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海洋平臺(tái)腐蝕監(jiān)測(cè)規(guī)范(海洋環(huán)境腐蝕等級(jí))

來(lái)源:cdfbk.cn???時(shí)間:2023-06-01 12:05???點(diǎn)擊:271??編輯:jing 手機(jī)版

1. 海洋環(huán)境腐蝕等級(jí)

不銹鋼測(cè)試液是用來(lái)測(cè)試不銹鋼材料的耐腐蝕性能的,。在使用過(guò)程中,,我們需要關(guān)注其n8和n低指標(biāo)的含義。n8是不銹鋼測(cè)試液中酸濃度的表示,,它代表測(cè)試液中硝酸的濃度,。硝酸是一種常用的酸性試劑,,對(duì)不銹鋼的腐蝕能力具有很強(qiáng)的鑒定作用。n8值越高,,代表測(cè)試液中硝酸的濃度越高,,因此不銹鋼材料的腐蝕性能越強(qiáng),。n低是不銹鋼測(cè)試液的酸性指數(shù),n低值越低,,代表測(cè)試液的PH值越低,,酸性越強(qiáng),因此不銹鋼材料的耐腐蝕能力越強(qiáng),。因此,,當(dāng)我們使用不銹鋼測(cè)試液測(cè)試不銹鋼材料時(shí),需要注意n8和n低值的含義,,以便準(zhǔn)確評(píng)估其腐蝕性能,,從而更好地選擇合適的材料。

2. 海洋腐蝕環(huán)境分區(qū)

氯鹽使根據(jù)混凝土里的鋼筋生銹:因?yàn)殇摻畹幕瘜W(xué)成分是C,、SI、Mn,、P,、S。

氯離子Cl比這五種任何一種一種元素都活潑,,所以就會(huì)與之反應(yīng)從而改變鋼筋的化學(xué)成分,,使之生銹。

硝酸鹽(NO2)-中的N為+3價(jià),,所以既有氧化性,,又有還原性,有較強(qiáng)的氧化能力,。

亞硝酸鹽中的N為+2價(jià),,在正常較難與其他物質(zhì)反應(yīng),除非是高溫,、高壓下才與極少數(shù)反應(yīng),。氯離子引起的鋼筋銹蝕水下商品混凝土中,氯離子進(jìn)行商品混凝土通常有兩種途徑:

其一是“摻入如含有氯鹽的外加劑,,使用海砂,,施工用水含氯鹽,在含鹽環(huán)境中攪拌,,澆筑商品混凝土?xí)r,,其二是”滲入“環(huán)境中的氯鹽通常通過(guò)商品混凝土的宏觀、微觀缺陷,,滲入到商品混凝土中并達(dá)到鋼筋表面,,直接或間接破壞商品混凝土的包裹作用及鋼筋鈍化的高堿度兩種屏障,使之發(fā)生銹蝕繼而銹蝕產(chǎn)物體積膨脹,,使商品混凝土保護(hù)層開(kāi)裂與脫落;在海洋環(huán)境中的水下商品混凝土結(jié)構(gòu)大都是這種情況,。氯離子引起鋼筋銹蝕可以從以下幾個(gè)方面分析:

1破壞鈍化膜商品混凝土屬于堿性材料,,其孔隙溶液的PH值為12-14,因而對(duì)鋼筋具有較好的保護(hù)作用,,有利于鋼筋表面形成保護(hù)鋼筋的鈍化膜,,但這種鈍化膜只有在高堿環(huán)境中才是穩(wěn)定的。

假如四周環(huán)境PH值降到11.8時(shí),,鈍化膜就開(kāi)始變得不穩(wěn)定,,當(dāng)PH值繼續(xù)降到9.88時(shí),鈍化膜就開(kāi)始變得難以生存或逐漸破壞,,使得進(jìn)入商品混凝土中的氯離子吸附于鈍化膜處,,并使鈍化膜的PH值迅速降低,逐步酸化,,從而使得鈍化膜被破壞,。

2形成腐蝕電流無(wú)論商品混凝土碳化還是氯離子侵蝕,都可以引起鋼筋部分銹蝕,,在鈍化膜破壞處有腐蝕電流產(chǎn)生,,在鈍化膜破壞還與未破壞區(qū)這間存在電位差,有宏電流產(chǎn)生,,但微電流要比宏電流大得多,。

又因?yàn)槁入x子的存在大大降低了商品混凝土的電阻率,并且氯離子和鐵離子的結(jié)合可以形成易容于水的氯化鐵,,從而加速了腐蝕產(chǎn)物向外的擴(kuò)散過(guò)程,,并由于宏觀腐蝕電流在鈍化膜破壞區(qū)邊邊緣最大,使得靠近鈍化區(qū)的邊緣的局部鈍化膜破壞較快,,這種現(xiàn)象稱(chēng)為局部銹蝕鋼筋的“邊緣效應(yīng)”,。

3氯離子導(dǎo)電作用正是由于商品混凝土結(jié)構(gòu)中氯離子的存在,大大降低了陰,、陽(yáng)極之間的歐姆電阻,,強(qiáng)化了離子通路,提高了腐蝕電流的效率,,從而加速了鋼筋的電化學(xué)腐蝕過(guò)程,,氯離子對(duì)商品混凝土中鋼筋銹蝕更嚴(yán)重更快速.而氯化物是鋼筋的一種活化劑,它能置換鈍化膜的氧而使鋼筋發(fā)生潰爛性腐蝕,,而氯鹽是高吸濕性的鹽,,它能吸收空氣中的水分變成液體,從而使氯離子從擴(kuò)散作用

3. 海洋環(huán)境腐蝕性

金屬構(gòu)件在海洋環(huán)境中發(fā)生的腐蝕,。海洋環(huán)境是一種復(fù)雜的腐蝕環(huán)境,。在這種環(huán)境中,海水本身是一種強(qiáng)的腐蝕介質(zhì),,同時(shí)波,、浪,、潮、流又對(duì)金屬構(gòu)件產(chǎn)生低頻往復(fù)應(yīng)力和沖擊,,加上海洋微生物,、附著生物及它們的代謝產(chǎn)物等都對(duì)腐蝕過(guò)程產(chǎn)生直接或間接的加速作用。海洋腐蝕主要是局部腐蝕,,即從構(gòu)件表面開(kāi)始,,在很小區(qū)域內(nèi)發(fā)生的腐蝕,如電偶腐蝕,、點(diǎn)腐蝕,、縫隙腐蝕等。此外,,還有低頻腐蝕疲勞,、應(yīng)力腐蝕及微生物腐蝕等

。通常

,,金屬構(gòu)件在海洋飛濺區(qū)(指風(fēng)浪,、潮汐等激起的海浪、飛沫濺散到的區(qū)域)的全面腐蝕速率最高,。防止海洋腐蝕的措施除正確設(shè)計(jì)金屬構(gòu)件、合理選材外,,通常有以下幾種:①采用厚漿型重防式涂料,。②對(duì)重點(diǎn)部件采用耐腐蝕材料包套。③設(shè)計(jì)構(gòu)件時(shí)要考慮到足夠的腐蝕裕量,。④根據(jù)電化學(xué)腐蝕原理,,采用犧牲陽(yáng)極。

4. 海洋環(huán)境的腐蝕情況

304不銹鋼管在干燥清潔的大氣環(huán)境中,,具有優(yōu)良的抗銹蝕性,,但是在海洋環(huán)境中很快就會(huì)生銹,由于海水中含有大量的鹽分,,氯離子,,304不銹鋼管很容易產(chǎn)生晶間腐蝕,不僅僅表面腐蝕,,還會(huì)大大降低它的機(jī)械性能,,可能出現(xiàn)斷裂。所以在海洋環(huán)境中,,盡量選用低碳牌號(hào)如00cr19ni10(304L),或穩(wěn)定的,,含有Mo,Nb,ti,cu等元素的牌號(hào):如022cr17ni12mo2 (316L不銹鋼管),。其中316L不銹鋼管兼顧低碳(少于0.03%)和穩(wěn)定元素mo(2%以上),所以海水中,,相比304建議使用316L,。

但是長(zhǎng)期浸泡在海水中還是會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)腐蝕和縫隙腐蝕,雙相不銹鋼管是好的選擇。

5. 海洋環(huán)境腐蝕性能測(cè)試

在ISO標(biāo)準(zhǔn)中,,腐蝕環(huán)境被分為6類(lèi),,其中海洋環(huán)境的腐蝕等級(jí)最高。受海水飛沫中含有的氯化鈉顆粒的影響,,近海200米以?xún)?nèi)的陸地環(huán)境上的腐蝕也屬于海洋腐蝕環(huán)境的范疇,。

海洋環(huán)境中的腐蝕主要有化學(xué)腐蝕、生物腐蝕,、機(jī)械作用腐蝕和電化學(xué)腐蝕,,這些腐蝕一般是同時(shí)進(jìn)行的。其中,,對(duì)材料影響最大的是電化學(xué)腐蝕,。海水是良好的導(dǎo)電介質(zhì),大多數(shù)金屬在海水中腐蝕速率很大,。

6. 海洋環(huán)境腐蝕等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)

1.《中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 工業(yè)循環(huán)冷卻水處理設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50050-951

1)冷卻循環(huán)水系統(tǒng)中微生物控制指標(biāo)

異養(yǎng)菌 < 5×105 個(gè)/ml 2次/周

真菌 < 10個(gè)/ml 1次/周

硫酸鹽還原菌 < 50個(gè)/ml 1次/月

鐵細(xì)菌 < 100 個(gè)/ml 1次/月

2)冷卻循環(huán)水系統(tǒng)腐蝕速率

★碳鋼換熱器管壁的腐蝕速度小于0.125 mm/a

★銅合金和不銹鋼的腐蝕速度小于0.005 mm/a

3)冷卻循環(huán)水系統(tǒng)污垢熱阻

★敞開(kāi)式:水側(cè)管壁的年污垢熱阻值為: 2×10-4 ~ 4×10-4 m2hc/kcal

★密封式:水側(cè)管壁的年污垢熱阻值為: 1×10-4 m2hc/kcal

4)冷卻循環(huán)水系統(tǒng)中粘泥量

<4 ml/m3 (生物過(guò)濾網(wǎng)法) 1次/天

<1 ml/m3 (碘化鉀法) 1次/天

7. 海洋環(huán)境的腐蝕情況可分為五大區(qū)

1.酸洗鈍化,。酸洗的時(shí)候一定要把船用不銹鋼沖洗干凈,船用不銹鋼表面酸洗后會(huì)生成一層高密度的富鉻氧化膜,,這層膜是船用不銹鋼為了在海水環(huán)境中防止海洋生物,、微生物、海水的腐蝕,,還有不生銹的關(guān)鍵,。

2.使用氬弧焊工藝焊接。氬弧焊工藝是在普通電弧焊原理的基礎(chǔ)上,,利用氬氣在保護(hù)船用不銹鋼的情況下進(jìn)行焊接,,之后打磨焊接處,再進(jìn)行固熔處理,。

8. 海洋腐蝕環(huán)境理論及其應(yīng)用

對(duì)于金屬材料在腐蝕領(lǐng)域的研究,,通常采取的是制備多個(gè)對(duì)照樣品,分別在不同環(huán)境條件下進(jìn)行腐蝕或腐蝕不同的時(shí)間,,通過(guò)測(cè)量腐蝕失重,、觀察腐蝕形貌和腐蝕產(chǎn)物等方法,分析材料的腐蝕機(jī)理,,并最終得出結(jié)論,。

這種傳統(tǒng)方法使用的樣品多,實(shí)驗(yàn)時(shí)間長(zhǎng),。

原位測(cè)試可以跟蹤研究材料顯微組織的轉(zhuǎn)變規(guī)律和機(jī)理,。

但要實(shí)現(xiàn)原位測(cè)試,必須借助特殊且昂貴的專(zhuān)用設(shè)備,對(duì)于材料腐蝕的原位測(cè)試,,需要借助專(zhuān)門(mén)的環(huán)境掃描電鏡(esem)來(lái)進(jìn)行觀察,。

然而該方法無(wú)法觀察到腐蝕產(chǎn)物之下材料基體的腐蝕形貌;并且該方法是在樣品室內(nèi)流通流動(dòng)的氣體腐蝕介質(zhì)營(yíng)造腐蝕環(huán)境,,而無(wú)法在設(shè)備中流通液體腐蝕介質(zhì),,因此無(wú)法模擬某些腐蝕環(huán)境,例如海洋腐蝕環(huán)境,。

并且在傳統(tǒng)的腐蝕研究中,,一般將材料作為一個(gè)整體進(jìn)行分析,很少對(duì)材料的微觀組織結(jié)構(gòu)進(jìn)行研究,。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中的,,傳統(tǒng)方法用樣多、耗時(shí)長(zhǎng),,原位測(cè)試受模擬腐蝕環(huán)境限制等不足,,提出了一種類(lèi)似原位測(cè)試的定位跟蹤表征技術(shù),可連續(xù)觀察材料腐蝕過(guò)程的微觀組織結(jié)構(gòu)在不同腐蝕階段的演化規(guī)律,,獲得材料表面腐蝕形貌及產(chǎn)物的時(shí)序數(shù)據(jù),,分析材料的腐蝕機(jī)理。

9. 海洋環(huán)境腐蝕等級(jí)Im4

大氣腐蝕等級(jí):C5M(很高)(海洋環(huán)境)

室外典型環(huán)境:海洋環(huán)境,、海上平臺(tái)及高鹽分的海岸地區(qū)

室內(nèi)典型環(huán)境:長(zhǎng)期冷凝水存在,,高污染性建筑物或區(qū)域

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