1. 海洋測繪儀器計量檢定規(guī)程最新

GYT：“廣電影視行業(yè)標準”的簡稱,GY是廣,，影的第一個字母

國家標準類

GJB 國家軍用標準

GBJ 工程建設國家標準

GBn 國家內(nèi)部標準

GB 國家標準

GWKB 國家污染物控制標準

GWPB 國家污染物排放標準

GHZB 國家環(huán)境質(zhì)量標準

JJG 國家計量檢定規(guī)程

JJF 國家計量技術(shù)規(guī)范

行業(yè)標準類

BB 包裝行業(yè)標準

CB 船舶行業(yè)標準

CH 測繪行業(yè)標準

CECS 工程建設推薦性標準

CJ 城建行業(yè)標準

CJJ 城建行業(yè)工程建設規(guī)程

CY 新聞出版行業(yè)標準

DA 檔案行業(yè)標準

DB 地震行業(yè)標準

DL 電力行業(yè)標準

DZ 地質(zhì)行業(yè)標準

EJ 核工業(yè)行業(yè)標準

FZ 紡織行業(yè)標準

GA 公安行業(yè)標準

GY 廣播電影電視行業(yè)標準

HB 航空行業(yè)標準

HG 化工行業(yè)標準

HGJ 化工行業(yè)工程建設規(guī)程

HY 海洋行業(yè)標準

HJ 環(huán)保行業(yè)標準

HS 海關(guān)行業(yè)標準

JB 機械行業(yè)標準

JC 建材行業(yè)標準

JG 建筑行業(yè)標準

JGJ 建筑行業(yè)工程建設規(guī)程

JT 交通行業(yè)標準

JR 金融行業(yè)標準

JY 教育行業(yè)標準

LB 旅游行業(yè)標準

LD 勞動行業(yè)標準

LY 林業(yè)行業(yè)標準

GH 供銷合作行業(yè)標準

MH 民用航空行業(yè)標準

MT 煤炭行業(yè)標準

MZ 民政行業(yè)標準

NY 農(nóng)業(yè)行業(yè)標準

QB 輕工業(yè)行業(yè)標準

QC 汽車行業(yè)標準

QJ 航天行業(yè)標準

QX 氣象行業(yè)標準

SB 商業(yè)行業(yè)標準

SC 水產(chǎn)行業(yè)標準

SH 石油化工行業(yè)標準

SJ 電子行業(yè)標準

SL 水利行業(yè)標準

SN 商品檢驗行業(yè)標準

SY 石油行業(yè)標準

TB 鐵道行業(yè)標準

TD 土地行業(yè)標準

WH 文化行業(yè)標準

WB 物資行業(yè)標準

XB 稀土行業(yè)標準

YC 煙草行業(yè)標準

YS 有色冶金行業(yè)標準

XB 稀土行業(yè)標準

YB 黑色冶金行業(yè)標準

YC 煙草行業(yè)標準

YD 通信行業(yè)標準

YS 有色冶金行業(yè)標準

YY 醫(yī)藥行業(yè)標準

YZ 郵政行業(yè)標準

ZY 中醫(yī)藥行業(yè)標準

以上是標準代號,。

2. 海洋測繪主要包括哪些手段

謎底是水

海洋是水，測有氵即水，所以謎底是水

3. 海洋測繪儀器計量檢定規(guī)程最新版

第一章　總則

　　第一條　為實施《中華人民共和國海洋環(huán)境保護法》,，防止船舶污染海域，維護海域生態(tài)環(huán)境,，特制定本條例,。

　　第二條　本條例適用在中華人民共和國管轄海域、海港內(nèi)的一切中國籍船舶,、外國籍船舶及船舶所有人和其他個人,。

　　第三條　防止船舶污染海域環(huán)境的主管機關(guān)，是中華人民共和國港務監(jiān)督（以下簡稱港務監(jiān)督）,。

第二章　一般規(guī)定

　　第四條　在中華人民共和國管轄海域,、海港內(nèi)的一切船舶，不得違反《中華人民共和國海洋環(huán)境保護法》和本條例的規(guī)定排放油類,、油性混合物,、廢棄物和其他有毒害物質(zhì)。

　　第五條　任何船舶不得向河口附近的港口淡水水域,、海洋特別保護區(qū)和海上自然保護區(qū)排放油類,、油性混合物、廢棄物和其他有毒害物質(zhì),。

　　第六條　船舶發(fā)生油類,、油性混合物和其他有毒害物質(zhì)造成污染海域事故，應立即采取措施,，控制和消除污染,，并盡快向就近的港務監(jiān)督提交書面報告，接受調(diào)查處理,。

　　第七條　船舶發(fā)生海損事故造成或者可能造成海洋環(huán)境重大污染損害的,，港務監(jiān)督有權(quán)強制采取避免或減少這種污染損害的措施，包括強制清除或強制拖航的措施,。由此發(fā)生的一切費用,，由肇事船方承擔。

　　第八條　船舶在中華人民共和國管轄海域自己發(fā)生或發(fā)現(xiàn)其他船舶污染海域情事或違章行為的,，應按《中華人民共和國海洋環(huán)境保護法》第三十六條,、第三十七條規(guī)定辦理。

　　第九條　船舶需要在港內(nèi)進行洗艙作業(yè),，必須采取安全和防止污染海域措施,，并事先向港務監(jiān)督申請,，經(jīng)批準后，方可進行,。

　　第十條　為保證油輪的安全引航,、靠泊和防止海域污染，所有進港的空載油輪留存的壓艙水不得少于該油輪載重量的四分之一,。港務監(jiān)督對于不按規(guī)定留足壓艙水的油輪,要調(diào)查其壓艙水的去向,，并視情況進行處理。

　　第十一條　船舶在發(fā)生油污事故或違章排油后,，不得擅自使用化學消油劑,。如必需使用時，應事先用電話或書面向港務監(jiān)督申請,，說明消油劑的牌號,、計劃用量和使用地點，經(jīng)批準后,，方可使用,。

　　第十二條　發(fā)生污染事故,，或違章排污的船舶,，其被處以罰款或需負擔清除、賠償?shù)冉?jīng)濟責任的船舶所有人或肇事人,，必須在開航前辦妥有關(guān)款項的財務擔?；蚶U納手續(xù)。

　　第十三條　航行國際航線,、載運二千噸以上的散裝貨油的船舶,，除執(zhí)行本條例規(guī)定外，并適用于我國參加的《１９６９年國際油污損害民事責任公約》,。

第三章　船舶防污文書及防污設備

　　第十四條　船舶防污文書：　　

　?。ㄒ唬┮话傥迨倗嵰陨系挠洼啞⑺陌倏倗嵰陨系姆怯洼喓洼d運二千噸以上的散裝貨油的船舶,，必須分別備有《中華人民共和國海洋環(huán)境保護法》第二十八條規(guī)定的相應的船舶防污文書,；

　　（二）船舶還應備齊港務監(jiān)督要求的其他防污文書,。

　　第十五條　對一百五十總噸以上的油輪和四百總噸以上的非油輪,防止油污染設 備應符合下列要求：　

　?。ㄒ唬C艙污水和壓載水分別使用不同的管系；　　

　?。ǘ┰O置污油儲存艙,；

　　（三）裝設標準排放接頭,；　　

　?。ㄋ模┭b設油水分離設備或過濾系統(tǒng),，并滿足在距最近陸地十二海里以內(nèi)排放含油污水時，經(jīng)處理的油污水排放含油量不超過十五毫克／升,，在距最近陸地十二海里 以外排放油污水時,，經(jīng)處理的油污水排放含油量不超過一百毫克／升的要求；

　?。ㄎ澹┮蝗f總噸以上的船舶,，除滿足本條上述各項規(guī)定外，還應裝有排油監(jiān)控裝 置,；　　

　?。┐把b設的其他防污設備，應符合國家船舶防污結(jié)構(gòu)與設備規(guī)范的有關(guān)規(guī)定,?！　?/p>

　　現(xiàn)有船舶防污設備達不到上述要求的，應在本條例實施后三年內(nèi)達到規(guī)定的要求,?！　?/p>

　　第十六條　不足一百五十總噸的油輪和不足四百總噸的非油輪，應設有專用容器,，回收殘油,、廢油。該容器應能將殘油,、廢油排入港口接收設備,，并應備有本條例第十五條第（三）、（六）項規(guī)定的設備,。

第四章　船舶油類作業(yè)及油污水的排放

　　第十七條　船舶進行油類作業(yè),，必須遵守下列規(guī)定：

　　（一）作業(yè)前,，必須檢查管路,、閥門，作好準備工作,，堵好甲板排水孔,，關(guān)好有關(guān)通海閥；　　

　?。ǘz查油類作業(yè)的有關(guān)設備,，使其處于良好狀態(tài)；　　

　?。ㄈ赡馨l(fā)生溢漏的地方,，要設置集油容器；　

　　（四）供油,、受油雙方商定的聯(lián)系信號,，以受方為主，雙方均應切實執(zhí)行,；　　

　?。ㄎ?作業(yè)中，要有足夠人員值班,，當班人員要堅守崗位,，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程， 掌握作業(yè)進度,，防止跑油,、漏油；　

　?。┩Ｖ棺鳂I(yè)時,，必須關(guān)好有關(guān)閥門；　　

　?。ㄆ撸┦战廨斢蛙浌軙r,，必須事先用盲板將軟管封好，或采取其他有效措施,，防止軟管存油倒流入海,；

　　（八）油輪應將油類作業(yè)情況,，準確地記入《油類記錄簿》,；非油輪應記入《輪機日志》或值班記錄簿,。

　　第十八條　船舶在進行油類作業(yè)的過程中,，如發(fā)生跑油、漏油事故,，應及時采取清除措施,，防止擴大油污染，同時向港務監(jiān)督報告,。查明原因后,，應寫出書面報告，并接受調(diào)查處理,。

　　第十九條　船舶排放污染物,，必須符合中華人民共和國《船舶污染物排放標準》。

　　到港船舶的壓艙,、洗艙,、機艙等含油污水，不得任意排放，應由港口油污水處理設施接收處理,。港口無接收處理條件船舶含油污水又確需排放時,，應事先向港務監(jiān)督提出書面報告，經(jīng)批準后,，按規(guī)定條件和指定區(qū)域排放,。

　　第二十條　按本條例第十九條批準的船舶排放含油污水，必須分別符合以下各項規(guī)定：　

　?。ㄒ唬┮话闱闆r　

　?。保谂鷾实膮^(qū)域內(nèi)；　

　?。玻诤叫兄?，瞬時排放率不大于六十公升／海里；

　?。常鬯暮土坎淮笥谑搴量耍?；　　

　　４．船上油水分離設備,、過濾系統(tǒng)和排油監(jiān)控裝置,，處于正常工作狀態(tài)；

　?。担谕顺睍r,。　

　?。ǘ┮话傥迨倗嵰陨系挠洼喓退陌倏倗嵰陨系姆怯洼啓C艙油污水的排放,，除滿足上述（一）項之１、２,、４,、５外，還應滿足：　　

　?。保嘧罱懙厥＠镆酝?；

　　２．污水含油量不大于一百毫克／升,。

　?。ㄈ┮话傥迨倗嵰陨嫌洼喌膲号撍⑾磁撍呐欧?，除滿足上述（一）項之２,、４外，還應滿足：

　?。保嘧罱懙匚迨＠镆酝?；

　?。玻繅狠d航次排油總量，現(xiàn)有油輪不得超過裝油總量的一萬五千分之一,，新油輪不超過裝油總量的三萬分之一,。

第五章　船舶裝運危險貨物

　　第二十一條　船舶裝運易燃、易爆,、腐蝕,、有毒害和放射性的危險貨物，應采取必要的安全和防污染措施,。應懸掛規(guī)定的信號,，遵守中華人民共和國交通部《船舶裝載危險貨物監(jiān)督管理規(guī)則》和國際海事組織《國際海上危險貨物運輸規(guī)則》，防止發(fā)生事故造成危險貨物散落或溢漏污染海域,。

　　第二十二條　船舶在港進行散裝有毒害液態(tài)危險貨物時,，參照執(zhí)行本條例第十七條的各項規(guī)定。

　　第二十三條　船舶在港口進行裝卸有毒害,、含腐蝕或放射性危險貨物時,，船方和作業(yè)單位都必須采取預防措施，防止貨物落水,。如發(fā)生事故,，應采取緊急措施，進行打撈清除,，并立即向港務監(jiān)督報告,，及時通告有關(guān)單位，采取措施,，防止造成重大危害,。

第六章　船舶其他污水

　　第二十四條　核動力船舶和裝載放射性物質(zhì)的船舶，必須遵守《中華人民共和國海洋環(huán)境保護法》第三十一條的規(guī)定,。

　　第二十五條　來自有疫情港口船舶的壓艙水,，應申請衛(wèi)生檢疫部門進行衛(wèi)生處理?！　?/p>

　　第二十六條　裝運有毒害,、含腐蝕性貨物的船舶，排放含有該物質(zhì)的洗艙水,，必須符合以下各項：　　

　　（一）在批準的區(qū)域內(nèi),；

　?。ǘ┚嘧罱懙厥＠镆酝猓疃迕滓陨?；　　

　?。ㄈ┰诤叫兄校掖俨恍∮谄吖?jié)，非自航船,，航速不小于四節(jié),；　　

　　（四）在退潮時,；

　?。ㄎ?固體殘余物，不得排入海域,，必須回收處理,；

　　（六）將排放情況記入《航海日志》,。

第七章　船舶垃圾

　　第二十七條　船舶垃圾不得任意倒入港區(qū)水域,。裝載有毒害貨物，以及粉塵飛揚的散裝貨物的船舶,，不得任意在港內(nèi)沖洗甲板和艙室,，或以其他方式將殘物排入港內(nèi)。確需沖洗的,，事先必須申請港務監(jiān)督批準,。

　　第二十八條　在港船舶，凡需清倒船舶垃圾的,，應在船上顯示海港規(guī)定的信號,，招用垃圾清倒船（車）接收處理。并應做到：　　

　?。ㄒ唬┐吧罾膬萜?，必須有蓋和不滲漏，并定期進行清倒,；

　?。ǘ┐暗膲|艙、掃艙物料和各種固體垃圾,，應由港口船舶服務部門進行清倒,，船方應事先向港口船舶服務部門提出申請，并提供清倒物的種類和數(shù)量,；　

　?。ㄈ┰诖袄校卸竞蚱渌ｋU貨物成分的,，船方在申請清倒時,，必須提供這些物質(zhì)的品名、性質(zhì)和數(shù)量,，并嚴格和其他垃圾分開堆放,。

　　第二十九條　來自有疫情港口的船舶垃圾,，應申請衛(wèi)生檢疫部門進行衛(wèi)生處理。

　　第三十條　船舶在海上處理垃圾,，應符合以下規(guī)定：

　?。ㄒ唬┧芰现破凡坏猛稐壢牒＃?/p>

　?。ǘ┐吧罾笆称窂U棄物,，經(jīng)過粉碎處理，粒徑小于二十五毫米的,，可在距最近陸地三海里以外投棄,；未經(jīng)粉碎處理的，應在距最近陸地十二海里以外投棄,。　　

第八章　使用船舶傾倒廢棄物

　　第三十一條　任何單位需使用船舶傾倒廢棄物的,，應向起運港的港務監(jiān)督提交國家海洋局或其派出機構(gòu)的批準文件,，經(jīng)核實后，方可辦理船舶進出口簽證,。如發(fā)現(xiàn)實際裝載的與所批準的內(nèi)容不符,，則不予辦理簽證。

　　第三十二條　船舶在執(zhí)行傾倒廢棄物任務時,，船方要如實記錄傾倒情況,。返港后，船方應向當?shù)馗蹌毡O(jiān)督作出書面報告,。

　　第三十三條　外國籍船舶不得在中華人民共和國管轄海域內(nèi)進行傾倒廢棄物作業(yè),，包括棄置船舶和其他浮動工具。

第九章　水上,、水下船舶修造打撈和拆船工程

　　第三十四條　船舶修造,、打撈和拆船單位，均應備有足夠的防止污染器材和設備,。水上,、水下船舶施工，應采取預防措施,，防止油類,、油性混合物和其他廢棄物污染海域。水上船舶施工的油污水,，按本條例第十九條,、第二十條規(guī)定處理。

　　第三十五條　在水上進行船舶修造作業(yè)的集中區(qū)域,，應設置圍油欄,，防止散落水上的油類和油漆擴散,，并應及時清理,。修造過程中的工業(yè)垃圾及其他廢棄物,，由施工單位組織回收處理，不得投棄入海,。

　　第三十六條　在水上進行拆船的,，拆除的物件不得投棄入海,。船底和油柜不得在水上進行拆除,，必須拖到岸上進行拆除作業(yè),，殘油要回收處理。

　　第三十七條　船舶發(fā)生海損事故,，或有可能沉沒時,，船員離船前,，應盡可能地關(guān)閉所有油艙（柜）管系的閥門,，堵塞油艙（柜）通氣孔,，防止溢油,。并應在海事報告書中,，說明存油的數(shù)量及通氣孔的位置,。

　　第三十八條　在進行水下船舶的打撈工程時,，應采取措施防止油污擴大和新的污染發(fā)生,。

第十章　船舶污染事故的損害賠償

　　第三十九條　凡違反《中華人民共和國海洋環(huán)境保護法》和本條例，造成海洋環(huán)境污染損害的船舶,，港務監(jiān)督可以責令其支付消除污染費，賠償國家損失,。當事人不服的，可按《中華人民共和國海洋環(huán)境保護法》第四十一條規(guī)定向人民法院起訴,。

　　第四十條　凡由船舶造成海洋污染,，受到污染損害的單位和個人,，需要進行民事責任索賠的,，按《中華人民共和國海洋環(huán)境保護法》第四十二條規(guī)定的處理程序處理,。賠償責任和賠償金額糾紛,，可由港務監(jiān)督調(diào)解處理,。當事人對處理不服的,，可以向人民法院起訴；也可以直接向人民法院起訴,。涉外案件還可以按仲裁程序解決,。

　　第四十一條　凡受船舶污染損害要求賠償?shù)膯挝缓蛡€人,，如果申請港務監(jiān)督處理，應盡快向就近的港務監(jiān)督提交污染損害索賠報告書,。該報告書應包括以下內(nèi)容：　

　?。ㄒ唬┦艽拔廴緭p害的時間、地點,、范圍、對象,，以及當時的氣象、水文情況,；

　?。ǘ┦芪廴緭p害（包括水產(chǎn)資源和各種器具）的損失清單,，包括品名,、數(shù)量,、單價、計算方法,，以及養(yǎng)殖或自然的情況；

　?。ㄈ┯嘘P(guān)科研部門鑒定或公證機關(guān)對損害情況的簽證,；　

　　（四）盡可能提供的受污染損害的原始單證，有關(guān)情況的照片,，其他有關(guān)索賠的證明單據(jù)、材料,。

　　第四十二條　參與清除船舶污染損害,，需要索取清除污染費用的單位和個人，在清除污染工作結(jié)束后,，應盡快向有關(guān)港務監(jiān)督提交索取清除污染費用報告書,，該報告書應包括：　　

　　（一）清除污染的時間,、地點,、日程記錄或《航海日志》摘錄；　

　?。ǘ┩度氲娜肆?、機具、船只,、清除材料的數(shù)量,、單價、計算方法,；　

　?。ㄈ┙M織清除的管理費,、交通費及其他有關(guān)費用；

　?。ㄋ模┣宄Ч扒闆r報告,；　

　　（五）其他有關(guān)證據(jù)和證明材料,。

　　第四十三條　船舶在中華人民共和國管轄的海域發(fā)生污染事故,，應盡快向就近的港務監(jiān)督報告，在船舶進入第一港口后,，應立即向港務監(jiān)督提交報告書,，并接受調(diào)查處理。該報告書的內(nèi)容應包括：船舶污染發(fā)生的時間,、地點,、范圍、氣象,、水文情況,，經(jīng)過情況、搶救和清除措施,，原因和損害,，并應附送有關(guān)的材料。

　　第四十四條　船舶發(fā)生污染事故,，船舶所有人要求免于承擔賠償責任的，應向港務監(jiān)督提出報告,。該報告應能證實污染損害是完全屬于《中華人民共和國海洋環(huán)境保護法》第四十三條所列的情形之一,，并經(jīng)過及時采取合理措施仍不能避免對海洋環(huán)境造成污染損害的。

　　第四十五條　港務監(jiān)督受理的因船舶污染而引起的賠償責任和賠償金額的糾紛,，在調(diào)查了解的基礎上,，可進行調(diào)解或根據(jù)調(diào)查結(jié)果作出處理。

第十一章　處罰與獎勵

　　第四十六條　凡由于船舶違反《中華人民共和國海洋環(huán)境保護法》和本條例,，造成或可能造成對中華人民共和國管轄海域和海港水域污染損害的,，港務監(jiān)督視其責任情節(jié)的輕重和污染損害的程度，可以處以警告,，或?qū)Υ八腥颂幰粤P款,。

　　第四十七條　對船舶所有人的罰款，最高額為人民幣十萬元,。但對下列情況之一者,，罰款的最高額為人民幣一千元：

　　（一）未經(jīng)批準,，擅自使用消油劑,；　

　?。ǘ┪窗匆?guī)定配備《油類記錄簿》；

　?。ㄈ队皖愑涗洸尽返挠涊d非正規(guī)化,，或記載偽造事實；

　?。ㄋ模┳钃细蹌毡O(jiān)督檢查,。　　

　　對有直接責任的船員或其他個人,，應予以教育,，情節(jié)嚴重的也可罰款，但所罰款額最高不得超過本人月基本工資的百分之二十,。

　　第四十八條　船舶發(fā)生污染事故,，或違章排污，經(jīng)調(diào)查,，證據(jù)確鑿,，不論其承認與否，同樣按規(guī)定處理,。

　　第四十九條　當事人對行政處罰決定不服的,，按《中華人民共和國海洋環(huán)境保護法》第四十一條規(guī)定辦理。

　　第五十條　對船舶發(fā)生污染事故,，能主動檢舉,、揭發(fā)，積極提供證據(jù),，或采取有效措施減少污染損害有突出成績的個人,，應給予表揚或獎勵。

　　第五十一條　對肇事船舶或直接責任人員的罰款,，全部列?？钌侠U國庫。對本條例第五十條中有關(guān)人員的獎勵金,，由國家財政核撥,。

第十二章　附則

　　第五十二條　本條例中下列用語的含義是：　

　　（一）“海港”是指沿海港口以及河流入海處附近,，以靠泊海船為主的港口,，包括該港區(qū)范圍內(nèi)的水域和通海航道。

　?。ǘ按啊笔侵敢磺蓄愋偷臋C動和非機動船只,，但不包括海上石油勘探開發(fā)作業(yè)中的固定式和移動式平臺?！　?/p>

　?。ㄈ坝皖悺笔侵溉魏晤愋偷挠图捌錈捴破?。　　

　?。ㄋ模按袄笔侵复霸跔I運生產(chǎn)過程中,，自身正常產(chǎn)生的船員生活垃圾，爐渣,、墊,、隔艙和掃艙物料，以及船上損耗報廢的工索具和機器零件等,?！?/p>

　　（五）“現(xiàn)有船舶”系指一九八三年三月一日以前交船的船舶,。

　　第五十三條　對外國籍船舶的管理,，除執(zhí)行本條例外，可實行與該船舶所屬國對等原則的管理,。

　　第五十四條　國家漁政漁港監(jiān)督管理機構(gòu),，在漁港水域內(nèi)，行使本條例規(guī)定的主管機關(guān)的職權(quán),。

　　第五十五條　海港中的軍事管轄區(qū)及軍用船舶的內(nèi)部防止污染管理,，由軍隊環(huán)境保護部門依據(jù)《中華人民共和國海洋環(huán)境保護法》和本條例，另行具體規(guī)定,。

　　第五十六條　本條例自發(fā)布之日起施行,。

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4. 海洋測繪儀器設備有哪些

包括：艦艇、海軍飛機,、海軍導彈,、水中武器、海軍炮,、兩棲車輛等戰(zhàn)斗裝備；海軍通信,、導航,、偵察、雷達,、聲納,、電子對抗、三防 （防核,、防化學,、防生 物武器） 、特種車輛,、海洋測繪,、氣象,、防險救生、動力,、機電等技術(shù)裝備及專用設備。

5. 海洋測繪設備

不知道海洋測繪專業(yè)大學排名分別有中國海洋大學,，武漢大學,。解放軍信息工程大學，中國礦業(yè)大學,，北京大學,，同濟大學。中南大學,，山東科技大學,，中國地質(zhì)大學。西南交通大學,，西安大學,，遼寧工程技術(shù)大學等等。應該是專業(yè)與海洋,，水體和海底為對象所進行的測量和海圖編制工作,。

6. 海洋測量的定義及包含的內(nèi)容

大地測量學，又稱為測地學,。根據(jù)德國著名大地測量學家F.R. Helmert的經(jīng)典定義,，大地測量學是一門量測和描繪地球表面的科學。也就是研究和測定地球形狀,、大小和地球重力場,，以及測定地面點幾何位置的學科。它也包括確定地球重力場和海底地形,，是測繪學的一個分支,。

7. 海洋測繪技術(shù)平臺

測繪，顧名思義,，就是測量和繪圖的意思,。

測繪包括“測”和“繪”兩部分，即為測量和繪圖兩大部分,。

測量的方法比較多,，它可分為大地測量、工程測量,、航空攝影測量,，海洋測繪等。繪圖方面就是地圖制圖,，地圖成圖方法也有很多,，有直接成圖的方法,，也有間接成圖的方法，可分為野外實測成圖,、室內(nèi)編繪成圖和航測影像成圖,。

8. 海洋測繪的含義和內(nèi)容

海洋測繪相對于其他測繪行業(yè)來說，就業(yè)面窄一些,，有以下一些行業(yè)：

1 水工施工單位,，比如航務工程局、航道局,，其他疏浚,、水工建筑公司，在這些單位是輔業(yè),，配合施工用的,，一般來說地位不太高；

2 涉及水工業(yè)務的勘察設計單位,；

3 專業(yè)的測繪公司,，有海洋測繪業(yè)務和資質(zhì)的測繪公司；

4 海洋局海測大隊,，如果這樣是比較理想的結(jié)果,，收入高，無風險,。

9. 海洋測量規(guī)范

內(nèi)河航道分級標準

　　1.一級航道：可通航30000噸水深3.5－4.0米,，單線直線航道寬度70－125米，彎曲半徑670－1200米,；

　　2.二級航道：可通航2000噸水深2.6－3.0米米,，單線直線航道寬度40－100米，彎曲半徑550－810米,；限制性航道水深4米直線段雙線底寬60米,，彎曲半徑540米；

　　3.三級航道：可通航1000噸,，水深2.0－2.4米,，單線直線航道寬度30－55米，彎曲半徑480－720米,；限制性航道水深3.2米，直線段雙線底寬45米,，彎曲半徑480米,；

　　4.四級航道：可通航500噸，水深1.6－1.9米,，單線直線航道寬度30－45米,，彎曲半徑330－500米,；限制性航道水深2.5米，直線段雙線底寬40米,，彎曲半徑320米,；

　　5.五級航道：可通航300噸，水深1.3－1.6米,，単線直線航道寬度22－35米,，彎曲半徑270－280米；限制性航道水深2.5米,，直線段雙線底寬35米,，彎曲半徑250米；

　　6.六級航道：可通航100噸,，水深1.0－1.2米,，單線直線航道寬度15米，彎曲半徑180米,；限制性航道水深2.0米,，直線段雙線底寬20米，彎曲半徑110米,；

　　7.七級航道：可通航50噸,，水深0.7－0.9米，單線直線航道寬度12米,，彎曲半徑130米,；限制性航道水深1.5米米，直線段雙線底寬16米,，彎曲半徑100米1,。

　　航道尺度

　　航道尺度是航道水深、道寬度和彎曲半徑的總稱,。

　　1,、航道水深

　　航道水深是指航道范圍內(nèi)從水面到河床底部的垂直距離，通常指航道內(nèi)最淺處水面到河底的垂直距離,。

　　航道水深是航道建設與雛護的重要指標,，一般又分為航道維護水深和航道標準水深。航道雛護水深是根據(jù)水位,、航道變遷和雛護能力,，確定定的水深雛護指標。航道標準水深是指設計最低通航水位時,，代表船舶或船隊安全通航必須保證的航道最小深度,。

　　2、航道寬度

　　航道寬度是指航道兩側(cè)界限之間，垂直于航道中心線的水平距離,。航道道寬度也分為航道維護寬度和航道標準寬度,。前者是根據(jù)航道實際情況姞合航道雛護能力制訂的維護計劉值；后者是設計最低通航水位時,，代表船舶或船隊正常通航所必須的水域?qū)挾取?/p>

10. 海洋測繪儀器計量檢定規(guī)程最新版下載

地圖填色是一種常見的地圖可視化方式,，其基本原理是通過填充不同顏色的區(qū)域來表示該區(qū)域所代表的特定信息。如何完成地圖填色通常取決于使用的工具和技術(shù),，以下是一種常見的實現(xiàn)方式：

1.獲取地圖數(shù)據(jù)：首先需要獲取要繪制的地圖的數(shù)據(jù),，包括各個區(qū)域的邊界、名稱和標識符等,。這些數(shù)據(jù)可以從公開數(shù)據(jù)集,、專業(yè)制圖軟件或在線地圖服務中獲取。

2.制作地圖底圖：將地圖數(shù)據(jù)導入到制圖軟件中,，并根據(jù)需要進行放縮,、旋轉(zhuǎn)、裁剪等操作,，以得到所需的地圖區(qū)域,。然后制作地圖底圖，包括繪制各個區(qū)域的邊界,，并在地圖上添加必要的標注,。

3.為每個區(qū)域分配顏色：將地圖數(shù)據(jù)和相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)合并，即將要呈現(xiàn)的數(shù)據(jù)與各個區(qū)域的標識符進行匹配,。然后,，為每個區(qū)域分配一個顏色或色階，用以表示數(shù)據(jù)的不同范圍和級別,。

4.填充顏色：最后,，在制作好的地圖底圖上對應相應區(qū)域進行著色操作，可以手工或使用制圖軟件自帶的涂色功能實現(xiàn),。根據(jù)不同的需求,，可以使用不同的顏色漸變、填充圖案等效果來增加地圖的可視化效果和信息表達,。

需要注意的是,，地圖填色并非一種單一的技術(shù)手段，具體的實現(xiàn)方式可能會因為應用場景,、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu),、時間精度、準確性等各方面的差異而有所不同,。