董事長兼總經(jīng)理
54.彭 宏 攀枝花恒力（集團(tuán)）投資有限公司董事長
55.肖 毅 四川東樹新材料有限公司黨委書記,、董事長
56.馬 明 四川綿陽科倫醫(yī)藥貿(mào)易有限公司黨委書記、董事長
57.段曉琳 四川金舵投資有限責(zé)任公司總經(jīng)理
58.張 明 成都宏科電子科技有限公司黨委書記,、董事長,、總經(jīng)理
59.樊 睿 成都興城文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展投資有限公司董事長、總經(jīng)理
60.劉 宏 四川富臨能源集團(tuán)有限公司董事長
61.楊昌林 四川省涼山州大橋水電開發(fā)有限責(zé)任公司黨委書記,、董事長
62.羅 軍 四川省宜賓麗彩集團(tuán)有限公司黨委書記、執(zhí)行董事
63.陳 洪 宜賓紙業(yè)股份有限公司黨委書記,、董事長
64.李俊峰 四川久大蓬萊鹽化有限公司黨委書記,、總裁
65.李慧琳 成都航利科技集團(tuán)有限責(zé)任公司常務(wù)副總經(jīng)理、董事
66.顧正強(qiáng) 川渝西南水泥西昌營銷中心總經(jīng)理
67.張宗才 馬邊長和電力有限責(zé)任公司董事長
68.李杼浩 成都海外旅游有限責(zé)任公司董事長,、總經(jīng)理
69.周宗文 成都至誠華天復(fù)合材料股份有限公司董事長
70.伍大成 成都濟(jì)通路橋科技有限公司董事長
71.車曉玲 四川浩旺實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司董事長
72.李英明 四川眾心樂旅游資源開發(fā)有限公司首席執(zhí)行官（CEO）
73.吳 昊 雅安百圖高新材料股份有限公司董事長
74.李曉琳 成都通德藥業(yè)有限公司總經(jīng)理
75.葉春志 四川漢舟電氣股份有限公司董事長
76.蘭英平 成都童話假期國際旅行社有限公司董事長,、總經(jīng)理
7. 海洋防腐技術(shù)
科學(xué)合理的鋼結(jié)構(gòu)防腐涂層設(shè)計(jì)規(guī)范如下：
1.防腐涂裝要求：包括防腐年限、裝飾性要求,、保光保色性要求,，是否易于維修等等。
2.防腐蝕環(huán)境：即鋼結(jié)構(gòu)處于什么樣的腐蝕環(huán)境下,，包括一般大氣環(huán)境,、工業(yè)大氣腐蝕環(huán)境、化工大氣腐蝕環(huán)境,、海洋大氣腐蝕環(huán)境,、熱帶或寒帶地區(qū)、室內(nèi)還是室外,、有無液體或其它氣體介質(zhì)（大氣除外）腐蝕等等,！
3.涂裝環(huán)境條件：涂裝場所條件（度、室內(nèi)或室外,、是否在專門的涂裝室內(nèi)涂裝）,、等等鋼結(jié)構(gòu)防腐新技術(shù)——熱噴涂金屬階梯涂層隨著西氣東輸、工程的實(shí)施,。
8. 海洋防腐等級(jí)
防腐就是通過采取各種手段,，保護(hù)容易銹蝕的金屬物品的，來達(dá)到延長其使用壽命的目的,，通常采用物理防腐,，化學(xué)防腐,，電化學(xué)防腐等方法。
清理等級(jí)
也即清潔度,，代表性國ji標(biāo)準(zhǔn)有兩種：一種是美國85年制訂“sspc-”,，第二種是瑞典76年制訂的“sa-”，它分為四個(gè)等級(jí)分別為sa1,、sa2,、sa2.5、sa3,，為國際慣常通用標(biāo)準(zhǔn),，詳細(xì)介紹如下：
sa1級(jí)——相當(dāng)于美國sspc—sp7級(jí)。采用一般簡單的手工刷除,、砂布打磨方法,，這是四種清潔度中度蕞低的一級(jí)，對(duì)涂層的保護(hù)僅僅略好于未采用處理的工件,。sa1級(jí)處理的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：工件表面應(yīng)不可見油污,、油脂、殘留氧化皮,、銹斑,、和殘留油漆等污物。sa1級(jí)也叫做手工刷除清理級(jí)（或清掃級(jí)）,。
sa2級(jí)——相當(dāng)于美國sspc—sp6級(jí),。采用噴砂清理方法，這是噴砂處理中蕞低的一級(jí),，即一般的要求,，但對(duì)于涂層的保護(hù)要比手工刷除清理要提高許多。sa2級(jí)處理的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：工件表面應(yīng)不可見油膩,、污垢,、氧化皮、銹皮,、油漆,、氧化物、腐蝕物,、和其它外來物質(zhì)（疵點(diǎn)除外）,，但疵點(diǎn)限定為不超過每平方米表面的33%，可包括輕微陰影,；少量因疵點(diǎn),、銹蝕引起的輕微脫色；氧化皮及油漆疵點(diǎn),。如果工件原表面有凹痕,，則輕微的銹蝕和油漆還會(huì)殘留在凹痕底部,。sa2級(jí)也叫商品清理級(jí)（或工業(yè)級(jí)）。
sa2.5級(jí)——是工業(yè)上普遍使用的并可以作為驗(yàn)收技術(shù)要求及標(biāo)準(zhǔn)的級(jí)別,。sa2.5級(jí)也叫近白清理級(jí)（近白級(jí)或出白級(jí)）,。sa2.5級(jí)處理的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：同sa2要求前半部一樣，但疵點(diǎn)限定為不超過每平方米表面的5%,，可包括輕微暗影,；少量因疵點(diǎn)、銹蝕引起的輕微脫色,；氧化皮及油漆疵點(diǎn),。
sa3級(jí)——級(jí)相當(dāng)于美國sspc—sp5級(jí)，是工業(yè)上的蕞高處理級(jí)別,，也叫做白色清理級(jí)（或白色級(jí)）,。sa3級(jí)處理的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：與sa2.5級(jí)一樣，但5%的陰影,、疵點(diǎn),、銹蝕等疵點(diǎn)不得存在了。
隨著現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展,，一批新興工業(yè)領(lǐng)域的出現(xiàn)和許多現(xiàn)代工程的興建，對(duì)防腐涂料承受環(huán)境的能力和使用壽命提出了更高的要求,。常用的防腐涂料已不能滿足這些需要,。人們提出的“重防腐涂料（heavy-dutycoating）”的概念，一般指在苛刻的腐蝕環(huán)境使用,，包括底漆和面漆的配套涂料,。簡單地說：重防腐涂料就是使用壽命更長，可適應(yīng)更苛刻的使用環(huán)境的涂料稱為重防腐涂料,。在化工大氣和海洋環(huán)境里重防腐涂料一般可使用10年或15年以上,，在酸、堿,、鹽和溶劑介質(zhì)里,，并在一定溫度的腐蝕條件下，一般能使用5年以上,。
9. 海洋防腐蝕材料
絕對(duì)防水,，因?yàn)榭ㄎ鳉W MDV106-1A 劍魚男士潛水手表。
表盤的直徑為40mm,，厚度12mm,，進(jìn)口的日本石英機(jī)芯走時(shí)精準(zhǔn)月誤差在20秒以內(nèi)，表帶采用黑色樹脂,，耐磨耐腐蝕,，出色的材質(zhì)搭配設(shè)計(jì)讓這款手表達(dá)到了深度200米的防水表現(xiàn),。
10. 海洋防腐防污
船舶防污染條例
目 錄
第一章 總則
第二章 一般規(guī)定
第三章 船舶防污文書及防污設(shè)備
第四章 船舶油類作業(yè)及油污水的排放
第五章 船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物
第六章 船舶其他污水
第七章 船舶垃圾
第八章 使用船舶傾倒廢棄物
第九章 水上、水下船舶修造打撈和拆船工程
第十章 船舶污染事故的損害賠償
第十一章 處罰與獎(jiǎng)勵(lì)
第十二章 附則
第一章 總則
第一條 為實(shí)施《中華人民共和國海洋環(huán)境保護(hù)法》,，防止船舶污染海域,，維護(hù)海域生態(tài)環(huán)境，特制定本條例,。
第二條 本條例適用在中華人民共和國管轄海域,、海港內(nèi)的一切中國籍船舶、外國籍船舶及船舶所有人和其他個(gè)人,。
第三條 防止船舶污染海域環(huán)境的主管機(jī)關(guān),，是中華人民共和國港務(wù)監(jiān)督（以下簡稱港務(wù)監(jiān)督）。
第二章 一般規(guī)定
第四條 在中華人民共和國管轄海域,、海港內(nèi)的一切船舶,，不得違反《中華人民共和國海洋環(huán)境保護(hù)法》和本條例的規(guī)定排放油類、油性混合物,、廢棄物和其他有毒害物質(zhì),。
第五條 任何船舶不得向河口附近的港口淡水水域、海洋特別保護(hù)區(qū)和海上自然保護(hù)區(qū)排放油類,、油性混合物,、廢棄物和其他有毒害物質(zhì)。
第六條 船舶發(fā)生油類,、油性混合物和其他有毒害物質(zhì)造成污染海域事故,，應(yīng)立即采取措施，控制和消除污染,，并盡快向就近的港務(wù)監(jiān)督提交書面報(bào)告,，接受調(diào)查處理。
第七條 船舶發(fā)生海損事故造成或者可能造成海洋環(huán)境重大污染損害的,，港務(wù)監(jiān)督有權(quán)強(qiáng)制采取避免或減少這種污染損害的措施,，包括強(qiáng)制清除或強(qiáng)制拖航的措施。由此發(fā)生的一切費(fèi)用,，由肇事船方承擔(dān),。
第八條 船舶在中華人民共和國管轄海域自己發(fā)生或發(fā)現(xiàn)其他船舶污染海域情事或違章行為的，應(yīng)按《中華人民共和國海洋環(huán)境保護(hù)法》第三十六條,、第三十七條規(guī)定辦理,。
第九條 船舶需要在港內(nèi)進(jìn)行洗艙作業(yè)，必須采取安全和防止污染海域措施,，并事先向港務(wù)監(jiān)督申請(qǐng),，經(jīng)批準(zhǔn)后，方可進(jìn)行。
第十條 為保證油輪的安全引航,、靠泊和防止海域污染,，所有進(jìn)港的空載油輪留存的壓艙水不得少于該油輪載重量的四分之一。港務(wù)監(jiān)督對(duì)于不按規(guī)定留足壓艙水的油輪,要調(diào)查其壓艙水的去向,，并視情況進(jìn)行處理,。
第十一條 船舶在發(fā)生油污事故或違章排油后，不得擅自使用化學(xué)消油劑,。如必需使用時(shí),，應(yīng)事先用電話或書面向港務(wù)監(jiān)督申請(qǐng)，說明消油劑的牌號(hào),、計(jì)劃用量和使用地點(diǎn),，經(jīng)批準(zhǔn)后，方可使用,。
第十二條 發(fā)生污染事故,，或違章排污的船舶，其被處以罰款或需負(fù)擔(dān)清除,、賠償?shù)冉?jīng)濟(jì)責(zé)任的船舶所有人或肇事人,，必須在開航前辦妥有關(guān)款項(xiàng)的財(cái)務(wù)擔(dān)保或繳納手續(xù),。
第十三條 航行國際航線,、載運(yùn)二千噸以上的散裝貨油的船舶，除執(zhí)行本條例規(guī)定外,，并適用于我國參加的《１９６９年國際油污損害民事責(zé)任公約》,。
第三章 船舶防污文書及防污設(shè)備
第十四條 船舶防污文書：
（一）一百五十總噸以上的油輪,、四百總噸以上的非油輪和載運(yùn)二千噸以上的散裝貨油的船舶，必須分別備有《中華人民共和國海洋環(huán)境保護(hù)法》第二十八條規(guī)定的相應(yīng)的船舶防污文書,；
?。ǘ┐斑€應(yīng)備齊港務(wù)監(jiān)督要求的其他防污文書。
第十五條 對(duì)一百五十總噸以上的油輪和四百總噸以上的非油輪,防止油污染設(shè) 備應(yīng)符合下列要求：
?。ㄒ唬C(jī)艙污水和壓載水分別使用不同的管系,；
（二）設(shè)置污油儲(chǔ)存艙,；
?。ㄈ┭b設(shè)標(biāo)準(zhǔn)排放接頭；
?。ㄋ模┭b設(shè)油水分離設(shè)備或過濾系統(tǒng),，并滿足在距最近陸地十二海里以內(nèi)排放含油污水時(shí)，經(jīng)處理的油污水排放含油量不超過十五毫克／升,，在距最近陸地十二海里 以外排放油污水時(shí),，經(jīng)處理的油污水排放含油量不超過一百毫克／升的要求,；
（五）一萬總噸以上的船舶,，除滿足本條上述各項(xiàng)規(guī)定外,，還應(yīng)裝有排油監(jiān)控裝 置；
?。┐把b設(shè)的其他防污設(shè)備,，應(yīng)符合國家船舶防污結(jié)構(gòu)與設(shè)備規(guī)范的有關(guān)規(guī)定?！ ?/p>
現(xiàn)有船舶防污設(shè)備達(dá)不到上述要求的,，應(yīng)在本條例實(shí)施后三年內(nèi)達(dá)到規(guī)定的要求?！ ?/p>
第十六條 不足一百五十總噸的油輪和不足四百總噸的非油輪,，應(yīng)設(shè)有專用容器，回收殘油,、廢油,。該容器應(yīng)能將殘油、廢油排入港口接收設(shè)備,，并應(yīng)備有本條例第十五條第（三）,、（六）項(xiàng)規(guī)定的設(shè)備。
第四章 船舶油類作業(yè)及油污水的排放
第十七條 船舶進(jìn)行油類作業(yè),，必須遵守下列規(guī)定：
?。ㄒ唬┳鳂I(yè)前，必須檢查管路,、閥門,，作好準(zhǔn)備工作，堵好甲板排水孔,，關(guān)好有關(guān)通海閥,；
（二）檢查油類作業(yè)的有關(guān)設(shè)備,，使其處于良好狀態(tài),；
（三）對(duì)可能發(fā)生溢漏的地方,，要設(shè)置集油容器,；
（四）供油,、受油雙方商定的聯(lián)系信號(hào),，以受方為主，雙方均應(yīng)切實(shí)執(zhí)行；
?。ㄎ?作業(yè)中,，要有足夠人員值班，當(dāng)班人員要堅(jiān)守崗位,，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,， 掌握作業(yè)進(jìn)度，防止跑油,、漏油,；
（六）停止作業(yè)時(shí),，必須關(guān)好有關(guān)閥門,；
（七）收解輸油軟管時(shí),，必須事先用盲板將軟管封好,，或采取其他有效措施，防止軟管存油倒流入海,；
?。ò耍┯洼啈?yīng)將油類作業(yè)情況，準(zhǔn)確地記入《油類記錄簿》,；非油輪應(yīng)記入《輪機(jī)日志》或值班記錄簿,。
第十八條 船舶在進(jìn)行油類作業(yè)的過程中，如發(fā)生跑油,、漏油事故,，應(yīng)及時(shí)采取清除措施，防止擴(kuò)大油污染,，同時(shí)向港務(wù)監(jiān)督報(bào)告,。查明原因后，應(yīng)寫出書面報(bào)告,，并接受調(diào)查處理,。
第十九條 船舶排放污染物，必須符合中華人民共和國《船舶污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》,。
到港船舶的壓艙,、洗艙,、機(jī)艙等含油污水,，不得任意排放，應(yīng)由港口油污水處理設(shè)施接收處理,。港口無接收處理?xiàng)l件船舶含油污水又確需排放時(shí),，應(yīng)事先向港務(wù)監(jiān)督提出書面報(bào)告，經(jīng)批準(zhǔn)后，按規(guī)定條件和指定區(qū)域排放,。
第二十條 按本條例第十九條批準(zhǔn)的船舶排放含油污水,，必須分別符合以下各項(xiàng)規(guī)定：
（一）一般情況
?。保谂鷾?zhǔn)的區(qū)域內(nèi),；
２．在航行中,，瞬時(shí)排放率不大于六十公升／海里,；
３．污水的含油量不大于十五毫克／升,；
?。矗嫌退蛛x設(shè)備、過濾系統(tǒng)和排油監(jiān)控裝置,，處于正常工作狀態(tài),；
５．在退潮時(shí),?！?/p>
（二）一百五十總噸以上的油輪和四百總噸以上的非油輪機(jī)艙油污水的排放,，除滿足上述（一）項(xiàng)之１,、２、４,、５外,，還應(yīng)滿足：
１．距最近陸地十二海里以外,；
?。玻鬯土坎淮笥谝话俸量耍?/p>
?。ㄈ┮话傥迨倗嵰陨嫌洼喌膲号撍?、洗艙水的排放，除滿足上述（一）項(xiàng)之２,、４外,，還應(yīng)滿足：
１．距最近陸地五十海里以外,；
?。玻繅狠d航次排油總量，現(xiàn)有油輪不得超過裝油總量的一萬五千分之一,，新油輪不超過裝油總量的三萬分之一,。
第五章 船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物
第二十一條 船舶裝運(yùn)易燃,、易爆、腐蝕,、有毒害和放射性的危險(xiǎn)貨物,，應(yīng)采取必要的安全和防污染措施。應(yīng)懸掛規(guī)定的信號(hào),，遵守中華人民共和國交通部《船舶裝載危險(xiǎn)貨物監(jiān)督管理規(guī)則》和國際海事組織《國際海上危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》,，防止發(fā)生事故造成危險(xiǎn)貨物散落或溢漏污染海域。
第二十二條 船舶在港進(jìn)行散裝有毒害液態(tài)危險(xiǎn)貨物時(shí),，參照?qǐng)?zhí)行本條例第十七條的各項(xiàng)規(guī)定,。
第二十三條 船舶在港口進(jìn)行裝卸有毒害、含腐蝕或放射性危險(xiǎn)貨物時(shí),，船方和作業(yè)單位都必須采取預(yù)防措施,，防止貨物落水。如發(fā)生事故,，應(yīng)采取緊急措施,，進(jìn)行打撈清除，并立即向港務(wù)監(jiān)督報(bào)告,，及時(shí)通告有關(guān)單位,，采取措施，防止造成重大危害,。
第六章 船舶其他污水
第二十四條 核動(dòng)力船舶和裝載放射性物質(zhì)的船舶,，必須遵守《中華人民共和國海洋環(huán)境保護(hù)法》第三十一條的規(guī)定。
第二十五條 來自有疫情港口船舶的壓艙水,，應(yīng)申請(qǐng)衛(wèi)生檢疫部門進(jìn)行衛(wèi)生處理,。
第二十六條 裝運(yùn)有毒害,、含腐蝕性貨物的船舶,，排放含有該物質(zhì)的洗艙水，必須符合以下各項(xiàng)：
?。ㄒ唬┰谂鷾?zhǔn)的區(qū)域內(nèi),；
（二）距最近陸地十二海里以外,，水深二十五米以上,；
?。ㄈ┰诤叫兄?，且船速不小于七節(jié)，非自航船,，航速不小于四節(jié),；
?。ㄋ模┰谕顺睍r(shí)；
?。ㄎ?固體殘余物,，不得排入海域，必須回收處理,；
?。⑴欧徘闆r記入《航海日志》。
第七章 船舶垃圾
第二十七條 船舶垃圾不得任意倒入港區(qū)水域,。裝載有毒害貨物,，以及粉塵飛揚(yáng)的散裝貨物的船舶，不得任意在港內(nèi)沖洗甲板和艙室,，或以其他方式將殘物排入港內(nèi),。確需沖洗的，事先必須申請(qǐng)港務(wù)監(jiān)督批準(zhǔn),。
第二十八條 在港船舶,，凡需清倒船舶垃圾的，應(yīng)在船上顯示海港規(guī)定的信號(hào),，招用垃圾清倒船（車）接收處理,。并應(yīng)做到：
（一）船舶生活垃圾的儲(chǔ)集容器,，必須有蓋和不滲漏,，并定期進(jìn)行清倒；
?。ǘ┐暗膲|艙,、掃艙物料和各種固體垃圾，應(yīng)由港口船舶服務(wù)部門進(jìn)行清倒,，船方應(yīng)事先向港口船舶服務(wù)部門提出申請(qǐng),，并提供清倒物的種類和數(shù)量；
?。ㄈ┰诖袄?，含有毒害或其他危險(xiǎn)貨物成分的，船方在申請(qǐng)清倒時(shí),，必須提供這些物質(zhì)的品名,、性質(zhì)和數(shù)量，并嚴(yán)格和其他垃圾分開堆放,。
第二十九條 來自有疫情港口的船舶垃圾,，應(yīng)申請(qǐng)衛(wèi)生檢疫部門進(jìn)行衛(wèi)生處理。
第三十條 船舶在海上處理垃圾,，應(yīng)符合以下規(guī)定：
?。ㄒ唬┧芰现破凡坏猛稐壢牒?；
（二）船舶生活垃圾及食品廢棄物,，經(jīng)過粉碎處理,，粒徑小于二十五毫米的，可在距最近陸地三海里以外投棄,；未經(jīng)粉碎處理的,，應(yīng)在距最近陸地十二海里以外投棄?！ ?/p>
第八章 使用船舶傾倒廢棄物
第三十一條 任何單位需使用船舶傾倒廢棄物的,，應(yīng)向起運(yùn)港的港務(wù)監(jiān)督提交國家海洋局或其派出機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)文件，經(jīng)核實(shí)后,，方可辦理船舶進(jìn)出口簽證,。如發(fā)現(xiàn)實(shí)際裝載的與所批準(zhǔn)的內(nèi)容不符，則不予辦理簽證,。
第三十二條 船舶在執(zhí)行傾倒廢棄物任務(wù)時(shí),，船方要如實(shí)記錄傾倒情況。返港后,，船方應(yīng)向當(dāng)?shù)馗蹌?wù)監(jiān)督作出書面報(bào)告,。
第三十三條 外國籍船舶不得在中華人民共和國管轄海域內(nèi)進(jìn)行傾倒廢棄物作業(yè)，包括棄置船舶和其他浮動(dòng)工具,。
第九章 水上,、水下船舶修造打撈和拆船工程
第三十四條 船舶修造、打撈和拆船單位,，均應(yīng)備有足夠的防止污染器材和設(shè)備,。水上、水下船舶施工,，應(yīng)采取預(yù)防措施,，防止油類、油性混合物和其他廢棄物污染海域,。水上船舶施工的油污水,，按本條例第十九條、第二十條規(guī)定處理,。
第三十五條 在水上進(jìn)行船舶修造作業(yè)的集中區(qū)域,，應(yīng)設(shè)置圍油欄，防止散落水上的油類和油漆擴(kuò)散,，并應(yīng)及時(shí)清理,。修造過程中的工業(yè)垃圾及其他廢棄物，由施工單位組織回收處理,，不得投棄入海,。
第三十六條 在水上進(jìn)行拆船的,，拆除的物件不得投棄入海。船底和油柜不得在水上進(jìn)行拆除,，必須拖到岸上進(jìn)行拆除作業(yè),，殘油要回收處理。
第三十七條 船舶發(fā)生海損事故,，或有可能沉沒時(shí)，船員離船前,，應(yīng)盡可能地關(guān)閉所有油艙（柜）管系的閥門,，堵塞油艙（柜）通氣孔，防止溢油,。并應(yīng)在海事報(bào)告書中,，說明存油的數(shù)量及通氣孔的位置。
第三十八條 在進(jìn)行水下船舶的打撈工程時(shí),，應(yīng)采取措施防止油污擴(kuò)大和新的污染發(fā)生,。
第十章 船舶污染事故的損害賠償
第三十九條 凡違反《中華人民共和國海洋環(huán)境保護(hù)法》和本條例，造成海洋環(huán)境污染損害的船舶,，港務(wù)監(jiān)督可以責(zé)令其支付消除污染費(fèi),，賠償國家損失。當(dāng)事人不服的,，可按《中華人民共和國海洋環(huán)境保護(hù)法》第四十一條規(guī)定向人民法院起訴,。
第四十條 凡由船舶造成海洋污染，受到污染損害的單位和個(gè)人,，需要進(jìn)行民事責(zé)任索賠的,，按《中華人民共和國海洋環(huán)境保護(hù)法》第四十二條規(guī)定的處理程序處理。賠償責(zé)任和賠償金額糾紛,，可由港務(wù)監(jiān)督調(diào)解處理,。當(dāng)事人對(duì)處理不服的，可以向人民法院起訴,；也可以直接向人民法院起訴,。涉外案件還可以按仲裁程序解決。
第四十一條 凡受船舶污染損害要求賠償?shù)膯挝缓蛡€(gè)人,，如果申請(qǐng)港務(wù)監(jiān)督處理,，應(yīng)盡快向就近的港務(wù)監(jiān)督提交污染損害索賠報(bào)告書。該報(bào)告書應(yīng)包括以下內(nèi)容：
?。ㄒ唬┦艽拔廴緭p害的時(shí)間,、地點(diǎn)、范圍,、對(duì)象,，以及當(dāng)時(shí)的氣象,、水文情況；
?。ǘ┦芪廴緭p害（包括水產(chǎn)資源和各種器具）的損失清單,，包括品名、數(shù)量,、單價(jià),、計(jì)算方法，以及養(yǎng)殖或自然的情況,；
?。ㄈ┯嘘P(guān)科研部門鑒定或公證機(jī)關(guān)對(duì)損害情況的簽證；
?。ㄋ模┍M可能提供的受污染損害的原始單證,，有關(guān)情況的照片，其他有關(guān)索賠的證明單據(jù),、材料,。
第四十二條 參與清除船舶污染損害，需要索取清除污染費(fèi)用的單位和個(gè)人,，在清除污染工作結(jié)束后,，應(yīng)盡快向有關(guān)港務(wù)監(jiān)督提交索取清除污染費(fèi)用報(bào)告書，該報(bào)告書應(yīng)包括：
?。ㄒ唬┣宄廴镜臅r(shí)間,、地點(diǎn)、日程記錄或《航海日志》摘錄,；
?。ǘ┩度氲娜肆ΑC(jī)具,、船只,、清除材料的數(shù)量、單價(jià),、計(jì)算方法,；
（三）組織清除的管理費(fèi),、交通費(fèi)及其他有關(guān)費(fèi)用,；
（四）清除效果及情況報(bào)告,；
?。ㄎ澹┢渌嘘P(guān)證據(jù)和證明材料。
第四十三條 船舶在中華人民共和國管轄的海域發(fā)生污染事故，應(yīng)盡快向就近的港務(wù)監(jiān)督報(bào)告,，在船舶進(jìn)入第一港口后,，應(yīng)立即向港務(wù)監(jiān)督提交報(bào)告書，并接受調(diào)查處理,。該報(bào)告書的內(nèi)容應(yīng)包括：船舶污染發(fā)生的時(shí)間,、地點(diǎn)、范圍,、氣象,、水文情況，經(jīng)過情況,、搶救和清除措施,，原因和損害，并應(yīng)附送有關(guān)的材料,。
第四十四條 船舶發(fā)生污染事故,，船舶所有人要求免于承擔(dān)賠償責(zé)任的,，應(yīng)向港務(wù)監(jiān)督提出報(bào)告,。該報(bào)告應(yīng)能證實(shí)污染損害是完全屬于《中華人民共和國海洋環(huán)境保護(hù)法》第四十三條所列的情形之一，并經(jīng)過及時(shí)采取合理措施仍不能避免對(duì)海洋環(huán)境造成污染損害的,。
第四十五條 港務(wù)監(jiān)督受理的因船舶污染而引起的賠償責(zé)任和賠償金額的糾紛,，在調(diào)查了解的基礎(chǔ)上，可進(jìn)行調(diào)解或根據(jù)調(diào)查結(jié)果作出處理,。
第十一章 處罰與獎(jiǎng)勵(lì)
第四十六條 凡由于船舶違反《中華人民共和國海洋環(huán)境保護(hù)法》和本條例,，造成或可能造成對(duì)中華人民共和國管轄海域和海港水域污染損害的，港務(wù)監(jiān)督視其責(zé)任情節(jié)的輕重和污染損害的程度,，可以處以警告,，或?qū)Υ八腥颂幰粤P款。
第四十七條 對(duì)船舶所有人的罰款,，最高額為人民幣十萬元,。但對(duì)下列情況之一者，罰款的最高額為人民幣一千元：
?。ㄒ唬┪唇?jīng)批準(zhǔn),，擅自使用消油劑；
?。ǘ┪窗匆?guī)定配備《油類記錄簿》,；
（三）《油類記錄簿》的記載非正規(guī)化,，或記載偽造事實(shí),；
（四）阻撓港務(wù)監(jiān)督檢查?！ ?/p>
對(duì)有直接責(zé)任的船員或其他個(gè)人,，應(yīng)予以教育，情節(jié)嚴(yán)重的也可罰款,，但所罰款額最高不得超過本人月基本工資的百分之二十,。
第四十八條 船舶發(fā)生污染事故，或違章排污,，經(jīng)調(diào)查,，證據(jù)確鑿，不論其承認(rèn)與否,，同樣按規(guī)定處理,。
第四十九條 當(dāng)事人對(duì)行政處罰決定不服的，按《中華人民共和國海洋環(huán)境保護(hù)法》第四十一條規(guī)定辦理,。
第五十條 對(duì)船舶發(fā)生污染事故,，能主動(dòng)檢舉、揭發(fā),，積極提供證據(jù),，或采取有效措施減少污染損害有突出成績的個(gè)人，應(yīng)給予表揚(yáng)或獎(jiǎng)勵(lì),。
第五十一條 對(duì)肇事船舶或直接責(zé)任人員的罰款,，全部列專款上繳國庫,。對(duì)本條例第五十條中有關(guān)人員的獎(jiǎng)勵(lì)金,，由國家財(cái)政核撥。
第十二章 附則
第五十二條 本條例中下列用語的含義是：
?。ㄒ唬昂８邸笔侵秆睾８劭谝约昂恿魅牒Ｌ幐浇?，以靠泊海船為主的港口，包括該港區(qū)范圍內(nèi)的水域和通海航道,。
?。ǘ按啊笔侵敢磺蓄愋偷臋C(jī)動(dòng)和非機(jī)動(dòng)船只，但不包括海上石油勘探開發(fā)作業(yè)中的固定式和移動(dòng)式平臺(tái),?！ ?/p>
（三）“油類”是指任何類型的油及其煉制品,?！ ?/p>
（四）“船舶垃圾”是指船舶在營運(yùn)生產(chǎn)過程中,，自身正常產(chǎn)生的船員生活垃圾,，爐渣、墊、隔艙和掃艙物料,，以及船上損耗報(bào)廢的工索具和機(jī)器零件等,。
?。ㄎ澹艾F(xiàn)有船舶”系指一九八三年三月一日以前交船的船舶,。
第五十三條 對(duì)外國籍船舶的管理，除執(zhí)行本條例外,，可實(shí)行與該船舶所屬國對(duì)等原則的管理,。
第五十四條 國家漁政漁港監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)，在漁港水域內(nèi),，行使本條例規(guī)定的主管機(jī)關(guān)的職權(quán),。
第五十五條 海港中的軍事管轄區(qū)及軍用船舶的內(nèi)部防止污染管理，由軍隊(duì)環(huán)境保護(hù)部門依據(jù)《中華人民共和國海洋環(huán)境保護(hù)法》和本條例,，另行具體規(guī)定,。
第五十六條 本條例自發(fā)布之日起施行。
