1. 全球300多萬艘沉船價值

因為這里是地球上氣候最惡劣的地方，一年300天在下雨,，海恩角位在智利南部,，是南美洲的最南端,，在南極大陸未被發(fā)現(xiàn)以前,，這里被視為世界陸地的最南端,。合恩角隔德雷克海峽與南極洲相望,，屬于次南極區(qū)域,，終年強(qiáng)風(fēng)不斷,，氣候嚴(yán)寒,，洋面波濤洶涌,。由于航行危險，歷史上曾有500多艘船在合恩角附近沉沒,，兩萬余人葬身海底,。

2. 全球沉船事故

不是泰國是印尼巴厘島，島上風(fēng)光秀麗,。氣候宜人,。是世界著名旅游圣地和國際會議中心，至于沉船事件不知指什么,，2O16年大地震海嘯造成沉船事件,。

3. 全球沉船寶藏

我的世界沉船是隨機(jī)在海底生成的，沒有一個固定位置的,，海底沉船在所有海域里都能夠被發(fā)現(xiàn),，沉船上會有寶箱，運氣好的話可以碰到3個,。

4. 世界沉船分布最多的海域

“南海一號”是南宋初期一艘在海上絲綢之路向外運送瓷器時失事沉沒的木質(zhì)古沉船,，從泉州港駛出[14]，沉沒地點位于中國廣東?。ㄅ_山市海域）,，1987年在陽江海域發(fā)現(xiàn)，是國內(nèi)發(fā)現(xiàn)的第一個沉船遺址,，距今800多年,，但因技術(shù)及資金問題而延遲研究。

5. 全球有多少沉船

僅就四大文明古國來說,，中國的南海海底葬有大量的古沉船早已不是什么秘密,，比如“南海一號”的出水，伴隨其中的是多達(dá)8萬余件的珍貴文物,，其中以瓷器為主,，正如一位考古專家所說，其中的某一類型瓷碟,，先前在文物拍賣市場上,，單個價值已達(dá)數(shù)十萬美元，“南海一號”可不簡單,，它是成船的,，一批批的出水。除了中國的瓷器船外,，也有不少英屬東印度公司和其他國家的少許沉船,。

再就是波斯灣沿岸，阿拉伯帝國居于東西方之間，善于經(jīng)商的阿拉伯商人又鐘情于東西方的轉(zhuǎn)手貿(mào)易,，當(dāng)時的巴格達(dá)是世界上最大的商業(yè)和貿(mào)易中心之一,，在阿拉伯商人手中，倒賣到西方的以東方的香料,、絲綢和瓷器為主,，而運到東方的則以西方的精美奢侈品為主，古馳,、香奈兒應(yīng)該都不少哦,！因此在波斯灣的沉船中，聚集了不少裝滿此類貨物的沉船,。

到了大航海時代和殖民時代,，沉船寶藏帶有加速形成的趨勢。尤其是西班牙,、葡萄牙以及后來居上的荷蘭,、英國等，無不以掠奪殖民地的黃金為出發(fā)點,，開展殖民活動,，因此，他們的手段更為簡單粗暴,，目標(biāo)也更為單一,。

掠奪而來的黃金白銀等貴金屬源源不斷的被運回到西歐但是也有不少的寶船由于天災(zāi)人禍沉默海底。因此形成了更讓人垂涎三尺的沉船寶藏帶,。

最早的殖民時期沉船寶藏帶位于地中海沿岸，這也和大航海時代始于西班牙,、葡萄牙的歷史相吻合,。著名的威尼斯商人此時穿梭雨地中海沿岸和西歐各主要城市的港口碼頭，它擁有近3000艘海船和1.7萬名船員,，幾乎壟斷了地中海的所有海上貿(mào)易,。

伊比利亞的半島的大西洋沿岸，這個很好理解了,，與西班牙,、葡萄牙早期的殖民活動有關(guān)，主要寶貝為黃金白銀,。英國海域,，英國海域保有世界上最多的沉船寶藏，這和英國殖民帝國長期統(tǒng)治世界有關(guān),。波羅的海海域,，這主要得益于斯堪的納維亞半島的維京人四處劫掠有關(guān)。

最后是赫赫有名的加勒比海域，其實加勒比海域不但有海盜,，更有兵盜,，就是各殖民國家政府的公開劫掠行為，被劫持著為了黃金不被競爭者得到,，往往采取沉船的策略,，海盜雖時有所獲，但也經(jīng)常在官軍的圍追堵截中船和寶藏一同被擊沉,。

雖然七大沉船寶藏帶形成的背景,、原因以及時間各不相同，但都離不開天災(zāi)人禍的誘因,，同時我們要知道,，并不是每一艘沉船上都有黃金等珍寶，據(jù)估算,，世界上數(shù)以萬計的沉船中,，只有不到百分之一的沉船中有寶藏，因此,，發(fā)現(xiàn)這些黃金沉船,，無異于大海撈針。

6. 每年沉船多少

1983年,，大和號沉船位置被探明,，位于鹿兒島以西160公里的中國東海海域，水深大約300米,。

艦體成側(cè)伏狀,，被泥沙掩埋了大半，艦首微抬,。

當(dāng)時就是否打撈大和號還有不小的爭議,，但直到現(xiàn)在還有定論。

7. 世界沉船最多的地方

排名第一的話自然是亞馬孫河流

兩岸生長著世界上面積最大,、品種最多的熱帶雨林,。河中魚的種類大約有2000種，像我們熟知的金龍魚,、銀龍魚,、地圖、七彩神仙等觀賞魚都來自于那里,。大概分類:魟魚類 銀龍魚 射水魚 枯葉魚 巨脂鯉 脂鯉科 紅綠燈 寶蓮燈 紅鼻剪刀 神仙魚 鐵餅魚 鲇魚類 兵鲇 寄生鲇 異型鲇魚 慈雕科........

從最小的繡花針大小的紅綠燈觀賞魚到兇猛的食人鯧,，再到體型數(shù)百公斤甚至上噸的海象魚都有分布

8. 全球十大沉船災(zāi)難

世界六大沉船，是指瑪麗·羅斯號,、泰坦尼克號,、路西塔尼亞號,、俾斯麥號、貝爾格拉諾號,、阿托卡夫人號沉船,。

那些曾經(jīng)的水上“霸主”，但因為不同的原因,，都已經(jīng)長眠水下,。然而它們身上都有著不曾消逝的歷史印記。

中文名

世界六大沉船

建造

1509-1511年

船內(nèi)設(shè)施

健身房,、游泳池,、壁球館

瑪麗.羅斯號泰坦尼克號路西塔尼亞號俾斯麥號貝爾格拉諾號阿托卡夫人號沉船TA說

瑪麗.羅斯號

于1509-1511年建造而成的瑪麗.羅斯號是第一批可做到舷炮齊射的船只，并得到亨利八世國王的偏愛,，被形容為“海洋上一朵最美的花”,。這艘船舶的誕生標(biāo)志著英國海軍已由中世紀(jì)時“漂浮的城堡”轉(zhuǎn)變?yōu)橐聋惿滓皇?(Elizabeth I) 的海軍艦隊。 1545年7月19日,，亨利八世國王在南海城 (Southsea) 檢閱他令人驕傲的艦隊出海迎擊法國入侵者,。然而，他卻目睹了一場災(zāi)難：滿載的瑪麗.羅斯號在一陣風(fēng)浪里顛簸并迅速傾覆,，海水灌進(jìn)了下面的炮門,。當(dāng)時她的甲板上有90多門炮，大約有700名船員,，據(jù)說只有不到40人得以幸存,。

瑪麗.羅斯號

在這艘偉大的戰(zhàn)艦沉沒的當(dāng)年，人們就開始了打撈工作,，有些槍炮,、帆桁和船帆被打撈了上來，但是打撈工作于1550年中止了?，旣?羅斯號已經(jīng)有一部分陷入了淤泥,，并在未來的幾個世紀(jì)里得到了這些淤泥的天然保護(hù)。直到20世紀(jì)60年代中期,，亞歷山大.麥祺 (Alexander McKee) 帶領(lǐng)的一支隊伍發(fā)起了對沉船的調(diào)查工作。經(jīng)過他的努力,，這艘都鐸王朝的戰(zhàn)艦在沉入海底四個多世紀(jì)之后,，被海水浸透的船骨終于浮出了索倫特海峽 (Solent) 的表面。1982年,，大約有6000萬人觀看了瑪麗.羅斯號打撈儀式的現(xiàn)場直播,。

直到今天，這艘船仍然在用聚乙二醇防腐劑不斷噴射,，以防止船骨腐爛,。這一工作于2008年完成，之后她還將經(jīng)歷一個緩慢的干燥過程。到了那時,，前往樸次茅斯(Portsmouth) 歷史造船廠參觀的人們就可以透過玻璃屏風(fēng)和霧狀防腐劑瞻仰她的倩影了,。

泰坦尼克號

船內(nèi)設(shè)施

白星航運公司 ( White Star)的郵輪泰坦尼克號于1912年4月15日被冰川撞沉。她是由哈蘭德.沃爾夫船廠 (Harland and Wolff) 造船廠建造,，注冊的總重量為46,328噸,。泰坦尼克號上裝備了引以為豪的健身房、游泳池,、壁球館和土耳其浴室,。

泰坦尼克號

1912年4月14日晚11點40分，泰坦尼克號的瞭望員搖了三次警鈴,，并通報說“右前方有冰川,。”不幸的是,，接下來所有躲避撞擊的努力都為時已晚,，一塊像巖石般堅硬的冰塊刺進(jìn)了船體，就好像一個巨大的罐頭起子,，將船身的外殼刺穿了250英尺,。由于船上的救生艇數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，恐慌開始蔓延,。

沉沒時間

1912年4月15日凌晨2點20分,，泰坦尼克號最終沉入了北大西洋海底，共有1503人喪生,。

泰坦尼克號也許是有史以來最著名的沉船,，這個深達(dá)2.5英里的海底墳?zāi)咕臀挥诰嗉~芬蘭島 (Newfoundland) 東南部323英里的海域。這艘船是在1985年9月1日由讓.路易斯.邁克爾船長 (Captain Jean-Louis Michel) 和羅伯特.巴拉德博士 (Dr. Robert Ballard) 帶領(lǐng)的一支科考隊發(fā)現(xiàn)的,，當(dāng)時船只已經(jīng)首尾分離,，裂成了兩半。船頭仍然保持相對完整,，而船尾則位于2000英尺之外,，已經(jīng)嚴(yán)重受損變形。如今,，你可以在從加拿大圣約翰市 (St John’s) 啟程的M.I.R.型潛艇上參觀這艘全世界最有名的沉船,，還可以看到那舉世聞名的船頭和艦橋—— E.H.史密斯船長發(fā)出最后指令的地方。

路西塔尼亞號

1915年5月7日（星期五）,，由紐約 (New York) 駛往利物浦 (Liverpool),，冠達(dá)海運公司 (Cunard) 引以為豪的路西塔尼亞號（被昵稱為海上灰狗）于愛爾蘭南部的老金塞爾角 (Old Head of Kinsale) 附近被一枚德國魚雷擊沉。

1914年8月戰(zhàn)爭爆發(fā)時,，路西塔尼亞號被移交給英國海軍 (Admiralty),，并被送往利物浦的加拿大碼頭 (Canada Dock),，在那里配備上12門6英寸口徑的炮。她是作為武裝的后備巡洋艦注冊為英國海軍艦隊成員的,，而她所裝備的武器重量超過了在英吉利海峽 (English Channel) 巡邏的皇家海軍 (Royal Navy) 艦隊,。作為首任英國海軍大臣，溫斯頓.邱吉爾 (Winston Churchill) 曾參觀利物浦并視察了路西塔尼亞號,。他發(fā)表了一番將令他終身難忘的言論：“對我來說她只不過是又一個45,000噸重的活魚餌而已,。”

路西塔尼亞號

1915年5月7日（星期五）下午兩點十分過后,，負(fù)重30,396噸的路西塔尼亞號毫無預(yù)警地被一枚魚雷擊中,。她只用了20分鐘左右就沉沒了，1,201個男人,、婦女和小孩失去了生命,。在死亡的人數(shù)中，有128人是美國公民,。發(fā)射魚雷的德國潛艇 U20 繞著下沉的船只轉(zhuǎn)了幾圈,，然后就逃離了現(xiàn)場，于5月13日回到了其位于威廉港 (Wilhelmshaven) 的基地,。

沉船遺址首次被發(fā)現(xiàn)是在1935年,。1982年路西塔尼亞號的一個四葉螺旋槳被打撈了上來，正在利物浦阿爾伯特港 (Albert Dock) 的默西賽德海洋博物館 (Merseyside Maritime Museum) 的碼頭區(qū)展出,。

俾斯麥號

艦艦長241.55米,，艦寬36米，最大吃水9.99米,，標(biāo)準(zhǔn)排水量41,637噸,，滿載排水量50,300噸，最高航速30.12節(jié),，最大續(xù)航力8,500海里,。艦上裝備8門380毫米主炮，12門105毫米副炮和36門機(jī)關(guān)炮,，是二戰(zhàn)時期著名的戰(zhàn)列艦之一,。1941年5月，在大西洋上持續(xù)了八天的追逐之后,，俾斯麥號在最為激烈的一場海戰(zhàn)中受到了英國海軍的攻擊,。俾斯麥號被敵人強(qiáng)大的炮火擊中，傾覆并擱靠在一座陡峭的海底山脈上,。俾斯麥號上的2,200人（平均年齡為21歲）中只有115人幸存 。

1989年,，羅伯特博士和他的科考隊在仔細(xì)搜索了大約200平方英里的區(qū)域之后,，終于發(fā)現(xiàn)了俾斯麥號的殘骸,。沉船遺址位于愛爾蘭的科克 (Cork) 以南大約380英里，大西洋底15,000英尺左右的地方,。盡管在海戰(zhàn)中英國軍隊強(qiáng)烈的炮火和魚雷對船體造成了很大的損毀,，船只的沉沒也對其造成了明顯的破壞，令人吃驚的是,，沉船的殘骸仍然保持著良好的狀態(tài),。自從得到沉船公墓的法定擁有者——德國政府的允許之后，人們先后對俾斯麥號進(jìn)行了一些探險,。這些人中包括俾斯麥號的幸存者海因里希.庫特 (Heinrich Kunht) 和海茵茨.斯蒂 (Heinz Steeg),，以及美國電影導(dǎo)演詹姆斯.卡梅隆 (James Cameron)。

貝爾格拉諾號

貝爾格拉諾號戰(zhàn)艦的沉沒是馬島戰(zhàn)爭中最慘烈和最引起爭議的事件之一,。1982年5月2日,，英國的核潛艇——英國皇家海軍艦船“征服者號”( HMS Conqueror) 向阿根廷戰(zhàn)艦——貝爾格拉諾將軍號 (ARA General Belgrano) 發(fā)射了兩枚魚雷。大約有300人在此次襲擊中送命,。

當(dāng)這艘令人生畏的戰(zhàn)艦開始沉沒時,，有史以來最困難的一次海上營救活動也在進(jìn)行中。魚雷使得貝爾格拉諾號上的1093位船員中的323人送命,，幾乎相當(dāng)于阿根廷在這場戰(zhàn)爭中傷亡總?cè)藬?shù)的一半,。

貝爾格拉諾號

2003年2月國家地理學(xué)會和阿根廷海軍共同組成一支探險隊，搜索南大西洋海域,，以尋找沉船殘骸,。在海上停留了兩周之后，探險隊受到南大西洋惡劣天氣的影響,，未能找到這艘船只,。盡管人們認(rèn)為沉船位于水下4000米深，距阿根廷海岸180公里波濤洶涌的海底,，探險隊仍希望他們的儀器（曾用于搜索泰坦尼克號）能夠很快找到沉船,。

阿托卡夫人號沉船

西班牙對殖民財富的掠奪采用了最野蠻的方式，當(dāng)時南美洲被證實富含金銀礦和其他稀有資源,，于是西班牙殖民者在新大陸惟一的工作就是開采和經(jīng)營礦山,。一船又一船的金銀財寶成為殖民掠奪的罪證。西班牙的運金船最害怕海盜和颶風(fēng),，為了對付海盜,，每支船隊都配備有裝備了大炮、船身堅固的“護(hù)衛(wèi)船”,，阿托卡夫人號就是這樣一艘護(hù)衛(wèi)船,。1622年8月，阿托卡夫人號所在的,，由29艘船組成的船隊載滿財寶從南美返回西班牙,。由于是護(hù)衛(wèi)船,，大家把最貴重、最多的財寶放在阿托卡夫人號上,，遺憾的是阿托卡夫人號的大炮對颶風(fēng)沒有什么威懾力,。當(dāng)船隊航行到哈瓦那和古巴之間海域時，颶風(fēng)席卷了船隊中落在最后的5艘船,。阿托卡夫人號由于載重太大,，航行速度最慢，成為首當(dāng)其沖的襲擊目標(biāo),。船很快沉到深17米的海底,。其他船只上的水手馬上跳下水，希望搶救出一些財寶,，但是就在他們找到殘骸,，準(zhǔn)備打撈金條時，又一場更具威力的颶風(fēng)襲來,，所有水下的人都在颶風(fēng)中喪生,。

阿托卡夫人號沉船

梅爾．費雪給自己的定義是尋寶人。1955年他成立了一個名叫“拯救財寶”的公司,，專門在南加州一帶的海域?qū)ふ椅靼嘌莱链?0年的打撈生涯里,，費雪先后打撈起6條赫赫有名的西班牙沉船，成為圈中名人,，也賺了大把鈔票,。不知不覺，費雪到了該退休的年齡,，不過他不愿意離開打撈船,，因為他曾發(fā)誓一定要找到傳說中有著最多財寶的阿托卡夫人號。于是全家人為這個理想放棄了公司的正常運轉(zhuǎn),，費雪的妻子,、兒子和女兒陪著父親一起下水，在海底尋找夢想,。他們的搜尋一絲不茍,，只要看到不是石頭的東西都要用金屬探測器探測。1985年7月20日,，費雪和家人找到了阿托卡夫人號和上面數(shù)以噸計的黃金,，不過這種喜悅卻被30年的艱難磨得平淡。費雪認(rèn)為上帝一定會讓他找到阿托卡夫人號,，只不過一直考驗他的耐心而已,。

這個號稱海底最大寶藏的沉船上有40噸財寶，其中黃金就有將近8噸，寶石也有500公斤,，所有財寶的價值約為4億美元,。費雪尋找阿托卡夫人號的故事在美國成了中國“鐵杵磨成針”的故事，“尋找阿托卡”竟然也成了常用短語,，意思是堅持夢想，必會成功,。

阿托卡夫人號上的寶藏完全是以量取勝,，以噸計的黃金和一個家庭30年的流年使它排在世界十大寶藏的第三位。