1. 中國沿海海圖

內(nèi)海和領(lǐng)海的區(qū)別：內(nèi)海是指領(lǐng)?；€向內(nèi)一側(cè)的全部海水，包括：　?。?）海灣,、海峽、河口灣,；　?。?）領(lǐng)海基線與海岸之間的海域；　　　?。?）被陸地所包圍或通過狹窄水道連接海洋的海域,。　　我國的內(nèi)海海域包括直線基線與海岸之間的海域,、直線劃入的領(lǐng)灣,、領(lǐng)峽、港口,、河口灣等,，包括瓊州海峽、渤海灣以及沿海分布的幾百個商港,、軍港,、漁港、工業(yè)港,、專用港等港口在內(nèi)的全部海域都是我國的內(nèi)海,。 領(lǐng)海是沿海國陸地及其內(nèi)水以外鄰接的一定寬度的海域，在群島國的情況下則為群島水域以外鄰接的一定寬度的海域,。根據(jù)《聯(lián)合國海洋法公約》的規(guī)定,，每一國家有權(quán)確定其領(lǐng)海的寬度，但最寬不得超過領(lǐng)?；€以外的十二海里,。　　領(lǐng)?；€包括正?；€和直線基線。正?；€是沿海國官方承認的大比例尺海圖所標(biāo)明的沿岸低潮線,。直線基線是指將在大陸海岸向外突出處和沿海外緣島嶼上所選基點依次相連所形成的一條折線?！　☆I(lǐng)海的外部界限是一條其每一點同基線最近點的距離等于領(lǐng)海寬度的線,。 望采納!

2. 中國沿海海圖圖號

民用也有的，應(yīng)該是電子海圖,，或者雷達上能看到這種標(biāo)識,。

以我船為例，電子海圖是非官方認可的版本,。一般為空心圓圈或者實心圓代表本船,。電子海圖實心線為航跡向,，根據(jù)Gps推算出的,。由于沒有接入電羅經(jīng)數(shù)據(jù)，故沒有船首向數(shù)據(jù)。

官方認可的電子海圖,，也有有多種數(shù)據(jù)接入的,，也能產(chǎn)生2根方向線。

雷達的話,，實心線為船首向,，如果是虛線為航跡向。 以上航跡向那根線為矢量線,，可以調(diào)整時間,，而改變長度。

具體顯示,，也是可以調(diào)整的,，你也可以都不顯示，或者單一顯示,。由于沒有看到具體情況，只能根據(jù)自己經(jīng)驗回復(fù)。

具體看儀器廠商,，雷達接入Gps數(shù)據(jù)就能獲得航跡向,，接入電羅經(jīng)數(shù)據(jù)得船首向。

電子海圖也是如此,。,。

謝謝U艇表示的疑問，我作了一些修改,，希望大家能看明白,。

3. 沿海海圖抽取

想看懂海圖主要牢記以下4點。

1.海圖標(biāo)題欄：每張海圖在圖角空白處都有標(biāo)題欄,，其內(nèi)容包括圖名,，比例尺，基準緯度,，投影方法,，測量年份及資料來源，深度,、高程的單位及基準高,，潮信表，各種警告及注意事項,。

2.深度基準面和高程基準面： （1）深度基準面,。是計算海圖水深的起算面。我國采用理論深度基準面,，即以理論上的最低低潮面作為深度基準面,，這樣海圖上標(biāo)注的一般比實際水深?。▽嶋H水深等于海圖水深加潮高），有利于保證船舶航行安全,。 （2）高程基準面,。山高或島嶼高一般以1956年黃海平均海面為基準面起算。臺灣,、舟山以及遠離大陸的沿海島嶼的高程基準面,，采用當(dāng)?shù)仄骄Ｃ妫Ｄ蠉u采用榆林港平均海面,。干出礁,、干出灘等干出的高度是從深度基準面起算，燈塔,、燈樁以及沿海地區(qū)陸上發(fā)光燈標(biāo)的高度,，是從平均大潮面起算。

3.海圖圖邊注解：主要包括圖號,、圖幅注解,、刊行機構(gòu)和刊行日期以及小改正等方面的內(nèi)容。

4.海圖圖式：海圖的圖幅是有限的,，為了簡明醒目又易辨認,，將海洋和沿岸上的各種航海資料，以各種符號和簡字的形式標(biāo)繪在海圖上,，叫做海圖圖式,。

4. 中國沿海海圖大全

航道的紅白色通航浮標(biāo)是航行標(biāo)志的簡稱，指標(biāo)示航道方向,，界限與礙航物的標(biāo)志,，包括過河標(biāo)，沿岸標(biāo),，導(dǎo)標(biāo),，過渡導(dǎo)標(biāo)，尾導(dǎo)標(biāo),，側(cè)面標(biāo),，左右通航標(biāo)，示位標(biāo),，泛濫標(biāo)和橋涵標(biāo)等,。

    是幫助引導(dǎo)船舶航行，定位和標(biāo)示礙航物與表示警告的人工標(biāo)志,。為各種水上活動提供信息的設(shè)施或系統(tǒng),，分視覺行標(biāo)，線電航標(biāo)和音響航標(biāo)三大類,，航標(biāo)沒于通航水域或其近處,，以標(biāo)示航道,，錨地，灘險及其它礙航物的位置,，表示水深風(fēng)情，指揮狹窄水道的交通,。性航標(biāo)載入各出版的航標(biāo)表和海圖,。

5. 中國沿海海圖地圖多少錢

海圖分類海圖按其用途可分為三類：

1、航用海圖航用海圖按其比例尺不同又可分為四類：

a總圖：比例尺小于1:1 000 000,圖上只記載簡略的岸線,、島嶼,、水深點、重要的航標(biāo)和港口位置等,?？倛D只供遠洋航行船舶研究海區(qū)情況、擬定大洋航線和制定總的航行計劃使用,。

b航海圖：其比例尺在1:100 000 – 1:750 000之間,。圖上較詳細地記載近海航行所需要的燈塔、燈浮,、無線電助航標(biāo)志及礙航物等,。港灣內(nèi)及從外海看不到的航標(biāo)則不畫出,。航海圖是供近海航行的船舶進行航跡推算和測定船位使用,。

c海岸圖：其比例尺在1:25 000 – 1:75 000，屬于大比例尺海圖,。圖上較詳細地記載了沿岸地形,、地物、水深,、底質(zhì),、航標(biāo)、全部礙航物等資料,。海岸圖是供沿岸航行或通過狹水道和進出港灣錨地時使用,。

d港泊圖：其比例尺在1:1 000 – 1:25 000。圖上較詳細地記載港灣內(nèi)水域和陸地的地形,、地物,、水深、底質(zhì),、航標(biāo),、全部礙航物及泊位等資料。港泊圖是供船舶研究港灣和錨地的地理水文特點,，以及掌握水深和底質(zhì),，通過港灣內(nèi)水道和進出港口及錨泊時使用,。

2、航用參考圖標(biāo)繪有關(guān)航海資料供船舶航行參考使用的海圖稱為航用參考圖,，一般不用于航行推算和定位,，如等磁差曲線圖、洋流圖,、氣候圖,、時區(qū)圖等。

3,、專用海圖為航海上某種特殊需要而繪制的海圖稱為專用海圖,。例如，大圓海圖可供繪制大圓航線用,；航路設(shè)計圖可供擬定大洋航線時參考,；繪有雙曲線位置線圖網(wǎng)的羅蘭海圖、臺卡海圖,、奧米加海圖等可供作定位用,。

6. 中國沿海海域圖

（一）范圍

中國近海海域包括渤海、黃海,、東海,、南海及臺灣島以東海域。

在地理位置上,，中國渤海,、黃海、東海和南海海域介于亞歐大陸與太平洋之間,，自北,、向南略呈弧形展布，總面積約47.3萬平方公里,。

（二）海域劃分

1,、依據(jù)

根據(jù)海域的地理位置、地理輪廓,、海洋物理性質(zhì),、生物體系、海底地貌等因素所表現(xiàn)的差異,，中國近?？蓜澐譃椴澈！ⅫS海,、東海和南海四個海域,。

2、界線

1）渤海和黃海的分界線是從遼東半島南端老鐵山角經(jīng)廟島列島至山東半島北端蓬萊角的連線,。

2）黃海與東海的分界線是西起長江口北岸啟東角,，東至朝鮮半島南側(cè)濟州島西南角之間的連線,。

3）東海與南海之間的分界線，由福建東山島南端沿臺灣淺灘南側(cè)至臺灣島南側(cè)端鵝鸞鼻之間連線,。

（三）主要海區(qū)

1,、渤海

1）面積：80000平方公里，深入中國內(nèi)陸,，三面為陸地包圍,，是我國的內(nèi)海。

2）組成：可分為五個部分：北部的遼東灣,、西部的渤海灣、南部的萊州灣,、中部的中央盆地和東部的渤海海峽,。渤海海峽寬約57mile，廟島列島南北排列,，把海峽分隔成六個主要海道,，北面的老鐵山水道較寬，局部出現(xiàn)水深80米左右的沖刷潮溝,，是黃海水進入渤海的重要通道,。

3）深度：渤海平均水深18米，深度小于30米的范圍占總面積的95％,。坡度平緩,，是一個近封閉的淺海。

2,、黃海

1）面積：380000平方公里,，

2）深度：平均深度44米。以山東半島東端成山角與朝鮮半島長山串連線,，可將黃海分為北,、南兩部分，北黃海平均深38米,，南黃海平均深46米,。最深處在濟州島北，約為140米,。

3）位置：黃海的北側(cè),、西側(cè)為中國大陸，東側(cè)為朝鮮半島,，東南通過濟州海峽與日本海相通,，南與東海相連。是一個半封閉的淺海,。水文特征在很大程度上受大陸的影響,。

3,、 東海

1）面積：770000平方公里，

2） 深度平均水深349米,，大陸架由海岸向東南緩緩傾斜,。為一邊緣海，東北部通過對馬海峽與日本海相通,，西南部通過臺灣海峽與南海相連,。

4、 南海

1） 面積：350000平方公里,，由周邊向中心有較大坡降的菱形海盆,。

2） 深度：平均深度1212米，最深處達5377米,。

5,、臺灣島以東太平洋海區(qū)

臺灣島以東海區(qū)處于菲律賓海盆西北部。臺灣島東側(cè)為狹窄的陸架,，陸架外側(cè)是陡峽的大陸坡直臨海溝或海底,，且火山、地震活動頻繁,。

7. 中國沿海海圖目錄

一,、海圖的主要特點

海圖區(qū)別與陸圖的主要特點如下：

①多選用墨卡托投影（即等角正圓柱投影）編制，以利于航船等角航行時進行海圖作業(yè),；

②沒有固定的比例尺,；

③深度起算面不是平均海面，而是選用有利于航海的深度基準面,；

④分幅主要沿海岸線或航線劃分,，相鄰圖幅有供航行換圖時所需的較大重疊部分；

⑤為適應(yīng)分幅的特點,，航海圖有自己的編號系統(tǒng),；

⑥海圖與陸圖的制圖具體原則，因內(nèi)容差異甚大和用途不同有所區(qū)別,；

⑦有自己獨立的符號系統(tǒng),；

⑧由于水動力的淤積與沖刷作用，海底地形會有變化,，及因海洋工程建設(shè)的影響,，海圖需要及時、不間斷的更新,，以保持現(xiàn)勢性,，確保船只航行安全。

二、海圖的主要圖形要素

1海岸：是海陸的分界線,，是海圖上的重要要素,。海岸分岸線與海岸性質(zhì)兩部分組成，海岸是指陸地因受海水運動而形成的濱海地帶,，海岸線是指多年平均大潮高潮時所形成的水陸分界線,，海岸性質(zhì)是指海岸階坡的組成物質(zhì)及其高度、坡度和寬度等,。

2干出灘：海岸線與干出線（零米等深線）之間的海灘地段,，也稱潮間帶區(qū)域，高潮時淹沒,，低潮時出露,。干出灘有巖石（專業(yè)術(shù)語為石陂）、泥,、沙等不同物質(zhì)構(gòu)成,，當(dāng)然也有珊瑚、紅樹林,、水草等生物岸灘類型,，是人類活動最為頻繁的海域之一,。

3海底地貌：即海底表面的起伏形態(tài)和土質(zhì),，各種天然航行障礙物，如礁石,、淺灘,、海底火山、巖峰等,，也屬于海底地貌范疇,。

4航行障礙物：除以上表達的天然航行障礙物外，還有沉船,、木樁,、廢棄井架、爆炸物（如沉雷,、未爆炸彈等）,、鐵錨等等人工障礙物 。

5助航標(biāo)志：分航行目標(biāo)和助航設(shè)備兩類,，航行目標(biāo)是指海上可見的導(dǎo)航定位地物,，如煙囪、無線電塔,、海角,、海中巖峰等；助航設(shè)備是指專為航行定位設(shè)立的燈塔,、燈樁,、浮標(biāo),、立標(biāo)、前后導(dǎo)標(biāo),、信號臺等等,。

6水文要素：主要是指海流、潮信,、急流,、漩渦及冰情等。

7各種界線：航道,、錨地,、港域界線，禁區(qū)界線,，縣,、市、省,、國境界線,，及各類海底管線（如電纜、光纜,、石油管道,、輸水管道等）。

8陸域要素：與陸域地形圖基本一致,，不同在于航海圖中一般不標(biāo)注土壤植被,，而突出標(biāo)注與航行有關(guān)的地形要素。

8. 沿海海圖怎么畫航線視頻

出處：動畫片《魁拔3》中的詩,，原文是 我的小魚你醒了,， 還認識早晨嗎？ 昨夜你曾經(jīng)說,， 愿夜幕永不開啟,。

你的香腮邊輕輕滑落的， 是你的淚,，還是我的淚,？ 初吻吻別的那個季節(jié)， 不是已經(jīng)哭過了嗎,？ 我的指尖還記憶著,， 你慌亂的心跳。溫柔的體香里,， 那一綹長發(fā)飄飄,。

2、作品簡介：作品圍繞主人公蠻吉等人，講述了在架空的世界——元泱界中,，天地兩界共同合力對抗每隔333年誕生的可怕異常生命,。在偏遠的獸國窩窩鄉(xiāng)，蠻大人和蠻吉每天為取得象征成功和光榮的妖俠紋耀而刻苦修煉,，卻把他們生活的村莊攪得雞犬不寧,。村民們絞盡腦汁把他們趕走。一天,，消滅魁拔的征兵令突然傳到窩窩鄉(xiāng),，村長趁機慫恿蠻大人和蠻吉從軍參戰(zhàn)。然而,，在這個一切都憑紋耀說話的世界,，僅憑蠻大人現(xiàn)有的一塊雜牌紋耀，不要說參軍,，就連住店的資格都沒有,。受盡歧視的蠻吉和蠻大人決定，混上那艘即將啟程去消滅魁拔的巨型戰(zhàn)艦,，直接挑戰(zhàn)魁拔,，用熱血換取至高的榮譽。

9. 沿海海圖多久更新

當(dāng)然有的

我們國家稱之為南海,，12海里就是我們管轄以外的區(qū)域,，理論上來說，一個國家的沿海含島嶼沿岸,，12海里內(nèi)的海域都是該國神圣不可侵犯的領(lǐng)海,，進入必須經(jīng)過該國政府批準,。但是實際執(zhí)行的時候會出現(xiàn)很多問題,，很多重要的航道盡管屬于某國領(lǐng)土但是該國一旦封鎖會影響全球，中國的南海也是重要航道,，所以大部分水域是不封鎖的,，允許各國船只無害通過的。