1. 祖國海洋石油鉆井平臺有哪些

查不到準確的數(shù)據(jù)，據(jù)媒體稱約有2-3千個,。值得一提的是中國首座自主設(shè)計,、建造的第六代深水半潛式鉆井平臺“海洋石油981”在南海正式開鉆。這標志著中國海洋深海戰(zhàn)略拉開序幕,，對維護中國能源安全具有重大戰(zhàn)略意義,。

國產(chǎn)自制的目前只有一座，2020年下水的,，中海油自主研發(fā),，科技水平很高，未來幾年會有更多,。

之所以以前南海問題很少提起,，而這2年頻頻提起，和我們的海上石油開采技術(shù)發(fā)展到這一步也是有關(guān)系的,。

2. 我國海洋鉆井平臺

海上鉆井平臺當(dāng)然是漂浮在海面上的,。海的深度與物體是否能漂浮沒有直接的邏輯關(guān)系，二者之間根本沒有影響,，只要物體水中部分排開水的質(zhì)量大于物體自身質(zhì)量,，即可漂浮。海上鉆井平臺本身其實是一種特殊形態(tài)的船只。海上鉆井平臺有兩種,，半潛式和自升式,。自升式由平臺、樁腿和升降機構(gòu)組成,，平臺能沿樁腿升降,，一般無自航能力。1953年美國建成第一座自升式平臺,，這種平臺對水深適應(yīng)性強,，工作穩(wěn)定性良好，發(fā)展較快,，約占移動式鉆井裝置總數(shù)的1/2,。工作時樁腿下放插入海底，平臺被抬起到離開海面的安全工作高度,，并對樁腿進行預(yù)壓,，以保證平臺遇到風(fēng)暴時樁腿不致下陷。完井后平臺降到海面,，拔出樁腿并全部提起,，整個平臺浮于海面，由拖輪拖到新的井位,。半潛式上部為工作甲板,，下部為兩個下船體，用支撐立柱連接,，一般具備有限的自航能力,。工作時下船體潛入水中并進行錨定，甲板處于水上安全高度,，然后將鉆井管道自然探至海底,。海上鉆井平臺漂浮原理與一般船只類似，通過船體支撐其上的平臺,。希望該回答能幫助到你,，求采納~

3. 海洋石油鉆井船、鉆井平臺

海上平臺有很多種：鉆井平臺（又稱鉆井船）,、采油平臺（有人,、無人）、生活支持平臺,、動力平臺等等,，還有各種船只，拖輪,，三用工作船,，浮吊,、鋪管船等等很多很多，渤海都有,。

如果你說的是海上平臺人員的工種的話,，也很多：一般分操作專業(yè)，主要是操作工,，維修專業(yè),，機電儀工，安全專業(yè)的安全監(jiān)督,，公務(wù)的水手班,，后勤的保潔、廚師等等,，如果需要詳細的,，可以追問。

4. 自海洋石油鉆井平臺,潛艇等超大

半潛船（Semi-submersible ships）也稱半潛式母船,，是專門從事運輸大型海上石油鉆井平臺、大型艦船,、潛艇,、龍門吊、預(yù)制橋梁構(gòu)件等超長超重,，但又無法分割吊運的超大型設(shè)備的特種海運船舶,。 如中國“泰安口輪”半潛船，裝貨平臺就像一個足球場,，裝卸大型浮貨物時可以下潛19米,，裝載平臺沒入水深9米，泰安口輪總長156米,，型寬32.2米,，型深10米，載重量18000噸,。 “泰安口”號是中國大陸建造的第一艘大型自航式半潛運輸船,，由荷蘭Vuyk Engineering Centre公司完成基本設(shè)計，然后由廣船國際委托上海船舶研究設(shè)計院完成詳細設(shè)計,。2001年9月18日在廣州廣船國際下水,，2002年12月18日交付客戶首航。該船總長156米,，型寬32.26米,，型深10米，干舷吃水7.50米,，航速14節(jié),，續(xù)航力13000海里，造價2.75億元，掛中國旗,，入挪威船級社（DNV）,。擁有一個32×126米的裝貨甲板，總面積4065平方米,，總載重量17550噸,，甲板負荷18t/m2。全船共有43個壓載水艙和2個浮箱,，借助4臺大排量低壓螺桿式空氣壓縮機,，每小時可快速壓排水4500立方米，壓入及排出壓載時間少于4小時,，可讓開放式載貨甲板垂直下潛至9米深度,。可在海上承運重10000噸以上的貨物,。主要用于海洋托運大型鋼結(jié)構(gòu)件,、海上石油開采平臺、潛艇,、軍艦等,。該輪在設(shè)計上符合無限航區(qū)要求，能夠滿足各種氣候的海區(qū)(如北冰洋海區(qū)),。

5. 海洋石油鉆井船鉆井平臺和采油平臺及其有關(guān)海上設(shè)施

隨著人類對油氣資源開發(fā)利用的深化,，油氣勘探開發(fā)從陸地轉(zhuǎn)入海洋。因此,，鉆井工程作業(yè)也必須在灝翰的海洋中進行,。在海上進行油氣鉆井施工時，幾百噸重的鉆機要有足夠的支撐和放置的空間,，同時還要有鉆井人員生活居住的地方,，海上石油鉆井平臺就擔(dān)負起了這一重任。由于海上氣候的多變,、海上風(fēng)浪和海底暗流的破壞,，海上鉆井裝置的穩(wěn)定性和安全性更顯重要,。

目前的海上石油鉆井平臺可分為固定式和移動式兩種,。固定式鉆井平臺大都建在淺水中，它是借助導(dǎo)管架固定在海底而高出海面不再移動的裝置,，平臺上面鋪設(shè)甲板用于放置鉆井設(shè)備,。支撐固定平臺的樁腿是直接打入海底的，所以,，鉆井平臺的穩(wěn)定性好,，但因平臺不能移動,，故鉆井的成本較高。

為解決平臺的移動性和深海鉆井問題,，又出現(xiàn)了多種移動式鉆井平臺,，主要包括：坐底式鉆井平臺、自升式鉆井平臺,、鉆井浮船和半潛式鉆井平臺,。

坐底式鉆井平臺又稱沉浮式或沉底式鉆井平臺，其上部和固定式鉆井平臺類似,，其下部則是由若干個浮筒或浮箱組成的桁架結(jié)構(gòu),，充水后，使鉆井平臺下沉坐于海底并處于工作狀態(tài),，排水后,，使鉆井平臺上浮可進行拖航和移位。坐底式鉆井平臺多用于水淺,、浪小,、海底較平坦的海區(qū)。

自升式鉆井平臺是有多個（一般為3～4個）樁腿插入海底,，并可自行升降的移動式鉆井平臺,。自升式鉆井平臺基本由兩部分組成，一部分是可以安放鉆井設(shè)備,、器材和生活區(qū)的平臺，另一部分是可升降并可插入海底的樁腿,。我國自行制造的自升式鉆井平臺“渤海一號”平臺的四根樁腿是由圓形的鋼管做成的,，樁腿的高度有七十多米，升降裝置是插銷式液壓控制機構(gòu),。該型鉆井平臺造價較低,、運移性好、對海底地形的適應(yīng)性強,，因而,，我國海上鉆井多使用自升式鉆井平臺。

鉆井平臺樁腿的高度總是有限的,，為解決在深海區(qū)的鉆井問題,，又出現(xiàn)了漂浮在海面上的鉆井船。鉆井船的排水量從幾千噸到幾萬噸不等,，它既有普通船舶的船型和自航能力,，又可漂浮在海面上進行石油鉆井。由于鉆井船經(jīng)常處于漂浮狀態(tài),，當(dāng)遇到海上的風(fēng),、浪,、潮時，必然會發(fā)生傾斜,、搖擺,、平移和升降現(xiàn)象，因此鉆井船的穩(wěn)定性是一個非常關(guān)鍵的問題,。目前,，海上鉆井船的定位常用的是拋錨法，但該方法一般只適用于200m以內(nèi)的水深,，水再深時需用一種新的自動化定位方法,。

半潛式鉆井平臺其結(jié)構(gòu)形式與坐底式鉆井平臺相似，上部為鉆井的工作平臺,，下部為浮筒結(jié)構(gòu),。它綜合了坐底式鉆井平臺和鉆井船的優(yōu)點，解決了穩(wěn)定性和深水作業(yè)的矛盾,。鉆井作業(yè)時,，平臺呈半潛狀態(tài)漂浮在海面上，浮筒在海水下的20～30m處,，受大海風(fēng)浪的影響小,，所以平臺的穩(wěn)定性比鉆井浮船要好，鉆井作業(yè)結(jié)束,，排出水形成浮箱后可進行拖航,，是目前海上鉆井應(yīng)用較廣泛的一種石油鉆井平臺。

6. 中國海洋石油鉆井平臺有哪些

央企主要由中船重工,、中船工業(yè)和中遠海運重工三大船舶類央企,。

中船重工旗下有大連船舶重工、渤船重工和武船重工,、山海關(guān)重工,、北船重工、新港船舶重工等船廠,；

中船工業(yè)旗下有外高橋造船,、江南造船、滬東中華造船,、中船澄西,、黃埔文沖、廣船國際等船廠,；

中遠海運作為航運企業(yè),，也在前些年造船行業(yè)景氣時切入了造船行業(yè)，目前是中國第三大造船央企,，旗下有揚中中遠海運重工,、舟山中遠海運重工,、大連中遠海運重工等造船廠；

合資企業(yè)主要是中遠海運和日本川崎造船的合資公司,，有南通中遠川崎和大連中遠川崎兩家船廠,，其中南通中遠川崎是目前中國最好的船廠。

民營企業(yè)主要由揚子江造船,、新時代造船,，主要分布在江蘇省沿江一帶。

7. 中國的海上石油鉆井平臺

海上石油鉆井與陸地相比,，主要有四點不同：

一是如何在水面之上平穩(wěn)地立起井架,，并要經(jīng)受得住風(fēng)浪的襲擊;

二是在轉(zhuǎn)盤至海底之間，如何建立一個特殊的井口裝置,，把海水與井筒隔絕開來;

三是海上鉆井直井少斜井多,，必須有保證鉆機等鉆井設(shè)備正常工作的海上鉆井平臺;

四是海上鉆井費用高，要比陸上鉆井高3倍至10倍,。

8. 海洋石油鉆井平臺工作有風(fēng)險嗎

該專業(yè)是不會很危險的,。而且它是工作好找、工資不錯的專業(yè),。

油氣儲運工程顧名思義就是石油與天然氣的儲存和運輸,。這個專業(yè)就業(yè)面比較寬，可以選擇去油庫,、煉油廠,、LNG接收站、設(shè)計院,、燃氣公司,、施工單位、海上鉆井平臺,、加油站、氣化站,、管線運營等等,。可選擇性相對來說很多了,。如果不想做本專業(yè)工作,，也可以考慮銷售、公務(wù)員等,?？佳幸部梢钥嫉轿髂鲜痛髮W(xué)、中國石油大學(xué)等這些學(xué)校,。

9. 祖國海洋石油鉆井平臺有哪些公司

根據(jù)中國海洋石油總公司船舶命名管理規(guī)定：

中海油下屬所有新增船舶,、平臺均以“海洋石油xxx"來命名,；

9是“鉆井平臺”的代碼，比如2是鋪管船,，7是物探船,，5和6是工作船等等

8是深水鉆井平臺的代碼，3代表300ft自升式鉆井平臺,，4代表400ft自升式鉆井平臺

1是流水號,，通常看領(lǐng)導(dǎo)喜好

10. 祖國海洋石油鉆井平臺有哪些品牌

國外著名糧油企業(yè)

國際四大糧商為世界五百強企業(yè),，即美國ADM,、美國邦吉、美國嘉吉,、法國路易達孚,，人們習(xí)慣根據(jù)他們名稱的第一個字母，把這四家稱作“ABCD”,。四大糧商目前壟斷性地控制了目前世界糧食市場80%的交易量,。

一、ADM公司(Archer Daniels Midland)

ADM的創(chuàng)始人早在1902年就開始了相關(guān)的生意,，2000年正式進入中國,。時至今日，ADM已成為巨大而又盤根錯節(jié)的跨國公司,。

它旗下的企業(yè)包括食品,、飲料、食療以及飼料等,，共約270家各種各樣的制造工廠,，分布在世界各地，從事可可,、玉米加工,，食品添加物、營養(yǎng)補助品,、類固醇,、食用油等的生產(chǎn)和市場推銷。除此之外,，它還從事有關(guān)農(nóng)糧儲備與運輸交通等大型行業(yè),。

現(xiàn)在，ADM是當(dāng)今世界第一谷物與油籽處理廠,，美國最大的黃豆壓碎處理廠和玉米類添加物制造廠,，美國第二大面粉廠和世界第五大谷物輸出交易公司和美國最大的生物乙醇生產(chǎn)商。ADM公司還參股中國糧油集團的糧油業(yè)務(wù)和入股新加坡豐益集團,。

二,、邦吉公司(Bunge)

邦吉,，在1818年荷蘭的阿姆斯特丹創(chuàng)立，邦吉在全球32個國家擁有450多個工廠,，已發(fā)展成為世界第四大糧食出口公司,，據(jù)公開報道稱，邦吉目前是巴西最大的谷物出口商,，美國第二大大豆產(chǎn)品出口商,、第三大谷物出口商、第三大大豆加工商,，全球第四大谷物出口商,、最大油料作物加工商。除了糧食加工與出口,，邦吉還將營業(yè)范圍擴展到了紡織,、化肥、油漆以及銀行等行業(yè),，工廠和業(yè)務(wù)遍及巴西,、美國。

在四大糧商中,，邦吉以注重從農(nóng)場到終端的全過程為名,，在南美擁有大片農(nóng)場，一邊向農(nóng)民賣化肥,，一邊收購他們手中的糧食,，再出口到其他國家或者進行深加工。

三,、嘉吉公司(Cargill)

嘉吉公司，于1865年在艾奧瓦創(chuàng)立的,，現(xiàn)在年營業(yè)額高達900億美元,，年獲利達25億美元以上,，是美國第二大私有資本公司,，法國第三大糧產(chǎn)輸出公司，美國最大的玉米飼料制造商,，美國第三大面粉加工企業(yè)和屠宰、肉類包裝加工廠,，最大的養(yǎng)豬和禽類(如肉雞,、火雞)養(yǎng)殖場。它的糧食輸出和交易業(yè)務(wù),，是世界第一,。同時,，它還擁有全美最多的糧倉，從食品的生產(chǎn),、包裝,，到市場的每一個環(huán)節(jié)，無不一手包辦,。公司業(yè)務(wù)橫跨五大洲及66個國家,，堪稱世界之最。此外,，它還擁有超過100億美元資產(chǎn)的避險基金——黑河資產(chǎn)管理(Black River Asset Management)和從事高科技及高回報(包括基因工程等)的生物工程研發(fā)計劃,。

嘉吉公司主張開放自由貿(mào)易，它的發(fā)展戰(zhàn)略主要是開發(fā)第三世界的潛在市場,，因而對環(huán)境的破壞(如南美熱帶雨林之被狂砍等)非常顯著,。

嘉吉在中國擁有的合資和獨資企業(yè)多達27家，遍布沿海地區(qū),。

四,、路易達孚公司(Louis Dreyfus)

路易達孚公司是一家跨國集團，由法國人列奧波德·路易·達孚創(chuàng)建于1851年,，總部設(shè)于法國巴黎,。目前，路易達孚的分支機構(gòu)遍布全球,。主要位于布宜諾斯艾利斯,，倫敦，巴黎,，圣保羅,，美國的威爾頓和孟菲斯。路易達孚集團在全世界范圍內(nèi)從事谷物,、油料,、油脂、飼料,、大米,、肉食、食糖,、咖啡,、棉花、天然及人造纖維,、電力,、天然氣、石油及石油產(chǎn)品的貿(mào)易以及政府債券和金融證券業(yè)務(wù)。路易達孚集團的分支機構(gòu)遍布全球,，為跨地域的采購及銷售提供了極大的便利與優(yōu)勢,。

路易達孚的最新生意活動，是從事全球性活化燃油的生產(chǎn)和經(jīng)營,，包括制造和交易經(jīng)由發(fā)酵或合成方式生產(chǎn)的乙醇,，它用以制造發(fā)酵式乙醇的主要原料是蔗糖和谷類等農(nóng)作物。

路易達孚集團與中國在小麥,、油脂、油料,、飼料,、棉花、食糖和飼料谷物等農(nóng)產(chǎn)品方面的貿(mào)易十分活躍,，有進口亦有出口,。鑒于中國市場和消費需求的不斷發(fā)展，路易達孚集團一直積極開拓新業(yè)務(wù),，包括羊毛,、塑料和各種肉食,。

五,、新加坡豐益國際集團

豐益國際集團是多元化的全球跨國公司，世界最大的糧食,、食用油及農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)商,、貿(mào)易商之一，世界財富500強中排名第300位,。年營業(yè)額100多億美元,，先后在深圳、青島,、天津,、秦皇島、連云港,、營口,、廣州、上海,、泉州,、防城港、張家港等主要港口及武漢,、岳陽,、西安,、成都、佳木斯、新疆昌吉等主要城市投資設(shè)立了40多家工廠和20多家貿(mào)易公司,，有多家投資企業(yè),，業(yè)務(wù)涉及糧油、化工,、能源、房地產(chǎn)等行業(yè),。

旗下的益海嘉里投資有限公司是中國植物油行業(yè)十強企業(yè)之一,。“金龍魚”,、“胡姬花”,、“福臨門”、“魯花”這些食用油品牌背后,，均有新加坡豐益國際有限公司的身影,，是中國當(dāng)之無愧的油脂業(yè)寡頭，在沿海,、長江沿線和內(nèi)地實現(xiàn)全面而有力控制原料成本的工業(yè)布局,。總部設(shè)在上海市浦東新區(qū)陸家嘴,，屬于新加坡獨資企業(yè),，占據(jù)中國食用油銷售份額的30-40%。

截至2007年,，豐益公司在中國的食用油粗煉和精煉廠共24家,，特殊油脂生產(chǎn)廠5家，灌裝油生產(chǎn)廠20家,，大米廠2家,，面粉廠5家。益海嘉里已在形成了布點廣泛,、布局合理,、規(guī)模宏大的優(yōu)質(zhì)生產(chǎn)體系；建立了中國龐大的經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò),，經(jīng)銷商數(shù)目已經(jīng)超過2000家,，遍布全國400個大中城市，銷售網(wǎng)絡(luò)已覆蓋了中國除臺灣地區(qū)以外的所有省區(qū)市,。

集團旗下12家大豆壓榨企業(yè),，日大豆壓榨能力3.4萬噸,，年加工大豆1000萬噸，年精煉油脂能力400萬噸,，并正進軍中國大米,，小麥領(lǐng)域。

六,、來寶集團(Noble Group),；

創(chuàng)立于1987年，以亞洲的鋼鐵貿(mào)易業(yè)起家,，總部在香港,，在新加坡證券交易所上市的企業(yè)集團，是農(nóng)業(yè),、工業(yè)和能源等多個領(lǐng)域的全球供應(yīng)鏈管理方面的市場領(lǐng)軍者,，業(yè)務(wù)涉及多種自然資源和原材料，如棉花,、谷物,、咖啡、煤炭,、鐵礦石,、鋼材、鋁材以及清潔油品等,。

來寶公司先后收購了廣西欽州大洋油脂和江蘇南通寶港油脂,，重組了重慶新涪和山東新龍油脂。

七,、托福國際集團,；

托福國際集團成立于1919年，總部設(shè)在德國漢堡,，是一家國際著名的農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易公司,，在全球設(shè)有40多個子公司和辦事機構(gòu)，年谷物和油料貿(mào)易量達4000多萬噸,。是世界農(nóng)業(yè)原料的三大加工商之一,，年營業(yè)額近150億美元。托福公司重組了湛江華農(nóng)公司,，并通過鄭州陽光公司入股開封正大和許昌山花公司,。

八、荷蘭CSM公司(荷蘭中央糖業(yè)公司)

CSM是一家著名的荷蘭跨國公司,，專業(yè)生產(chǎn)和銷售食品配料和糧食,，業(yè)務(wù)涉足全球100多個國家。

九,、香港并豐集團

并豐集團以高度垂直整合模式為經(jīng)營特色的多樣化棕櫚油產(chǎn)品的跨國綜合企業(yè),主要業(yè)務(wù)范圍包括棕櫚種植,、食用油生產(chǎn)加工、油脂化工,、生物能源產(chǎn)業(yè),、運輸倉儲及物流業(yè),；集團業(yè)務(wù)遍及中國、馬來西亞,、印尼、新加坡,、印度等亞太地區(qū)及歐洲,，集團目前棕櫚種植面積已經(jīng)達到3萬公頃左右,，集團在馬來西亞擁有自己專營的物流及船務(wù)代理機構(gòu),，有8萬噸的船隊,，可以提供全面而專業(yè)的物流、運輸及船務(wù)代理服務(wù),，業(yè)務(wù)遍及中國和海外市場,，自1999年開始,，集團已經(jīng)發(fā)展成為中國棕櫚油的三大供應(yīng)商之一,，2007年，該集團在中國棕櫚油市場占有率為18%,，業(yè)務(wù)遍及30個主要港口和城市,。

十、森達美(Sime Darby)集團

馬來西亞最大國有企業(yè)之一,。業(yè)務(wù)涵蓋棕櫚種植及精煉,、房地產(chǎn),、汽車,、機械、電力,、水利,、船舶、石油鉆井平臺以及醫(yī)療、酒店等,，是世界上最大的棕櫚油運營商,，寶馬汽車全球第三大合作伙伴，總資產(chǎn)500億美元,，年營業(yè)收入300多億美元,，是世界500強企業(yè)之一,。在世界30多個國家和地區(qū)設(shè)有300多家全資和控股公司。全球員工20萬,。自2005年以來,，森達美集團在中國投資了港口,、航運、造船,、水務(wù),、棕櫚油加工,、地產(chǎn)等企業(yè),，總投資超過100億人民幣,。目前,，森達美集團獨資在日照市建設(shè)大型棕櫚油加工項目。

十一,、馬來西亞聯(lián)邦土地發(fā)展局(通常被稱為聯(lián)邦國土發(fā)展局)

聯(lián)邦國土發(fā)展局是世界上最大的棕櫚油種植園的運營商,，是馬來西亞政府機構(gòu)，主要職責(zé)是處理開發(fā)地區(qū)的農(nóng)村窮人安置問題,，并著重進行It focuses on opening smallholder farms growing cash crops .農(nóng)場的開放和經(jīng)濟作物的發(fā)展,。FELDA's schemes aregenerally open only to ethnic Malays , who form a majority of the Malaysian population. FELDA is the world'slargest plantation operator, with 811,140 hectares of oil palms, mainly acrossPeninsular Malaysia, Sarawak and Sabah in Malaysia. [1 ] It also operates plantations and oil mills in Indonesia.聯(lián)邦國土發(fā)展局擁有811140公頃的棕櫚園，主要分布在馬來西亞半島,，沙撈越和馬來西亞沙巴,。該公司經(jīng)營種植園，在印度尼西亞建油廠,，并持有馬來西亞的一些主要銀行的少數(shù)股權(quán),。

十二、印尼金光集團

金光集團是上半個世紀前由有“油王”之稱的黃奕聰先生創(chuàng)建于印尼雅加達的一家現(xiàn)代化跨國集團公司,，集團目前擁有員工15萬人,，總資產(chǎn)614億美元，投資范圍遠及中國大陸,、日本,、韓國、新加坡,、馬來西亞,、菲律賓、泰國,、印度,、澳大利亞、法國,、比利時、英國和美國等,。

目前,，金光集團已發(fā)展成為涉及造紙業(yè)、食品與地產(chǎn),、能源,、金融業(yè)、電信,、林業(yè)等六大核心產(chǎn)業(yè)的國際化大集團,。金光集團目前是世界上最大的棕櫚油種植和生產(chǎn)廠商，也是亞洲最大的漿紙業(yè)集團公司,，被世界著名的財經(jīng)雜志《福布期》評為全球華人第七大,，東南亞第四大，印尼最大的集團公司,。

上世紀90年代,，金光集團開始在中國投資設(shè)廠，迄今為止在中國大陸的總投資額達100億美元,，約50家獨資及合資公司,。

金光集團農(nóng)業(yè)部為集團創(chuàng)始產(chǎn)業(yè)部門,，擁有從原材料到生產(chǎn)高附加值產(chǎn)品的縱向一體化生產(chǎn)體系。在印尼擁有大片棕櫚,、茶葉,、橡膠、椰子,、香蕉等種植園,，還從事棕櫚油和金槍魚加工業(yè)。

十三,、印尼春金集團

春金集團(Musim Mas Group)為印尼最大的棕櫚種植,，棕櫚油精煉加工和油化學(xué)品生產(chǎn)商之一，擁有世界上最大的棕櫚油精煉廠,，是棕櫚原油加工成食用油的先驅(qū),，被印尼政府8次評為印尼最佳出口商獎，其在棕櫚油加工方面的技術(shù)處于領(lǐng)先地位,，是一個綜合性的棕櫚油加工集團,。其主營業(yè)務(wù)有棕櫚的種植、棕櫚果收集,、棕櫚油的精煉加工,、肥皂的生產(chǎn)、油化學(xué)品的生產(chǎn),、印尼國內(nèi)食用油的配給,、貨物運輸及碼頭業(yè)務(wù)。