1. 海洋文明的含義

海洋文化,，就是和海洋有關(guān)的文化,；就是緣于海洋而生成的文化，即人類對海洋本身的認(rèn)識、利用和因有海洋而創(chuàng)造出來的精神的,、行為的,、社會的和物質(zhì)的文明生活內(nèi)涵,。海洋文化的本質(zhì),，就是人類與海洋的互動關(guān)系及其產(chǎn)物。

海洋而生成和創(chuàng)造的文化都屬于海洋文化,；人類在開發(fā)利用海洋的社會實踐過程中形成的精神成果和物質(zhì)成果,，如人們的認(rèn)識、觀念,、思想,、意識、心態(tài),，以及由此而生成的生活方式,，包括經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、法規(guī)制度,、衣食住行習(xí)俗和語言文學(xué)藝術(shù)等形態(tài),，都屬于海洋文化的范疇。

2. 海洋文明包括哪些文明

海洋文明的三個特點

　　開放性

　　海洋文明不是一種閉關(guān)自守的文明,，而是一種不斷從異質(zhì)文化汲取營養(yǎng)的文明,。海洋文明的開放是多方位的。從經(jīng)濟(jì)上講,，它是一種對外貿(mào)易依賴型的文明,，發(fā)展海外市場，開拓海外殖民地成為這種文明的最重要的經(jīng)濟(jì)要求,。從人口流動上講,，它在不斷吸收外來人口的同時，又不斷向外殖民,。人口的流動改良了人種的素質(zhì),，又促進(jìn)了文化和思想的開放。

　　文化的多元性

　　容忍異質(zhì)文化和多種文化共存和競爭成了這種文明開放性的補充。多種文化的共存使每一種文化都隨時意識到競爭的存在,，為了在競爭中取得優(yōu)勢,，都要設(shè)法不斷發(fā)展，以發(fā)展求生存,。由于海洋的分隔,，希臘文化的各個實體保持了它的多樣性。多樣性促進(jìn)了競爭,，而競爭又促進(jìn)了發(fā)展,。

　　原創(chuàng)性和進(jìn)取精神

　　人從陸地進(jìn)入海洋本身就意味著一種挑戰(zhàn)，征服海洋會培養(yǎng)和激發(fā)人的創(chuàng)新和進(jìn)取精神,。古希臘人較少有思想上和精神上的束縛,。從希臘神話中可以看出，在希臘人的眼中,，沒有誰具有至高無上的權(quán)威,，甚至神也是如此,。

3. 海洋文明的含義和特征

海洋文明指海洋是地球上一切生命的母胎和產(chǎn)床,。一切生命都起源于海洋。

以我們傳統(tǒng)的眼光和認(rèn)識角度來看,，人類在長久的發(fā)展歷史中,，大多是腳踏著堅實的土地，在地面上耕種,，在地面上做工,，在地面上衣食住行，在地面上生老病死,、婚喪嫁娶,，在地面上編織著家族與社會，在地面上演繹著悲歡離合而又豐富多彩,、可歌可泣的人生,。

然而我們?nèi)绻麚Q一種眼光和角度看世界，就會發(fā)現(xiàn),，人類實際上是一只腳踏著大地,，一只腳踩著海洋的；而且,，人類的生命,、人類的文明，事實上是從海洋那里開始誕生,、開始延續(xù)的,。

海洋文明的基本特征：

按照廣義的文化概念，文化是人類社會所創(chuàng)造的一切，包括器物文化,，制度文化,，精神文化。人們從遠(yuǎn)古時代起就開始與海洋打交道,，創(chuàng)造了與海洋有關(guān)的物質(zhì)文化和精神文化,，這就是海洋文化。

它是人類與海洋有關(guān)的創(chuàng)造,，包括器物制度和精神創(chuàng)造,。具體說來，海船,，航海,，有關(guān)海洋的神話、風(fēng)俗和海洋科學(xué)等都是海洋文化,。本文所使用的海洋文化就是指具有這樣的內(nèi)涵和外延的概念,。

4. 海洋文明是什么意思

，大陸文明和海洋文明表現(xiàn)的差距性還是蠻大的,，像大陸文明還是占絕大多數(shù)的,，像我國的話就是一個典型的大陸文明，實行的是刀耕火種,，鐵犁牛耕,，依靠廣闊的陸地資源進(jìn)行互通有無，依靠的是農(nóng)業(yè)文明和農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,，古時的大陸文明相當(dāng)繁榮,。

5. 海洋文明的優(yōu)點

最大的差異是海洋文明的侵略與擴(kuò)張，和農(nóng)業(yè)文明的固步自封閉關(guān)鎖國之間的差異,，這也是導(dǎo)致農(nóng)業(yè)文明沒落而海洋文明興起的根本原因

6. 海洋文明的意義

　　地球作為一顆行星在浩瀚的宇宙中是微不足道的,，但它獨有的特點令宇宙中大多數(shù)天體黯然失色，那就是,，它是太陽系中唯一擁有大量液態(tài)水的星系,。如果乘航天飛機俯看地球，你會清楚地看到,，人類居住的地球是一個淡藍(lán)色的水球,，而陸地只不過是浩瀚大洋中的一個個島嶼，所以,，地球的稱謂可能是古人對自己居住星球的一種誤解,。

　　把地球稱做水球或者是海洋之球，似乎更為貼切些,。然而,，我們今天已經(jīng)沒有必要做這種更正了,。

　　地球的表面積為5.1億平方千米，其中海洋的面積為3.67億平方千米,，占整個地球表面積的70.8%,；而陸地面積為1.49億平方千米，僅占整個地球表面積的29.2%,。

　　海洋對自然界,、對人類文明社會的進(jìn)步有著巨大的影響，人類社會發(fā)展的歷史進(jìn)程一直與海洋息息相關(guān),。沒有人不認(rèn)為,，人類的文明與進(jìn)步直接受益于海洋。

　　海洋是生命的搖籃,，它為生命的誕生進(jìn)化與繁衍提供了條件,；海洋是風(fēng)雨的故鄉(xiāng)，它在控制和調(diào)節(jié)全球氣候方面發(fā)揮有重要的作用,；海洋是資源的保護(hù),，它為人們提供了豐富的食物和無窮盡的資源；海洋是交通的要道,，它為人類從事海上交通,，提供了經(jīng)濟(jì)便捷的運輸途徑；海洋是現(xiàn)代高科技研究與開發(fā)的基地,，它為人們探索自然奧秘,，發(fā)展高科技產(chǎn)業(yè)提供了空間,。

　　在人類進(jìn)入21世紀(jì)的今天,，海洋作為地球上的一個特殊空間，無論是它的物質(zhì)資源價值,，或是政治經(jīng)濟(jì)價值,，都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出人們原有的認(rèn)識。人們對海洋的需求不再只是漁人之利,、舟楫之便了,。科學(xué)技術(shù)的高速發(fā)展,，使人類有條件以進(jìn)軍姿態(tài)走向海洋,。

　　然而，誰也不可否認(rèn),，20世紀(jì)全球環(huán)境的惡化,，經(jīng)濟(jì)的畸形發(fā)展，使能源,、糧食和水危機的陰影重重籠罩在人們的頭上,。陸地已不堪重負(fù)，而海洋有可能是人類第二個生存空間。

　　但是不要忘了,，我們只有一個地球,，地球上只有一捧海水。潔凈明亮的海水,，對于我們?nèi)祟?，對于地球上所有的生靈是多么的重要呀？

　　讓我們記住一位哲人曾經(jīng)說過的話：海洋養(yǎng)育了我們,，我們要感謝海洋,。作為生命最初的搖籃中的后代，我們光滑的皮膚,，我們血管里的血,，我們體內(nèi)循環(huán)的水，都是海洋的所有,，我們只是海洋的一份子,。

7. 海洋文明的含義和特點

海洋文明和大河文明因為地理位置的不同，各有各的特點：

1.海洋文明的國家一般地處沿海地區(qū),，這些地區(qū)一般有著優(yōu)良的港口,，能夠通過海運去到其他國家，但不足的是這些國家土地不怎么適合耕種,，因此這些國家通常會憑借優(yōu)良港口發(fā)展對外貿(mào)易,，商業(yè)發(fā)達(dá)，適合發(fā)展海上殖民,，因此,，海洋國家的人民一般具有敢于冒險的品質(zhì)，性格較為開放,，為了發(fā)展商業(yè)需要溝通,，因此他們通常是出色的雄辯家，這些國家一般實行民主制度,，學(xué)校一般私立的居多,，教育方式較為民主，推崇和諧教育,。最典型的就是雅典城邦的奴隸制民主制,。

2.而大河文明一般出現(xiàn)在內(nèi)陸地區(qū)的沿河地段，河岸兩邊沖擊平原的肥沃土壤最適合發(fā)展農(nóng)業(yè),，因為地處內(nèi)陸地區(qū),，與海對面國家的交流不是很頻繁，因此他們的農(nóng)業(yè)大于商業(yè),。發(fā)展農(nóng)業(yè),，只需要專注于農(nóng)事就可以,，并且不需要太多的交流，因此,，大河文明的人較為踏實,、保守，性格比較內(nèi)斂,，又由于開放的陸地最容易合并成大國家,，因此，他們在政治上一般實行君主制,，不如海洋文明那樣民主,，所以相比于海洋文明追求個性的作風(fēng)，大河文明更注重群性,，他們的教育一般是國家管控,，教育方式比較嚴(yán)苛，體罰盛行,。四大文明古國都是大河文明,。

8. 海洋文明的本質(zhì)

在世界古代“五大文明搖籃”中，希臘文明是最特別的一個文明：首先,，希臘文明是歐洲文明的源頭,，但是卻是一次派生文明。它是在兩河文明和古埃及文明的影響下產(chǎn)生的文明,；其次,，古希臘文明是一個海洋文明，而其他的四大文明都是大河文明,。海洋文明的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)更依賴于工商業(yè),，民族性格更加開放，是西方近代文明的基礎(chǔ),。之所以希臘文明會如此特殊,，其根源就在于其地理環(huán)境,。

一,，希臘的地理位置對交通的影響

古代希臘文明的范圍包括今天的希臘半島以及群島和小亞半島的愛琴海沿岸，如果按照希臘人擴(kuò)展的殖民地來看,，希臘的活動就更大了,，整個地中海沿岸和黑海沿岸都有希臘人的殖民城邦。從地理上位置來分析,，古希臘地處亞歐兩洲,，扼地中海和黑海海上交通要沖。特殊的地理位置使得希臘成為了地中海地區(qū)的貿(mào)易中轉(zhuǎn)站,。

我們可以將希臘分為三部分：一是希臘半島,。這里海陸犬牙交錯,，海岸線曲折，港灣密布,，適合發(fā)展航海業(yè),；二是星羅棋布的群島，他們位于地中海西北部,，多達(dá)480個,，他們成為歐洲大陸和西亞海上交通線上的中轉(zhuǎn)站或者補給站；三是小亞愛琴海沿岸地區(qū),。這里是亞洲大陸通往歐洲的橋頭堡,，是古希臘早期的經(jīng)濟(jì)文化中心。

古希臘天然交通位置,，使得它和兩河文明,、古埃及文明的交流十分頻繁，能夠從兩大文明中吸取先進(jìn)的文明成果,，推動自己的社會發(fā)展,。古希臘的神話傳說以及文字都和古埃及、兩河有淵源,，不管是愛琴文明時代還是城邦文明時代,，古希臘的文化風(fēng)俗都和兩河、埃及有密切聯(lián)系,。希臘最早的歷史學(xué)家,、哲學(xué)家都是曾經(jīng)游歷地中海西部的國家，學(xué)習(xí)了大量先進(jìn)的知識,。

便利航海條件讓希臘人和地中海的關(guān)系變得親切起來,。古希臘的哲學(xué)家柏拉圖曾說：“我們環(huán)繞著大海而居，如同青蛙環(huán)繞著水塘,?！惫畔ＥD人通過航海貿(mào)易維持生計，發(fā)家致富,，殖民擴(kuò)張,，大海就是希臘的生命線。通過海外貿(mào)易,，希臘本土的手工業(yè)迅速發(fā)展起來,，希臘的陶器、橄欖油,、葡萄酒等遠(yuǎn)銷亞歐非地區(qū),。希臘文明就成為了海洋文明。

希臘人有很多從事于工商業(yè)或者海外貿(mào)易,，他們習(xí)慣于相對自由的生活環(huán)境,，比較平等的交易身份,，熱情和富有冒險的精神的動力。因此,，古希臘人的性格具有了海洋般的特點,，他們充滿活力，熱情奔放,，熱愛自由,。這和東方人忍耐、低調(diào),、保守的特點形成了鮮明的對比,。

一，破碎的地形和“小國寡民”

希臘地形最大的特點就是山地多,，平地少,。今天的希臘的耕地面積只占全國面積的18%，在古代則更少,。高大的山脈把平地分割在狹小的空間,，嚴(yán)重限制了希臘的農(nóng)業(yè)發(fā)展。在文明產(chǎn)生的初期,，希臘的糧食產(chǎn)量還能自給自足,，但隨著移民的不斷涌入，人口的不斷增長,，希臘的人口承載力就超過了極限,。

這時候，希臘人就會選擇進(jìn)行海外殖民,。他們在與地中海和黑海沿岸建立了與本土城邦類似的城邦,，以緩解人口的壓力。這些殖民活動最初是自發(fā)的,，后來逐漸變?yōu)橛薪M織的活動,，漸漸帶有了一定的侵略性質(zhì)。近代以來,，西方各國熱衷于海外殖民擴(kuò)張,，很大程度上就是希臘文明產(chǎn)生的影響。

古希臘和殖民地分布

地形對希臘文明產(chǎn)生的另外一個重大的影響就是形成了“小國寡民”的政治形態(tài),。由于陸地交通迂回曲折,，使得希臘早期的各城邦相對獨立，難以統(tǒng)一,。由于地形破碎，城邦的規(guī)模也十分小,。在公元前6世紀(jì),，希臘就有數(shù)百個城邦并存,，小者僅僅100平方公里，大的也不過8000平方公里,，人口從幾千到幾十萬不等,。

古希臘的城邦

城邦林立，小國寡民的國家形態(tài)是民主政治產(chǎn)生的重要根源,。由于國家小,，人口少，公民參與政治的機會就大大增加,，甚至每個公民都有參加國家政治活動的機會,。對于管理者來說，小國的狀態(tài)不需要專制的管理模式,，相反,，民主的模式更能得到民眾的支持。

當(dāng)然,，希臘的城邦中也有專制政體,，如僭主政治、寡頭政治等,。不過,，由于地形的破碎，使得原始社會的末期的血緣氏族部落被分散,。許多不同血緣的部落開始混居在一起,，這樣就較早的打破了氏族的凝聚力。因而古希臘雖然在歷史上有過貴族政治,，但是時間不長,，基礎(chǔ)也脆弱。這也是民主政治能夠產(chǎn)生的一個重要條件,。

二,，地中海氣候所帶來的資源

希臘大部分地區(qū)是典型的地中海氣候，此氣候的特點是夏季干熱,，冬季溫和濕潤,。大部分的糧食作物都不適應(yīng)這樣的氣候，然而,，葡萄,、橄欖、無花果等經(jīng)濟(jì)作物卻適合生長,。希臘的大部分地區(qū)都盛產(chǎn)橄欖油和葡萄酒,。根據(jù)史料記載，希臘出生一個小孩,，就在院中種植一顆橄欖,。希臘還出臺了保護(hù)橄欖的法律,。橄欖和葡萄的種植為希臘的工商業(yè)發(fā)展提供了資源。

橄欖的傳說

在希臘的北部地區(qū),，氣候較接近大陸性,，比較干燥。在古代,，希臘北部地區(qū)是游牧民族所居之處,，這里森林密布，有許多草場,，適合畜牧業(yè)的發(fā)展,。這里出產(chǎn)的木材、乳酪,、水果,、羊肉等都是發(fā)展商業(yè)的資源。這里的游牧民族往往會成為希臘城邦的威脅,，古代的希臘文明有幾次都被北方的游牧民族征服,，但游牧民族則被希臘的文化所征服，最終融為一體,。

地中海的氣候?qū)οＥD造成的另外一個重大影響,，就是無需修建大型的水利工程。和東方的季風(fēng)氣候相比,，地中海氣候是溫柔的,。它不會爆發(fā)大洪水，因此也不會對人類生產(chǎn)帶來巨大的破壞,。因此古希臘不需要修建大型的水利工程,，也就不需要高度集中的體制來集中人力物力。東方文明則相反,，由于水澇災(zāi)害不斷,，因此需要強有力的國家進(jìn)行抗災(zāi)。

希臘的夏天陽光充足,，氣候宜人,。人們喜歡在這樣的天氣進(jìn)行了戶外鍛煉和比賽，甚至是裸體比賽,。希臘人并不以以露體為恥,，反以健美身體為榮。他們認(rèn)為人體就是大自然最美的杰作,，在此基礎(chǔ)上,，產(chǎn)生了以人為中心的人文主義。這種人文主義從古希臘一直流傳到了今天的西方各國，成為了西方最基本的思想理念,。

9. 海洋文明是啥

人類研究海洋的歷史非常悠久,，從海洋科學(xué)發(fā)展的歷程看,，可以劃分為三個歷史時期：

從史前到18世紀(jì)末：海洋知識逐步獲取和累積期,；

從19世紀(jì)到20世紀(jì)50年代：海洋學(xué)的建立和發(fā)展期；

自20世紀(jì)50年代末以來：海洋科學(xué)在全世界范圍內(nèi)向深度和廣度發(fā)展期,。

那么,，本文說的極簡海洋史，是怎么個簡法,？

一,、起源

上古中國的水上運載工具、古埃及貿(mào)易活動,、腓尼基人的航海貿(mào)易,。

在中國，5000年前出現(xiàn)了獨木舟,，3000年前出現(xiàn)了木帆船,。

公元前200-公元100年，中國沿海航線已經(jīng)暢通,，并開辟了通過朝鮮半島到達(dá)日本諸島,，繞過中南半島到達(dá)印度和斯里蘭卡等航線。據(jù)文獻(xiàn)記載,，公元12世紀(jì)初中國人已把指南針應(yīng)用于航海,。

河姆渡文化的獨木舟

河姆渡文化的獨木舟

公元前2000-前1000年左右，腓尼基人開辟了從直布羅陀海峽遠(yuǎn)航大西洋的航線,，發(fā)現(xiàn)了加那利群島,。

公元前6世紀(jì)，腓尼基人進(jìn)行了環(huán)非洲的航行,。

公元前5世紀(jì),，出現(xiàn)了以地中海為中心的地圖。

二,、早期航?；顒?/p>

早期航海活動集中體現(xiàn)在4件大事上：

1,、希臘航海家的早期航行

公元前4世紀(jì)下半葉,希臘航海家皮忒阿斯駕舟從希臘當(dāng)時的殖民地馬西利亞（今法國馬賽）出發(fā),，沿伊比利亞半島和今法蘭西海岸，再沿大不列顛島的東岸向北探索航行到達(dá)粵克尼群島,。

2,、漢魏時期的航海之行

漢代不但開拓了廣泛的沿海航行，而且向遠(yuǎn)洋發(fā)展，遠(yuǎn)達(dá)印度半島的南部和錫蘭（今斯里蘭卡）,；并以此為中介,，使得當(dāng)時世界上兩大帝國──東方的漢帝國和西方的羅馬帝國連結(jié)起來，構(gòu)成一條貫通歐,、非,、亞的海上航線。

3,、維京人的海洋探險

維京人的老家是挪威,、丹麥和瑞典，他們會以龍船橫渡海洋,。在當(dāng)時,，他們是出色的工匠、水手,、探險家和商人,。

古代維京人

古代維京人

他們在825年時發(fā)現(xiàn)冰島，并在875年定居下來,。有強力的證據(jù)顯示,，在哥倫布發(fā)現(xiàn)新大陸之前的五百年，他們就曾到達(dá)紐芬蘭并探索了部分北美地區(qū),。

4,、阿拉伯人的東西方聯(lián)結(jié)

公元7世紀(jì)，阿拉伯帝國建立,，隨著阿拉伯帝國擊敗拜占庭帝國和波斯薩珊王朝稱霸中東,，他們就完全控制了東西方貿(mào)易的通道。

8世紀(jì)時的阿拉伯帝國

8世紀(jì)時的阿拉伯帝國

阿拉伯人重視商業(yè)和航海,，他們在中世紀(jì)起到了聯(lián)結(jié)東西方貿(mào)易的橋梁作用,。

阿拉伯商人和船隊航行到了很遠(yuǎn)的地方，西到西班牙,、北非,，東到東非、印度,、馬六甲,、爪哇、蘇門答臘,，遠(yuǎn)到中國和日本,。

三、航海事業(yè)大發(fā)展

自15世紀(jì)到18世紀(jì)末,，人類進(jìn)入了史稱“大航海時代”的時期,。大航海時代,，又被稱作地理大發(fā)現(xiàn)。是15世紀(jì)末到16世紀(jì)初,，由歐洲人開辟橫渡大西洋到達(dá)美洲,、繞道非洲南端到達(dá)印度的新航線，以及第一次環(huán)球航行的成功,。

1,、鄭和下西洋

1405-1433年，航海家鄭和奉明成祖之命七次出使“西洋”各國,。

在七次航行中,，三寶太監(jiān)鄭和率領(lǐng)船隊從南京出發(fā),，在江蘇太倉的劉家港集結(jié),，至福建福州長樂太平港駐泊伺風(fēng)開洋，遠(yuǎn)航西太平洋和印度洋,，拜訪了30多個國家和地區(qū),，已知最遠(yuǎn)到達(dá)東非、紅海,。

鄭和下西洋

鄭和下西洋

鄭和下西洋是中國古代規(guī)模最大,、船只和海員最多、時間最久的海上航行,，也是15世紀(jì)末歐洲的地理大發(fā)現(xiàn)的航行以前世界歷史上規(guī)模最大的一系列海上探險,。

2、地理大發(fā)現(xiàn)

地理大發(fā)現(xiàn)是15世紀(jì)到17世紀(jì),，歐洲的船隊出現(xiàn)在世界各處的海洋上,，尋找著新的貿(mào)易路線和貿(mào)易伙伴，以發(fā)展歐洲新生的資本主義,。

航海家：麥哲倫

航海家：麥哲倫

在這些遠(yuǎn)洋探索中,，歐洲人發(fā)現(xiàn)了許多當(dāng)時在歐洲不為人知的國家與地區(qū)。與此同時,，歐洲涌現(xiàn)出了許多著名的航海家,，以克里斯托弗?哥倫布、瓦斯科?達(dá)?伽馬,、巴爾托洛梅烏?迪亞士,、斐迪南?麥哲倫等為代表。

四,、海權(quán)興起

新航路開辟后,，葡萄牙、西班牙,、荷蘭,、英國,、法國、美國,、日本等國,，開始注重海權(quán)，爭奪海上霸權(quán),，最終成為海洋強國,。

比如荷蘭，它從西班牙獨立出來之后,，憑借著航海技術(shù)和對外貿(mào)易,，通過荷蘭西印度公司和荷蘭東印度公司進(jìn)入海上，開始建立其殖民帝國,。

海上馬車夫：荷蘭

海上馬車夫：荷蘭

從16世紀(jì)后期到17世紀(jì)下半葉,，隨著荷蘭海軍力量的迅速崛起，荷蘭建立起全球貿(mào)易市場,，并伴隨著文化輸出,。這段時間被稱為荷蘭黃金時代。

五,、近現(xiàn)代世界海運及航?？茖W(xué)

兩次世界大戰(zhàn)，加速了科技前進(jìn)的步伐航海從技藝逐步發(fā)展成為科學(xué)技術(shù),，從帆船時代進(jìn)入了機動船時代,，從地文航海和天文航海時代進(jìn)入了電子航海時代。

航?？茖W(xué)

航?？茖W(xué)

19世紀(jì)，蒸汽船誕生,，促進(jìn)了海上運輸?shù)陌l(fā)展,。

20世紀(jì)，材料,、機械,、電氣、電子,、控制,、信息技術(shù)等逐步應(yīng)用于航海，構(gòu)成了近代和現(xiàn)代航?？茖W(xué)技術(shù),。

六、當(dāng)代航?？茖W(xué)技術(shù)

當(dāng)代航?？茖W(xué)技術(shù)主要體現(xiàn)在7大方面：

1,、船舶大型化、專業(yè)化,、高速化,、自動化；

2,、導(dǎo)航定位電子化,；

3、避碰自動化,；

4,、海圖電子化；

5,、航海資料數(shù)字化,；

6、通信自動化,；

7,、航行記錄自動化。

21世紀(jì)是海洋的世紀(jì),，海洋已經(jīng)成為了人類第二大生存和發(fā)展空間。

英國航海探險家雷利說：“誰控制了海洋,，誰就控制了世界的財富,，最后也就控制了世界本身?！?/p>

10. 海洋文明的概念

當(dāng)然包括海岸的,，因為它是起點也是終點。這是從淺藍(lán)走向深藍(lán)的過程,。