1. 海洋開發(fā)技術的由來是什么

依據(jù)海洋資源的承載能力，采取綜合開發(fā)利用海洋資源的政策,，以促進海洋產(chǎn)業(yè)的協(xié)調發(fā)展,。

不斷改造海洋捕撈業(yè)、運輸業(yè)和海水制鹽業(yè)等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),；大力發(fā)展海洋增養(yǎng)殖業(yè),、油氣業(yè)、旅游業(yè)和醫(yī)藥業(yè)等新興產(chǎn)業(yè),；積極勘探新的可開發(fā)海洋資源,，促進深海采礦、海水綜合利用,、海洋能發(fā)電等潛在海洋產(chǎn)業(yè)的形成和發(fā)展,。

2. 海洋開發(fā)技術的定義及其特征

1.樹立并宣傳“永續(xù)利用”的觀念。

2. 開發(fā)之前盡可能的對海洋各項資源做完整的調查及監(jiān)測,。

3. 政府設立專職機構嚴加監(jiān)督管理,。

4. 建立監(jiān)測、控管,、預警及危機處理機制及系統(tǒng),。

5. 嚴格管制研究、調查及學術單位做無效采樣及調查,。

6. 積極溝通協(xié)調周邊地區(qū)及國家并建立海洋資源共同保育或有限開發(fā)合作模式,，避免開發(fā)過當。

7. 針對因為保護海洋資源過度開發(fā)而失業(yè)的漁民及相關從業(yè)人員進行專長培訓及再就業(yè)或轉業(yè)輔導,，以避免濫捕,、濫采。

8. 針對因保護海洋資源過度開發(fā)而沒落的漁村或居民居住點進行遷村并為他們創(chuàng)造就業(yè)機會或培養(yǎng)生存技能,。

9.開發(fā)石油的時候要注意防止石油泄露

10.捕撈魚類時要合理有所節(jié)制 開發(fā)海洋新能源的時候也要合理

3. 海洋開發(fā)的歷史

港珠澳大橋的歷史及背景：

20世紀80年代以來,，香港、澳門與內地之間的運輸通道,、特別是香港與廣東省珠江三角洲東岸地區(qū)的陸路運輸通道建設取得了明顯進展,，有力地保障和推進了香港與珠江三角洲地區(qū)經(jīng)濟的互動發(fā)展,，但是香港與珠江西岸的交通聯(lián)系卻一直比較薄弱。

1997年亞洲金融危機后,，香港特區(qū)政府為振興香港經(jīng)濟,，尋找新的經(jīng)濟增長點，認為有必要盡快建設連接香港,、澳門和珠海的跨海陸路通道,，以充分發(fā)揮香港、澳門的優(yōu)勢,，并于2002年向中央政府提出了修建港珠澳大橋的建議,。

興建大橋連接香港及珠海的計劃構想最初在1983年由香港合和集團董事局主席胡應湘及珠海市提出，當時稱為伶仃洋大橋,，預算連接香港和珠海,，

由香港新界屯門爛角咀起始，經(jīng)過內伶仃島及淇澳島,，到達珠海市金鼎,，珠海甚至已經(jīng)于其境內興建了大橋的一部份，即今天在珠海北端的淇澳大橋,；這個構思在中國大陸的舊版地圖仍然可以見到,。

1983年，香港的建筑師胡應湘最早提出了建造港珠澳大橋想法,；港珠澳大橋主體工程總工程師是：蘇權科,。

擴展資料：

港珠澳大橋建成的意義：

香港和澳門回歸祖國以來與我國大陸的交流往來更加密切,，港珠澳大橋的開通拉近了香港,、珠海和澳門三地之間的距離，駕車從香港到珠海,、澳門從3個小時縮短至30分鐘左右,，同時增進了兩岸同胞的感情，加快了三地之間的貿易往來,，促進珠三角西岸三市（珠海,、中山和江門）、香港和澳門的經(jīng)濟繁榮發(fā)展,。

港珠澳大橋的建設體現(xiàn)出中華民族不畏艱難,，勇于創(chuàng)新的精神。港珠澳大橋是中國建設史上施工難度最大的跨海大橋,，其工程規(guī)模大,、施工周期短,，大橋主要由西人工島,、海底隧道和東人工島組成,，跨海路段全長約35.6千米，建設完成后僅專利申請多達600多項,，彌補了多個領域的空白,，打破了多項世界紀錄。

港珠澳大橋又被稱為“現(xiàn)代世界七大奇跡”,。由此可見,，這座大橋的建設克服了無數(shù)難題，體現(xiàn)出中華民族不畏艱難,，勇于創(chuàng)新的精神,。

港珠澳大橋的開通標志著中國的橋梁隧道建設邁上了新的臺階，大橋的建設投入了許多高新技術,，例如,，大橋采用多層新型高阻尼橡膠和鋼板交替疊置形成支座，極大提高了大橋的抗震性能,。

港珠澳大橋是中國的一張閃亮名片,，在世界范圍內都是一項非常了不起的項目。隨著港珠澳大橋的開通,，中國制造將會在世界范圍內產(chǎn)生巨大影響力,。

港珠澳大橋籌備6年，建設9年,，歷時15年,，投入了無數(shù)的人力、物力和財力,，同時也取得了許多輝煌的成就,，把中國的先進科學技術更好的應用到實踐中，展現(xiàn)在世人面前,，彰顯出中國制造的魅力,。

港珠澳大橋的開通，有利于香港,、珠海和澳門三地的人文交流,，貿易往來，經(jīng)濟發(fā)展,；有利于“一國兩制”方針的實施,，維護祖國繁榮昌盛。

4. 海洋開發(fā)技術的由來是什么意思

開發(fā)海洋能源主要依靠深?？碧娇萍?。

5. 海洋開發(fā)技術的由來是什么呢

海底煤礦是人類最早發(fā)現(xiàn)并進行開發(fā)的海底礦產(chǎn).據(jù)統(tǒng)計,世界海濱有海底煤礦井100多口.從16世紀開始,英國人就在北海和北愛爾蘭開采煤.

6. 海洋開發(fā)技術有哪些

海洋開發(fā)技術是指著眼于海洋資源能源和海洋空間開發(fā)利用的特殊的開發(fā)技術，歸屬于海洋技術的一個分支，是人類對海洋進行開發(fā)和利用,，進而實現(xiàn)海洋價值所采取的各種手段的總稱,。

海洋開發(fā)技術包括海洋調查、海洋采礦,、海洋捕撈和海水養(yǎng)殖,、海洋運輸、海洋化工,、海洋水下工程,、海洋發(fā)電、海洋空間利用等一系列新型技術,。

7. 海洋開發(fā)的六大要素

可以分成7個要素,， 即時間、水平面,、垂直面,、對象、過程,、對象動態(tài)和過 程動態(tài),。

8. 海洋的開發(fā)與利用

主要目標：

1.完善海洋觀測網(wǎng)絡布局；

2.建設有競爭力的海洋生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)集群,；

3.建設海洋生態(tài)文明示范區(qū),。

海洋資源開發(fā)利用創(chuàng)新發(fā)展的意義：

1.實施生態(tài)文明示范工程的需要；

2.促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的需要,；

3.建設海洋生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)集群的需要,；

4.發(fā)展國際合作的港口物流園的需要。

9. 海洋開發(fā)的例子

1.書中提及的潛水艇構造 如今成為現(xiàn)實,。

（這是最重要的?。。,。?/p>

2.書中提及的深海潛水服的構造,，如今成為現(xiàn)實 3.書中提及的水下呼吸的潛水氧氣筒，如今成為現(xiàn)實,。

10. 海洋開發(fā)概念

　　海洋經(jīng)濟概念是：現(xiàn)代海洋經(jīng)濟包括為開發(fā)海洋資源和依賴海洋空間而進行的生產(chǎn)活動,，以及直接或間接為開發(fā)海洋資源及空間的相關服務性產(chǎn)業(yè)活動，這樣一些產(chǎn)業(yè)活動而形成的經(jīng)濟集合均被視為現(xiàn)代海洋經(jīng)濟范疇,。主要包括海洋漁業(yè),、海洋交通運輸業(yè)、海洋船舶工業(yè),、海鹽業(yè),、海洋油氣業(yè),、濱海旅游業(yè)?！　　　『Ｑ蠼?jīng)濟概念股：

11. 海洋開發(fā)的意義和作用

中國海洋經(jīng)濟發(fā)展的四大戰(zhàn)略意義

1.能夠緩解中國陸地資源緊張狀況,，拓展國土開發(fā)空間，海洋蘊藏著豐富的生物,、油氣和礦產(chǎn)等資源,，海洋經(jīng)濟的發(fā)展有助于掌握更多的資源和空間,，增強在世界各國經(jīng)濟發(fā)展中的主導地位,。

2.能夠促進新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，中國的海洋戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)正處于蓬勃發(fā)展階段,，與其他產(chǎn)業(yè)聯(lián)系較為緊密,，能夠推動其他產(chǎn)業(yè)的升級發(fā)展，海洋尖端科技的突破有利于新興產(chǎn)業(yè)的形成,，為經(jīng)濟發(fā)展注入新的活力,。

3.海洋歷來是中國對外交往的重要通道，“海上絲綢之路”的建設有助于推動與周邊國家的交流合作,。

4.海洋經(jīng)濟的發(fā)展有利于增強海洋意識,，提高對深遠海資源的開發(fā)利用水平，避免他國侵占中國海洋權益,，并為海軍建設提供堅實的經(jīng)濟支撐,。