1. 海洋流速分布
海上最大的風是17級,。
測定海上風力有一定難度,。1806年英國人蒲弗根據(jù)風速及由風而引起的波浪大小和海面狀態(tài)等,，制定了風力的等級標準,。該標準被各國一直沿用至今,，被稱為蒲氏風級,。蒲氏風級將風力共分為12個等級,，其中0～6級分別被稱為無風,、微風,、和風、勁風,、強勁風等,，大于7級則被稱為熱帶低氣壓、熱帶風暴,、強熱帶風暴,、臺風或颶風。一般情況下陸地上的風力很少能達到12級,，而海上的風力最大時遠遠超過12級,。在有記錄的海上颶風中，以墨西哥灣和加勒比海一帶所形成的颶風勢力最強,，其最大風速曾達243千米/小時,，瞬間風速甚至達到483千米/小時。2006年8月10日在我國浙江沿海登陸的第八號超強臺風“桑美”,，中心附近最大風力達17級,，風速達245千米/小時（68米/秒），是我國沿海有記錄以來最強的一次臺風,。
2. 海底洋流速度
現(xiàn)在國際上通用的是1節(jié)＝1海里／小時,1海里＝1.852公里.1節(jié)也就是1.852公里/小時,。海水流速和魚雷速度也多按節(jié)計算。
節(jié)：為輪船航行速度的單位,，后來，也用於風及洋流的速度,。
“節(jié)”的代號是英文“Knot”,，是指地球子午線上緯度1分的長度，由于地球略呈橢球體狀,，不同緯度處的1分弧度略有差異,。在赤道上1海里約等于1843米；緯度45°處約等于1852.2米,，兩極約等于1861.6米,。1929年國際水文地理學(xué)會議，通過用1分平均長度1852米作為1海里,。
3. 海域海流流速表
海流按其水溫低于或高于所流經(jīng)的海域的水溫,，可分為寒流和暖流兩種,，前者來自水溫低處，后者來自水溫高處,。表層海流的水平流速從幾厘米/秒到300厘米/秒,，深處的水平流速則在10厘米/秒以下。
即：表層海流的水平流速為零點幾公里到10.8公里之間,深處的流速在0.36公里以內(nèi)
4. 海洋流速分布示意圖
海洋運輸是國際間商品交換中最重要的運輸方式之一,，貨物運輸量占全部國際貨物運輸量的比例大約在80%以上,，海洋運輸具有以下特點：
1、天然航道
海洋運輸借助天然航道進行,，不受道路,、軌道的限制，通過能力更強,。隨著政治,、經(jīng)貿(mào)環(huán)境以及自然條件的變化，可隨時調(diào)整和改變航線完成運輸任務(wù),。
2,、載運量大
隨著國際航運業(yè)的發(fā)展，現(xiàn)代化的造船技術(shù)日益精湛,，船舶日趨大型化,。超巨型油輪已達60多萬噸，第五代集裝箱船的載箱能力已超過5000TEU,。
3,、運費低廉
海上運輸航道為天然形成，港口設(shè)施一般為政府所建,，經(jīng)營海運業(yè)務(wù)的公司可以大量節(jié)省用于基礎(chǔ)設(shè)施的投資,。船舶運載量大、使用時間長,、運輸里程遠,，單位運輸成本較低，為低值大宗貨物的運輸提供了有利條件,。
4,、對貨物的適應(yīng)性強。
由于上述特點使海上貨物運輸基本上適應(yīng)各種貨物的運輸,。如石油井臺,、火車、機車車輛等超重大貨物,，其他運輸方式是無法裝運的,，船舶一般都可以裝運。
5,、運輸?shù)乃俣嚷?/p>
由于商船的體積大,，水流的阻力大,，加之裝卸時間長等其他各種因素的影響，所以貨物的運輸速度比其他運輸方式慢,。較快的班輪航行速度也僅30nmile/h左右,。
6、風險較大,。
由于船舶海上航行受自然氣候和季節(jié)性影響較大,，海洋環(huán)境復(fù)雜，氣象多變,，隨時都有遇上狂風,、巨浪、暴風,、雷電,、海嘯等人力難以抗衡的海洋自然災(zāi)害襲擊的可能，遇險的可能性比陸地,、沿海要大,。同時，海上運輸還存在著社會風險,，如戰(zhàn)爭,、罷工、貿(mào)易禁運等因素的影響,。為轉(zhuǎn)嫁損失,，海上運輸?shù)呢浳铩⒋氨ｋU尤其應(yīng)引起重視,。
5. 海水洋流
人們可以根據(jù)以下性質(zhì)來判斷洋流的方向和性質(zhì)：
1.根據(jù)洋流分布與氣壓帶,、風帶之間的內(nèi)在聯(lián)系判斷； 2.等溫線凸出的方向就是洋流的流向,； 3.由高緯向低緯流的是寒流,由低緯向高緯流的或水溫高于所經(jīng)海區(qū)的洋流是暖流.,； 4.密度流的流向取決于表層海水海區(qū)的氣候特征和地理環(huán)境.
洋流的概念
洋流又叫海流。它和周期性地改變著自己的流速和流向的潮流不同,，而是具有相對穩(wěn)定流向的海水流動,。洋流可以是一支淺而狹窄的水流，僅僅沿著海洋表面流動,；也可以是一股深而廣闊的洪流，攜帶著數(shù)百萬噸海水前進,。洋流的性質(zhì)可以分為比流經(jīng)海區(qū)水溫高的暖流和比流經(jīng)海區(qū)水溫低的寒流,。寒、暖流的劃分是以相對溫度為準的,，所以寒流的實際溫度不一定都比暖流低,；反之,，暖流的溫度也不一定都比寒流高。洋流既分布于海洋的表層,，構(gòu)成大洋中的環(huán)流系統(tǒng)(即表面環(huán)流),，又分布于海洋的深層，構(gòu)成深層海洋環(huán)流,。根據(jù)洋流的流動性質(zhì)可以區(qū)分為加速度為零的穩(wěn)定海流,，以及速度、方向不斷變化的非穩(wěn)定流,。一般所說的洋流,，都是指穩(wěn)定流。洋流具有很大的規(guī)模,，是促成不同海區(qū)間,，大規(guī)模水量、熱量和鹽量交換的主要因子,，對氣候狀況,、海洋生物、海洋沉積,、交通運輸?shù)确矫?，都有巨大影響?/p>
洋流的成因主要有：大氣運動和行星風系、密度差異,、流體的連續(xù)性形成的補償作用,、陸地的形狀和地球自轉(zhuǎn)產(chǎn)生的地轉(zhuǎn)偏向力。其中,，盛行風是形成洋流的主要動力,，但是，在地轉(zhuǎn)偏向力的作用下,，風海流的流向并不與風向完全一致,。
順便指出，洋流的流向是指洋流流去的方向,，這與風向的概念正好相反,，風向指風吹來的方向。洋流的流速是指單位時間內(nèi)洋流流動的距離(厘米/秒),。海洋學(xué)中,，洋流的速度常用“節(jié)”來表示。每小時移動1海里叫做1節(jié),。l海里等于1.852千米,，所以，1節(jié)大約等于52厘米／秒。
6. 海洋流速 1000米
亞洲河流流向特點：河流多發(fā)源于中部,，導(dǎo)致河流呈放射狀發(fā)展,。亞洲的地形是中間高，四周低,，河流也是從中間向四周流去,。
黃河和長江，都是發(fā)源于高原向海洋流去,。亞洲的四周是平原,，地勢較為平坦，西伯利亞平原和印度河平原等,，而中部地區(qū)卻是地勢較高的高原,，青藏高原以及帕米爾高原等。河流的發(fā)源地不是山地就是高原,，地心引力作用下水往低處流,，亞洲地勢促使河流大多從中間發(fā)源地流向四周海洋。
7. 海洋流向圖
因為水往低處流,，大海的水平面最低,。世界上所有的陸地、島嶼都是高出大洋大海水平面的,，河流是在陸地上形成的,，陸地擁有高山、高原,、平原,、盆地等起伏不定的復(fù)雜地形，只要有“缺口”,，河湖水泊的水就會從“缺口”流出,，流到更低的地方，直到流到大海,。
海水又通過蒸發(fā)等形式進入大氣,，在較冷的大氣層，水蒸氣又凝結(jié)成雨雪冰雹落到地面,，又變成水,，然后再流回大海，循環(huán)往復(fù),。
8. 海洋水流速度
能收到,，
前提是防水手機，好像防水手機在水下估計5-20米吧是有信號的,，超過了就沒有,。如果你的手機不是防水的話在水里也是有信號的，只是由于不防水一旦進水就會被水燒壞。
手機是靠電磁波傳播的.電磁波傳播就怕一樣?xùn)|西, 就是金屬. 在真空它也可以傳播,。信號是電池波, 可以在水中傳播。泳客用塑料袋密封好手機, 帶在身上去游泳,。
手機內(nèi)部進水當然會影響信號,，嚴重的會造成內(nèi)部元件損害, 手機報廢。如果射頻電路受損的話對信號影響很大,。建議你在進水之后應(yīng)趕緊關(guān)機,，避免電路短路。在關(guān)機的狀態(tài)下,，將手機進烘干處理,。
9. 海洋流動速度
海流對海洋中多種物理過程、化學(xué)過程,、生物過程和地質(zhì)過程,，以及海洋上空的氣候和天氣的形成及變化，都有影響和制約的作用：
1.暖流對沿岸氣候有增溫增濕作用,，寒流對沿岸氣候有降溫減濕作用,。
2.寒暖流交匯的海區(qū)，海水受到擾動,，可以將下層營養(yǎng)鹽類帶到表層,，有利于魚類大量繁殖，為魚類提供誘餌;兩種海流還可以形成“水障”,，阻礙魚類活動,，使得魚魚群集中，易于形成大規(guī)模漁場,，如紐芬蘭漁場和日本北海道漁場;有些海區(qū)受離岸風影響,，深層海水上涌把大量的營養(yǎng)物質(zhì)帶到表層，從而形成漁場,，如秘魯漁場,。
3.海輪順海流航行可以節(jié)約燃料，加快速度,。暖寒流相遇,，往往形成海霧，對海上航行不利,。此外,，每海流從北極地區(qū)攜帶冰山南下，給海上航運造成較大威脅,。
4.海流還可以把近海的污染物質(zhì)攜帶到其他海域,，有利于污染的擴散，加快凈化速度。但是,，其他海域也可能因此受到污染,，使污染范圍更大。
10. 海洋流速數(shù)據(jù)
雅魯藏布江,。
河流湍急是受高差影響,。從理論上說，我們國家很多河流源于青藏高原,，最終注入海洋,，如長江、黃河,、雅魯藏布江等,，如果按照高差來衡量，它們的高差應(yīng)該是一樣的,。
由于河流彎彎曲曲,，長度不同，那么這個坡降比就有很大差別,。還有就是一條河流受河道發(fā)育影響,，每段落差也不盡相同，千差萬別,，綜合多種因素考慮,，金沙江應(yīng)該是我們國家河流最為湍急。如果按照整條河流來說,，雅魯藏布江流速最快,。
